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Una risposta per ogni esigenza!Diagnosi centraline e analisi dei sistemi veicolo

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La diagnosi moderna dei veicolicon le soluzioni modulari Bosch

f ESI[tronic] 2.0 – Software per officine per una gamma completa di interventi di diagnosi, ricerca guasti, riparazione e manutenzione

f KTS 890 – DCU 130, KTS 540 e FSA 500: sistema di prova portatile per l’analisi dei sistemi del veicolo

f KTS 870 – DCU 130 e KTS 570: soluzione wireless completa e comoda con multimetro e oscilloscopio

f KTS 840 – DCU 130 e KTS 540: soluzione wireless completa con multimetro f KTS 800 Truck – DCU 130 e KTS Truck: soluzione portatile completa per la diagnosi di autocarri,

autobus e rimorchi

ESI[tronic] 2.0: la fonte di ogni informazione per l’officinaOltre alla diagnosi delle centraline, il nuovo software contiene informazioni quali schemi elettrici, istruzioni per l’assistenza e la riparazione e dati sui sistemi. Il software comprende anche il catalogo dei ricambi Bosch e i dati dei cataloghi dei partner Bosch, con informazioni per l’assistenza e istruzioni per il montaggio. Tutto questo, abbinato alla facilità d’utilizzo, consente di lavorare in modo rapido ed economico sul veicolo.

La combinazione ideale: attrezzatura di prova per la diagnosi delle centraline e l’analisi dei sistemi veicolo

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Il vantaggio principale di DCU 130, FSA 500, KTS 570, 540 e Truck: l'utilizzo combinato in officina.

Un sistema di officina versatile. KTS 570, 540, o i sistemi Truck della serie KTS, abbinati alla comodità del tablet PC DCU 130 (con caricatore), garantiscono una diagnosi sicura, pratica ed economica in officina.

I sistemi presenti sulle autovetture e sui veicoli

commerciali diventano sempre più interconnessi.

L’hardware e il software devono essere sempre

aggiornati per soddisfare le esigenze di riparazione

quotidiane delle moderne officine. Per una diagnosi

qualificata e interventi di riparazione e manutenzione

a livello professionale, Bosch offreun sistema

modulare con i componenti DCU 130 (tablet PC)

e KTS (540, 570, Truck) o FSA 500. Il loro punto

di forza: possono essere combinati per trovare la

soluzione adatta per ogni officina.

Il centro della diagnosi: il tablet PC DCU 130Sviluppato appositamente per l’utilizzo in officina, il robusto DCU 130 (Diagnostic Control Unit) controlla i sistemi di misura e di diagnosi Bosch, come l’FSA 500 e i moduli della serie KTS. DCU 130 è allo stesso tempo un PC e una unità di controllo, e può essere utilizzato in alternativa a un laptop. Il touchscreen consente di lavorare in modo flessibile e comodo.fDCU 130 viene fornito con due batterie agli ioni litio

per un utilizzo portatile in officina o durante una prova su strada

fSe necessario, le batterie possono essere sostituite senza interrompere il lavoro

fFacilità d’uso grazie alla maniglia integratafInvolucro robusto con monitor touchscreen da 13,3" fPorta USB a scomparsafFotocamera integrata

Con le soluzioni combinate KTS 890, KTS 870, KTS 840, e KTS 800 Truck Bosch offre un sistema modulare di diagnosi, professionale e orientato alle officine, personalizzabile a seconda delle esigenze di diagnosi.

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KTS 890: analisi dei veicoli rapida e flessibile

KTS 890: la combinazione di DCU 130, KTS 540 e FSA 500 – un sistema modulare conveniente con collegamento wirelessfFSA 500 nel vano motoref KTS nell’abitacolo del

veicolofAdattamento confortevole

tramite cavi sensore di lunghezza adeguata

Maniglia integrata Porta USB a scomparsa

KTS 890: i vantaggi di rapide prove del motore

Dotazione per un uso efficiente sotto il profilo dei costifModulo di misura a batteria, compatto, con

collegamento wireless al tablet PC DCU 130fSoftware per il controllo dei componenti

elettrici ed elettronici nel veicolo fControllo rapido dei componenti senza

necessità di smontarlifCirca 30 verifiche dei componenti

preimpostatefGeneratore di segnale per la simulazione di

segnalifMisurazione della corrente di riposo della

batteria fino a 24 orefOscilloscopio universale confortevole con modalità

a 2 canali (2 x 40 MS/s) e a 4 canali (4 x 1 MS/s)fTest dei sistemi bus del veicolo (ad es. bus CAN)fCaricamento e salvataggio delle curve comparativefFunzionalità di prova dedicate per il motore

DCU 130 – il tablet PCProgettato per l’impiego in officina, il resistente DCU 130 comanda tutti i sistemi di misura e diagnosi di Bosch.

