Progetto portale turistico

www.trenilentitaliani

www.slowtrainsofitaly

Obbiettivo

Creare un portale che favorisca gli spostamenti e il turismo via ferrovia tramite le linee regionali, o comunque promuovere tutte le zone e le strade

ferrate che non saranno investite dalle ricadute dell'alta velocità, della quale si notano già gli effetti,

ma che a partire dal prossimo dicembre saranno ancora più evidenti.

Perché

Poiché dal dicembre 2008, dopo l'inaugurazione del tratto A.V. Milano-Bologna a oggi, si è constatato

un aumento dei passeggeri trasportati sulla direttrice Milano-Roma, non è difficile

immaginare che dal prossimo dicembre, quando entreranno in funzione i nuovi tratti Novara-

Milano e Bologna-Firenze, il numero dei viaggiatori ad alta velocità sia destinato ad

aumentare.

Perchè

Non ci vuole la palla di vetro per immaginare che, sull'onda della novità e della pubblicità anche

indiretta, un considerevole numero di turisti userà il mezzo veloce per visitare l'Italia spostandosi da una città all'altra, preferendolo ad altri mezzi di

trasporto.

Perché

Ora: a meno che non si voglia limitare tale turismo alle città benedette dall'alta velocità, e cioè:

Torino-Milano-Bologna-Firenze-Roma-Napoli, e indurre il turista a noleggiare un'auto per

visitare il resto dell'Italia, appare evidente la necessità di promuovere con mezzi e immagine diversi, l'uso del treno sulle altre linee ferroviarie

per raggiungere le altre località.

Perché

Tale necessità è molto più urgente se si pensa a quelle città importanti che sono già fuori adesso dalle principali direttrici ferroviarie nord-sud ed est-ovest, penso a città come Cremona, Mantova,

Ravenna, Lucca, Siena, Perugia ecc....

Progetto

Il sito www.trenilentitaliani, registrato anche come www.slowtrainsofitaly potrebbe diventare il

mezzo per stimolare gli spostamenti dei turisti con i treni regionali e interregionali su tutto il

territorio nazionale.

Progetto

Partendo dal messaggio:NON CONOSCI L'ITALIA SE NON HAI

VIAGGIATO SUI TRENI REGIONALI:

“il treno ti porta dentro il tessuto sociale italiano coinvolgendoti e mostrandoti dai suoi finestrini le

città i paesi e la natura da una posizione unica”

Progetto

Il sito accompagna il cliente in un viaggio in cui può scegliere:

1) la città che vuole raggiungere2) la linea ferroviaria che vuole percorrere

Progetto

1) se il cliente sceglie direttamente la città troveràinformazioni turistiche, culturali, sportive,

escursionistiche;indicazioni sulla stazione più vicina e i mezzi per

raggiungerla (bus ecc...;informazioni sulla linea ferroviaria in cui si trova la

stazione, con tutte le fermate da nodo a nodo, consentendo cosi di trovare le informazioni turistiche delle località vicine alle stazioni della linea interessata.

Progetto

2) Se il cliente partirà dalla linea, magari perché non conoscendo la zona, vuole sapere dove può andare partendo da una stazione X potrà:

trovare le informazioni descritte al punto 1 ma partendo dalla ferrovia per trovare le località più interessanti sul percorso e nelle sue vicinanze.

Progetto

In entrambi i casi tutte le pagine dovranno contenere il link per conoscere gli orari dei convogli; a tal proposito, sempre in ogni pagina riguardante le

stazioni, dovrà essere continuamente suggerito di controllare gli orari di andata e ritorno, per evitare

che un turista dopo un'escursione si ritrovi in stazione quando l'ultimo treno della giornata è

passato.

Progetto

Sarà presente anche una breve storia della linea ferroviaria, dalla sua costruzione a oggi, con gli

aggiornamenti effettuati nel tempo e lo stato attuale del servizio (elettrificazione, raddoppio, numero

delle corse attualmente effettuate ecc...)

Progetto

Il viaggiatore che si sposta in treno dovrà trovare sul sito anche le indicazioni su dove mangiare e dove dormire, e fra le informazioni legate alla stazione

di arrivo dovrebbero essere inserite anche i ristoranti e gli alberghi più o meno vicini alla

stazione.

Proposta di valore

L'albergo offre al cliente il trasporto gratuito dalla stazione all'albergo e viceversa, facilitando lo spostamento all'arrivo a

destinazione; naturalmente se in possesso del biglietto di viaggio.

Proposta di valore

Vantaggio per il cliente: riduzione dei costi per gli spostamenti extra ferroviari.

