2015 | Numero 02 InSight - GLS Italy · 2016-06-15 · ta data priorità all’orientamento...

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Magazine GLS | Edizione italiana InSight 2015 | Numero 02 La compliance è una garanzia Perché serve un programma per l’integrità Milano: il verde che piace Nuova Sede green nel capoluogo lombardo Tra business e software Christian Herrlich, Responsabile IT di GLS Nuovo portale internet «live» Nuovi contenuti e design moderno gettyimages©Philip and Karen Smith

Transcript of 2015 | Numero 02 InSight - GLS Italy · 2016-06-15 · ta data priorità all’orientamento...

Magazine GLS | Edizione italiana

InSight2015 | Numero 02

La compliance è una garanziaPerché serve un programma per l’integrità

Milano: il verde che piaceNuova Sede green nel capoluogo lombardo

Tra business e softwareChristian Herrlich, Responsabile IT di GLS

Nuovo portale internet «live»Nuovi contenuti e design moderno

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2 3InSight | Italia

piuto un altro passo avanti inaugurando una Sede completamente «verde» nel centro di Milano. La nostra pianificazione strategica e il nostro lavoro quotidiano sono costante-mente orientati ai clienti. Qualità, infatti, significa anche concentrare l’attenzione sulle esigenze del cliente e impegnarsi a soddisfarle lavorando dietro le quinte in modo «snello» ed efficiente. Siamo il primo corriere espresso in Italia ad aver presentato i principi di gestione snella al Lean Society Forum di quest’anno. Su questi aspetti, importanti soprattutto se applicati quando nessuno osserva, po-trete trovare ulteriori informazioni all’in-terno di questo numero di InSight. Infine, ciò che per voi e per i destinatari delle vo-stre spedizioni risulta maggiormente visi-bile sono gli addetti alle consegne: in que-sto numero ne presentiamo uno che da dieci anni rappresenta GLS nella sua città. Vi auguro una buona lettura!

Klaus SchädleAmministratore delegato di GLS Italy e Managing Director Europe South

la qualità non è una casualità, ma il frut-to di un lavoro di precisione. Per dirla con le parole di Henry Ford: «Qualità signifi-ca fare le cose giuste quando nessuno ti osserva.» Ed è proprio quest’obiettivo che noi di GLS ci impegniamo a perseguire coordinando tutti i processi in modo mi-nuzioso: dal ritiro di una spedizione al suo smistamento in Sede fino alla consegna al destinatario. Il cliente non può sapere quanto lavoro e quanta precisione si nascondano dietro a un collo spedito, e forse è giusto che sia così; eppure per gestire milioni di spedi-zioni in costante crescita grazie al com-mercio on-line, occorrono una pianifica-zione precisa e un impegno quotidiano. Per noi qualità significa soprattutto per-centuali di scondizionamento minime e tempi di resa brevi. Potenziamo costante-mente la nostra rete capillare con l’inte-grazione di Sedi nuove e più grandi. Nel corso dell’attuale esercizio ne abbiamo aperte diverse. Solo così possiamo con-tinuare a offrire un servizio di altissimo livello a fronte del crescente volume di spedizioni. Tutto ciò richiede tra l’altro investimenti in tecnologia informatica: un esempio è rappresentato dal nostro nuovo sito web, ottimizzato anche per i dispositivi mobili. Per GLS, tuttavia, qualità significa anche lavorare in modo sostenibile. Come cor-riere espresso ci assumiamo le nostre re-sponsabilità per l’uomo e l’ambiente. Da anni siamo presenti in numerose città con veicoli ecologici come auto elettriche/me-tano e biciclette. Ad aprile abbiamo com-

Cari lettori,

14GLS a Pescara

Il corriere espresso tra mare e monti.

6Amato dai destinatari InSight parla con il «grande fratello» Antonio Patacchini.

Informazioni Legali

Editore:GLS Italy S.p.A. Via Basento 19 20098 San Giuliano Milanese – MIItalia

Responsabile: Anne Putz, Head of Corporate Communication

Redazione e realizzazione: STROOMER PR, Amburgo

Stampa:Hoehl-Druck Medien & Service GmbH, Gutenbergstraße 1, 36251 Bad Hersfeld

Tiratura: 35.740 copie InSight è gratuito.

ClimatePartner-ID:11077-1310-1006Stampato su carta riciclata al 100 %

Klaus Schädle

Contenuto

GLS e DB Schenker Logistics intensificano la collaborazione Una partnership strategica a livello europeo 4

Consegne rapide dalla SpagnaI nuovi servizi di linea riducono i tempi di transito 5 Il grande fratello InSight parla con Antonio Patacchini, l’addetto alle consegne amato dai destinatari 6

«Live» il nuovo portale internet Nuovi contenuti e design moderno 7 Il verde che piaceGLS ha aperto una Sede «green» a meno di tre chilometri dal Duomo di Milano 8

In casa solo DivaDal 1989 l’azienda DIVA offre agli italiani calzature belle anche in casa 10

Tra mare e monti La Sede GLS di Pescara consegna da 22 anni tra il Gran Sasso d’Italia e il Mare Adriatico 14

Flash News Notizie dalle Sedi 18

Numero uno nel servizioLe Sedi vincenti 22

Conformità legale GLS si appresta a costruire un nuovo sistema di compliance esteso all’intero gruppo 24 Ritratto: Christian Herrlich, Signore dei bit e dei byteIntervista con il Managing Director di GLS IT 29

29Intervista con il Signore dei bit e dei byte

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24Creare fiduciaGLS presenta il nuovo sistema di compliance.

54 InSight | Europa

Consegne rapide dalla SpagnaTrasporti più veloci verso Germania, Regno Unito, Irlanda e Italia: GLS Spain ha introdotto nuove linee dirette che riducono i tempi di transito.

Tra Madrid e l’hub europeo di Neuenstein esiste un nuovo collegamento che passa per Saragozza e Bar-cellona. GLS può, così, consegnare spedizioni dalla Spagna in Germania nell’arco di 48 ore. Tempi di resa tanto rapidi fanno di GLS il numero uno sul mercato del trasporto colli su strada.

