11a Vela n. 112

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11A VELA / Notiziario regionale tecnico sportivo della Vela

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numero 112 / ottobre 2015 / 11A VELA

www.velafiv.it

11A VELA

ANNO XXIV NUMERO 112R.N.S. 6166

DIRETTORE RESPONSABILEVINCENZO ACCIARINO

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REDAZIONECOMITATO XIII ZONA - TRIESTE

PIAZZALE ATLETI AZZURRITEL./FAX [email protected]

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EDITOREZENIT - Trieste

HANNO COLLABORATO: Giulio Garau Max Manzin

Vincenzo AcciarinoMarisa Bruckner Rainis

Giorgio Salateo Marina SilvestriFulvio Vecchiet - SVBG

FOTOVincenzo Acciarino

Marisa Bruckner RainisMax Manzin

Giorgio SalateoFulvio Vecchiet

INSERZIONI SOC. NAUTICHELitografia ZENIT - Trieste

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FOTO DI COPERTINA“Ufology al Trofeo Insiel” Foto di Antonio Fumarola

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LLLLL’’’’’editorialeeditorialeeditorialeeditorialeeditorialeRegistrato al Tribunale di

Trieste n. 724 dd.03.03.1989

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In questo numero :

La stagione estiva è ormai alle nostre spalle e l’autunno incalzacatapultandoci negli innumerevoli impegni agonistici tipici di que-sto scorcio di stagione.Le regate si susseguiranno con un ritmo frenetico fino e alla bar-colana, contiamo di ricevere tanti comunicati stampa e tante fotodai Circoli così da poter documentare i tanti risvolti delle attivitàveliche, aneddoti, curiosità e quant’altro ci sarà segnalato, sia d’al-tura che delle classi olimpiche.Intanto auguriamo buon vento a tutti gli equipaggi, di tutte le clas-si che prenderanno il mare nei prossimi giorni e nei mesi a venire.

VVVVV.A.A.A.A.A.

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Paolo Nordera su MATARAN MK 3 dello Y.C.Hannibal di Monfalcone si è aggiudicato ilXXXII Trofeo Due Castelli, tradizionaleregata di fine settembre organizzata dallaSocietà Nautica Laguna nello specchio dimare antistante i castelli di Duino eMiramare. Secondo classificato RobertoBertocchi del C.V. Muggia al timone diSAYONARA, terzo FANATIC dello skipper AlexPeresson del S.C. Ausonia di Grado.107 le imbarcazioni iscritte tra cui alcune“imbarcazioni d’epoca” in legno, uncentinaio quelle che si sono presentatesulla linea di partenza. La regata è iniziatacome previsto alle ore 11 sotto raffiche dibora tra i 25 e 30 nodi; la bora ha conti-nuato a soffiare a intervalli durante tutto ilpercorso – un triangolo a vertici fissi dicirca 12 miglia marine - ma non sonomancate le sorprese costate care a diversiskipper: infatti nel secondo lato ci sonostati dei buchi di vento che hanno reso laregata molto tecnica e avvincente. Solonel terzo lato MATARAN MK 3 ha avuto lameglio su tutti tagliando per primo la lineadi arrivo e aggiudicandosi il trofeo, dopoaver già vinto in maggio il trofeo Rosa deiVenti che apre la stagione della NauticaLaguna. 90 le imbarcazioni giunte all’arri-vo, grande assente ILLYTECA che aveva vintoil Trofeo consecutivamente nel 2013 e nel2014, e non si è presentata alla partenza.Primo della flotta dei ‘legni’, AURIGA diGiuseppe Galesso della Polisportiva S.Marco che si è aggiudicata sia il trofeo“Falesie” - novità di quest’edizione, - chequello messo in palio della Polisportiva S.Marco. La Società Nautica Laguna havinto il trofeo per il maggior numero diimbarcazioni iscritte appartenenti allostesso circolo; il nostro Socio GuidoSartorio con REALTO si è aggiudicato ilTrofeo “Bruno Marsi”, mentre il trofeo “ElioKrutey” è stato definitivamente vinto daARGENTOVIVO di Dario Gustin, di Sistiana 89;ottimi i piazzamenti dei Soci, Gino Depasecon BILBAO NEW, primo in classe deltacrociera, e Stefano Spagnul con GRINTA

EXPRESS, primo in classe hotel crociera.CANNIBALE (YCA) di Matteo Bonin si èaggiudica sia il trofeo “Bonin” sia il trofeo

Memorial “Sergio Cadenaro”, il memorial“Bruno Cechet” è stato vinto da LivioGrassi con MICROBO (YCH), mentre il trofeo“Rodolfo Ravasin” è andato a LYBRA(YCH)di Marco Del Zotto; Trofeo “in Rosa” nonassegnato.Il trofeo Due Castelli giunto alla sua XXXII

