XL motocross #15

//15//SETTEMBRE//2013

WORLD OLANDA

ITALYMX // TRofEo dEllE REgioni

EUROROUND #08//125//EMX2

//15//SETTEMBRE//2013

indEX 08 MAgiC MoMEnT 22 EPoCA // CASTiglionE dEl lAgo 50 EMX // olAndA 54 WoRld MX // olAndA 82 iTA liAno 125 // PARoldo 94 iTA liAno VETERAn // PARoldo 102 MAggioRA MX fESTiVAl 122 iTA MX // TRofEo dEllE REgioni // PonTE A EgolA

140 SUPERCRoSS PER lUCA 152 WolfS ColUMn 160 PAUlBEdS SPACE 166 MARKET PlACE

MagicMoment

foTo: EnZo TEMPESTini

CAMP. iTAliAno MX EPoCA // RoUnd #05 // CASTiglionE dEl lAgo

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Dopo una lunga vacanza estiva, il penultimo orund del campionato italiano ha aperto lultima tirata verso il fine stagione dellitaliano VMX.

Testo Federico Neri Foto C. Capiani

Il Motocross Vintage pi caldo dellestate.

Franco Ulivi (D2 Yamaha 490 1985) vince anche al Gioiella entrambe le manche, domina la D2 e

conquista la seconda posizione in campionato.

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La pausa estiva terminata e le an-ziane signore sono tornate a ruggire e a farci godere del loro inconfon-dibile sound two stroke. domenica 8 settembre si sono abbassati di nuovo i cancelli di partenza per il penultimo round del campionato riservato alle moto depoca, che ha fatto segnare la parteci-pazione di centoquaran-taquattro piloti pronti a darsi battaglia. Per questa gara post-estate torrida

del 2013, i piloti del cam-pionato italiano epoca si sono dati appuntamento in Umbria, su uno dei tracciati, che insieme alle moto dalle ruote tassel-late, hanno reso grande il motocross: il Vinicio Rosadi di Castiglione del lago, tracciato dove i soliti amanti del retr si sono schierati dietro i quaranta cancelli di par-tenza per decidere le sorti del campionato e rievoca-re latmosfera del vecchio motocrosscome solo loro


Massimo Trollo (A1 BSA 500 1973) ancora senza avversari nella classe A vince entrambe le gare, quasi a punteggio pieno nel campionato A1, solo il regolamento rimanda a Faenza la conquista del titolo.

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sanno fare. Anche se du-rante la giornata di sabato le prove libere non sono iniziate al meglio, causa un terreno reso asciutto e secco dal torrido caldo dei giorni precedenti, i cava-lieri old style hanno dimo-strato ancora una volta di saper guidare come ai vecchi tempi senza farsi intimorire dalle arretrate condizioni delle moto, tan-to che i pi giovani rider che guidano le oramai tecnologicamente sor-passate moto vintage, se

le scrubbano come se il tempo sia rimasto fermo. laffollamento di questo penultimo round stato determinato anche dallorganizzazione del Trofeo delle Regioni Vintage che ha visto pre-valere la Toscana seguita da Piemonte e Emilia Romagna. dopo aver re-settato e rimesso a nuovo per lennesima volta tutte le moto con la solita amo-revole cura di ogni appas-sionato di questo sempre pi coinvolgente mondo

del vintage, tutti i prota-gonisti di questa serie si ritroveranno a faenza per lultima fatica di stagione quando saranno assegna-ti i titoli di ogni categoria, e sar suggellato lenne-simo successo di questa disciplina con la oramai consueta festa finale del sabato sera. la domeni-ca, dopo le gare, saranno consegnate direttamente sul campo tutte le tabelle oro che andranno nelle mani dei campioni italiani 2013.

Simone Vigini (E2 Villa 125 1979) nelle spettacolari gare delle 125 non pu nulla contro le moto pi moderne ma domina la E2, 2 anche in campionato.

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Cristiano Bonacina (E4 Kawasaki 125 1985) 5 di giornata nella classe E4.

Giuseppe Bazzo (D1 Maico 250 1982) 6 nella D1 e 3 nella amatoriale Gr.4.

Alberto Salvatici (E2 Aprilia 125 1978) 5 di giornata nella classe E2.

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Simone Vigini (D2 Honda 250 1985) meno incisivo del solito, chiude le due gare di Castiglione in terza posizione, comunque sempre in testa al campio-nato D2.

Marco Graziani (C Maico 440 1979) 5 di giornata nella classe C.

Franco Ulivi (E2 Villa 125 1978) sfortunatissimo dopo essere scattato in testa a gara 1 non

chiude il primo giro per problemi, pesantissimo in campionato il doppio

zero di Castiglione.

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Mattia Masi (F2 Aprilia 50 1980) e Ruben Zappoli (n.198 - F2 Apri-lia 50 1980) davvero spettacolare il duello tra i due in entrambe le manche, a Castiglione Mattia batte Ruben due a zero.

Roberto Cancelli (F2 AIM 50 1980) sfortunatissimo protagonista dei cinquantini infortunato durante le libere di sabato.

Maurizio DAmbrosi (F1 AIM 50 1977) 4 nella classe F1.

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Alessandro Orbati (F2 Aprilia 50 1980) sul 3 gradino del podio di Castiglione, ancora secondo in campionato.

Pozzi Ceresa (Side WHT-Zabel 700) dominatori assoluti a Castiglione, secondi in campionato.

Baldini Cazzulo (Side VMC-TM530) 5 al Gioiella.

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Mario Graziani (D1 Maico 250 1980) ancora una gara regolare per il campio-ne in carica della D1 con un 2 e un 4 nelle due manche, 4 in campionato.

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Remo Roberti (B Maico 250 1976) due volte 4. 4 gradino del podio e 4 nella classifica generale.

Mirco Borsato (A2 BSA 500 1971) 5 assoluto nella classe A2, secondo in campionato.

Gianluca Gallingani (B Villa 350 1976) senza avversari sia in gara che in cam-pionato, partecipa per la prima volta al Gr.4 vincendo lassoluta.

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Costa - Beraldo (Side BSU-Zabel 700) secondi al Gioiella gli unici a cercare di contrastare lo strapotere dellequipaggio Pozzi Ceresa, sono comunque in testa allitaliano.

Costa Porpolato (Side WSV-Zabel 700) giornata con ombre e luci per le-quipaggio piemontese, appiedati dal loro side in gara 1, brillanti secondi in gara 2.

Andrea Bisi (G Villa 250 1981) 4 assoluto tra i ragazzi della classe G.

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Ruben Zappoli (F2 Aprilia 50 1980) secondo per due volte solo a Masi dopo due tiratissime gare, per la prima volta questanno non vince. 1 in campionato.

Cristiano Targhetta (F2 TGM 50 1981) 5 assoluto sul tracciato umbro.

Gregorio Mugnaini (D1 Morini 500) esordisce nella classe D1 con una Morini bicilindrica derivata dalla mitica Camel degli anni ottanta.

Mario Francucci (D1 Maico 250 1981) esordio con il botto. Vince la classe D1.

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Franco Ulivi (D2 Yamaha 490 1985) vola sul tracciato umbro.

Gianluca Rava-glia (D2 Suzuki 250 1985) meno brillante del solito comunque protagonista con i due quarti posti di giornata.

Gianluca Gallin-gani (B Villa 350 1976) vincitore dellesibizione amatoriale Gr.4.

Alberto Salvatici (C Aprilia 250 1978) 4 nella classe C

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Paolo Coelli (C KTM 340 1979) gara regolare per lemiliano, 6.

Alvise Lion (C Mon-tesa 250 1978) 7 a Castiglione.

Alessandro Orbati (C Villa 410 1979) ancora dominatore assoluto della cate-goria, con due primi posti di giornata e sempre pi vicino alla conferma del titolo.

Alberto Griffini (E1 Muller 125 1975) 5 nella classe E1, le 125 pi datate.

Renzo De Santis (A2 CZ 360 1973) due primi a Gio-ella, solo quattro manche in questa stagione. Tre vittorie e un terzo posto.

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Mattia Iseppi (E3 Simonini 125 1982) altro pilota o tutto o niente un ritiro in gara 1 e una schiaccian-te vittoria in gara 2, sale sul quinto gradino del podio e mantiene la prima posizione in campionato.

Gianluca Petti-nati (F1 Aspes 50 1977) vince il round umbro con due primi posti. Leader in campio-nato.

Claudio Fenocchio (E4 Yamaha 125 1985) protagonista a Catiglione con un 4 posto di giornata,

Riccardo Giannecchini (E4 Honda 125 1985) 6 in una delle classi pi affollate.

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Giuseppe Saibene (E4 Cagiva 125 1985) prima battuta di arresto per il dominatore della E4. Fa notizia il fatto che non abbia vinto, chiudendo la giornata umbra con un quarto ed un secondo. Suo il terzo gradino del podio.

Paolo Panti (F2 Ancillotti 50 1980) 4 con i cinquantini fino al 1980.

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Partenza di gara 1 delle classi B, C e E1. Scatta in testa Alessandro Orbati.

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Enzo Valandro (B Kawasaki 250 1975) 6 nella classe B.

Stefano Gibertoni (E1 Simonini 125 1975) altalenante prestazioni per il leader di campiona-to, a Castiglione. 5 in gara, vince gara 2. 3 sul podio.

Lorenzo Bozzi (E1 Aspes 125 1975) primo di categoria al Gioiella.

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Carlo Bernardi (A3 Husqvarna 400 1972) sola-mente Trollo lo batte, secondo nella A1.

Franco Malanchini (A3 Maico 360 1968) praticamente senza avversari, ha vinto tutte le altre gare del 2013 della sua categoria.

Massimo Debbi (E4 Kawasaki 250 1985) 8 nella E4

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Partenza di gara 1 della 125 (E2, E3, E4 e E5), Ulivi (43) parte subito forte ma non concluder il primo giro.

Alessandro Vaccari (E4 Honda 125 1984) senza avversari a Casti-glione, parte nelle retrovie e rimonta fino alla prima posizione in entrambe le manche. In campionato terzo ma staccato dal vertice.

Franco Cristofani (E4 Aprilia 125 1985) 9 sulle rive del lago Trasimeno.

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Michele Petrucci (E2 Villa 125 1978) 2 a Castiglione con due secondi. E ancora il capoclassifica del campionato.

Massimo Marescalchi (D1 Yamaha 250 1982) regolare come un orolo-gio svizzero, chiude ancora in terza posizione e rafforza la sua seconda posizione in campionato.

Giordano Capiani (Gr. 4 Honda 250 1984) nonostante lopaca prestazio-ne mantiene la 5 posizione in campionato. Decisamente pi brillante nella gara della D1 (Honda 480 1982) 5 di giornata e 5 in campionato.