Già dallo scorso anno GLS Spain ha ridotto di un giorno i tempi di resa grazie a un servizio di linea Madrid – Barcellona – Puurs (Belgio). Di norma le spedizioni rag-giungono il Regno Unito in 48 ore e l’Irlanda in 72 ore.

Gli orari dei collegamenti con l’Italia hanno subito alcune modifiche: ora i camion partono alle ore 8.00 del mattino e raggiungono Milano intorno alle ore 21.00, per permettere a GLS Italy di consegnare in nord e centro Italia già il giorno successivo. I tempi di percorrenza si sono ridotti di un giorno anche nella direzione opposta, dall’Italia alla Spagna. ■

Con i suoi 1.975 chilometri, la tratta Madrid-Neuenstein è la più lunga linea nel network GLS.

News

Rico Back, CEO del Gruppo GLS, e Ewald

Kaiser, membro del consiglio di ammini-

strazione per trasporti terrestri di Schenker

AG, mentre firmano il contratto quadro per

l’Europa.

Il Gruppo GLS e DB Schenker Logistics (DB SL) hanno in-staurato una partnership strategica a livello europeo. L’accordo quadro è stato stipulato all’inizio di settembre. GLS collabora già con numerose aziende e network di spedizioni e trasporti; in alcuni Paesi la collabo-razione avviene anche con DB Schenker Logistics. «Con la firma dell’accordo di cooperazione abbiamo esteso questa collaborazione collettiva allo Spazio economico europeo, mantenendo inalterate le altre partnership già esistenti», spiega Rico Back, CEO del Gruppo GLS. «Nel segmento del collettame cresce ovunque il desiderio di accedere al mercato in cre-scita delle spedizioni di pacchi.» Nell’ambito di questa nuova cooperazione non esclu-siva GLS consegnerà i pacchi per DB SL e quest’ulti-ma provvederà al trasporto di collettame (pallet) per GLS. In questo modo i clienti di entrambe le aziende potranno disporre di nuove modalità di spedizione con i rispettivi fornitori di servizi logistici. L’imple-

GLS e DB Schenker Logistics intensificano la collaborazione

mentazione avrà inizio a gennaio 2016 in Germania. Poco alla volta faranno seguito anche gli altri Paesi.

Più opzioni per i clienti«Prevediamo di offrire soluzioni di spedizione ai nostri clienti aziendali in Europa, ampliando così il nostro portafoglio prodotti nell’ambito del traspor-to su strada», afferma Ewald Kaiser, responsabile del trasporto su strada di Schenker AG. «In GLS abbiamo trovato il partner perfetto.» GLS effettua spedizioni in 37 Paesi europei e dispone di proprie reti di trasporto pallet in Italia, Belgio e nei Paesi Bassi. «Tuttavia, anche in altri Paesi abbiamo clienti che ci richiedono servizi di nolo e di trasporto pallet», spiega Rico Back. «Con le soluzioni logistiche di DB SL per colli di grandi dimensioni e pallet pos-siamo ora soddisfare questa esigenza, offrendo una gamma completa di servizi da un unico fornitore.» ■

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6 7InSight | Italia

«Live» il nuovo portale internet con una veste innovativaNuovi contenuti e design moderno attirano i visitatori: dal mese di ottobre, il nuovo sito di GLS Italy è «live». La pagina è di facile consultazione anche da dispositivi mobili – siano essi tablet o smartphone – grazie ad un design che si adatta automaticamente alla grandezza dello schermo.

Nella concezione del nuovo sito internet è sta-ta data priorità all’orientamento semplice e chiaro per tutti i visitatori della pagina web.

Un’interfaccia intuitiva che conduce ora attraverso il mondo GLS a seconda del target di clientela e la navi-gazione principale include tre aree: «L’azienda», «So-luzioni per chi spedisce» e «Servizi per i destinatari».

Grandi funzioni - facili da usareChe si voglia effettuare una spedizione od ottenere più informazioni sull’azienda, è davvero facile orien-tarsi. Il menù laterale consente di accedere sempre a funzioni importanti, tra cui la «Ricerca spedizione» (nazionale e internazionale), l'opzione «Trova Sede» o «Contatti». Anche il campo di Login per i clienti è collocato in modo ben visibile in alto a destra. Natu-ralmente i dati di accesso per i mittenti già registrati restano validi.

Servizi rivolti ai destinatariOra i destinatari delle spedizioni GLS pos-sono usufruire di un’apposita area sulla pagina web. In questo modo GLS potrà far fronte alle sempre più crescenti attività e-commerce dei suoi clienti. Anche i desti-natari privati hanno la possibilità di infor-marsi su più canali, per esempio facendo il tracking sulla Mobile App di GLS.

«L’utilizzo di Internet da dispositivo mobile acquista sempre maggiore importanza nel settore del B2C, ed è per questo che mettiamo a disposizione un nuovo sito internet dal design responsive», afferma Klaus Schädle, amministratore delegato di GLS Italy «Sia-mo lieti che la nostra homepage trasmetta ciò che ci contraddistingue: la qualità». Venite a trovarci! gls-italy.com ■

Il grande fratelloSi chiama Antonio Patacchini, ha 49 anni ed è addetto alle consegne per il licenziatario GLS a Teramo … però per tutti è solo il «grande fratello». Il mo-tivo lo veniamo a sapere nell’intervista con l’addetto amato dai destinatari.

Antonio, da quanto tempo lavora in GLS? Cosa Le piace particolarmente?Da dieci anni. Mi piace molto stare a contatto

con le persone e, grazie a questo lavoro, ogni giorno c'è da imparare qualcosa sia a livello umano che ov-viamente professionale.

È noto come il «grande fratello». Perché?Quando ho iniziato a fare questo lavoro ho cercato,

nel limite del possibile, di stabilire un rapporto non soltanto corriere-destinatario ma anche, e forse so-prattutto, amichevole improntato sulla disponibilità ed educazione. Direi che mi sembra di esserci riuscito abbastanza. Così facendo i clienti sono soddisfatti ed io mi sento più gratificato da questi rapporti.

… ecco il motivo del soprannome grande fratello? Perché vicino alle persone?Giusto. Lasciare i problemi a casa e portare con sé un sorriso e l'educazione, questo è il mio pensiero.

