Nuove risorse per investimenti

nell’Aggiornamento 2015 del

Contratto di Programma tra MIT e RFI

Roma, 11 febbraio 2016

1

Nuovi finanziamenti per il Contratto di Programma parte

Investimenti tra il MIT e RFI …

70.399

-5,735 +8.971

73.636

Nuovi finanziamenti

(Legge Stabilità 2015 e

DL Sblocca Italia)

Contratto di Programma

Investimenti

2012-2016

• Progetti ultimati

• Trasferimento «Torino-

Lione» a FS Italiane

Aggiornamento 2015

Contratto di Programma

Investimenti

Aggiornamento 2015

2

9 miliardi di nuove opere avviate con l’Aggiornamento 2015

del Contratto di Programma parte Investimenti …

Vista per tabelle contrattuali Vista per destinazione dell’investimento

milioni di euro

B Lotti costruttivi

A01 Sicurezza e

mantenimento

in efficienza

A03-A04

Sviluppo

network in

ottica cliente

A02 Tecnologie

Totale

• Prosecuzione piani di adeguamento

agli standard UE e nazionali, in

particolare per la gestione del rischio

idrogeologico

• Adeguamento degli impianti

tecnologici per migliorare la risposta

alle richieste del mercato e della

produzione

• Mix di investimenti “leggeri”

(rimozione dei colli di bottiglia,

tecnologie e velocizzazioni)

e investimenti di sviluppo

infrastrutturale (raddoppi, varianti,

nuove linee)

per promuovere la crescita dell’offerta

nei settori TPL, Passeggeri medio-

lunga percorrenza e Merci

• Prosecuzione e avvio di nuovi Lotti

Costruttivi al fine di sviluppare i

corridoi europei.

1.200

485

4.469

8.971

264 Merci

487 PAX

758 TPL -Aree metropolitane

1.308 TPL -Linee regionali

Totale

3.588

5.383

8.971

• Interventi per garantire la sicurezza

e regolarità dell’esercizio

ferroviario

• Upgrade tecnologico per migliorare

l qualità dell’offerta

• Interventi a supporto dello sviluppo

dei modelli di offerta di trasporto

regionali e metropolitani

• Prosecuzione delle nuove

infrastrutture per potenziare i

collegamenti con l’Europa

• Adeguamento prestazionale

dell’infrastruttura per rispondere

alle richieste della mobilità merci

• Nuove infrastrutture ferroviarie per

l’efficientamento dei collegamenti

ai porti

• Potenziamento dei collegamenti

con gli aeroporti

Investimenti

per lo

sviluppo dei

corridoi

europei

Investimenti

di interesse

per le

Regioni

3

… proseguimento dei programmi di sicurezza …

1.200 M€

mln €

SicurezzaNuovi avvii

2015

Piano per la sicurezza della circolazione ferroviaria

dismissione contesti di esercizio obsoleti, protezione cantieri e mezzi d'opera,

diagnostica, protezione venti trasversali, tecnologie innovative

301

Idrogeologia (2°e 3° fase) 260

Piano miglioramento accessibilità ed adeguamento ad obblighi di legge

terminali viaggiatori120

Soppressione Passaggi a Livello 100

Altri Obblighi di Legge (Smaltimento materiali inquinanti) 91

Piano per la Sicurezza della circolazione ferroviaria:

sistemi di Protezione Passaggi a Livello88

Sismica 80

Sicurezza in galleria 70

Risanamento acustico 70

Piano per la Sicurezza della circolazione ferroviaria:

Rilevamento Termico Boccole e Pese dinamiche20

Totale 1.200

4

… ammodernamento tecnologico della dotazione delle

linee e degli impianti ferroviari …485 M€

mln €

Tecnologie per la circolazione e l'efficientamento Nuovi avvii

2015Piano di attrezzaggio tecnologico

1^ Fase Piano nazionale apparati per il governo della Circolazione (ACC),

upgrading sottostazioni elettriche (SSE), interventi di upgrading linee e impianti

per adeguamento a modello di esercizio concordati con EE.LL.

