Accessori Originali BMW. Istruzioni di...

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© BMW AG, München 01 29 0 397 276 11.2005 (V/S) Accessori Originali BMW. Istruzioni di montaggio. 1 Luci bi-xeno con regolazione automatica della profondità del fascio luminoso BMW Serie 1 (E 87) Kit di postmontaggio n.: 63 13 0 397 239 Tempo di montaggio Il tempo di montaggio è di circa 7,0 ore e può variare a seconda delle condizioni e dell'equipaggiamento della vettura. In genere, prima dell'inizio dei lavori di montaggio, il veicolo deve essere aggiornato al più recente stato di livello I. A seconda della vecchiaia del veicolo o dei lavori già eseguiti su di esso, sono necessari tempi di programmazione differenti, quindi non è possibile dare indicazioni sui tempi di lavoro in questa sede. Nel tempo di montaggio non si tiene conto del tempo necessario per la programmazione/codificazione, in quanto dipende dalla vecchiaia e dalle dotazioni del veicolo. Avvertenze importanti Questo postmontaggio può essere eseguito soltanto in combinazione con l'optional 502 (impianto lavafari). Le presenti Istruzioni di montaggio sono destinate in prima linea ad essere utilizzate nell'organizzazione commerciale BMW così come nei centri di assistenza autorizzati BMW. Destinatario di queste Istruzioni di montaggio è in ogni caso il personale specializzato e formato su vetture BMW con conoscenze adeguate. Tutte le operazioni devono essere effettuate con l'ausilio di Istruzioni per le riparazioni, schemi elettrici, manuali di manutenzione e istruzioni di lavoro BMW aggiornati, in sequenza razionale e con gli attrezzi prescritti (attrezzi speciali) e nel rispetto delle norme di sicurezza vigenti. Nel caso intervenga un problema di montaggio o di funzionamento. Dopo aver eseguito una breve ricerca guasti (circa mezz’ora), potete risparmiare perdite di tem- po e spese inutili rivolgendovi ai seguenti servizi di assistenza: 1. alla vostra società distributrice nazionale o al vostro ufficio regionale oppure 2. tramite l’Aftersales Assistance Portal (ASAP) all’assistenza tecnica utilizzando l’applicazione opzionale “Assistenza tecnica ricambi”. Indicate il numero di telaio e il numero di articolo del kit di postmontaggio installato e fornite una descrizione precisa del problema. Non archiviare la stampa di queste Istruzioni di montaggio, perché c'è un aggiornamento giornaliero tramite l'ASAP! Pittogrammi: indica le avvertenze che segnalano stati di pericolo. indica le avvertenze che segnalano particolarità. indica la fine del testo dell'avvertenza o segnalazione. Salvo modifiche tecniche! !

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Accessori Originali BMW.Istruzioni di montaggio.

Luci bi-xeno con regolazione automatica della profondità del fascio luminosoBMW Serie 1 (E 87)

Kit di postmontaggio n.: 63 13 0 397 239

Tempo di montaggioIl tempo di montaggio è di circa 7,0 ore e può variare a seconda delle condizioni e dell'equipaggiamento della vettura.

In genere, prima dell'inizio dei lavori di montaggio, il veicolo deve essere aggiornato al più recente stato di livello I. A seconda della vecchiaia del veicolo o dei lavori già eseguiti su di esso, sono necessari tempi di programmazione differenti, quindi non è possibile dare indicazioni sui tempi di lavoro in questa sede.

Nel tempo di montaggio non si tiene conto del tempo necessario per la programmazione/codificazione, in quanto dipende dalla vecchiaia e dalle dotazioni del veicolo.

Avvertenze importanti Questo postmontaggio può essere eseguito soltanto in combinazione con l'optional 502 (impianto lavafari).

Le presenti Istruzioni di montaggio sono destinate in prima linea ad essere utilizzate nell'organizzazione commerciale BMW così come nei centri di assistenza autorizzati BMW.

Destinatario di queste Istruzioni di montaggio è in ogni caso il personale specializzato e formato su vetture BMW con conoscenze adeguate.

Tutte le operazioni devono essere effettuate con l'ausilio di Istruzioni per le riparazioni, schemi elettrici, manuali di manutenzione e istruzioni di lavoro BMW aggiornati, in sequenza razionale e con gli attrezzi prescritti (attrezzi speciali) e nel rispetto delle norme di sicurezza vigenti.