Grande stagione per MATARAN MK3

Dopo la RDopo la RDopo la RDopo la RDopo la Rosa dei Vosa dei Vosa dei Vosa dei Vosa dei Ventientientientientisi aggiudica il Tsi aggiudica il Tsi aggiudica il Tsi aggiudica il Tsi aggiudica il Trofrofrofrofrofeo Due Caseo Due Caseo Due Caseo Due Caseo Due Castellitellitellitellitelli

edizione, è un ‘Challenger’ triennale nonconsecutivo che premia l’imbarcazioneprima assoluta in tempo reale. Premiazio-ne a Portopiccolo Sistiana il 23 ottobreprossimo.

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numero 112 / novembre 2015 / 11A VELA

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Tempo splendido per lasettima tappa della CoppaItalia finn che è stataospitata dalla Lega navaleitaliana di porto S.Giorgio nelsecondo week end disettembre. Le 5 prove previste sonostate portate tutte a termine;tre al sabato con ventoleggero che non ha permessoai 34 timonieri in acqua didar via libera al pompaggioche invece è stato effettuatonelle due prove di domenicadove il vento si è mantenutosui 14- 15 nodi.Vittoria netta dell’olimpionicoFilippo Baldassari (FiammeGialle ); alle sue spallel’esperto romano Enrico

PPPPPodio per Matteo Saodio per Matteo Saodio per Matteo Saodio per Matteo Saodio per Matteo Savioviovioviovioa Pa Pa Pa Pa Porororororto S.Giorgioto S.Giorgioto S.Giorgioto S.Giorgioto S.Giorgio

COPPA ITALIA FINN

Vittoria nettadell’olimpionicoFilippoBaldassari;alle sue spallel’espertoromano EnricoPassoni

Passoni (L.N.I.Anzio) e ad unsolo punto di distacco lojuniores triestino MatteoSavio (C.d.V.Muggia)premiato anche come primojuniores. Ottima l’ospitalità e

l’organizzazione fornita dalcircolo; il prossimo appunta-mento con la Coppa Italia,dopo il CICO organizzato aNapoli, sarà a Malcesine dal2 al 4 di ottobre.

M.B.R.M.B.R.M.B.R.M.B.R.M.B.R.

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numero 112 / novembre 2015 / 11A VELA

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Campionato Italiano UFO 28 : due settima-ne al VIA!Ultimi preparativi in vista del CampionatoItaliano - assemblea armatori, è fissata ladata del 18 settembre. Mancano solo 15giorni ormai all’inizio del CampionatoItaliano UFO 28 od e i preparativi fremono.Confermato l’arrivo da Lavagna di HardRock del neo armatore Massimo Ugge’.Movimento anche dalle parti di Bari, percontatti con gli armatori dell’amante .......vedremo. Assicurata la presenza di Gufo,Roberto Nobile e i ragazzi terribili chel’hanno scorso hanno ben figurato suSpinello vogliono bissare l’esperienza.Qualche problemino per le mule delpoison ma sono certo che non vorrannofar fare brutta figura al loro circolo emetteranno la barca in acqua. Tutti gliequipaggi si stanno adoperando peradeguarsi al regolamento aggiungendouomini di “peso” e imbarcare “muletti”.Quest’anno le stazze saranno piu’ attente,il regolamento di stazza sara’ il leit motivdi quest’autunno. Occhio alle draglie! lefoto che sono pubblicate danno unachiara indicazione di quello che NON èpossibile fare.

NNNNNotizie dalla classe Ufo...otizie dalla classe Ufo...otizie dalla classe Ufo...otizie dalla classe Ufo...otizie dalla classe Ufo...Qui di seguito un estratto dell’articolo 11del regolamento di stazza:....”Le draglie non devono in alcun puntoed in alcun modo toccare la coperta.”....“È vietato eseguire operazioni di regolazio-ne relative alla lunghezza delle dragliedopo l’issata della bandiera di classe edin regata”..... e dell’ art 12........”In naviga-zione è consentito superare le draglie solocon gambe, braccia e testa”..........Questo è solo uno dei punti che lo stazza-tore dovrà verificare, anche in mare dopole prove.La consueta riunione armatori sara’

Venerdi 18 settembre al rientro in PortoSan Rocco, chiederemo la possibilita’ diutilizzare una stanza per avere un po’ ditranquillita’, con il seguente OdG:1. Nomina segretario 2. Verifica regolamento di stazza e verificaprove in mare del nuovo piano velico3. Comunicazioni per il CampionatoItaliano 20164. varie ed eventuali.Si raccomanda la presenza degli armatoricosi’ da aver il peso adeguato nelledecisioni che vengono prese senzapolemiche postume.

