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dal 5 al 8 giugno 2014

valido per

FIA • Campionato del Mondo Rally per Piloti FIA • Campionato del Mondo Rally per Co-‐piloti FIA • Campionato del Mondo Rally per Costruttori

FIA • Campionato WRC 2 per Teams FIA • Campionato WRC 2 per Piloti

FIA • Campionato WRC 2 per Co-‐piloti

FIA • Coppa per Piloti delle vetture di produzione del Campionato WRC 2 FIA • Coppa per Co-‐piloti delle vetture di produzione del Campionato WRC 2

FIA • Campionato WRC 3 per Teams FIA • Campionato WRC 3 per Piloti

FIA • Campionato WRC 3 per Co-‐piloti

ACI-‐CSAI • Campionato Italiano Rally

organizzato da

ACI -‐ AUTOMOBILE CLUB ITALIA

REGOLAMENTO PARTICOLARE DI GARA

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STORIA del RALLY d’ITALIA Albo d’oro

2013 Sardegna Ogier -‐ Ingrassia FRA Volkswagen Polo R Wrc

2012 Sardegna Hirvonen -‐ Lehtinen FIN Citroen DS3 Wrc

2011 Sardegna Loeb -‐ Elena FRA -‐ MCO Citroen DS3 Wrc

2010 Sardegna Hanninen -‐ Markkula FIN Skoda Fabia S2000

2009 Sardegna Latvala -‐ Anttila FIN Ford Focus RS Wrc

2008 Sardegna Loeb -‐ Elena FRA -‐ MCO Citroen C4 Wrc

2007 Sardegna Gronholm -‐ Rautiainen FIN Ford Focus RS Wrc

2006 Sardegna Loeb -‐ Elena FRA -‐ MCO Citroen Xsara Wrc

2005 Sardegna Loeb -‐ Elena FRA -‐ MCO Citroen Xsara Wrc

2004 Sardegna P. Solberg -‐ Mills NOR -‐ GBR Subaru Impreza Wrc

2003 Sanremo Loeb -‐ Elena FRA -‐ MCO Citroen Xsara Wrc

2002 Sanremo Panizzi -‐ Panizzi FRA Peugeot 206 Wrc



1999 Sanremo Makinen -‐ Mannisenmaki FIN Mitsubishi Lancer

1998 Sanremo Makinen -‐ Mannisenmaki FIN Mitsubishi Lancer

1997 Sanremo McRae -‐ Grist GBR Subaru Impreza Wrc

1996 Sanremo McRae -‐ Ringer GBR Subaru Impreza Wrc 555

1995 Sanremo Liatti -‐ Alessandrini ITA Subaru Impreza

1994 Sanremo Auriol -‐ Ocelli FRA Toyota Celica 4WD

1993 Sanremo Cunico -‐ Evangelisti ITA Ford Escort Cosworth

1992 Sanremo Aghini -‐ Farnocchia ITA Lancia Delta HF

1991 Sanremo Auriol -‐ Ocelli FRA Lancia Delta HF16v

1990 Sanremo Auriol -‐ Ocelli FRA Lancia Delta HF16v

1989 Sanremo Biasion -‐ Siviero ITA Lancia Delta HF16v

1988 Sanremo Biasion -‐ Siviero ITA Lancia Delta Integrale

1971 Sanremo-‐Sestrière Andersson -‐ Nasch SWE Alpine Renault A110

1970 Sanremo-‐Sestrière Therrier -‐ Callewaert FRA Alpine Renault A110

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Indice 1. Introduzione pagina 4

2. Organizzazione pagine 4 -‐ 5

3. Programma pagine 6 -‐ 7

4. Iscrizioni pagine 8 -‐ 10

5. Assicurazione pagina 10

6. Pubblicità e Contrassegni pagine 10 -‐ 11

7. Pneumatici pagine 11 -‐ 12

8. Carburante pagine 12 -‐ 13

9. Ricognizioni pagine 13 -‐ 14

10. Verifiche amministrative pagina 14

11. Verifiche tecniche -‐ Punzonature pagine 15 -‐ 16

12. Procedure specifiche del Rally Italia Sardegna 2014 pagine 16 -‐ 19

13. Contrassegni d’identificazione degli addetti pagina 19

14. Premi pagina 19

15. Verifiche finali -‐ Reclami e Appelli pagine 19 -‐ 20

Appendici Appendice 1a Itinerario della Sezione 1 pagina 21

Appendice 1b Itinerario delle Sezioni 2 e 3 pagina 22

Appendice 1c Itinerario delle Sezioni 4 e 5 pagina 23

Appendice 1d Itinerario delle Sezioni 6 e 7 pagina 24

Appendice 2 Programma delle ricognizioni pagina 25

Appendice 3 Nomi e fotografie degli Addetti alle Relazioni con i Concorrenti pagina 25

Appendice 4 Adesivi e posizionamento della pubblicità pagina 26

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1. Introduzione 1.1 Premessa

Il Rally Italia Sardegna 2014 si svolgerà nel rispetto del Codice Sportivo Internazionale (e dei suoi Allegati) della FIA, del Regolamento Sportivo del FIA WRC 2014 (Campionato del Mondo Rally 2014 della FIA), per quanto di competenza e applicazione, del Regolamento Sportivo Nazionale dell’Autorità Sportiva Nazionale che ottempera i Regolamenti della FIA, e del presente Regolamento Particolare di gara (RPG). Tutte le modifiche, le variazioni o i cambiamenti apportati a questo RPG saranno resi pubblici con Circolari Informative datate e numerate, emesse dall’Organizzatore o dai Commissari Sportivi. Il Regolamento Sportivo del FIA WRC 2014 è disponibile al sito web: www.fia.com Altre informazioni, senza valenza regolamentare, saranno pubblicate nella Rally Guide 2 (RG2), pubblicata sul sito www.rallyitaliasardegna.com, da Martedì 6 maggio. In caso di disputa sull’interpretazione del presente RPG, farà fede solamente la versione pubblicata in lingua Inglese.

1.2 Rivestimento del fondo stradale delle Prove Speciali (SS -‐ Special Stage)

Tutte le Prove Speciali, eccetto la SSS1, si svolgeranno su strade con fondo sterrato.

1.3 Lunghezza totale delle Prove Speciali e del percorso -‐ Lunghezza totale delle Prove Speciali: 371,94 km -‐ Lunghezza totale del percorso: 1.407,86 km

2. Organizzazione 2.1 Titoli FIA per cui il rally è valido

-‐ Campionato del Mondo Rally per Piloti -‐ Campionato del Mondo Rally per Co-‐piloti -‐ Campionato del Mondo Rally per Costruttori

-‐ Campionato WRC 2 per Teams -‐ Campionato WRC 2 per Piloti -‐ Campionato WRC 2 per Co-‐piloti

-‐ Coppa per Piloti delle vetture di produzione del Campionato WRC 2 -‐ Coppa per Co-‐piloti delle vetture di produzione del Campionato WRC 2

-‐ Campionato WRC 3 per Teams -‐ Campionato WRC 3 per Piloti -‐ Campionato WRC 3 per Co-‐piloti Altri titoli per cui il rally è valido -‐ ACI-‐CSAI • Campionato Italiano Rally

2.2 Visti

-‐ Visto ASN ACI-‐CSAI: RM/21/2014 del 27.02.2014 -‐ Visto FIA: 6WRC/030414

2.3 Ente organizzatore, sede della Segreteria permanente del rally 2.3.1 Ente organizzatore: ACI -‐ Automobile Club Italia 2.3.2 Indirizzo e contatti: Organizzazione Rally Italia Sardegna Via A. Pozzo, 1 -‐ 07026 Olbia -‐ Italy -‐ Telefono: +39 0789 645052 -‐ Fax: +39 0789 648433 -‐ Internet: www.rallyitaliasardegna.com -‐ E-‐mail: [email protected]

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2.4 Comitato Organizzatore -‐ Presidente (Presidente ACI): Sig. Angelo STICCHI DAMIANI

-‐ Membro (Presidente ACI Cagliari): Sig. Giorgio LADU -‐ Membro (Presidente ACI Nuoro): Sig. Pier Paolo SEDDONE -‐ Membro (Presidente ACI Oristano): Sig. Giorgio MAULU -‐ Membro (Presidente ACI Sassari): Sig. Stefano Mario MUNDULA

2.5 Commissari Sportivi

-‐ Presidente (nominato dalla FIA): Sig.ra Waltraud WUENSCH (DEU) -‐ Commissario FIA: Sig. Wan HEPING (CHN) -‐ Commissario ASN: Sig. Alessandro DEGAN -‐ Segretaria dei Commissari Sportivi: Sig.ra Yvonne GILLI (ITA)