Come ci possiamo immaginare il grande fratello nel privato?I miei interessi non possono che partire dalla mia famiglia. Mi piace condividere la mia passione per il calcio con gli amici ma quando ho tempo a disposi-zione non perdo occasione per andare a fare qualche lavoretto in campagna. ■

8 9InSight | Italia

Il verde che piacePercorsi più brevi, mezzi alternativi: nel mese di aprile GLS ha aperto una nuova Sede a meno di tre chilometri dal Duomo di Milano, emblema del capoluogo lom-bardo. I veicoli ecologici aiutano a migliorare la qualità dell’aria nel centro città.

Fabio Fiore, Division Manager Milano GLS Enterprise.

Nei prossimi mesi la nuova divisa degli addetti alle consegne su due ruote verrà adottata anche da altre Sedi.

D ata la vicinanza della filiale a uffici, negozi e abitazioni private, tutte le spedizioni posso-no essere consegnate a emissioni zero, anche

nell’Area C, la zona a traffico limitato. Attualmente, la Sede in centro città impiega 12 veicoli elettrici e 8 biciclette, e, anche la scelta dell’illuminazione all’in-terno dell’edificio dà il suo contributo «green» utiliz-zando lampade LED. «Vogliamo che le nostre attività di corriere espresso si basino su soluzioni ecocompatibili», spiega Klaus Schädle, amministratore delegato di GLS Italy. «A Mi-lano utilizziamo le biciclette già dal 2013. La Sede in centro è stato un ulteriore passo avanti nell’intento di consegnare le spedizioni piccole e leggere per la città in modo rapido ed ecologico, salvaguardando le risorse naturali.» Un ulteriore vantaggio è costituito dal servizio di fermo deposito, DepotPickupService, che permette ai destinatari di prelevare comoda-mente le loro spedizioni in centro città, anche di sa-bato mattina.

Un successo collaudatoAlla presenza di circa 200 ospiti, tra cui clienti e col-laboratori, GLS ha inaugurato a maggio la prima Sede «verde» in un centro cittadino. Tra gli invi-tati erano presenti anche due membri di spicco della giunta della regione Lombardia: Antonio Rossi, Assessore allo Sport e Politiche per i Gio-vani e Fabrizio Sala, Assessore alla Casa, Housing sociale, Expo 2015 e Internazionalizzazione d’im-

presa. Ha aderito all’evento anche l’architetto Lu-ciano Galimberti, Presidente dell’Associazione per

il Disegno Industriale (ADI), che ha promosso a pieni voti un progetto che ben rappresenta l’innovazione di prodotto. Durante la festa di inaugurazione GLS ha presentato le nuove divise per i vettori in bicicletta. Sono inoltre in programma alcune novità tecniche: nei prossimi mesi verranno eseguiti test con nuove biciclette in materiale più leggero e dotate di nuovi sistemi di pedalata assistita. Dall’entrata in servizio i riscontri sono più che posi-tivi: la Sede nel cuore di Milano piace ai clienti e ai destinatari. «Gli abitanti apprezzano il nostro impe-gno per la tutela ambientale, specialmente in una metropoli come Milano», afferma Klaus Schädle. «Tale apprezzamento si riflette anche nel volume di spedizioni della Sede, che nei pochi mesi di apertura ha già registrato una crescita a due cifre.» ■

10 11InSight | Italia

In casa solo In inverno di lana, in estate nel modello a in-fradito: le pantofole sono tante, diverse e co-lorate. Dal 1989 l’azienda DIVA (Distribuzione Intimo Accessori Vari) permette agli italiani di indossare calzature belle anche in casa – a fantasia o a tinta unita, classiche o trendy. Al rifornimento dei negozi ci pensa GLS.

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12 13InSight | Italia

Dall’analisi delle oppor-tunità di business all’al-lestimento dei corner

di vendita fino all’assistenza post-vendita, il distributore DIVA offre ai clienti un pacchetto com-pleto di servizi. Per la commercia-lizzazione e la distribuzione dei loro articoli, si affidano alla plu-riennale esperienza dell’azienda anche i produttori Inblu e Griff. Per quest'ultimo, DIVA è addirittura distributore esclusivo in Umbria, Lazio, Sardegna, Toscana, Abruzzo e Marche.

Un partner idealeL’attività di DIVA si basa sulla stretta collaborazione con il cliente: «I nostri clienti non ci vedono come un fornitore di servizi, ma come un partner affidabile a cui potersi rivolgere in qualsiasi momento», afferma Roberta Anselmi, responsabile commerciale e logi-stica di DIVA. A tale scopo l’azienda fa affidamento su collaboratori qualificati con ottime conoscenze del mercato, che discutono la strategia commercia-

Stile e design: le pantofole distribuite da DIVA piacciono anche fuori casa.

La sede di DIVA a Perugia.

le insieme al cliente e sviluppano il modello di business ideale for-nendo consulenza anche sull’alle-stimento dei corner di vendita. I produttori possono contare su DIVA anche nella gestione degli spazi: «Grazie alla nostra struttu-ra logistica a gestione integrata basata su un magazzino automa-

tizzato, siamo in grado di ridurre al minimo i tempi tra ricevimento dell’ordine e uscita della merce per la consegna ai punti vendita», spiega Anselmi. «In questo modo offriamo ai clienti la massima flessibi-lità nei loro processi aziendali.»