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Partenza gara 1 dei cinquantini (F1 e F2) alla prima esse primo Alessandro Orbati (13) Aprilia 50 1980.

Marco Rossi (D1 Villa 350 1982) solo una caduta in

partenza di gara 1 lo priva della doppietta, 4 e 1 nelle

due gare, secondo gradino del podio, in testa alla classifica

generale.

Alessandro Vaccari (D2 Honda 250 1985) rientro concreto in campionato secondo solo ad Ulivi nella D2, la partecipazio-ne altalenante al campionato 2013 lo relega al momento in quinta posizione nella classifi-ca generale.

Federico Neri (G Honda 480 1983) sfortunata giornata la sua, terzo dopo gara 1, si ritirato per problemi meccani-ci in gara 2.

Cristian Cristofani (G Honda 250 1985) 2 nellassoluta della classe G, guida ancora la cortissima classifica di campionato.

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CAMP. iTAliAno MX EPoCA // RoUnd #05 // CASTiglionE dEl lAgoPaolo Panti (F1 Ancillotti 125 1977) 4 gradino del podio.

Alberto Ferrari (C Honda 250 1978) 2 assoluto, 3 in campionato.

Stefano Miglionico (E4 Cagiva 125 1985) 7 nella classe E4.

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Remo Roberti (B Maico 250 1976) in azione sul panet-tone di Gioiella.

Stefano Neri Nerone (Gr. 4 Honda 500 1985) se-condo nella esibizione amatoriale, risale al settimo posto in campionato dopo un deludente inizio.

La Cagiva n.153 di Stefano Miglionico riposta in manie-ra ordinata, nel bagagliaio della macchina prima del ritorno a casa. Se non passione questa?!

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Podio Classe D1: Francucci, Rossi, Marescalchi, Graziani e Capiani.

Classifiche MX EPOCA 2013 http://www.lstiming.com/risultati/defaultlive.aspx?camp=z13

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Podio Classe C: Gal-lingani, Orbati G., Casalini, Roberti e Graziani.

Podio Classe A2: De Santis, Mugnaini, Gommino, Co-lombari e Borsato.

Podio Classe E4: Vaccari, Franchini, Saibene, Fenocchio e Bonacina.

Podio Classe E2: Vigini, Pietrucci, Menotti, Rosa e Salvatici.

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EMX 125 // RoUnd #08 // liERoP // olAndA

Ultimo round della stagione continentale 2013 sul tracciato di Lierop che ha favorito i piloti locali e quellipi forti.

Testo e Foto E. Tempestini

I GiovaniCampioni.

Frederick Van Der Vlist, ha sfruttato il fattore campo andando a vincere la sua prima manche del campionato europeo 125

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EMX 125 // RoUnd #08 // liERoP // olAndA

Un tracciato al limite dellimpossibile, cosi possiamo descri-vere le condizioni della nera sabbia olandese di lierop che ha accolto le ultime fatiche dei ragazzi impegnati nelle catego-rie giovanili. Un inizio di giornata veramente difficile per i ragazzi delleuropeo 125 che si sono trovati ad affrontare un circuito pron-to a inghiottire le sibilanti zanzarine a due tempi, che non hanno trovato vita facile nel districarsi in mezzo ai profondi canali. Anche per i campionati continentali si trattato

dellultimo atto e nella ci-lindrata a miscela stata consegnata la targa dorata al lettone Paulss Jonas gia vincitore con una gara di anticipo che ha lascia-to spazio agli avversari cimentandosi nella classe 4t. Assente il dominatore di questo campionato, la lotta per la vittoria stato un affare privato tra pi-loti locali che in qualche modo, a differenza di tutti gli altri, si sono adattati alle condizioni estreme del circuito. frederik Van der Vlist, olandese, riuscito ad avere la meglio, dopo un lungo duello, sul gio-

vanissimo davy Pootjes, quindicenne di belle spe-ranze, sempre proveniente dalla terra dei tulipani. A chiudere il podio ci ha pensato il belga Cyril ge-not con una gara regolare che lo ha premiato con la terza posizione. in cam-pionato, Jonass ha prece-duto dercourt e Vlaande-ren saliti con lui sul podio della premiazione finale per ricevere le meritate medaglie. nel campionato delle moto a benzina lo svizzero Valentin guillot ha voluto suggellare la vittoria della serie conti-nentale con un perentorio

Valentin Guil-lot a Lierop ha dimostrato la sua superiorit nel campionato conti-nentale.

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successo anche a lierop, su un terreno ostico alla stragrande maggioranza dei non residenti e so-prattutto a dimostrazione che la sua retrocessione al campionato europeo dopo essere transitato per la MX2 iridata, stato solo un passaggio momenta-neo, che di certo gli avr ridato la carica giusta per ritornare, e per essere di nuovo competitivo nel mondiale del prossimo anno. Secondo posto per Mike Kras, altra vecchia conoscenza del mondiale, e terzo gradino del podio occupato da Brian Bogers,

olandese, che riuscito ad inserirsi sul podio di giornata meritando ampia-mente la quarta posizione conquistata in campionato. nella EMX2, ottimo debut-to per il campione euro-peo 125 del 2013, Pauls Jonass, che riuscito a concludere linfernale battaglia al quarto posto assoluto, dimostrando un immediato adattamento anche alla cilindrata mag-giore con la quale molto probabilmente lo vedremo impegnato il prossimo anno. in campionato, Va-lentin guillot ha preceduto laltro svizzero Jeremy

Seewer e il belga damon graulus. Per quanto ri-guarda il bilancio di fine stagione dei colori italia-ni, c poco da sorridere. nella 125, il migliore dei nostri risultato Riccardo Righi che, infortunato a loket e con sole 4 prove allattivo su otto, ha chiu-so allundicesimo posto. diciassettesimo Emanuele facchetti e diciannovesi-mo lorenzo Ravera. Tutti gli altri, abbondantemente al di fuori dalla top 20. nella classe EMX2 invece, primo dei nostri, al ven-tottesimo posto, Simone furlotti.

I due campioni europei 2013. A

sinistra Guillot (EMX2) e al suo

fianco Jonass (125)

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Finale infernaleSi chiusa la stagione iridata 2013 sul sabbione di Lierop, che ha fatto registrare la prima vittoria in carriera per Shaun Simpson. Herlings tornato e vincente.

Testo e Foto. E. Tempestini

MondiAlE MX // RoUnd #17 // liERoP // olAndA

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Il via della manche finale della MX2

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Inferno di sabbia, queste le uniche parole che possono descrivere al meglio le condizioni del tracciato olandese che ha ospitato lultimo atto della stagione iridata 2013. Un inferno, determinato dalla nera sabbia che caratte-rizza il tracciato olandese, ma soprattutto dalla tanta quantit di pioggia scesa durante la notte che ha preceduto la gara. dopo le manche dei campionati europei il tracciato si

presentato in condizioni veramente limite anche per i grandi della MX2 e della MX1. nella cilindrata inferiore, tornato in pista il neo campione del mon-do nonch dominatore in-contrastato della stagione, Jeffrey Herlings e si vi-sto. Sulla pista di casa ha guadagnato la tredicesima doppietta sui quindici gP disputati (due volte stato assente per infortunio). niente da dire sulla sua superiorit anche in con-


Ritorno alla vittoria per il due volte campione del mon-do Jeffrey Herlings, ancora una volta una spalla sopra a tutti.

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dizioni fisiche non ottimali, con la scapola sinistra che non gli aveva permesso di effettuare nessun tipo di allenamento dopo la gara di Bastogne, se non qual-che giro di prova in privato per capire se era almeno in grado di impugnare il manubrio. il risultato ha parlato chiaro, The Bullet di un altro pianeta. nel pianeta dei comuni piloti invece, si sono accodati al bi-campione, dylan fer-randis, sorprendentemen-

te secondo assoluto nel gP e in grado di domare la sabbia olandese e Jordi Tixier, apparso in recupe-ro dopo la mezza battuta a vuoto dellinghilterra e terzo a fine giornata. Sfor-tunato laltro pilota casa-lingo glen Coldenhoff, apparso lunico in grado di poter impensierire Her-lings, sulla sabbia. in gara 1 stato costretto al ritiro a causa di problemi mec-canici quando era in lotta per le posizioni del podio.

Spruzzi di felicit dalle mani di Jeffrey

Herlings sul podio di Lierop.

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Ha sorpreso tutto e tutti con una prestazione da vero sabbiaiolo e Dylan Ferrandis si portato per la

seconda volta in questa stagione sul podio della MX2.

Petar Petrov, a Lierop ha raccolto il suo miglior ri-sultato di stagio-ne dimostrando che la sua guida inizia a dare i frutti sperati.

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Episodio poco piacevole per Alessandro lupino che, dopo aver raggiunto lottavo posto in gara 1 e dopo aver chiuso la secon-da manche in decima posi-zione, si visto togliere il risultato della prima prova a causa di un taglio di percorso riscontrato dalla giuria internazionale attra-

verso la prova TV. nulla da obiettare sul provvedi-mento e sulla credibilit dei giurati ma resta il fatto che a lierop, in due giorni di gara, di tagli di percorso se ne sono visti molti. A quanto pare quello di Ales-sandro stato giudicato troppo vantaggioso per non essere sanzionato.

diciassettesimo a fine gP, il lupo riuscito comun-que a recuperare lottava posizione in campionato. diciannovesimo ivo Mon-ticelli che sulla sabbia riesce sempre a fornire prestazioni degne di nota. ivo ha chiuso il mondiale in ventiquattresima posi-zione.

Jordi Tixier a fine stagione ha raccolto risultati altalenanti ma a Lierop ritornato sul podio.

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Christophe Charlier


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Glen Coldenhoff abbandonato dal motore della sua KTM e in sella, durante la seconda manche.

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Alessandro Lupino


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Arnaud Tonus tornato in gara dopo una stagione travagliata. Non si presenter al na-zioni per scelta del team che non vuole far prendere rischi al pilota, ancora in fase di recupero.

Ivo Monticelli, anche a Lierop, ha dimostrato che le sue prestazioni sulla sabbia non sono cosa casuale. Uno dei pochi gio-vani italiani che non odiano la sabbia.

Aleksandr Tonkov

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Anche in sella alla 450, Tony Cairoli non ha perso il vizio di scattare in testa al gruppo

Nella MX1, succes-so a sorpresa per lo scozzese Shaun Simpson che anche a distanza di qualche ora dopo la fine della gara non riusciva a capacitarsi della sua impresa e continuava a ripetersi da solo una cosa incredibile. incredi-bile ma vera e la classifica ha parlato chiaro. dopo la seconda posizione ottenuta nella qualifica


Shaun Simpson durante la sua cavalcata verso la prima vittoria assoluta della sua carriera.