2.6 Delegati FIA -‐ Delegato Sportivo: Sig.ra Michèle MOUTON -‐ Delegato alla sicurezza: Sig. Jacek BARTOS -‐ Delegato Medico: Dr. Jean DUBY -‐ Delegato Tecnico: Sig. Jérôme TOQUET -‐ Assistente del Delegato Tecnico: Sig. Cronge NORSTEDT -‐ Assistente del Delegato Tecnico: Sig. Jean-‐Charles ROY -‐ Delegato per i Media: Sig.ra Hayley GALLAGHER 2.7 Principali Ufficiali di gara -‐ Direttore generale di ACI Sport: Sig. Marco ROGANO -‐ Direttore generale del rally: Sig. Antonio TURITTO -‐ Direttore di gara: Sig. Lucio DE MORI -‐ Direttore di gara aggiunto: Sig. Mauro FURLANETTO -‐ Addetto agli allestimenti di sicurezza: Sig. Tiziano SIVIERO -‐ Incaricato dei rapporti con FIA e Teams WRC: Sig. Ninni RUSSO -‐ Capo del servizio sanitario del rally: Dr. Salvatore PALA -‐ Segretaria di Manifestazione: Sig.ra Lia PERILLI -‐ Coordinatore dei Commissari Tecnici: Sig. Emanuele SAGLIA -‐ Addetto alle Relazioni con i Concorrenti: Sig. ………… tba ………… -‐ Addetto alle Relazioni con i Concorrenti: Sig. Fabrizio GRIGOLETTI -‐ Incaricato dei Media nazionali: Sig. Marco GIORDO 2.7.1 Delegato ASN -‐ Commissario Tecnico: Sig. Domenico CIFALDI 2.8 Ubicazione della Direzione Gara -‐ Contatti -‐ Ubicazione: Quarté Sayàl -‐ Alghero -‐ Telefono: +39 ………… tba …………

-‐ Fax: +39 ………… tba ………… -‐ Internet: www.rallyitaliasardegna.com -‐ E-‐mail: [email protected] 2.9 Albo Ufficiale di gara -‐ Ubicazione: Quarté Sayàl -‐ Alghero

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3. Programma 3.1 Programma prima della settimana del rally

Giovedì 3 aprile Pubblicazione del RPG Sito web dell’Organizzatore Apertura delle iscrizioni Segreteria permanente

Martedì 6 maggio Data di chiusura delle iscrizioni e data limite per l’invio dei dati relativi ai co-‐piloti Segreteria del rally Pubblicazione del Road book e delle Mappe Segreteria del rally Pubblicazione della Rally Guide 2 Sito web dell’Organizzatore Data di chiusura per le richieste di Licenze Radio Segreteria del rally

Mercoledì 7 maggio Data di chiusura per gli Accrediti Media nazionali Segreteria del rally

Martedì 13 maggio Ultima data per l’arrivo dell’originale della Domanda d’Iscrizione Segreteria del rally

Mercoledì 14 maggio Ultima data per l’ordine di carburante FIA Vital Equipment Data di chiusura per gli Accrediti Media Internazionali FIA

Giovedì 15 maggio Pubblicazione dell’Elenco degli Iscritti (soggetto ad approvazione FIA) Sito web dell’Organizzatore

Martedì 20 maggio Ultima data per le richieste di servizi al Parco Assistenza Segreteria del rally Ultima data data per le richieste di aree di assistenza contigue Segreteria del rally Pubblicazione del Media Safety book Segreteria del rally

Martedì 27 maggio Chiusura delle iscrizioni per le ricognizioni, per piloti non iscritti Segreteria del rally

Sabato 31 maggio 10:00 Apertura del Parco Assistenza Parco Assistenza -‐ Alghero 3.2 Programma durante la settimana del rally

Domenica 1 giugno 09:00 -‐ 19:00 Orari di apertura della Segreteria e della Direzione gara Quarté Sayàl -‐ Alghero 08:00 -‐ 20:00 Orari di apertura del Parco Assistenza Parco Assistenza -‐ Alghero

Lunedì 2 giugno 08:00 -‐ 21:00 Orari di apertura della Segreteria e della Direzione gara Quarté Sayàl -‐ Alghero 08:00 -‐ 21:00 Orari di apertura del Parco Assistenza Parco Assistenza -‐ Alghero 13:00 -‐ 21:00 Registrazione per le ricognizioni e consegna dei documenti e del materiali di gara a tutti gli equipaggi (i Piloti P1 e P2 possono essere rappresentati, su appuntamento, da un membro del Team) Quarté Sayàl -‐ Alghero 13:00 -‐ 21:00 Verifiche ammnistrative per Piloti P3 e Piloti non prioritari Quarté Sayàl -‐ Alghero 15:00 -‐ 19:00 Consegna del registratore GPS per le ricognizioni (Piloti designati) Quarté Sayàl -‐ Alghero

Martedì 3 giugno 07:00 -‐ 20:00 Orari di apertura della Segreteria e della Direzione gara Quarté Sayàl -‐ Alghero 08:00 -‐ 20:00 Recognizioni autorizzate -‐ Giorno 1 (nel rispetto del programma) 10:00 -‐ 20:00 Verifiche ammnistrative per Piloti P1 e P2 (i Piloti possono essere rappresentati da un membro del Team) Quarté Sayàl -‐ Alghero 14:00 -‐ 20:00 Orari di apertura del Centro Accrediti Media Quarté Sayàl -‐ Alghero 15:00 -‐ 20:00 Consegna del materiale “FIA Rally Safety Tracking” Area SIT Sports (Parco Assistenza -‐ Alghero)

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Mercoledì 4 giugno 07:00 -‐ 21:00 Orari di apertura della Segreteria e della Direzione gara Quarté Sayàl -‐ Alghero 07:00 -‐ 22:00 Orari di apertura del Centro Accrediti Media Quarté Sayàl -‐ Alghero 07:00 -‐ 22:00 Orari di apertura del Centro Media Quarté Sayàl -‐ Alghero 08:00 -‐ 20:00 Ricognizioni autorizzate -‐ Giorno 2 (nel rispetto del programma) 09:30 -‐ 13:30 Punzonatura vetture e ricambi dei Costruttori e dei Team WRC Parco Assistenza -‐ Alghero 12:00 -‐ 14:00 Verifica del peso delle vetture dei Costruttori e dei Team WRC Parco Assistenza -‐ Alghero 16:00 Briefing per i Team Managers (solo i Team registrati nel WRC) Quarté Sayàl -‐ Alghero dalle 17:00 Verifiche tecniche e piombature vetture di Piloti P1 non iscritti da un Costruttore o da Team WRC e di Piloti P2, P3 e non prioritari AutoA -‐ Alghero 17:00 -‐ 21:00 Restituzione del registratore GPS per le ricognizioni Quarté Sayàl -‐ Alghero 20:00 -‐ 20:30 Sessione di autografi per Piloti P1 e P2 (presenza obbligatoria) e dei co-‐piloti Parco Assistenza -‐ Alghero

Giovedì 5 giugno 07:00 -‐ 23:30 Orari di apertura della Segreteria e della Direzione gara Quarté Sayàl -‐ Alghero 07:30 -‐ 22:00 Orari di apertura del Centro Media Quarté Sayàl -‐ Alghero 07:00 -‐ 09:00 Shakedown per Piloti P1 e P2 Putifigari 1 09:00 -‐ 11:00 Shakedown per Piloti P1, P2 e P3 Putifigari 1 08:00 -‐ 10:00 Shakedown per Piloti non prioritari Putifigari 2 dalle 12:00 Carico delle vetture da gara sui veicoli da trasporto Galboneddu -‐ Alghero dalle 13:00 Partenza del convoglio, per Cagliari Galboneddu -‐ Alghero 13:30 Conferenza stampa FIA pre rally Quarté Sayàl -‐ Alghero 15.30 Publicazione dell’ordine di partenza delle Sezioni 1 e 2 Albo Ufficiale di gara dalle 18:00 Arrivo del convoglio e scarico delle vetture da gara Molo Icnusa -‐ Cagliari 18:00 -‐ 19:30 Ricognizioni della SSS 1 (nel rispetto del programma) Porto Storico -‐ Cagliari 19:30 Briefing per i Piloti degli elicotteri registrati Quarté Sayàl -‐ Alghero 21:00 Partenza della Sezione 1 Porto Storico -‐ Cagliari 21:18 Arrivo della Sezione 1 Porto Storico -‐ Cagliari dalle 21:20 Carico delle vetture da gara sui veicoli da trasporto Molo Icnusa -‐ Cagliari dalle 23:00 Partenza del convoglio, per Alghero Molo Icnusa -‐ Cagliari

Venerdì 6 giugno dalle 04:00 Arrivo del convoglio e scarico delle vetture da gara Galboneddu -‐ Alghero 07:00 -‐ 22:30 Orari di apertura della Segreteria e della Direzione gara Quarté Sayàl -‐ Alghero 07:30 -‐ 23:00 Orari di apertura del Centro Media Quarté Sayàl -‐ Alghero 09:00 Partenza della Sezione 2 Parco Assistenza -‐ Alghero 21:20 Arrivo della Sezione 3 -‐ Parco chiuso notturno Parco Assistenza -‐ Alghero 21:30 Publicazione dell’ordine di partenza della Sezione 4 Albo Ufficiale di gara

Sabato 7 giugno 06:00 -‐ 22:30 Orari di apertura della Segreteria e della Direzione gara Quarté Sayàl -‐ Alghero 06:30 -‐ 23:00 Orari di apertura del Centro Media Quarté Sayàl -‐ Alghero 06:30 Partenza della Sezione 4 Parco Assistenza -‐ Alghero 21:07 Arrivo della Sezione 5 -‐ Parco chiuso notturno Parco Assistenza -‐ Alghero 21:30 Publicazione dell’ordine di partenza della Sezione 6 Albo Ufficiale di gara Albo