KTS 890 (DCU 130 + KTS 540 + FSA 500): il sistema di test mobile per la diagnosi di componenti elettrici e elettroniciIl maneggevole modulo FSA 500 di Bosch è lo strumento ideale per accedere in modo efficiente all'analisi dei sistemi del veicolo. Il modulo di misura a batteria viene collegato via radio al sistema tablet PC. I suoi punti di forza risiedono soprattutto nel controllo semplice dei principali componenti elettrici ed elettronici e nella comoda visualizzazione dei valori reali rilevati con la diagnosi delle centraline (modulo KTS). Molti dei dettagli di dotazione fanno del modulo KTS 890 un investimento sicuro per il futuro.

Dettagli della dotazione di FSA 500Valigetta, alimentatore con cavo di allacciamento alla rete, cavo USB, software di sistema SystemSoft[plus], cavo di collegamento Multi 1/Multi 2 e B+/B, cavo di collegamento mors. 1/15, pinza trigger e pinza amperometrica 1.000 A, misurazione della pressione dell’aria con tubo flessibile, sonda KV universale e pulsante di comando remoto.

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KTS 870: diagnosi delle centraline con la miglior tecnologia di misura

Tecnologia wireless: per lavorare rapidamente sul veicolo KTS 870: combinazione di DCU 130 e KTS 570

Doppie batterie Indicatore LED di stato Bluetooth USB

KTS 870: dotazione tecnica di prima classe

Diagnosi delle centraline con dotazione di prima classefMultimetro a 2 canali e oscilloscopio a 2 canali integratifMisurazione della resistenza con campi di misura

ampliatifMisurazione della tensione con funzioni di misura

ampliatefFissaggio e rimozione semplificati grazie al

supporto modularefRiconoscimento/monitoraggio ottico e acustico

dello stato della connessione bluetoothfModalità di simulazione impostabile in modo

personalizzato tramite DDC (configurazione del dispositivo di diagnosi).

Esecuzione possibile anche senza veicolo.fTester di continuità per la localizzazione dei guastifMisurazione diodi per il controllo dei componenti fPossibilità di utilizzo delle pinze amperometriche

FSA

KTS 870 (DCU 130 + KTS 570):controllo più semplice di sistemi elettronici complessiPer tutti i veicoli che vengono portati in officina è necessario procedere a una rapida risoluzione dei guasti, ottenendo risultati affidabili. Con la tecnologia KTS l’officina è pronta per affrontare al meglio le necessità di diagnosi degli autoveicoli moderni. fIntelligente e pronto per il futuro grazie all’adattatore

intercambiabile OBD internofControllo via software tramite ESI[tronic] 2.0 fSemplicità di collegamento del modulo KTS al veicolofComunicazione univoca tramite multiplexer e

riconoscimento futuro del cavo adattatore: linee K e L, SAE e CAN inseribili su tutti i possibili morsetti del connettore OBD

fIl cavo adattatore intelligente garantisce: – un controllo sicuro del multiplexer – la funzione di ricerca automatica delle centraline

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KTS 840: per una diagnosi delle centraline affidabile

KTS 840: la combinazione affidabile con solo vantaggi

Adattatore intercambiabile integrato nell’apparecchio, per consentire in seguito la sostituzione con un modello più aggiornato

Moduli KTS Bosch per la diagnosi delle centraline

Tecnologia wireless: un intervento sul veicolo flessibileKTS 840: combinazione di DCU 130 e KTS 540

Moduli KTS – i tester per le centraline

Prestazioni visibili da ogni dettaglio.

Portabilità e comfort assicurati grazie alla connessione wireless BluetoothfStandard Bluetooth Classe 1 con una portata

fino a 100 mfControllo e attivazione dell’installazione tramite

il software DDC integratofRicerca automatica modulo KTSfTest del collegamento wireless con indicatore di

segnale fProgramma per la verifica della connessione

wireless

KTS 840 (DCU 130 + KTS 540):collegamento rapido con “Easy Connect” Per il riconoscimento sicuro dei connettori di diagnosi specifici delle singole case automobilistiche, Bosch offre il sistema di adattatori semplificato, denominato “Easy Connect”. Il sistema permette di realizzare un collegamento diretto che consente una diagnosi affidabile della centralina ricorrendo solamente allo specifico cavo adattatore del costruttore e al cavo di diagnosi OBD.