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Il Memorial Stefano RIl Memorial Stefano RIl Memorial Stefano RIl Memorial Stefano RIl Memorial Stefano Roccaoccaoccaoccaoccagiunge alla qgiunge alla qgiunge alla qgiunge alla qgiunge alla quintuintuintuintuinta edizionea edizionea edizionea edizionea edizioneSABATO 15 agosto si è svolta la quintaedizione del Memorial ROCCA, manifesta-zione velica organizzata dai circoli DIPOR-TO NAUTICO SISTIANA e SISTIANA89.Questo trofeo è nato nel 2011, un’annodopo la morte di Stefano Rocca, e nelleprime edizioni, comprendeva anche unaregata dimostrativa notturna all’internodella Baia di Sistiana riservata ai wind-surf, che quest’anno non è stato possibileripetere in quanto la maggior parte degliatleti era impegnata in altre manifestazio-ni. La manifestazione si è articolata in dueprove :1) MEMORIAL ROCCA x 2 (regata OPEN acoppie, prova del Circuito SOLO/DUE)2) MEMORIAL ROCCA x TUTTI (veleggiata)a fianco riportiamo le classifiche.

MEMORIAL RMEMORIAL RMEMORIAL RMEMORIAL RMEMORIAL ROCCA x 2OCCA x 2OCCA x 2OCCA x 2OCCA x 2(45 par(45 par(45 par(45 par(45 partttttecipanti)ecipanti)ecipanti)ecipanti)ecipanti)

1° BANDIT1° BANDIT1° BANDIT1° BANDIT1° BANDITO (UfO (UfO (UfO (UfO (Ufo 32)o 32)o 32)o 32)o 32)di TUNIZ Fdi TUNIZ Fdi TUNIZ Fdi TUNIZ Fdi TUNIZ Federicaedericaedericaedericaederica

2° FIGLIA DEL MARE (F2° FIGLIA DEL MARE (F2° FIGLIA DEL MARE (F2° FIGLIA DEL MARE (F2° FIGLIA DEL MARE (Fastwastwastwastwastwaaaaay 30)y 30)y 30)y 30)y 30)di Andrea NEVIERdi Andrea NEVIERdi Andrea NEVIERdi Andrea NEVIERdi Andrea NEVIEROOOOOVVVVV

3° OUR CAL3° OUR CAL3° OUR CAL3° OUR CAL3° OUR CALYPSO (T34)YPSO (T34)YPSO (T34)YPSO (T34)YPSO (T34)di Johannes WILLHEIMdi Johannes WILLHEIMdi Johannes WILLHEIMdi Johannes WILLHEIMdi Johannes WILLHEIM

4° SIMPL4° SIMPL4° SIMPL4° SIMPL4° SIMPLY RED (Delta 8Y RED (Delta 8Y RED (Delta 8Y RED (Delta 8Y RED (Delta 84)4)4)4)4)di Stdi Stdi Stdi Stdi Stefefefefefano ZUGNAano ZUGNAano ZUGNAano ZUGNAano ZUGNA

5° MOR5° MOR5° MOR5° MOR5° MORGGGGGANA (Delta 1ANA (Delta 1ANA (Delta 1ANA (Delta 1ANA (Delta 100)00)00)00)00)di Maurizio Anselmidi Maurizio Anselmidi Maurizio Anselmidi Maurizio Anselmidi Maurizio Anselmi

MEMORIAL RMEMORIAL RMEMORIAL RMEMORIAL RMEMORIAL ROCCA x TUTTIOCCA x TUTTIOCCA x TUTTIOCCA x TUTTIOCCA x TUTTI(32 par(32 par(32 par(32 par(32 partttttecipanti)ecipanti)ecipanti)ecipanti)ecipanti)

1° FIGLIA DEL MARE (F1° FIGLIA DEL MARE (F1° FIGLIA DEL MARE (F1° FIGLIA DEL MARE (F1° FIGLIA DEL MARE (Fastwastwastwastwastwaaaaay 30)y 30)y 30)y 30)y 30) dididididiAndrea NEVIERAndrea NEVIERAndrea NEVIERAndrea NEVIERAndrea NEVIEROOOOOVVVVV

2° RAD2° RAD2° RAD2° RAD2° RADAMES (delta 1AMES (delta 1AMES (delta 1AMES (delta 1AMES (delta 100)00)00)00)00)di Silvdi Silvdi Silvdi Silvdi Silvano FRISORiano FRISORiano FRISORiano FRISORiano FRISORi

