65-0090I - MODULO VISORE CON TASTIERA SERIE 7800 S7800A · — N. parte S7800A1050 Visore in lingua...

DATI TECNICI

Copyright © 1995 Honeywell Inc. • Tutti i diritti riservati

• Indicazione di primo allarme e diagnostica forniti dadue file di 20 colonne di visori fluorescenti a vuoto(VFD), situati nel modulo visore con tastiera.

• Pannello sinottico ausiliario con indicazione di primoallarme, dotato di 24 LEDs corrispondenti ad altrettantilimiti e/o consensi di blocco.

• Segnalazione locale o a distanza di informazioni sulfunzionamento e sui guasti.

• Ripristino a distanza.• Generazione di rapporti per stampa.• Dati del controllo del bruciatore:

— Stato della sequenza di funzionamento.— Tempo di sequenza.— Stato di mantenimento in una posizione della

sequenza.— Stato di blocco o allarme.— Intensità del segnale di fiamma.— Stato del pannello sinottico ausiliario.— Ore di funzionamento totali.— Cicli di funzionamento totali.— Archivio dei guasti a partire dai sei più recenti:

• Cicli di funzionamento al momento del guasto.• Dati del pannello sinottico ausiliario al momento

del guasto.• Messaggio e codice del guasto.• Ore di funzionamento al momento del guasto.• Stato della sequenza al momento del guasto.• Tempo di sequenza al momento del guasto.

— Informazioni diagnostiche:• Tipo di dispositivo.• Tipo di amplificatore di fiamma.• Tempo di risposta alla mancanza di fiamma.• Codice di fabbricazione.• Stato aperto/chiuso di tutti i contatti in entrata e

in uscita.• Tempo di PREVENTILAZIONE selezionato.• Revisione del software e versione SERIE 7800

del modulo a relè e del modulo visore contastiera.

• Stato dei ponticelli di configurazione.• Stato del commutatore di marcia o test.

Indice

Funzione ............................................................................. 1Caratteristiche ..................................................................... 1Specifiche tecniche ............................................................. 2Informazioni sulle ordinazioni .............................................. 2Installazione ........................................................................ 3Collegamenti elettrici ........................................................... 4Ricerca dei guasti ............................................................... 10

FUNZIONEI controlli fiamma della SERIE 7800 sono delleapparecchiature integrate per il controllo dei bruciatori, usatesu bruciatori funzionanti a gas, a gasolio, a nafta, a carbone omisti. Il controllo fiamma della SERIE 7800 è costituito da unmodulo relè, da una sottobase e da un amplificatore. Leopzioni comprendono il modulo visore con tastiera, la schedadi preventilazione, l’interfaccia per computer PC, il DATACONTROLBUS MODULE™, il supporto per il montaggio delvisore a distanza, il pannello allarmi e il softwareCOMBUSTION SYSTEM MANAGER™.

Il controllo di fiamma della SERIE 7800 è programmato peroffrire livelli di sicurezza, capacità funzionale e caratteristichesuperiori a quelle dei dispositivi di controllo convenzionali.

Le funzioni assolte dal controllo SERIE 7800 comprendonol’operatività sequenziale automatica del bruciatore, il controllodell’accensione, della presenza fiamma, l’indicazione dellasequenza di funzionamento, l’autodiagnostica, la diagnosticadel sistema e la ricerca dei guasti.

CARATTERISTICHE• Flessibilità di applicazione.• Possibilità di usare un’interfaccia di comunicazione

(solo RM78xx).• Affidabilità di funzionamento a lungo termine,

assicurata dalla tecnologia dei microcomputer.

Modulo visore con tastieraSERIE 7800 S7800 A

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MODULO VISORE CON TASTIERA SERIE 7800 S7800A

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SPECIFICHE TECNICHECaratteristiche Elettriche:

Voltaggio e frequenza: 13V di picco corrente continuacompletamente rettificata (+20/-15%).

Potenza dissipata/consumo in VA : 7 watt massimo, 2 VAmassimo.

Portata Dei Contatti:Alimentazione: 13V di picco corrente continua

completamente rettificata.Massa a terra.ControlBus (1(a), 2(b), 3(c) 5V corrente continua, massimo

1 mA.

Valori Ambientali:Temperatura ambiente:

In funzionamento: da -40°C a 60°C.In magazzino: da -40°C a 65°C.

Umidità: 85% umidità relativa continua, non condensante.Vibrazioni: ambiente a 0,5G.Dimensioni: Vedere Fig. 1.

Peso: 70 gr. (senza imballaggio).

Visore:Display fluorescente a vuoto (VFD), 40 caratteri (2 righe per20 colonne).

— N. parteS7800A1001 Visore in lingua inglese.— N. parte S7800A1068 Visore in lingua spagnola.— N. parte S7800A1035 Visore in lingua francese.— N. parte S7800A1043 Visore in lingua tedesca.— N. parte S7800A1050 Visore in lingua italiana.— N. parte S7800A1118 Visore in lingua giapponese.

Enti Di Omologazione:Underwriter Laboratories Inc.: elencato, pratica N. MP268,

Guida N. MCCZ.

Canadian Standard Association, approvato: LR9S329-3.Factory Mutual, approvato: Rapporto N. JI1V9A0.AF.IRI, accettabile.Federal Communications Commission, articolo 15,

emissioni Classe B.

Per le applicazioni a distanza del visore o del ripristino, siprega di osservare le seguenti istruzioni onde garantire laconformità all’EN60730. E necessario assicurare laseparazione elettrica mediante isolamento, il quale siaalmeno equivalente ad un isolamento rinforzato o doppio. Cio’può essere realizzato:

— Isolando otticamente le linee di comunicazione o diripristino a distanza dal quadro di comando, oppure:

— Praticando la separazione fisica delle linee dicomunicazione o di ripristino mediante l’uso di un tuboprotettivo ed una copertura del visore a distanza(articulo n. 204718A), o di altro tipo di adeguatacustodia che soddisfi i requisiti della classe diprotezione IP40.

Accessori:Connettore elettrico a 5 fili ControlBus: N. articolo 203541.DATA CONTROLBUS MODULE™: N. articolo

S7810A1009.Sostegni di montaggio del visore a distanza: N. articolo

203765.Connettore e cavo di prolunga (l = 1,5 metri): N. parte

221818A.Custodia con protezione NEMA 4 per il modulo visore con

tastiera S7800A: N. parte 204718A.Kit di montaggio a parete del visore a distanza: N. parte

205321B.

INFORMAZIONI SULLE ORDINAZIONISe avete ulteriori domande, se avete bisogno di ulteriori informazioni o se volete esprimere le vostre opinioni sui nostri prodotti eservizi, si prega di scrivere o telefonare a:

1. L’ufficio Home and Building Control Customer Logistics, Honeywell Inc., 1885 Douglas Drive NorthMinneapolis, Minnesota 55422-4386.

2. Honeywell B.V. HEDCPhileas Foggstraat 77821 AJ EmmenOlanda

3. L’ufficio vendite Honeywell Sistemi di controllo per abitazioni ed edifici (vedere l’elenco del telefono).Climatizzazione di Abitazioni e di EdificiHoneywell SpAVia Vittor Pisani n. 1320124 MILANOItalia

In Canada - Honeywell Limited/Honeywell Limitée, 35 Dynamic Drive, Scarborough, Ontario M1V 4Z9. Uffici vendite eassistenza nelle principali città del mondo. Stabilimenti di produzione in Australia, Canada, Finlandia, Francia, Germania,Giappone, Italia, Messico, Olanda, Regno Unito, Spagna, Stati Uniti d’America, Taiwan.


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Fig. 1. Dimensioni approssimative delloS7800 in millimetri.

INSTALLAZIONE

Quando si installa questo prodotto...� Leggere con attenzione queste istruzioni. Se non si

seguono tali istruzioni si potrebbe danneggiare ilprodotto o causare situazioni pericolose.

� Controllare i valori dati nelle istruzioni e sul prodotto peraccertarsi che esso sia adatto all’impiego voluto.

� L’installatore deve essere un tecnico addestrato, conesperienza nell’assistenza su sistemi di protezionefiamma.

� Una volta completata l’installazione, verificare ilfunzionamento del prodotto nel modo descritto inqueste istruzioni.

� Staccare l’alimentazione elettrica prima di iniziarel’installazione per evitare scosse elettriche e danni agliapparecchi. Può essere necessario staccare più di unapresa di alimentazione.

� Accertarsi che l’impianto elettrico sia conforme allenormative, alle ordinanze e ai regolamenti vigenti.

� Vedere le figure 6 e 7 per i collegamenti elettrici specialidello S7800A.

IMPORTANTE1. Questo apparecchio genera, usa e può irradiare

energia sulle radio-frequenze e, se non vieneinstallato e usato in conformità alle istruzioni, puòcausare interferenze con le radio-comunicazioni. Ilprodotto è stato collaudato e se ne è determinata laconformità ai limiti per i dispositivi di elaborazione diClasse B imposti nella Parte 15 dei regolamenti delFCC, che intendono fornire una protezione adeguatacontro tali interferenze quando gli apparecchi sono

in funzione in ambienti commerciali. Ilfunzionamento di questo apparecchio in una zonaresidenziale può causare interferenze; in questocaso, gli utenti potrebbero dover adottare a propriespese le misure necessarie a correggere questeinterferenze.

2. Questo apparecchio digitale non eccede i limiti dellaClasse B per le interferenze radio, stabiliti per gliapparecchi digitali nei Regolamenti per leinterferenze radio del Dipartimento delleComunicazioni canadese.

UmiditàInstallare l’S7800A dove l’umidità relativa non raggiunge maiil punto di saturazione. L’S7800A è progettato in modo dafunzionare in un ambiente con umidità relativa massimacontinua non condensante dell’85%. La condensazione diumidità può causare difetti di funzionamento nel modulovisore con tastiera.

VibrazioneNon installare l’S7800A dove può essere sottoposto avibrazioni eccessive, la massima continua è 0,5 G.

IntemperieL’S7800A non è stato costruito a prova di intemperie. Seviene installato all’aperto, esso deve essere protetto da unacustodia prova di intemperie, NEMA 4.