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del sabato che gia aveva fatto gridare al miracolo, Simpson ha continuato im-perterrito nella sua azione dirompente andando ad abbattere tutti gli argini del tracciato olandese con una guida spettacolare e red-ditizia allo stesso tempo che lo ha portato a guidare la prima manche per gli ultimi sette giri. Shaun ha stretto i denti soprattutto quando alle sue spalle si

fatto minaccioso Cairoli che, al debutto in gara con il 450, stava imprimendo il suo classico forcing per portarsi in testa al gruppo. Un forcing che per gli stato fatale e infatti Tony caduto nel tentativo di ave-re la meglio sul coriaceo Simpson e ha danneggiato la ruota posteriore della sua KTM, cosa che lo ha costretto a rallentare fino a tagliare il traguardo al

quarto posto. Tra Simpson e Cairoli si sono piazzati, il sempre pi redivivo Strijbos (secondo) e Bo-bryshev ottimo terzo. Al via della gara conclusiva della stagione Tony Cairoli ha messo subito i punti sulle i andando a conquistare la hole shot e, inanellando una serie di giri pi im-possibili (per gli altri) che veloci, si aggiudicato la manche. nel frattempo,

Kevin Strijbos

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alle sue spalle si scatenata la lotta per la vittoria che ha visto protagonisti Sim-pson, Strijbos e de dycker. Ma alla fine del tempo, la tenacia dello scozzese ha prevalso e riuscendo a raggiungere il ter-zo posto finale ha conquistato la vittoria assoluta del suo primo gP in carriera. Strijbos risultato il suo secondo e Cai-

roli comunque salito sul podio, come da obiettivo primario di questo campionato che lo ha visto fregiarsi per la settima vol-ta del titolo iridato. il 2013 in archivio, ma il nazioni, i supercross e tanto altro ancora, determiner il riscaldamento di tutta la stagione autunno-inverno del motocross.


Derapata old style per Evgeny Bobryshev che ha sfiorato il quarto podio consecutivo.

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Ken De Dycker insegue se stesso dallo schermo gigante piazzato a fine rettilineo di partenza sul

tracciato olandese.

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Gautier Paulin

Jeremy Van Horebeek

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Tommy Searle

Clement Desalle David Philippaerts

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CLASSIFICHEMX2 Gara 1 1. Jeffrey Herlings (nEd), KTM2. dylan ferrandis (fRA), Kawasaki3. Jordi Tixier (fRA), KTM4. Petar Petrov (BUl), Yamaha5. dean ferris (AUS), Yamaha6. Romain febvre (fRA), KTM7. Aleksandr Tonkov (RUS), Honda8. Christophe Charlier (fRA), Yamaha9. Kevin fors (BEl), Yamaha10. Pascal Rauchenecker (AUT), KTM11. Jake nicholls (gBR), KTM12. lars Van Berkel (nEd), Honda13. Harri Kullas (fin), KTM14. ivo Monticelli (iTA), TM15. Jose Butron (ESP), KTM16. Michael Hool (nEd), KTM17. nathan Watson (gBR), KTM18. Stefan Kjer olsen (dEn), Honda19. Even Heibye (noR), KTM20. Arnaud Tonus (SUi), Kawasaki21. Ryan Houghton (gBR), Yamaha22. Jason Clermont (fRA), Kawasaki23. glenn Coldenhoff (nEd), KTM24. Maxime desprey (fRA), Yamaha25. Max Anstie (gBR), Suzuki26. Ceriel Klein Kromhof (nEd), KTM27. Elliott Banks-Browne (gBR), KTM28. Vsevolod Brylyakov (RUS), Honda999. Alessandro lupino (iTA), Kawasaki

MX2 Gara 2 1. Jeffrey Herlings (nEd), KTM2. glenn Coldenhoff (nEd), KTM3. dylan ferrandis (fRA), Kawasaki4. Jordi Tixier (fRA), KTM5. Petar Petrov (BUl), Yamaha6. Arnaud Tonus (SUi), Kawasaki7. Romain febvre (fRA), KTM8. dean ferris (AUS), Yamaha9. Maxime desprey (fRA), Yamaha10. Alessandro lupino (iTA), Kawasaki11. Christophe Charlier (fRA), Yamaha12. Aleksandr Tonkov (RUS), Honda13. Harri Kullas (fin), KTM14. Jake nicholls (gBR), KTM15. Jose Butron (ESP), KTM16. lars Van Berkel (nEd), Honda17. Kevin fors (BEl), Yamaha18. ivo Monticelli (iTA), TM19. Ceriel Klein Kromhof (nEd), KTM20. Stefan Kjer olsen (dEn), Honda21. Pascal Rauchenecker (AUT), KTM22. nathan Watson (gBR), KTM23. Michael Hool (nEd), KTM24. Jason Clermont (fRA), Kawasaki25. Ryan Houghton (gBR), Yamaha26. Max Anstie (gBR), Suzuki27. Even Heibye (noR), KTM

MX2 Classifica di GP1. Jeffrey Herlings (nEd), KTM, 50 p.2. dylan ferrandis (fRA), Kawasaki, 42 p.3. Jordi Tixier (fRA), KTM, 38 p.4. Petar Petrov (BUl), Yamaha, 34 p.5. Romain febvre (fRA), KTM, 29 p.6. dean ferris (AUS), Yamaha, 29 p.7. Christophe Charlier (fRA), Yamaha, 23 p.8. Aleksandr Tonkov (RUS), Honda, 23 p.9. glenn Coldenhoff (nEd), KTM, 22 p.10. Jake nicholls (gBR), KTM, 17 p.11. Arnaud Tonus (SUi), Kawasaki, 16 p.12. Harri Kullas (fin), KTM, 16 p.13. Kevin fors (BEl), Yamaha, 16 p.14. lars Van Berkel (nEd), Honda, 14 p.15. Maxime desprey (fRA), Yamaha, 12 p.16. Jose Butron (ESP), KTM, 12 p.17. Alessandro lupino (iTA), Kawasaki, 11 p.18. Pascal Rauchenecker (AUT), KTM, 11 p.19. ivo Monticelli (iTA), TM, 10 p.20. Michael Hool (nEd), KTM, 5 p.21. Stefan Kjer olsen (dEn), Honda, 4 p.22. nathan Watson (gBR), KTM, 4 p.23. Ceriel Klein Kromhof (nEd), KTM, 2 p.24. Even Heibye (noR), KTM, 2 p.25. Jason Clermont (fRA), Kawasaki, 0 p.26. Ryan Houghton (gBR), Yamaha, 0 p.27. Max Anstie (gBR), Suzuki, 0 p.28. Elliott Banks-Browne (gBR), KTM, 0 p.29. Vsevolod Brylyakov (RUS), Honda, 0 p.

MX2 Classifica di Campionato1. Jeffrey Herlings (nEd), KTM, 742 p.2. Jordi Tixier (fRA), KTM, 607 p.3. Jose Butron (ESP), KTM, 518 p.4. Christophe Charlier (fRA), Yamaha, 490 p.5. glenn Coldenhoff (nEd), KTM, 472 p.6. dean ferris (AUS), Yamaha, 463 p.7. Jake nicholls (gBR), KTM, 424 p.8. Alessandro lupino (iTA), Kawasaki, 330 p.9. dylan ferrandis (fRA), Kawasaki, 329 p.10. Max Anstie (gBR), Suzuki, 320 p.11. Petar Petrov (BUl), Yamaha, 312 p.12. Romain febvre (fRA), KTM, 296 p.13. Aleksandr Tonkov (RUS), Honda, 267 p.14. Mel Pocock (gBR), Yamaha, 261 p.15. Harri Kullas (fin), KTM, 224 p.16. Maxime desprey (fRA), Yamaha, 207 p.17. Pascal Rauchenecker (AUT), KTM, 134 p.18. Stefan Kjer olsen (dEn), Honda, 122 p.19. Elliott Banks-Browne (gBR), KTM, 119 p.20. Tim gajser (Slo), KTM, 112 p.21. Jason Clermont (fRA), Kawasaki, 112 p.22. Kevin fors (BEl), Yamaha, 99 p.23. Julien lieber (BEl), Suzuki, 71 p.24. ivo Monticelli (iTA), TM, 71 p.25. Even Heibye (noR), KTM, 71 p.26. Priit Ratsep (EST), KTM, 46 p.27. Jeremy Seewer (SUi), Suzuki, 44 p.28. Valentin Teillet (fRA), Kawasaki, 42 p.29. Arnaud Tonus (SUi), Kawasaki, 29 p.30. Steven lenoir (fRA), KTM, 26 p.

70

RoUnd #17 MX1 Gara 1 1. Shaun Simpson (gBR), Yamaha2. Kevin Strijbos (BEl), Suzuki3. Evgeny Bobryshev (RUS), Honda4. Antonio Cairoli (iTA), KTM5. Ken de dycker (BEl), KTM6. Jeremy van Horebeek (BEl), Kawasaki7. Tommy Searle (gBR), Kawasaki8. Joel Roelants (BEl), Yamaha9. gautier Paulin (fRA), Kawasaki10. Marc de Reuver (nEd), Honda11. Rick Satink (nEd), Yamaha12. Clement desalle (BEl), Suzuki13. Rui goncalves (PoR), KTM14. Matiss Karro (lAT), KTM15. Augusts Justs (lAT), Honda16. Mikola Paschynskyi (UKR), KTM17. david Philippaerts (iTA), Honda18. Jonathan Barragan (ESP), KTM19. lauri lehtla (EST), KTM20. Tanel leok (EST), TM21. ludvig Sderberg (fin), KTM22. nick Triest (BEl), KTM

MX1 Gara 21. Antonio Cairoli (iTA), KTM2. Kevin Strijbos (BEl), Suzuki3. Shaun Simpson (gBR), Yamaha4. Ken de dycker (BEl), KTM5. Evgeny Bobryshev (RUS), Honda6. Clement desalle (BEl), Suzuki7. gautier Paulin (fRA), Kawasaki8. Tommy Searle (gBR), Kawasaki9. Tanel leok (EST), TM10. Jeremy van Horebeek (BEl), Kawasaki11. david Philippaerts (iTA), Honda12. Matiss Karro (lAT), KTM13. Rick Satink (nEd), Yamaha14. Augusts Justs (lAT), Honda15. nick Triest (BEl), KTM16. Mikola Paschynskyi (UKR), KTM17. lauri lehtla (EST), KTM18. Joel Roelants (BEl), Yamaha19. Rui goncalves (PoR), KTM20. Marc de Reuver (nEd), Honda21. Jonathan Barragan (ESP), KTM

MX1 Classifica di GP1. Shaun Simpson (gBR), Yamaha, 45 p.2. Kevin Strijbos (BEl), Suzuki, 44 p.3. Antonio Cairoli (iTA), KTM, 43 p.4. Evgeny Bobryshev (RUS), Honda, 36 p.5. Ken de dycker (BEl), KTM, 34 p.6. Tommy Searle (gBR), Kawasaki, 27 p.7. gautier Paulin (fRA), Kawasaki, 26 p.8. Jeremy van Horebeek (BEl), Kawasaki, 26 p.9. Clement desalle (BEl), Suzuki, 24 p.10. Rick Satink (nEd), Yamaha, 18 p.11. Matiss Karro (lAT), KTM, 16 p.12. Joel Roelants (BEl), Yamaha, 16 p.13. david Philippaerts (iTA), Honda, 14 p.14. Tanel leok (EST), TM, 13 p.15. Augusts Justs (lAT), Honda, 13 p.16. Marc de Reuver (nEd), Honda, 12 p.17. Mikola Paschynskyi (UKR), KTM, 10 p.18. Rui goncalves (PoR), KTM, 10 p.19. nick Triest (BEl), KTM, 6 p.20. lauri lehtla (EST), KTM, 6 p.21. Jonathan Barragan (ESP), KTM, 3 p.22. ludvig Sderberg (fin), KTM, 0 p.

