10.FIV_T_Lucidi Lez 10_Impostazione Geometric A Di Un Tracciato Stradale

8/6/2019 10.FIV_T_Lucidi Lez 10_Impostazione Geometric A Di Un Tracciato Stradale

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Corso di FONDAMENTI DI INFRASTRUTTURE VIARIE E DI TRASPORTO

Corso diCorso di

FONDAMENTIFONDAMENTI DIDI INFRASTRUTTURE VIARIE EINFRASTRUTTURE VIARIE E DIDI

TRASPORTOTRASPORTO

Argomento: impostazione geometrica di un tracciatoArgomento: impostazione geometrica di un tracciato

Docente: Prof. Ing. Lorenzo DOMENICHINIDocente: Prof. Ing. Lorenzo DOMENICHINI

Impostazione geometrica di un tracciato stradale L. Domenichini




Ciò che può rendere un prodotto,un’opera, una macchina,

un sistema complesso veramente “bello”

è la capacità di trovare la risposta formale più adeguata’, ,sistema stesso.

e caso una s ra a, c espr econferendo al sistema

“ ”ed una congruente “forma esternaforma esterna”





’ dal processo visuale di percezione cinematicadella realtà che lo circonda.

Di conseguenza, l’andamento in planimetria ed in altimetria della via

non può essere un banale e casuale insieme di elementi geometricirette, cerc i, inee a curvatura varia i e, sa ite, iscese isposti

come la morfologia, la geologia, l’idraulica, l’urbanistica el’ambiente dei luoghi attraversati consiglia o impone.

Esso è piuttosto la funzione obiettivo, da cui dipendono lasicurezza e l’economia della circolazione.

La successione continua degli elementi geometrici costituisce cioèl’incognita del problema, non l’insieme dei termini noti.

un’opera caratterizzata da una “forma internaforma interna”

che diventa leggibile al guidatore ed offre soddisfazione ai


.




Attraverso le forme d’asse e di ci lio, la definizione

univoca dello spazio stradale e le qualità del pianoviabile, la strada percepita deve denunciarsi logica ed

nequ voca e, eve c o ren ere man es e c ar

i modi ed i connotati del suo andare.


Fonte: Prof. A. RanzoFonte: Prof. A. Ranzo




’’

DEL SISTEMA





e dei materiali è, poi, possibile conferire alla stradae dei materiali è, poi, possibile conferire alla stradauna “una “forma esternaforma esterna” che le consenta di diventare nuovo” che le consenta di diventare nuovo

elemento del paesaggio, di costituire la trama delelemento del paesaggio, di costituire la trama del

tessuto sociale e di istituire un dialogo controllato contessuto sociale e di istituire un dialogo controllato conam ente, n gra o m t gare pur sempre presentam ente, n gra o m t gare pur sempre present

motivi ed aspetti di conflitto.motivi ed aspetti di conflitto.

Il tracciato sarà così adagiato, fissato sul terreno, inIl tracciato sarà così adagiato, fissato sul terreno, inmodo che l’ambiente preesistente sia violato il menomodo che l’ambiente preesistente sia violato il meno

..

conseguimento delle desiderate prestazioni, alla qualeconseguimento delle desiderate prestazioni, alla qualevengono affidati aspetti essenziali per la sicurezza evengono affidati aspetti essenziali per la sicurezza e

Impostazione geometrica di un tracciato stradale L. Domenichinila funzionalità dell’opera.la funzionalità dell’opera.




Con queste attenzioni unastrada diventa essa

stessa elementoqualificante il paesaggio epuò infondere negli utenti

un senso di calma,serenit , con orto

psicologico e benesserefisico.

Situazione questa che,,interrotta bruscamente se

qualche elemento del


con gli altri!




Vecchia metodologia diVecchia metodologia di

rettifili + curve circolarirettifili + curve circolari

Attuale metodologia:Attuale metodologia:

Curve circolari + Curve diCurve circolari + Curve ditransizione (clotoidi)transizione (clotoidi)





EVOLUZIONE STORICAEVOLUZIONE STORICA

prevalenti +prevalenti +piccoli raccordipiccoli raccordi

RettifiliRettifiliprevalenti +prevalenti +archi diarchi diraccordo ancheraccordo anche

ragg o e eva oragg o e eva o

Rettifili + arhi diRettifili + arhi ditransizionetransizione

cerchiocerchio ––rettifilo + curverettifilo + curvecircolari scostatecircolari scostate





,,passaggio quasipassaggio quasirigoroso per i puntirigoroso per i punti

calcolo)calcolo)


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