Montaggio del modulo visorecon tastiera (Vfd)

� Allineare i due attacchi a gancio interbloccanti delmodulo visore con tastiera con le due fessurecorrispondenti sul Modulo a relè SERIE 7800, vedere lafig. 2.

� Inserire i due ganci interbloccanti nelle due fessurecorrispondenti e con un movimento a cerniera premeresugli angoli inferiori del modulo visore con tastiera perfissarlo al modulo a relè SERIE 7800.

� Accertarsi che il modulo visore con tastiera sia fissatosaldamente.

Fig. 2. Montaggio del modulo visore con tastiera.

M5002B

SCROLL MODE

SAVE

BURNER CONTROL

��

��

4-27/32 (123)

2-3/4(69)

5/32(4)

29/32(23)

5/16(8)

4-3/32 (104)

19/32(15)

1-1/4 (32)

1-1/32(26)

1-15/16(49)

2-7/16 (62)

29/32(23)

5/32 (4)

1/2(13)

2-1/32(52)

15/32(12)

13/32(11)

3-7/8 (99)

7/16 (11)

5/15(8)


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Montaggio a distanza del modulo visoredon tastiera (Vfd)

� Il modulo visore con tastiera (VFD) può essere montatoo a fronte quadro o in altre posizioni a distanza, vederela fig. 3.

� Quando si monta il modulo visore con tastiera a frontequadro, seguire attentamente le istruzioni.

a. Selezionare una posizione sullo sportello delpannello per ottenere un montaggio a superficie.Fare attenzione alle dimensioni di inserimentodelle due viti del modulo visore con tastiera, aidue attacchi a gancio interbloccanti e ai dueconnettori ad inserzione, in modo da lasciare unadistanza sufficiente.

b. Usare il modulo visore con tastiera o il DATACONTROLBUS MODULE™ come sagoma,vedere la fig. 16. Segnare la posizione delle dueviti, quella dei due attacchi a gancio interbloccantie quella dei due connettori ad inserzione.Praticare i due fori pilota per le viti di montaggio.Eseguire due fori sullo sportello del pannello pergli attacchi e per i connettori ad inserzione,vedere la fig. 3.

c. Montare il modulo visore con tastiera fissandolocon le due viti in più fornite in un confezioni diparti assieme al modulo visore con tastiera.

� Quando si monta il modulo visore con tastiera su unaparete o in un altro luogo a distanza, usare il sostegnodi montaggio a distanza, articolo n. 203765.

a. Usare il sostegno di montaggio a distanza comesagoma. Segnare la posizione delle quattro viti epraticare i fori pilota. Montare il sostegno dimontaggio a distanza fissando le quattro viti n. 6(M3,5 x 0,6), vedere la fig. 4.

b. Montare il modulo visore con tastiera allineando idue attacchi a gancio interbloccanti con le duefessure corrispondenti nel sostegno di montaggioa distanza.

c. Inserire i due attacchi interbloccanti nelle duefessure corrispondenti. Premere sugli angoliinferiori del modulo visore con tastiera per fissarloal sostegno di montaggio a distanza.

d. Accertarsi che il modulo visore con tastiera siafissato saldamente in posizione.

Fig. 3. Montaggio su pannello del modulovisore con tastiera.

Fig. 4. Montaggio a distanza del modulo visore contastiera tramite il sostegno di montaggio a distanza.

COLLEGAMENTI ELETTRICI� Fare riferimento alle figure 5,6 e 7 per effettuare i

collegamenti elettrici in modo appropriato.� Staccare l’alimentazione elettrica prima di iniziare

l’installazione allo scopo di evitare scosse elettriche edanni all’apparecchio o al regolatore. Può esserenecessario staccare più di una presa di alimentazione.

� Accertarsi che l’impianto elettrico sia conforme allenormative, alle ordinanze e ai regolamenti vigenti.

� Dimensioni e tipi di cavi:a. Modulo visore con tastiera—Per le

comunicazioni, usare un cavetto non schermato adue fili (n. 22 AWG) e un filo di massa a terra, senon ci sono problemi di disturbi; per alcuneinstallazioni possono essere necessari fino acinque fili, tre per le comunicazioni e due per ilripristino a distanza (sia con cavo multiplo checon fili separati), ovvero un cavo schermatoBelden 8771 o equivalente. Il modulo visore contastiera, il DATA CONTROLBUS MODULE™ (peril montaggio a distanza o per le comunicazioni), oil modulo ControlBus per interfaccia dicomunicazione, si devono collegare in unaconfigurazione in catena a margherita, (1(a)-1(a),2(b)-2(b), 3(c)-3(c)). L’ordine di collegamento ditutti i dispositivi elencati qui sopra non èimportante. Tenere presente che i moduli che sitrovano alle due estremità, richiedono l’inserzionedi una resistenza di 120 ohm (1/4 watt minimo)tra i terminali 1 e 2, se la distanza supera i 30metri, vedere le figure 5, 6 e 7.

b. DATA CONTROLBUS MODULE™—Per lecomunicazioni, usare un cavetto non schermato adue fili (n. 22 AWG) e un filo di massa a terra, senon ci sono problemi di disturbi; per alcuneinstallazioni possono essere necessari fino acinque fili, tre per le comunicazioni e due per ilripristino a distanza (sia con cavo multiplo checon fili separati), ovvero un cavo schermato


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Belden 8771 o equivalente. Il modulo visore contastiera, il DATA CONTROLBUS MODULE™ (peril montaggio a distanza o per le comunicazioni), oil modulo ControlBus di interfaccia dicomunicazione, si devono collegare in unaconfigurazione in catena a margherita, (1(a)-1(a),2(b)-2(b), 3(c)-3(c)). L’ordine di collegamento ditutti i dispositivi elencati qui sopra non èimportante. Tenere presente che i moduli che sitrovano alle due estremità, richiedonol’inserimento di una resistenza di 120 ohm (1/4watt minimo) tra i terminali 1 e 2, se la distanzasupera i 30 metri, vedere le figure 5, 6 e 7.

c. Ripristino a distanza—Usare un cavo elettrico adue fili n. 22 AWG o superiori, isolati per bassatensione, vedere le figure 5, 6 e 7.

d. Per l’alimentazione del trasformatore 13Vcorrente continua completamente rettificata,usare fili delle dimensioni appropriate (18 AWG)isolati per i voltaggi e le temperature a cuisaranno sottoposti durante il funzionamento.

Fig. 5. Collegamenti elettrici del modulovisore con tastiera.

Fig. 7. Collegamenti elettrici del modulovisore con tastiera a distanza.

Fig. 6. Collegamenti elettrici di più modulivisore con tastiera.

1

1

RESISTENZA DA 120 OHM


1

A B

A B CC

TE

RR

A

+13

V C

C

RIA

RM

O

1 2 3 4 5

1 2 3

PULSANTE PER RIARMO

MODULO CONTROLBUS DI INTERFACCIA PER LA COMUNICAZIONE, QS 7800.

PUÒ ESSERE NECESSARIO UN CAVO SCHERMATO A TRE FILI PER COLLEGAMENTI SUPERIORI AI 30 METRI SONO NECESSARIE DUE RESISTENZE TERMINA DA 120 OHM. LA SCHERMATURA DEL CAVO DEVE ESSERE MESSA A TERRA SU ENTRAMBE LE ESTREMITÀ. SE NON SI USA UN CAVO SCHERMATO, SI DEVE USARE UN CAVO ELETTRICO A DUE FILI.

QUANDO SI MONTANO IL DATA CONTROLBUS MODULE™, IL MODULO VISORE CON TASTIERA, O IL MODULO DI RIPRISTINO A DISTANZA, ESTERNAMENTE AL QUADRO CI SI DEVE ATTENERE ALLE MISURE PER SODDISFARE I REQUISITI DI SICUREZZA DI BASSA TENSIONE DI SICUREZZA PRESCRITTI DALLA NORMA EN60730 (VEDERE OMOLOGAZIONI).

MI1990

2

2

MODULO VISORE CON TASTIERA S7800AMONTATO SU UN MODULO A RELE SERIE 7800

L1 (FASE)

1

2

A B C T

ER

RA

+13

V C

C

RIA

RM

O

C T

ER

RA

+13

V C

C

RIA

RM

O

1 2 3 54

ALIMENTAZIONE 13 V CC



MI5006

1 2 3 54

A B

1

PULSANTE PER RIARMO

1

MODULO VISORE CON TASTIERA MONTATO A DISTANZA S7800A

2

2

MODULO VISORE CON TASTIERA S7800AMONTATO SU UN MODULO A RELE SERIE 7800



L2 NEUTRO

1

1

2

2



1

A B

A B

C T

ER

RA

+13

V C

C

RIA

RM

O

C T

ER

RA

+13

V C

C

RIA

RM

O

1 2 3 4 5

1 2 3 4 5

PULSANTE PER RIARMO

S7810 DATA CONTROLBUS MODULE™(MONTATO SU UN MODULO A RELE SERIE 7800)

MODULO VISORE CON TASTIERA MONTATO A DISTANZA S7800A



MI5285


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� Metodi raccomandati per la messa a terra del modulovisore con tastiera, del DATA CONTROLBUSMODULE™ o del modulo ControlBus per l’interfaccia dicomunicazione—La schermatura, se la si usa, deveessere collegata al piedino di messa a terra 3(c).Collegare entrambe le estremità della schermatura allamessa a terra.

� Consigli per la stenditura dei cavi:a. ControlBus:

1. Non far passare il cavo del ControlBus nellostesso tubo dove scorrono i circuiti atensione di linea.

2. Evitare di far passare il cavo del ControlBusvicino ai fili conduttori del trasformatore diaccensione.

3. Stendare il cavo del ControlBus all’esternodei tubi di protezione tissandolo eproteggendolo adeguatamente.

b. Ripristino a distanza:1. Non far passare i fili ad alta tensione del

trasformatore di accensione nello stessotubo di protezione dei fili del ripristino adistanza.

2. Non far passare i fili del ripristino a distanza,nello stesso tubo in cui scorrono i fili atensione di linea.

� Massima lunghezza dei fili:a. Modulo visore con tastiera—La lunghezza

massima del cavo di collegamento è di 300 metri.b. Fili conduttori del ripristino a distanza—La

lunghezza massima del cavo di collegamento alpulsante di ripristino è di 300 metri.

