LINEE GUIDA SUL RISPARMIO ENERGETICO IN A.M. Ten. Col. G.A.r.s. Valentino NARDICOMANDO LOGISTICOSERVIZIO INFRASTRUTTURE1° REPARTO – 2° UFF. 4^ SEZIONE

AERONAUTICA MILITARE

SMA-LOG 019

traccia le “Linee Guida” da intraprendere in materia di controllo dei consumi;

individua le azioni fondamentali che la figura dell’ “Energy Manager”, costituito in ogni Reparto Genio dell’A.M, deve intraprendere in materia di risparmio energetico;

propone le possibili strategie, con particolare riferimento ai sistemi di auto-produzione energetica, che prevedono l’impiego delle fonti rinnovabili.

“LINEE GUIDA PER IL CONTENIMENTO DEI CONSUMI E L’IMPLEMENTAZIONE DI SISTEMI DI AUTOPRODUZIONE ENERGETICA” OTTOBRE 2008

LINEE GUIDA

Tipo gestionale

Tipo tecnico

ANALISI DEI CONSUMI ENERGETICI DELL’ENTE(audit energetico);

INTERVENTI DI PICCOLO IMPEGNO;Comportamento degli utenti.

INTERVENTI DI MAGGIOR MPEGNO;Manutenzione ordinaria e straordinaria sulle strutture e sugli impianti esistenti;

OPERE DI POTENZIAMENTO;Nuove costruzioni.

RISTRUTTURAZIONI FUNZIONALI;Di edifici esistenti.

La Direttiva SMA-LOG019 al punto 3 lettera b, ha determinato quale compito e responsabilità del Servizio Infrastrutture, quella di “dare il massimo impulso a tutte le possibili attività di progettazione, in materia di autoproduzione di energia elettrica, comprese le relative revisioni dei Piani Regolatori degli Enti/Reparti interessati”:

Attività studio e ricerca

• E’ stata avviata l’attività operativa degli Energy Manager presso i tre Reparti Genio A.M. (Milano – Ciampino (RM) – Bari Palese (BA) -

• Di apparecchi illuminanti ad elevato risparmio energetico presso il 4° piano scala “C” del palazzo A.M. – (controllo del flusso luminoso di ogni singolo punto luce tramite fotocellula di dimmerazione)

• Risparmio energetico sull’impianto in esame pari a circa il 40-45%

• Nella Programmazione Triennale Scorrevole 2010-2012 è stato inserito un intervento di sostituzione di corpi illuminanti presso il Palazzo A.M. a costo zero da finalizzarsi tramite concessione.

sperimentazione

• Di regolatori di flusso luminoso (variano la tensione di alimentazione) su impianti di illuminazione esterna e interna presso l’Aeroporto di Cameri (NO).

• Nella Programmazione Triennale Scorrevole 2010-2012 è stato inserito un intervento per ogni E.F. pari a € 300.000,00 per l’approvvigionamento di una serie di regolatori di flusso luminoso da installare presso gli Enti /Reparti A.M. a mezzo dei Gruppi Genio Campale .

• Risparmio energetico sull’impianto in esame pari a circa il 35-40%

sperimentazione

• Apparecchi di illuminazione esterna con lampade a induzione presso il 2° R.G.A.M. di Ciampino.

sperimentazione

PRIMAIlluminazione con lampade SAP da 150 W

DOPOIlluminazione con lampade ad induzione da 100 W

• Risparmio energetico pari a circa il 30% rispetto a impianti con tecnologia “tradizionale”.

• Risparmio sulla manutenzione dell’ impianto,.

Durata delle lampade circa 100.000 ore rispetto a 20.000 ore delle lampade SAP.

• Auditing Energetico commissionato all’Università la Sapienza di Roma presso l’aeroporto di Centocelle.

• Consiste in una verifica dello stato energetico dell’utenza esaminata tramite opportune check-list finalizzate a raccogliere e organizzare, in modo veloce e sistematico, tutti i dati necessari all’indagine da realizzare.

• Impianto di COGENERAZIONE Aeroporto dI Cameri (NO)

Preparazione del Bando di Gara da parte della Direzione Generale dei Lavori e del Demanio.

Da finalizzare in regime di concessione per non gravare sul bilancio della Difesa.

INTERVENTI in CORSO Inserito nella P.T.S. 2009

INTERVENTI in CORSO Inserito nella P.T.S. 2009

• Impianto FOTOVOLTAICO aeroporto di Galatina (LE)• Preparazione del Bando di Gara da parte della Direzione Generale dei Lavori e del

Demanio.