Nel caso intervenga un problema di montaggio o di funzionamento. Dopo aver eseguito una breve ricerca guasti (circa mezz’ora), potete risparmiare perdite di tem-po e spese inutili rivolgendovi ai seguenti servizi di assistenza: 1. alla vostra società distributrice nazionale o al vostro ufficio regionale oppure 2. tramite l’Aftersales Assistance Portal (ASAP) all’assistenza tecnica utilizzando l’applicazione opzionale “Assistenza tecnica ricambi”. Indicate il numero di telaio e il numero di articolo del kit di postmontaggio installato e fornite una descrizione precisa del problema.

Non archiviare la stampa di queste Istruzioni di montaggio, perché c'è un aggiornamento giornaliero tramite l'ASAP!

Pittogrammi:

indica le avvertenze che segnalano stati di pericolo.

indica le avvertenze che segnalano particolarità.

indica la fine del testo dell'avvertenza o segnalazione.

Salvo modifiche tecniche!

!

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Istruzioni di montaggioDurante la posa di cavi/tubazioni occorre verificare che non vengano piegati né danneggiati. I costi derivanti non verranno rimborsati da BMW AG.

Cavi e tubazioni posati in modo aggiuntivo devono essere fissati con fascette serracavi.

Qualora le sedi PIN indicate siano già occupate, occorre realizzare ponticelli, doppie aggraffature o collegamenti paralleli.

Devono essere sostituiti tutti i dadi autobloccanti.

Tutte le immagini si riferiscono alle vetture con guida a sinistra; nella versione con guida a destra procedere in modo analogo.

Dopo il montaggio, il postmontaggio deve essere programmato/codificato con la Software Service Station (SSS) mediante il percorso - CIP -.

Avvertenze per l'ordinazione

I seguenti componenti non fanno parte del kit di postmontaggio e devono pertanto essere ordinati a parte (per il numero categorico e la documentazione vedere ETK):

- Modulo vano piedi R

- Elemento di comando luci S

Elenco degli optionalOccorre tener conto dei seguenti optional per il montaggio:

SA 502 Impianto lavafari

Attrezzi speciali e attrezzi supplementari necessari00 9 317 Chiavette di montaggio

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Indice

Capitolo Pagina

1. Vista generale dei componenti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

2. Operazioni preliminari . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

3. Vista generale dei collegamenti. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

4. Schema di posa e montaggio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

5. Montaggio dei sensori altezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

6. Montaggio del fascio di cavi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

7. Operazioni conclusive e codifica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

8. Schema elettrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

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1. Vista generale dei componenti

Legenda

A Fascio di cavi xeno

B Fascio di cavi del sensore altezza

C Sensore altezza (2 pezzi)

D Faro allo xeno destro

E Faro allo xeno sinistro

F Asta di regolazione posteriore

G Asta di regolazione anteriore

H Ritegno per sensore altezza posteriore

I Ritegno por sensore altezza anteriore

J Ritegno asta di regolazione posteriore

K Vite ad esagono incassato M5x10 (4 pezzi)

L Dado esagonale M6 autobloccante (3 pezzi)

M Dado a collare M12x1, autobloccante

N Dado prigioniero M6 (Prestol Käfig) (2 pezzi)

O Serracavo (15 pezzi)

P Vite a testa esagonale M6x16 (2 pezzi)

Q Miniconnettore (2 pezzi)

R Modulo vano piedi (non compreso nel kit componenti)

S Elemento di comando luci (non compreso nel kit componenti)

D E

G K

A B C

F H I J L M

N O P Q R S 087 0174 V

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2. Operazioni preliminari

N. TISEseguire il test breve ---

Scollegare il polo negativo della batteria 12 00 ...

I seguenti componenti devono essere stati precedentemente smontatiSmontare il gruppo anteriore protezione inferiore del motore 51 47 490

Smontare la griglia di finitura del rivestimento del paraurti 51 11 180

Smontare il rivestimento del paraurti anteriore 51 11 156

Smontare i fari sinistro e destro 63 12 001

Smontare il listello di copertura sottoporta anteriore (interno) lato sinistro

51 47 000

Smontare il rivestimento del gruppo pedali 51 45 185

Smontare il rivestimento laterale del vano piedi, montante anteriore lato sinistro

51 43 070

Smontare il rivestimento del fondo del bagagliaio 51 47 101

Smontare l'elemento laterale dello schienale sinistro del divano posteriore

52 26 008

Smontare il listello di copertura sottoporta posteriore (interno) lato sinistro

51 47 030

Smontare la cappelliera 51 46 003

Smontare la mascherina del fascione posteriore superiore 51 46 050

Smontare il rivestimento vano bagagliaio-passaruota lato sinistro 51 47 151

Smontare l'elemento di comando luci 61 31 037

Smontare il modulo vano piedi 61 35 115

Smontare la ruota anteriore sinistra 36 10 300

Smontare la ruota posteriore sinistra 36 10 300

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3. Vista generale dei collegamenti