� Installare tutti i connettori elettrici. Ridare tensione al pannello di controllo.

NOTA: Si deve utilizzare un’alimentazione separateda 13V cc, quando si usa più di un modulovisore con tastiera.

Modulo visore con tastiera (Vfd)La prima riga del visore fluorescente a vuoto (VFD) mostra lostato attuale della sequenza del bruciatore (ATTESA,PREVENTILAZIONE, ACCENSIONE PILOTA, ACCENSIONEPRINCIPALE, MARCIA e POST-VENTILAZIONE), leinformazioni dei tempi (PREVENTILAZIONE, ACCENSIONEPILOTA, ACCENSIONE PRINCIPALE, e POST-VENTILAZIONE) in minuti e secondi, le informazioni di attesa(ATTESA PREVENTILAZIONE) e le informazioni di blocco(Blocco, Codice del guasto, Messaggio e Sequenza), vederela fig. 8. Il lato all’estrema destra della prima riga sarà inbianco oppure mostrerà una piccola freccia che punta allaseconda riga seguita da un codice a due lettere (ID-Informazioni diagnostiche, Hn-Informazioni di archivio guastied AE-Annunciatore espanso). Quando sono visualizzati lafreccia e il codice a due lettere significa che la seconda rigamostra un menu secondario di messaggi selezionabili. Laseconda riga visualizzerà messaggi selezionabili o prioritari.Un messaggio selezionabile fornisce informazionisull’intensità di fiamma, sullo stato del sistema, sulladiagnostica o auto-diagnostica e sulla ricerca dei guasti. Unmessaggio prioritario sarà tra parentesi e fornirà unmessaggio dettagliato di supporto alle informazioni sullo statodella sequenza. Un messaggio prioritario, che può ancheessere un messaggio di blocco, sostituirà un messaggioselezionabile per supportare le informazioni sullo stato dellasequenza. Entrambi, se disponibili, sostituiranno dopo 60secondi un messaggio selezionabile. I LED del modulo a relè

SERIE 7800 offrono una sicura indicazione visiva dellasequenza del programma. I LED si accenderannosimultaneamente alla descrizione corretta della sequenza.

NOTA: I moduli a relè RM7800 e RM7838 non funzionanose non è installato il modulo visore con tastiera.

Funzioni della tastieraLa tastiera è dotata di quattro pulsanti che hanno ciascunofunzioni separate (SCORRI.-giù, SCORRI.-su, MODO eCAMBIO-LIVELLO). I pulsanti di MODO e di CAMBIO-LIVELLO, quando sono premuti insieme, danno la funzioneSALVA.

Fig. 8. Modulo visore con tastiera S7800.

� Pulsanti di SCORRIMENTO (SCROLL) in giù e in su(◊), vedere la fig. 9.

Si usano i pulsanti di SCORRIMENTO (SCROLL) in giùe in su (◊) per passare da un messaggio selezionabile aun altro. La freccia a doppia testa (◊), che si trova asinistra in basso nella seconda riga del visore,rappresenta i pulsanti di SCORRIMENTO (SCROLL) ingiù e in su. Si possono premere i pulsanti SCROLL (◊)per visualizzare messaggi selezionabili uno alla volta osi può tenere premuto il pulsante per far scorrere imessaggi selezionabili alla velocità di due al secondo.Quando èvisualizzata l’ultima voce dei messaggiselezionabili, il visore ritorna all’inizio e visualizza dinuovo il primo messaggio selezionabile.

� Pulsante di CAMBIO-LIVELLO (↔), vedere la fig. 10.

Il pulsante di CAMBIO-LIVELLO viene usato perpassare dalla prima gerarchia di messaggi selezionabilia un elenco secondario di messaggi selezionabili. Ilpulsante di CAMBIO-LIVELLO può anche venire usatoper passare dall’elenco secondario di messaggi alprimo livello di messaggi selezionabili. Il simbolo (>)che si trova sulla seconda riga nell’angolo inferioredestro del visore fluorescente a vacuo rappresenta ilprimo livello di messaggi selezionabili. Il simbolo (


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Fig. 9. Funzione del pulsante (◊) SCROLL (SCORRIMENTO).

Fig. 10. Funzione del pulsante (↔) CAMBIO-LIVELLO.

� Pulsante MODO, vedere la fig. 11.

Usare il pulsante MODO per cambiare istantaneamenteil visore da una seconda riga di messaggi selezionabilia una seconda riga di messaggi prioritari. Per questoscopo si può anche usare la funzione di intervallo disessanta secondi. Il pulsante MODO funziona solo seesiste una seconda riga di messaggi prioritari o dimessaggi di blocco.

MARCIA (RUN) Cicli Totali 333

MI1932B

MARCIA (RUN) Ore Totali 1332

BURNER CONTROL

SCROLLMODE

SAVE

SCROLLMODE

SAVE

BURNER CONTROL

ACC. PILOTA 00:05 Archivio Guasti

MI1933B

ACC. PILOTA 00:10 H1 Guast/Cicli 174

SCROLLMODE

SAVE

SCROLLMODE

SAVE

BURNER CONTROLBURNER CONTROL

� Funzione SALVA (SAVE), vedere la fig. 12.

La funzione SALVA (SAVE) consente agli utenti discegliere il messaggio selezionabile che voglionovedere al momento dell’attivazione dell’alimentazioneelettrica. Nel caso di mancanza di alimentazione, al suoripristino, apparirà l’ultimo messaggio di seconda rigamemorizzato prima della mancanza. Si esegue lafunzione SAVE tenendo premuto il pulsante MODE epremendo contemporaneamente il tasto CAMBIOLIVELLO (↔). La seconda riga del visore annunceràbrevemente “MEMORIZZAZIONE” per confermare che itasti sono stati premuti correttamente.


65-0090I—2 8

Fig. 11. Funzione del pulsante MODE (MODO).

BLOCCO 17 DI Valv.Princ. T9 = O

MI1934

BLOCCO 17 *Mancata Accens.*

SCROLLMODE

SAVE

SCROLLMODE

SAVE

BURNER CONTROL BURNER CONTROL

Messaggi selezionabiliSeconda riga del visore fluorescente a vacuo (VFD),gerarchia a due livelli, vedere la Tabella 1.I valori sul visore sono i seguenti:

n rappresenta un valore numerico.T rappresenta il numero del morsettoX rappresenta la lettera di suffisso del modulo a

relè.

MI1935

PREVENTIL. 00:30.. Memorizzazione ..

SCROLLMODE

SAVE

BURNER CONTROL

Fig. 12. Funzione SAVE (SALVA).

Tabella 1. Messaggi selezionabili.

(continua)

Messaggi selezionabili (seconda riga)

Valori del visore (seconda riga) (1)

Messaggi della prima riga

↕Segnale fiamma n.nV↕Cicli totali nnnnn↕Ore totali nnnnn↕Archivio guasti↔

↕Cicli di guasto (Guasto/Cicli) nnnnn< ↓H1↕Ore al guasto (Guasto/Ore) nnnnn< ↓H1↕Codice guasto nnn< ↓H1↕*Messaggio-guasto*< ↓H1↕messaggio-sequenza< ↓H1↕(messaggio di seconda riga)< ↓H1↕Cicli di guasto (Guasto/Cicli) nnnnn< ↓H2↕Ore al guasto (Guasto/Ore) nnnnn< ↓H2↕Codice guasto nnn< ↓H2↕*Messaggio-guasto*< ↓H2↕messaggio-sequenza< ↓H2↕(messaggio di seconda riga)< ↓H2↕Cicli di guasto (Guasto/Cicli) nnnnn< ↓H3


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Tabella 1. Messaggi selezionabili (continuazione)

(1) NOTA: 1 = ON (attivato); 0 = OFF (disattivato).




↕Ore al guasto (Guasto/Ore) nnnnn< ↓H3↕Codice guasto nnn< ↓H3↕*Messaggio-guasto*< ↓H3↕messaggio-sequenza< ↓H3↕(messaggio di seconda riga)< ↓H3↕Cicli di guasto (Guasto/Cicli) nnnnn< ↓H4↕Ore al guasto (Guasto/Ore) nnnnn< ↓H4↕Codice guasto nnn< ↓H4↕*Messaggio-guasto*< ↓H4↕messaggio-sequenza< ↓H4↕(messaggio di seconda riga)< ↓H4↕Cicli di guasto (Guasto/Cicli) nnnnn< ↓H5↕Ore al guasto (Guasto/Ore) nnnnn< ↓H5↕Codice guasto nnn< ↓H5↕*Messaggio-guasto*< ↓H5↕messaggio-sequenza< ↓H5↕(messaggio di seconda riga)< ↓H5↕Cicli di guasto (Guasto/Cicli) nnnnn< ↓H6↕Ore al guasto (Guasto/Ore) nnnnn< ↓H6↕Codice guasto nnn< ↓H6↕*Messaggio-guasto*< ↓H6↕messaggio-sequenza< ↓H6↕(messaggio di seconda riga)< ↓H6

↕Informazioni diagnostiche↔↕Dispositivo RM 78nnx o EC78nnx< ↓DI↕Suffisso dispositivo (Suffisso Disp) nnnn< ↓DI↕Int. marcia/test MARCIA o TEST< ↓DI↕Regolatore T6 =1 o Ø< ↓DI↕Consenso di Blocco (Cons. Blocco) T7 =1 o Ø< ↓DI↕Valvola pilota (Valv. Pilota) T8 =1 o Ø< ↓DI↕Valvola principale (Valv. Princ.) T9 =1 o Ø< ↓DI↕Accensione T10 =1 o Ø< ↓DI↕Interruttore serranda al minimo (Int. Ser. Min.) T18 =1 o Ø< ↓DI↕Interruttore serranda al massimo (Int. Ser. Max) T19 =1 o Ø< ↓DI↕Consenso di pre-accensione (Cons. Preacc.) T20 =1 o Ø< ↓DI↕Valvola pilota/primo stadio Valvola gasolio/START (avviamento) (valv/start) T21 =1 o Ø< ↓DI↕Ponticello 1 INTATTO o TAGLIATO< ↓DI↕Ponticello 2 INTATTO o TAGLIATO< ↓DI↕Ponticello 3 INTATTO o TAGLIATO< ↓DI↕Tipo di amplificatore (Tipo Ampl) STANDARD o AMP-CHECK o

AUT. CONT. OTTUR.↓DI

↕Risposta fiamma 0,8s, 1s, 2s, 0 3s< ↓DI↕Tempo di preventilazione (Tempo Prev.) mm: ss< ↓DI↕Codice fabbricazione (Data Prod) nnnn< ↓DI↕Revisione software (Rev SW) nnnn/nnnn< ↓DI

↕Sinottico ausiliario ↔(vedi Tab. 2)↕Comando a distanza (Com. Distanza) ASSENTE/FERMO/MAX/MIN


65-0090I—2 10

Messaggi del pannello ainottico ausiliario,vedere tabella 2Il sinottico ausiliario (SA) può essere collegato o meno, datoche è un dispositivo opzionale. Se l’SA non è collegato, verrà

visualizzato il messaggio “(SA non collegato)”. Se l’SA ècollegato, compariranno messaggi nel visore, vedere letabelle 1, 6 o 7. Quando si accede ai messaggi del sinotticosupplementare seguire le stesse operazioni utilizzate per imessaggi selezionabili.