3° S3° S3° S3° S3° STREGTREGTREGTREGTREGA DEL VENTA DEL VENTA DEL VENTA DEL VENTA DEL VENTOOOOO(Santarelli.(Santarelli.(Santarelli.(Santarelli.(Santarelli.1111105)05)05)05)05)di Giulio ALAMPIdi Giulio ALAMPIdi Giulio ALAMPIdi Giulio ALAMPIdi Giulio ALAMPI

4° KARA4° KARA4° KARA4° KARA4° KARATE DE TRIESTE DE TRIESTE DE TRIESTE DE TRIESTE DE TRIESTE (Brenta 2TE (Brenta 2TE (Brenta 2TE (Brenta 2TE (Brenta 24)4)4)4)4)di Giulio Fdi Giulio Fdi Giulio Fdi Giulio Fdi Giulio FONDONDONDONDONDAAAAA

5° FINE DEL MONDO (Bene5° FINE DEL MONDO (Bene5° FINE DEL MONDO (Bene5° FINE DEL MONDO (Bene5° FINE DEL MONDO (Benettttteau 25)eau 25)eau 25)eau 25)eau 25)di Fdi Fdi Fdi Fdi Fulvia CARulvia CARulvia CARulvia CARulvia CARCIOCIOCIOCIOCIOTTITTITTITTITTI

Le classificLe classificLe classificLe classificLe classifichehehehehe

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Sabato 4 luglio si è concluso il Mondiale ORC2015 a Barcellona con più di 90 imbarca-zioni iscritte.E’ stato un Mondiale molto competitivo etutte le regate si sono svolte con vento leg-gero.Northern Light by Samer & Co Shipping hachiuso il Mondiale al 19° posto assoluto e9° tra i non professionisti. Le condizioni divento leggero non sono favorevoli al Dufour34M del giovane equipaggio triestino checorre con guidone sociale della Società Nau-tica Pietas Julia di Sistiana, una della socie-tà sportive più vecchie d’Italia con quasi 130anni di storia.Terminato il Mondiale di Barcellona, l’imbar-cazione Norther Light si è trasferita a Pal-ma de Maiorca dove ha regatato alla 34°

Mondiale di vMondiale di vMondiale di vMondiale di vMondiale di vela ORela ORela ORela ORela ORCCCCCa Barcellonaa Barcellonaa Barcellonaa Barcellonaa Barcellona

Si è parlato triestino al Mondiale di vela ORC a Barcellona ealla Copa del Rey a Palma de Maiorca

tecipa alla manifestazione.L’equipaggio composto da Piernicola Pao-letti, Gianluca Salateo, Filippo Simoni, LucaPrincivalle, Mattia Sconocchia, Marko Bu-lajich, Alessandro Stagni e Fabio Bignolinidopo 6 giorni di regate e con oltre 100 equi-paggi iscritti ha concluso all’ 11° posizionein classe ORC2 e 1° tra le barche italiane.Risultato di grande valore tecnico conside-rando che il Dufour 34 era tra le imbarca-zioni più piccole iscritte alla competizione.Grande soddisfazione alla Società NauticaPietas Julia per l’ottimo risultato ottenuto indue manifestazioni di alto contenuto tecni-co e di grande prestigio.

Giorgio SalatGiorgio SalatGiorgio SalatGiorgio SalatGiorgio Salateoeoeoeoeo

edizione della Copa del Rey, prestigiosa re-gata che si corre nelle acque del Mediterra-neo con il Re di Spagna Felippe VI che par-

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I molteplici vI molteplici vI molteplici vI molteplici vI molteplici volti dellaolti dellaolti dellaolti dellaolti dellaBarcolana 4Barcolana 4Barcolana 4Barcolana 4Barcolana 477777

Dieci giorni di eventi a terra e in mare a Triestedal 2 all’ 11 ottobre

Undici regate in dieci giorni, oltre cento even-ti a terra, un’importante rassegna culturalein collaborazione con i teatri e i musei trie-stini, lo sviluppo di FuoriRegata, un nuovo“contenitore” dedicato alla promozione ditutti gli sport del mare: la Barcolana di Trie-ste, nel 2015, cresce in maniera esponen-ziale. L’edizione 2015 raddoppia, potenzian-do il calendario del primo fine settimana diottobre, ampliando gli spazi del VillaggioBarcolana verso il Porto Vecchio, creandoun forte link con gli altri sport di mare e get-tando il seme di un contenitore culturale chepunta a crescere nelle prossime edizioni.““Un grande lavoro di squadra – spiega ilpresidente della Società Velica di Barcola eGrignano, Mitja Gialuz – con Istituzioni, re-altà sportive del territorio e sponsor ci haportato quest’anno a raggiungere l’obietti-vo che ci eravamo prefissati: un salto diqualità per trasformare la Barcolana in unevento lungo dieci giorni, focalizzato sullavela e aperto a nuove esperienze, pensatoper far divertire il pubblico, promuovere ilterritorio e dare valore alla vela in un piùampio contesto dedicato agli sport del mare.Da adesso in poi, la Barcolana va pensatacome un contenitore, dove la vela è il cardi-ne e dove per dieci giorni la città è in festa,ricca di attrazioni”. “Barcolana quest’anno

