Progetto Isola Ambientale di Magrè

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Martedì 21 aprile 2009, Auditorium Battistella Realizzazione isola ambientale e riqualificazione centro storico di Magrè di Schio

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COMUNE DI SCHIO

REALIZZAZIONE ISOLA AMBIENTALE E RIQUALIFICAZIONE CENTRO STORICO

DI MAGRE’DI MAGRE’

A dit i B tti t llAuditorium BattistellaMartedì 21 aprile 2009

FONDI PREVISTI NEL BILANCIO TRIENNALEFONDI PREVISTI NEL BILANCIO TRIENNALE DELLE OPERE PUBBLICHE

ISOLA AMBIENTALE MAGRE' - BILANCIO 2009ISOLA AMBIENTALE MAGRE - BILANCIO 2009IMPORTO COMPLESSIVO PROGETTO: € 1.000.000,00IMPORTO LAVORI: € 600 000 00IMPORTO LAVORI: € 600.000,00

RIQUALIFICAZIONE CENTRO STORICO - BILANCIO 2010IMPORTO COMPLESSIO PROGETTO: € 1 000 000 00IMPORTO COMPLESSIO PROGETTO: € 1.000.000,00IMPORTO LAVORI: € 600.000,00

FASE DI PARTECIPAZIONE Anno 2009

ENTRO APRILE: INCONTRI con- parrocchia - commercianti - scuole- giovani - anziani - commissione città senza barriere- giovani - anziani - commissione città senza barriere- residenti

ENTRO IL 29 MAGGIO: RACCOLTA OSSERVAZIONI pressoENTRO IL 29 MAGGIO: RACCOLTA OSSERVAZIONI pressoil Cdq: Centro Civico di Via Camin 9,tutti i mercoledì ore 18.30-20.00il Comune: Sportello URP in Piazza Statuto,

Sportello Unico della Direzione Lavori in via Pasini 76Sportello Unico della Direzione Lavori in via Pasini 76dal lunedì al venerdì dalle ore 9.00 alle ore 13.15

DA GIUGNO A DICEMBRE:DA GIUGNO A DICEMBRE:ELABORAZIONE osservazioni e predisposizione progetto definitivo

A SEGUIRE RISPOSTAA SEGUIRE: RISPOSTA alle osservazioni

TEMPI PREVISTI PER L’ESECUZIONETEMPI PREVISTI PER L ESECUZIONE

2009 2010 2011P t i iPartecipazioneProgettazione EsecuzioneISOLA AMBIENTALE

RIQUALIFICAZIONE E iP t i i P tt i

2009 2010 2011

CENTRO STORICO EsecuzionePartecipazione Progettazione

Un’idea di cittàUn idea di cittàUn insieme di isole ambientali cheUn insieme di isole ambientali cheuniscano la vivibilità delle zoneresidenziali alla riconoscibilità ed allavalorizzazione dei luoghi dell’identità

P

P

z

Pvalorizzazione dei luoghi dell’identitàcomunitaria.

P

Centro StoricoDi Magrè

Supportato da un sistema di mobilità

Centro StoricoDi Magrè

urbana che garantisca un rapidocollegamento multimodale tra lediverse parti della città e dalla cittàdiverse parti della città e dalla cittàall’esterno

AREA DI INTERVENTO INSERITA NEL CONTESTO COMPLESSIVO DELLA CITTA’ COSTRUITA E DELLA VIABILITA’ GENERALEDELLA CITTA COSTRUITA E DELLA VIABILITA GENERALE

SCLEDENSE

PERCHE’ I LUOGHI DELL’IDENTITA’ COMUNITARIA

I luoghi dell’identità comunitaria

li i

27

sono gli spazi sociali che le comunità si

1

2

38

comunità si sono create nel corso della loro

4

56 8

co so de a o ostoria. Conoscere la

5 loro storia è conoscere la

t t inostra storia. E’ sapere chi siamosiamo.