Posizione Denominazione Segnale Colore / sezione cavi

Punto di collegamento nella vettura Designazione/sede

A Fascio di cavi --- --- --- ---

A1 Contatto boccola HSVL

HSVL-

HSVL+

Bi-Xenon

58VR

58VL

GRGN 0,35 mm2

GRWS 0,35 mm2

GRBR 0,35 mm2

BRGE 0,35 mm2

SWBL 0,50 mm2

SWGN 0,50 mm2

Su modulo vano piedi A4011, connettore a 51 poli SW

con connettore mini sul modulo vano piedi A4011, connettore a 51 poli SW con connettore mini sul modulo vano piedi A4011, connettore a 51 poli

X14260PIN 49X14260PIN 26X14260PIN 31X14260PIN 41X14260PIN 8X14261PIN50

A2 Corpo del connettore, a 6 poli BR --- --- Sul sensore altezza B42 anteriore sinistro X18032

A3 Capocorda Kl. 31 BR2,50 mm2

Perno di massa sul connettore a pettine X165 per faro anteriore sinistro

X165

A4 Contatto boccola, a 2 poli, natur. 58VL---

Su faro anteriore sinistro X129

A5 Contatto boccola Kl. 31

Bi-Xenon

BR2,50 mm2

BRGE0,35 mm2

Su faro anteriore sinistro X13420PIN 2X13420PIN 5

A6 Contatto boccola Kl. 31

Bi-Xenon

BR2,50 mm2

BRGE0,35 mm2

Su faro anteriore destro X13421PIN 2X13421PIN 5

A7 Contatto boccola, a 2 poli, natur. 58VR---

Su faro anteriore destro X136

A8 Capocorda Massa BR2,50 mm2

Perno di massa sul connettore a pettine X166 per faro anteriore destro

X166

B Fascio di cavi --- --- --- ---

B2

A3

A2A4

A5

A6

A1

B1

A

B

A7

A8

087 0061 V

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3. Vista generale dei collegamenti

Posizione Denominazione Segnale Colore / sezione cavi

Punto di collegamento nella vettura Designazione/sede

B1 Contatto boccola HSHL

HSHL-

HSHL+

SWGN 0,35 mm2

SWWS 0,35 mm2

SWGR 0,35 mm2

Su modulo vano piedi A4011, connettore a 51 poli SW

X14260PIN 48X14260PIN 27X14260PIN 29

B2 Corpo del connettore, a 6 poli BR --- --- Sul sensore altezza B64 posteriore sinistro X1450

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4. Schema di posa e montaggio

Legenda

A Fascio di cavi xeno

B Fascio di cavi del sensore altezza

1 Connettore a pettine massa X166

2 Connettore X136 su faro anteriore destro

3 Connettore X13421 su faro anteriore destro

4 Connettore X13420 su faro anteriore sinistro

5 Connettore X129 su faro anteriore sinistro

6 Connettore a pettine massa X165

7 Sensore altezza anteriore sinistro

8 Modulo vano piedi A4011 per vetture con guida a sinistra (LHD)

9 Modulo vano piedi A4011 per vetture con guida a destra (RHD)

10 Sensore altezza posteriore sinistro

087 0062 VBA

3

12

45

67

8

9

10

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5. Montaggio dei sensori altezza

Fissare il ritegno H al sensore altezza C con le viti K. Coppia di serraggio: 5 Nm.

Introdurre il perno filettato (1) dell'asta di regola-zione F attraverso il foro (2) sul sensore altezza C e fissarlo con il dado esagonale L.Coppia di serraggio: 8 Nm.

Inserire il dado prigioniero N nel foro (1) presente sul supporto asse posteriore sinistro.

Inserire il dado prigioniero N nel foro (1) presente nel braccio di inclinazione (2) posteriore sinistro.

Fissare il sensore altezza C con il ritegno H e la vite P al supporto asse posteriore sinistro. Coppia di serraggio: 8 Nm.

Accertarsi che la sicurezza antitorsione (1) del ritegno H si incastri nel foro presente.

C

F

H

2

K

L

1087 0064 V

1

N

087 0158 V

1

N

2087 0159 V

P

H1

C

087 0175 V

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5. Montaggio dei sensori altezza

Fissare il ritegno dell'asta di regolazione J con la vite P al braccio di inclinazione posteriore sinistro.

