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O QUE É A TECNOSEVEN?

A TECNOSEVEN é uma empresa de consultoria e treinamentos

automotivos que surgiu da necessidade de implantar no mercado

automotivo algo inovador, que entendesse a reparação automotiva

como um todo e não segmentada como as empresas convencionais

fazem. A proposta de nossa empresa é estar na vanguarda da

prestação de consultoria e assessoramento na implantação de

produtos voltados para a área automotiva, acompanhando de perto

nossos clientes, respeitando suas individualidades, seus sonhos e

desejos, contando para isso com profissionais qualificados, com

experiência comprovada, conhecimento tecnológico e parceiros

estratégicos entendendo seus processos e apresentando soluções

condizentes com a sua realidade.

“O nosso Compromisso é o Segredo do seu sucesso!.”

PRINCÍPIOS DE TRABALHO TECNOSEVEN

Integridade - Fazer o que é certo e fazer o que dizemos que

vamos fazer;

Experiência - Olhar o passado para não errar no futuro;

"Passion" - Aproveitar o entusiasmo e dinamismo;

Profissionalismo - Operar com os mais elevados padrões da

indústria;

Flexibilidade - Responder aos desafios da mudança constante;

Valor - Entregar os melhores resultados possíveis para o menor

custo;

Simplicidade - Concentrar nossos esforços nas coisas que mais

importam;

EQUIPE TECNOSEVEN

Cesar Eduardo Sarmento – Eng. Mecânico – Especialista em Gestão de Empresas

com experiência com mais de 15 anos em métodos e processos;

Paulo Ricardo Podorodeczki – Mestre e Eng.Mecânico - Especialista em

Treinamentos Automotivos com experiência de mais de 10 anos em treinamento de

Manutenção Automotiva;

Rodrigo Galski – Graduando em Engenharia Mecânica Automotiva – Especialista em

com 10 anos de experiência na manutenção de veículos importados e

desenvolvimento de Ferrramentas Automotivas;

Consultores Externos:

Daiane Campos – Administradora de empresas – Especialista em

COACHING,Treinamento e desenvolvimento de equipes;

Eliane Campos – Administradora de empresas – Especialista em Gestão de

Recursos Humanos ;

Marine Zingano Kern – Advogada – Especialista em Direito do Trabalho e do

Consumidor;

Joel de Oliveira Costa – Mestre em Engenharia e Tecnologia de Materiais –

Especialista em Motocicletas, Motores Náuticos e Injeção Eletrônica Programável.

PRODUTOS TECNOSEVEN

Consultoria e Auditamento para empresas do ramo automotivo, focando na produtividade ;

Assistência na manutenção e compra de veículos novos e usados para frotistas e pessoas físicas;

Treinamentos Técnicos com portfólio de 35 cursos na área automotiva para gestão de empresas e atualização tecnológica de conhecimento dos colaboradores (técnicos), bem como Certificação;

Implantação de normas e regulamentos específicos para construção e legalização de veículos adaptados (performance, inclusão, réplicas).

MERCADO AUTOMOTIVO 2017 - 2020

PERSPECTIVAS E PROJEÇÕES

PARCERIA

HOJE FALAREMOS SOBRE...

Visão atual do mercado automotivo;

Mercado de reposição e oficinas independentes;

Cenário do mercado interno de vendas de veículos usados e

novos;

Evolução da frota de veículos leves por idade;

Projeção de crescimento da frota e média de idade de

veículos leves.

Exemplos de outros países que saíram de crise e o que fizeram

para vender mais e melhor;

AFINAL, HÁ OU NÃO CRISE?

PERCEPÇÃO DE MERCADO

Nos Estados Unidos, a relação entre consumo de carro e habitante é de um carro para 1,9 habitante. Na Europa, de um carro para 2,8 habitantes. No Brasil, de um carro para 4,9 habitantes.

Segundo estudo da Roland Berger (Consultoria Estratégica Internacional), o mercado de autopeças brasileiro gira 65 Bilhões de reais anuais e a perspectiva é de crescimento da frota de veículos de 3,1% até 2020;

O varejo de autopeças movimenta aproximadamente R$ 25 bilhões por ano no Brasil. São 35 mil lojas, principalmente pequenas e médias, operadas por famílias. Essas revendas empregam, em conjunto com as distribuidoras, quase meio milhão de funcionários.;

O mercado de oficinas --cerca de 100 mil no país-- está próximo de bater em R$ 40 bilhões anuais, de acordo com estudo recém-concluído pela consultoria Roland Berger.

cerca de 3,7 milhões de veículos que foram vendidos nos anos pré crise estão vencendo ou venceram a garantia de fábrica e vão precisar de manutenção;

É preciso ter diferenciais competitivos devido a concorrência!