Proposta di valore

Vantaggi per l'albergatore: la possibilità di ospitare un cliente che, specialmente per le

strutture lontane dalla ferrovia, difficilmente avrebbe visto; il costo del trasporto è quindi

facilmente ammortizzabile dall'aumento della clientela. Inoltre una volta arrivato in albergo sempre per difficoltà di spostamento, il cliente sarà invogliato a utilizzare i servizi interni alla

struttura, come ristorante ecc...

Punti di forza

L'immagine nuova delle ferrovie secondarie, più o meno veloci, è finalizzata a creare un valore

emozionale per stimolare l'uso del treno a scopo turistico e non solo per escursionismo.

Punti di forza

Il turismo con il treno è ecologico e disincentiva l'uso dell'auto. L'iniziativa si può sposare anche

con altre offerte turistiche, es.: Visite guidate, cicloturismo, trekking ecc...

Punti di forza

Il sito cosi strutturato potrebbe contenere una serie infinita di informazioni, e creare i presupposti per

far soggiornare il turista più notti nella stessa località, offrendo la possibilità di riempire il tempo

seguendo manifestazioni e praticando tutte le attività di svago disponibili nella zona.

Punti di forza

Sull'esempio di quanto accade nei paesi confinati, il sito potrebbe essere il veicolo per promuovere

realtà locali, riunendo in un unico portale tutte le offerte di svago e intrattenimento, partendo dal

mezzo di trasporto necessario per raggiungere la località.

Punti deboli

La difficoltà di raggiungere un numero sufficente di alberghi disposti a offrire la proposta di valore.

La difficoltà di superare la mentalità campanilistica che ancora oggi vieta nel nostro paese di

promuovere un prodotto turistico che coinvolga più settori, enti, aree, regioni.

????? Si accettano critiche per migliorare il progetto

Opportunità

Il treno oggi come ieri è un'opportunità. Lo sanno bene in Francia, Svizzera, Germania, che a

differenza dell'Italia hanno investito nei rami secchi, che invece noi abbiamo tagliato, e che prima di noi hanno pensato all'alta velocità.

Con l'arrivo delle linee veloci il trasporto regionale ha bisogno di rinnovare la sua immagine, per

invogliare il turista che viaggia in Eurostar, che vale la pena di continuare il viaggio con un treno

lento mescolandosi tra i villici e sbirciando il paesaggio che scorre fuori dal finestrino.

Opportunità

Visto che diverse regioni hanno fatto molto per rivalutare le linee secondarie per il

trasporto locale, questo portale potrebbe essere un'occasione per mettere a frutto questi sforzi;

promuovendo l'uso della ferrovia a scopo turistico anche in considerazione del costo dei biglietti regionali decisamente interessanti rispetto ai

costi degli spostamenti in auto.

Opportunita

Riunire in un unico portale più offerte di più lacalità consentirebbe, fra l'altro di risparmiare e razionalizzare risorse promozionali, che

attualmente vengono disperse inutilmente.

Minacce

Il solito disfattismo italiano, che associa il treno locale a un mezzo obsoleto e sempre in ritardo,

privo di fascino e incapace di emozionare.

La mancanza di sostegno da parte degli enti locali che non credono all'opportunità che il treno può

rappresentare per il territorio.

???? si accettano critiche per migliorare il progetto

Logo

Si dovrà pensare a un logo che colga l'essenza dell'iniziativa, da diffondere fra gli enti, nelle strutture alberghiere, e tutti gli operatori che

aderiranno al portale.

Chiusura

Concluderei con un augurio, parafrasando una famosa canzone, da inserire alla fine di ogni

pagina del sito:

VI AUGURIAMO CHE IL TRENO DEI VOSTRI DESIDERI VADA SEMPRE NELLA DIREZIONE DEI VOSTRI PENSIERI

Costi

Costruzione sito ????Promozione sito ????

Non essendo un web designer non posso fare previsioni. Sono convinto che per funzionare dovrà essere un web 3.0. Forse potebbe essere

utile avere due versioni del sito: uno per computer; uno più leggero per gli Iphone, per

agevolare il caricamento delle pagine in presenza di un segnale molto basso.

Tempi di realizzazione

Dovrebbe essere tutto pronto entro settembre, per presentare il sito nelle principali fiere di settore. Se ciò non fosse possibile, sicuramente dovrà partire

prima che vengano inaugurati i nuovi tratti dell'alta velocità a metà dicembre 2009, per godere della

pubblicità indiretta che tale evento comporta.

Si ringrazia per l'attenzione

Stefano Azzini

Via poggio secco 4

59100 Prato PO

T. 3280331439

E-mail: stefano.azzini @ tiscali.it

Prato 30 aprile 2009