Domenica 8 giugno 05:30 -‐ 18:00 Orari di apertura della Segreteria e della Direzione gara Quarté Sayàl -‐ Alghero 06:00 -‐ 21:00 Orari di apertura del Centro Media Quarté Sayàl -‐ Alghero 06:30 Partenza della Sezione 6 Parco Assistenza -‐ Alghero 13.20 Arrivo del rally Parco Assistenza -‐ Alghero 13:45 Cerimonia del Podio e di Premiazione Calata Sanità -‐ Alghero 14:30 Conferenza stampa FIA post rally Quarté Sayàl -‐ Alghero 14:30 Verifiche tecniche finali AutoA -‐ Alghero 16:30 Pubblicazione della Classifica Finale Provvisoria Albo Ufficiale di gara

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4. Iscrizioni 4.1 Data di chiusura delle iscrizioni La data di chiusura delle iscrizioni è fissata a Martedì 6 maggio 2014. 4.2 Procedura per l’iscrizione

Chiunque voglia partecipare al Rally Italia Sardegna 2014 deve spedire la domanda d’iscrizione, disponibile sul sito web www.rallyitaliasardegna.com, debitamente compilata (inclusi i dati relativi al Co-‐pilota) all’indirizzo del Rally (indirizzo all’Articolo 2.3 di questo RPG). I Costruttori, i Team WRC e gli iscritti al WRC 2 e al WRC 3 devono utilizzare, per l’iscrizione, il modulo standard previsto per i loro Campionati.

In conformità con il Codice Sportivo Internazionale 2014 della FIA i concorrenti / piloti stranieri devono avere l’autorizzazione della loro ASN che dovrà essere allegata alla domanda d'iscrizione o presentata alle verifiche amministrative. Con la presentazione della domanda d’iscrizione, ogni concorrente / o pilota / co-‐pilota dichiara di essere in possesso dell’autorizzazione.

Le iscrizioni saranno accettate solo se accompagnate dall’importo della tassa. Se l’iscrizione è inviata via fax o e-‐mail, l’originale e la tassa devono pervenire all’Organizzatore entro Martedì 13 maggio.

Le iscrizioni saranno accettate solo se accompagnata da: -‐ l'importo totale della tassa o da una ricevuta rilasciata dall’ASN del concorrente -‐ fotocopie della licenza ASN del Concorrente, Pilota e Co-‐pilota, in corso di validità -‐ fotocopia della patente di guida del Pilota e del Co-‐pilota -‐ una foto formato tessera di ogni membro dell’equipaggio -‐ la fotocopia della prima pagina della fiche d’omologazione della vettura

4.2.1 Con la sottoscrizione della loro iscrizione i concorrenti e conduttori accettano le condizioni di

organizzazione e rinunciano a ogni rivalsa nei confronti dell’Organizzatore. 4.3 Numero massimo di iscrizioni accettate, Gruppi e Classi delle vetture 4.3.1 Il numero massimo d’iscrizioni accettate è fissato per 90. Se dovessero pervenire più di 90 iscrizioni,

l’Organizzatore si riserva il diritto di decidere quali iscrizioni non accettare, tra i piloti non prioritari. 4.3.2 Le vetture saranno ripartite, così come previsto dall’Articolo 4 del Regolamento Sportivo del FIA WRC

2014, nel seguente modo:

Classi Gruppi RC1 World Rally Cars: motore 1.6 Turbo

RC2

S2000-‐Rally: motore 1.6 Turbo con restrittore da 30mm S2000-‐Rally: motore 2.0 con alimentazione atmosferica Gruppo R5 (VR5) Gruppo R4 (VR4) Gruppo N oltre 2000cc (attuale N4)

RGT Vetture RGT

RC3

Gruppo A oltre 1600cc fino a 2000cc S1600 R2 (oltre 1600cc fino a 2000cc -‐ VR2C) R3 (alimentazione atmosferica / oltre 1600cc fino a 2000cc -‐ VR3C) R3 (turbo fino a 1620cc/ nominale -‐ VR3T) R3 (diesel fino a 2000cc / nominale -‐ VR3D)

RC4

Gruppo A fino a 1600cc R2 (oltre 1390cc fino a 1600cc -‐ VR2B) Kit-‐car fino a 1600cc Group N oltre 1600cc fino a 2000cc

RC5 Gruppo N fino a 1600cc R1 (fino a 1600cc -‐ VR1A / VR1B)

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4.4 Tasse di iscrizione / Pacchetti 4.4.1 Tasse di iscrizione (IVA non dovuta) 4.4.1.1 Costruttori e Team WRC -‐ come da Appendice VI del Regolamento Sportivo del FIA WRC 2014 e accordi intercorsi. 4.4.1.2 Piloti iscritti al Campionato FIA 2014 WRC 2 e al Campionato FIA 2014 WRC 3 a) con la pubblicità facoltativa proposta dall’Organizzatore: € 3,895.00 b) senza la pubblicità facoltativa proposta dall’Organizzatore: € 5,500.00 4.4.1.3 Altri iscritti (per vettura) a) persona giuridica con la pubblicità facoltativa proposta dall’Organizzatore: € 5,000.00 b) persona giuridica senza la pubblicità facoltativa proposta dall’Organizzatore: € 6,000.00 c) persona fisica con la pubblicità facoltativa proposta dall’Organizzatore: € 3,000.00 d) persona fisica senza la pubblicità facoltativa proposta dall’Organizzatore: € 4,000.00 • Iscritto persona giuridica:

-‐ una ASN, a Società, un Team o una Associazione Sportiva titolare di licenza di Concorrente persona giuridica che iscriva una o più vetture

-‐ una persona titolare di una licenza di Concorrente persona fisica, non membro dell’equipaggio che iscriva una o più vetture

• Iscritto persona fisica: -‐ un membro di un equipaggio, titolare di una licenza di Concorrente persona fisica, che iscriva

la sola propria vettura e garreggia solo a proprio nome 4.4.2 Pacchetti 4.4.2.1 I pacchetti per i Costruttori, i Team WRC, gli iscritti al Campionato FIA 2014 WRC 2 e al Campionato FIA

2014 WRC 3 saranno quelli descritti dall’Appendice VI del Regolamento Sportivo del FIA WRC 2014. 4.4.2.2 La tabella che segue descrive il contenuto del pacchetto previsto per i Concorrenti iscritti come

persona giuridica e come persona fisica:

Pacchetto Iscritto persona giuridica (per 1 vettura)

Iscritto persona fisica

Targhe vetture Assistenza -‐ Service 1 1 Auxiliary 2 1 Assistenza Remota -‐ Remote Service Zone 1 1 Assistenza Ricognizioni -‐ Reconnaissance Service

1 1

VIP / Ospite -‐ VIP / Guest 1 0 Pass Pilota 2 2 Team 5 3 VIP / Ospite -‐ VIP / Guest 8 6 Stampati Regolamento particolare di gara 2 1 Stampato del percorso -‐ Route Maps 4 2 Road book -‐ Road book sets 2 1 Programma Ufficiale -‐ Official Programme 4 2 RG2 disponibile solo nel sito web disponibile solo nel sito web Classifiche -‐ Results disponibile solo nel sito web disponibile solo nel sito web Area Parco Assistenza 12 x 10 m 10 x 10 m

4.5 Pagamento delle Tasse di iscrizione La tassa d’iscrizione dovrà essere pagata, con bonifico bancario, al seguente c/c dell’Organizzatore: -‐ Banca: Banca Nazionale del Lavoro -‐ Filiale 11 -‐ Roma -‐ Intestatario: Automobile Club Italia (ACI) -‐ SWIFT / BIC Codice: BNLIITRRXXX -‐ IBAN: IT 95 S 01005 03211 000000200040 -‐ Ragione del versamento (obbligatoria): Iscrizione RIS14 -‐ Nome del concorrente

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4.6 Rimborso della tassa d’iscrizione La tassa d’iscrizione verrà sarà rimborsata completamente:

-‐ agli iscritti la cui candidatura non sia stata accettata -‐ nel caso in cui il rally non sia svolto

5. Assicurazione 5.1 La tassa d’iscrizione comprende il premio dell’assicurazione a copertura della responsabilità RCT del

concorrente contro terzi per i rischi derivanti dalla circolazione durante il Rally, lo "Shakedown" e l’itinerario per il carico delle vetture ad Alghero-‐Galboneddu.

5.2 L’ammontare dell’importo coperto dall’assicurazione è di € 10.000.000,00 unico per ogni incidente,

per danni alle persone o alle cose. 5.3 La copertura assicurativa, relativamente ad ogni concorrente, ha inizio alla sua partenza (TC0). La

copertura cessa alla fine della gara (Cerimonia del podio) o alla fine delle verifiche tecniche post gara (per le vetture selezionate), al momento del ritiro (definitivo), dell’esclusione o della squalifica.

In caso di ritiro, l’orario considerato sarà quello di chiusura del CO (TC) successivo.

Le vetture temporaneamente ritirate e che poi dichiarino di ripartire nel giorno successivo (Rally 2), non saranno considerate definitivamente ritirate.