Tabella 2. Sinottico ausiliario.

RICERCA DEI GUASTIDopo avere installato il modulo visore con tastiera ritornarealle normali operazioni dell’apparecchio SERIE 7800,ripristinare l’alimentazione ed eseguire almeno un cicloautomatico completo del sistema. Per avere informazionicomplete sulla ricerca dei guasti e i controlli del sistema,vedere il modulo 65-0118.

Diagnostica del sistema serie 7800La ricerca dei guasti dell’apparecchio regolatore del sistemaviene facilitata dall’auto-diagnostica della SERIE 7800 e dallasegnalazione di primo allarme. Lo S7800 fornisce lasegnalazione visiva visualizzando un codice di guasto e unmessaggio di guasto o di fermo nel visore fluorescente avacuo (VFD) a due righe e 20 colonne del modulo visore contastiera.

L’auto-diagnostica della SERIE 7800 consenteall’apparecchio di rilevare e segnalare eventuali problemi delsistema sia esterni che interni. I guasti interni e quelli esterni,come guasti dei consensi, mancanza fiamma e falsi segnali difiamma sono segnalati sul visore fluorescente a vacuo VDFdel modulo visore con tastiera, tramite il modulo a relè,SERIE 7800.

Il visore visualizza un messaggio di sequenza che indica aseconda dei casi: ATTESA, PREVENTILAZIONE, PRE-ACCENSIONE, SICUREZZA, ACCENSIONE PILOTA,STABILIZZ. PILOTA, ACCENSIONE PRINCIPALE, MARCIA ePOST-VENTILAZIONE. I messaggi selezionabili fornisconoanche indicazioni visive sullo stato corrente e sullo stato diarchivio dell’apparecchio, come: Segnale di fiamma, Totalecicli, Totale ore, Archivio guasti, Informazioni diagnostiche estato dei morsetti del sinottico ausiliario (se in uso). Conqueste informazioni, si può individuare la maggior parte deiproblemi senza cercarli mediante test aggiuntivi.

(1) NOTA: 1 = ON (attivato); 0 = OFF (disattivato).(2) I messaggi diagnostici del sinottico ausiliario sono elencati nella Tabella 7 o nel modulo 65-0118, Diagnostica e ricerca dei

guasti del pannello sinottico del sistema SERIE 7800.




↕Sinottico ausiliario↔↕Sinottico ausiliario (SA non collegato)<↕Stato corrente (SC:)(2) Messaggio SA< ↓SA↕Chiusura valvola (Valv. chiusa) T4 =1 o Ø< ↓SA↕Interruttore bruciatore (Int bruc) T5 =1 o Ø< ↓SA↕Regolatore T6 =1 o Ø< ↓SA↕Limite ausiliario (Lim. Aus. N. 1) T7 =1 o Ø< ↓SA↕Limite ausiliario (Lim. Aus. N. 2) T8 =1 o Ø< ↓SA↕Basso livello acqua (LWCO) T9 =1 o Ø< ↓SA↕Limite di massima (Limite di MAX) T10 =1 o Ø< ↓SA↕Limite ausiliario (Lim. Aus. N. 3) T11 =1 o Ø< ↓SA↕Commutatore selezione combustibile (Selez Comb) T12 =1 o Ø< ↓SA↕Interruttore alta pressione olio (Alta press Olio) T13 =1 o Ø< ↓SA↕Interruttore bassa pressione olio (Bassa press Olio) T14 =1 o Ø< ↓SA↕Interruttore alta temperatura olio (Alta temp Olio) T15 =1 o Ø< ↓SA↕Interruttore bassa temperatura olio (Bassa tempOlio)

T16 =1 o Ø< ↓SA

↕Interruttore di polverizzazione (Int. Atomizzat.) T19 =1 o Ø< ↓SA↕Interruttore di selezione gas (Sel gas) T17 =1 o Ø< ↓SA↕Interruttore alta pressione gas (Alta Press Gas) T18 =1 o Ø< ↓SA↕Interruttore bassa pressione gas (Bas. press gas) T19 =1 o Ø< ↓SA↕Interruttore flusso d'aria (Int aria) T20 =1 o Ø< ↓SA↕Blocco ausiliario (BL aus 4) T21 =1 o Ø< ↓SA↕Blocco ausiliario (BL aus 5) T22 =1 o Ø< ↓SA↕Codice guasto SA nnn< ↓SA↕Revisione software (Rev SW) nnnn< ↓SA


65-0090I—211

Indice delle informazioni di archivioL’S7800A visualizza informazioni degli ultimi sei blocchi delsistema. Per ciascuno dei sei blocchi viene visualizzato il cicloal momento del guasto, le ore di funzionamento al momentodel guasto, un codice di guasto, un messaggio di guasto e lostato del bruciatore al momento del guasto, vedere la Tabella4.

NOTA DI SERVIZIO: L’RM7800 e l’RM7838 non funzionanose non èinstallato il modulo visore contastiera o il DATA CONTROLBUSMODULE™.

NOTA DI SERVIZIO: Se il visore VFD del modulo visore contastiera èindecifrabile, rimuovere einstallare di nuovo il modulo visore contastiera e ripristinare il modulo a relèSERIE 7800.

NOTA DI SERVIZIO: Ripristinare il modulo a relè SERIE7800 premendo il pulsante di ripristino(reset) sul modulo a relè SERIE 7800,o premendo un pulsante di ripristino adistanza collegato elettricamenteattraverso il modulo visore con tastiera,il DATA CONTROLBUS MODULE™, oil modulo di ripristino a distanza. Ilripristino dell’alimentazione provocheràun ripristino elettrico del modulo a relèSERIE 7800, ma non ripristinerà unacondizione di blocco.

Tabella 3. Accesso ai messaggi di archivio e diagnostici selezionabili.

NOTA: Si possono selezionare allo stesso modo i dati memorizzati.

Fase Operazione Premere Visore Commenti1. Premere il tasto scroll per accedere

alle informazioni diagnostiche.(↕) ATTESA

↕Inf diagn >Usare i tasti di scorrimento (scroll)giù o su per accedere ai messaggidisponibili. La seconda rigavisualizza le informazionidiagnostiche.

2. Premere il tasto cambio-livello peraccedere alle informazionidiagnostiche.

(↔) ATTESA↕Inf diagn >

Usare il tasto di cambio-livello peraccedere alle informazionidiagnostiche.

3. Continuare a visualizzare leinformazioni diagnostiche.

(↕) ATTESA � ID↕Dispos RM7800<

Premere il tasto di scorrimento (↕)per passare al messaggiodiagnostico successivo.

4. Continuare con la visualizzazionedelle informazioni diagnosticherimanenti, seguendo la fase 3 senecessario.

— — —

5. Premere il tasto cambio-livello perritornare al primo livello di richiesta didati di informazioni diagnostiche o adaltri messaggi selezionabili.

(↔) ATTESA↕Inf diagn >

Si può selezionare un altrovisualizzatore o smettere diesaminare le informazionidiagnostiche.


65-0090I—2 12

Tabella 4. Messaggi selezionabili (vedere tabella 1).

(continua)

Messaggi selezionabili/visualizzazi one Descrizione

Stati possibili/scale(Terminali) Commenti

Segnale fiamma Intensità del segnale difiamma

0-5,0 V cc Ampl fiamma(+ e - (norm))

Valore di eccitazione ediseccitazione del relè difiamma 1,25 V cc.

Cicli totali Numero totale dei cicli difunzionamento delbruciatore

0-99.999 (250.000) cicli

Il ciclo sarà aggiornato ognivolta che si attiva la valvolaprincipale.

Ore totali Numero totale delle ore difunzionamento delbruciatore

0-99.999 (250.000) ore

Le ore saranno aggiornate ogni60 minuti di alimentazione.

Archivio guasti > (Sei guasti più recenti)

Richiesta di primo livello diinformazioni di archivio. Haun livello secondario.

— —

Cicli guasti (Guasto/Cicli) �H1 N. di cicli al momento delguasto.

0-99.999 (250.000) cicli

—

Ore al guasto (Guasto/ore) �H1 Ore di marcia al momentodel guasto.

0-99.999 (250.000) ore

—

Codice di guasto �H1 Numero che identifica lacausa del guasto.

0-999 —

*Messaggio di guasto* �H1 Indica la causa del guasto. — —Messaggio di sequenza �H1 Indica il punto nella

sequenza in cui sièverificato il blocco.

— —

(Messaggio della secondariga)

�H1 Il messaggio della secondariga descrive eventualiulteriori informazioni fornitedall'apparecchio SERIE7800 o può essere inbianco se non èpresenteuna seconda rigaprioritaria. H2... H6 ecc.

— —

Informazioni diagnostiche > Richiesta di primo livello diinformazioni diagnostiche.Ha un livello secondario.