KTS 540fSono supportati i seguenti sistemi operativi: MS

Windows XP, Vista Home Premium, Vista Business e Windows 7 32 bit

fTramite l’interfaccia USB, il modulo KTS può essere collegato a tutti i comuni laptop / PC

fStaffa di montaggio inclusa nella fornitura

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KTS 800 Truck: la soluzione professionale per i veicoli commerciali e truck

Diagnosi professionale sui veicoli commerciali KTS 800 Truck: la combinazione di DCU 130 e KTS Truck

KTS 800 Truck: i vantaggi nella diagnosi

Con il KTS 800 Truck e con il pacchetto software ESI[tronic] Truck, l’officina specialista ha a disposizione la soluzione completa per la diagnosi di veicoli commerciali, autocarri, bus e rimorchi.f Facile utilizzo del DCU 130 grazie alla maniglia

integrata sul lato posteriore dell’apparecchiaturafInvolucro robusto con monitor touchscreen da

13,3"fPorta USB a scomparsa per poter collegare gli

accessori in maniera protettafGrazie alla fotocamera integrata possono essere

documentate le riparazioni sul veicolo e le parti di ricambio da sostituire

KTS 800 Truck (DCU 130 + KTS Truck): soluzione mobile completa per la diagnosi dei veicoli commercialifPronto all’uso con DCU 130 e modulo portatile

KTS TruckfDue accumulatori agli ioni litio consentono l’impiego

portatile del DCU 130 ovunque in officina oppure anche durante test in vettura su strada

Utilizzo portatile continuofKTS 800 è fornito con due accumulatori agli ioni litio

per una lunga durata di funzionamentofUn accumulatore è sufficiente per un funzionamento

continuo in officinafSe necessario, le batterie possono essere sostituite

senza interrompere il lavoro

ESI[tronic] Truck: dedicato ai veicoli commercialiOltre alla diagnosi centraline il software ESI[tronic] Truck, contiene anche informazioni tecniche come schemi elettrici, istruzioni per l’assistenza e le riparazioni. Inoltre le informazioni di base sui veicoli commerciali contenute nel software, come la serie del modello, la potenza, il codice motore e la configurazione degli assi costituiscono la base di una diagnosi profonda nell’officina per veicoli commerciali. Sono disponibili anche altre importanti funzioni di diagnosi: lettura e cancellazione di codici guasto, selezione valori reali, attivazione attuatori, reset degli intervalli di manutenzione e adattamento dei componenti.

Massima praticità: dati tecnici e schemi elettriciESI[tronic] Truck offre un supporto completo per laricerca guasti: tramite valori reali ed informazioni di sistema con valori nominali, tensione in uscita, curve caratteristiche, ecc.

L’interfaccia intuitiva con descrizione dinamica dei componenti rende semplice e rapido l’utilizzo degli schemi elettrici.

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Le funzionalità di KTSsintesi

Funzionalità di KTS KTS 8901 KTS 8701 KTS 8401 KTS 800 Truck1

Programmi di diagnosi autovetture

ISO 9141-2, K- / L-line, codice di lampeggio • • • – Sistemi ISO per veicoli EU Sistemi SAE per veicoli americani e giapponesi - SAE J 1850 VPW (Ford) corrisponde alla norma ISO 11 519-4 - SAE J 1850 PWM (GM,...) corrisponde alla norma ISO 11 519-4 Protocolli OBD-CAN - CAN ISO 11898 ISO 15765-4 OBD High speed - CAN high speed, middle speed, low speed, e single wire

Programmi di diagnosi veicoli commerciali – – – • SAE J 1939

Collegamento al PC

Bluetooth • • • •WLAN • • • •Interfaccia USB • • • •Capacità AWN • • • •Integrazione in reti interne aziendali • • • •Tecnologia di misura

Precisione: 1% del valore misurato • • • – Tensione: risoluzione min. 0,1 mV; max. campo di misura 200 V Resistenza: risoluzione min. 100 mOhm; max. campo di misura 1 mOhm Corrente: risoluzione min. 0,1 mA; max. campo di misura 1.000 A (accessori speciali)

Multimetro a 1 canale – • • –

Multimetro a 2 canali – • – –

Oscilloscopio a 2 canali – • – – Resistenza d’ingresso: 1 mOhm Trigger: diverse fonti Salvataggio: 50 curve di segnali a 2 canali Canale 1: a potenziale zero Canale 2: a potenziale zero

Oscilloscopio a 2/4 canali • – – –

Funzionamento a 2 canali: 2 x 40 megasamples / sec • – – –

Funzionamento a 4 canali: 4 x 1 megasamples / sec • – – –

Display 13,3" 13,3" 13,3" 13,3"