• Potenzialità dei P.V. dell’imp.to da realizzare:

• Sup. resa disponibile dal P.R. 13 ha –• Potenza max di picco – 3.81 MWp –• Energia prodotta – 6.65 GWh -

Da finalizzare in regime di concessione per non gravare sul bilancio della Difesa.

INTERVENTI FUTURI INSERITI NELLA P.T.S. 2010-2019

• Impianto FOTOVOLTAICO Aeroporto di Amendola (FG)

Potenzialità dei P.V. per autoconsumo

Sup. necessaria circa 14 ha –

Potenza max di picco – 9 MWp –

Energia prodotta – 12 GWh -

Sup. resa disponibile dal P.R. 60 ha –

Da finalizzare in regime di concessione per non gravare sul bilancio della Difesa.

INTERVENTI FUTURI INSERITI NELLA P.T.S. 2010-2019

• Impianto FOTOVOLTAICO Aeroporto di Bari Palese

• Potenzialità dei P.V. dell’impianto da realizzare:

• Sup. resa disponibile dal P.R. 0.9 ha –• Potenza max di picco – 0.5 MWp –• Energia prodotta – 0.7 GWh -

Sup. resa disponibile dal P.R. 0.9 ha –

Da finalizzare in regime di concessione per non gravare sul bilancio della Difesa.

INTERVENTI FUTURI INSERITI NELLA P.T.S. 2010-2019

• Impianto FOTOVOLTAICO Aeroporto di Gioia del Colle (BA)

• Potenzialità dei P.V. dell’impianto da • realizzare:• Potenza max di picco – 7.5 MWp –• Energia prodotta – 9.8 GWh -•

Sup. resa disponibile dal P.R. 12 ha –

Da finalizzare in regime di concessione per non gravare sul bilancio della Difesa.

• Impianto FOTOVOLTAICO Aeroporto di Trapani Birgi

• Potenzialità dei P.V. dell’impianto da

• realizzare:• Sup. necessaria circa 15 ha –• Potenza max di picco – 9.3 MWp –• Energia prodotta – 12 GWh -

(AUTOCONSUMO)

Da finalizzare in regime di concessione per non gravare sul bilancio della Difesa.

INTERVENTI FUTURI INSERITI NELLA P.T.S. 2010-2019

INTERVENTI FUTURI INSERITI NELLA P.T.S. 2010-2019

• Impianto FOTOVOLTAICO Aeroporto di Sigonella (CT)

Potenzialità dei P.V. dell’impianto da

realizzare:

Potenza max di picco – 21 MWp –

Energia prodotta – 28 GWh -

• Sup. resa disponibile dal P.R. 35 ha –

(AUTOCONSUMO)

Da finalizzare in regime di concessione per non gravare sul bilancio della Difesa.

INTERVENTI FUTURI INSERITI NELLA P.T.S. 2010-2019

• Impianto FOTOVOLTAICO Aeroporto di Pratica di Mare (RM)

Potenzialità dei P.V. dell’impianto da

realizzare:

Potenza max di picco – 21 MWp –

Energia prodotta – 28 GWh -

Sup. resa disponibile dal P.R. 35 ha

Da finalizzare in regime di concessione per non gravare sul bilancio della Difesa.

INTERVENTI FUTURI INSERITI NELLA P.T.S. 2010-2019

• Impianto FOTOVOLTAICO Aeroporto DECIMOMANNU (CA)

• Potenzialità dei P.V. dell’impianto da

• realizzare:• Potenza max di picco – 25 MWp –• Energia prodotta – 32 GWh -

• Sup. resa disponibile dal P.R. 40 ha

(AUTOCONSUMO)

Da finalizzare in regime di concessione per non gravare sul bilancio della Difesa.

• Per tutti gli interventi i Reparti Genio A.M., in linea con le innovazioni ordinative introdotte dalla SMA-LOG 019, avvalendosi dei neo costituiti Uffici per il Risparmio Energetico, dovranno corredare tutti i progetti della certificazione di valutazione dei parametri richiesti dalla normativa vigente in termini di Efficienza Energetica (variabili da A+ a G) e Fabbisogno di Energia Primaria non Rinnovabile, a monte ed a valle dell’esecuzione delle opere, e stimolare graduali interventi di riqualificazione energetica.

1° Reparto 2° Ufficio 4^ Sez -Impianti Speciali-

Viale dell’università, 4 =00185 Roma =

Ten. Col. G.A.r.s. Valentino NARDI

0649864372 – 6004372

valentino.nardi@aeronautica.difesa.it

COMANDO LOGISTICO COMANDO LOGISTICO

SERVIZIO SERVIZIO INFRASTRUTTUREINFRASTRUTTURE

Grazie per l’attenzioneGrazie per l’attenzione