MX1 Classifica di Campionato1. Antonio Cairoli (iTA), KTM, 761 p.2. Clement desalle (BEl), Suzuki, 671 p.3. Ken de dycker (BEl), KTM, 607 p.4. Kevin Strijbos (BEl), Suzuki, 553 p.5. gautier Paulin (fRA), Kawasaki, 539 p.6. Tommy Searle (gBR), Kawasaki, 487 p.7. Jeremy van Horebeek (BEl), Kawasaki, 431 p.8. Evgeny Bobryshev (RUS), Honda, 348 p.9. Shaun Simpson (gBR), Yamaha, 316 p.10. Maximilian nagl (gER), Honda, 314 p.11. david Philippaerts (iTA), Honda, 296 p.12. Joel Roelants (BEl), Yamaha, 265 p.13. Rui goncalves (PoR), KTM, 240 p.14. Tanel leok (EST), TM, 232 p.15. davide guarneri (iTA), KTM, 195 p.16. Matiss Karro (lAT), KTM, 187 p.17. Xavier Boog (fRA), KTM, 173 p.18. Jonathan Barragan (ESP), KTM, 152 p.19. Augusts Justs (lAT), Honda, 101 p.20. Milko Potisek (fRA), Yamaha, 87 p.21. Herjan Brakke (nEd), Yamaha, 61 p.22. Steven frossard (fRA), Yamaha, 60 p.23. dennis Ullrich (gER), KTM, 30 p.24. lauri lehtla (EST), KTM, 25 p.25. Marc de Reuver (nEd), Honda, 24 p.26. Mikola Paschynskyi (UKR), KTM, 22 p.27. nicolas Aubin (fRA), Honda, 21 p.28. ludvig Sderberg (fin), KTM, 20 p.29. Jason dougan (gBR), Honda, 19 p.30. Rick Satink (nEd), Yamaha, 18 p.

liERoP // olAndA

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THESIZES

Jose ButronMedaglia di bronzo per lo spagnolo che ha fatto delle partenze ai vertici e della regolarit di piaz-zamenti la sue principali virt. In Brasile riuscito a conquistare la vittoria di manche rompendo le uova nel paniere di Herlings che fino a quel momento le aveva vinte tutte e puntava al record assoluto. Non digerisce ancora bene la sabbia (ventisei punti in quattro manche a Valkenswaard e Lierop) ma per il pros-simo anno (moto ufficiale per lui) si propone come uno degli outsider di lusso. Coriaceo

Jeffrey HerlingsNon il massimo dei voti per il campione 2013. Jeffrey ha steccato a Bastogne infortunandosi, proprio nel GP succes-sivo alla sua matematica vittoria del titolo. Ha compromesso la perfect season saltando due GP per infortunio. La sua superiorit stata assoluta nel corso di ogni prova disputata (ha vinto tutti i GP ai quali ha preso parte) ma questa piccola macchia poteva e doveva evitarla. Genio e sregolatezza

Jordi TixierApprodato alla corte della squadra ufficiale MX2, il francese dai modi gentili sapeva di avere un capo squadra inafferrabile ma a volte ha provato anche a contrastarlo e dalla stagione 2013 tira fuori un grande bagaglio di esperienza che di certo gli rimarr utile nel prossimo campionato. Gli man-cato soltanto il guizzo giusto per vincere il suo primo GP nel momento dellassenza di Herlings. Maturando

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WoRld //2013// MX2

Dean FerrisRetrocesso in MX2 dopo la passata stagione in sella alla Kawasaki 450 del Team Ice One, laustraliano ha sorpreso tutti a comin-ciare da lui stesso. Con un inizio di stagione non esal-tante (doppio zero in Olan-da) riuscito a ingranare la marcia giusta nel corso del campionato arrivando a conquistare una doppia vittoria (Bastogne) che gli ha dato il merito di aver spezzato legemonia di Herlings (infortunato) ma soprattutto una carica inte-riore notevole. Ha buttato al vento unaltra probabile doppietta in Inghilterra (caduto in gara 2) ma ha preso fiducia e passer in MX1 convinto di se stesso. Sorprendente.

GlennColdenhoffDallottavo posto della stagione 2012 (miglior risultato, la quinta posi-zione di gara 2 in Let-tonia), lolandese si portato in quinta posizio-ne nella classifica iridata 2013. Matematicamente ha guadagnato soltanto una posizione (Searle, Van Horebeek e Roelants passati in MX1) ma a livello di punti e di risulta-ti il 2013 stato per lui un anno doro. La vittoria del GP di Inghilterra, arriva-ta con due piazzamenti regolari, ha premiato la sua costanza e quella della sua squadra, che lo porter in gara il pros-simo anno in sella alla Suzuki factory RMZ 250. In progressione

Christophe CharlierPunta di diamante dello squadrone Yamaha in MX2, CC23 non riuscito a reggere un ritmo regola-re nel corso della stagione appena conclusa. I suoi alti e bassi lo hanno costretto a correre molte volte nellanonimato ed riuscito a farsi vedere bene soltanto in due oc-casioni (Svezia e Inghil-terra) dove ha conquistato due successi di manche. Fisico possente che mette in difficolt la piccola MX2 ha pagato caro lo scotto di piccoli errori che lo hanno portato al quarto posto assoluto. Medaglia di legno

73

THESIZES

Max AnstieDal settimo posto del 2012 alla decima posizio-ne di questa stagione. retrocesso di tre gradini nonostante i tre piloti passati in MX1. Il peg-giore salto in basso dei piloti della top ten dello scorso anno. Passato dalla Honda-Gariboldi alla Suzuki factory, promette-va scintille ma si perso nellanonimato pi totale. Due terzi posti (Thailan-dia e Olanda) sono poca roba per un pilota del suo calibro. Scomparso?

Dylan FerrandisGiovane talentuso e francese. Forse una delle migliori sorprese della stagione 2013. Nono-stante le battute a vuoto (nove volte zero punti) entrato nella top ten minacciando lottavo po-sto di Alessandro Lupino che ha conquistato un punto in pi. Secondo in Francia (profeta in patria) e secondo nellinferno di Lierop allultimo GP, que-sto ennesimo prodotto del vivaio transalpino, la prossima stagione passe-r in sella alla Kawasaki Pro Circuit e di certo non star a guardare. Una nuova stella.

Alessandro LupinoAtteso al varco della moto ufficiale dopo due stagioni travagliate in sella alla Husqvarna, ha vissuto momenti esaltanti e momenti di massima demoralizzazione durante tutta la stagione. Due volte a podio (Bulgaria e Italia) ha buttato alle ortiche almeno altrettanti piazzamenti da medaglia (cadute in Lettonia e in Rep. Ceca) e per altre due volte invece stata la moto ad abbandonarlo sul pi bello. In alcune occasioni (secondo in gara 1 a Loket) ha dimo-strato di poter competere ad armi pari con i migliori e il cronometro gli ha dato sempre ragione. Molto meno le partenze. Mutevole

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WoRld //2013// MX2

Tim GajserIl ragazzo sloveno ha fatto vedere cose egregie anche nella MX2, dopo che il suo programma europeo saltato a causa di qualche pro-blema tecnico di troppo. Talento indiscusso, (lo scorso anno ha vinto tutto quello che poteva vincere nelle categorie junior). Puer essendo schierato tra le fila del Team Marchetti, godeva dei favori della KTM factory ma sembra che a causa di alcune divergen-ze, le strade della casa madre e del pilota slove-no si siano separate. Ha ancora tempo.

Ivo MonticelliPrima stagione iridata completa per il giovane pilota marchigiano (19 anni) che ha dovuto fare i conti con linesperienza e qualche problema tecnico di troppo. Ivo riuscito a fornire prestazioni anche esaltanti (Valkenswaard, Hyvinkaa) che non hanno pagato in termini di punti ma che di certo gli sono servite ad acquisire esperienza e soprattutto a metterlo in mostra. Il prossimo anno salir in sella a una KTM, moto di riferimento della MX2, e avr lopportunit di cre-scere notevolmente. Sta uscendo dal guscio

Team Motocross FMII risultati non arrivano e questo indubbio. Sa-muele Bernardini stato rimpallato tra europeo e mondiale, tra 125 e MX2 e il tenace pilota toscano non riuscito a tirare fuo-ri dalla stagione 2013 il classico ragno dal buco. Cinque prove di mondiale e solo due punti conqui-stati. Un buco che sembra essere sempre pi pro-fondo e dal quale difficil-mente, a breve, rivedremo risalire qualche pilotino battente bandiera tricolo-re. Non ci siamo.

75

THESIZES

Ken De DyckerDopo essere stato ri-pescato in extremis da Claudio De Carli che lo ha schierato al via del mondiale 2012 allultimo istante, in questa stagione Ken ha avuto la possibilit di partire con tutte le do-vute regole e i risultati gli hanno dato ragione. Terzo a fine campionato (un-dicesimo e quinto negli anni precedenti) si tolto belle soddisfazioni (tre pole position, due vittorie di manche e sei volte a podio). Riconfermato nel team KTM factory a suon di risultati la spalla giusta per il campione in carica. Rullo compressore

XXL

Antonio CairoliSettimo titolo, superio-rit schiacciante, poche e piccole sbavature e unaltra stagione da incor-niciare per il campionis-simo siciliano. Una media di 44,7 punti a GP su 50 disponibili contro i 43,25 del 2012. Antonio Cairoli ha alzato di un altro pic-colo step lasticella del mondiale motocross della classe regina e sembra avere ancora margine di miglioramento. Il record di Stefan Everts (10 titoli) nel mirino della sua K-lupara arancione. Sete di vittorie.

