Post on 02-May-2015
PIAGGIO PER LA MOBILITÀ PIAGGIO PER LA MOBILITÀ ELETTRICAELETTRICA
Piaggio Veicoli Commerciali: Missione e Gamma Prodotto
Fornire soluzioni per la mobilità professionale e commerciale di corto raggio Offrendo una gamma di veicoli commerciali compatti, agili, dal grande carico utile ed
eco compatibili Soluzioni
I migliori per il trasporto dell’ultimo miglio, il più vicino al cliente finale
Heavy commercial vehicles
Piaggio reference market
Domanda di mobilità
Dimensioni CompatteDimensioni Compatte
Veicolo ideale per la mobilità professionale in centri storici e in situazioni di traffico intenso
+ mobilità nel traffico
+ mobilità nei centri storici
+ facile da parcheggiare
+ minimo ingombro
Ingombro minimo
1,4 m 1,6 m
3,4
m 4,2
m
Piaggio
Porter / Quargo
Competitor
Maneggevolezza e AgilitàManeggevolezza e Agilità
Il miglior raggio di sterzata della categoria rende facile la guida e le manovre in spazi stretti
Migliore raggio di sterzata
Piaggio Porter / Quargo
Competitor
3,7 m Media : 5,3 m.
Best : 4,5 m.
+ facile la manovra in spazi stretti
Grande Capacità di CaricoGrande Capacità di Carico
Più del 50% dello spazio è destinato al carico, contro una media del mercato del 28%
Competitor
Porter
835 kg
630 kg
1.100 kg
Porter
Maxxi
Eccellente portata
Quargo
735 kg
Piaggio e la Mobilità Elettrica
Il PORTER elettrico
Portata: 430 - 540 kg (a seconda delle versioni)Massa totale: 1.850 kg
Velocità Max: 57 Km/hAutonomia: 110 km
Motore: Potenza: 10,5 kw (circa 15 cv) Coppia max: 215 NmTrazione: posteriore con differenziale
Porter ElettricoPorter Elettrico
Alimentazione: 16 batterie Piombo-Gel da 6v - 180 Ah in serie
GAMMA COMPLETAGAMMA COMPLETA
PIANALE: 540 KG
FURGONE: 470 KG
RIBALTABILE: 450 KG
PIANALE LUNGO: 520 KG
CABINATOFURGONE VETRATO: 430 KG (4 POSTI)
VIGILI DEL FUOCO, POLIZIA e CARABINIERI
OSPEDALI e SERVIZI
Personalizzazioni e Allestimenti SpecialiPersonalizzazioni e Allestimenti Speciali
CONSEGNE URBANE
RACCOLTA RIFIUTI e CURA DELL’AMBIENTE
Personalizzazioni e Allestimenti SpecialiPersonalizzazioni e Allestimenti Speciali
SERVIZI di PULIZIA e CURA dell’AMBIENTE
SERVIZI di NOLEGGIO
Personalizzazioni e Allestimenti SpecialiPersonalizzazioni e Allestimenti Speciali
Possibilità di personalizzazionePossibilità di personalizzazione
Personalizzazioni e Allestimenti SpecialiPersonalizzazioni e Allestimenti Speciali
Batterie di trazione
Motore elettrico
Presa di ricarica
Tunnel centrale
Il veicoloIl veicolo
• 16 batterie da 6v – 180 Ah Piombo-Gel collegate
in serie
BatterieBatterie
Tecnologia Piombo-Gel:
• Costi contenuti
• Semplice e affidabile
• Rispetto per l’ambiente
• 16 batterie da 6v – 180 Ah Piombo-Gel collegate
in serie
BatterieBatterie
3 settimane frigorifero classe A
Energia
accumulata:
17 kwh
2 settimane stampante laser ufficio
… oppure:
110 km di autonomia
• Il veicolo dispone di due caricabatterie integrati per una ricarica completa in 6-8
ore
• Costo di una carica completa: 2 €
Ricarica delle batterieRicarica delle batterie
Ricarica delle batterieRicarica delle batterie
• 2 caricabatterie per saturare completamente le batterie
• Integrati per ricaricare il veicolo ovunque sia disponibile una presa di corrente
Il MotoreIl Motore
•E’ un motore in corrente continua ad eccitazione in serie