CENTRO STORICO: I LUOGHI DELL’IDENTITA’ CENTRO IDEALE DELL’ISOLA AMBIENTALE

Far rivivere i luoghi dell’identità pone la necessità di coniugarerestauro urbano e attualizzazione delle funzioni, facendo,grande attenzione ai punti depositari della memoriacomunitaria. (scatti eseguiti da Eleonora Dalla Via -2009)

I LUOGHI DELL’IDENTITA’

LA CHIESA DI RIO

Eleonora Dalla Via - 2009

I LUOGHI DELL’IDENTITA’

LA CHIESA DI S. ROCCO

Eleonora Dalla Via - 2009

I LUOGHI DELL’IDENTITA’

IL CIMITERO VECCHIOIL CIMITERO VECCHIO

Eleonora Dalla Via - 2009

I LUOGHI DELL’IDENTITA’

LA PIAZZA CESARE BATTISTI

Eleonora Dalla Via - 2009

I LUOGHI DELL’IDENTITA’

LA VIA PIAZZA (GIAMBELLINO)

Archivio Maria Maddalena Baice

Eleonora Dalla Via - 2009

I LUOGHI DELL’IDENTITA’

LA POZZA

Archivio Maria Maddalena Baice

Eleonora Dalla Via - 2009

COMUNE DI SCHIORIQUALIFICAZIONE CENTRO STORICO MAGRE'RIQUALIFICAZIONE CENTRO STORICO MAGRE

SCHEDA PROGETTO (BILANCIO 2010)SCHEDA PROGETTO (BILANCIO 2010)

TIPOLOGIA LAVORI: NUOVA COSTRUZIONEIMPORTO COMPLESSIVO PROGETTO: € 1.000.000,00IMPORTO LAVORI:MODALITA’ DI FINANZIAMENTO: Mutuo

€ 600.000,00

PROGETTAZIONE: Direzione LL. PP.RESPONSABILE DEL PROCEDIMENTO: Ing. A. Basilisco

IPOTESI DI RIQUALIFICAZIONECENTRO STORICO

RENDERING P.ZZA C. BATTISTI

RENDERING P.ZZA C. BATTISTI

RENDERING INTERVENTI IN CENTRO STORICO

IPOTESI RIQUALIFICAZIONE VIA S. BENEDETTO

IPOTESI DI RIQUALIFICAZIONE INCROCIO VIA TUZZI – VIA CRISTOFORO DI MAGRE' -CONTRA’ BARONA – VIA S. BENEDETTO - VIA BROGLIALOCO

150.000+70.000=

220 000v220.000v

FLUSSI DEI VEICOLIA MAGRE’

Rilievi Marzo-Aprile 2006 Rilievi Febbraio 2006 totale giornalierop

tra le ore 7.30 e le ore 8.30

• VIA PIO X

totale giornaliero

• VIA SAN BENEDETTO N. 2641VIA PIO X

- n. 422 veicoli in direzione S. Vito- n. 272 veicoli in direzione Magrè

• VIA PISTA DEI VENETI Rilievi Agosto 2007 totale giornaliero

- n. 519 veicoli in direzione S. Vito- n. 304 veicoli in direzione Magrè

• VIA PADOVA N.1442

(fonte PGTU agg. Aprile 2008)(fonte Rilevatori di Traffico

Comune di Schio)

Le linee guideLe linee guide contenute nel Piano Urbano del Traffico:

diritto alla mobilità (non solo auto madiritto alla mobilità (non solo auto, ma pedoni, ciclisti )attenzione primaria alla sicurezza;fl d à d l fffluidità del traffico ruolo essenziale dei trasporti pubbliciruolo essenziale dei trasporti pubblici (su gomma e su rotaia) piano del rumore

La viabilità in corso di realizzazione

P P

PPP

Cos’è un’isola ambientale

La rete principale urbana 50p pracchiude all'interno dellesue maglie singole zoneurbane composte da strade

50

urbane composte da stradelocali alle quali vieneassegnata la denominazionedi Isole Ambientalidi Isole Ambientali.