inizia venerdì 2 ottobre, con l’inaugurazio-ne di un inedito itinerario di mostre e il con-certo di apertura del maestro Remo Anzovi-no, considerato da critica e pubblico uno deipiù importanti e innovativi musicisti del pa-norama nazionale, che si terrà a bordo del-l’Ursus, grazie anche alla collaborazionedella Guardia Costiera Ausiliaria, e prose-gue fino all’11 ottobre, giorno in cui si di-sputerà la 47.a edizione della regata inter-nazionale Coppa d’Autunno Barcolana. At-tese circa duemila barche a vela al via, perun totale di oltre 20mila velisti: dopo l’au-mento del 16% degli iscritti nel 2014 rispet-to al 2013, l’organizzazione ha avviato que-st’anno notevoli investimenti per consolida-re questo risultato e puntare alla crescita.“Dal punto di vista sportivo, sarà una Bar-colana di graditi ritorni – Paul Cayard al ti-mone di AnyWave, Vasco Vascotto alla gui-da di Robertissima III – e, soprattutto, saràuna Barcolana senza un vincitore scontato:dopo cinque edizioni, infatti, Esimit Europa2 non sarà al via e quindi la sfida per la vit-toria assoluta è tutta aperta. Una lotta allaquale partecipano anche Alberto Bolzan, ilvelista oceanico di Romans D’Isonzo che ti-monerà Tempus Fugit, un 70 piedi ricco diatleti locali a bordo, e Maxi Jena, che si pre-senta con Furio Benussi e Mitja Kosmina.

Tra i grandi partner di questa edizione, oltrea Generali che si conferma Main Sponsordell’evento, anche illycaffè, che ha firmatoil manifesto della Barcolana grazie all’ope-ra realizzata dal maestro Michelangelo Pi-stoletto e sostiene una delle nuove regate,Barcolana Chef.È confermata la presenza di Land Rover, chedopo il successo del 2014 torna in Barcola-na e firma la gara dedicata alla classe Ex-treme 40. Land Rover Extreme 40@Barco-lana porta a Trieste per la seconda edizionei catamarani acrobatici da 40 piedi: quattroequipaggi si sfideranno nel Bacino San Giu-sto regatando quest’anno anche domenica,contestualmente alla partenza della Barco-lana, per arricchire le Rive di grande sportin attesa dell’arrivo dei regatanti all’ormeg-gio.Tra le importanti novità anche il ritorno d’im-magine nazionale: si parte con la partner-ship con Rai Radio2, che diventa radio uffi-ciale della Barcolana e che trasmetterà dalVillaggio domenica 11 ottobre. Linea Blu, latrasmissione del sabato pomeriggio di RaiUno condotta da Donatella Bianchi, dediche-rà alla Barcolana l’intera trasmissione disabato 10 che verrà trasmessa da Triestecon una produzione di alto livello, un palcoallestito davanti alla Scala Reale e un’ora emezza di diretta. Forte anche il sostegnodella sede Rai del Friuli Venezia Giulia, conla diretta della regata domenica 11 ottobree una serie di collegamenti nei giorni prece-denti dal Villaggio Barcolana. “Abbiamo cen-trato un grande obiettivo – ha commentatoil presidente della Società Velica di Barcolae Grignano, Mitja Gialuz – quello di poten-ziare la comunicazione nazionale della Bar-colana coinvolgendo un’audience potenzialesensibilmente più elevata rispetto agli scor-si anni.La Rai permetterà alla Barcolana di amplia-re il proprio raggio di comunicazione, a be-neficio dell’evento e della promozione delterritorio. Tra i media partner anche il quoti-diano locale Il Piccolo che, assieme agli or-ganizzatori della regata, contribuisce a rac-contare la grande storia collettiva della Bar-colana”.

