Post on 23-Jul-2020
G. Di Leone
Problema di sicurezzaProblema di sicurezzaProblema di sicurezzaProblema di sicurezza Dato nazionaleDato nazionaleDato nazionaleDato nazionale Regione PugliaRegione PugliaRegione PugliaRegione Puglia
Mancanza protezioni 39,0 53,6
Altro 37,3 25,0
Inadeguatezza protezioni 10,8 14,3
Presenza elementi pericolosi 5,4 3,6
Rimozione protezioni 4,4 3,6
Manomissione protezioni 3,1 -
Totale 100,0 100,0
Utensili. macchine, impiantiUtensili. macchine, impiantiUtensili. macchine, impiantiUtensili. macchine, impianti
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L’infortunato, autotrasportatoreautotrasportatoreautotrasportatoreautotrasportatore lavoratore autonomo, si recava con il suo mezzo autoarticolato presso un gommista per la riparazione di un pneumaticoriparazione di un pneumaticoriparazione di un pneumaticoriparazione di un pneumatico. Il gommista addetto alla riparazione dopo aver smontato il pneumatico smontato il pneumatico smontato il pneumatico smontato il pneumatico e averlo poggiato a terra a ridossopoggiato a terra a ridossopoggiato a terra a ridossopoggiato a terra a ridosso del lato posteriore del camion del camion del camion del camion iniziava a gonfiarlogonfiarlogonfiarlogonfiarlo, in in in in assenza di gabbia di protezione assenza di gabbia di protezione assenza di gabbia di protezione assenza di gabbia di protezione per il gonfiaggio, utilizzando un compressore collegato ad un manometro. Il gommista dichiara di essere arrivato ad una pressione di circa 6 atm circa 6 atm circa 6 atm circa 6 atm e di aver staccato il compressore. Trovata la perdita, il gommista si allontanava dall’area di lavorazione per recarsi in officina, distante pochi metri dal luogo in cui aveva lasciato il pneumatico incustodito, per prendere un gessetto per marcare l’area del pneumatico da riparare. Improvvisamente il pneumatico in riparazione scoppiava il pneumatico in riparazione scoppiava il pneumatico in riparazione scoppiava il pneumatico in riparazione scoppiava (probabilmente a causa dell’elevata usura dello stesso) e l’energia pressoria liberatasi investiva in pieno l’autotrasportatore che sostava nelle immediate vicinanze e veniva scaraventato a circa sei metri di distanza dal pneumatico. L’infortunato ha riportato lesioni multiple al cranio e al torace ed è deceduto sul colpo. La tipologia delle ferite riportate, distacco del cuoio capelluto a partire dalla zona frontale, fa ritenere che l’infortunato si trovasse a ridosso del pneumatico al momento dello scoppio.
L. 122/92L. 122/92L. 122/92L. 122/92DM 406/97DM 406/97DM 406/97DM 406/97
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Traiettoria (zone a rischio) da evitare quando si opera con ruote
aventicerchio in più elementi
Gabbia di sicurezza, da utilizzare per il gonfiaggio dell’assieme
ruota - pneumatico.
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IIIIII°° REPORTREPORTINFORTUNI SUL LAVOROINFORTUNI SUL LAVORO
SETTORE LAVORAZIONE METALLISETTORE LAVORAZIONE METALLI-- ILVA TARANTO ILVA TARANTO --
Piano Regionale della Prevenzione.Piano Regionale della Prevenzione.Progetto prevenzione infortuni Progetto prevenzione infortuni
nei luoghi di lavoro.nei luoghi di lavoro.-- anno 2009 anno 2009 --
SPESALSPESAL
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INFORTUNI INFORTUNI INFORTUNI INFORTUNI 2000200020002000----2007 2007 2007 2007 (anni eventi)(anni eventi)(anni eventi)(anni eventi)
dove dove dove dove avvengonoavvengonoavvengonoavvengono
COMPARTO COMPARTO COMPARTO COMPARTO (anni eventi)(anni eventi)(anni eventi)(anni eventi)
TARIFFA TARIFFA TARIFFA TARIFFA (anni eventi)(anni eventi)(anni eventi)(anni eventi)
soggettisoggettisoggettisoggetti
CLASSI DI ETCLASSI DI ETCLASSI DI ETCLASSI DI ETÀÀÀÀ (anni eventi)(anni eventi)(anni eventi)(anni eventi)
QUALIFICA ASSICURATIVA E QUALIFICA ASSICURATIVA E QUALIFICA ASSICURATIVA E QUALIFICA ASSICURATIVA E CLASSI DI ETCLASSI DI ETCLASSI DI ETCLASSI DI ETÀÀÀÀ
classificazione classificazione classificazione classificazione infortunioinfortunioinfortunioinfortunio
DEFINIZIONE (anni eventi) E DEFINIZIONE (anni eventi) E DEFINIZIONE (anni eventi) E DEFINIZIONE (anni eventi) E CLASSI POSTUMICLASSI POSTUMICLASSI POSTUMICLASSI POSTUMI
tipo di tipo di tipo di tipo di infortunioinfortunioinfortunioinfortunio
causa causa causa causa infortunioinfortunioinfortunioinfortunio
quando avviene quando avviene quando avviene quando avviene llll’’’’infortunioinfortunioinfortunioinfortunio
NATURA (tipo di lesione) PER DEFINIZIONENATURA (tipo di lesione) PER DEFINIZIONENATURA (tipo di lesione) PER DEFINIZIONENATURA (tipo di lesione) PER DEFINIZIONE
FORMA (azione)FORMA (azione)FORMA (azione)FORMA (azione)
SEDE (parte anatomica)SEDE (parte anatomica)SEDE (parte anatomica)SEDE (parte anatomica)
AGENTE (mezzi/oggetti)AGENTE (mezzi/oggetti)AGENTE (mezzi/oggetti)AGENTE (mezzi/oggetti)
GIORNI SETTIMANA E FESTIVITGIORNI SETTIMANA E FESTIVITGIORNI SETTIMANA E FESTIVITGIORNI SETTIMANA E FESTIVITÀÀÀÀ
ORA ORDINALE E ORA SOLAREORA ORDINALE E ORA SOLAREORA ORDINALE E ORA SOLAREORA ORDINALE E ORA SOLARE
quanti sono e quanti sono e quanti sono e quanti sono e come si come si come si come si
distribuiscono distribuiscono distribuiscono distribuiscono negli anninegli anninegli anninegli anni
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NNucleo ucleo OOperativoperativoII ntegratontegrato
N.O.I.N.O.I.