• Integrati per ricaricare il veicolo ovunque sia disponibile una presa di corrente
Semplice, robusto ed affidabile
Coppia di spunto elevata
Unica manutenzione: spazzole a 50.000 km
La guidaLa guida
Il Porter elttrico si guida come un normale veicolo commerciale con in più il
vantaggio dell’assenza di cambio e frizione
Programma ECONOMY
Selettore
avanti-indietroPulsante emergenza
Life cycle maintenanceLife cycle maintenance
Attraverso una serie di controlli programmati e sostituzioni preventive siamo in grado di garantire l’efficienza del veicolo, e la protezione dell’investimento
del cliente
Assumptions – Profilo di utilizzo tipico di un Porter Electric Van:
Mission intracity – delivery leggero
Chilometraggio medio giornaliero: 50 km
200 giorni lavorativi per anno
Periodo di utilizzo: 4 anni
Costi di gestione – variabili considerate:
Manutenzione programmata
Manutenzione straordinaria
Carburante
Imposta di bollo
Assicurazione
Business case elettrico vs benzinaBusiness case elettrico vs benzina
Business case elettrico vs benzinaBusiness case elettrico vs benzina
Dettaglio costi di gestione in 4 anni
-
1.000
2.000
3.000
4.000
5.000
6.000
7.000
Manutenzioneprogrammata
Manutenzionestraordinaria
Carburante Bollo Assicurazione
€ Benzina Elettrico
Risparmio complessivo sui costi di gestione: ~ 8.000 €
Business case elettrico vs benzinaBusiness case elettrico vs benzina
Pay-back investimento: ~ 4 anni
Confronto economico Elettrico vs Benzina
PorterBenzina
Man
uten
zion
e pr
ogra
mm
ata
Carb
uran
te
Bollo
Ass
icur
azio
ne
PorterElettrico
0
5.000
10.000
15.000
20.000
25.000€
- 500 € - 5.500 €
- 1.000 €- 1.000 €
Piaggio e la Mobilità Elettrica
Casi di successo
REGGIO EMILIA & TILREGGIO EMILIA & TIL
Nel 2001 il Comune di Reggio Emilia ha inaugurato un progetto finalizzato allo sviluppo della mobilità elettrica che ha portato all’impiego di una flotta di 230 veicoli elettrici
Reggio Emilia è oggi un esempio d’eccellenza nell’ambito della mobilità ecosostenibile, considerata la “prima città elettrica d’Europa” :
⇒ Global E-Visionary Award nel 2003⇒ Best Practice Award IEA nel 2005 (Agenzia Internazionale per l’Energia)
L’esperienza di mobilità elettrica sperimentata dal Comune si incentra sulla formula dell’Eco-noleggio che viene realizzato e gestito attraverso TIL srl (Agenzia Locale di Mobilità)
⇒ Società di Capitali Pubblici che ha favorito la diffusione dell’auto elettrica sul territorio del Comune e che opera oggi su tutto il territorio nazionale con una flotta di oltre 450 veicoli elettrici PORTER PIAGGIO
REGGIO EMILIA _ Il ProgettoREGGIO EMILIA _ Il Progetto
OBIETTIVOOBIETTIVO Diffondere l’utilizzo del Veicolo Elettrico quale mezzo
ideale per le attività lavorative che si svolgono nel centro urbano
Progressiva sostituzione dei mezzi a trazione termica con veicoli a trazione elettrica in noleggio
SOGGETTI COINVOLTISOGGETTI COINVOLTI
Comune, TIL, Aziende Pubbliche, Imprese, Commercianti ed Artigiani
LA FORMULA del NOLEGGIOLA FORMULA del NOLEGGIO
Aiuta a superare i pregiudizi legati al mezzo elettrico: effettivo funzionamento del veicolo costo di acquisto elevato garanzia sul servizio post-vendita
REGGIO EMILIA _ Il ProgettoREGGIO EMILIA _ Il Progetto
ATTIVITÀ / IMPIEGO MEZZI ELETTRICIATTIVITÀ / IMPIEGO MEZZI ELETTRICI
Navetta per trasporto persone
Trasporto merci (farmaci, alimenti, etc.)
