WORKSHOP MACCHINARI SICURI FASCICOLO TECNICO E ANALISI DEI RISCHI

WORKSHOP MACCHINARI SICURI

FASCICOLO TECNICO E ANALISI DEI RISCHI

NOVITA’ E VALUTAZIONI INTRODOTTE DALLA NUOVA DIRETTIVA

Dott. Ing. Gianfranco SassoSasso Engineering Consulting

Bolzano, 22 Maggio 2012

• Marcature CE• Sicurezza prodotti• Sicurezza sul lavoro• Sicurezza cantieri• Formazione e consulenza tecnica

SASSO ENGINEERING CONSULTINGPiazza Fiera, 139100 BolzanoTel./Fax 0471 1703797 [email protected]

MACCHINE SICURE:FASCICOLO TECNICO E ANALISI DEI RISCHI

Introduzione

Intento Direttiva Macchine

Norme armonizzate

Composizione Fascicolo Tecnico

Valutazione dei Rischi

SASSO ENGINEERING CONSULTING

3

Esempi di Valutazione dei Rischi

Conclusioni


Introduzione


Norme armonizzate




4


Conclusioni


Introduzione


Norme armonizzate




5


Conclusioni


Introduzione


Norme armonizzate




6


Conclusioni


Introduzione


Norme armonizzate




7


Conclusioni



8


Introduzione


Norme armonizzate




9


Conclusioni


Introduzione


Norme armonizzate




10


Conclusioni

La norma armonizzata:

é una specifica tecnica adottata da un ente di normazione europeo sulla base di un mandato della Commissione CE, nel quadro di orientamenti e procedure prestabiliti.

Tali norme sono solo volontarie, e rappresentano una delle possibili vie per ottenere la marcatura CE.

Esse tuttavia costituiscono una corsia privilegiata, poiché garantiscono la conformità alle direttive. Si parla in questo caso di “Presunzione Di Conformitá" ai requisiti essenziali delle direttive


Introduzione


Norme armonizzate




11


Conclusioni

12

PRODOTTO

PRODOTTOPRESUNTO CONFORME

VALUTAZIONE DEI RISCHIIL FABBRICANTE DEVE ADOTTARE SOLUZIONI

TECNICHE PER LA CONFORMITÀ AI RESS

APPLICO NORME TIPO A/B CHE COPRONO I REQUISITI APPLICABILI

ALLA MIA MACCHINA?

APPLICONORME VERTICALI

(TIPO C)?

SÌNO

SÌ

NO

PRODOTTODICHIARATO CONFORME



Introduzione


Norme armonizzate




13


Conclusioni


Introduzione


Norme armonizzate




14


Conclusioni


Introduzione


Norme armonizzate




15


Conclusioni


Introduzione


Norme armonizzate




16


Conclusioni


Introduzione


Norme armonizzate




17


Conclusioni


Introduzione


Norme armonizzate




18


Conclusioni


Introduzione


Norme armonizzate




19


Conclusioni


Introduzione


Norme armonizzate




20


Conclusioni


Introduzione


Norme armonizzate




21


Conclusioni


Introduzione


Norme armonizzate




22


Conclusioni


Introduzione


Norme armonizzate




23


Conclusioni


Introduzione


Norme armonizzate




24


Conclusioni

Confronto:Ora è chiaramente indicato che il fascicolo tecnico deve contenere i risultati/relazioni delle prove/ricerche effettuate.


Introduzione


Norme armonizzate




25


Conclusioni


Introduzione


Norme armonizzate




26


Conclusioni

Strategia per la riduzione del rischio:

La strategia per la riduzione del rischio è indicata nella ISO EN 12100 e anche nella ISO EN 13849-1.

Questa strategia copre l’intero ciclo di vita della macchina.


Introduzione


Norme armonizzate




27


Conclusioni

ISO EN 12100:2010 - Gerarchia delle misure del processo di riduzione del rischio

1 eliminazione del pericolo o riduzione del rischio mediante progettazione

2 riduzione del rischio mediante protezione e possibili misure di protezione complementari

3 riduzione del rischio mediante messa a disposizione di informazioni per l’uso

4 rischio residuo

L’analisi dei pericoli e il processo di riduzione del rischio per una macchina richiede l’eliminazione o la riduzione dei pericoli attraverso una gerarchia di misure:


Introduzione


Norme armonizzate




28


Conclusioni

Severity(Se)

Class (CI)3-4 5-7 8-10 11-13 14-15

4

3

2

1


Introduzione


Norme armonizzate




29


Conclusioni


Introduzione


Norme armonizzate




30


Conclusioni


Introduzione


Norme armonizzate




31


Conclusioni


Introduzione


Norme armonizzate




32


Conclusioni


Introduzione


Norme armonizzate




33


Conclusioni


Introduzione


Norme armonizzate




34


Conclusioni

Quando la gravità, Se, incrocia la classe, CI, nell'area rossa, devono essere attuate misure di protezione per ridurre il rischio.

Quando la gravità, Se, incrocia la classe, CI, nell'area arancio, è raccomandata l'attuazione di misure di protezione per ridurreulteriormente il rischio.

Quando la gravità, Se, incrocia la classe, CI, nell'area verde, il rischio è già adeguatamente ridotto.


Introduzione


Norme armonizzate




35


Conclusioni


Introduzione


Norme armonizzate




36


Conclusioni

Sti

ma

del R

isch

io

Stima del rischio iniziale

(Estimate initial risk)

Provvedimenti (Measures)

Istruzioni (Instructions)

Segnaletica (Safety signs and labels)

Stima del rischio finale/residuo (Follow up‐ risk assessment)

Rischio residuo (Residual risk)


37

Valu

tazio

ne d

el R

isch

io

Pro

cesso ite

rati

vo

RESS All. I (EHSR)

Condizione operativa (Operating conditions)

Pericolo/i associato al RESS Hazards

Zona pericolosa (Hazard zone)

Stima del rischio iniziale (Estimate initial risk)




Stima del rischio finale/residuo (Follow up‐ risk assessment)


Note (Notes)

38

Valu

tazio

ne d

el R

isch

io

RESS All. I (EHSR)

RESS 1.3.7

Condizione operativa (Operating conditions)

Normale

Pericolo/i associato al RESS Hazards

Schiacciamento

Zona pericolosa (Hazard zone)

Zona pericolosa

Stima del rischio iniziale (Estimate initial risk) 11


Riparo fisso


Instruzioni


Segnaletica

Stima del rischio finale/residuo 4

(Follow up‐ risk assessment)


Assente

Note (Notes)

Note


Introduzione


Norme armonizzate




39


Conclusioni

Severity(Se)

Class (CI)3-4 5-7 8-10 11-13 14-15

4

3 11

2

1


Introduzione


Norme armonizzate




40


Conclusioni

Severity(Se)

Class (CI)3-4 5-7 8-10 11-13 14-15

4

3 4

2

1



41

1 < RISCHIO < 10

RISCHIO ACCETTABILE

10 <RISCHIO< 20

RISCHIO CONTROLLABILE

RISCHIO > 20

RISCHIO NONACCETTABILE

Stima dei rischi:


Introduzione


Norme armonizzate




42


Conclusioni


Introduzione


Norme armonizzate




43


Conclusioni

SASSO ENGINEERING CONSULTINGPiazza Fiera, 139100 BolzanoTel./Fax 0471 1703797 [email protected]


44

WORKSHOP MACCHINARI SICURI FASCICOLO TECNICO E ANALISI DEI RISCHI

Documents

Transcript of WORKSHOP MACCHINARI SICURI FASCICOLO TECNICO E ANALISI DEI RISCHI