Utilizzo di selleria scorrevole e a sganciamento rapido del vano passeggeri (varie disposizioni di marcia possibili)

Massima versatilità’ degli spazi interni grazie alla presenza di 8 binari AUTO-PULENTI sul pianale Massima estetica dei componenti installati sviluppati consonamente al design di nuovo Master

Interni completamente lavabili e igienizzabili con elevato livello di insonorizzazione e coibentazione termica

Possibilità di installazione di qualsiasi tipo di sistema di risalita idraulico (pedane) o manuale (rampe)

Sistema di stivaggio carrozzella + cinturamento del disabile “take up sistem” offerto di serie

Pavimentazione in lega di alluminio “alu-floor” omologata M1 con binari autopulenti integrati

Sulla base di Nuovo MASTER L3H2, OLMEDO propone con questo allestimentoTRASPORTO DISABILI, il giusto compromesso tra praticità d’utilizzo,

sicurezza delle dotazioni e massima estetica.Cura dei particolari e massima estetica, ripresentano i consueti fattori degli allestimenti OLMEDO.

Olmedo special vehicles S.p.A.Via Montesanto, 54

42021 Ghiardo di Bibbiano REGGIO EMILIA - ITALYTel. 0522 - 253303 Fax 0522 - 872104

Mail: info@olmedospa.comFabbricazione veicoli speciali per disabilita’ e Polizia

olmedospa.it

ALLESTIMENTO MASTER “TWIN ARM FC350” L3H29 POSTI per TRASPORTO SPECIFICO di DISABILI

PRINCIPALI CARATTERISTICHE DELL’ALLESTIMENTO “TWIN ARM FC350”

Ref. Aziendali:

DOSSIER TECNICO

TRASFORMAZIONE PER DISABILITA’ IN ESCLUSIVA PER RENAULT MASTER L3 “PASSO LUNGO”

Gradino laterale con profilo ri-bassato e superficie anti scivolo

olmedospa.it

ACCESSO A BORDO E CONFORT DI MARCIA

800

1200

DOSSIER TECNICO

Comando clima posteriore ditipo automatico in gabina

1200

SISTEMI DI RISALITA PER CARROZZELLE INSTALLABILI SU “TWIN ARM FC 350”

8401380

PEDANA SOTTO PIANALEESTERNA

PEDANA DOPPIO BRACCIOINTERNA

RAMPA APRIBILE

840

2500-2900

olmedospa.it

SELLERIA A SGANCIAMENTO RAPIDO DEL VANO PASSEGGERI

DOSSIER TECNICO

MASSIMA VERSATILITà DEL VANO PASSEGGERI

SICOM 2 è disponibile con rivestimenti a piacere sia di tipo lavabile (vari colori) che scamosciato o in pelle naturale. Per utilizzi turi-stici, sarà possibile ordinare la versione con schienale reclinabile; per servizi specifici, invece, la versione con cinture a 4 punti inte-grate (foto sopra) risulta la più indicata quanto a sicurezza dei trasportati che per praticità di impiego

SELLERIA CON CINTURE A 3 PUNTI (SERIE) O A 4 PUNTI (OPZIONALI)

820 mm

350 mm

420 mm

520 mm

DIMENSIONI E INGOMBRI

In presenza di carrozzelle a bordo, potrannoessere esclusi i posti a sedere semplicementeagendo sul piede di fissaggio e smontando ilmonoposto o escludendolo in posizione checonsenta il caricamento dei disabili

Linoleum lavabile anti-scivolo certificato

Binari a doppia cava auto pulenticonsoni all’utilizzo di sistemi distivaggio carrozzelle

DOSSIER TECNICO

olmedospa.it

PAVIMENTAZIONE “ALU FLOOR” DEL VANO PASSEGGERI

NUOVO PANNELLO COMANDO SERVIZI SU PLANCIA ANTERIORE RETROILLUMINATO

I prinicipali vantaggi di FLEX FLOOR rispetto ai pianali di legno:

Maggior resistenza del pianale

Presenza di binari integrati per ancoraggio di ogni tipodi carrozzella privi di viti per fissaggio

Esclusivo disegno dei binari a doppia cava per evitaredeposito di sporcizia e facilitare l’ancoraggio della carroz-zella in ogni condizione di utilizzo

Possibilita’ di inserimento (anche in futuro) di selleria inalternativa a quella presente (previo agg.to MCTC)

Rispondente alla direttiva 2000/53 per basso impattoambientale e riciclabilità’ dei componenti di allestimento

Completamente ignifugo

Riciclabile 100%

Linoleum di rivestimento (cert. antiscivolo) facilmentesostituibile grazie al sistema di applicazione “easy slide”

Maggior insonorizzazione del vano passeggeri

BINARI AUTO PULENTI INTEGRATI NEL PIANALE!