Assistenza domiciliare anziani e trasporto disabili
Raccolta rifiuti e igiene urbana
Manutenzione aree verdi
FLOTTA FARMACIE COMUNALI
RIUNITE• Assistenza domiciliare ad anziani e disabili
• 50 Piaggio Porter Electric Power
REGGIO EMILIA – Fasi del ProgettoREGGIO EMILIA – Fasi del Progetto
FLOTTA OPERATIVA del COMUNE • Servizi, sopralluoghi, consegne, manutenzione• 76 Piaggio Porter Electric Power
CONFCOMMERCIO ARIAMIA• Trasporto merci, consegne di operatori
commerciali ed artigianali • 30 Piaggio Porter Electric Power
11
22
33
“VIA LIBERA” AZIENDE E PRIVATI
• Noleggio di veicoli ad Aziende e Privati (con contributo istituzionale utile a moderare la rata di noleggio)
• 20 Piaggio Porter Electric Power
44
REGGIO EMILIA – Vantaggi e risultati REGGIO EMILIA – Vantaggi e risultati ottenutiottenutiVANTAGGI ECOLOGICIVANTAGGI ECOLOGICI
abbattimento delle emissioni inquinanti forte riduzione inquinamento acustico
VANTAGGI ECONOMICIVANTAGGI ECONOMICI carburante costi di gestione e manutenzione dismissione auto di proprietà
RAFFORZAMENTO IMMAGINERAFFORZAMENTO IMMAGINE aziendale edistituzionale verso la collettività
LIBERTÀ DI MOVIMENTOLIBERTÀ DI MOVIMENTO accesso in zone a traffico limitato
(transito 0/24 in ZTL / parcheggio gratuito in ZTL)
Comune di PISA, ENEL & Poste ItalianeComune di PISA, ENEL & Poste Italiane
IL PROGETTO
Sviluppare iniziative a sostegno dellamobilità elettrica attraverso un accordo tra il Comune, l’ENEL e POSTE ITALIANE per lo svolgimento del servizio di recapito della corrispondenza nel centro storico cittadino. I Porter PIAGGIO adottati da POSTE ITALIANE si ricaricano alle infrastrutture di ricarica intelligente installate da ENEL presso il Centro di Distribuzione Primaria (CPD)
OBIETTIVOOBIETTIVO
Il Progetto CO2 NeuTrAlp promuove il trasporto sostenibile nell’ambito del territorio Alpino
PROVINCIA DI BELLUNO – Progetto CO2 PROVINCIA DI BELLUNO – Progetto CO2 NeuTrAlpNeuTrAlp
SOGGETTI COINVOLTISOGGETTI COINVOLTI
15 Comuni internazionali, 3 Associazioni di Categoria, 3 Enti Territoriali tra cui Provincia di Belluno e Dolomitibus, ENAIP Veneto
IL COMODATO GRATUITOIL COMODATO GRATUITO
La Provincia di Belluno ha noleggiato per 2 anni 8 veicoli elettrici Piaggio Porter allo scopo di concederli in comodato d’uso gratuito agli Enti del Territorio al fine di sperimentare e sviluppare un corretto utilizzo all’interno della propria organizzazione
FORMAZIONEFORMAZIONE
Allo scopo di garantire adeguata assistenza tecnica ai fruitori del noleggio, la Provincia di Belluno in collaborazione con Piaggio ed ENAIP Veneto ha sviluppato dei corsi di formazione ad hoc:
• Formazione rivolta agli studenti ENAIP con integrazione nel corso per meccanici di un modulo specifico per i mezzi elettrici
• Formazione rivolta ai meccanici ed elettrauto attivi sul territorio
ATTIVITÀ / IMPIEGO MEZZI ELETTRICIATTIVITÀ / IMPIEGO MEZZI ELETTRICI
• Trasporto pubblico e turismo
• Trasporto scolastico e pendolari
• Mobilità e raccolta rifiuti
• Logistica intra–city
• Noleggio
PROVINCIA DI BELLUNO – Progetto CO2 PROVINCIA DI BELLUNO – Progetto CO2 NeuTrAlpNeuTrAlp
Modello di BusinessModello di Business
PUBBLICAAMMINISTRAZIONE
UTILIZZATOREFINALE
NOLEGGIATOREAGENZIA dei TRASPORTI
AZIENDA di MOBILITÀ
Locazione / noleggioagevolato
Comodato d’uso gratuito
Fornituraveicoli
AccordoProtocollo d’intesa
• Enti pubblici• Aziende di pubblica utilità• Aziende sanitarie• Aziende private• Commercianti• Privati cittadini• etc.
Fornituraveicoli
Incentiviall’acquisto
Incentiviall’utilizzo
OVERLAND 13OVERLAND 13
IL PROGETTO
Quattro Piaggio Porter Electric Power, allestiti con sistemi di visione artificiale in grado di garantire la guida “autonoma” senza conducente, sono protagonisti della spedizione: 13.000 km da Milano a Shangai.
I PROTAGONISTI
L’iniziativa nasce dalla collaborazione tra Piaggio, Università di Parma e VisLab (Artificial Vision and Intelligent Systems Laboratory) che opera nel campo della visione artificiale e dei sistemi intelligenti per applicazioni automotive, mentre Overland ha la responsabilità logistica del viaggio
OVERLAND 13OVERLAND 13
PORTI & TERMINALPORTI & TERMINAL
Il Gruppo Contship è un’importante realtà internazionale operante da 40 anni nel settore Container & Shipping ed è presente nei maggiori porti italiani
Contship dispone di una flotta operativa di 15 Porter PIAGGIO Electric Power nel terminal del Porto di Livorno per la movimentazione di merci, il servizio di pronto intervento, assistenza tecnica e manutenzione
AEROPORTIAEROPORTI
AENA sceglie PIAGGIO
Piaggio Porter Electric Power e Piaggio Mp3 Hybrid per sperimentare l'impiego di veicoli elettrici e ibridi negli aeroporti spagnoli
IKEA IKEA
L’INIZIATIVAL’INIZIATIVA
Piaggio Veicoli Commerciali promuove con Ikea la mobilità a inquinamento “zero” mediante un servizio di noleggio su tutti i punti vendita grazie al quale i clienti possono usufruire di un Porter Piaggio Electric Power per il trasporto delle merci acquistate