5.4 L’assicurazione copre tutti gli itinerari descritti nel Road book per le vetture che partecipino allo

Shakedown e al percorso per il carico delle vetture sui veicoli da trasporto nell’area Alghero-‐Galboneddu, dalle 06:00 alle 14:00 di Giovedì 5 giugno.

5.5 Si ricorda ai Concorrenti che saranno presi in considerazione dalla polizza assicurativa solo danni

causati a terzi, dall’Organizzatore o dai piloti iscritti. Eventuali danni causati ai piloti o alle vetture dei partecipanti non sono coperti dall’assicurazione.

5.6 L’Organizzatore declina ogni responsabilità per ogni incidente sopravvenuto al concorrente o alle

vetture da gara durante lo svolgimento di tutta la gara, anche in caso di cataclisma, sommossa, dimostrazione, vandalismo, ecc. I concorrenti e i membri dell’equipaggio dovranno sopportare tutte le conseguenze (materiali, penali e sportive) derivanti da ogni tipo d’incidente.

5.7 I veicoli muniti di targhe Service o Auxiliary e/o di ogni altra targa specifica fornita dall’Organizzatore,

(con esclusione delle vetture Safety / Apripista dell’Organizzatore e quelle degli Ufficiali di Gara nominati nel presente RPG) non sono coperte dall’assicurazione della gara. Questi veicoli circolano sotto la sola responsabilità dei loro proprietari e devono essere assicurati dagli stessi.

5.8 I veicoli usati dai concorrenti per le ricognizioni, anche se provvisti di specifici adesivi della gara,

devono essere assicurati dai loro proprietari; l’Organizzatore declina ogni responsabilità per gli stessi La stessa regola è valida anche per i Piloti che partecipano solo alle ricognizioni.

5.9 Denuncia d’incidente

In caso d’incidente durante il Rally o lo Shakedown o il percorso per il carico delle vetture nella zona Alghero-‐Galboneddu, il concorrente o un suo delegato dovranno presentare la denuncia al Direttore di gara, prima possibile. Dovranno essere descritte le circostanze in cui è avvenuto l’incidente, eventuali cause e conseguenze e dovranno essere menzionati nomi ed indirizzi di eventuali testimoni e feriti.

6. Pubblicità e Contrassegni 6.1 Restrizione nella pubblicità

La pubblicità del tabacco e dei prodotti per il fumo è vietata in Italia. Questo divieto si applica alle vetture da gara e di servizio e all’abbigliamento dei piloti.

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6.2 Pubblicità obbligatoria dell’Organizzatore 6.2.1 La pubblicità obbligatoria dell’Organizzatore (vedi disegno dell’Allegato 4 al presente RPG) è la

seguente: -‐ placca del rally per il cofano anteriore: Rally Italia Sardegna -‐ numeri di gara per le portiere anteriori: ………… tba ………… -‐ numero di gara per il tetto della vettura: ………… tba ………… -‐ adesivo per il vetro posteriore della vettura: ………… tba …………

6.2.2 Pubblicità facoltativa dell’Organizzatore

La pubblicità facoltativa dell’Organizzatore sulle portiere anteriori (vedi disegno dell’Allegato 4 al presente RPG) è la seguente : -‐ portiera anteriore sinistra (parte superiore 10 x 40 cm): ………… tba ………… -‐ portiera anteriore sinistra (parte inferiore 10 x 40 cm): ………… tba ………… -‐ portiera anteriore destra (parte superiore 10 x 40 cm): ………… tba ………… -‐ portiera anteriore destra (parte inferiore 10 x 40 cm): ………… tba …………

6.3 Contrassegni

I numeri di gara e le placche del rally, in conformità all’Articolo 18 del Regolamento Sportivo FIA WRC 2014 e all’Allegato 4 del presente RPG saranno consegnati dall’Organizzatore. I numeri gara, le placche e la pubblicità dovranno essere apposti sulle vetture prima delle verifiche tecniche ante gara e dovranno essere mantenute visibili per tutta la durata del rally.

I Commissari Tecnici apporranno sulle vetture da gara i seguenti stickers: -‐ alle verifiche ante gara: un adesivo “Verificato”, misura 10 x 6 cm (sotto il vetro posteriore sinistro) -‐ alla partenza della Sezione 2 (TC1B), della Sezione 4 (TC9D) e della Sezione 6 (TC13D) un adesivo

“2 minuti” (parte superiore destra del parabrezza) sulle vetture che beneficiano di un intervallo di partenza di 2 minuti

7. Pneumatici 7.1 Pneumatici da usare durante il Rally

A integrazione degli Articoli 60, 61 e 62 del Regolamento Sportivo FIA WRC 2014, i tipi e le quantità degli pneumatici autorizzate sono i seguenti :

D-‐Mack

Elenco 1 (Tutti gli equipaggi iscritti con una vettura S2000 / Tutti gli equipaggi iscritti con vetture R5 e R4 / Tutti gli equipaggi

iscritti con una vettura Gruppo N) Articolo 60.3.1 del Regolamento WRC 2014

Elenco 2 (Solo vetture WRC) Articolo 60.2.1 del Regolamento WRC

2014

1a scelta Gravel Hard: 215/65-‐R15 DMG+2 S3

Gravel Hard: 215/65-‐R15 DMG+2 S3

Scelta alternativa

Gravel soft: 215/65-‐R15 DMG+2 S6

Gravel soft: 215/65-‐R15 DMG+2 S6

Hankook




2014

1a scelta Gravel Hard: 195/650-‐15 H1 Ventus R203

n.a.

Scelta alternativa

Gravel soft: 195/650-‐15 S1 Ventus R203

n.a.

12

12

Michelin Elenco 1 (Tutti gli equipaggi iscritti con una

vettura S2000 / Tutti gli equipaggi iscritti con vetture R5 e R4 / Tutti gli equipaggi



2014

1a scelta Gravel Hard: 17/65 15 Latitude Cross H2L (Left) 17/65 15 Latitude Cross H2R (Right)

Gravel Hard: 17/65 15 Latitude Cross H2L (Left) 17/65 15 Latitude Cross H2R (Right)

Scelta alternativa

Gravel soft: 17/65 15 Latitude Cross S2L (Left) 17/65 15 Latitude Cross S2R (Right)

Gravel soft: 17/65 15 Latitude Cross S2L (Left) 17/65 15 Latitude Cross S2R (Right)

Pirelli




2014

1a scelta Gravel Hard: 205/65-‐15 SCORPION XR5 H

Gravel Hard: 205/65-‐15 SCORPION XR5 H2

Scelta alternativa

Gravel soft: 205/65-‐15 SCORPION XR7 S

Gravel soft: 205/65-‐15 SCORPION XR7 S2

7.2 Quantità degli Pneumatici

Gli pneumatici per tutti i Piloti, ad eccezione dei Piloti con vetture WRC, devono essere in conformità con l’Articolo 62.1 del Regolamento Sportivo FIA WRC 2014. Per tutti i Piloti, ad eccezzione dei Piloti con vetture WRC, la quantità massima degli pneumatici per l’intero rally è fissata a 28 (4 x 7). Per i Piloti con vetture WRC la quantità massima degli pneumatici per l’intero rally è fissata a 35 (5 x 7). Altri 4 (quattro) pneumatici possono essere aggiunti, per tutti i piloti che partecipano allo Shakedown. Come previsto dal Regolamento Sportivo FIA WRC 2014, 16 pneumatici di tipo alternativo possono essere usati in sostituzione di quelli della 1a scelta.

7.3 Pneumatici chiodati

E’ vietato l’uso degli pneumatici chiodati.

7.4 Punzonatura degli pneumatici 7.4.1 Le zone di punzonatura degli pneumatici saranno previste: -‐ prima del TC0 -‐ dopo il TC OUT del Parco Assistenza e della Zona di Assistenza Remota (RSZ) 7.4.2 Gli pneumatici da utilizzare per lo Shakedown saranno punzonati alla partenza dello stesso. 7.5 Pneumatici per le ricognizioni 7.5.1 Gli pneumatici utilizzati per le ricognizioni devono essere del tipo per "uso su asfalto". 7.5.2 I tasselli degli pneumatici usati per le ricognizioni non devono superare un’altezza di 8,5 mm. Le

scolpiture longitudinali non possono essere superiori a 10 mm; qualsiasi altra scolpitura trasversale non deve superare i 7,0 mm.

8. Carburante 8.1 Prescrizioni generali

In applicazione dell'Articolo 59.3.2 del Regolamento Sportivo FIA WRC 2014, tutti i Concorrenti devono rispettare le specifiche direttive della FIA, eccetto i Piloti non-‐prioritari che utilizzino una vettura con serbatoio standard.

13

13

Tutti i Piloti prioritari devono utilizzare carburante FIA, fornito dal distributore ufficiale (Articoli 58 e 59 del Regolamento Sportivo FIA WRC 2014). Per ragioni ambientali e di sicurezza, tutti i concorrenti dovranno fare rifornimento nelle Zone di Rifornimento stabilite (RZ -‐ Refuelling Zone). Non è consentito il rifornimento all’interno del Parco Assistenza o della RSZ (Remote Service Zone): è vietato il rifornimento da taniche o da altri recipienti.