— —

Dispositivo Numero del tipo didispositivo.

RM78XXX o EC78xxx

—

Suffisso dispositivo Numero di suffisso deldispositivo.

nnnn —

Interr Marcia/Test Posizione dell'interruttoreMarcia/Test.

MARCIA o TEST Indica se il controllo dellaSERIE 7800 si trova inmodalità MARCIA o TEST.

Regolatore T6 Comando di regolazione. =1 o =Ø Indica se il comando èaperto ochiuso, cioè se è alimentato omeno.

Consensi T7 Consensi di esercizio o diblocco.

=1 o =Ø Indica se il comando èaperto ochiuso, cioè se è alimentato omeno.

Valvola pilota T8 Valvola pilota =1 o =Ø Indica se il morsetto terminaledi uscita èaperto o chiuso, cioèse è alimentato o meno.

Valvola principale T9 Valvola principale delcombustibile

=1 o =Ø Indica se il morsetto terminaledi uscita èaperto o chiuso, cioèse è alimentato o meno.

Accensione T10 Accensione. =1 o =Ø Indica se il morsetto terminaledi uscita èaperto o chiuso, cioèè alimentato o meno.


65-0090I—213

Tabella 4. Messaggi selezionabili (continuazione).

(continua)



Int. Ser. Min. T18 Interruttore di fiamma alminimo.

=1 o =Ø Indica se il comando in entrataè aperto o chiuso, cioèèalimentato o meno.

Int. Ser. Max. T19 Interruttore di fiamma almassimo.


Consenso di preaccensione(Cons. Preacc.ne)

T20 oT17(1)

Consenso di pre-accensione.


Valvola pilota V2 T21 Pilota interrotto ointermittente, valvola delgasolio primo stadio ocomando di avviamento.

=1 o =Ø Indica se l'uscita èaperto ochiuso, cioè èalimentato omeno.

Pont 1 Periodo di stabilizzazionedella fiamma pilota.

INTATTO/TAGLIATO Visualizza lo stato delponticello relativo periodo distabilizzazione della fiammapilota. Se il ponticello è intatto,la SERIE 7800 sarà di 10secondi. Se il ponticello ètagliato, sarà di 4 secondi.

Primo tempo di sicurezza(per l'EC7850)

INTATTO/ TAGLIATO Il visore mostra lo stato delponticello relativo al primotempo di sicurezza (EC7850).Se il ponticello è intatto,l'EC7850 ha il primo tempo disicurezza di 5 secondi. Se ilponticello è tagliato, l'EC7850ha il primo tempo di sicurezzadi 3 secondi.

Ponticello N. 2 (Pont 2)

Valvola pilota INTATTO/TAGLIATO Il visualizzatore mostra lo statodella valvola pilota (terminale n. 21). Se il ponticello èintatto,l'RM7800G avrà una valvolapilota intermittente. Se ilponticello è tagliato,l'RM7800G avrà una valvolapilota interrotta (15 o 30 sec.)

Secondo tempo disicurezza. Tempo di provaprincipale (Per EC7850).

INTATTO/ TAGLIATO Il visore mostra lo stato delsecondo tempo di sicurezza otempo di prova della valvolaprincipale (Morsetto TerminaleN. 21 (9)) del tempo di provaprincipale (EC7850). Se ilponticello è intatto, l'EC7850 hail tempo di prova principale di 5 secondi. Se il ponticello ètagliato, l'EC7850 ha il tempo diprova principale di 3 secondi.

Ponticello 3 (Pont 3)

Controllo dinamico deicontatti del pressostatoaria.

INTATTOdisabilitato/TAGLIATOabilitato

Il visualizzatore mostra lo statodel ponticello di verificadinamica all'avviamento. Se ilponticello è tagliato, la verificaviene abilitata, se il ponticello èintatto la verifica è disabilitata.

Tipo di amplificatore(Tipo ampl)

Definisce il tipo diamplificatore installato

STANDARD/AMP-CHECK/DINAMICO

Il visualizzatore mostra che tipodi sistema di rilevamento difiamma sia stato installato (peres. STANDARD, AMP-CHECK/AMPLI-CHECK™ èDINAMICO/Auto-verificacontinua dinamica).


65-0090I—2 14

Tabella 4. Messaggi selezionabili (continuazione).

(1) Il terminale 17 o 20 relativo al consenso di preaccensione dipende dai modelli.

Messaggi di bloccoQuando l’apparecchio SERIE 7800 è in blocco, visualizza unciclo di messaggi che si ripetono, vedere la tabella 5. Ci sonoquattro stati nel ciclo:

1. STATO 1, vedere la fig. 13: Il primo messaggio di statovisualizzato dura sei secondi. La prima riga visualizzala parola BLOCCO seguita dal numero di codice delguasto e anche da una lettera minuscola se si ècollegati con un pannello sinottico ausiliario. La causadel blocco corrispondente al numero di codice di guastoviene visualizzata nella seconda riga, marcata daasterischi all’inizio e alla fine. La lettera minuscolacorrisponde al codice di primo allarme fornito dalpannello sinottico ausiliario.

2. STATO 2, vedere la fig. 14: Il secondo messaggio distato visualizzato dura due secondi. Il messaggioconsiste di una frase in italiano.

3. STATO 3, vedere la fig. 15: Il terzo messaggio di statovisualizzato dura tre secondi. Trattasi di una descrizionedello stato del bruciatore al momento del blocco. Laseconda riga sarà in bianco se lo stato del bruciatore almomento del blocco era tale da non poter includere unmessaggio prioritario (tra parentesi) per la secondariga.

MI1991

BLOCCO 22p *Pressostato Aria*

SCROLLMODE

SAVE

BURNER CONTROL

Fig 13. Stato del messaggio di blocco 1.

4. STATO 4: Nel quarto stato, tutte e due le righe sono inbianco per mezzo secondo, poi appare la sequenza delprimo stato.

NOTA: Per ulteriori spiegazioni sui messaggi di blocco ,sulla ricerca dei guasti e sui controlli, fare riferimentoal modulo 65-0118, Diagnostica e Ricerca dei guastialla Tabella 5.



Risposta fiamma Tempo di risposta allamancanza di fiamma insecondi.

0,8s, 1s, 2s, o 3s —

Tempo preventilazione Valore di tempo dellascheda di preventilazione

mm: ss Da due secondi a 30 minuti.

Data Prod Codice di fabbricazione, unnumero di cinque cifre cherappresenta il codice delladata.

nnnnn —

Rev SW Revisione del software ecodice di versione per laSERIE 7800 e per il modulovisore con tastiera.

nnnn/nnn —

Sinottico ausiliario Richiesta di primo livello diinformazioni memorizzate.Ha un livello secondario,vedere la Tabella 2 o 6.

— —

Comando distanza Stato del comando dipotenzialità da unregolatore a distanza.

NESSUNO/FERMOMax/Min

—


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Tabella 5. Messaggi di guasto e rimedi suggeriti.

(continua)

Codice di guasto Guasto del sistema Rimedio raccomandatoGuasto 01*Scheda Prev. non ins.*

Nessuna scheda èinseritanella fessura della scheda dipreventilazione

1. Accertarsi che la scheda di preventilazione sia ben inserita.2. Controllare che la scheda di preventilazione e il connettore sul

modulo a relè non siano danneggiati o sporchi.3. Ripristinare e rifare la sequenza del 7800.4. Se riappare il codice di guasto, sostituire la scheda di

preventilazione.5. Ripristinare e rifare la sequenza del 7800.6. Se riappare il codice di guasto, sostituire il modulo a relè.

Guasto 02*Dist/Freq. RETE*

Disturbo eccessivo odispositivo funzionante concorrente alternata a bassafrequenza.

1. Controllare i collegamenti del modulo a relè e del modulovisore.

2. Ripristinare e rifare la sequenza del 7800.3. Controllare l'alimentazione elettrica del 7800 per assicurarsi

che la frequenza e il voltaggio siano conformi alle specifiche.4. Controllare l'alimentatore di riserva se previsto.

Guasto 03*Caduta Tens. RETE*

Rilevamento di una cadutadella tensione di linea.



che la frequenza e il voltaggio siano conformi alle specifiche.4. Controllare l'alimentatore di riserva previsto.

Guasto 04*Freq. Rete Alta*

Dispositivo funzionante concorrente alternata ad altafrequenza.




Guasto 05*Tens. Rete Bassa*

Rilevamento di una tensionedi linea bassa.




Guasto 06*Error Scheda Prev.*

Il tempo della scheda dipreventilazione ècambiatorispetto alla configurazioneoriginale.

1. Assicurarsi che la scheda di preventilazione sia inseritacorrettamente.

2. Controllare che la scheda di preventilazione e il connettore sulmodulo a relè non siano danneggiati o sporchi.

3. Ripristinare e rifare la sequenza del 7800.4. Se riappare il codice di guasto, sostituire la scheda di

preventilazione.5. Ripristinare e rifare la sequenza del 7800.6. Se riappare il codice di guasto, sostituire il modulo a relè.

Guasto 07*Fiamma/AMP*

(Mancata) rivelazione difiamma quando vienecontrollata per la versionestandard ( ad auto-verificacontinua).

1. Controllare i collegamenti elettrici, correggere ogni errore.2. Assicurarsi che il rilevatore di fiamma e l'amplificatore di

fiamma siano compatibili.3. Rimuovere l'amplificatore di fiamma e verificare i collegamenti.

Ricollocare l'amplificatore.4. Ripristinare e rifare la sequenza del 7800.5. Se riappare il codice di guasto, sostituire l'amplificatore di

fiamma e/o il rilevatore di fiamma.6. Se riappare il codice di guasto, sostituire il modulo a relè.

Guasto 08*Fiamma Dinamico*

Rivelazione di fiammaquando ècontrollata per leversioni ad autoverificacontinua sul circuitodell'amplificatore (ampli-check) o anche medianteotturatore a bandierina sullacellula.

1. Controllare i collegamenti elettrici, correggere ogni errore.2. Assicurarsi che il rilevatore di fiamma e l'amplificatore di

fiamma siano compatibili.3. Rimuovere l'amplificatore di fiamma e verificare i collegamenti.




