VII CONVEGNO NAZIONALE SALUTE E SICUREZZA La...
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VII CONVEGNO NAZIONALE SALUTE E SICUREZZA La Gestione delle Emergenze La Gestione delle Emergenze Valutazione dei Rischi e Piani di Valutazione dei Rischi e Piani di Recovery Recovery Ruoli e Responsabilit Ruoli e Responsabilit à à nei Sistemi di Gestione Salute e nei Sistemi di Gestione Salute e Sicurezza Sicurezza Simulatori in realt Simulatori in realt à à virtuale virtuale Relazione invitata Relazione a cura di Andrea Tarallo, G. Di Gironimo, A. Lanzotti Università degli Studi di Napoli Federico II Napoli , 31 maggio 2017 Villa Colonna Bandini Andrea Tarallo – Simulatori in Realtà Virtuale
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VII CONVEGNO NAZIONALE SALUTE E SICUREZZA
La Gestione delle EmergenzeLa Gestione delle EmergenzeValutazione dei Rischi e Piani di Valutazione dei Rischi e Piani di RecoveryRecovery
Ruoli e ResponsabilitRuoli e Responsabilit àà nei Sistemi di Gestione Salute e nei Sistemi di Gestione Salute e SicurezzaSicurezza
Simulatori in realtSimulatori in realt àà virtualevirtualeRelazione invitata
Relazione a cura di Andrea Tarallo , G. Di Gironimo, A. LanzottiUniversità degli Studi di Napoli Federico II
Napoli , 31 maggio 2017
Villa Colonna Bandini
Andrea Tarallo – Simulatori in Realtà Virtuale
•Chi siamo
• RV e analisi predittiva del rischio e dell’ergonomia della
postazione di lavoro
• Casi studio
• Conclusioni
Agenda
Main field of Research� Aerospace Engineering � Economics and Management Engineering � Energy, Thermal Fluid Dynamics Applied
and Environmental Conditionings � Mechanics and Energetics� Naval Engineering
Academic staff: approx 220
in close cooperation with
� Italian and int. automotive, aircraft, railway & ship industries
� SME
� Int. Research centres
� Universities of EU and USA
Chi siamo
Fields of expertise� Machine Tools� Mechatronics� Lightweight Construction� Forming Technologies� Cutting Technologies � Joining and Assembling� Production Management
in close cooperation with
� Chemnitz University of Technology
� Fraunhofer-Gesellschaft
� Machine tool industry
� German and international automobile industry
� Ancillary industry (forming, cutting, tool and die making)
Chi siamo
• Laboratorio collaborativo di revisione critica di progetto
• Analisi ergonomiche virtuali
• Sviluppo software di simulazione
• Analisi di usabilità
• Realtà aumentata
• Manualistica digitale
Chi siamo
Laboratorio MISEF (Advanced Measures on Ergonomics and Shapes)
Chi siamo
• Sviluppo protocolli di analisi del movimento umano
• Misure e analisi ergonomiche
• Misure elettromiografiche
• Misure cinematiche e dinamiche
Testo Unico sulla Sicurezza dei Lavoratori
•Il datore di lavoro è responsabile del Documento di Valutazione
dei Rischi (obbligo non delegabile)
Valutazione preventiva del rischio
Documento di Valutazione dei Rischi
• Raccolta informazioni
• Identificazione
• Valutazione
• Definizione delle contromisure
• Definizione degli strumenti di
controllo
• Verifica di efficacia
Documento di Valutazione dei Rischi
Principali problemi:
• Modificare il processo produttivo già esistente può essere costoso
• L’esistenza del DVR non è sufficiente da sola a prevenire gli
infortuni, senza la diffusione di un’adeguata cultura della sicurezza
Realtà virtuale e sicurezza del lavoratore
• Valutare l’interazione uomo-processo prima che le postazioni
di lavoro siano fisicamente realizzate
• Fornire strumenti di formazione continua e diffusione della
cultura della sicurezza
• Sviluppare strumenti che permettano di aiutare il lavoratore
ad identificare pericoli e situazioni di rischio e suggerire le
opportune contromisure
Digital Human Modeling
I modelli umani digitali consentono lo studio predittivodell’interazione dell’uomo con il prodotto/processo
Database antropometrico Prototipo digitale
Digital Human Modeling
Possibilità di considerare il fattore umano fin dalle fasi iniziali della progettazione condotta con l’ausilio di strumenti CAD
Comfort assessment VisibilitàTask simulation Raggiungibilità
Digital Human Modeling
La prevenzione del rischio è meno costosa e più efficace se viene effettuata in fase di progettazione
Progettazione di una Progettazione di una dimadima di assemblaggio per di assemblaggio per
una sezione di carenatura del una sezione di carenatura del BombardierBombardier CC--198 198
3d CAD model of C-198 Dorsal Fairing jigReal model of C-198 Dorsal Fairing jig (Courtesy of
Laer Aeronautical Manufacturing Group)
Casi studio
Progettazione e analisi ergonomiche hanno proceduto di pari passo in un processo processo
iterativoiterativo
Ergonomic analyses on the C-198 Dorsal Fairing Jigs3D model of C-198 Dorsal Fairing Jigs
Casi studio
RV e Revisione Critica
Approccio collaborativo alla valutazione del rischiovalutazione del rischio
Differenti competenze possono partecipare ad una valutazione critica
del progetto
Virtual Training
Le simulazioni possono essere utilizzate successivamente per
illustrare ai lavoratori le procedure di lavoro ottimali dal punto di
vista della sicurezza e dell’ergonomia
Manuali digitali
Principali obiettivi:
• Sostituire un manuale di servizio cartaceo con un manuale
multimediale
• Illustrare procedure di lavorazione corrette dal punto di vista
della ergonomia e sicurezza dell’operatore
Realtà aumentata
• Notifica dei pericoli in tempo reale
• Formazione del Personale
• Navigazione virtuale nell’Azienda
• Assistenza e Guida in caso di Emergenza
• Visualizzazione delle corrette procedure di prevenzione
i-DVR – La valutazione del rischio interattiva
Progetto IDEE - Interactive Design for Ergonomics - nato dalla collaborazione tra Joint
Lab IDEAS e Contarp - INAIL- Direzione Regionale per la Campania
Realtà aumentata
i-DVR – La valutazione del rischio interattiva
Progetto IDEE - Interactive Design for Ergonomics - nato dalla collaborazione tra Joint
Lab IDEAS e Contarp - INAIL- Direzione Regionale per la Campania
Realtà aumentata
GOOGLE PROJECT
Motion Tracking basato su
l’odometria visiva-inerziale
(VIO), per stimare dove il
dispositivo si trovi rispetto ad
una terna di riferimento iniziale.
i-DVR – La valutazione del rischio interattiva
Conclusioni
• Le tecnologie di RV consentono di simulare l’interazione uomo
– processo prima che la postazione di lavoro sia fisicamente
realizzata (riduzione dei costi e del rischio)
• Il DHM consente effettivamente un’analisi preventiva del
rischio a cui è sottoposto il lavoratore
• La RV può essere usata come mezzo educativo e di diffusione
della cultura della sicurezza in azienda
• Gli ambienti virtuali possono essere utilizzati per la revisione
critica dei processi di produzione
• La realtà aumentata è una tecnologia promettente per
l’informazione in tempo reale e la formazione continua del
lavoratore
Grazie dell’attenzione
Andrea Tarallo, MEng, PhDUniversità degli Studi di Napoli Federico II
Contatti:
http://www.ideas.unina.it
Riconoscimenti:
Si ringraziano INAIL e Federico II per il
cofinanziamento del progetto IDEE