GLS per la GDOLa politica commerciale di DIVA è prevalentemen-te orientata al canale distributivo costituito dalla grande distribuzione organizzata, ideale per il ser-vizio GDOService, che GLS offre dal 2012. Proprio in quell’anno DIVA ha scelto GLS come corriere espres-so e utilizza il servizio sviluppato appositamente

per questo tipo di esercizi commerciali, i quali sono maggiormente soggetti ad inconvenienti logistici che possono verificarsi rapidamente a causa dell’arrivo contemporaneo di fornitori diversi nello stesso luogo. GLS ha scelto di reagire attraverso la comunicazio-ne e la flessibilità, concordando l’orario di consegna con il destinatario. «In questo modo i responsabili del ricevimento possono gestire agilmente le mer-ci in arrivo», spiega Klaus Schädle, amministratore delegato di GLS Italy. Il servizio rappresenta un van-taggio anche per gli addetti alle consegne, che pos-sono consegnare la merce rapidamente, rispettare la pianificazione del percorso e servire puntualmen-te anche gli altri destinatari. Ogni mese GLS ritira circa 1.100 spedizioni dal ma-gazzino di DIVA e le consegna a negozi e GDO come Coop, Esselunga e Auchan. «Siamo molto soddisfatti di GLS», afferma Roberta Anselmi. «La spedizione di qualità è un valore aggiunto ai servizi che offriamo

ai clienti. Inoltre, fra noi e i collaboratori di GLS si è instaurata un’ottima collaborazione, che ci permet-te di trovare rapidamente una soluzione agli even-tuali problemi.» ■

DIVA è tra i fondatori del Consorzio Codital, un’asso-ciazione che riunisce i principali distributori italiani di pantofole, intimo e calze. Il consorzio, di cui fanno parte altre nove aziende con oltre 100 dipendenti, ot-timizza l’intera filiera logistica e distributiva per circa 5.000 punti vendita in tutta Italia.

Consorzio Codital

L’unione fa la forza: DIVA sostiene l’ONLUS «Associa-zione Tumori Toscana», che dal 1999 fornisce assi-stenza domiciliare gratuita a malati oncologici nella regione. Un’équipe di medici, psicologi, infermieri professionali e operatori socio-sanitari assiste circa 300 pazienti nelle rispettive abitazioni, 24 ore su 24, 365 giorni all’anno.

Associazione Tumori Toscana

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14 15InSight | Italia

Tra mare e montiSullo sfondo dello splendido panorama blu dell’Adria-tico si staglia il profilo della «Bella addormentata» (il Gran Sasso d’Italia). Pescara, la più grande città dell’Abruzzo, sa come entusiasmare nuotatori e sciatori. Da 22 anni la Sede GLS locale consegna costumi da bagno, tavole da snowboard e altro ancora.

L’attuale città di Pescara ha meno di 90 anni: la sua nascita risale infatti al 1927, in seguito alla fusione di due piccoli centri urbani, Pescara (provincia di Chieti) e Castellammare Adriatico (provincia di Teramo), da cui ha avuto origine contemporaneamente anche la provincia di Pescara, oggi l’area più densamente po-polata della regione Abruzzo. Tra i principali luoghi di attrazione turistica figurano il Museo delle Genti d’Abruzzo, la chiesa di Sant’Andrea con il suo grande affresco e la «Marina di Pescara», uno dei più grandi porti turistici della costa adriatica. Da visitare è an-che la casa natale di Gabriele D’Annunzio, in cui sono custodite tutte le opere del celebre poeta pescarese.

Giovane e dinamica

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16 InSight | Italia 17

L a lunga costa adriatica è visibile già dalle piste da sci. Quando in primavera i primi raggi di sole accarezzano la città di Pescara, molti abitanti

azzardano un tuffo in mare dopo aver trascorso la mattinata sulla neve. In estate i 20 chilometri di cos- ta e spiagge fanno della città una meta apprezzata soprattutto dai turisti romani.

Il salotto sul mare«Una caratteristica delle nostre spiagge sono i nu-merosi trabocchi», spiega Mario Palmarini, pescarese di nascita e licenziatario della Sede GLS della città. «Sono costruzioni su palafitte che un tempo serviva-no per la pesca in mare; molte sono state trasforma-te in alloggi turistici oppure in piccoli ristoranti con specialità a base di pesce.» Anche la «Piazza Salotto» – così i pescaresi chiama-no affettuosamente la Piazza della Rinascita – dista dal mare solo pochi metri. La piazza centrale è il cuore di Pescara, che con i suoi numerosi caffè, gela-

terie e negozi di lusso costituisce un punto d’incon-tro per gli abitanti.

Via aerea e via terraA nemmeno cinque chilometri dal «Salotto» si trova l’unico aeroporto civile della regione. In generale Pe-scara è un importante crocevia abruzzese: l’autostra-da e la ferrovia corrono non solo lungo l’Adriatico, ma anche verso Roma, attraverso gli Appennini. Da qui esistono inoltre collegamenti diretti con il treno e con l’autobus fino alla stazione di Roma Tiburtina. All’aeroporto si trova anche la Sede GLS della città, che serve l’intera provincia di Pescara. «La posizione è ideale», dichiara Mario Palmarini, unico licenziatario sul territorio di Pescara. «Da qui possiamo raggiunge-re rapidamente sia il centro sia le zone montuose.»

L’e-commerce sostituisce l’industriaTuttavia è già in programma un trasloco: «A lungo andare avremo semplicemente bisogno di più spazio

per poter continuare a fornire la consueta qualità GLS a fronte del crescente volume di spedizioni», prose-gue Palmarini. «La nostra economia non si basa sulle grandi industrie, bensì soprattutto sul commercio: Pescara è un crocevia di scambi commerciali. Anche il fiorire dell’e-commerce ha stimolato una rapida crescita del volume di spedizioni della nostra Sede.» Una soluzione pratica per le spedizioni ai privati è il servizio InfoService, utilizzato con particolare frequen-za dai clienti locali. GLS contatta il destinatario tramite SMS o e-mail informandolo sullo stato della sua spedi-zione. Molto apprezzato nella regione è anche il servi-zio Express12Service, che consente di far pervenire le spedizioni entro le ore 12 del giorno successivo.

Inoltre i numerosi mittenti puntano sulla rete capilla-re europea di GLS per poi raggiungere destinazioni in tutto il mondo: «Abbiamo clienti che ogni settimana spediscono in Polonia e altri che spediscono regolar-mente in Cina», spiega Mario Palmarini. ■

Fondata nel 1993 Territorio di competenza: Pescara e provincia 800 m² di magazzino, 200 m² di uffici 18 veicoli di consegna 5 impiegati, 18 autisti

Pescara – Cifre, dati e fatti

«Serietà, coesione di gruppo, capillarità delle filiali e degli hub: è questo che apprezzo di GLS»,dichiara Mario Palmarini, licenziatario GLS.