Lo studio delle matematiche della plancia di nuovo Master, ha permesso diintegrare nella forma piu’ elegante possibile un pannello comandi RETROIL-LUMINATO con serigrafie intuitive e tasti “on-off” per i servizi + luce led se-gnalante il gradino laterale “fuori” (segnalazione visiva di sicurezza)

olmedospa.it

RIVESTIMENTI INTERNI E PARTICOLARI D’ALLESTIMENTO

DOSSIER TECNICO

Luci a basso consumo del vano pas-seggeri ed elevata emissione

Spazio per locazione di cappelliere atetto con mancorrente integrato perausilio alla seduta (opzionali)

Immagine serale del sistema nottur-no “blue way” al led di cortesia (opz)

Casse posterioi HI-FI integrate nellepannellature laterali posteriori

Particolare del sistema di accensionepasso passo integrato nel mancorrente

Montanti strutturali rivestiti con sca-tolati zincati e rivestiti in classe 1

Passaruota SX e DX rivestiti con mo-quettes classe 1 applicata a caldo

Pannellature laterali in ABS colorenero anti-sfondamento lavabili

Pianale lavabile antiscivolo + finituredi raccordo alla gabina di guida

Pannello comandi clima posteriore inABS con taglio laser privo di spigolature

1 2 3

IMMAGINE POSTERIORE raffigurante il fianco SX del vano passeggeri;notare come le ampie vetrature panoramiche laterali offrano massimaluminosità interna (possibile applicazione di patina oscurante o tendine)

Tetto del vano passeggeri rivestitocon sky nautico traforato fono ass.

Tunnel centrale del tetto, integrantesistema di areazione (OPZIONALE)

Vetrature della seconda fila apribili

CARATTERISTICHE DELLA DISPOSIZIONE PROPOSTA

SCALA 1:20

Gradino laterale DI RISALITA di tipoauto-rientrante sotto-illuminato

Sel ler ia originale in gabina(disponibile a richiesta panchetta bi-posto in alternativa al posto singoloraffigurato - 3 posti totali anteriori e 6totali posteriori)

Selleria con piede a sganciamentorapido “easy leg” (omologata M1)

Locazione della pedana idraulica persalita delle carrozzelle o della rampa(installabile anche pedana sotto pia-nale esterna a richiesta)

Binari di ancoraggio delle carrozzelle(estrusi di alluminio) e/o inseriemntodella selleria

NUMERO POSTI TOTALI : 9 (nove)POSTI CARROZZELLA : fino a 6 (SEI)SEDILI A SGANCIO RAPIDO : tuttiTIPO DI SEDILI : SCHNIERLE SICOM 2RIVESTIMENTO : A SCELTANOTE : CLASSE 1

olmedospa.it

Locazione delle cappelliere a tetto allato SX (raffigurato doppio modulo) -dotazione opzionale

FC350 MASTER E’ UN’ESCLUSIVA OLMEDO

DISPOSIZIONE INTERNA DELLA SELLERIA NEL VANO PASSEGGERI

DOSSIER TECNICO

POSTO 1: conducente (ORIGINALE)POSTO 2: passeggero (ORIGINALE)

POSTO 3-4-5-6-7-8-9: monoposto scorrevole e a sganciamento rapido dotato di bracciolo lato corri-doio e cintura integrata a 3 punti (4 punti a richiesta)

6

8

9

7

4

5

3

21

olmedospa.it

DOSSIER TECNICO

MISURE ESTERNE E DI ACCESSO A BORDO (mm)Versione di partenza L3H2 (passo LUNGO tetto alto)

- MISURE DI ACCESSO A BORDO E INTERNE NOTE

A MISURA DI ACCESSO (PIANO DI CARICO / TRAVERSO PORTA) 1810 mm

B MISURA UTILE INTERNA (PIANO DI CARICO / TETTO INTERNO) 1830 mm

-

LE IMMAGINI SOPRA SI RIFERISCONO ALLA RAMPA POSTERIORE APRIBILE CON APERTURA MANUALE

2500 - 2900

APPRONTAMENTO DI CARICO DEL DISABILE A BORDO - ESEMPIO CON RAMPA APRIBILE

6198

4332 842

530

2502

AB

1024

L’allestimento dei modelli, le immagini allegate e le foto di repertorio espressi in questa pubblicazione, possono variare perspecifiche esigenze di mercato o legali, i dati di questo stampato sono forniti a titolo indicativo nelle parti descrittive e commer-ciali, e a titolo esaustivo nelle definizioni tecniche dei contenuti presenti sul modello di allestimento descritto. La OLMEDOS.p.A. potra’ apportare in qualunque momento modifiche ai modelli descritti in questo stampato per ragioni di natura tecnica,legislativa o commerciale. Successivamente alla data di chiusura redazionale di questa pubblicazione (4-10-11) possono essersiverificate variazioni alla struttura, alla forma e ai colori dei prodotti illustrati. Le immagini stesse possono contenere ancheaccessori o equipaggiamenti speciali non compresi nelle forniture di serie. Alcuni dati sono indicativi e possono essere soggettia variazioni senza preavviso. Vi preghiamo pertanto di rivolgerVi, per una maggiore informazione, al Vostro agente di zonaOLMEDO o contattare direttamente il nostro ufficio commerciale che sara’ lieto di fornirVi ulteriori dettagli ed aggiornamentisui nostri prodotti e servizi. Potete visitare il nostro sito internet www.olmedospa.it ATTENZIONE: ogni divulgazione parzialeo completa dei contenuti del presente manuale, nonche’ l’utilizzo di file, planimetrie, immagini o figurini e’ da ritenersi vieta-ta se non preventivamente autorizzata dall’ufficio commerciale OLMEDO S.p.A.

olmedospa.it

vers. Ital. 001.11del 4.10.11

TWIN ARM MASTER FC350“L3H2” 9 POSTI

E’ un’esclusiva OLMEDO