ClementDesalleDopo i due campionati scorsi, (terzo nel 2011 ma senza gli ultimi 3 GP e secondo nel 2012) si sta sempre pi impadro-nendo del titolo di eterno secondo. Nonostante le velleit di molti altri, stato ancora lui lunico in grado di impensierire Cairoli nella sua marcia verso liride. Regolare nei piazzamenti, conferma la sua poca predisposizio-ne sui terreni sabbiosi, con due performance (Valkenswaard e Lierop) non allaltezza. Ha dato il meglio nella seconda parte di stagione infilando anche una bella tripletta di vittorie. Per la pros-sima stagione promette battaglia. Metronomo

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GautierPaulinAccreditato ad inizio sta-gione come lanti Cairoli del 2013, ha tenuto bene fino al momento cruciale della stagione (Svezia) quando le sue prestazioni hanno subito un brutto colpo al ribasso fino allerrore che gli costato caro (caduta in Germa-nia) arrivato nel momen-to di ritornare allattacco della seconda posizione in campionato. Fisica-mente e tecnicamente do-tato, rispetto a tanti suoi avversari, non riuscito ancora a esprimere tutto il suo reale potenziale. Incompiuto

Kevin StrijbosStagione sorprendente per the kid che riusci-to a scrollarsi di dosso tanta ruggine e a pren-dersi tante soddisfazioni soprattutto nei confronti dei suo detrattori che lo davano gia per finito qualche stagione fa. Due volte terzo e tre volte secondo, ha incamerato cinque podi iridati che molti altri piloti hanno solo sognato invano. Ha messo in difficolt an-che il suo capo squadra Desalle che poco gradisce secondi cosi ingom-branti. Sorprendente

Tommy SearleNonostante il suo debutto in MX1, ci si aspettava di pi dal britannico che non riuscito a far uscire dalla gola della sua Kawasaki Pro Circuit, nemmeno un acuto. Un terzo posto di manche (Germania gara 1) e nessun podio, un bottino poco soddisfacen-te per uno come lui anche se al primo anno in sella alla 450. La sua stagione si conclusa con quattro GP nellanonimato delle posizioni oltre il quinto posto. Rimandato alla prossima stagione

WoRld //2013// MX1

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THESIZES

Davide GuarneriDopo lesperienza con la KTM 350 Guarne-ri salito in sella alla orange 450 del team Marchetti ritrovando qui cavalli che secondo lui gli erano mancati e molto. Il 2013 si chiuso per lui poco dopo met stagio-ne, quando ha gettato la spugna a causa della caviglia malandata che anche questanno lo ha condizionato oltre modo. Suo migliore risultato, il nono posto nel GP di Svezia con 24 punti, che sembrato poca cosa rispetto alle sue qualit. Pu fare di meglio.

Jeremy Van HorebeekPassato in MX1 con buone credenziali dopo il terzo posto nel mondiale MX2-2012, The Jerre ci ha messo un po per ingranare la marcia giusta alla sua KXF 450 ma si tolto delle belle soddisfa-zioni. Penalizzato anche da un infortunio (operato al dito indice prima del GP del Qatar) ha recupe-rato bene il ritmo della classe regina e con una buona progressione di risultati si guadagnato il settimo posto in cam-pionato. Passa in sella alla Yamaha Rinaldi con ottime aspettative per il futuro. Costante.

David PhilippaertsDopo due anni caratteriz-zati dagli infortuni, il cam-pione del mondo 2008 tornato a disputare una stagione completa. Pro-prio nel momento in cui sembrava aver ripreso ve-ramente confidenza con le velocit e i ritmi di gara, incappato in una brutta caduta (qualifica del GP dItalia a Maggiora) che lo ha fatto ricominciare da capo. Con il sesto posto di manche come miglior risultato parziale, di certo non ha raccolto molte soddisfazioni ma la convinzione di poter far molto meglio non gli venuta meno. Coriaceo

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Claudio De CarliLe qualit di Antonio Cairoli non si discutono ma se il siciliano continua a mietere successi, chi al capo del suo team e il pi delle volte lavora dietro le quinte, non lo possiamo dimenticare. Inoltre, il manager ca-pitolino stato in grado anche di resuscitare Ken De Dycker che in due stagione tornato a essere pi forte che mai. Team manager con la T maiuscola.

Jonathan BarraganOttavo nel mondiale 2011 e quattordicesimo nella stagione scorsa, in questo 2013 caratterizzato da prestazioni insignificanti, lo spagnolo ha chiuso la classifica assoluta con un demoralizzante dicias-settesimo posto. Per lui si prospetta una carriera nellenduro, ma sembra proprio che questa oppor-tunit arrivi con un anno di ritardo. Delusione.

WoRld //2013// MX1

Griglia partentiSiamo arrivati in fondo al campionato con una media di piloti schierati in griglia, al di sotto della sufficienza. Infortuni, defezioni e problemi di ogni sorta (anche econo-mici) stanno riducendo sempre di pi il numero di piloti che si schierano a ogni GP. Il motocross non merita questo e anche se in questo momento, come tutti, stiamo attraversan-do un periodo di magra speriamo che presto qualcuno torni a rinfoltire i cancelli di partenza. Da non sottovalutare.

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Preparatevi a vincere: c posto per tutti !

16-17 novembre, ottobiano, segnatevi queste date, custoditele in quellangolo fra la mente ed il cuore dove conservate le cose che, davvero, valgono. Accanto a quelle date scrivete Ride for life, scri-vetelo in rosso, a caratteri cubitali perch la gara pi importante di tutta la stagione, quella a cui non potete mancare se siete motocrossisti nel profondo dellanima. Ad ottobiano non correrete per un titolo o una coppa, ma per qualcosa di infinitamente pi im-portante. Vi sfiderete per aiutare i piloti che, in-seguendo il vostro stesso sogno, da un secondo allaltro si sono ritrovati in un incubo. la vostra partecipazione aiuter Riders4Riders a sostenere la ricerca sulle mielolesioni. facendo quello che pi amate, contribuirete a ridare una speranza a chi guarda il mondo da una sedia a rotelle. in quel weekend sarete a fianco a fianco con grandissimi campioni della velocit, del cross, dellenduro e del ciclismo. Andrea dovizioso, Marco Melandri, Alessandro lupino, Chiara fontanesi, Alex Salvini, Massimo Bianconcini, sono solo alcuni dei Riders for life che si daranno appuntamento ad ottobiano per testimoniare una vicinanza emotiva che va al di l della beneficenza. Ci saranno perch, sem-plicemente, certi campioni sono diversi, a loro non basta andare veloce, sanno fermarsi ad ascoltare, sanno far proprio il dolore altrui. Se anche voi siete cos vi aspettiamo, la vostra presenza, anche come semplici spettatori, linfa vitale.

Testo e foto Paola Calonghi

C. iTAliAno MX 125 // RoUnd #06 // PARoldo

Aspettando il loro domani

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Partenza della 125 senior con il mattatore del campionato Felice Compagnone (5) al comando del gruppo.

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Se amate le zanzarine del 125, questo ultimo round di campionato italiano vi avrebbe emo-zionato come ha emozio-nato noi. i campioni 2013 erano gi decisi eppure nessuno dei partecipanti si risparmiato, alla gamel-lona abbiamo visto tutto ci che rende affascinante

una gara di questa catego-ria, piloti che si muovono come gatti su moto agili e nervose, motori sem-pre al limite, freni toccati allultimo istante, sorpassi fatti come se non ci fos-se un domani. Paroldo splendida come sempre e neppure la giornata grigia e la pioggia che incombe

riescono ad incrinare la bellezza di questa pista e di questo paesaggio dAlta langa. Aprono le danze i senior, uno spettacolo vedere con che tecnica, velocit e grinta guidano le piccole due tempi. Matta-tore della giornata stato Maicol Mercandino, partito da dietro in entrambe le


Michael Mercan-dino riuscito a conquistare la doppia vittoria a Paroldo ma si dovuto accontentare del secondo posto in campionato.

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manche e protagonista di una rimonta senza fiato. Splendido il duello con il solito, inossidabile felice Compagnone, pratica-mente sicuro del titolo, ma non per questo meno combattivo. giro dopo giro i due hanno calamitato lattenzione del pubblico, in tutte e due le hit Mer-

candino protagonista di una rincorsa forsennata che culmina con un bellis-simo sorpasso ai danni del capolista. Alle loro spalle un ritrovato luca de Rosa da vita a una gara davvero notevole. Angelo fabbri termina quarto, quinto gio-vanni Sommaruga. nella classifica finale felice

Compagnone si conferma campione italiano, Maicol Mercandino secondo e sul terzo gradino del podio sale Angelo fabbri. Se possibile i ragazzini della Junior ci hanno emozio-nato ancora di pi. Manca Riccardo Righi, infortuna-tosi gravemente durante lEuropeo a loket. A

Luca Derosa, due volte terzo a

Paroldo, ha chiuso il campionato al

quarto posto.

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Il podio della 125 senior. Da sinistra, Fabbri, Compagnone, Mercandino e Derosa.

Riccardo, che lentamen-te si sta riprendendo, va tutto il nostro affetto e la nostra ammirazione per un titolo italiano conqui-stato in anticipo e per una

stagione fantastica, in cui sembrato davvero inarri-vabile. il gradino pi alto assegnato ma la lotta per il secondo e terzo posto apertissima, Joakin


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Angelo Fabbri, nonostante il doppio zero di Esanato-glia ha conquistato la medaglia di bronzo di questo campionato.

Con una stagione caratterizzata dalla regolarit nei piaz-zamenti, Giovanni Sommaruga si aggiudicato il quinto posto in campio-nato.

furbetta, gabriele Arbini ,davide Cislaghi, iacopo Schito, quattro piloti forti e motivati per due soli posti, la ricetta perfetta per una lotta mozzafiato. in gara

uno, parte subito fortissi-mo Joackin furbetta che mantiene la testa della gara per tutta la manche, Tommaso isdraele, pur essendo il pi veloce in

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Joakin Furbetta ha vinto la sua prima

manche in campio-nato a Paroldo dove

si aggiudicata anche lassoluta di

giornata.