Il Ponte del Mare è un’opera archi-tettonica all’avanguardia inaugu-

rata nel 2009. Con i suoi 466 metri di lunghezza è il più grande ponte ciclo-pedonale d’Italia e collega le

due rive del fiume Pescara. Alto ben 172 metri, offre una vista spettaco-

lare sul porto e sulla città. iSto

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18 19InSight | Italia

Alla fine di settembre si è tenuta la terza edizione della Modena Motor Gallery, la fiera di vetture d’epoca. Mo-stre secondarie come quella sullo storico Aerautodromo di Modena e un interessante programma hanno attira-to numerosi visitatori nella capitale dei motori. Per la pri-ma volta, la fiera ha aperto le porte anche ad auto e moto straniere. E anche GLS ha debuttato in qualità di sponsor: unico corriere espresso presente, la Sede di Modena ha allestito il proprio stand e distribuito materiale informativo. Il logo GLS è visibile anche sulla homepage dell’evento, negli annunci sui giornali come pure nei flyer distribuiti in Italia e all’estero. ■

In cooperazione con il Centro Universitario di Organizzazione Aziendale, GLS ha tenu-to corsi di perfezionamento sui Soft Skills per gli addetti alle consegne e i collabora-tori di Sede nelle città di Vicenza, Verona e Firenze. L’attenzione è stata rivolta non solo al rapporto con i destinatari, ma anche all’atteggiamento nei confronti dei colleghi. «Attribuiamo grande importanza ai corsi di perfezionamento per i nostri collaboratori, perché sono loro il motore di un’azienda», afferma Simone Vicentini, General Mana-ger di GLS Enterprise. «Sono proprio gli ad-detti alle consegne e i collaboratori di Sede a entrare in contatto con clienti e destinata-ri nel lavoro di tutti i giorni, ed è per questo motivo che il corso è stato particolarmente importante». In futuro dovrebbe essere or-ganizzato anche in altre città. ■

Nel mese di giugno, GLS Napoli ha organizzato un evento degno di nota: sotto la guida tecnica del pilota professionista Ferrari Max Mugelli, i collaboratori della Sede e circa 50 clienti hanno gareggiato a bordo di go-kart sul Circuito Internazionale Kart di Samo. Dopo la gara di gruppo e la semifinale, si è svolta la finale con 14 partecipanti e il vincitore è stato il cliente Maiello Antonio. Per il futuro, la Sede ha in progetto nuovi eventi clienti, un’ottima occasione di incontro lontano dagli uffici. Trovate tutte le notizie e le foto della giornata trascorsa con i clienti sul sito eventi.teminapoli.it. ■

Rientro in Ferrari: a partire da questa stagione, Max Mugelli è tor-nato al volante della Rossa. Dal 2007 sempre al suo fianco: GLS, sponsor del pilota di successo. Il logo GLS è presente non solo sulla divisa e sul casco di Mugelli, ma anche sulla sua automobile. Il cor-riere espresso sostiene però anche le grandi corse. Per esempio, la Sede di Lucca quest’anno ha sponsorizzato il pilota Nicola Caldani in occasione del Rally del Ciocco e Valle del Serchio, nell’ambito del Campionato Italiano Rally. L’auto, una Ford Fiesta RS ufficiale ha par-tecipato con il logo GLS anche al successivo il Rally Sanremo, una delle manifestazioni internazionali più importanti nel suo genere . ■

Motori in giallo e blu GLS tra le vetture d’epoca

Corsi di aggiornamento

Napoli in pista

Torino amplia la sua flotta

Più spedizioni, più biciclette: la Sede GLS di Torino am-plia il suo parco veicoli con due biciclette. Le prime sei biciclette adibite alle consegne erano state introdotte a marzo, in centro città, ma in seguito all’aumento del volume di spedizioni – soprattutto a privati –, il loro numero è stato raddoppiato fino a fine ottobre. «Ol-tre a essere particolarmente ecologico, questo tipo di consegna ci consente di recapitare le spedizioni in modo flessibile – indipendentemente da ingorghi o limitazioni del traffico», spiega Alessandro Colombo, Division Manager West Italy. «La nostra percentuale di consegne si attesta così al 96% già al primo tentativo di recapito». I destinatari accolgono con favore questa soluzione rapida ed ecologica. Nell’alta stagione nata-lizia, saranno impiegati 20 addetti alle consegne con altrettante biciclette. ■

Per i clienti

Partire dal valore per il cliente. Tener conto delle sue esigenze a seconda di disponibilità, qualità e formazione dei prezzi. Coordinare i processi in modo efficiente e ottimale, per evitare passaggi inutili e ottenere prodotti di elevata qualità. Il concetto di «Lean Management» comprende tutto questo. Ed è su questa tematica che ogni anno verte il Lean Society Forum, l’unico nel suo genere in Italia. A fine settembre, GLS è stata invitata a questo evento, ed è stata presentata come Case Study ai manager di molte importanti aziende nonché a ricercatori e referenti internazionali presenti come primo corriere

espresso ad aver sfruttato il Lean Management. «Crediamo che questo approccio all’interno dei processi sia decisivo per

fornire servizi di alto valore», spiega Klaus Schädle, Amministratore Delegato di GLS Italy. ■

20 21InSight | Italia

In collaborazione con l’AVIS (Associazione volontari ita-liani donatori sangue), GLS Pordenone sponsorizza la squadra di mountain bike AVIS GLS. Tra gli oltre trenta ciclisti che la costituiscono si annovera anche un colla-boratore della Sede. Giorgio Fontana, uno dei licenziatari GLS di Pordenone, nonchè il Responsabile Organizzativo di AVIS GLS, sottolinea l’importanza della sponsoriz-zazione: «La squadra partecipa regolarmente a grandi e importanti eventi di livello regionale e nazionale. Un modo sostenibile con cui poter sensibilizzare il pubblico sul tema fondamentale della donazione del sangue». ■

Pordenone in sella alle due ruote

Una Sede in più!