Fissare l'asta di regolazione F con il dado L al ritegno dell'asta J. Coppia di serraggio: 8 Nm.

Fissare il sensore altezza C con le viti K al ritegno I. Coppia di serraggio: 5 Nm.

Svitare la vite (1) del braccio oscillante anteriore sinistro.

Spingere il sensore altezza C con il ritegno I sul perno del braccio oscillante (1) e fissarlo con il dado M. Coppia di serraggio: 68 Nm (vedi TIS N. 31 12 000).

Inserire la clip (1) dell'asta di regolazione G in-torno all'incavo presente sul braccio oscillante (2) e bloccarla.

Far passare la vite (2) dell'asta di regolazione G attraverso il foro (3) e fissarla con il dado L. Coppia di serraggio: 8 Nm.

J

F

LP

087 0069 V

K

C

I

087 0066 V

1

087 0067 V

C

MG

1

3

I2

1

2

087 0068 V

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5. Montaggio dei sensori altezza

Rimuovere le coperture (1) e (2) presenti nel passaruota anteriore sinistro.

2

1

087 0075 V

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6. Montaggio del fascio di cavi

Rimuovere la copertura (1) presente nel fondo del bagagliaio.

Introdurre la boccola (1) del fascio di cavi B nel foro presente nel fondo del bagagliaio, posando contemporaneamente la derivazione B2 verso l'esterno, in direzione dell'asse posteriore.

Far passare il fascio di cavi B verso il lato interno del passaruota, in direzione del cablaggio della vettura (2).

Condurre il fascio di cavi B verso la zona anterio-re, sempre lungo il cablaggio della vettura (2), in direzione del modulo vano piedi presente nel vano piedi del guidatore.

Posare la derivazione B2 dalla boccola (1) presente nel fondo del bagagliaio verso il sensore altezza posteriore C e innestarlo.

Fissare la derivazione B2 al supporto asse posteriore con la fascetta serracavi O.

Posare e fissare il cavo in modo tale che non possa staccarsi e rimanere così impigliato nei componenti mobili dell'asse posteriore.

1

087 0070 V

2

B

1

B2087 0071 V

1

O

C

B2

087 0073 V

!

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6. Montaggio del fascio di cavi

Se la vettura deve essere equipaggiata a posteriori anche dell'impianto lavafari (SRA), il montaggio dei fari allo xeno deve essere realizzato in abbinamento al postmontaggio del SRA.

Nei fari allo xeno D ed E montare centraline di comando e luci allo xeno con parte di accensione (non comprese nel kit componenti) conforme a TIS N. 63 12 860 e TIS N. 63 12 870.

Successivamente montare i fari allo xeno D ed E secondo TIS N. 63 12 010.

Montare l'elemento di comando luci S per i fari allo xeno (non compreso nel kit componenti) secondo TIS N. 61 31 037.

Iniziando con la derivazione A8 sul faro an-teriore destro, posare il fascio di cavi xeno A nel vano motore lungo il cablaggio della vettura.

Sul faro destro D:

Avvitare la derivazione A8 al perno di massa (1) del connettore a pettine massa X166.

Inserire la derivazione A7/il corpo del connettore X136 sulla scatola del faro (2).

Scollegare il corpo del connettore X13421 e connettere la derivazione A6 come descritto di seguito:

Cavo BR nel PIN 2

Cavo BRGE nel PIN 5

Reinserire il corpo del connettore X13421 sulla scatola del faro (2).

Posare il fascio di cavi xeno A lungo il cablaggio della vettura, sopra il radiatore, in direzione del faro sinistro.

Sul faro sinistro E:

Scollegare il corpo del connettore X13420 e connettere la derivazione A5 come descritto di seguito:

Cavo BR nel PIN 2

Cavo BRGE nel PIN 5

Ricollegare il corpo del connettore X13420 sulla scatola del faro.

Connettere la derivazione A4/il corpo del connettore X129 sulla scatola del faro.

Avvitare la derivazione A3 al perno di massa (1) del connettore a pettine massa X165.

Posare la derivazione A2 lungo il cablaggio della vettura, verso la parte interna del parafango e più avanti in direzione del passante del passaruota.

Far passare la derivazione A1 attraverso la boccola (2) e oltre, verso la parete frontale.

1

A7

A6

A8

2

X13421

087 0078 V

1

A5

A4

A3

A2

A1

2087 0079 V

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6. Montaggio del fascio di cavi

Posare la derivazione A2 lungo il cablaggio della vettura nel passaruota verso il sensore altezza C, quindi connetterla.