65-0090I—2 16

Tabella 5. Messaggi di guasto e rimedi suggeriti (continuazione).

Codice di guasto Guasto del sistema Rimedio raccomandatoGuasto 09*Presenza Fiamma*

Rivelazione di fiammaquando l'otturatore (shutter) siapre e non ci deve esserenessuna fiamma durantel'attesa.

1. Controllare che non ci sia fiamma nella camera dicombustione, correggere ogni errore.

2. Controllare i collegamenti elettrici, correggere ogni errore.3. Rimuovere l'amplificatore di fiamma e verificare i collegamenti.



Guasto 10*Cons. Preacc.ne*

Guasto del consenso di pre-accensione durante l'attesa.

1. Controllare i collegamenti elettrici, correggere ogni errore.2. Controllare gli interruttori dei consensi di pre-accensione per

assicurarsi che funzionino correttamente.3. Controllare il funzionamento della valvola del combustibile.4. Ripristinare e rifare la sequenza del 7800, monitorare lo stato

del consenso di pre-accensione.5. Se riappare il codice di guasto, sostituire il modulo a relè.

Guasto 11*Cons. Eserc. On*

Il consenso di esercizioèalimentato in un punto erratodella sequenza.

1. Controllare i collegamenti elettrici per assicurarsi che iconsensi di esercizio siano collegati correttamente tra imorsetti 6 e 7. Correggere ogni errore.

2. Ripristinare e rifare la sequenza del 7800.3. Se il guasto persiste, misurare il voltaggio tra i terminali 6 e G

(terra), poi tra il terminale 7 e G (terra). Se ci sono 120V corr.alt. al terminale 6 quando il comando di regolazioneèdisattivato, l'interruttore del regolatore può essere guasto ocollegato a ponticello.

4. Se i punti da 1 a 3 sono corretti e ci sono 120V corr. alt. alterminale 7 mentre il regolatore è chiuso e il guasto persiste,controllare se i contatti del consenso di esercizio, o di blocco odel pressostato aria, sono saldati o collegati a ponticello.Correggere ogni errore.

5. Se i punti da 1 a 4 sono corretti e il guasto persiste, sostituireil modulo a relè.

Guasto 12*Cons. Blocco ON*

Il consenso di blocco èalimentato in un punto erratodella sequenza.

1. Controllare i collegamenti elettrici per assicurarsi che i blocchisincronizzati siano collegati correttamente tra i terminali 6 e 7.Correggere ogni errore.




5. Se le fasi da 1 a 4 sono corrette e il guasto persiste, sostituireil modulo a relè.

Guasto 13*Press. Aria ON*

Guasto del consenso delpressostato di combustionedurante l'attesa.

1. Controllare i collegamenti elettrici per assicurarsi chel'interruttore della pressione d'aria sia collegato correttamentetra i terminali 6 e 7. Correggere ogni errore.




5. Se le fasi da 1 a 4 sono corrette e il guasto persiste, sostituireil modulo a relè.

(continua)


65-0090I—217


Codice di guasto Guasto del sistema Rimedio raccomandatoGuasto 14*Int. Serr. al Max*

Mancata chiusuradell'interruttore di consenso difiamma relativo alla posizionedi massima apertura dellaserranda dell'aria, durante lafase di preventilazione.

1. Controllare i collegamenti elettrici, correggere ogni errore.2. Ripristinare e rifare la sequenza del 7800.3. Usare o il potenziometro manuale del motore per posizionare

il motore su posizione di massima, oppure impiegare lasequenza dell'Interruttore Marcia/ Test (se tale opzione èdisponibile) per posizionare il motore sul massimo, quindimettere su test. Regolare l'interruttore di Massimo mentre sitrova in questo stato, per accertarsi che si chiuda bene.

4. Misurare il voltaggio tra il terminale 18 e G (terra) mentre ilmotore si trova nella posizione di Massimo. Ci devono essere120V corr. alt. Se non ci fossero, la regolazionedell'interruttore èsbagliata e/o l'interruttore èdifettoso e deveessere sostituito.

5. Ripristinare e rifare la sequenza del 7800. Se ci sono 120Vcorr. alt. tra l'interruttore di Massimo e il terminale 18 e ilguasto persiste, sostituire il module relè.

Guasto 15*Presenza Fiamma*

Rivelazione di fiammaquando l'otturatore (shutter) èaperto e non ci deve esserefiamma.

1. Controllare che non ci sia fiamma nella camera dicombustione; correggere ogni errore.

2. Accertarsi che l'amplificatore di fiamma e il rilevatore difiamma siano compatibili.

3. Controllare i collegamenti elettrici, correggere ogni errore.4. Rimuovere l'amplificatore di fiamma e controllarne le

connessioni. Riposizionare l'amplificatore di fiamma.5. Ripristinare e rifare la sequenza del 7800.6. Se il codice di guasto ricompare, sostituire l'amplificatore di

fiamma e/o il rilevatore di fiamma.7. Se il guasto persiste, sostituire il modulo a relè.

Guasto 16*Timer Manc-Fiamm*

Durante il periodo distabilizzazione della fiammapilota, il tempo previsto dimancanza di rivelazione difiamma ha superato il limite.

1. Misurare il segnale di fiamma. Se è presente, controllare chesia conforme alle specifiche. Eseguire le regolazioniappropriate del bruciatore.

2. Assicurarsi che il rilevatore di fiamma e l'amplificatore difiamma siano compatibili.

3. Sostituire l'amplificatore di fiamma e il rilevatore di fiamma senecessario.

4. Se il guasto persiste, sostituire il modulo a relè.Guasto 17*Mancanza Fiamma*

Mancanza della fiammaprincipale durante la marciadopo che la fiamma è stataaccesa ed èrimasta accesaper almeno 10 secondi.

1. Verificare la valvola principale del combustibile e i suoicollegamenti.

2. Verificare se la pressione del combustibile è sufficiente afornire combustibile alla camera di combustione. Verificare icollegamenti con i pressostati del combustibile. Assicurarsiche funzionino correttamente.

3. Verificare il pressostato d'aria e assicurarsi che funzionicorrettamente.

4. Controllare il puntamento del rilevatore di fiamma; ripristinaree ripetere il ciclo. Misurare l'intensità del segnale di fiamma,per vedere se èconforme alle specifiche. Se non lo è, fareriferimento alle procedure di controllo del rilevatore di fiammae/o dell'amplificatore di fiamma, nella guida di installazione edi istruzioni.

Guasto 18*Presenza Fiamma*

Presenza di fiamma quandol'otturatore (shutter) è apertoe non ci deve essere fiammadurante la preventilazione.

1. Controllare che non ci sia fiamma nella camera dicombustione; correggere ogni errore.


3. Controllare i collegamenti elettrici, correggere ogni errore.4. Togliere l'amplificatore di fiamma e controllarne le

connessioni. Riposizionare l'amplificatore di fiamma.5. Ripristinare e rifare la sequenza del 7800.6. Se il codice di guasto ricompare, sostituire l'amplificatore di

fiamma e/o il rilevatore di fiamma.7. Se il guasto persiste, sostituire il modulo a relè.

(continua)


65-0090I—2 18


(continua)

Codice di guasto Guasto del sistema Rimedio raccomandatoGuasto 19*Mancata Accensione*

La fiamma è venuta amancare durante il tempo distabilizzazione della fiammaprincipale, o nei primi 10secondi di funzionamento delbruciatore.

1. Verificare la valvola principale del combustibile e i suoicollegamenti.

2. Verificare se la pressione del combustibile è sufficiente afornire combustibile alla camera di combustione. Verificare icollegamenti con i pressostati del combustibile per assicurarsiche funzionino correttamente.

3. Verificare il pressostato aria per assicurarsi che funzionicorrettamente.

4. Controllare il puntamento del rilevatore di fiamma; ripristinaree ripetere il ciclo. Misurare l'intensità del segnale di fiamma,per controllare che sia conforme alle specifiche. Se non lo è,fare riferimento alle procedure di controllo del rilevatore difiamma e/o dell'amplificatore di fiamma, nella guida diinstallazione e di istruzioni.

Guasto 20*Int. Serr. Min. Off*

Mancata chiusuradell'interruttore di consensorelativo alla posizione diMinima aperture dellaserranda dell'aria, durante lafase di preventilazione.

1. Controllare i collegamenti elettrici, correggere ogni errore.2. Ripristinare e rifare la sequenza del 7800.3. Usare o il potenziometro manuale del motore per posizionare

il motore su Minimo, oppure impiegare la sequenzadell'Interruttore Marcia/ Test (se tale opzione è disponibile) perposizionare il motore sul minimo, quindi mettere su Test.Regolare l'interruttore di Minimo mentre si trova in questostato, per accertarsi che si chiuda bene.

4. Misurare il voltaggio tra il terminale 18 e G (terra) mentre ilmotore si trova nello stato di Minimo. Ci devono essere 120Vcorr. alt.. Se non ci fossero, la regolazione dell'interruttoreèsbagliata e/o l'interruttore èdifettoso e deve venire sostituito.

5. Ripristinare e rifare la sequenza del 7800. Se ci sono 120Vcorr. alt. tra l'interruttore di Minimo e il terminale 18 e il guastopersiste, sostituire il module relè.

Guasto 21*Cons. Esercizio*

Guasto del consenso diesercizio durante lapreventilazione.

1. Controllare i collegamenti elettrici, correggere ogni errore.2. Verificare il ventilatore, assicurarsi che la presa d'aria non sia

bloccata e che fornisca aria.3. Assicurarsi che gli interruttori di consenso di esercizio

funzionino correttamente e che i contatti non siano sporchi.4. Ripristinare e rifare la sequenza del 7800 fermandola su

preventilazione (posizionare l'interruttore Marcia/Test su Test,se disponibile). Misurare il voltaggio tra il terminale 7 e G(terra), ci devono essere 120V corr. alt.