Utilizzo

Touchscreen • • • •Con pulsanti • • • •Adattatore intercambiabile OBD,

comandato tramite software ESI[tronic]

intercambiabile • • • –

multiplexer • • • –

Modello N. ordine Modello N. ordine Modello N. ordine

KTS 890 0 684 400 890 KTS 870 0 684 400 870 KTS 840 0 684 400 840

KTS 800 Truck 0 684 400 800 DCU 130 0 684 400 130

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Le funzionalità di KTSsintesi

1 Apparecchio funzionante solo con abilitazione/ licenza ESI[tronic] 2 Solo DCU 130 3 Cavo di diagnosi OBD Truck 0,9 m

Funzionalità di KTS KTS 8901 KTS 8701 KTS 8401 KTS 800 Truck1

Possibilità di collegamento

Unità DVD • • • •Tastiera / mouse • • • •Collegamento alla stampante • • • • Dotazione in linea con le esigenze dell’officinaEfficace protezione antiurto • • • • Impermeabilità • • • •Intervallo temperatura di funzionamento da 0 a 40 °C • • • •AlimentazioneTramite batteria del veicolo (connettore diagnosi) • • • • Tramite accumulatore interno2

• • • •Tramite accendisigari • • • •Tramite alimentatore di rete • • • – Sistema di adattatori “Easy Connect” • • • –Informazioni disponibili su ESI[tronic]Catalogo e informazioni sui componenti • • • •Gestione degli ordini e calcolo • • • •Diagnosi e riparazione sul veicolo • • • •Diagnosi e riparazione sul prodotto • • • •Diagnosi • • • •Cavo di diagnosi OBD • • • –In dotazioneAlimentatore (15 V / 1 A) • • • –Alimentatore (20 V / 3,5 A) • • • •Alimentatore (19 V / 3,7 A) • – – – Cavo di collegamento alla rete • • • •Adattatore intercambiabile OBD, sostituibile • • • –Cavo di diagnosi OBD 1,5 m • • • •3

Adattatore Uni 4 • • • –Set adattatori universale – – – •Cavo di misurazione a 2 conduttori (rosso, nero) 3 m – • – –Cavo di misurazione a 2 conduttori (blu, giallo) 3 m – • – –Cavo di misurazione blu/ / giallo • – • –Cavo di misurazione nero • • • –Punta di prova rossa • 2x • –Morsetto di collegamento nero • • • –Unità DVD • • • •Cavo di collegamento USB 1 m 2x – – •Cavo di collegamento USB 3 m • • • –Cavo di collegamento per Multi 1 • – – –Cavo di collegamento per Multi 2 • – – –Cavo di collegamento B+ / B- • – – –Cavo di collegamento mors. 1 / 15 (linea Uni IV) • – – –Pinza trigger • – – –Pinza amperometrica 1.000 A • – – –Sensore temperatura olio • – – –Misurazione della pressione dell’aria con tubo flessibile • – – –Sonda KV universale • – – –Software di sistema Systemsoft[plus] • – – –Adattatore USB Bluetooth • • • •Penna per touchscreen • • • •Supporto KTS 540 / 570 • • • • 2 accumulatori a ioni di litio per DCU 130 • • • •Valigetta • • • •

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La gamma KTS caratteristiche

1 Ordinare anche linea di collegamento USB

Accessori speciali N. ordine KTS 800 Truck

Cavi adattatori per autocarri

Cavo adattatore per Volvo 1 684 463 770 •Cavo adattatore per Iveco (modelli con anno di costruzione antecedente al 1996) a 3 poli 1 684 463 771 •Cavo adattatore per MB a 14 poli 1 684 463 772 •Cavo adattatore per Scania (modelli con anno di costruzione antecedente al 2004) 1 684 463 793 •Cavo adattatore per Renault VI 1 684 463 773 •Cavo adattatore per Iveco (modelli con anno di costruzione successivo al 1996) 1 684 463 774 •Cavo adattatore per MAN TG (circular) 1 684 463 775 •Cavo adattatore per DAF e SCANIA 1 684 463 776 •Cavo adattatore per MAN serie 2000 1 684 463 777 •Cavi adattatori per rimorchi

Cavo adattatore ABS modulo 1 684 463 778 •Cavo adattatore ABS modulare 1 684 463 779 •Cavo adattatore Wabco / Knorr Trailer ABS / EBS 1 684 463 780 •Cavo adattatore EB+ 1 684 463 781 •Cavo adattatore ISO 7638 1 684 463 782 •Cavi adattatori per autobus