8.2 Procedure per l’ordine del carburante

Tutti i concorrenti che fanno uso del carburante FIA dovranno ordinarlo al fornitore unico tramite il modulo disponibile all’indirizzo ufficiale del sito del Rally: www.rallyitaliasardegna.com. Il modulo deve essere inviato all’indirizzo E-‐mail: [email protected] I Concorrenti sono responsabili degli accordi presi direttamente col fornitore in relazione a fornitura o pagamento. Il costo del carburante è di € 5,48 litro.

8.3 Termine per l’ordine del carburante FIA

La data ultima per l’ordine del carburante è fissata a Mercoledì 14 maggio. 8.4 Carburante per Piloti non prioritari

I Piloti non prioritari potranno usare: -‐ carburante FIA, alle stesse condizioni e regole dei Piloti prioritari -‐ carburante commerciale venduto alle pompe delle stazioni di rifornimento lungo il percorso del

rally, indicate nel Road book, erogato direttamente dalle pompe delle stazioni nel serbatoio delle vetture

9. Ricognizioni 9.1 Procedura di registrazione per le ricognizioni

La procedura di registrazione per le ricognizioni sarà stabilita come da programma: -‐ luogo: Quarté Sayàl -‐ Alghero -‐ data e orari: Lunedì 2 giugno, dalle 13:00 alle 21:00 • Piloti P1 e P2: la registrazione potrà essere effettuata da un loro rappresentante (in

possesso di delega scritta) • altri Piloti: entrambi i membri dell’equipaggio devono essere presenti alle operazioni di

registrazione perché saranno effettuate, per questi Piloti, le verifiche amministrative.

Alle operazioni di registrazione sarà consegnata e dovrà essere firmata una Scheda per le Ricognizioni, completa di tutti i dettagli della vettura usata; questa scheda dovrà essere a bordo della vettura utilizzata per le ricognizioni. In caso di sostituzione, per qualsiasi ragione, della vettura utilizzata i concorrenti dovranno informare la Segreteria e comunicare i dettagli della nuova vettura utilizzata. I numeri d’identificazione delle vetture e l’adesivo “R” consegnati alla registrazione per le ricognizioni dovranno essere apposti come di seguito:

-‐ i numeri d’identificazione dovranno essere apposti alle portiere anteriori della vettura -‐ l’adesivo “R” dovrà essere apposto nella parte superiore centrale del parabrezza della vettura

9.1.1 Partecipazione alle sole ricognizioni

Tutti i Piloti titolari di una licenza internazionale di conduttore ma che non siano iscritti al Rally possono prendere parte alle ricognizioni, nel rispetto della regolamentazione. I piloti interessati devono inviare una richiesta di partecipazione; la decisione di autorizzare la partecipazione alle ricognizioni è lasciata alla discrezione dell’Organizzatore. Per la partecipazione è richiesta una tassa di € 1.220,00 (inclusa IVA 22%); questo importo deve essere pagato con bonifico bancario al seguente indirizzo:

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-‐ Banca: Unicredit Group -‐ Beneficiario: ACI Sport SpA -‐ Codice SWIFT / BIC: UNCRITM1704 -‐ IBAN: IT66T 02008 05203 000500033900 -‐ Motivo del pagamento (obbligatorio): Iscrizione Recce RIS14 / nome Iscritto

9.2 Limitazioni e/o restrizioni nazionali 9.2.1 Le ricognizioni dovranno essere effettuate nel rispetto del Codice della Strada, seguendo gli specifici

programmi ed orari, uno stabilito per i Piloti P1 e P2 e uno stabilito per Piloti P3 e non prioritari (vedi Allegato 2 del presente RPG).

E' autorizzato un numero massimo di 2 (due) passaggi per ogni SS e per lo Shakedown. Le SS effettuate due volte saranno considerate, per le ricognizioni, come un'unica prova. I passaggi sul percorso delle SS e Shakedown saranno registrati dai commissari preposti, per mezzo di appositi tagliandi; non saranno usate le Tabelle di Marcia.

Non sono previsti tagliandi per la ricognizione della SSS1. 9.2.2 La velocità massima ammessa nelle SS è di 70 km/h salvo ulteriori limitazioni indicate dalla segnaletica

stradale o da istruzioni scritte contenute nel Road book o comunicate con Circolare Informativa. I Piloti che non rispettino i limiti saranno penalizzati come previsto dagli Articoli 20.2.2 e 20.2.4 del

Regolamento Sportivo FIA WRC 2014. 9.3 Installazione del dispositivo di registrazione della velocità in ricognizione

In rispetto dell'Articolo 25.4.4 del Regolamento Sportivo FIA WRC 2014 tutte le vetture dei Piloti prioritari (P1, P2 e P3) dovranno avere a bordo il dispositivo GPS di registrazione della velocità per le ricognizioni. Se a Piloti non prioritari sarà richiesto di avere a bordo il dispositivo GPS di registrazione della velocità per le ricognizioni, questo sarà comunicato con Circolare Informativa; il costo del GPS di registrazione della velocità per le ricognizioni sarà a carico dei concorrenti interessati.

9.4 Luogo di consegna e restituzione del GPS di registrazione della velocità in ricognizione

Il GPS di registrazione della velocità per le ricognizioni sarà consegnato e dovrà essere restituito secondo il programma di cui all’Articolo 3 del presente RPG.

10. Verifiche amministrative

10.1 Documenti da presentare I seguenti documenti e i dati contenuti nel modulo d’iscrizione saranno controllati e verificati durante i Controlli Amministrativi: -‐ Licenza di concorrente -‐ Licenze di conduttore del Pilota e Co-‐pilota -‐ Patente di guida, passaporto o carta d’identità del Pilota e del Co-‐pilota -‐ Autorizzazione delle loro ASN, per tutti i Piloti e Co-‐piloti stranieri -‐ Altri documenti per completare i dati della Domanda d’iscrizione -‐ Documenti di circolazione della vettura da gara

10.2 Luoghi e orari di verifica • Piloti P3 e Piloti non prioritari -‐ luogo: Quarté Sayàl -‐ Alghero

-‐ data e orari: Lunedì 2 giugno dalle 13:00 alle 21:00

• Piloti P1 e P2 (i Piloti possono essere rappresentati da un membro del Team, con delega) -‐ luogo: Quarté Sayàl -‐ Alghero -‐ data e orari: Martedì 3 giugno dalle 10:00 alle 20:00

Nota: i Costruttori e i Team WRC effettueranno le verifiche sportive su appuntamento, fissato con il

Direttore di Gara aggiunto.

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11. Verifiche tecniche -‐ Punzonature

11.1 .1 Luoghi e orari di verifica • Vetture dei Costruttori o dei WRC Teams (incluse le operazioni di pesatura) -‐ luogo: Parco Assistenza -‐ Alghero -‐ data e orari: Mercoledì 4 giugno dalle 09:30 alle 14:00 • Vetture degli altri iscritti -‐ luogo: AutoA -‐ Via Vittorio Emanuele, 256 -‐ Alghero -‐ data e orari: Mercoledì 4 giugno dalle 17:00 Nota: gli orari individuali saranno comunicati con Circolare Informativa

11.1.2 Prescrizioni generali -‐ Le vetture potranno essere presentate alle verifiche da un rappresentante del Team -‐ I Concorrenti devono presentare i documenti completi di omologazione delle vetture -‐ I Costruttori e i WRC Teams iscritti al Campionato devono presentare un Certificato di conformità

tecnica debitamente firmato -‐ Se alle verifiche tecniche una vettura non risultasse in conformità tecnica o di sicurezza, i

Commissari Sportivi potranno fissare un termine entro il quale possa essere messa in conformità, in difetto ne sarà rifiutata la partenza

11.1.3 Contrassegni e Piombature I telai e i motori delle vetture saranno contrassegnati come prescritto dall’Articolo 26.1.6 del

Regolamento Sportivo FIA WRC 2014. La piombatura dei componenti meccanici delle vetture (montati sulle vetture, o di ricambio) verrà effettuata come previsto dagli Articoli 63 e 64 del Regolamento Sportivo FIA WRC 2014. Tutte le vetture dovranno avere le protezioni inferiori smontate, per consentire la piombatura della trasmissione (cambio e differenziali); le protezioni devono essere a bordo della vettura, per ragioni di peso. Le vetture e componenti devono essere provvisti di fori per le piombature, secondo quanto previsto nella RG2 La trasmissione (montata sulle vetture, o di ricambio) dei Piloti non prioritari non sarà piombata.

11.2 Paraspruzzi L’uso di paraspruzzi (su tutti le ruote) è obbligatorio e deve essere conforme all’Articolo 252.7.7 dell’Allegato J-‐FIA 2014.

11.3 Vetri / Reti

Il montaggio di vetri argentati o oscurati e il montaggio di film anticaldo per i vetri laterali è obbligatorio (Articolo 253.11 dell’Allegato J-‐FIA 2014). E’ consentito il montaggio di vetro argentato o oscurato o il montaggio di film anticaldo per il vetro posteriore. I film argentati o oscurati posti sui vetri laterali anteriori e posteriori devono avere un’apertura equivalente a un cerchio di 70 mm. di diametro al fine di consentire di vedere gli occupanti / contenuto della vettura. Ci dovrà essere anche un’apertura di 10 x 12 cm nei vetri laterali posteriori, davanti ad ogni “timing transponder”.