Stagione iniziata non in maniera

ottimale per Filippo Lucaroni che riu-scito a togliersi la

soddisfazione della prima vittoria di

manche, allultima occasione utile del

2013.

pista, non riesce a supe-rare il pilota della scuderia Milani. dietro di loro ba-garre, Cislaghi, lucaroni, Marini, Tropepe ed Arbini lottano racchiusi in un solo secondo e non fanno certo mancare al pubblico sorpassi e colpi di sce-na. giuseppe Tropepe,

ad esempio, dopo essere caduto al primo giro per un contatto con un avversario, si ritrova venticinquesimo, inserisce il turbo e mette in scena una delle incredibili rimonte a cui ci ha abi-tuato, terminando sesto. Anche gabriele Arbini si ritrova penalizzato da un


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Partenza della 125 Junior

problema in partenza e si vede costretto ad insegui-re, il ragazzino del team MR guida davvero bene e chiude la manche al set-timo posto ma deve dare addio alla speranza di agguantare il terzo gradino del podio tricolore. in gara due solita partenza a raz-

zo di Joakin furbetta che, questa volta, non riesce a contenere lassalto di filippo lucaroni e si vede anche costretto a cedere allimpeto dellinarrestabile giuseppe Tropepe. Veloci, puliti nella guida e deci-samente efficaci anche Thomas Marini e gabrie-

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Filippo Boninsegni (914) ha sorpreso tutti al via della 125 Junior.


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Davide Cislaghi ha perso il secondo posto in campionato nellultimo appun-tamento dove non riuscito a conte-nere lavanzata di Furbetta.

Gabriele Arbini, vincitore di una manche a Mantova, ha concluso il cam-pionato 125 junior al quarto posto.

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le Arbini che si piazzano, rispettivamente, al quarto e quinto posto. furbetta vince questultimo round e si re-gala anche il secondo posto

in campionato, ottenuto ai danni di davide Cislaghi che scivola in terza posizio-ne. gabriele Arbini chiude quarto un ottimo campio-

nato e, senza un fastidioso infortunio alla spalla, avreb-be potuto regalarsi qualche soddisfazione in pi. filippo lucaroni agguanta la quinta

Il podio dellassoluta a Paroldo. Da sinistra: Filippo Lucaroni (secondo), Joakin Furbetta (vincitore), Cinzia Milani (Team manager di Furbetta) e Giuseppe Tropepe (terzo)


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posizione scalzando iacopo Schito. il clima emotivo di questo finale di stagione davvero strano ed il podio, senza Riccardo Righi, un

po triste, i ragazzi alzano le coppe, sorridono, ma non hanno molta voglia di festeggiare. finisce cos, in tono un po minore, un

campionato difficile e ap-passionante, ma le zanzari-ne ci danno appuntamento al prossimo anno, pronte a farci sognare ancora.

Thomas Marini a Paroldo riuscito a conquistare posizio-ni di tutto rispetto dopo alcune gare in ombra. Ottavo in campionato.

Iacopo Schito, sesto in campionato, ha mancato la top five di pochi punti.

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Testo e foto Paola Calonghi

Veterano a chi?

Paroldo, sotto un cielo plumbeo, presagio di un autunno troppo vicino, va in scena lultimo atto del Campionato Italiano Veteran.

C. iTAliAno VETERAn // RoUnd #06 // PARoldo

Quattro categorie, cancelletti pieni, se pensate a una passerella di piloti un po in disarmo, appesantiti dalla vita e vinti dal tempo vi sbagliate di grosso. A guardarli schierarsi con largento nei capelli, i volti segnati dalle rughe di mille soli e altrettante battaglie e gli occhi inquieti da ragaz-zini alla prima volta, si capisce cos questa gara: un concentrato di emozio-ni, passione pura e ottima tecnica. insomma, saranno anche ultra quaranten-ni ma i piloti dellitaliano Veteran di gas ne danno e anche tanto. gare distinte per gli over 40 e gli over 50, ma allinterno di que-sta suddivisione, le due classi MX1 e MX2 corrono insieme con classifiche separate, non sempli-cissimo quindi raccontare quello che avviene in pista.

nella 450 over 40 grande prima manche di Vincenzo lombardo, il pilota sicilia-no parte male e si lancia in una rimonta a testa bassa e in una serie di sorpassi entusiasmanti che lo por-tano in prima posizione. Alle sue spalle gli avver-sari di sempre, Enrico fusconi e Mauro Moretto. Stesso copione nella se-conda hit, ma questa volta la rimonta di lombardo frenata da Moretto che tiene saldamente la testa della gara e va a vincere, meritatamente, anche il campionato. Vincenzo lombardo, vince la gara e si conferma secondo nellassoluta, con un po di rammarico per linfortunio di Citt di Castello che gli ha impedito di lottare sino in fondo per il gradino pi alto del podio. Terzo alla gamellona ed anche nel-la classifica tricolore, un

bravissimo Enrico fusconi. in Mx2 battaglia serrata fra Pierluigi Bandini e Chri-stian Rostagno, in gara uno la spunta Bandini ma, nella seconda manche, il ritmo di Rostagno dav-vero irresistibile, vittoria di gara e trionfo in campio-nato per lui. il podio della gara rispecchia quello dellintera competizione, sul gradino pi alto Rosta-gno, seguito da Bandini e dallottimo Ubaldo di do-menicantonio. gara tirata anche fra gli over 50, in Mx1 un giuseppe gaspar-done in giornata di grazia domina entrambe le man-che, alle sue spalle, la ta-bella rossa Manlio giach non certo intenzionato a rendergli la vita facile e lo tallona, girando sui suoi stessi tempi. Al terzo posto sorprende tutti un grande Massimo Traversa. giu-seppe Canella, partito in

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Mauro Moretto

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Christian Rostagno

seconda posizione , si in-fortuna, riesce comunque a terminare la gara sesto assoluto e a conservare il terzo posto in campionato, nonostante non riesca a

schierarsi nella seconda hit. il podio tricolore vede Manlio giach sul gradino pi alto, seguito da giu-seppe gaspardone e da giuseppe Canella. nella

250 un imprendibile nor-bert lantschner si aggiudi-ca anche questa gara dopo aver monopolizzato lintera stagione, secondo Massi-mo lusardi e terzo Roberto

C. iTAliAno VETERAn // RoUnd #06 // PARoldo

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Manlio Giach

Norbert Lantschner

Meroli. Piero Cazzaniga, che occuper il secondo gradino del podio tricolore quinto, mentre Cesare donati, terzo in campiona-to, solo sesto di giornata.

Terminata la battaglia que-sti irriducibili del motocross si trasformano in giullari, alla premiazione sfoggiano parrucche vistose,smorfie buffe e festeggiano circon-

dati da una trib chiassosa di figli, mogli, amici, perch dopo tutta una vita passa-ta fra fango e polvere, han-no capito che, in fondo, tutto un gioco.

97

Vi consiglia lubrificanti W W W . V A L E N T I R A C I N G . C O M

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BNO

B-

monza

IL PACCHETTO VINCENTEPER LE TUE GARE.

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(SHOWA SFF-type 2).

BILANCIAMENTOPERFETTO.

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Cesare Cantele ha sfiorato il punteggio pieno nel mini-cross vincendo due delle tre manche disputate

Dopo la fantastica tre giorni iridata di met giugno che ha riportato le moto dopo una quindicina di anni sul mitico tracciato del Mottaccio del Balmone, i ragazzi di Schava srl hanno pensato di trasfor-mare in realt il sogno di tanti appassionati di poter correre sulla mitica colli-na a ridosso di Maggiora.

Con questa idea in testa si sono inventati il Mag-giora Motocross festival che negli scorsi 5-6-7 settembre, ha dato modo a circa duecento piloti non professionisti di violare una delle pi esclusive ed ambite cattedrali del nostro sport. il program-ma ha previsto turni di prove libere e operazioni preliminari nella giornata


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Vittoria nellasso-luta della 125 per Luca Derosa che ha avuto finalmen-te loccasione di correre sul tracciato nel quale ha lavo-rato per molti mesi durante la prepa-razione della prova iridata.

di venerd e gare il Sabato e la domenica. numerose le categorie in gara che hanno visto misurarsi tra loro piloti di ogni livello, tutti accomunati per dalla grande soddisfazione di aver messo le proprie ruote sulle medesime tra-iettorie calcate dai grandi campioni del Mondiale solo pochi mesi prima. la pista si presentata

nelle condizioni migliori e, nonostante le previsioni fossero piuttosto avverse per la giornata di dome-nica, nemmeno giove Pluvio si permesso di rovinare la grande festa perch, pi di una gara, si trattato di una festa e che di grande festa si trattato, si intuiva dagli sguardi soddisfatti di piloti e accompagnatori, che

105

hanno animato il paddock durante tutta la manifesta-zione. A scaldare ancora di pi il pubblico ci hanno pensato Vanni oddera e i freestylers del Team daboot che hanno illumi-nato la serata di Sabato

con salti e evoluzioni al limite della fisica. Serata di Sabato che poi conti-nuata con il Party Monster al Ristorante il Balmone in cui sono stati estratti a sorte moltissimi premi messi a disposizione da

Il bellissimo colpo docchio che ha offerto il Mottaccio del Balmone nelle varie partenze che si sono susseguite durante il fine settimana di gara


106

Somine Croci ha dominato le tre manche riservate alla classe Mx2.

Al via della classe MX1 anche Paolo Schneider che ha dato prova di saperci fare anche in sella oltre che nel campo impredito-riale.

organizzatori e sponsor. lobiettivo della manife-stazione di far provare un fine settimana da profes-sionista anche al pilota della domenica stato perfettamente centrato, con il solo rammarico che

se la gara fosse stata inserita meglio allinterno dei vari calendari regionali e nazionali, avrebbe po-tuto riscuotere maggiore successo e vedere al via un numero di piloti ancora maggiore.

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Buona presenza di pubblico durante la

manifestazione

Pierluigi Bandini ha vinto la Veteran

over40


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Numeri mozzafiato per Vanni Oddera nel

Frestyle

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110

Grande emozione per tutti i piloti al momento

di entrare in pista

Partenza della Ama-tori con in primo piano il vincitore Fabrizio Fumagalli

Come al Mondiale i piloti hanno avuto modo di prepararsi la postazione di partenza

111

Vanessa Bertone stata lunica ragazzi-na che ha partecipa-to al festival.


112

La rampa del team Daboot ha trovato posto nellarea a fianco della partenza

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Un momento dello show serale della Daboot


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I deejay della Mon-ster hanno animato la Festa che si svolta il sabato sera presso il Ristorante Il Balmone

I titolari di Schava Paolo Schneider e Stefano Avandero hanno partecipato alla serata premian-do i vincitori della lotteria.

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TRofEo dEllE REgioni MoToCRoSS // PonTE A EgolA

La Toscana domina in casa, la terza edizione del Motocross delle Regioni Alberto Morresi.

Testo FX Action Press Office Foto: MC Pellicorse (A.Frati)

Untouchables !