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Barcolana concretizza anche il proprio pro-getto di diventare “Smart”, ovvero semprepiù vicina al proprio pubblico attraverso i piùmoderni sistemi di comunicazione. La col-laborazione con Unicredit ha portato alla re-alizzazione di Barcolana Charter, il progettodella start up Bluewago avviato a giugno pergarantire ai velisti la possibilità di noleggia-re barche e posti singoli in barca, e prose-gue con la pubblicazione della App Barcola-na realizzata da Ikon per IOS e Android, sca-ricabile dai rispettivi store a stretto giro.“La App è per noi uno strumento innovativo– ha dichiarato Mitja Gialuz -è la prima rele-ase di un progetto triennale, che permette-rà di vivere tutta la Barcolana dai dispositi-vi mobili. In questa prima parte del progettoci siamo concentrati sul calendario del-l’evento: scaricando sui device mobili la Appsi sarà sempre aggiornati in tempo realesulle manifestazioni in corso, sulla loro lo-calizzazione, sugli orari di inizio e fine e sipotranno ricevere delle notifiche che ricor-deranno l’inizio imminente degli eventi. Unmodo “smart” per vivere la Barcolana, es-sendo sempreaggiornati senza mai perdersi un evento”.La App contiene anche un divertente gad-get: la possibilità di scattare le proprie foto,

completarle con degli sfondi personalizzatiBarcolana e condividerle sui social o peremail. Avviata quest’anno anche una part-nership con Tim Music, che sulla propriapiattaforma creerà una playlist dedicata al-l’evento e porterà a Trieste i suoi noti dj, trai protagonisti dei concerti in Barcolana.Mai senza regate: dal 2 all’11 ottobre, ognigiorno ci sarà un’occasione per regatare, enon soltanto a Trieste. Si parte da Spalato,dove salperà il primo dei rally nautici di GoTo Barcolana: grazie alla collaborazione deicircoli velici e marina croati, un rally di avvi-cinamento condurrà in sicurezza a Triestegli scafi che da Spalato, Fiume e Isola par-teciperanno alla Barcolana. Nel primo finesettimana di ottobre partiranno gli armatoridi Spalato, che avranno ormeggio gratuitonei Marina ACI lungo la loro rotta; via via gliscafi di Fiume e degli altri porti croati si ag-giungeranno alla flotta e sabato 10 il rallycomprenderà anche Isola d’Istria, per unarrivo a Trieste in tempo per la Barcolana.“IL PRIMO FINE SETTIMANA DI OTTOBRE -Confermate le regate più amate della Bar-colana. Il primo fine settimana di ottobresarà dedicato agli Optimist, con BarcolanaYoung che torna ad essere tappa finale delcircuito Kinder. Negli stessi giorni si aprirà

la finestra dedicata ai kitesurfer e windsur-fer di Barcolana Fun, che quest’anno puntaa innovarsi grazie al sostegno di nuovi spon-sor (040 Group e quiconviene.com) e pro-ponendo la regata downwind per windsurfe kite dal Molo Audace a Miramare.Tornerà a dare spettacolo la tradizionalegara di salto per kiter nel bacino San Giusto- guest star gli atleti capoverdiani - e saràpotenziato l’evento di wakeboard in Ponte-rosso, con un trampolino mozzafiato al ser-vizio degli atleti-acrobati della specialità.“LUNEDI’ 5: UN NUOVO EVENTO - Lunedì 5e martedì 6 ottobre è previsto un nuovoevento, voluto da uno dei più noti cuochi delFriuli Venezia Giulia, Emanuele Scarello,che, per promuovere la propria regione coni suoi prodotti e il suo territorio, chiama araccolta dieci cuochi stellati. illycaffè e Pa-sta Zara raccolgono la sfida: prima si rega-ta, con i dieci cuochi al timone su altrettantiscafi monotipo, e poi si cucina nella mensadella illycaffè. La classifica è unica e Barco-lana Chef - questo il nome della nuova re-gata tra boe e fornelli - diventa anche unvideo ricettario di cucina in cambusa firma-to dai cuochi stellati.

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Nuova APP per la BARCOLANA

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Un livello altissimo ed una partecipazionegrandiosa all’ultima tappa della Coppa Ita-lia Finn che si è tenuta a Malcesine dal 2 al4 ottobre. La regata ha coinciso con l’InternationalFinn Cup intitolata al tecnico FIV AndreaMenoni alla quale hanno partecipato 93 ti-monieri provenienti da ben 16 nazioni.Livello mondiale veramente eccezionale conla presenza, tra gli altri. dei primi tre classi-ficati al Campionato Europeo 2015 ( il croa-to Kljakovic Gaspic, il kiwi Josh Junior e losloveno Vasilij “Vasco” Zbogar), dei Campio-ni del Mondo ed Europeo Juniores (il cecoOndrej Teply e il russo Arkadiy Kistanov) edel Campione del Mondo Master in carica,il russo Vladimir Krutskikh, oltre a numero-si titolati atleti. Le 6 prove previste sono state portatetutte a termine; la prima con condizioni qua-si estreme, con un Peler sostenuto sempreoltre i 25 nodi e con raffiche misurate finoai 33 condito con svariati scrosci di pioggia;prova molto impegnativa che ha visto al tra-