VISÃO GERAL DO MERCADO AUTOMOTIVO – 3 VIAS

Mercado

Automotivo

Veículos Novos

Veículos Usados/

Seminovos

Reparação/

Reposição

MERCADO ATUAL DE VEÍCULOS NOVOS

O mercado atual de veículos, apresentou retração segundo o

Site da FENABRAVE (Federação Nacional de distribuição de

veículos automotores), onde houve queda na venda de

automóveis de passageiros de 20,47% comparando o

acumulado de 2016 e 2015;

Ainda segundo a Fenabrave, a retração atinge o mercado de

caminhões novos (queda de 29,92%), ônibus Novos (32,92%)

e motocicletas (21,62%);

A participação no mercado de vendas de veículos novos tem a

seguinte distribuição: Automóveis ((53,2%), Comerciais Leves

(9,4%), Caminhões (1,6%), Ônibus (0,4%) e motocicletas

(31,4%);

MERCADO DE VENDA DE VEÍCULOS NOVOS – ACUMULADO ATÉ

DEZEMBRO 2016 E NÚMERO DE EMPLACAMENTOS

FONTE: FENABRAVE

MERCADO DE VENDA DE VEÍCULOS NOVOS – ACUMULADO ATÉ

DEZEMBRO 2016 E NÚMERO DE EMPLACAMENTOS

FONTE: FENABRAVE

COMPARAÇÃO VAREJISTA (NOVOS) 2017-2016 EM JANEIRO

FONTE: FENABRAVE

PANORAMA DE DISTRIBUIÇÃO 2017 VAREJO NACIONAL

DE VEÍCULOS POR REGIÃO

FONTE: FENABRAVE

MERCADO DE VEÍCULOS SEMINOVOS/USADOS

Segundo a FENAUTO (Federação Nacional das associações dos

revendedores de veículos automotores), citando a revista Automotive

Business, houve alta de 24% no mercado de veículos leves usados (10

milhões de veículos negociados) , sendo que a maior oferta de veículos foi o

principal fator para o aumento;

A proporção de emplacamentos foi de 6 usados para 1 novo;

Para caminhões, houve aumento de 0,83% comparado a 2015, com 332

mil caminhões negociados;

Já para ônibus, houve queda de 4,8 % comparado a 2015 com 40, 3 mil

ônibus negociados;

O mercado de Motocicletas apresentou queda de 1,6% menor que 2015,

com 2,8 milhões de unidades negociadas;

VEÍCULOS QUE MENOS PERDERAM VALOR EM 2016 :

MARCA / MODELO / ANO MOD. / PERCENTUAL

Chevrolet / Cobalt / 2015 / 0,08%

Fiat / Fiorino / 2014 / 0,09% Peugeot / Hoggar / 2011 / 0,15% Fiat / Palio / 2002 / 0,18% Chevrolet / Tracker / 2008 / 0,19% Ford / Fiesta / 2012 / 0,22% Fiat / Bravo / 2013 / 0,24% Chevrolet / Celta / 2014 / 0,29% Ford / Focus / 2004 / 0,34% Volkswagen / Voyage / 2015 / 0,34%

Fonte: FENAUTO

20 MODELOS MAIS PROCURADOS EM 2016:

MARCA / MODELO / ANO

Hyundai / HB20S / 2014

Ford / Fiesta / 2014

Chevrolet / Celta / 2012

Hyundai / HB20 / 2014

Volkswagen / Fox / 2013

Hyundai / Tucson / 2013

Renault / Sandero / 2012

Hyundai / HB20 / 2015

Fiat / Palio / 2013

Chevrolet / Agile / 2011

Fonte: FENAUTO

MARCA / MODELO / ANO

Chevrolet / Onix / 2013

Hyundai / HB20 / 2013

Volkswagen / Fox / 2011

Chevrolet / Onix / 2015

Volkswagen / Gol / 2013

Chevrolet / Onix / 2014

Hyundai / Tucson / 2014

Volkswagen / Fox / 2014

Ford / Fiesta / 2011

EXEMPLO AMERICANO

Segundo publicações especializadas, o mercado americano se recuperou e provou que o mercado de reparação automotiva é um mercado em expansão e ótimo para investimentos onde o mercado cresceu em torno de 2% por ano de 2009 até agora, o que gerou um crescimento acumulado de 14%.