A fine marzo, GLS ha inaugurato una nuova Sede a Milano, a pochi chilometri da Rho Fiera e da Expo. L’e-dificio si trova nelle immediate vicinanze delle princi-pali autostrade e superstrade. La superficie totale di 12.000 metri quadrati della Sede di Rho è compren-siva anche dall’area esterna e offre ampio margine di crescita; ogni ora possono essere smistate comples-sivamente fino a 2.400 spedizioni. Il nuovo indirizzo: Via Sesia 5, 20017 Rho (MI). ■

Alla fine di maggio, il torneo di calcio a 7 GLS delle Sedi milanesi è giunto alla fase finale. Le otto squadre, costituite da addetti alle consegne, al magazzino e alle vendite, si sono divise in due gruppi per poi sfidarsi tra loro. Le due squadre migliori di ogni gruppo hanno quindi disputato un incontro a eliminazione diret-ta per passare in finale. In una partita avvincente e leale, il team dei Neroazzurri Milano è riuscito a imporsi con un 6-0 contro la squadra Magazzino di Rho, vincitrice della precedente edizione, aggiudicandosi la Coppa. Vero e proprio highlight della giornata è stato però la grigliata organizzata dai calciatori e dalle proprie famiglie: un’ottima occasione per conoscersi meglio al di fuori dell’ambito lavorativo. ■

A luglio di ogni anno, il centro storico di Viterbo ospita il Caffeina Festival, una delle manifestazioni culturali più importanti del Paese. Organizzato dalla Fondazione Caffeina Cultura, votata all’incentiva-zione e alla divulgazione della cultura, anche il festival di quest’anno ha visto la partecipazione di importanti personalità fra cui Marco Travaglio e Roberto Saviano. In qualità di partner ufficiale, quest’an-no era presente alla manifestazione anche la Sede GLS di Viterbo: «Il Caffeina Festival è un evento molto insolito, nel senso positivo del termine, e interessante. Noi crediamo nell’idea di fondo, quella cioè di investire nella cultura quale bene prezioso», spiega Christian Lista, Quality Manager della Sede. «Per questo motivo non ci limi-tiamo a sponsorizzare il Festival, ma mettiamo a disposizione anche il nostro servizio di corriere espresso». In una biblioteca, i visitatori possono scegliere un libro e farselo recapitare gratuitamente a casa da GLS, secondo il motto: «Fai viaggiare la cultura. Scegli un libro alla libreria di Caffeina, GLS lo consegnerà gratis». ■

Roma: buoni risultati dal servizio clienti

GLS gioca a pallone

GLS dispensa cultura

Battuta a tennis per una buona causa

Tra una partita, un set, una vittoria e l’al-tra, a maggio si è tenuto a Bergamo il torneo annuale «Tennis VIP», organizzato dall’Accademia dello Sport per la Solida-rietà. L’evento è uno dei più importanti e celebri della regione, e, ad esso sono legate molte aziende note e sportivi di fama in-ternazionale. Anche quest’anno, come ac-cade ormai da otto edizioni, sponsor della manifestazione è stata la Sede GLS di Bergamo. I fondi raccolti durante l’even-to sono stati devoluti al progetto «Soli-darietà 2015», de-dicato ad attività sportive e musi-cali per persone disabili. ■

Una solida unione: poco più di un anno fa, GLS ha predisposto un servizio clienti centrale per tutte le cinque Sedi di Roma. I clienti hanno accolto subito con favore l’allestimento del nuovo «sportello unico» per la risoluzione di ogni tipo di problema. Il servizio clienti è costituito da collaboratori di GLS che vantano un’esperienza plu-riennale e conoscenze approfondite.

I clienti delle Sedi romane possono rivolgersi al servizio clienti tele-fonando a questo numero: 06/715391500. ■

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22 23InSight | Italia

TEMPI DI RESA SPEDIZIONI INTERNAZIONALI

Area centro Fermo Fiano Romano

Area centro-nord Pesaro Firenze

Area nord-est Bassano del Grappa Vicenza

Area nord-ovest Tribiano Burago di Molgora

Area sud Avellino Bari

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Le Sedi migliori nel periodo febbraio 2015–maggio 2015

Più di 500 chilometri separano Firenze da Avellino. La prima è cele-bre soprattutto per la storia e l’arte, la seconda per squisite preli-batezze come il vino, le castagne e i tartufi. Nella competizione tra le Sedi GLS, svoltasi da febbraio a maggio 2015, le due città si sono classificate entrambe prime.

Numero uno nel servizio

Firenze è visitata ogni anno da oltre quattro milioni di turisti, il quadruplo della popolazione cittadina. Ma il turismo non è l’unica forza economica del capoluo-go toscano; anche l’industria – soprattutto il settore dell’abbigliamento – svolge un ruolo importante. «La maggior parte degli articoli che trasportiamo ha a che fare con la moda», spiega Alessandro Puccinelli, Sales & Operation Manager della Sede GLS di Firenze. La Sede, responsabile anche di altre zone turistiche come il Mugello e il Chianti, ha ottenuto il primo posto nella sua area per la categoria «spedizioni internazio-nali». «Da anni stiamo registrando una crescita costan-te, con particolare richiesta sui più grandi mercati eu-ropei, ossia Francia e Germania.» Alessandro Puccinelli attribuisce tale sviluppo prevalentemente all’e-com-merce e alla buona qualità del servizio offerto dal team fiorentino. «Ai nostri clienti garantiamo puntualità e affidabilità, unite ad una valida consulenza professio-nale. Sono questi i nostri elementi distintivi.» ■

Tra turismo e industria

Nella provincia agricola di Avellino il paesaggio è domi-nato da montagne e colline, il che rende ancor più sor-prendente che la Sede GLS della città abbia conquistato il primo posto nella categoria «tempi di resa» della sua area. «La provincia è molto ramificata e complessa», spiega Gustavo Tavassi, licenziatario della Sede. «Per questo siamo particolarmente fieri del risultato ottenu-to, che rende merito al lavoro svolto da tutto il team.» Secondo Tavassi la chiave del successo risiede soprat-tutto nell’armonia di cooperazione tra collaboratori ed addetti alle consegne, e, nel rapporto stretto con i clienti: «I committenti apprezzano l’efficienza e la

Oasi verderapidità del nostro servizio.» Il risultato è un costante aumento del volume di spedizioni. «Modificheremo presto anche il magazzino della Sede per disporre di uno spazio più ampio per la gestione delle spedizioni in entrata e in uscita.» ■

Il team della Sede di Avellino.

