8/20/2019 ANSALDO BREDA - Scheda Tecnica TSR

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TSR 

Il TSR è la nuova piattaforma per il trasporto regionale, dedicato

alle linee ad alta affluenza passeggeri di Ferrovienord e del

passante ferroviario milanese.

La configurazione a due piani ottimizza la potenzialità di

 trasporto offerto anche in presenza di stazioni con ridotta

lunghezza di banchina.

Le caratteristiche principali del treno sono:

Comfort

Elevato comfort: nuovi carrelli, nuovi layout interni e sedili,

possibilità trasporto biciclette, impianto di climatizzazione e

moderno Passenger Information System. Facile accessibilità al

piano superiore grazie al nuovo disegno della scala e postazioni

attrezzate per portatori di handicap.Flessibilità

L’architettura permette la composizione di unità da 3 a 6 veicoli

ed esercizio in multiplo fino a 12 veicoli per treno (modificabile

da parte dell’esercente) in modo da soddisfare tutte le esigenze

in termini di capacità di trasporto

Prestazioni

Elevate prestazioni costanti in qualsiasi configurazione, con

accelerazioni assimilabili ad una metropolitana ed una riduzione

dei tempi di percorrenza in esercizio.

Disponibilità e Affidabilità

 Veicoli a potenza distribuita con impianto di trazione (IGBT

raffreddato ad acqua) con alta affidabilità ed elevata ridondanza

per l’esercizio anche in condizioni degradate.

Sicurezza

 Sistema Controllo Marcia Treno (SCMT) di ultima generazione,

 TSR is the new regional transport platform developed for highpassenger traffic commuter lines operated by Ferrovienord and the Milan urban rail link.

 The two-deck layout optimises capacity, even on lines withstations that have short platforms.

 The main features of the train are:

Comfort

Excellent comfort: new carriages, new internal layouts andseats, bicycle transport available, air conditioning and anadvanced passenger information system. Easy accessibility to the upper deck with a new stairway design and special stations for handicapped passengers.

Flexibility

 The train architecture is designed for units of between 3 and 6 vehicles, which can be operated in multiple configurations of up to 12 vehicles per train set. Operators can modify train sets themselves to satisfy all transport capacity needs.

Performance

Constant high performance in any configuration, withacceleration similar to a metro train and reduced journey times.

Availability and reliability

Distributed power vehicles with a water-cooled IGBT tractionsystem that delivers high reliability and redundancy foroperation even in degraded conditions.

Safety

Latest generation Train Operation Control System, videosurveillance and fire prevention system with smoke detection.

8/20/2019 ANSALDO BREDA - Scheda Tecnica TSR

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 via Argine 425- 80147 Napoli- Italia- tel. +39 0812431111- fax +39 2432698/9- www.ansaldobreda.it- info@ansaldobreda.itia Argine 425- 80147 Napoli- Italia- tel. 39 0812431111- fax 39 2432698/9- www.ansaldobreda.it- info@ansaldobreda.it

Motrice con cabina di guida/Motor coach with cab

Posti a sedere/ Seats 962

Posti in piedi (4/m )/ Standing people 91

 Totale posti/ Passengers total 187

Posti hk/ hk area 1

 Toilets (hk) 1

Motrice senza cabina/ Motor coach without cab

Posti a sedere/ Seats 1222

Posti in piedi / Standing people (4/m ) 92

 Totale posti/ Passengers total 214

 Architettura altamente flessibile/ Very flexible Architecture

 Aree dedicate per disabili/ HK areas 2

 Toilets (HK) 2

 Veicoli climatizzati/ Air conditioning 

 Velocità max/ Maximum speed 140 km/h2

 Accelerazione max/ Maximum acceleration 0,9 m/s2

Decelerazione max/ Maximum deceleration 1,1 m/s

Potenza/ Power 680 kW per veicolo

 Struttura veicoli in lega leggera/ Light alloy structure

Architettura treno -Train architecture

Caratteristiche/ Main features