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12/2/2019 Da Fellini a Verdone, fino a Diabolik, le auto d’epoca che arrivano dai film - QN Motori
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Da Fellini a Verdone, �no a Diabolik, le auto d’epoca chearrivano dai �lmDi Francesco Forni (http://motori.quotidiano.net/author/francesco-forni) 1 novembre 2018
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Da Fellini a Verdone, fino a Diabolik, le auto d’epoca che arrivano dai film 51 / 8
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Improvvisamente spunta FelliniFellini, o meglio la sua Mercedes 300 SelMercedes 300 Sel cabrio nera lucente tagata Roma 362742, compratail 22 agosto del 1959. Il grande regista riminese in quel momento stava girando «La dolce vitaLa dolce vita» e guidava diconseguenza. Molte foto degli anni ’60 appese attorno alla vettura ritraggono Federico con Sophia LorenSophia Loren al �anco. Lamacchina non è in vendita. Appartiene ad un collezionista italiano (segreto) che ogni tanto la espone per le masse.Spunta anche l’AlfasudAlfasud rossa con gli interni ricoperti di tosatura di pecora, replica del modello dell’emigrante muto nel�lm «Bianco, rosso e VerdoneBianco, rosso e Verdone» che torna dalla Germania per votare in Italia. Venendo derubato di tutto. Ma anche ilfurgone Alfa Romeo F2Alfa Romeo F2 col quale Bud Spencer e Terence HillBud Spencer e Terence Hill girarono dei �lm in Africa usandolo per andare a caccia.Chi lo vuole, può comprarlo a 80mila euro.
Stelle della Dolce Vita
C’era aria di cinema e di dolce C’era aria di cinema e di dolce vita (compresa la Jaguar XkJaguar Xk 140 del 1956 di Anita Ekberg Anita Ekberg) nei padiglioni della �era diPadova che negli ultimi quattro giorni della scorsa settimana ha ospitato la 35° edizione della Mostra di Auto e Motod’epoca. Più di 5000 vetture degli anni ’30, ’40, ’50, ’60 e ’70, ’80 e ’90 attendevano compratori. C’erano Porsche 911 e356 come bruscolini. Forse esiste una fabbrica da qualche parte del mondo che le riproduce.
E nessuno appariva preoccupato per le limitazioni al tra�co nelle città per le auto euro 0E nessuno appariva preoccupato per le limitazioni al tra�co nelle città per le auto euro 0. Non lo erano certo gliacquirenti che affollavano (in sala e in collegamento) l’asta di Bonhams dove è stata aggiudicata una Ferrari 250 gtserie II coupé del 1960 a 508.197 euro, una Citroën DS 21 Décapotable del 1961 a 126.500 euro, una Jaguar E-TypeJaguar E-TypeSerie 1 Flat Floor (l’auto di Diabolik per capirci)Serie 1 Flat Floor (l’auto di Diabolik per capirci) da 3,8 litri Roadster passata di mano ad un offerente europeo altelefono per 212.750 euro. Ma anche un’Alfa Romeo 2000 spider del 1960 ha raggiunto i 103.500 euro e l’Alfa RomeoGiulietta spider del 1957 è stata venduta a 75.900 euro. Ed è andata bene per chi l’ha acquistata all’asta. Negli standcostava di più. Per la stessa vettura, i prezzi variavano da 60mila a 170mila euro. Che equivale a dire: nel Far Westc’erano più regole.
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Girando per gli 11 padiglioni, scopri la voglia della gente (più di 120.000 visitatori, il 50 per cento stranieri) diaccarezzare prima l’emozione di vedere un’auto del passato come nuova (su tutte l’Alfa Romeo DuettoAlfa Romeo Duetto) e poi discoprirne il costo. Che a Padova è sempre per cuori forti. Una Fiat 500 la si vendeva a 10mila euro, una 1100 tv oltre40mila, una Due Cavalli sui 15mila. In compenso una berlina Rolls Royce anni ’70 si attesta sui 13mila. Strano a dirsi,ma il proletariato al potere da queste parti ha ancora qualche chance di vittoria.
Roberto Damiani
Ultima modi�ca: 2 novembre 2018
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