Workshop ATENA e ASCOMAC UNIMOT “Utilizzo del LNG in impianti navali:
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1 Workshop ATENA e ASCOMAC UNIMOT “Utilizzo del LNG in impianti navali: prospettive, problematiche, opportunità” ORE 15.00
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Workshop ATENA e ASCOMAC UNIMOT“Utilizzo del LNG in impianti navali:
prospettive, problematiche, opportunità”ORE 15.00
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Zone speciali della convenzione MARPOL
L'allegato VI del Regolamento per la prevenzione dell'inquinamento atmosferico causato da navi (1997) stabilisce zone di controllo delle emissioni con i controlli più severi sulle emissioni di zolfo. Le Zone speciali della convenzione MARPOL sono i seguenti:
Il tenore massimo di zolfo ammesso scende dal 1,5% dei primi tempi all’1,0% entro il 2010, e poi allo 0,1% entro il 2015, per le aree ECA. In tale sede e stata approvata anche la progressiva riduzione delle emissioni di ossidi di azoto e particolato, oltre che di anidride carbonica. E non è da escludere l’ipotesi di estendere anche ai paesi del Mediterraneo questi parametri.
in Mare…
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Aree ECA
il Baltico, il Mare del Nord ed il canale della Manica.
Molti nuovi tratti di mare sono sotto esame: tra questi le coste statunitensi e canadesi, Hong Kong, la baia di Tokyo, la costa europea atlantica ed il Mediterraneo.
I combustibili da bruciare in queste acque dovranno avere zolfo non superiore all’1.00% da Marzo 2010 e addirittura 0.10% da Gennaio.
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I serbatoi a terra2 x 500 m3
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MF «Tresfjord»
MF Tresfjord på Romsdalsfjorden.
Generell info
Skipstype
Bilferge
Bygget
1991 ved Fiskerstrand Verft
Flaggstat
Molde
Rederi
Fjord1
Kallesignal LDSU
IMO-nummer 9008794
Tekniske data [a]
Skrogmat. Stål
Lengde 96 m
Bredde 15 m
Dypgående 4,25 m
Toppfart 15 knop
Tonnasje 3423 brt
Passasjerer 500
Kjøretøy 124 PBE (155 ved overlevering)
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Nome Zancle
Compagnia Caronte & Tourist
Registro Reggio CalabriaBandiera Italia
Anno di Costruzione
1993
CantieriCantieri Navali Visentini, Donada (Italia)
Lunghezza 94,11 Metri
Larghezza 17,02 Metri
Stazza Lorda
1426 Tonnellate
Velocità 13,8 Nodi
Passeggeri 600
Auto 120IMO 9048495
Nomi Precedenti
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CORAL METHANE Tipo di nave: nave cisterna Lng Anno di costruzione: 2008 Lunghezza x Larghezza: 117 m X 19 m Stazza lorda: 7833, Stazza lorda: 6150 t Velocità registrata (Max / Media): 49.1 / 13.1 knots Bandiera: Netherlands [NL] Identificativo Radio: PHNJ IMO: 9404584, MMSI: 244092000
RIGASSIFICATORE PORTO VIROIl terminale è progettato attorno ad un’ampia struttura di cemento, che poggia sul fondo marino ad una profondità di circa 29 metri. La struttura ospita due serbatoi per il gas naturale liquefatto, e comprende l’impianto di rigassificazione e quelli per l’ormeggio e lo scarico del GNL.
L’impianto è lungo complessivamente 375 metri per 115 metri di larghezza.
Il ponte principale si trova 18 metri sopra il livel lo del mare.
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