Guasto 22*Cons. Blocco*

Guasto del consenso diblocco durante lapreventilazione.


bloccata e che fornisca aria.3. Assicurarsi che gli interruttori di consenso di blocco funzionino

correttamente e che i contatti non siano sporchi. 4. Ripristinare e rifare la sequenza del 7800 fermandola in



Guasto 23*Presso. Aria*

Guasto relativo al pressostatosull'aria comburente durantela fase di preventilazione.


bloccata e che fornisca aria.3. Assicurarsi che gli interruttori di consenso presenza aria

funzionino correttamente e che i contatti non siano sporchi. 4. Ripristinare e rifare la sequenza del 7800 fermandola in




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(continua)

Codice di guasto Guasto del sistema Rimedio raccomandatoGuasto 24*Chiamare Serv."*

Il consenso di fiamma(modulo a relè) era abilitatoquando avrebbe dovutoessere disabilitato.

1. Ripristinare e rifare la sequenza del 7800.2. Se il guasto persiste, sostituire il modulo a relè.

Guasto 25*Chiamare Serv.*

Il consenso di fiamma(modulo a relè) eradisabilitato quando avrebbedovuto essere abilitato.


Guasto 26*Int. Man-Ap. OFF*

L'interruttore della valvola adapertura manuale era aperto(Off), quando avrebbe dovutoessere chiuso (On).

1. Controllare i collegamenti elettrici, correggere ogni errore.2. Assicurarsi che l'interruttore della valvola ad apertura manuale

sia completamente aperto.3. Assicurarsi che l'interruttore funzioni correttamente e che il

contatto non sia sporco.4. Ripristinare e rifare la sequenza del'RM7838B.5. Assicurarsi che ci sia tensione all'ingresso dell'interruttore e

all'uscita quando questo èchiuso. Verificare che il modulo arelè riceva corrente al terminale 17.


Guasto 27*Int. Avvio ON*

L'interruttore di avviamentoera chiuso (On) durante lapreventilazione

1. L'interruttore di avviamento èstato tenuto su On troppo alungo.

2. Controllare i collegamenti elettrici, verificare se l'interruttore diavviamento èstato collegato correttamente. Correggere ognierrore.

3. Assicurarsi che l'interruttore di avviamento funzionicorrettamente e che il contatto non sia sporco.

4. Ripristinare e rifare la sequenza dello RM7838B fermandola inpreventilazione (posizionare l'interruttore Marcia/Test su Test).Assicurarsi che non ci sia tensione al terminale 6 durante lapreventilazione.


Guasto 28*Pilota Fiamma*

Mancanza della fiamma pilota 1. Controllare i collegamenti elettrici e il funzionamento dellavalvola pilota. Correggere ogni errore.

2. Controllare l'alimentazione del combustibile.3. Controllare la pressione al pilota e ripetere il test di

spegnimento.4. Controllare l'elettrodo del trasformatore di accensione, il

rilevatore di fiamma, il puntamento del rilevatore di fiamma el'amplificatore di fiamma.


Guasto 29*Cons. Blocco*

Guasto relativo al consensodi blocco.


bloccata e che fornisca aria.3. Assicurarsi che gli interruttori del consenso di blocco


preventilazione (posizionare l'interruttore Marcia/Test su Testse disponibile). Misurare il voltaggio tra il terminale 7 e G(terra), ci devono essere 120V corr. alt.


Guasto 30*Cons. Esercizio*

Guasto relativo ai consensi diesercizio.

1. Verificare i consensi di esercizio (compreso il pressostato aria)e i loro collegamenti.

2. Assicurarsi che funzionino correttamente e che i contatti nonsiano sporchi.

3. Ripristinare e rifare la sequenza del 7800 fermandola inpreventilazione (posizionare l'interruttore Marcia/Test su Test,se disponibile). Misurare il voltaggio tra il terminale 7 e G(terra), ci devono essere 120V corr. alt..



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(continua)

Codice di guasto Guasto del sistema Rimedio raccomandatoGuasto 31*Int. Serr. Min. Off*

Mancato consenso dichiusura dell'interruttore diMinimo, durante ilfunzionamento.

1. Controllare i collegamenti elettrici, correggere ogni errore.2. Ripristinare e rifare la sequenza del 7800.3. Usare la posizione manuale del motore per posizionarlo su

Minimo, oppure impiegare la sequenza dell'Interruttore Marcia/Test (se tale opzione èdisponibile) per far muovere il motoresu Minimo e posizionarlo su Test. Regolare l'interruttore diMinimo mentre si trova in questo stato per accertarsi che sichiuda bene.

4. Misurare il voltaggio tra il terminale 18 e G (terra) mentre ilmotore si trova al Minimo. Ci devono essere 120V corr. alt. Senon ci fossero, la regolazione dell'interruttore è sbagliata e/ol'interruttore è difettoso e deve venire sostituito.

5. Ripristinare e rifare la sequenza del 7800. Se ci sono 120Vcorr. alt. tra l'interruttore di Minimo e il terminale 19 e il guastopersiste, sostituire il module relè.

Guasto 32*Presso. Aria*

Guasto del consenso delpressostato aria comburente.


bloccata e che fornisca aria.3. Assicurarsi che gli interruttori di consenso presenza aria





Guasto del consenso di pre-accensione.

1. Controllare i collegamenti elettrici, correggere ogni errore.2. Controllare gli interruttori dei consensi di pre-accensione per

assicurarsi che funzionino correttamente.3. Controllare il funzionamento della valvola del combustibile. La

valvola deve chiudersi entro cinque secondi.4. Ripristinare e rifare la sequenza del 7800. Durante l'attesa o la

preventilazione, misurare il voltaggio tra il terminale 20 e G(terra). Ci devono essere 120V corr. alt. Se non ci fossero, gliinterruttori relativi ai consensi di pre-accensione potrebberoessere difettosi e aver bisogno di essere sostituiti.

5. Se il guasto persiste, sostituire il modulo a relè.Guasto 34*Controllo ON*

Con l'RM7838A, il comandodi regolazione èpresente nelmomento sbagliato. Ciòindica che è stato fatto unerrore nel cablaggio sucampo.

1. Controllare i collegamenti elettrici, correggere ogni errore.2. Ripristinare e rifare la sequenza dello RM7838A.3. Se il guasto persiste, sostituire il modulo a relè.


Il relè di sicurezza era apertoquando sarebbe dovutoessere chiuso oppure èsaltato un fusibile.



Il terminale della valvolaprincipale era aperto quandosarebbe dovuto esserechiuso.



Il terminale della valvola pilota(di accensione) era apertoquando sarebbe dovutoessere chiuso.



Il terminale del trasformatoredi accensione era apertoquando sarebbe dovutoessere chiuso.



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(continua)

Codice di guasto Guasto del sistema Rimedio raccomandatoGuasto 39*Chiamare Serv.*

Il terminale della valvola V2Sera aperto quando sarebbedovuto essere chiuso.



Il relè di sicurezza era chiusoquando sarebbe dovutoessere aperto.


Guasto 41*Valv. Princ.le ON*

Il terminale della valvolaprincipale era chiuso quandosarebbe dovuto essereaperto.

1. Attenzione! Togliere la corrente, chiudere l'alimentazione delcombustibile.

2. Controllare i collegamenti elettrici, correggere ogni errore.3. Verificare la valvola principale del combustibile e i

collegamenti relativi. Accertarsi che gli interruttori funzioninocorrettamente e non siano saldati o collegati a ponticello.


Guasto 42*Valv. Pilota On*(Valvola pilota 1 on per icontrolli della serieEC78XX)

Il terminale della valvola pilota(di accensione) era chiusoquando sarebbe dovutoessere aperto.


2. Controllare i collegamenti elettrici, correggere ogni errore.3. Verificare la valvola pilota del combustibile e i collegamenti

relativi. Accertarsi che l'interruttore funzioni correttamente enon sia saldato o collegato a ponticello.


Guasto 43*Accensione On*

Il terminale di accensione erachiuso quando sarebbedovuto essere aperto.


2. Controllare i collegamenti elettrici, correggere ogni errore.3. Verificare il terminale di accensione e i collegamenti.

Accertarsi che l'interruttore funzioni correttamente e non siasaldato o collegato a ponticello.


Guasto 44*Valv. Pilota 2 On*

Il terminale della valvola V2S,usato come valvola pilota, erachiuso quando sarebbedovuto essere aperto.


2. Controllare i collegamenti elettrici, correggere ogni errore.3. Verificare la valvola pilota 2 e i collegamenti. Accertarsi che

l'interruttore funzioni correttamente e non sia saldato ocollegato a ponticello.


Guasto 45*Int. Serr. Min. Off*

L'interruttore di posizionedella serranda al Minimo nonsi chiude o non rimanechiuso.

1. Controllare i collegamenti elettrici, correggere ogni errore.2. Ripristinare e rifare la sequenza del 7800.3. Usare o la posizione manuale del motore per far marciare il

motore su Minimo, oppure impiegare l'opzione dell'InterruttoreMarcia/ Test (se tale opzione è disponibile). Fermare lasequenza nella posizione di Minimo e posizionare l'interruttoresu Test. Regolare l'interruttore di Minimo mentre si trova inquesto stato per accertarsi che si chiuda bene.

4. Misurare il voltaggio tra il terminale 19 e G (terra) mentre ilmotore si trova nello stato di Minimo. Ci devono essere 120Vcorr. alt. Se non fosse così, la regolazione dell'interruttoreèsbagliata e/o l'interruttore èdifettoso e deve venire sostituito.



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(continua)

Codice di guasto Guasto del sistema Rimedio raccomandatoGuasto 46*Tipo di Amplif.*

Questo guasto puòsignificare:1. che il Tempo di risposta

della mancanza di fiamma(FFRT) o il segnale diidentificazione del TIPO diamplificatore è cambiatomentre veniva attivato ildispositivo.

2. Che è stato usato unamplificatore standard inun'applicazione convalvola pilota continua.

3. Che con l'RM7890configurato con l'opzionedi riaccensione, è statousato un amplificatore contempo di risposta di 3secondi.

1. Togliere la corrente dal sistema. Rialloggiare l'amplificatore difiamma. Ripristinare e rifare la sequenza.

2. Solo per l'RM7890: Assicurarsi che, se viene usatol'amplificatore con Tempo di risposta alla mancanza di fiammadi tre secondi, il ponticello 2 sia completamente tagliato.Viceversa, se il ponticello 2 è intatto (è stata scelta l'opzione diriaccensione), si deve usare con questa configurazione, unamplificatore con Tempo di risposta alla mancanza di fiamma,di 0,8 secondi.

