7/24/2019 A destinazione, senza guidare - Formiche108

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7/24/2019 A destinazione, senza guidare - Formiche108

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formiche108 novembre 2015

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za sono molto importanti e avranno grandiimplicazioni riguardo a quelli economicie organizzativi, legati alla diffusione dellemacchine robotiche. Unaltra caratteristicarelativa alle auto che guidiamo riguarda laloro intensit di utilizzo: se non sono fermeper pi del 90% del tempo, ce ne lamentia-mo. Dopo lacquisto della casa, lautomobilerappresenta per ogni famiglia linvestimento

pi grande, eppure i parcheggi sono semprepieni. Se calcoliamo il ritorno sullinvesti-mento in questa tonnellata o pi di metal-lo, rispetto alle ore di guida effettivamentepassate con la macchina in movimento, il va-lore di conseguenza molto basso. Quandocon il cellulare chiami una self-driving car equesta, dopo averti prelevato, ti porta a de-stinazione, non c nessuna ragione perchresti ferma senza fare niente. Nella notte,ad esempio, potrebbe andare a parcheggiare

fuori dai centri urbani, oppure in aree sot-terranee cos densamente affollate che nes-sun essere umano riuscirebbe ad accedervi;oppure, di giorno, potrebbe essere utilizzataper trasportare altre persone o cose. In ambi-to urbano si stima che circa il 40% del tempo

venga perso alla ricerca di un parcheggio. Sele macchine di oggi restano ferme per moltotempo, i veicoli autonomi potranno invecepermetterci, da una parte di percorrere pitragitti e di farlo comodamente e senzastress,

dallaltra di raggiungere un giusto equili-brio derivante dallinevitabile diminuzionedelle automobili in circolazione. Se pensia-

mo quanto tempo investono tipicamente lemamme e le famiglie pi in generale perportare i propri bambini a scuola, a studiaredagli amici, a lezione di tennis, e cos via, chiaro il vantaggio che si acquisir nel mo-

mento in cui avremo imparato a fidarci delleself-driving car, lasciando che queste trasporti-no i nostri bambini verso i loro vari impegni.Il fatto che le macchine presenti potrannoessere sempre in movimento, fa presumereche ci sar una diminuzione del numero di

vetture necessarie. Secondo le statistiche siparla del 60-70% in meno di automobili sul-le strade. Le implicazioni di questo sempli-ce calcolo sono veramente enormi. Qual la probabilit che una casa automobilistica

tradizionaleleadernel settore sia in grado diadattarsi allaumento della loro produzione?Potrebbe essere questa una delle ragioni percui Google, Apple e Tesla hanno una proba-bilit in pi per vincere le prossime batta-glie per il dominio sulla nuova generazionediself-driving car?Spariranno gli ingorghi, le nostre citt sitrasformeranno, non ci saranno pi spazicittadini dedicati ai parcheggi, le strade siabbelliranno grazie alleliminazione dellec-

cessiva segnaletica stradale sia verticale siaorizzontale, i pedoni e i ciclisti potranno ri-guadagnare la loro dignit in ambienti mol-to pi adatti alle loro esigenze.I contorni di questa trasformazione nonsono ancora del tutto chiari, ma lo sforzo diadeguare le regolamentazioni, affinch latransizione avvenga in una maniera il pipossibile positiva e non conflittuale, quan-to mai urgente e necessario.