11.4 Equipaggiamento di sicurezza dei Piloti Tutto l’abbigliamento dei Piloti, inclusi i caschi e il dispositivo FHR (che devono rispondere alla

normativa dell’Annesso L -‐ Capitolo III) saranno controllati alle verifiche tecniche ante-‐gara. 11.5 Livello di rumorosità delle vetture (Regolamento Sportivo FIA WRC 2014, Articolo 65.4) Nei settori di trasferimento il livello di rumorosità deve essere conforme a quanto previsto

dall’Allegato J-‐FIA 2014. 11.6 Regolamentazione nazionale -‐ Equipaggiamento delle vetture Le vetture da gara dovranno essere equipaggiate con:

-‐ un triangolo riflettente -‐ un pannello di almeno 42 x 29,7 cm (formato A/3) con scritta “SOS” rossa e scritta “OK” verde -‐ due giubbini riflettenti (uno per ogni membro dell’equipaggio)

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11.7 Installazione del Safety Tracking System (Regolamento Sportivo FIA WRC 2014 -‐ Articolo 65.2) Tutti i Concorrenti dovranno predisporre le loro vetture per il montaggio del Safety Tracking System e

del pulsante di Emergenza. Le istruzioni per il montaggio saranno contenute nella RG2. Il corretto montaggio e il funzionamento saranno controllati durante le verifiche ante gara.

A ogni concorrente sarà richiesto un deposito (€ 1,200.00), con carta di credito, al momento della distribuzione dell’equipaggiamento, consegnato da SIT-‐Sport come previsto dall’Articolo 3 del presente RPG. Il Safety Tracking System sarà ritirato nell’ultimo Parco Assistenza o nel Parco Chiuso finale: per questo motivo le vetture devono essere lasciate aperte. In caso di ritiro di un equipaggio, l’equipaggiamento deve essere restituito a SIT-‐Sport al più tardi entro 30 minuti dalla pubblicazione della classifica finale.

12. Procedure specifiche del Rally Italia Sardegna 2014 12.1 Shakedown I Piloti P1 e P2 dovranno completare almeno 2 passaggi sul percorso dello Shakedown Putifigari 1.

Per i Piloti P3 sono autorizzati 3 (numero massimo) passaggi sul percorso dello Shakedown Putifigari 1. Per i Piloti non prioritari sono autorizzati 3 passaggi (numero massimo) sul percorso dello Shakedown Putifigari 2.

12.2 Trasporto delle vetture da gara a e da Cagliari Per il trasporto delle vetture da gara i Concorrenti possono scegliere se usare loro veicoli o veicoli

dell’organizzazione. La richiesta per usufruire di questa opzione sarò accettata solo fino al 10 maggio 2014; dopo tale data non saranno accettate richieste di trasporto da parte dell’organizzazione.

12.2.1 Trasporto delle vetture a Cagliari, con veicoli dell’organizzazione A partire dalle ore 12:00 di Giovedì 5 giugno, secondo un programma orario pubblicato con Circolare

Informativa, i Concorrenti dovranno condurre le vetture da gara, per il loro carico, alla località Galboneddu-‐Alghero. Le vetture da gara saranno caricate solo in presenza di un rappresentante di ogni Team, che assista all’operazione di carico. Presentarsi nell’area Galboneddu-‐Alghero oltre gli orari indicati comporterà un’ammenda di € 250,00. Alle 13:00 il convoglio dei veicoli da trasporto partirà per Cagliari, sotto scorta della Polizia Stradale.

12.2.2 Scarico delle vetture trasportate a Cagliari con veicoli dell’organizzazione Dalle ore 18:00 di Giovedì 5 giugno un delegato di ogni Concorrente dovrà assistere alle operazioni di scarico e prendere in consegna la rispettiva vettura da gara, nell’area del Molo Icnusa-‐Cagliari. Se alle operazioni di scarico, all’orario suindicato, non fosse presente alcun membro dei Teams, lo scarico sarà effettuato dal trasportatore a totale responsabilità dei Teams. Dopo lo scarico le vetture da gara saranno parcheggiate in un’area di attesa dedicata, controllata da Commissari di Percorso. Nell’area di attesa sono permesse le stesse operazioni di assistenza autorizzate in una RSZ (Regolamento Sportivo del FIA WRC 2014 -‐ Articolo 52). L’accesso all’area di attesa sarà limitato agli Ufficiali di gara, ai membri dei Teams e ai rappresentanti dei media, muniti di contrassegno.

12.2.3 Scarico delle vetture trasportate a Cagliari con veicoli dei Teams

Tutti i veicoli da trasporto dei Teams saranno raggruppati all’entrata della Città di Cagliari e poi raggiungeranno l’area del Molo Icnusa sotto scorta.

12.2.4 Carico e trasporto delle vetture ad Alghero, con veicoli dell’organizzazione

Dopo il transito al TC1A le vetture dovranno raggiungere il Molo Icnusa di Cagliari condotte dai Piloti o da un rappresentante del Team, per essere caricate sui veicoli da trasporto. Le vetture da gara saranno caricate solo in presenza di un rappresentante di ogni Team, che assista all’operazione di carico.

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17

12.2.5 Scarico delle vetture trasportate ad Alghero con veicoli dell’organizzazione A partire dalle 04:00 di Venerdì 6 giugno cominceranno le operazioni di scarico delle vetture, in località Galboneddu-‐Alghero. Se alle operazioni di scarico, all’orario suindicato, non fosse presente alcun membro dei Teams, lo scarico sarà effettuato dal trasportatore a totale responsabilità dei Teams.

12.2.6 Assicurazione sul trasporto delle vetture da gara

Le vetture trasportate a e da Cagliari con veicolo da trasporto dell’organizzazione saranno coperte da Assicurazione sul trasporto con massimale di € 30.000 per vettura.

12.3 Partenza IL Controllo Orario di partenza del rally è il TC0. 12.4 Ordini di partenza

In conformità a quanto previsto dall’Articolo 45.2 del Regolamento Sportivo del FIA WRC 2014 e dall’Articolo 12.5 del presente RPG.

12.5 Svolgimento della Super Special Stage

La SSS1 -‐ Città di Cagliari sarà soggetta alle regole di svolgimento delle Super Prove Speciali (Regolamento Sportivo del FIA WRC 2014 -‐ Articolo 41).

La SSS1 consiste in un percorso ad anello di 1,3 km di lunghezza. Nell’intento di promuovere lo spettacolo, l’Organizzatore si riserva il diritto, in accordo con il Promoter del Campionato FIA WRC 21014 di stabilire gli accoppiamenti per la disputa della SSS1. La partenza sarà data a coppie di 2 vetture, partenti una dalla linea A e una dalla linea B, come da Ordine di partenza per la Sezione 1 (vds Articolo 3 -‐ Programma). Per la ricognizione della SSS1 (vds. Articolo 3 -‐ Programma e l’Appendice 2 del presente RPG) i Piloti possono utilizzare ogni tipo di vettura, inclusa quella da gara. Dovranno essere rispettate tutte le istruzioni impartite dagli Ufficiali di gara / Cronometristi presenti. La partenza sarà data in rispetto di procedure e modalità descritte all’Articolo 12.7 di questo RPG. Per ogni vettura la linea di arrivo è la stessa della sua partenza. Dopo aver superato la linea di arrivo gli equipaggi dovranno seguire le istruzioni degli Ufficiali di gara e uscire immediatamente dall’area di svolgimento della SSS1. Il tempo massimo concesso per completare la SSS1 è di 4 minuti. Ogni equipaggio che non sia in grado di completare la SSS1 entro detto tempo massimo, o che non sia partito per la SSS1, sarà penalizzato nella misura stabilita nell’Articolo 46.2 del Regolamento Sportivo del FIA WRC 2014. Se lo svolgimento della SSS1 sarà interrotto, questo sarà segnalato agli equipaggi con esposizione di bandiere gialle. A questa segnalazione, l’equipaggio deve ridurre immediatamente la velocità e seguire le istruzioni degli Ufficiali di gara. Il mancato rispetto di questa disposizione comporta una penalità, stabilita a discrezione dei Commissari Sportivi. Se lo svolgimento della SSS1 viene interrotto, non importa per quale ragione, saranno applicate le disposizioni dell’Articolo 39 del Regolamento Sportivo del FIA WRC 2014.

12.6 Assistenza delle vetture dopo la SSS1

Dopo il transito al TC 1A le vetture saranno a disposizione dei Concorrenti fino al momento del loro transito al TC 1B.

12.7 Sistema di partenza delle SS Per la partenza delle SS sarà impiegato l’impianto semaforico standard descritto all’Articolo 37.2 e

nell’Appendice VII del Regolamento Sportivo del FIA WRC 2014. In caso di guasto al sistema, le partenze saranno impartite manualmente, come previsto dall’Articolo

37.3 del Regolamento Sportivo del FIA WRC 2014.

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12.8 Power Stage Con riferimento all’Articolo 13.3 del Regolamento Sportivo del FIA WRC 2014, la SS17-‐Cala Flumini 2 sarà la “Power Stage” del Rally Italia Sardegna 2014. La Direzione gara, in accordo con il Promoter del Campionato FIA WRC 2014, stabilirà le vetture che effettueranno la SS17-‐Cala Flumini 2 con intervallo di 3 minuti e l’ordine di partenza di dette vetture. Le altre vetture partiranno nell’ordine determinato dal loro transito al TC17.

