Post on 18-Feb-2019
Utilizzo di selleria scorrevole e a sganciamento rapido del vano passeggeri (varie disposizioni di marcia possibili)
Massima versatilità’ degli spazi interni grazie alla presenza di 8 binari AUTO-PULENTI sul pianale Massima estetica dei componenti installati sviluppati consonamente al design di nuovo Master
Interni completamente lavabili e igienizzabili con elevato livello di insonorizzazione e coibentazione termica
Possibilità di installazione di qualsiasi tipo di sistema di risalita idraulico (pedane) o manuale (rampe)
Sistema di stivaggio carrozzella + cinturamento del disabile “take up sistem” offerto di serie
Pavimentazione in lega di alluminio “alu-floor” omologata M1 con binari autopulenti integrati
Sulla base di Nuovo MASTER L3H2, OLMEDO propone con questo allestimentoTRASPORTO DISABILI, il giusto compromesso tra praticità d’utilizzo,
sicurezza delle dotazioni e massima estetica.Cura dei particolari e massima estetica, ripresentano i consueti fattori degli allestimenti OLMEDO.
Olmedo special vehicles S.p.A.Via Montesanto, 54
42021 Ghiardo di Bibbiano REGGIO EMILIA - ITALYTel. 0522 - 253303 Fax 0522 - 872104
Mail: info@olmedospa.comFabbricazione veicoli speciali per disabilita’ e Polizia
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ALLESTIMENTO MASTER “TWIN ARM FC350” L3H29 POSTI per TRASPORTO SPECIFICO di DISABILI
PRINCIPALI CARATTERISTICHE DELL’ALLESTIMENTO “TWIN ARM FC350”
Ref. Aziendali:
DOSSIER TECNICO
TRASFORMAZIONE PER DISABILITA’ IN ESCLUSIVA PER RENAULT MASTER L3 “PASSO LUNGO”
Gradino laterale con profilo ri-bassato e superficie anti scivolo
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ACCESSO A BORDO E CONFORT DI MARCIA
800
1200
DOSSIER TECNICO
Comando clima posteriore ditipo automatico in gabina
1200
SISTEMI DI RISALITA PER CARROZZELLE INSTALLABILI SU “TWIN ARM FC 350”
8401380
PEDANA SOTTO PIANALEESTERNA
PEDANA DOPPIO BRACCIOINTERNA
RAMPA APRIBILE
840
2500-2900
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SELLERIA A SGANCIAMENTO RAPIDO DEL VANO PASSEGGERI
DOSSIER TECNICO
MASSIMA VERSATILITà DEL VANO PASSEGGERI
SICOM 2 è disponibile con rivestimenti a piacere sia di tipo lavabile (vari colori) che scamosciato o in pelle naturale. Per utilizzi turi-stici, sarà possibile ordinare la versione con schienale reclinabile; per servizi specifici, invece, la versione con cinture a 4 punti inte-grate (foto sopra) risulta la più indicata quanto a sicurezza dei trasportati che per praticità di impiego
SELLERIA CON CINTURE A 3 PUNTI (SERIE) O A 4 PUNTI (OPZIONALI)
820 mm
350 mm
420 mm
520 mm
DIMENSIONI E INGOMBRI
In presenza di carrozzelle a bordo, potrannoessere esclusi i posti a sedere semplicementeagendo sul piede di fissaggio e smontando ilmonoposto o escludendolo in posizione checonsenta il caricamento dei disabili
Linoleum lavabile anti-scivolo certificato
Binari a doppia cava auto pulenticonsoni all’utilizzo di sistemi distivaggio carrozzelle
DOSSIER TECNICO
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PAVIMENTAZIONE “ALU FLOOR” DEL VANO PASSEGGERI
NUOVO PANNELLO COMANDO SERVIZI SU PLANCIA ANTERIORE RETROILLUMINATO
I prinicipali vantaggi di FLEX FLOOR rispetto ai pianali di legno:
Maggior resistenza del pianale
Presenza di binari integrati per ancoraggio di ogni tipodi carrozzella privi di viti per fissaggio
Esclusivo disegno dei binari a doppia cava per evitaredeposito di sporcizia e facilitare l’ancoraggio della carroz-zella in ogni condizione di utilizzo
Possibilita’ di inserimento (anche in futuro) di selleria inalternativa a quella presente (previo agg.to MCTC)
Rispondente alla direttiva 2000/53 per basso impattoambientale e riciclabilità’ dei componenti di allestimento
Completamente ignifugo
Riciclabile 100%
Linoleum di rivestimento (cert. antiscivolo) facilmentesostituibile grazie al sistema di applicazione “easy slide”
Maggior insonorizzazione del vano passeggeri
BINARI AUTO PULENTI INTEGRATI NEL PIANALE!