guardo una flotta ridotta .Le prove negli altri due giorni di regata sisono disputate sia con l’Ora che con il Pelerdi intensità variabile tra gli 8 ed i 14 nodi. Battaglia sino all’ultima prova, alla quale iprimi tre si sono presentati a pari punti.A vincere è stato il campione italiano 2015Michele PAOLETTI davanti al turco AlicanKaynar ed allo sloveno Vasilij Zbogar, duevolte medaglia olimpica sul Laser.Secondo degli italiani, Filippo Baldassaridelle Fiamme Gialle al settimo posto, segui-to da Enrico Voltolini che ha chiuso 16mo;seguono tra i primi trenta : 26 Marco Bu-glielli, 27 Enrico Passoni, 29 Giacomo Gio-vannelli, 30 Matteo Savio. Ed è proprio lo juniores triestino MatteoSAVIO a vincere la rank di Coppa Italia 2015davanti al romano Enrico Passoni ed al fa-nese Giacomo Giovanelli, dopo 39 provedisputate e 99 finnisti partecipanti.

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Anche quest’anno in occasione della 47 ^Barcolana verrà organizzata la regata pergli Armatori della Lega Navale Italiana.Questa regata, nata qualche anno faall’interno dell’evento Barcolana, èdedicata alle imbarcazioni iscritte allediverse Sezioni della Lega Navale Italiana,organizzata in collaborazione con LegaNavale Italiana Sezione di Trieste.Essa rappresenta un appuntamentoconsolidato e di fatto anticipa l’arrivo didiverse imbarcazioni nel golfo di Triesteper coloro che vengono dalle varie partid’Italia.Anche quest’anno il programma prevedeuna sola prova che verrà disputatavenerdì 9 ottobre con la partenza alle ore13.55. Come sempre la regata saràanticipata da una sfilata nella specchioacqueo antistante Piazza Unità d’Italiaprevista per le ore 13.15

Le premiazioni si svolgeranno alle ore19.00 di sabato 10 ottobre 2015 pressola Sala Convegni della Palazzina Servizidella Lega Navale Italiana.

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RRRRRegategategategategata Armatori dellaa Armatori dellaa Armatori dellaa Armatori dellaa Armatori dellaLega NLega NLega NLega NLega Naaaaavvvvvale Itale Itale Itale Itale Italianaalianaalianaalianaaliana

Golfo di Trieste - venerdì 9 Ottobre 2015

La regata, nataqualche anno faall’internodella Barcolana, èdedicata alleimbarcazioni iscrittealle diverse Sezionidella Lega NavaleItaliana

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caffè

Stabilimento: Via Ressel 2/7 34018 s. Dorligo della Valle (Trieste)Telefono: 040/810141 Fax: 040/2820962www.inpuntocaffè.com info@inpuntocaffè.com

ROMA La Ca-mera mettemani al Codi-ce della na-vigazione eaffida la de-lega al go-verno. A dar-ne l’annun-cio EttoreRosato, de-putato trie-stino, presi-

dente gruppo Pd allaCamera, durante un convegno sulla nauti-ca alla Camera in cui ha annunciato che«non ci saranno problemi a confermare l’Ivaal 10% sui marina resort».«È la prima volta che un convegno sulla nau-tica entra alla Camera», segno di «un cam-bio di atteggiamento della politica», ha det-to il presidente di Ucina, Carla Demaria cheè anche a capo dei Montecarlo Yachts cheha una realtà produttiva di lusso a Monfal-

NNNNNautica: la Camera dà l’okautica: la Camera dà l’okautica: la Camera dà l’okautica: la Camera dà l’okautica: la Camera dà l’okalla realla realla realla realla revisione del Codicevisione del Codicevisione del Codicevisione del Codicevisione del Codicedi Ndi Ndi Ndi Ndi Naaaaavigazionevigazionevigazionevigazionevigazione

