GOLD FORMULAAntiattrito e trattamento del metallo, prolunga la durata del motore, migliorandone le prestazioniRiduce i consumi e il rumore. Migliora le prestazioni del motore. Universale: motore, cambio meccanico, servosterzo e di�erenziale. Rimane e�ciente anche dopo il cambio dell’olio, mantiene la sua e�cacia per 50.000 km. Formula di ultima generazione senza particelle solide.

OIL STOP LEAKRipristina e restituisce elasticità alle guarnizioni e agli anelli di tenutaApplicazione: motore, cambio meccanico, servosterzo e A.T.F.

NOPOL DIESELAnti-inquinante dieselIdeale prima del collaudo. Riduce i fumi neri, gli HC (idrocarburi incombusti), lo CO (monossido di carbonio) e il NOX (ossido d'azoto).

TURBO CLEANER DIESEL & TURBO CLEANER PETROLPulitore del turbo e dello scaricoAgisce nei gas di scarico per eliminare il particolato dalle pale a geometria variabile. Applicazione preventiva o curativa raccomandata ogni 10.000 km.

RADIATOR CLEANERDisincrostante e sgrassante per radiatoriPermette di eliminare le incrostazioni, i sali di calcio e i batteri. Formula sgrassante per eliminare l'olio e i residui di morchia dovuti alla guarnizione di testata. Tratta �no a 10 litri di liquido di ra�reddamento.

AIR PURPurificatore d’aria per l’abitacolo ed il sistema di climatizzazioneNeutralizza i cattivi odori del circuito di climatizzazione (circuito interno, sedile, plafoniera e tappetini). Lascia una fragranza piacevole e discreta. Formula concentrata senza allergene.

CLIM’PUREDetergente circuito di climatizzazione, schiuma attiva e penetranteElimina la formazione di incrostazioni, batteri e impurità nei sistemi di climatizzazione di autovetture, mezzi pesanti, u�ci e abitazioni. Lascia una fragranza piacevole e discreta. Formula concentrata senza allergene: permette di e�ettuare �no a 2 trattamenti.

D.P.F REGENERANT MONO-DOSE & MULTI-DOSESRigenerante per filtro antiparticolato dieselDR1000 funzione curativa: pulisce durante la post-combustione all'interno del tubo di scappamento per eliminare il particolato presente nel �ltro. Applicare ogni 10.000 km.DR1000MULTI funzione preventiva: evita la formazione di particolato nel �ltro (tratta 1.000 litri di carburante, si applica ogni 2 o 3 pieni, ovvero un �acone ogni 2.000 litri di carburante.

DRY FUELAnti-umidità per carburanti diesel e benzinaAssorbe l'acqua e l'elimina per evaporazione. Applicabile ad un veicolo per azione curativa o preventiva.

SMOKE FREERiduce il consumo d'olio motoreMigliora la viscosità e aumenta i rapporti di compressione.

HYDRAULIC VALVE LIFTERSPulitore di punterie idraulicheRiduce i rumori dovuti all'attrito, migliora la lubri�cazione ed eliminale incrostazioni.

INJECTION PURGE DIESEL & INJECTION PURGE PETROLPulizia degli iniettori e della pompa di iniezioneSpurga il sistema di iniezione per risolvere i problemi di formazione di incrostazioni e grippaggio degli iniettori e della pompa a iniezione. Riduce il consumo di carburante. Trattamento curativo altamente concentrato per 1 veicolo, applicabile ogni 10.000 km.

DIESEL TREATMENTTrattamento del carburante dieselAumenta la lubri�cazione, il cetano ed è un trattamento anti-batterico. Flacone multi-dose, che permette di trattare �no a 250 litri di carburante. Ideale per azione preventiva nel trattamento dei veicoli leggeri, delle cisterne, dei mezzi pesanti, dei mezzi agricoli e delle macchine industriali.