122

Teatro di questo appuntamento il Circuito Santa Barbara gestito magistralmente dal MC Pellicorse. Ventotto le squadre presenti per un totale di oltre 100 piloti in rappresentanza di 16 regioni. la squadra della Toscana A si aggiudicata lambito trofeo anche grazie agli assoli di isdraele, Bandini e laurenzi vincitori di una manche ciascuno. Se-conda classificata la lombardia A, poi Piemonte A, Marche A e quinta Emilia Romagna A. Questa terza edizione ha avuto ancora una volta una folta parte-cipazione. le 16 regioni presenti hanno reso ancora pi indissolubile lo spirito di

questa manifestazione che vede i piloti lottare per unica compagine, facendo gioco e strategie di squadra che rendo-no cos unico questo evento. Sabato, nella sessione di prove cronometrate, che stabiliscono le griglie di partenza per ogni categoria in base alla somma delle posizioni dei piloti impegnati nelle rispettive squadre, come vuole il regola-mento di questa manifestazione, si sono imposte la Toscana A, seguita dal Pie-monte A, terza la lombardia A. i tempi hanno decretato come pilota pi veloce filippo debbi nella MX1, lorenzo Cucini nella MX2, Tommaso Romano isdraele

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nella 125 e Mauro Moret-to nella Veteran over 40. Alla fine la Toscana A si riconfermata con il quar-tetto pi forte dellintero lotto, mentre da segnalare lottima prestazione della lombardia A che si me-ritatamente aggiudicata il secondo gradino del podio. Terzo posto per il Piemon-te A. A causa di qualche errore di troppo ma anche

della sfortuna, in difficolt Marche ed Emilia Ro-magna che questanno sono retrocesse al quarto e quinto posto finale. da segnalare anche lo spetta-colo offerto dai vari prota-gonisti in pista con vincitori tutti diversi in ogni manche disputata, segno di grande equilibrio. dopo la prime manche disputate la mat-tina la situazione vedeva

La squadra della Toscana, dominatrice della manifestazione.


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al comando la Toscana seguita dalle Marche poi il piccolo passo falso da parte di alcuni protagonisti e la sfortuna dovuta a guai meccanici di altri, come la moto che borbottava a Toccaceli (Emilia Roma-gna A) hanno penalizza-to la compagine giunta seconda lanno passato (Marche) ma anche lE-milia Romagna. gara a

senso unico quella della prima manche MX1 che con labbassarsi del can-celletto ha visto lhole shot di leonardo Amadio (Mar-che A) seguito da filippo debbi (Emilia Romagna A) che gi nel corso della prima tornata ha preso le redini della corsa involan-dosi al comando fin sotto la bandiera a scacchi, vani anche i tentativi di Andrea

Andrea Gino Laurenzi (MX1 //

Toscana A)

125

Lorenzo Cucini(MX2 // Toscana A)

laurenzi (Toscana A), rin-venuto dalla quarta piaz-za iniziale, di attaccare lemiliano che ha resistito sino allultimo; da dire che laurenzi, a met corsa, ha scalzato dalla seconda

posizione Amadio che alla fine ha chiuso in quinta piazza. ottimo terzo Ste-fano Barbieri (lombardia A). Successo pieno in gara 2 per laurenzi che azzec-cava la partenza davanti


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Tommaso Romano Isdraele (125 // Toscana A)

Pierluigi Bandini (Over 40 // Toscana A)

ad Amadio e fusconi. laurenzi non mai sta-to intimorito da nessun avversario vincendo cos indisturbato. Seconda posizione per debbi che al quarto giro ha avuto la

meglio su Amadio, terzo. Stesso copione per quanto riguarda la prima frazione della MX2 che ha visto la partenza fulminea di lorenzo Cucini (Toscana A) seguito a ruota da luca

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Stefano Barbieri (MX1 // Lombardia)

Davide Cislaghi (125 // Lombardia)

Gianluca Deghi (MX2 // Lombardia)

Marco Corsini (Over 40 // Lom-bardia)


Sozzi (Emilia Romagna B). Cucini ha condotto al comando una gara eccel-sa in cui il margine impo-sto sugli avversari stato incolmabile, purtroppo

per lui dopo leuforia della vittoria c stata la doccia fredda della prova fonome-trica non idonea che lha penalizzato di 5 posizioni. Vittoria andata dunque a

128

luca Pedica (Marche B) che aveva chiuso alle spal-le di Cucini. C da dire che Pedica si prodigato in una gara magistrale che lha portato dalla quarta

piazza iniziale alla vittoria finale acquisita grazie ai guai di Cucini. Seconda e terza posizione, rispet-tivamente, per nicola Matteucci (Toscana B)

129

Simone Tabone (MX2 // Piemonte)


e davide Ruzzi (Marche A). Seconda gara con un duo di tutto rispetto partito al comando della corsa, sono gianluca deghi (lombardia A) seguito

da Cucini. il toscano tenta di accorciare le distanze ma il lombardo non si fa sorprendere mantenendo il giusto vantaggio cos Cucini desiste acconten-

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Nicol Andrea Gobbi (MX1 // Piemonte)

Lorenzo Ravera (125 // Piemonte)

Mauro Moretto (Over 40 // Pie-monte)

tandosi della posizione facendo, giustamente, gioco di squadra. Terzo posto per il marchigiano Pedica. Classe 125 allin-segna di un bravo Alessio

della Mora (Marche A) che per loccasione ritor-nato sulla piccola ottavo di litro confermando di non aver perso lo smalto che lha proiettato sulle scene

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Leonardo Amadio (MX1 // Marche A)

Davide Ruzzi (MX2 // Marche A)

Andrea Goffredi (Over 40 // Marche A)


nazionali della specialit qualche stagione fa. dopo lhole shot di Joakin fur-betta (lazio A), della Mora ha preso le redini della pri-ma manche alla seconda

tornata dopo aver scalzato dalla testa della corsa il la-ziale. dietro a della Mora, che si involato verso la vittoria, grande bagarre per le posizioni di rincalzo.

Alessio Della Mora (125 // Marche A)

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Alla fine lhanno spuntata Jacopo Schito (Puglia A) e Romano isdraele (Toscana A) rispettivamente secon-do e terzo con questulti-mo in grande rimonta dalla

sesta posizione iniziale. nella frazione conclusiva ancora furbetta ad essere il pi veloce su tutti ma gi nel corso della prima tornata viene sorpassa-

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Bryan Toccaceli (MX2 // Emilia Romagna A)


to da Tommaso Romano isdraele (Toscana A) che ha guidato al comando per tutti i giri previsti se-guito da furbetta, terzo ha chiuso filippo lucaroni

(Umbra A). Prima gara della Veteran over 40 ha visto lhole shot di Enrico fusconi (Emilia Romagna A) che per ha perso il co-mando della corsa durante

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Filippo Debbi (MX1 // Emilia Romagna A)

Edoardo Bersanelli (125 // Emilia Romagna A)

Enrico Fusconi (Over 40 // Emilia Romagna A)

la sesta tornata ad opera di Vincenzo lombardo (Sicilia A). il primato del siciliano durato per un solo giro perch la testa viene conquistata di pre-

potenza da Pierluigi Ban-dini (Toscana A) che poi chiude vittorioso. Sul finire di manche altro exploit di Manlio giach (Marche B) che ha conquistato la

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terza posizione ai danni di fusconi. Ultima manche che chiude la giornata: al via il pi lesto Marco dal

Bo (lazio B) ma Manlio giach (Marche B) ha prendere il comando sin sotto la bandiera a scacchi.

Sotto: Manlio Giach (Over 40 Marche B) stato lunico pilota non andato a po-dio capace di vincere una manche insieme al compagno di squadra Luca Pedica (MX2 Marche B) ma che stato agevolato dalla retrocessione di Cucini per non aver passato indenne il controllo fonometrico.


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Secondo chiude il vincitore di gara 1, Bandini, mentre terzo fusconi. Alla fine di questa intensa giornata

grande festa sul podio con le prime 5 squadre classifi-cate con i rispettivi piloti ed i rispettivi delegati.

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FOTO: EUGENIO COVA

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Il podio della terza edizione del Trofeo delle Regioni Motocross Alberto Morresi.

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Ultimo round della stagione continentale 2013 sul tracciato di Lierop che ha favorito i piloti locali e quellipi forti.

Testo e Foto Claudio Cabrini

Tutti Per Uno

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Matteo Bonini vola sulle whoops nella sua cavalcata vincente che

lha visto imporsi agevolmente nella classifica di MX1 e nellassoluta.

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Grande successo per il quarto appunta-mento del Super-cross per luca, la gara organizzata dalla famiglia Pellegrini per raccogliere fondi da destinare alla ri-cerca sulle lesioni del mi-dollo spinale e aiutare lo sfortunato luca Pellegrini nel suo difficile recupero dal grave incidente in cui rimasto vittima nellAgo-

sto del 2009. nella spetta-colare pista di Supercross creata dal Biondo Maury del Barba e allestita alle porte di Bagnolo Mella, il paese bresciano di cui sono originari i Pellegrini, si sono dati appunta-mento una quindicina di amici-piloti che si sono sfidati in due manche che hanno visto imporsi Matteo Bonini nella MX1

Seconda posizione per Davide Degli Esposti, sempre velocissimo ma

forse un po a corto di allenamento per gli impegni

che il suo ruolo da istruttore federale

gli impongono.


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e Andrea Cervellin nella MX2. il vero spettacolo per non sono stati solo i piloti del Supercross o le sorprendenti evoluzioni dei freestylers della dabo-ot, ma lincredibile pubbli-co che ha letteralmente invaso tribuna e paddock durante la serata. Tantis-sime persone, molte non appassionate, che hanno dimostrato come il moto-

cross possa attirare an-che la gente comune se levento ben organizzato e accattivante. latmosfe-ra rilassata, un servizio di catering degno delle migliori feste di paese e soprattutto, la voglia di esserci per far sentire a luca la propria vicinanza hanno fatto il resto ren-dendo la serata davvero indimenticabile.

Buon terzo posto per Miguel Cordo-vez. Lecuadore-gno partecipa ai campionati italiani e regionale lom-bardo da un paio di stagioni con ottimi risultati.

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Fabio Ferrari correva praticamente in casa e una buona fetta del pubblico era l per lui ma, a causa di alcuni erro-ri, non riuscito a inserirsi nelle posizioni di vertice.


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Matteo Bonini ha de-liziato il pubblico con la sua guida e ha dato spettacolo sul lungo salto che caratteriz-zava la parte centrale del circuito.

Andrea Cervellin ha vinto a sorpresa la classe MX2 nono-stante la sua moto non fosse settata per il Supercross e lui non girasse nellindoor da qual-che stagione.

Matteo Bonini scattato benissimo dal via agguantando la prima posizione fin dalla prima curva.

Secondo posto nella MX2 per Simone Zecchina.