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Compliance – creare fiducia in modo sistematico

T utto sotto controllo? Non è stato trascurato nulla? Il contesto giuridico in cui le aziende ope-rano sta diventando più complesso. Nell’attivi-

tà quotidiana non sempre è facile individuare i rischi all’istante. Per questo la conformità legale diventa un compito sempre più gravoso, specialmente a causa delle possibili conseguenze in caso di violazioni. Per potersi tutelare anche in futuro, il Gruppo GLS ha deciso di professionalizzare le sue attività di compliance. Per la prima volta GLS ha istituito il ruolo di Corporate Compliance & Directives Officer, affidando l’incarico a Holger Immen. Quest’ultimo è coadiuvato dai Compliance Manager nei diversi Pae-si in cui GLS opera e dal team centrale di compliance guidato da Elisabeth König.

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Valutare adeguatamente i rischi, prevenire sistematicamente le violazioni di legge, comportarsi sempre con correttezza: così le imprese diventano partner affi-dabili. GLS si appresta a costruire un nuovo sistema di compliance esteso all’intero Gruppo, per rimodulare le sue attività alla luce di requisiti sempre più rigorosi.

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Compliance, o conformità legale, non signifi-ca semplicemente creare e applicare delle re-gole. Un aspetto inscindibile è costituito da un’intensa gestione dei rischi, poiché solo individuando i rischi è possibile superarli in modo mirato. Sempre più spesso un pro-gramma di compliance ampio e approfondito diventa uno dei criteri di collaborazione decisi-vi. Pertanto le aziende che han-no avviato attività di complian-ce tengono particolarmente a collaborare con partner che adottano prassi commerciali ineccepibili.

Un solido sostegno alla complianceInsieme a questo team, GLS ha avviato un pro-gramma che coinvolge l’intera azienda, allo scopo di identificare sistematicamente i ri-schi ed evitarli in ogni occasione. Ogni società nazionale del Gruppo GLS attua opportuna-mente i nuovi regolamenti e processi in base al quadro normativo nazionale, alle caratteristi-che del proprio mercato e ai rischi specifici del Pa-ese di appartenenza. Le basi del nuovo programma di compliance saranno lanciate entro la metà del 2016. La conformità legale comincia dal singolo individuo all’interno dell’azienda. Tra i pilastri del programma fi-gura pertanto un vasto progetto di formazione e consu-lenza che avrà inizio entro breve nei vari Paesi. GLS por-rà innanzitutto l’accento su tre aspetti fondamentali:

Norme antitrust Prevenzione della corruzione Monitoraggio delle liste di sanzioni*

*Le liste di sanzioni sono elenchi ufficiali di persone, orga-nizzazioni o beni contro cui sono state pronunciate restri-zioni economiche o giuridiche, ad esempio per combattere il terrorismo o per rispettare gli embarghi.

Responsabilità dei vertici aziendali«Agire nel rispetto delle leggi è da sempre al centro dei nostri principi», dice Rico Back, CEO del Gruppo GLS. «Con il nostro nuovo sistema di compliance sta-biliamo un’ulteriore rete di sicurezza per garantire a lungo termine una collaborazione all’insegna della fiducia con i nostri clienti.» ■

In GLS la compliance serve a fare chiarezza.

Qual è il confine che separa una semplice conversazione

con un concorrente da un accordo illecito?

Qual è il contributo di GLS alla lotta contro i reati

commerciali?

In quali occasioni il regalo di un biglietto d’ingresso per un evento può sembrare un

gesto di corruzione?

? ?

? Che cos’è la compliance?

«La compliance riguarda tutte le aziende»

Signora König, quali vantaggi riserva il sistema di compliance del Gruppo GLS, ai suoi clienti?La compliance è un aspetto che interessa ogni azien-da e ogni cliente, poiché tanto le piccole imprese quanto le grandi multinazionali devono rispettare requisiti sempre più rigorosi e gestire un maggior numero di rischi.

Chi mette in pratica le proprie misure di compliance si tiene al riparo dai rischi cercando di collaborare solo con aziende che dimostrano altrettanta correttez-za commerciale. Il nostro programma di compliance mette in pratica questi principi e consolida i rapporti di fiducia con i clienti.

Nelle sue parole si intravede un’autentica passione per questa materia, che molti considerano spesso «arida».A prima vista non hanno tutti i torti: la compliance

è un’attività fatta per lo più di report, controlli e documentazione. In pratica, però, non credo che riuscirei a trovare ambiti più appassionanti di questo: per fornire sostegno a tutte le divi-sioni aziendali è anche necessario conoscere a fondo ogni particolare dell’azienda.

Un sistema di compliance efficace si basa sul con-tatto con la prassi e soprattutto con le persone.

Che cosa significa concretamente?Per essere applicate dai singoli individui sen-za eccessivo sforzo supplementare, le norme di compliance devono essere considerate un aspetto di ordinaria amministrazione nell’atti-vità dell’azienda.

Di conseguenza stiamo analizzando e rivalutando processi importanti, affinché tutti possano met-tere in pratica il nostro sistema di compliance. ■

È una giurista, ma non ama perdersi nei cavilli: Elisabeth König, la nuova Corporate Compliance Manager di GLS, svolge il suo lavoro al centro della vita aziendale. Grazie alle sue precedenti esperienze, gli ordinamenti giuridici inter-nazionali non hanno segreti per lei. Il suo compito consiste nella creazione e nel perfe-zionamento di gran parte del sistema di compliance di GLS.

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28 29InSight | EuropaInSight | Europa

Triplice garanziaL’imperativo è agire nell’osser-vanza delle leggi e delle direttive interne – in GLS la compliance si articola su tre livelli:

1.Ciascun collaboratore riceve gli strumenti per individuare i rischi nel proprio ambi-to di competenza e prendere le decisioni giuste. Di conseguenza è la persona più importante nel sistema della compliance.

2.A livello nazionale è presente un Com-pliance Manager per assistere i collabo-ratori in ogni occasione e verificare che le linee guida di compliance vengano appli-cate. Il Compliance Manager è supportato centralmente dall’ufficio compliance.