SEGREDO DO SUCESSO: INOVAÇÃO!

2 Grandes Exemplos são a cooperativa NAPA auto parts (92 anos) com 6000 lojas no mercado americano e a AUTOZONE que está no brasil desde 2012 com 5324 lojas nos estados Unidos, México e Brasil, que se reinventaram e vendem ferramentas e utensilios para os clientes. Segundo a autozone, desde 2008, utilizando estratégias, mantendo o mesmo numero de lojas o faturamento subiu 6,4% ao ano, contra 0,5% antes da crise de 2008.

EXEMPLO DE “LAYOUT” DE LOJA - NAPA AUTO PARTS REYNOLDSBURG

NAPA AUTO PARTS REYNOLDSBURG - EXEMPLO DE PROPAGANDA

EXEMPLO DE LEIAUTE DE LOJA - AUTOZONE

LOCALIZAÇÃO DAS AUTOZONE - EUA

AUTOZONE - EXEMPLO DE PROPAGANDA

MERCADO DE MANUTENÇÃO INDEPENDENTE

Vende-se menos carros novos, mas os donos dos carros usados são obrigados a investir na manutenção.

A oficina mecânica independente é o principal nascedouro da demanda de manutenção.

Segundo o site da CINAU (Central de Inteligência Automotiva), houve crescimento de mais de 11% no movimento das reparadoras em 2016.

Segundo o SINDIPEÇAS,de janeiro a novembro de 2016, em relação ao mesmo período de 2015, o faturamento líquido nominal das vendas para montadoras apresentou retração de 3,58%. Por outro lado, as vendas para os mercados de reposição obteve alta de 2,19%.

MERCADO DE MANUTENÇÃO INDEPENDENTE

Por outro lado, o mesmo estudo da CINAU indica uma queda no valor médio dos serviços, provando que o dono do carro está buscando efetivamente reparar seu veículo usado (o bem substitutivo ao carro novo), porém está restringindo a manutenção ao estritamente necessário, em função da crise.

Neste cenário, o saldo entre a restrição orçamentária do dono do carro e a necessidade de manter o veículo em funcionamento tem sido positivo para a oficina.

VENDAS DE VEÍCULOS LEVES –MERCADO INTERNO

EVOLUÇÃO DA FROTA DE VEÍCULOS LEVES POR IDADE

PROJEÇÃO DE CRESCIMENTO DA FROTA LEVE – 2015/2020

PROJEÇÃO DE MÉDIA DE IDADE DE VEÍCULOS – 2015/2020

CONCLUSÕES:

O mercado de reparação vai continuamente

crescer até o ano 2025. Este crescimento está

assegurado por dois fatores que ficam

evidentes nestes números:

1º. A frota reparável continuará crescendo na

média anual de 3,36% nos próximos 10 anos.

2º. A idade média desta frota subirá dos atuais 9

anos, para praticamente 11.

CONCLUSÕES:

O crescimento dos serviços será maior que o

crescimento médio do período estimado, pois

com a elevação da idade média de 9,3 para

10,6 anos, a quantidade de peças por serviço

aumenta numa proporção muito maior.

Como os indicadores estão favoráveis é hora

de investir e crescer!

QUESTÕES PARA A PLATÉIA PENSAR:

Como investir bem para o negócio crescer?

Como segurar valores individuais na empresa?

Como diminuir o “turn over” na empresa?

Como inovar para vender mais e melhor?

Estou investindo o suficiente em novas tecnologias, por exemplo e-commerce?

Como ser competitivo com aumento do “ticket médio” das peças?

Como montar um estoque condizente com a realidade da demanda de mercado?

Até quando o proprietário do veículo irá adiar a manutenção mínima necessária?

Do ponto de vista de manutenção, qual o limite entre economia de dinheiro e segurança?

BIBLIOGRAFIA

http://www.autoinforme.com.br/

http://www.fenabrave.org.br/

http://www.sindipeças.org.br/

http://www.fenauto.org.br/

http://www.oficinabrasil.com.br/

http://www.omecanico.com.br/

http://www.dcomercio.com.br/

VOCÊ ESTÁ PREPARADO? (51)984182533/(51)986101002/(51)997991533

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