L’equipaggio che avrà realizzato il miglior tempo nella SS17 sosterà sotto l’Arco della Power Stage fino a quando il suo tempo non sarà migliorato. A ogni vettura che sosterà sotto l’Arco verrà annotato, nella Tabella di Marcia, il tempo di sosta per poter determinare il suo tempo imposto per raggiungere il TC17A.

12.9 Arrivo del Rally e Parco chiuso finale 12.9.1 Il TC 17D è il TC finale del Rally; a seguire le vetture saranno condotte dai loro equipaggi al Podio, in

regime di Parco chiuso, per la Cerimonia di arrivo e poi al Parco chiuso finale ubicato a Alghero -‐ Calata Sanità.

12.9.2 Le vetture sottoposte a verifica tecnica presso AutoA -‐ Alghero -‐ Via Vittorio Emanuele, 256 (vedi

Articolo 3 del presente RPG) resteranno nel luogo della verifica, in regime di Parco chiuso, fino al momento in cui potranno essere ritirate.

12.9.3 Ritiro delle vetture dal Parco chiuso finale Le vetture dovranno essere ritirate dal Parco chiuso finale al più tardi 60 minuti dopo che la classifica

finale è stata dichiarata ufficiale. Dopo tale termine l’Organizzatore non sarà più responsabile della vigilanza delle vetture.

Per ritirare la vettura il Concorrente o un suo rappresentante dovranno restituire il tagliando consegnato all’equipaggio al momento in cui la vettura è entrata nel Parco chiuso finale.

12.10 Procedura per l’arrivo finale

Per l’arrivo finale sarà rispettata la procedura prevista dell’Allegato IV del Regolamento Sportivo FIA WRC 2014.

12.11 Transito in anticipo ai Controlli Orari (TC) In rispetto delle regole del Codice della Strada Italiano non è autorizzato il transito in anticipo al TC di

fine Sezioni 3, 5 e 7 del Rally; gli anticipi verranno penalizzati come previsto dal Regolamento Sportivo FIA WRC 2014.

12.12 Superally / Rally 2 Sarà applicato quanto previsto dall’Articolo 46 del Regolamento Sportivo del FIA WRC 2014. 12.13 Sostituzione delle Tabelle di Marcia

Nuove Tabelle di Marcia saranno consegnate ai seguenti TC: TC0 -‐ TC1B -‐ TC5A -‐ TC9B per Flexi service -‐ TC9D -‐ TC11A -‐ TC13B per Flexi service -‐ TC13D -‐ TC16A.

12.14 Distribuzione dell’acqua ai Piloti L’acqua, per il solo consumo dell’equipaggio, sarà distribuita al Controllo STOP di ogni SS. 12.15 Lavaggio delle vetture da gara Un impianto di lavaggio delle vetture da gara sarà a disposizione dei concorrenti prima dei TC 9A, TC

11A, TC 13A e TC 17A. La posizione dell’impianto di lavaggio sarà indicata nel Road book. 12.16 Ora ufficiale L’orario ufficiale in uso durante il Rally è quello UTC-‐GPS.

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12.17 Installazione di Camera car (Regolamento Sportivo del FIA WRC 2014 -‐ Articolo 65.1) Tutti i Concorrenti che vogliano installare una Camera car dovranno avere il preventivo accordo del Promoter del FIA WRC 2014. Le Camera car autorizzate saranno contrassegnate da un adesivo e dovranno essere installate sulle vetture prima delle verifiche. I Concorrenti che vogliano usare una Camera car devono inviare le seguenti informazioni al Promoter ([email protected]) entro Martedì 27 maggio (una settimana prima dell’inizio delle ricognizioni): nome del Concorrente, numero di gara, indirizzo e tipo dell’apparecchiatura.

13. Contrassegni d’identificazione degli addetti Gli addetti indosseranno un gilet d’identificazione con i seguenti colori: -‐ Capo Prova: rosso con scritta "Capo Prova" -‐ Capo Posto: blue con banda bianca e scritta "Capo Posto" -‐ Addetto alla Sicurezza: arancio con banda bianca e scritta "Sicurezza" -‐ Commissario: arancio -‐ Commissario di posto Radio: giallo con simbolo blu -‐ Medico: bianco con scritta “Doctor” -‐ Assistente dei Media verde con scritta "Media Assistant" -‐ Cronometrista: blue con scritta "Cronometrista" -‐ Commissario Tecnico o Assistente CT: nero con scritta "Commissario Tecnico o Assistente Commissario Tecnico” -‐ Addetto alle Relazioni con i Concorrenti: rosso con scritta "Competitor Relations"

14. Premi 14.1 Classifica generale -‐ all'equipaggio vincitore: 2 Trofei (Pilota e Co-‐pilota) -‐ al secondo e al terzo equipaggio classificato: 2 Coppe (Pilota e Co-‐pilota) 14.2 Altre Classifiche 14.2.1 Classifica Costruttori -‐ al Costruttore della vettura prima classificata: 1 Trofeo 14.2.2 Classifiche WRC 2 e WRC 3 -‐ all'equipaggio vincitore: 2 Coppe (Pilota e Co-‐pilota) 14.2.3 Classifica vetture produzione del Campionato WRC 2 -‐ all'equipaggio vincitore: 2 Coppe (Pilota e Co-‐pilota) 14.2.4 Classifica di Classe (elenco all’Articolo 4.3.2 di questo RPG) -‐ all'equipaggio vincitore: 2 Coppe (Pilota e Co-‐pilota) 14.3 Altri equipaggi classificati Tutti gli equipaggi classificati riceveranno 2 premi d’onore (Pilota e Co-‐pilota)

15. Verifiche finali -‐ Reclami e Appelli 15.1 Verifiche finali

Le verifiche finali avranno luogo Domenica 8 giugno, dalle 14:30, presso AutoA -‐ Alghero. I concorrenti designati alle verifiche finali (a seguito di decisione dei Commissari Sportivi) dovranno portare al luogo delle verifiche il personale e l’attrezzatura adatta (inclusi i pezzi di ricambio punzonati) alle verifiche.

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Le vetture selezionate dovranno essere condotte al luogo delle verifiche da persona del Team, all’uopo designata, accompagnata da un Commissario Tecnico o da un Assistente Commissario Tecnico (la persona dovrà essere presente all’arrivo).

15.2 Tassa di Reclamo La tassa di reclamo è fissata a: € 1.000,00 15.2.1 Deposito cauzionale di garanzia

Se il reclamo esige lo smontaggio e il rimontaggio della vettura o di parti della stessa (motore, trasmissione, sterzo, impianto frenante, impianto elettrico, carrozzeria, ecc.) il reclamante dovrà versare, a garanzia, un deposito cauzionale aggiuntivo, fissato dai Commissari Sportivi, per spese di smontaggio e rimontaggio.

15.3 Tassa d’Appello La Tassa Internazionale d’Appello è fissata a: € 6.000,00

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21

Appendice 1a -‐ Itinerario della Sezione 1

Start (Section 1)

Liaison Total Target First cardist. dist. Time due

RZ Refuel - Alghero

Distance to next refuel (1,30) (1,60) (2,90)

0 START - (Cagliari - Via Roma) 21:00

1 Area portuale 0,20 0,20 00:05 2,4 21:05

SSS 1 CITTA' DI CAGLIARI 1,30 00:03 21:08

1A Cagliari - Parc Fermé IN 0,20 1,50 00:10 9,0 21:18

1,30 0,40 1,70

Sect

ion

1

2

Transfer to Alghero by truck for Overnight regroup

RALLY ITALIA SARDEGNA 2014Thursday 05 June 2014

Sect

ion

TC LOCATION

1

SS dist. AVS

Cagliari 5h57 - 20h46vers. 28/02/14 Sunrise - SunsetThursday totals

22

22

Appendice 1b -‐ Itinerario delle Sezioni 2 e 3

Sect

ion

2

Re-Start (Section 2,3)