Far scattare la clip (1) nel foro presente.

Rimontare le coperture (2) e (3).

Posare la derivazione A1 nell'abitacolo attraverso la boccola della parete frontale (1).

Solo per vetture LHD:

Collegare le derivazioni A1 e B1 al modulo vano piedi A4011 come descritto di seguito:

Al corpo del connettore X14260:

- Contatto a spina GRGN nel PIN 49

- Contatto a spina GRWS nel PIN 26

- Contatto a spina GRBR nel PIN 31

- Contatto a spina BRGE nel PIN 41

- Linea aperta SWBL con miniconnettore Q al cavo SWBL nel PIN 8

Al corpo del connettore X14261:

- Linea aperta SWGN con miniconnettore Q al cavo SWGN nel PIN 50

Montare il modulo vano piedi R per i fari allo xeno (non compreso del kit componenti) secondo TIS N. 61 35 153.

3

2

1

C

A2

087 0076 V

1

A1

087 0080 V

Q

A1

B1

X14260

X14261

A4011

087 0081 V

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6. Montaggio del fascio di cavi

Solo per vetture RHD:

Condurre le derivazioni A1 e B1 dietro la piastra portastrumenti sul lato destro del veicolo e collegarle sul modulo vano piedi A4011 come segue:

Al corpo del connettore X14260:

- Contatto a spina GRGN nel PIN 49

- Contatto a spina GRWS nel PIN 26

- Contatto a spina GRBR nel PIN 31

- Contatto a spina BRGE nel PIN 41

- Linea aperta SWBL con miniconnettore Q al cavo SWBL nel PIN 8

Al corpo del connettore X14261:

- Linea aperta SWGN con miniconnettore Q al cavo SWGN nel PIN 50

Montare il modulo vano piedi R per i fari allo xeno (non compreso del kit componenti) secondo TIS N. 61 35 153.

QA1

B1

X14261

X14260

A4011

087 0176 V

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7. Operazioni conclusive e codifica

Il sistema di postmontaggio è rilevante ai fini della codifica.

- Collegare la batteria della vettura

- Codificare/programmare il kit di postmontaggio con la Software Service Station (SSS) mediante il percorso - CIP -

- Eseguire il test breve

- Effettuare un test di funzionamento

- Riassemblare la vettura

Controllo di funzionamentoAttivando l'interruttore delle luci anabbaglianti, i fari devono regolarsi automaticamente. Controllare il funzionamento della regolazione automatica della profondità del fascio luminoso sotto-ponendo a carico la zona anteriore e la zona posteriore della vettura.

Regolazione dei fari allo xenoControllare e, se necessario, regolare la posizione base dei fari allo xeno secondo le indicazione fornite dal Costruttore.

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8. Schema elettrico

087 0063 V

0.5SWGN

0.5SWWS

0.5SWGR

X14260

A4011

48 27 29

4 1 5

X13420 X1450

B64

0.5GRGN

0.5GRWS

0.5GRBR

49 26 31

4 1 5

X18032

B42

41

0.35BRGE

0.35BRGE

5

X13421

E127

2X13421

2,5BR

X166

5

E126

2X13420

2,5BR

X165

X129

50

0.50SWGR

0.50SWBL

2

X136

E9017

1X136

0,5BR

X166

2

E9015

1X129

0,5BR

X165

8X14261

17© BMW AG, München 01 29 0 397 276 11.2005 (V/S)

Page 18: Accessori Originali BMW. Istruzioni di montaggio.bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/downloads/mont luci bi-xeno.… · su vetture BMW con conoscenze adeguate. Tutte le operazioni

8. Schema elettrico

Legenda

Colori dei cavi

A4011 Modulo vano piedi

E9015 Luce di posizione anteriore sinistra

E9017 Luce di posizione anteriore sinistra

E126 Faro anteriore sinistro

E127 Faro anteriore destro

B42 Sensore altezza anteriore sinistro

B64 Sensore altezza posteriore sinistro

X14261 Connettore a 51 poli

X14260 Connettore a 51 poli

X129 Connettore a 2 poli

X136 Connettore a 2 poli

X13420 Connettore a 10 poli

X13421 Connettore a 10 poli

X18032 Connettore a 6 poli

X1450 Connettore a 6 poli

X165 Connettore a pettine massa

X166 Connettore a pettine massa

BR marroneGE gialloGN verdeGR grigioRT rossoSW neroVI violaWS bianco

18© BMW AG, München 01 29 0 397 276 11.2005 (V/S)