3.La revisione interna del Gruppo GLS verifi-ca che i collaboratori rispettino i processi e che le disposizioni del Compliance Mana- ger vengano seguite.

L’informatica incontra l’aziendaNella logistica delle spedizioni, le moderne soluzioni IT sono il presente che spiana la strada verso il futuro. Christian Herrlich, Direttore IT del Gruppo GLS, spiega alcuni aspetti del lavoro di sviluppo in GLS.

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Il primo anno abbiamo definito l’insieme di lavori da svolgere, il secondo abbiamo «modificato il motore», ossia rinnovato e ammodernato l’infrastruttura IT di GLS, anche nei due centri di calcolo. Il terzo anno è quello di «delivery» in cui il nuovo software viene con-segnato ai vari Paesi.

L’infrastruttura IT è uniforme a livello europeo?Se si pensa all’infrastruttura IT come a una casa costruita con una serie di componenti, possiamo dire che il 90% dei componenti è uguale per tutti, mentre il restante 10% è personalizzato. Quel 10% costituisce le specifiche locali delle società nazionali di GLS.

In questo modo disponiamo al tempo stesso di uni-formità e di flessibilità, che è anche il nucleo della strategia del Gruppo GLS. Il tutto funziona in modo eccellente – ed è proprio ciò che desiderano i nostri clienti in Europa.

In Germania è stata attualmente sviluppata una cas-setta per pacchetti sotto forma di sistema aperto, in cui TUTTI i servizi di spedizione e anche altri servizi analoghi possono effettuare le loro consegne. La cassetta potrà essere utilizzata anche in altri Paesi?Sì. Per la gestione della cassetta per pacchetti GLS ha fondato una joint venture insieme ad altri due fornitori di servizi di corriere espresso. Il dispositi-vo entrerà in funzione dapprima in Germania, ma lo statuto ne prevede l’impiego in tutta Europa. La tecnologia innovativa della cassetta per pacchet-ti è stata sviluppata da GLS IT. Abbiamo presentato domanda di brevetto in numerosi Paesi europei.

GLS intende diventare leader tecnologico nella logistica delle spedizioni. La cassetta per pacchetti può dirsi un esempio?Penso di sì. La nostra cassetta è superiore alle procedure della concor-renza perché è aperta, cosa possibile solo grazie

all’impiego di un’apposita tecnologia. Per l’utente finale non sarebbe accettabile dover acquistare una cassetta per ciascun fornitore di servizi di corriere espresso.

La cassetta è parte integrante delle soluzioni B2C, attualmente il punto di forza del nostro lavoro di sviluppo, ma potrebbe essere utilizzabile anche in al-cune situazioni B2B. Grazie alla tecnologia informatica siamo in grado di introdurre innovazioni per le aziende.

La sicurezza informatica è un problema non trascurabile. GLS è a prova di hacker?Certamente! Ride divertito, poi riacquista un tono serio.È un costante braccio di ferro tra attacco e difesa, e sappiamo che non avrà mai fine. La sicurezza in-formatica è una componente fissa e imprescindibile della nostra strategia, su cui dobbiamo necessaria-mente lavorare in continuazione.

Quanti collaboratori conta attualmente il vostro team? Fra questi ci sono anche i classici «nerd»?Attualmente, il comparto IT impiega oltre 250 collaboratori in Europa, ma ne stiamo assumendo altri. Sì, tra i profili che cerchiamo, figura-no anche gli specialisti in programmazione.

Per progettare e attuare una strategia informati-ca, però, sono indispen-sabili persone con un duplice profilo, in grado di comprendere a fondo l’azienda.

Se potesse viaggiare nel tempo, quale epoca le piace-rebbe visitare?Mi piacerebbe compiere un salto di tre anni nel futuro per vedere i risultati della nostra strategia B2C. Sono curioso di conoscerne gli sviluppi, soprat-tutto per quanto riguarda la nostra cassetta per pacchetti. ■

«Cosa ho imparato in GLS? Con decisioni

rapide e un intenso la-voro da parte di tutti

si possono ottenere grandi risultati.»

Christian Herrlich è il ritratto della fermezza: determinato nel raggiungere gli obiettivi, ma tranquillo nell’affrontare le proprie mansioni,

con impegno e apertura mentale.

Come è giunto alla tecnologia informatica? Con i vi-deogiochi al computer durante l’adolescenza?Ride divertito.Sì, proprio così. Ho acquistato il mio primo compu-ter a 12 anni con i miei risparmi. Per poterlo pagare, svolgevo piccoli lavoretti temporanei. Gli studi uni-versitari invece me li sono finanziati programmando software per l’edilizia. Oggi mi capita solo raramente di giocare al computer, insieme ai miei figli.

Perché ha scelto proprio l’informatica per l’impresa e non l’informatica pura?Mi piace analizzare e strutturare cose complesse, ma non solo dal punto di vista puramente tecnico.

Un informatico al servizio dell’impresa deve anche conoscere a fondo l’azienda, capire dove si posizio-na e come vuole svilupparsi, quindi tradurre il tutto in tecnologia informatica. Dai tempi dell’università sono sempre stato «cittadino di due mondi», quello aziendale e quello informatico.

Da agosto 2012 è Direttore IT di GLS. Quali cambia-menti è riuscito ad attuare?Abbiamo realizzato molto. Tre anni sono generalmen-te il lasso di tempo che ci si concede per affrontare grandi progetti. Siamo a un punto in cui si cominciano a intravedere numerosi cambiamenti.

Abbiamo aperto una nuova sede a Francoforte, assunto circa 80 collaboratori in più e modificato nostri processi di lavoro. In questo modo abbiamo ampliato enormemente la capacità di implementa-zione della nostra organizzazione IT.

Cittadino di due mondi

Christian Herrlich

Signore dei bit e dei byte, pianifica-tore, esecutore, stratega. Nel ruolo di Managing Director di GLS IT, da tre anni guida lo sviluppo della tecnologia informatica del Gruppo GLS. 47 anni, laureato in informatica per l’impresa, Herrlich ha acquisito esperienza e com-petenze nel settore dei servizi di corrie-re espresso presso Deutsche Post DHL in diverse posizioni, tra cui quella di CIO e membro del consiglio direttivo della divisione pacchi di DHL in Germania.

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