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Bella la presentazione dei piloti poco prima del via intervistati da Giancarlo Ricciotti, la voce delle gare mondiali italiane, che nonostante fosse impegnato in unaltra gara durante il fine settimana non voluto mancare alla serata.

I vincitori della serata hanno raggiunto il podio sfilando tra lincredibile e numeroso pubblico di Bagnolo.

Belle ragazze e birra hanno deliziato occhi e palati del pubblico maschile


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Molto divertente anche la pseudo gara podistica svoltasi allin-terno del tracciato per aggiudicarsi una macchina fotografica nel Trofeo Nikon.

Presente anche lo stand di Riders4Riders che da anni sostiene piloti infortunati e raccoglie fondi da destinare alla ricerca.

Alcuni componenti del Team Daboot firmano autografi dopo la spettacolare esibizione di Free

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Un bel tracciato e tanto pubblico. Questo il motocross che vorremmo sempre vedere.

Podio finale della MX1 con Matteo Bonini, Davide Degli Esposti e Miguel Cordovez in compagnia di Luca e Angelo Pellegrini. Angelo ha dovuto purtrop-po disertare la gara per linfortunio al polso che ha subito a La Tremblade, in Francia, durante una prova di SX TOUR.

Il piccolo Andy Winkler ha corso con grinta e ha centrato meritatamente la terza posizione nella MX2.


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Stefano Dami ha partecipato alla gara nonostante non fosse fisicamente al 100% a causa di un infortunio.

Un incredulo Andrea Cervellin festeggia la vittoria della MX2 tra Simone Zecchina e Andy Winkler.

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Di Alessandro LupinoFoto Enzo Tempestini

Ciao a tutti amici di Xl motocross. nellulti-mo numero non sono stato presente dato che ho avuto molti impegni, ma torno su questo spazio che ci ha sempre tenuti in contatto durante lanno per raccontarvi cosa successo nellultima gara di questa stagione. E si, siamo arrivati alla fine del campionato. Sinceramen-te, speravo di arrivarci in maniera migliore, ma se faccio un bilancio della stagione non posso che essere soddisfatto. Per la prima volta in carriera sono entrato nella top ten

del campionato e soprat-tutto sono riuscito a salire due volte sul podio. lot-tavo posto, mi sta un po stretto soprattutto per come andato il campio-nato. Ho dimostrato pi volte di avere la velocit dei migliori ma alla fine la somma dei punti che fa la differenza e comunque lottava posizione non proprio da buttare. lulti-ma gara a lierop stata come correre in una spe-cie di inferno. Mi alleno quasi tutto lanno sulle piste di sabbia ma gira-re in queste condizioni stato veramente difficile.

Alla fine della giornata ho anche raccolto due buoni risultati, anzi uno solo. E si, proprio cosi, per la prima volta in carriera sono stato squalificato per taglio del percorso. Sulle piste di sabbia, dopo che si sfondato, siamo tutti costretti a trovare traietto-rie alternative per essere pi veloci e a circa met della prima manche in un punto del tracciato parti-colarmente segnato, ho notato un nuovo canale che passava pi esterno del solito e dove transita-vano altri piloti davanti a me. non ho fatto altro che

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seguirli per qualche giro approfittando della linea migliore. Solo a fine gior-nata, e quindi dopo la se-conda manche, mi stata comunicata la squalifica per taglio. Sinceramente mi sembrata una cosa esagerata anche se vero, passavamo al di so-pra dei paletti in plastica che delimitavano il circu-ito e li abbiamo abbattuti. inoltre, come vi dicevo, non sono stato il solo a fare quella manovra ma la giuria internazionale ha squalificato solo meboh ! Hanno detto che gli altri non li hanno visti Co-

munque, tutto sommato, il gP stato positivo, ho recuperato una posizione in classifica di campio-nato su Anstie e lottavo posto oramai mio defi-nitivamente. Qualcosa da recriminare c: prima di tutto nei miei confronti, (dovevo di certo partire meglio in molte gare) e anche qualcosa nei confronti della mia moto che mi ha dato tantissi-me soddisfazioni ma che qualche volta mi ha ab-bandonato troppo presto. dopo due anni abbastan-za difficili ho ritrovato una buona continuit e tutta

lesperienza acquisita la sfrutter per il prossimo campionato, che sar la mia ultima apparizione in MX2 (salvo cambia-menti di regolamento). Mi piacerebbe lasciare il segno. ora mi concen-tro subito su dei test che dobbiamo eseguire con del materiale per la pros-sima stagione ma soprat-tutto sposto il focus sul prossimo nazioni dove, insieme a Tony e david, possiamo toglierci qual-che bella soddisfazione. Ci sentiamo presto su questo schermo ciao!Al #300

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The green brothers.CP377 / CS90 Numeri vincenti per due fratelli che hanno fatto segnare un record.

di Nicola Paoletti Foto: Enzo Tempestini

Ci sono stati diversi esempi di fratelli che hanno corso nel motocross a livelli alti e nei vari campiona-ti mondiali: i fratelli King dalla nuova Zelanda, Eric e Sylvain geboers del

Belgio, lo stesso Ryan Villopoto che ha un fra-tello semisconosciuto che tra i primattori nel Campionato Canadese, i fratelli Stewart, i fratelli Rinaldi in italia, david e deny Philippaerts e poi, i

francesi Vimond, i fratelli Bayle (Jean Michael icona del motocross) ma soprat-tutto, i fratelli Christophe e Sebastien Pourcel. E proprio i fratelli Pourcel hanno scritto una pagina storica nel motocross, un

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esempio di supremazia famigliare che nel luglio del 2007, in quel di faen-za, decret un risultato senza precedenti. il mon-diale MX1 nel 2007 era orfano di Stefan Everts, la leggenda aveva appeso il casco al chiodo lanno prima, lasciando via libera a un campionato che sulla carta si presentava aper-tissimo. Joshua Coppins era fino a quel momento il primattore, indiscusso e con i dovuti meriti, era il pilota con pi esperienza, in un Team preparatissimo come il team Yamaha Ri-naldi. Aveva preso il posto di Stefan Everts, non solo

in seno al Team,ma anche in testa alla classifica della MX1. gli altri protagonisti si alternavano sui gradini pi bassi del podio, con un ordine sempre differente: Ramon, Strijbos, de dy-cker, Pourcel, Philippaerts, Barragan ecc. Coppins era fino a quel momento lunico pilota MX1 ad aver infilato due doppiette, saldamente in testa alla classifica con pi di 100 punti di vantaggio. Seba-stien Pourcel, aveva svolto discretamente i compiti di casa, senza per aver mai dato un acuto o es-sersi messo veramente in evidenza. nella MX2

Christophe Pourcel era il Campione del Mondo in carica, era anche lunico pilota in grado di mettere in difficolt Tony Cairoli. Tony era ampiamente al comando del Campionato, il pilota di Patti era matu-rato molto rispetto ai due anni precedenti. idolatrato come non mai dal pub-blico, arrivava a faenza in testa alla classifica, davanti al suo pubblico e limpressione era quella che si sarebbe assistito nuovamente ad una dop-pia cavalcata vincente. Era met luglio, un caldo vera-mente insopportabile, che aveva reso la pista veloce

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e molto dura, ma nono-stante lafa, il pubblico era presente e numeroso, sulla pista di Monte Coralli. gi dal sabato Cairoli e Christophe Pourcel ave-vano dominato le gare di qualifica nella MX2, nella MX1 invece Sebastien Pourcel aveva staccato il secondo tempo, a pochi millesimi da Barragan, che in quegli anni, era sempre un pilota imprevedibile, capace di sorprendere con improvvisi exploit. latmo-sfera rilassata e il caldo

insopportabile gi dal sabato, avevano concesso nel tardo pomeriggio un rinfresco estivo allinterno del paddock. organizzato da MXnEWS.net, portale di informazione dedicato solamente al motocross, vero pioniere di questo tipo di comunicazione lo Spritz Party aveva fatto esplodere una botta di vita mai vista allinterno del box. Tifosi, addetti ai lavori e piloti usufruirono dellaperitivo gratuito offer-to dallo staff di MXnEWS.

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net, che sfoggiava anche una piccola piscina, luogo perfetto per una rinfresca-ta dopo le torride gare del sabato e nelleuforia ma soprattutto per necessit, in piscina ci sono volati tra gli altri proprio i due fratelli Pourcel, david Philippa-erts, guarneri, Aubin e pure Coppins. Party del genere se ne vedono a fine Campionato, ma una cosa simile a met sta-gione, con aperitivo alco-lico offerto allinterno del paddock con piloti e tifosi

che si mischiano piace-volmente e in maniera rilassata il giorno prima della gara, era ancora da inventare. la domenica il caldo era ancora lin-discusso protagonista, lorganizzazione del Moto Club faentino aveva dato atto ad unimpresa en-comiabile nellallestire il tracciato, in quanto solo allultimo momento ci si era adoperati ad ospitare la gara del Mondiale dopo che era stato annullato il gP del Sud Africa. il trac-

ciato secco, duro e veloce, diede adito ad una prima manche MX2 che vedeva vincere Tony Cairoli, dopo unavvincente testa a testa con Christophe Pourcel. Tony nella seconda man-che per partiva legger-mente attardato, a diffe-renza di Christophe che scattava al comando da subito. la pista veloce e poco selettiva, si dimostra-va agnostica nei sorpassi, e un Tony splendente nella sua divisa tricolore, riusci-va comunque a risalire di

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gran classe in seconda posizione. Cairoli,pilota pi veloce in pista, dove-va comunque adeguarsi alla seconda posizione assoluta del gP, che in virt della vittoria della seconda manche, regala-va il successo a Christo-phe Pourcel, unico pilota a battere per la seconda volta quellanno il feno-meno Cairoli. nella Mx1 due partenze nelle prime posizioni portavano Se-bastien Pourcel a firmare una meritata doppietta.

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Successo senza appello, Coppins con due partenze ingarbugliate, Philippa-erts a mezzo servizio con una spalla in disordine e le schegge impazzite corrispondenti ai nomi di Ramon, de dycker, Brown, Strijbos non furono in grado di tenere il ritmo del francese Sebastien Pourcel che, forse mai come in quelloccasione, dimostr la sua classe e il suo valore con una dop-pietta a suggello di una vittoria meritatissima, la

sua prima in carriera. il Team Kawasaki KRT quel giorno visse davvero un momento particolare; il team Manager era pap Pourcel e quel giorno di luglio 2007, vide il suo team vincere in MX1 e MX2 con i suoi due piloti, i suoi due figli. non era mai successo che due fratelli vincessero un gP nella stessa giornata, quello di faenza fu davvero un suc-cesso senza precedenti e che davvero sar difficile da replicare.

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