TURBO PERFORMANCETrattamento dell'asse della turbina del turboTrattamento delle super�ci permanente e autolubri�cante. Permette una migliore protezione, un incremento nelle prestazioni ed una riduzione delle perdite di lubri�cazione constatate durante le fasi di arresto del motore.

MANUTENZIONE SISTEMA DI CLIMATIZZAZIONE

TRATTAMENTI RADIATORE E IMPIANTO DI RAFFREDDAMENTO

TRATTAMENTI POST-COMBUSTIONE E SCARICO

TRATTAMENTI DEGLI INIETTORI E DEL CARBURANTE

I TRATTAMENTI MOTORI E OLI

MOTOR FLUSHPulizia del motore prima del cambio dell'olioElimina i depositi e libera il motore dalle incrostazioni. Formula senza solvente aggressivo. Idoneo per motore e per cambio meccanico.

DIESEL FLUSH & PETROL FLUSHManutenzione carburante e iniezionePulizia degli iniettori e della pompa di iniezione. Deterge, lubri�ca e migliora le prestazioni del sistema di iniezione. Riduce il consumo di carburante. Trattamento preventivo per 1 veicolo, applicabile a ogni rifornimento.

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Rimane efficace anche dopo il cambio dell’olioMotore, cambio, servosterzo e differenzialeRiduce i consumi del -5% fino al -15%Migliora le prestazioni fino al +5% Protegge i motori nuoviRipristina i motori usati

2 prodotti in 1Antiattrito e trattamento del metallo

DI PROTEZIONE!RADIATOR STOP LEAKSigillante radiatoreProdotto altamente e�cace per la sua formulazione �uida che non si agglomera e non crea alcun deposito nei radiatori di riscaldamento. Tratta �no a 10 litri di liquido di ra�reddamento.

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D.P.F CLEANING KITKit di pullizia per DPF e FAPElimina in profondità i residui carboniosi, una soluzione di pullizia rapida ed e�cace destinata ai professionisti. Sistema di pulizia ergonomico ed unico grazie a 3 di�erenti metodi di applicazione (sensore di pressione di�erenziale, guaina FAP o sonda di temperatura) e una pressione di esercizio �no a 12 bar !

Il meglio peril tuo motore!

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SVIZZERA 2015

Permette una pulizia completa del sistema di iniezione: iniezione diretta, iniezione indiretta e pompa di iniezione. Si applica nel pieno di carburante o come sistema di spurgo degli iniettori a circuito fermo. Disponibile anche nella formula per i motori benzina.

Agisce durante la post-combustione all'interno del tubo di scappamento per eliminare il particolato presente nel filtro. Universale, per tutti i tipi di motori diesel.

Permette una pulizia completa della valvola EGR. Può essere applicato senza smontare la valvola. Universale per tutti i motori diesel e benzina, di vecchia e nuova generazione. Con o senza smontaggio. Ideale per sbloccare gli iniettori bloccati (HDI, CDI,...). Adatto per eliminare residui (fuliggine) dalle valvole.

Agisce durante la post-combustione all'interno del tubo di scappamento per evitare l'accumulo di particolato nel filtro antiparticolato. 1 litro è sufficiente per il trattamento di 1.000 litri di carburante. Universale, per tutti i tipi di motori diesel.

Elimina in profondità l'accumulo di particolato, una soluzione per una pulizia rapida ed efficace rivolta ai professionisti. Sistema di pulizia ergonomico ed esclusivo, grazie alle sue differenti sonde specifiche (motore e FAP) e alla sua pressione di pulizia, in grado di raggiungere i 12 bar!

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Gamma per il grande pubblico e per professionisti, che rispetta le più recenti normative dei produttori. I prodotti WARM UP ® sono testati, utilizzati ed approvati da oltre 630 concessionari ed oltre 2.500 officine in Svizzera, Francia e Belgio.

Agisce durante la post-combustione all'interno del tubo di scappamento per eliminare il particolato e le incrostazioni nel turbo a geometria variabile. Disponibile anche nella formula per i motori benzina.

Disincrostante EGR e sbloccante iniettori

Rigenerante per DPF / FAP

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