3. Solo per l'RM7838B: Assicurarsi che sia usato unamplificatore di fiamma a controllo dinamico medianteotturatore (shutter), quando è stata selezionata l'opzionevalvola pilota continua.

Guasto 47*Modifica Pont.*

La configurazione deiponticelli è diversa da quellaregistrata all'avviamento.

1. Verificare i collegamenti dei ponticelli. Assicurarsi che iponticelli tagliati sono stati tolti completamente.


Guasto 48*Rit. Valv. Princ.*

Il terminale della valvola V2S,usato come valvola principaleritardata, era chiuso quandosarebbe dovuto essereaperto.


2. Controllare i collegamenti elettrici, correggere ogni errore.3. Verificare la valvola del combustibile V2S e i suoi

collegamenti. Accertarsi che il suo interruttore funzionicorrettamente e non sia saldato o collegato a ponticello.


Guasto 49*Int. Man-Ap. ON*

L'interruttore di aperturamanuale era chiuso quandosarebbe dovuto essereaperto.


2. Controllare i collegamenti elettrici, correggere ogni errore.3. Verificare la valvola di apertura manuale e i suoi collegamenti.

Accertarsi che il suo interruttore funzioni correttamente e nonsia saldato o collegato a ponticello.


Guasto 50*Comb. Pont. Errata*

La logica della sequenza harilevato una combinazione diponticelli sbagliata per talesequenza (per es., se eragiusto tagliare il ponticello 1 oil ponticello 2, ma non tutti edue, questo guasto si verificase entrambi sono statitagliati).

1. Verificare i ponticelli e consultare il manuale di istruzioni e diinstallazione per conoscere le configurazioni compatibili deiponticelli. Accertarsi che i ponticelli tagliati siano stati tolticompletamente.


Guasto 51*Segn. Fiamma Alto*

Il valore del segnale difiamma è troppo alto peressere valido.


2. Togliere l'amplificatore di fiamma e controllarne i connettori.Ripristinare l'amplificatore di fiamma.

3. Ripristinare e rifare la sequenza del 7800.4. Controllare il puntamento del rilevatore di fiamma; ripristinare

e ripetere il ciclo. Misurare l'intensità del segnale di fiamma,per verificare se èconforme alle specifiche. Se non lo è, fareriferimento alle procedure di controllo del rilevatore di fiammae/o dell'amplificatore di fiamma, nella guida di installazione edi istruzioni.

5. Se il codice di guasto ricompare, sostituire l'amplificatore difiamma e/o il rilevatore di fiamma.

6. Se il guasto persiste, sostituire il modulo a relè.


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(continua)

Codice di guasto Guasto del sistema Rimedio raccomandatoGuasto 52*Guasto Interno*

Il terminale della valvola pilota2 era aperto quando sarebbedovuto essere chiuso.

1. Verificare il terminale 21 della valvola pilota V2 e icollegamenti. Assicurarsi che la valvola pilota V2 funzionicorrettamente.


Guasto 53*Blocco Riarmato*

Il contatto del relè di blocco siè aperto.

1. Controllare i collegamenti elettrici, correggere ogni errore.2. Verificare il relè di blocco per assicurarsi che funzioni

correttamente.3. Ripristinare e rifare la sequenza del 7800. Durante l'attesa o la

preventilazione misurare il voltaggio tra il terminale 20 e G(terra). Ci devono essere 220-240V corr. alt. Se non cifossero, il relè di blocco potrebbe essere difettoso e averebisogno di essere sostituito.

4. Se il guasto persiste, sostituire il modulo a relè.Guasto 54*Press. Comb.*

Guasto del pressostato delcombustibile (impulso Fulton).

1. Controllare i collegamenti elettrici, correggere ogni errore.2. Verificare il pressostato del combustibile per assicurarsi che

funzioni correttamente.3. Ripristinare e rifare la sequenza del 7865. Durante l'attesa o la

preventilazione misurare di nuovo il voltaggio tra il terminale20 e G (terra). Ci devono essere 120V corr. alt. Se non cifossero, il pressostato potrebbe essere difettoso e averebisogno di essere sostituito.

4. Se il guasto persiste, sostituire il modulo a relè.Guasto 55*Int Prev Vent ON*

L'interruttore del ventilatore dipreventilazione èchiusoquando sarebbe dovutoessere aperto (impulsoFulton).

1. Controllare i collegamenti elettrici, correggere ogni errore.2. Verificare il terminale 18 dell'interruttore del ventilatore di

preventilazione e i suoi collegamenti. Assicurarsi chel'interruttore funzioni correttamente e non sia saldato ocollegato a ponticello.

3. Ripristinare e rifare la sequenza del 7800. 4. Se il guasto persiste, sostituire il modulo a relè.

Guasto 56*Blocco Presa*

Difetto relativo al blocco dellapresa di immissione (impulsoFulton).

1. Controllare i collegamenti elettrici, correggere ogni errore.2. Verificare l'interruttore relativo al blocco della presa di

immissione e assicurarsi che funzioni correttamente.3. Ripristinare e rifare la sequenza del 7865. Durante la

preventilazione misurare il voltaggio tra il terminale 7 e G(terra). Ci devono essere 120V corr. alt. Se non ci fossero,l'interruttore potrebbe essere difettoso e avere bisogno diessere sostituito.

4. Se il guasto persiste, sostituire il modulo a relè.Guasto 57*Int Prev Ven OFF*

L'interruttore del ventilatore dipreventilazione èapertoquando sarebbe dovutoessere chiuso (impulsoFulton).

1. Verificare il terminale 18 dell'interruttore del ventilatore dipreventilazione e i collegamenti. Assicurarsi che l'interruttorefunzioni correttamente.

2. Ripristinare e rifare la sequenza del 7865. 3. Se il guasto persiste, sostituire il modulo a relè.

Guasto 67*Inversione F/N*

I fili L1 e L2 sono collegati inmodo errato o invertiti.

1. Controllare che i fili L1 e L2 abbiano la corretta fase di linea.


Guasto relativo ai consensi dipre-accensione.

1. Controllare i collegamenti elettrici, correggere ogni errore.2. Verificare gli interruttori di consenso di preaccensione e

assicurarsi che funzionino correttamente.3. Controllare il funzionamento della valvola del combustibile. La

valvola deve chiudersi entro cinque secondi.4. Ripristinare e rifare la sequenza del 7800. Durante l'attesa o la

preventilazione misurare il voltaggio tra il terminale 20 e G(terra). Ci devono essere 220-240V corr. alt. Se non cifossero, gli interruttori di consenso di pre-accensionepotrebbero essere difettosi e avere bisogno di esseresostituiti.

5. Se il guasto persiste, sostituire il modulo a relè.


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(continua)


Esito negativo dell'auto-diagnostica del modulo a relè.

1. Ripristinare e rifare la sequenza del 7800.2. Se il guasto persiste, togliere e riapplicare la corrente,

ripristinare e rifare la sequenza del 7800.3. Se il guasto persiste, sostituire il modulo a relè.



1. Ripristinare e rifare la sequenza del 7800.2. Se il guasto persiste, togliere la corrente dal dispositivo,

riapplicare la corrente, ripristinare e rifare la sequenza del7800.

3. Se il guasto persiste, sostituire il modulo a relè.Guasto 107*Chiamare Serv.*

Esito negativo del controlloincrociato del segnale difiamma del modulo a relè.

1. Ripristinare e rifare la sequenza del 7800.2. Se il guasto persiste, togliere la corrente dal dispositivo,

riapplicare la corrente, ripristinare e rifare la sequenza del7800.

3. Se il guasto persiste, sostituire il modulo a relè.Guasto 109*Chiamare Serv.*

Esito negativo del controllo diciclo negativo, mancanzadella messa a terra oalimentazione di lineasfasata.

1. Assicurarsi che esista un buon collegamento a terra sul luogodi installazione e che tutti i collegamenti a terra siano completie corretti.

2. Accertarsi che il 7800 e tutti i carichi funzionino con la stessafase di voltaggio di linea.



I ponticelli di configurazionehanno valori diversi da quelliconservati in memoria.

1. Verificare i collegamenti dei ponticelli. Assicurarsi checorrispondano alle selezioni originali e che i ponticelli tagliatisiano stati tolti completamente.

2. Ripristinare e rifare la sequenza del 7800.3. Se il guasto persiste, sostituire il modulo a relè.4. I ponticelli di configurazione devono venire selezionati prima

del completamento di 200 ore di funzionamento. Se i ponticellidi configurazione sono cambiati dopo 200 ore difunzionamento, si verificherà il blocco 110.


Esito negativo della prova deiponticelli di configurazione delmodulo a relè.

1. Verificare i collegamenti dei ponticelli. Assicurarsi checorrispondano alle selezioni originali e che i ponticelli tagliatisiano stati tolti completamente.
























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NOTA: Il visore dei controlli dell’EC78XX visualizza “Guasto interno” invece di “Chiamare Servizio.”

Messaggi del sinottico ausiliarioSe si collega un pannello sinottico ausiliario alla sequenza dicontrollo dei limiti e alla sequenza di controllo disincronizzazione e lo si collega al modulo a relè SERIE 7800,altri messaggi di fermo, messaggi di guasto o numeri dicodice completeranno i messaggi originari di fermo, di guastoo i numeri di codice, per informazioni dettagliate, vedere ilfoglio delle caratteristiche tecniche del pannello sinotticoausiliario (modulo n. 65-0101). Il messaggio dimostra qualedispositivo viene aperto per primo in una sequenza in seriecontrollata di limiti o di sincronizzazioni.

MI1992

Condizione almomento del blocco..

SCROLLMODE

SAVE

BURNER CONTROL

Fig. 14. Stato del messaggio di blocco 2.

Fig. 15. Stato del messaggio di blocco 3.

MI1993

PREVENTIL.(Pressostato Aria)

SCROLLMODE

SAVE

BURNER CONTROL


Esito negativo dell'auto-diagnostica delmodulo a relè.













1. Ripristinare e rifare la sequenza de

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