210

Upgrading tecnologico linee per il miglioramento della regolarità della

circolazione

Torino-Padova, Bologna-Padova, Napoli-Salerno-Battipaglia

180

Sistemi informativi 35

Polfer - Upgrading impianti di sicurezza attiva 30

Telecomunicazioni e Global System for Mobile Communications–Railway

(GSM-R)25

European Rail Traffic Management System (ERTMS) 5

Totale 485

5

… interventi per la mobilità nelle aree metropolitane e

Piano Stazioni… 758 M€

mln €

TPL: Aree metropolitane e StazioniNuovi avvii

2015Piano Stazioni ed ulteriori interventi per lo sviluppo delle aree

metropolitane

adeguamento banchine a standard metropolitano, upgrading sistemi di

informazione al pubblico, mobilità integrata, comfort e qualità stazioni

411

Upgrading infrastrutturale e tecnologico nodo di Roma 172

Upgrading infrastrutturale e tecnologico nodo di Firenze 70

Upgrading infrastrutturale e tecnologico nodo di Milano 45

Upgrading infrastrutturale e tecnologico nodo di Torino 30

Upgrading infrastrutturale e tecnologico nodo di Bologna 30

Totale 758

6

... sviluppo e ammodernamento della rete per il rilancio

del TPL … 1.308 M€

mln €

TPL: linee regionaliNuovi avvii

2015

Potenziamento infrastrutturale Pistoia-Montecatini Terme-Lucca 415

Interventi diffusi su linee regionali e aree metropolitane per lo sviluppo del

TPL291

Completamento raddoppio Genova-Ventimiglia: tratta Andora-Finale Ligure 225

Ammodernamento e potenziamento rete ferroviaria della Regione Calabria 100

Ammodernamento, potenziamento e interventi per la sicurezza rete

ferroviaria della Regione Sardegna 100

Ammodernamento infrastrutturale regioni obiettivo di convergenza

(Campania, Puglia, Calabria e Sicilia)96

Velocizzazione Venezia-Trieste

avvio fase realizzativa 50

Collegamenti ferroviari con aeroporti

Progettazioni Milano Malpensa, Venezia, Roma Fiumicino, Bergamo, Genova e

realizzazione nuova fermata Catania Fontanarossa

31

Totale 1.308

7

… miglioramento della regolarità di esercizio e

velocizzazione assi viaggiatori … 487 M€

mln €

Upgrading e velocizzazione corridoi viaggiatoriNuovi avvii

2015

Upgrading infrastrutturale linea Direttissima Firenze-Roma 200

Upgrading infrastrutturale e tecnologico linee Roma-Napoli 102

Upgrading infrastrutturale e tecnologico linea storica Milano-Bologna 70

Piano di attrezzaggio infrastrutturale e tecnologico per la velocizzazione

linee viaggiatori (fase)65

Upgrading tecnologico linea Genova-Ventimiglia 50

Totale 487

8

… adeguamento prestazionale linee merci ed potenziamento

connessioni con porti e terminali … 264 M€

• Moduli: possibilità di effettuare treni più lunghi

• Sagome: possibilità di effettuare treni con maggiori tipologie di carico

mln €

Adeguamento prestazionale corridoi merciNuovi avvii

2015

Upgrading corridoio Reno-Alpi

Adeguamento Sottostazione elettrica (SSE), tecnologie e eliminazione

interferenze linea Luino, tecnologie linea Domodossola

130

Porti e terminali

interventi prioritari nei porti di Trieste e Genova, eliminazione interferenze linee

di collegamento porto di Ravenna

52

Upgrading corridoio Scandinavia - Mediterraneo porti Tirreno

adeguamento moduli - ulteriore fase27

Upgrading corridoio Baltico-Adriatico

adeguamento moduli - ulteriore fase25

Upgrading corridoio Scandinavia - Mediterraneo porti Adriatico e

Mezzogiorno

adeguamento moduli - ulteriore fase, adeguamento sagoma - ulteriore fase

20

Upgrading corridoio Mediterraneo

upgrade linea Cremona-Codogno e progettazione linea dei bivi di Venezia Mestre10

Totale 264

9

… proseguimento delle opere da realizzarsi per lotti

costruttivi… 4.469 M€

mln €

Investimenti realizzati per Lotti CostruttiviNuovi avvii

2015

Linea AV/AC Milano - Verona: tratta Brescia - Verona (Lotto 2) 1.500

Linea AV/AC Verona-Padova: subtratta Verona-Vicenza (Lotto 1) 1.500

Nuovo valico del Brennero (Lotto 3) 869

Tratta AV/AC Terzo valico dei Giovi (Lotto 3) 600

Totale 4.469

10

… 8,2 miliardi stanziati nella Legge di stabilità 2016 …

� La volontà di tornare ad investire sulle infrastrutture ferroviarie

è stata confermata dalla Legge di stabilità 2016.

� Per gli investimenti arrivano ulteriori 8,2 miliardi

� Il MIT e RFI si impegnano a produrre in tempi rapidi

l’aggiornamento 2016 del Contratto di Programma

11

… ripartono gli investimenti sull’infrastruttura ferroviaria

nazionale …

5,34,8

4,64,0

3,5

5,2

Miliardi di euro

Il profilo della spesa annua per investimenti si riferisce sia agli interventi compresi nel CdP-

Investimenti che alla manutenzione straordinaria regolata dal CdP-Servizi.