Sono dette "isole" in quantoi t ll li d ll

30

interne alla maglia dellaviabilità principale ed"ambientali" in quanto 50finalizzate al recupero dellavivibilità degli spazi urbani.

0

50

Impediscono l'effetto by-pass al traffico veicolare

50

Direttive per la redazione dei Piani Urbani del Traffico - G.U. 24.6.1995

Perché 30 Km/h?

Una velocità meno incompatibile con la residenza

investimento a 50 Km/h equivalente ad una caduta dal 3°una caduta dal 3piano

investimento a 30 Km/h equivalente ad una caduta dal 1°u a caduta dapiano

Come si realizza un'isola ambientale

PRIMA

DOPO

Come si realizza un'isola ambientale

PRIMAPRIMA

DOPO DOPO

Come si realizza un'isola ambientale

Esempio di ingresso Esempio di uscita strada residenziale

a S. Croce

pdall'isola ambientale

di S. Croce

VELOCITA’ VEICOLARI PREVISTE DAL PROGETTO DI ISOLA AMBIENTALE PROGETTO DI ISOLA AMBIENTALE

MODIFICHE ALLA VIABILITA’ PREVISTE DAL PROGETTO DI ISOLA AMBIENTALE PROGETTO DI ISOLA AMBIENTALE

SMSM

COMUNE DI SCHIOISOLA AMBIENTALE MAGRE'ISOLA AMBIENTALE MAGRE

PROPOSTA MODIFICA INCROCIO SEMAFORIZZATO VIA ROMA – VIA PIO X

COMUNE DI SCHIOISOLA AMBIENTALE MAGRE’ISOLA AMBIENTALE MAGRE

SCHEDA PROGETTO (BILANCIO 2009)

TIPOLOGIA LAVORI: NUOVA COSTRUZIONEIMPORTO COMPLESSIVO PROGETTO: € 1.000.000,00IMPORTO LAVORI:MODALITA’ DI FINANZIAMENTO: Mutuo

€ 600.000,00

PROGETTAZIONE: Direzione LL. PP.RESPONSABILE DEL PROCEDIMENTO: Ing. A. Basilisco

COMUNE DI SCHIOISOLA AMBIENTALE MAGRE'ISOLA AMBIENTALE MAGRE

COLLEGAMENTO VIA TUZZI – VIA PIO X A SENSO UNICO

COMUNE DI SCHIOISOLA AMBIENTALE MAGRE'ISOLA AMBIENTALE MAGRE

COMUNE DI SCHIOISOLA AMBIENTALE MAGRE'ISOLA AMBIENTALE MAGRE

VIA PADOVA:PROPOSTA ISTITUZIONE DI SENSO UNICO

COMUNE DI SCHIOISOLA AMBIENTALE MAGRE'ISOLA AMBIENTALE MAGRE

VIA ROMA 2° TRATTO

COMUNE DI SCHIOISOLA AMBIENTALE MAGRE'ISOLA AMBIENTALE MAGRE

COMUNE DI SCHIOISOLA AMBIENTALE MAGRE'ISOLA AMBIENTALE MAGRE

VIA TUZZI - 2° TRATTO

COMUNE DI SCHIOISOLA AMBIENTALE MAGRE'ISOLA AMBIENTALE MAGRE

VIA PIO X - 2° TRATTO

COMUNE DI SCHIOISOLA AMBIENTALE MAGRE'ISOLA AMBIENTALE MAGRE

VIA PIO X – 1° TRATTO

COMUNE DI SCHIOISOLA AMBIENTALE MAGRE'ISOLA AMBIENTALE MAGRE

SISTEMAZIONE VIA BIELLA

COMUNE DI SCHIOISOLA AMBIENTALE MAGRE'ISOLA AMBIENTALE MAGRE

VIA RIVA DI MAGRE'VIA ROMA 1° TRATTO

COMUNE DI SCHIOISOLA AMBIENTALE MAGRE'ISOLA AMBIENTALE MAGRE

VIA PARAFITTAVIA CTR. BARONA

COMUNE DI SCHIOISOLA AMBIENTALE MAGRE'ISOLA AMBIENTALE MAGRE

CENTRO STORICO MAGRE'

