Dalla Rivoluzione agricola alla Rivoluzione Industriale

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milioni di abitanti

1650 1750 1800

La crescita demografica in Europa

ItaliaFranciaGermaniaInghilterra

Perché?

1. Miglioramento delle conoscenze mediche :

• 1720: Marsiglia isolata: peste sconfitta!

• E.Jenner scopre il vaccino anti-vaiolo

• Calo tifo e malaria

2. Miglioramento delle condizioni igieniche:

• Cotone

3. Incremento della produzione agricola:

• Aumento superficie coltivata

• Diffusione di nuove piante alimentari: mais e patata

Più cibo a disposizione

Inghilterra: RIVOLUZIONE AGRICOLA:

FINO AL ‘700: ROTAZIONE TRIENNALE. RESA DEL 66%

META’ ‘700: LEGUMINOSE AL POSTO DEL MAGGESE (RIPOSO): - ALIMENTAZIONE ANIMALE;

- RIFERTILIZZAZIONE TERRA

ROTAZIONE QUADRIENNALE (1.CEREALI 2. CEREALI 3. TRIFOGLIO 4. ORTAGGI)

: RESA DEL 75%

ALLEVAMENTOmolto sviluppato (ovini e bovini)

Enormi profitti!

Inghilterra: RIVOLUZIONE TECNOLOGICA:

SEMINATRICE

ARATRO IN FERROAgricoltura più efficiente: dall’economia di sussistenza a quella di mercato!

Per fabbricare ed acquistare i nuovi attrezzi agricoli serve denaro: i borghesi inglesi incrementano le enclosures per aumentare i loro profitti

Inghilterra: RIVOLUZIONE INDUSTRIALE:

• Già dal ‘600: contadini disoccupati diventano operai/artigiani a domicilio: produzione di manufatti a casa propria.

• Nel ‘700 il fenomeno diviene “di larga scala”: i prodotti tessili possono essere venduti anche nel Nuovo Mondo!

• Per accelerare i ritmi di produzione: invenzione di nuovi macchinari:

Telaio a navetta volante: J. Kay (1733)

Filatoio meccanico: J . Hargreaves (1765)

Produzione di tessuti di cotone a basso costo e su larga scala!

Tutti questi macchinari non possono più essere agevolmente sistemati in una casa per le loro dimensioni (i contadini non possono nemmeno permettersele) :

I mercanti e contadini più ricchi li acquistano e li sistemano in stabili più ampi: nascono le prime fabbriche! IN CITTA’ perché più servite da mezzi di trasporto

crisi del lavoro a domicilio.

Fabbriche tessili = FILANDE: CRESCITA VERTIGINOSA!

Macchina a vapore: J. Watt (1769)

DIVENTA IL MOTORE DI MOLTI MACCHINARI, ANCHE DEL TELAIO

IL SETTORE TESSILE DIVIENE TRAINANTE PER TUTTE LE ALTRE INDUSTRIE:

L’INDUSTRIA MECCANICA COSTRUISCE MECCHINE AGRICOLE E TESSILI

L’INDUSTRIA METALLURGICA PRODUCE I METALLI NECESSARI PER L’INDUSTRIA MECCANICA

L’ATTIVITA’ ESTRATTIVA PROCURA LA MATERIA PRIMA NECESSARIA ALL’INDUSTRIA METALLURGICA: trasporto su carrelli a rotaia.

OGNI SETTORE INDUSTRIALE è COLLEGATO AGLI ALTRI: NASCE UN SISTEMA

E’ necessario, tuttavia velocizzare i trasporti: con i soli cavalli non è più possibile lavorare a ritmo serrato: l’ing. George Stephenson applica una macchina a vapore Ad un carrello a rotaia: è il primo “prototipo” di locomotiva su strada ferrata!

Con le ferrovie la materia prima arriva in città a basso costo e velocemente e il prodotto finito viene distribuito anche molto lontano.Con il battello a vapore (1803) i commerci anche via mare. UNO SVILUPPO INDUSTRIALE SENZA PRECEDENTI!!!!!!