Lo studio delle matematiche della plancia di nuovo Master, ha permesso diintegrare nella forma piu’ elegante possibile un pannello comandi RETROIL-LUMINATO con serigrafie intuitive e tasti “on-off” per i servizi + luce led se-gnalante il gradino laterale “fuori” (segnalazione visiva di sicurezza)
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RIVESTIMENTI INTERNI E PARTICOLARI D’ALLESTIMENTO
DOSSIER TECNICO
Luci a basso consumo del vano pas-seggeri ed elevata emissione
Spazio per locazione di cappelliere atetto con mancorrente integrato perausilio alla seduta (opzionali)
Immagine serale del sistema nottur-no “blue way” al led di cortesia (opz)
Casse posterioi HI-FI integrate nellepannellature laterali posteriori
Particolare del sistema di accensionepasso passo integrato nel mancorrente
Montanti strutturali rivestiti con sca-tolati zincati e rivestiti in classe 1
Passaruota SX e DX rivestiti con mo-quettes classe 1 applicata a caldo
Pannellature laterali in ABS colorenero anti-sfondamento lavabili
Pianale lavabile antiscivolo + finituredi raccordo alla gabina di guida
Pannello comandi clima posteriore inABS con taglio laser privo di spigolature
1 2 3
IMMAGINE POSTERIORE raffigurante il fianco SX del vano passeggeri;notare come le ampie vetrature panoramiche laterali offrano massimaluminosità interna (possibile applicazione di patina oscurante o tendine)
Tetto del vano passeggeri rivestitocon sky nautico traforato fono ass.
Tunnel centrale del tetto, integrantesistema di areazione (OPZIONALE)
Vetrature della seconda fila apribili
CARATTERISTICHE DELLA DISPOSIZIONE PROPOSTA
SCALA 1:20
Gradino laterale DI RISALITA di tipoauto-rientrante sotto-illuminato
Sel ler ia originale in gabina(disponibile a richiesta panchetta bi-posto in alternativa al posto singoloraffigurato - 3 posti totali anteriori e 6totali posteriori)
Selleria con piede a sganciamentorapido “easy leg” (omologata M1)
Locazione della pedana idraulica persalita delle carrozzelle o della rampa(installabile anche pedana sotto pia-nale esterna a richiesta)
Binari di ancoraggio delle carrozzelle(estrusi di alluminio) e/o inseriemntodella selleria
NUMERO POSTI TOTALI : 9 (nove)POSTI CARROZZELLA : fino a 6 (SEI)SEDILI A SGANCIO RAPIDO : tuttiTIPO DI SEDILI : SCHNIERLE SICOM 2RIVESTIMENTO : A SCELTANOTE : CLASSE 1
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Locazione delle cappelliere a tetto allato SX (raffigurato doppio modulo) -dotazione opzionale
FC350 MASTER E’ UN’ESCLUSIVA OLMEDO
DISPOSIZIONE INTERNA DELLA SELLERIA NEL VANO PASSEGGERI
DOSSIER TECNICO
POSTO 1: conducente (ORIGINALE)POSTO 2: passeggero (ORIGINALE)
POSTO 3-4-5-6-7-8-9: monoposto scorrevole e a sganciamento rapido dotato di bracciolo lato corri-doio e cintura integrata a 3 punti (4 punti a richiesta)
6
8
9
7
4
5
3
21
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DOSSIER TECNICO
MISURE ESTERNE E DI ACCESSO A BORDO (mm)Versione di partenza L3H2 (passo LUNGO tetto alto)
- MISURE DI ACCESSO A BORDO E INTERNE NOTE
A MISURA DI ACCESSO (PIANO DI CARICO / TRAVERSO PORTA) 1810 mm
B MISURA UTILE INTERNA (PIANO DI CARICO / TETTO INTERNO) 1830 mm
-
LE IMMAGINI SOPRA SI RIFERISCONO ALLA RAMPA POSTERIORE APRIBILE CON APERTURA MANUALE
2500 - 2900
APPRONTAMENTO DI CARICO DEL DISABILE A BORDO - ESEMPIO CON RAMPA APRIBILE
6198
4332 842
530
2502
AB
1024
L’allestimento dei modelli, le immagini allegate e le foto di repertorio espressi in questa pubblicazione, possono variare perspecifiche esigenze di mercato o legali, i dati di questo stampato sono forniti a titolo indicativo nelle parti descrittive e commer-ciali, e a titolo esaustivo nelle definizioni tecniche dei contenuti presenti sul modello di allestimento descritto. La OLMEDOS.p.A. potra’ apportare in qualunque momento modifiche ai modelli descritti in questo stampato per ragioni di natura tecnica,legislativa o commerciale. Successivamente alla data di chiusura redazionale di questa pubblicazione (4-10-11) possono essersiverificate variazioni alla struttura, alla forma e ai colori dei prodotti illustrati. Le immagini stesse possono contenere ancheaccessori o equipaggiamenti speciali non compresi nelle forniture di serie. Alcuni dati sono indicativi e possono essere soggettia variazioni senza preavviso. Vi preghiamo pertanto di rivolgerVi, per una maggiore informazione, al Vostro agente di zonaOLMEDO o contattare direttamente il nostro ufficio commerciale che sara’ lieto di fornirVi ulteriori dettagli ed aggiornamentisui nostri prodotti e servizi. Potete visitare il nostro sito internet www.olmedospa.it ATTENZIONE: ogni divulgazione parzialeo completa dei contenuti del presente manuale, nonche’ l’utilizzo di file, planimetrie, immagini o figurini e’ da ritenersi vieta-ta se non preventivamente autorizzata dall’ufficio commerciale OLMEDO S.p.A.
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vers. Ital. 001.11del 4.10.11
TWIN ARM MASTER FC350“L3H2” 9 POSTI
E’ un’esclusiva OLMEDO