ABITARE GLI SPAZI RESIDUALI. CO-PROGETTAZIONE E

AUTOCOSTRUZIONE NEL QUARTIERE DI BARRIERA DI MILANO

Candidate Campagnolo Romina

Panella Marta

Relatore Prof.ssa Maspoli Rossella

LO SPAZIO PUBBLICO è un luogo di proprietà pubblica o di uso pubblico accessibile e fruibile a tutti gratuitamente. Luogo di vita collettiva della comunità con proprie

caratteristiche spaziali, storiche, ambientali, sociali ed economiche

LA PERIFERIA etimologicamente “stare al margine” con riferimento alle condizioni

morfologiche. Nell’immaginario comune si fa riferimento a quartieri collocati più lontani dal centro cittadino, indicando una condizione riduttiva, di squallore e desolazione

all’interno del tessuto urbano

GLI SPAZI RESIDUALI sono minime porzioni di territorio, risultato di modifiche urbane

avvenute nel tempo, dal ruolo significativo per il quartiere e molto utilizzati dai cittadini anche se scarsamente o per nulla attrezzati

LA PERIFERIA E I SUOI SPAZI�

CIRCOSCRIZIONE IV periferia a nord di Torino

QUARTIERE INDUSTRIALE

MAGLIA URBANA tracciata secondo gli assi principali di

sviluppo, ha una trama a ragnatela dettata dalla disposizione delle industrie

CONFINI nord via Sempione e via Gottardo, est corso

Regio Parco, ovest corso Venezia e a sud corso

Vigevano e corso Novara

BARRIERA DI MILANO�

BARRIERA DI MILANO�

SPAZIO PUBBLICO numerosi sono gli spazi e piccoli piazze risultato delle trasformazioni e stratificazioni durante il corso del processo di

sviluppo. Mancanza di un luogo come centralità di quartiere

SPAZIO RESIDUALE luoghi dalle dimensioni ridotte frequentate dai cittadini come

punto di incontro

POPOLAZIONE prima del 1950: migrazione dalle campagna alla città

1955-1975: ondata migratoria dal sud d’Italia

attualmente: Romania 32,8%, Marocco 24,7%, Cina 6,9%, Perù 5%,

Nigeria 4,7%, Albania 4% ed Egitto 3,7%

BARRIERA DI MILANO�

INTERVENTI�

pista ciclabile e sistemazione del verde

la clessidra

arte in Barriera

cuore di Barriera

corso Vercelli “inside out”

via Tollegno bando B.ART

via Cruto bando B.ART

via Tollegno arte in barriera

INTERVENTI�

MAPPING AND MAKING SOCIAL SPACE BARRIERA progetto partecipato

INDIVIDUAZIONE AREE RESIDUALI associazione Bagni pubblici, circoscrizione 6 e Urban Barriera

SOPRALLUOGO

rilievo percettivo delle aree e indicazione sull’utilizzo dello spazio ANALISI AREE

individuazione delle caratteristiche fisico-morfologiche, occupazionale e sociologiche

INCONTRO CON STAKEHOLDERS E USERS LOCALI confronto con Nella Caffaratti e fruitori delle diverse aree

SCENARI PROGETTUALI prima fase per il progetto “Mapping and making social space Barriera”

METODOLOGIA�

FINANZIATORI Compagnia Sanpaolo

PROMOTORI Accademia delle belle arti

associazioni Bagni pubblici di via Agliè

Comune di Torino

Città di Torino 6° circoscrizione

FASI mappe di comunità Barriera di Milano

laboratorio di placemaking

quartiere performativo

PROGETTO PARTECIPATO cui i partecipanti completano o aiutano a realizzare un

qualsiasi progetto, spesso temporaneo, che non prevede cambiamenti duraturi in

futuro

futuro

MAPPING AND MAKING SOCIAL SPACE BARRIERA�

INDIVIDUAZIONE DELLE AREE RESIDUALI�

area via Ternengo-via Tollegno

piazza Rostagni

piazza “tre cabine”

area via Desana angolo corso Vercelli

SOPRALLUOGO�

AREA VIA TERNENGO - VIA TOLLEGNO�REA VIA TERNENGO - VIA TOLLEGNO

CARATTERISTICHE MORFOLOGICO-FISICHE

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za, mobilità e multietnicità sono

oggetto di rilievo.

Multietnicità

Italia

Romania

Marocco

Cina

Perù

Nigeria

Albania

Egitto

Mobilità

Pedoni

Biciclette

Automobili

Autobus

Da 1 a 10 persone

OCCUPAZIONE�

PIAZZA ROSTAGNI�ZZA ROSTAGNI

CARATTERISTICHE MORFOLOGICO-FISICHE

Multietnicità

Italia

Romania

Marocco

Cina

Perù

Nigeria

Albania

Egitto

Mobilità

Pedoni

Biciclette

Automobili

Autobus

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za, mobilità e multietnicità sono

oggetto di rilievo.

Da 1 a 10 persone

OCCUPAZIONE�

PIAZZA “TRE CABINE” (VIA SPONTINI, CHERUBINI E MERCADANTE)�

CARATTERISTICHE MORFOLOGICO-FISICHE

Multietnicità

Italia

Romania

Marocco

Cina

Perù

Nigeria

Albania

Egitto

Mobilità

Pedoni

Biciclette

Automobili

Autobus

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za, mobilità e multietnicità sono

oggetto di rilievo.

Da 1 a 10 persone

OCCUPAZIONE�

AREA VIA DESANA ANGOLO CORSO VERCELLI�AREA VIA DESANA ANGOLO CORSO VERCELLI

CARATTERISTICHE MORFOLOGICO-FISICHE

Multietnicità

Italia

Romania

Marocco

Cina

Perù

Nigeria

Albania

Egitto

Mobilità

Pedoni

Biciclette

Automobili

Autobus

������� ���������������������-

za, mobilità e multietnicità sono

oggetto di rilievo.

Da 1 a 10 persone

OCCUPAZIONE�

QUANDO periodo compreso fra Settembre e Novembre 2014

STAKEHOLDERS LOCALI confronto con Nella Caffaratti e Bagni pubblici di via Agliè

USERS LOCALI fruitori delle quattro aree analizzate

RISULTATI GENERALI livello di manutenzione scarso e/o assente

livello di sicurezza assente durante le ore notturne

sistemazione e implementazione dell’arredo urbano

nuovi spazi di aggregazione

incentivare l’attrattività delle aree

INTERVISTE