COMUNE DI SCHIOISOLA AMBIENTALE MAGRE'ISOLA AMBIENTALE MAGRE

SISTEMAZIONE INCROCIOVIA SAN LEONZIO – VIA RIO

COMUNE DI SCHIOISOLA AMBIENTALE MAGRE'ISOLA AMBIENTALE MAGRE

VIA ROMA – 3° TRATTO

COMUNE DI SCHIOISOLA AMBIENTALE MAGRE'ISOLA AMBIENTALE MAGRE

SISTEMAZIONEINCROCIOINCROCIOVIA SIBERIA -VIA PALAZZINA

COMUNE DI SCHIOISOLA AMBIENTALE MAGRE' E RIQUALIFICAZIONE CENTRO STORICO

RACCOLTA OSSERVAZIONI

ISOLA AMBIENTALE MAGRE E RIQUALIFICAZIONE CENTRO STORICO

RACCOLTA OSSERVAZIONI

Si ricorda che le osservazioni alle proposte di progetto potranno esserepresentatep

ENTRO IL 29 MAGGIO 2009

AL CONSIGLIO DI QUARTIERE:presso il Centro Civico di Via Camin 9tutti i mercoledì dalle ore 18 30 alle ore 20 00tutti i mercoledì dalle ore 18.30 alle ore 20.00

AL COMUNE:Sportello URP in Piazza Statuto

Sportello Unico della Direzione Lavori Pubblici in Via Pasini 76dal lunedì al venerdì dalle ore 9.00 alle ore 13.15

COMUNE DI SCHIO

REALIZZAZIONE ISOLA AMBIENTALE E RIQUALIFICAZIONE CENTRO STORICORIQUALIFICAZIONE CENTRO STORICO

DI MAGRE'

Si ringrazia per l'attenzioneSi ringrazia per l attenzione

1993 – 1999 = + 3.3%/anno

1999 – 2006 = + 1,0%/anno

Situazione 2008

Situazione 2009-10

Scenario 2012?

COMUNE DI SCHIOISOLA AMBIENTALE MAGRE' E RIQUALIFICAZIONE CENTRO STORICOISOLA AMBIENTALE MAGRE E RIQUALIFICAZIONE CENTRO STORICO

TRASPORTO PUBBLICO LOCALE“LINEA D”

COMUNE DI SCHIOISOLA AMBIENTALE MAGRE' E RIQUALIFICAZIONE CENTRO STORICOISOLA AMBIENTALE MAGRE E RIQUALIFICAZIONE CENTRO STORICO

COMUNE DI SCHIOISOLA AMBIENTALE MAGRE' E RIQUALIFICAZIONE CENTRO STORICOISOLA AMBIENTALE MAGRE E RIQUALIFICAZIONE CENTRO STORICO

COMUNE DI SCHIOISOLA AMBIENTALE MAGRE' E RIQUALIFICAZIONE CENTRO STORICOISOLA AMBIENTALE MAGRE E RIQUALIFICAZIONE CENTRO STORICO

COMUNE DI SCHIOISOLA AMBIENTALE MAGRE' E RIQUALIFICAZIONE CENTRO STORICOISOLA AMBIENTALE MAGRE E RIQUALIFICAZIONE CENTRO STORICO

COMUNE DI SCHIOISOLA AMBIENTALE MAGRE'ISOLA AMBIENTALE MAGRE