Liaison Total Target First car

dist. dist. Time due

1B Alghero - Parc Fermé OUT / Service IN 09:00

A SERVICE - Alghero (1,30) (0,40) (1,70) 00:18

1C Alghero - Service OUT 09:18

RZ Refuel - Alghero

1 Distance to next refuel (32,50) (144,90) (177,40)

2 Seleme 128,00 128,00 02:34 49,9 11:52

SS 2 TERRANOVA NORD 1 20,10 00:03 11:55

3 Filu e Lepere 2,10 22,20 00:30 44,4 12:25

SS 3 TERRANOVA SUD 1 12,40 00:03 12:28

RZ Refuel - Alà dei Sardi


4 Punta Latari 21,80 34,20 00:50 41,0 13:18

SS 4 COILUNA-CRASTAZZA 1 22,10 00:03 13:21

5 Monte Corvos 8,20 30,30 00:40 45,4 14:01

SS 5 LOELLE 1 24,70 00:03 14:04

5A Regroup & Technical Zone IN 6,20 30,90 00:44 42,1 14:48

9 REGROUP & TECHNICAL ZONE - Buddusò 00:20

5B Regroup & Technical Zone OUT / Service IN 15:08

B REMOTE SERVICE - Buddusò (79,30) (166,30) (245,60) 00:15

5C Service OUT 15:23



6 Seleme 29,20 29,20 00:50 35,0 16:13

SS 6 TERRANOVA NORD 2 20,10 00:03 16:16

7 Filu e Lepere 2,10 22,20 00:30 44,4 16:46

SS 7 TERRANOVA SUD 2 12,40 00:03 16:49



8 Punta Latari 21,80 34,20 00:50 41,0 17:39

SS 8 COILUNA-CRASTAZZA 2 22,10 00:03 17:42

9 Monte Corvos 8,20 30,30 00:40 45,4 18:22

SS 9 LOELLE 2 24,70 00:03 18:25

PC 1 Pattada Km 45,80

9A Parc Fermé & Technical Zone IN 120,90 145,60 02:55 49,9 21:20

9B Parc Fermé OUT / Flexi Service IN 00:10

C FLEXI SERVICE - Alghero (79,30) (182,20) (261,50) 00:48

9C Flexi Service OUT - Parc Fermé IN

All cars must be returned to Parc Fermé no later than 00:20

vers. 28/02/14 158,60 348,50 507,10

14

15

16

3

4

8

10

11

12

13

Buddusò 5h52 - 20h50

Sect

ion

RALLY ITALIA SARDEGNA 2014Friday 06 June 2014

TC LOCATION SS dist. AVS

Sunrise - SunsetFriday totals

5

6

7

Sect

ion

2Se

ctio

n 3

23

23

Appendice 1c -‐ Itinerario delle Sezioni 4 e 5




9D Alghero - Parc Fermé OUT 06:30

D SERVICE - Alghero (0,00) (0,00) (0,00) 00:18

9E Alghero - Service OUT 06:48

RZ Refuel - Alghero


10 San Pauleddu 123,00 123,00 02:28 49,9 09:16

SS 10 MONTE OLIA 1 19,30 00:03 09:19

RZ Refuel - Alà dei sardi


11 Sa Paule 23,50 42,80 01:00 42,8 10:19

SS 11 MONTE LERNO 1 59,70 00:03 10:22


21 REGROUP & TECHNICAL ZONE - Alghero 00:20

11B Regroup & Technical Zone OUT / Service IN 13:54

E SERVICE - Alghero (79,00) (246,40) (325,40) 00:30

11C Service OUT 14:24

RZ Refuel - Alghero


12 San Pauleddu 123,00 123,00 02:28 49,9 16:52

SS 12 MONTE OLIA 2 19,30 00:03 16:55

RZ Refuel - Alà dei sardi


13 Sa Paule 23,50 42,80 01:00 42,8 17:55

25 SS 13 MONTE LERNO 2 59,70 00:03 17:58

13A Parc Fermé & Technical Zone IN 99,90 159,60 03:12 49,9 21:10

13B Parc Fermé OUT / Flexi Service IN 00:10

F FLEXI SERVICE - Alghero (79,00) (246,40) (325,40) 00:48

13C Flexi Service OUT - Parc Fermé IN

All cars must be returned to Parc Fermé no later than 00:10

158,00 492,80 650,80

AVSLOCATION

RALLY ITALIA SARDEGNA 2014

Saturday totals Sunrise - Sunsetvers. 28/02/14Buddusò 5h52 - 20h51

Sect

ion

Saturday 07 June 2014

Sect

ion

4Se

ctio

n 5

17

18

20

22

23

24

19

26

TC SS dist.

24

24

Appendice 1d -‐ Itinerario delle Sezioni 6 e 7




13D Parc Fermé OUT - Service IN 06:15

G SERVICE - Alghero (0,00) (0,00) (0,00) 00:18

13E Service OUT 06:33

RZ Refuel - Alghero


14 Canaglia 38,70 38,70 00:52 44,7 07:25

SS 14 CALA FLUMINI 12,60 00:03 07:28

RZ Refuel - Marritza


15 Sedini 76,10 88,70 01:50 48,4 09:18

SS 15 CASTELSARDO 14,00 00:03 09:21

16 Tergu 16,00 30,00 00:43 41,9 10:04

SS 16 TERGU-OSILO 14,90 00:03 10:07

16A Regroup IN 12,40 27,30 00:38 43,1 10:45

32 REGROUP - Sassari 00:30

16B Regroup & Technical Zone OUT 11:15

17 Canaglia 39,90 39,90 00:50 47,9 12:05

SS 17 CALA FLUMINI • POWER STAGE 12,60 00:03 12:08


35 REGROUP & TECHNICAL ZONE - Alghero 00:03

17B Regroup OUT / Service IN 13:20

H SERVICE - Alghero (54,10) (221,10) (275,20) 00:10

17C Service OUT - Finish - Holding IN 13:30

Podium 13:45

54,10 221,10 275,20

n° SS % SS Km SS Km RS Tot Km05 June 1 76,5% 1,30 0,40 1,70

06 June 8 31,3% 158,60 348,50 507,10

07 June 4 24,3% 158,00 492,80 650,80

08 June 4 19,7% 54,10 221,10 275,20

17 25,9% 372,00 1.062,80 1.434,80

27

30

31

33

RALLY ITALIA SARDEGNA 2014

LOCATION

Sunday 08 June 2014

AVS

Sect

ion

TC SS dist.

Day 1st Car

Sunrise - Sunsetvers. 28/02/14

Sect

ion

6

Sunday 06h15 - 13h30

Sunday totals

TOTALS

Thursday 21h00 - 21h18

Friday 09h00 - 21h20

Saturday 06h30 - 21h10

Alghero 05h56 - 20h55

34

36

28

29

Sect

ion

7

25

25

Appendice 2 -‐ Programma delle ricognizioni Giorno 1 -‐ Day 1

Martedì 3 Giugno Tuesday 3 June

Prove Speciali -‐ Special Stages Orari previsti -‐ Allowed time nr. / n. Nome -‐ Name Piloti P1 e P2

P1 and P2 drivers Piloti P3 e altri

P3 and other drivers 10 -‐ 12 Monte Olia 08:00 -‐ 20:00 11:00 -‐ 20:00 2 -‐ 6 Terranova Nord 08:00 -‐ 20:00 11:00 -‐ 20:00 3 -‐ 7 Terranova Sud 08:00 -‐ 20:00 11:00 -‐ 20:00 11 -‐ 13 Monte Lerno 11:00 -‐ 20:00 08:00 -‐ 20:00 === Shakedown Putifigari 1 15:00 -‐ 20:00 15:00 -‐ 20:00 (P3) === Shakedown Putifigari 2 === 15:00 -‐ 20:00

Giorno 2 -‐ Day 2

Mercoledì 4 Giugno

Wednesday 4 June


P1 and P2 drivers Piloti P1 e P2

P1 and P2 drivers 4 -‐ 8 Coiluna-‐Crastazza 08:00 -‐ 20:00 11:00 -‐ 20:00 5 -‐ 9 Loelle 08:00 -‐ 20:00 11:00 -‐ 20:00 14 -‐ 17 Cala Flumini 11:00 -‐ 20:00 08:00 -‐ 20:00 15 Castelsardo 11:00 -‐ 20:00 08:00 -‐ 20:00 16 Tergu-‐Osilo 11:00 -‐ 20:00 08:00 -‐ 20:00

Giorno 3 -‐ Day 3

Giovedì 5 Giugno Thursday 5 June


P1 and P2 drivers Piloti P1 e P2

P1 and P2 drivers SSS1 Città di Cagliari 18:45 -‐ 19:30 18:00 -‐ 19:00

Appendice 3 -‐ Nomi e fotografie degli Addetti alle Relazioni con i Concorrenti

Sig./Mr. ………………………………….. (……)

(Lingue: Francese, Inglese, Italiano) (Languages: French, English, Italian)

Sig./Mr. Fabrizio GRIGOLETTI (ITA)

(Lingue: Francese, Inglese, Italiano) (Languages: French, English, Italian)

26 26

Appendice 4 -‐ Adesivi e posizionamento della pubblicità

Descrizione Description

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Targa ufficiale del rally -‐ Official Rally plate 43 x 21,5 cm Rally Italia Sardegna Pannello sulle portiere anteriori -‐ Front door panel -‐ riservato all’organizzatore -‐ Reserved to the organiser -‐ numero di gara -‐ Competition number

67 x 17 cm 50 x 15 cm ……………… 15 x 15 cm =====

Pannello sul tetto -‐ Roof panel -‐ riservato all’organizzatore -‐ Reserved to the organiser -‐ numero di gara -‐ Competition number

50 x 52 cm 50 x 14 cm ……………… 50 x 38 cm =====

Banda nella parte alta del lunotto -‐ Rear window stripe, upper part 30 x 10 cm ……………… Pannello portiera anteriore sinistra -‐ Front left door panel -‐ parte superiore -‐ Upper part -‐ parte inferiore -‐ Lower part

20 x 40 cm 10 x 40 cm ……………… 10 x 40 cm ………………

Pannello portiera anteriore destra -‐ Front right door panel -‐ parte superiore -‐ Upper part -‐ parte inferiore -‐ Lower part

20 x 40 cm 10 x 40 cm ……………… 10 x 40 cm ………………

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