2,8

12

• Sistemazione del piano del ferro e potenziamento

tecnologico dei grandi impianti di nodo, per consentire

una separazione dei flussi di traffico e una maggiore

flessibilità

• Raddoppio delle tratte di ingresso ai nodi delle linee

regionali più congestionate

• ERTMS ad Alta Densità per consentire la riduzione del

distanziamento treni fino a 4’ anche in presenza di traffico

promiscuo (regionali, passeggeri e merci)

100 % delle linee dei nodi di RM e MI

gestiti con nuove tecnologie, con positive

ricadute sulla regolarità di esercizio• Upgrade tecnologico tratte di nodo e linee regionali

• Adeguamento marciapiedi a standard metropolitano (H

55 cm), per migliorare l’accesso al treno

• Upgrade sistemi di Informazione al Pubblico (IaP)

• miglioramento dei servizi nelle stazioni, in termini di

accessibilità, decoro e security.

Capacità Risultati attesi

Qualità del Servizio

Circa 400 nuovi marciapiedi adeguati a

standard metropolitano

Circa 600 impianti con nuovi sistemi/

periferiche per le informazioni al

pubblico

Regolarità e produttività

… per il rilancio del Trasporto Pubblico Locale …

+ 9 Grandi Impianti nell’ambito dei

nodi di Milano, Roma, Venezia,

Napoli, Genova, Firenze e Bari

+ 20 km di linee raddoppiate

(Roma-Guidonia e Bari-Bitetto)

+ 25 km di alta densità nei Nodi di

Roma, Milano e Firenze

13

• Estensione rete AV/AC

• Attrezzaggio ERTMS livello 2 su linee fondamentali

• Raddoppio linee fondamentali viaggiatori

• Nuovi collegamenti transfrontalieri

+ 20 % di rete storica a velocità più elevate, fino a 200

km/h (VE-TS, BO-BA-LE, TO-GE, SA-RC, FI-PI)

• Incremento di velocità, grazie alle nuove tecnologie per la

gestione della circolazione e interventi sull’infrastruttura

(rettifica curve, piccole varianti,…)

• Miglioramento della regolarità di esercizio e ottimale

sfruttamento delle potenzialità dell’infrastruttura

esistente, grazie alle nuove tecnologie per la gestione

della circolazione

Aumento della capacità

Riduzione dei tempi di percorrenza

Regolarità e produttività+ 5% di rete gestita con nuove tecnologie

per la circolazione (BO-PD, RM-Na via

Formia e Cassino, linea storica MI-BO,

Milano-Genova-Ventimiglia)

Risultati attesi

… il miglioramento dei servizi medio-lunga percorrenza …

+ 114 Km di rete AV/AC (Treviglio-Brescia,

bretella AV Bologna-Venezia..)

+ 1.000 km di rete ERTMS (asse Torino-Trieste, Chiasso-

Milano-Genova, Brennero-Verona e nodi di MI, RM e FI

+ 4 % Rete a doppio binario (primi lotti AC Napoli-Bari e

Palermo-Catania/Messina, Genova-Ventimiglia)

Nuova linea (Arcisate-Stabio)

+ 190 Km di rete adeguata a velocità

superiore a 250 Km/h

(tratta Firenze-Roma)

14

… con significativi benefici per il settore merci.

• Adeguamento a modulo di linea per consentire le

circolazione di treni lunghi fino a 750 m

+ 20% treni*km trasporto merci • Adeguamento a modulo e centralizzazione impianti

• Potenziamento connessioni alla rete

• Riclassificazione a D4 massa assiale su tutte le linee

fondamentali merci per consentire il transito di treni più

pesanti

Allungamento del modulo di linea

+ 4.000 km di rete adeguati a modulo

750m (55% dei Core Corridor)

Incremento carico massimo trasportabile +400 km, 91% di rete riclassificata

per trasporto sino a 22,5 t di carico

per asse

Infrastrutturazione porti e terminali merci core

Adeguamento della sagoma

• Riclassificazione a P/C 80 per consentire il traffico di

semirimorchi e autostrada viaggiante sui corridoi

internazionali

+ 1.800 km di rete riclassificata per il

trasporto di Semirimorchi e autostrada

viaggiante – P/C 80 (60% dei Core

Corridor)• Riclassificazione a P/C 45 per consentire il traffico di

contenitori high-cube di ultima generazione sulle altre linee

fondamentali merci

+ 530 km di rete riclassificata per il

trasporto di High Cube – P/C 45 (15%

dei Core Corridor)

+ 400 km di rete adeguati a modulo

650m (7% dei Core Corridor)

Risultati attesi