cone dove vengono realizzate imbarcazionifino a 100 piedi.I passi. Ora decreti per semplificare il regi-me amministrativo «Sono doppiamente sod-disfatta, per il successo di Ucina perché èun successo a beneficio di tutta la filiera,anche di chi è o si ritiene molto distante danoi»: così Carla Demaria, presidente di Uci-na Confindustria Nautica commenta l’appro-vazione in via definitiva dalla Camera dellalegge delega per la riforma del codice dellanautica da diporto. Il Governo, spiega Uci-na in una nota, è ora autorizzato ad emana-re uno o più decreti legislativi, volti a sem-plificare il regime amministrativo e la navi-gazione delle unità da diporto, compresequelle adibite ad attività commerciale, e leattività di controllo, che oggi vedono anco-ra troppe sovrapposizioni fra sette diversicorpi di polizia, nonché l’aggiornamentodella normativa di sicurezza.Le novità. Dal Codice vigente, spiega la nota,non erano adeguatamente normati i super-yacht, il noleggio e anche la locazione di pic-

coli natanti. C’erano complicazioni per ilcambio di bandiera e la dichiarazioned’esportazione, anche se alcune di questecriticità sono state almeno parzialmente ri-solte dagli interventi legislativi e regolamen-tari ottenuti da Ucina nell’ultimo biennio.C’erano poi delle vere e proprie aberrazio-ni, come il visus richiesto per il rilascio dellapatente, che non era come quello necessa-rio per la patente automobilistica, ma piut-tosto assimilabile a quello dei piloti d’aereo.Semplificazioni. Ora per rilanciare concre-tamente il mercato sono stati previsti la sem-plificazione degli adempimenti a carico deidiportisti, la destinazione d’uso per la pic-cola nautica delle strutture demaniali chepresentino caratteristiche idonee per esse-re utilizzate quale ricovero a secco di picco-le unità, la regolamentazione dell’attività dilocazione dei natanti, oggi rimessa a unamoltitudine di ordinanze locali, e la verificadelle procedure di Port State Control, attual-mente penalizzanti per l’incoming estero.

Giulio GarauGiulio GarauGiulio GarauGiulio GarauGiulio Garau

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EvitEvitEvitEvitEvitare gli abbordi in mare:are gli abbordi in mare:are gli abbordi in mare:are gli abbordi in mare:are gli abbordi in mare:ecco un trucco per ricordareecco un trucco per ricordareecco un trucco per ricordareecco un trucco per ricordareecco un trucco per ricordarele precedenzele precedenzele precedenzele precedenzele precedenzeUno dei maggiori pericoli in mare è quellodegli abbordi. È possibile, infatti, che peruna serie di circostanze, si verifichi unincidente in mare. Ciò è dovuto non soloper distrazione, ma per una scarsaconoscenza delle regole per prevenire gliabbordi in mare, contenute nel Regola-mento internazionale per prevenire gliabbordi in mare. È bene, quindi, conosce-re le regole di precedenza: ecco qualchevecchio ‘trucco’ per ricordarle.“Risponda al rosso il rosso, al verde ilverde, avanti pur, la nave non si perde”.“Se sulla rotta rosso e verde appare manoal timone: a dritta tieni il mare”. “Se il verde mostri mentre il rosso vediaccosta sulla dritta ed il passo cedi”.“Se sulla sinistra il verde tu rilevi dritto allavia che manovrar non devi”.“Non incrociar la rotta ad un veliero sedubbio v’è d’abbordo anche leggero”.

“Se raggiungi in tua rotta nave in mare seitu che per passare devi manovrare”.“Se v’è neve, foschia o nebbia folta siicauto e lento ed i segnali ascolta”.“Quando a proravia alcun segnal tuavverta, ferma! Poi avanza adagio standoall’erta”.“Tu dagli eventi prenderai consiglio prontoe sicuro in subito periglio”.Quanto sopra ha interesse di caratteregenerale, vediamo qualche consiglio perle imbarcazioni a vela:Ecco un po’ di teoria da imparare ericordare. Per poter applicare la Regola 12(Navi a vela) del Regolamento Internazio-nale per prevenire gli abbordi in mare –1972, ricordarsi che quando due imbarca-zioni a vela si avvicinano l’una all’altra,così da correre il rischio di un abbordag-gio, una di esse deve manovrare perlasciare libera la rotta all’altra, nel modo

seguente:a) quando ciascuna di esse prende ilvento da lati diversi, la nave che ha ilvento sulla sinistra deve lasciare libera larotta all’altra;b) quando tutte due le navi hanno il ventodallo stesso lato, la nave che e sopraventodeve lasciare libera la rotta alla nave chee sottovento;c) se una nave con il vento sulla sinistravede una nave sopravento e non puòstabilire con sicurezza se l’altra nave ha ilvento sulla sinistra o sulla dritta devemanovrare in modo da lasciare libera larotta all’altra. Ai fini della presente Regolasi considera sopravento il lato opposto aquello in cui è bordato il boma della randao, nel caso di navi a vele quadre il latoopposto a quello in cui è bordata la piùgrande vela di strallo.

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11a Vela n. 112

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