DPL Taranto
DOCUMENTO TECNICO OPERATIVODOCUMENTO TECNICO OPERATIVO
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INDICI DI INDICI DI FREQUENZAFREQUENZA
STUDIO INFORTUNI ILVA STUDIO INFORTUNI ILVA
““BLACK LISTBLACK LIST”” delle 10 DITTE APPALTO :delle 10 DITTE APPALTO :
SPESAL SPESAL
REGISTROREGISTROINFORTUNIINFORTUNI
INDICI DI INDICI DI GRAVITAGRAVITA ’’
BLACKBLACKLISTLIST
ATTIVITAATTIVITA ’’DI VIGILANZADI VIGILANZA
MIRATAMIRATA 11
Analisi del DVR ILVA Analisi del DVR ILVA per la verifica della sua per la verifica della sua efficacia:efficacia:
�� Basata sulle prioritBasata sulle prioritààidentificate nel identificate nel II°° REPORT REPORT ILVAILVA elaborato dallo elaborato dallo SPESAL SPESAL TA.TA.
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POTENZIAMENTO SPP ILVA (POTENZIAMENTO SPP ILVA (SILSIL))
NUOVE RISORSE NUOVE RISORSE NUCLEO DI CONTROLLO NUCLEO DI CONTROLLO
E COORDINAMENTO E COORDINAMENTO DELLE IMPRESE DELLE IMPRESE APPALTATRICI.APPALTATRICI.
POTENZIAMENTO CONTROLLI POTENZIAMENTO CONTROLLI CANTIERI IMPRESE APPALTRICICANTIERI IMPRESE APPALTRICI
(Check List di Cantiere, (Check List di Cantiere, Auditing di QualitAuditing di Qualitàà, Ispezioni), Ispezioni)
NON CONFORMITANON CONFORMITA’’DI SICUREZZA DI SICUREZZA
MISURE CORRETIVEMISURE CORRETIVEMODALITAMODALITA ’’
LAVORATIVELAVORATIVE
CHIUSURA DEL CHIUSURA DEL CANTIERECANTIERE
INDICE INDICE GLOBALE GLOBALE
DI AFFINITADI AFFINITA ’’
NOINOISUPERVISIONESUPERVISIONE
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LE MODIFICHE PROCEDURALI LE MODIFICHE PROCEDURALI
AL SISTEMA DI SICUREZZA E SALUTE SUI AL SISTEMA DI SICUREZZA E SALUTE SUI
LUOGHI DI LAVORO ILVALUOGHI DI LAVORO ILVA
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““ FLUSSO DEI LAVORI DELLE ATTIVITAFLUSSO DEI LAVORI DELLE ATTIVITA’’
AFFIDATE IN APPALTOAFFIDATE IN APPALTO””
LE MODIFICHE PROCEDURALI LE MODIFICHE PROCEDURALI
AL SISTEMA DI SICUREZZA E SALUTE AL SISTEMA DI SICUREZZA E SALUTE
SUI LUOGHI DI LAVORO ILVASUI LUOGHI DI LAVORO ILVA
““PROCEDURA PER IL CONTROLLO PROCEDURA PER IL CONTROLLO
ESTERNO DELLE IMPRESE.ESTERNO DELLE IMPRESE.””
VALUTAZIONE DELLE PRESTAZIONI DI IMPRESA VALUTAZIONE DELLE PRESTAZIONI DI IMPRESA
ESTERNA OPERANTE NELLO STABILIMENTO DI ESTERNA OPERANTE NELLO STABILIMENTO DI
TARANTO.TARANTO.
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IL CANTIERE NON È UN CIRCO!
Non Non Non Non èèèèun ca
ntiere
un cantiere
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un cantiere
italiano
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Danima
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storia n
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