Cavo adattatore per autobus, ABS VOLVO 1 684 463 783 •Cavo adattatore per autobus, ECS VOLVO 1 684 463 784 •Cavo adattatore per ZF 1 684 463 785 •Cavi adattatori per veicoli commerciali

Cavo adattatore per Iveco Daily 1 684 463 786 •Cavo adattatore per VW LT / T4 1 684 463 787 •Cavo adattatore per Citroën / Peugeot Boxer 1 684 463 788 •Cavi adattatori per autocarri USA

Cavo adattatore protocollo USA 6 pin 1 684 463 789 •Cavo adattatore protocollo USA 9 pin 1 684 463 790 •Set di cavi

Set di cavi per autocarri (Volvo, Iveco < 96, MB 14 poli, Scania < 2004, Renault, MAN TG circular, 1 687 001 944 •MAN serie 2000, DAF e Scania circular e inclusa valigetta)

Set di cavi per rimorchi (ABS modale, ABS modulare, Wabco / Knorr ABS / rimorchi EPS, EB+, ISO 7638) 1 687 001 945 •Set di cavi per autobus (ABS Volvo, EPS Volvo, adattatore ZF) 1 687 001 946 •Set di cavi per veicoli commerciali (Iveco, Daily, VW LT / T4, Citroën / Peugeot Boxer) 1 687 001 947 •

Accessori speciali N. ordine KTS 890 KTS 870 KTS 840 KTS 800 Truck

Attivatore valvola pneumatici 1 687 200 663 • • • •Pinza amperometrica AC/DC 100 / 600 A 1 687 224 864 • • • •Pinza amperometrica 30 A, 1,6 m 1 687 225 020 • – – –

Sensore di temperatura a infrarossi 1 687 230 066 • – – –

Sensore temperatura aria 1 687 230 060 • – – –

Prolunga per sensore temperatura 1 687 465 517 • – – –

Kit pressione fluido 1 687 430 008 • – – –

Tester veicoli ibridi FSA 050 1 687 023 571 • – – –

Carrello con supporto di ricarica 1 680 580 007 • – – –

Stampante Canon IP 3600 1 687 023 606 • • • •Linea di collegamento USB 1,0 m 1 684 465 491 • • • •Penna per touchscreen DCU 130 1 683 083 008 • • • •Carrello senza supporto di ricarica1 1 688 003 246 • • • •Supporto per DCU130 con caricatore e replicatore di porte USB2 1 687 023 591 • • • •Supporto per DCU130 - meccanico3 1 687 023 590 • • • •Caricabatterie4 1 687 335 036 • • • •Accumulatore per DCU 130 1 687 335 037 • • • •

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KTS 890 / 870 / 840caratteristiche

Il collegamento al veicolo dipende dalla presa di diagnosiPossibili collegamenti possono essere realizzati tramite il cavo di diagnosi OBD o il cavo di diagnosi OBD più “Easy Connect” oppure il cavo di diagnosi OBD più adattatore Uni 4 con cavo specifico per il veicolo.

1 Ordinare a parte supporto per DCU 130 con collegamento meccanico o con caricatore/replicatore di porte2 Con inclinazione verticale e orizzontale, 4 porte USB, 1 porta LAN 3 Con inclinazione verticale e orizzontale4 Caricatore per 2 accumulatori per DCU 130 (accumulatore escluso)5 Solo in combinazione con l’adattatore Uni 4 1 684 463 539 (4x KTS 200, 340, 530, 540, 570, 670)6 Solo in combinazione con 1 684 460 182 o 1 684 460 202

Accessori speciali N. ordine KTS 890 KTS 870 KTS 840

Cavi adattatori “Easy Connect” (nuovo sistema di adattatori)Cavo adattatore per BMW a 20 poli 1 684 463 631 • • •Cavo adattatore per Daewoo / GM a 12 poli 1 684 463 632 • • •Cavo adattatore per gruppo Fiat a 3 poli 1 684 463 613 • • •Cavo adattatore per Honda a 3 e 5 poli 1 684 463 634 • • •Cavo adattatore per Hyundai / Mitsubishi a 12 poli 1 684 463 638 • • • Cavo adattatore per KIA a 20 poli 1 684 463 636 • • •Cavo adattatore per Mazda a 25 poli 1 684 463 637 • • •Cavo adattatore per Mercedes-Benz (Sprinter, Atego)5 1 684 463 494 • • •Cavo adattatore per Nissan a 14 poli 1 684 463 639 • • •Cavo adattatore per Peugeot a 30 poli (PSA 30) 1 684 465 583 • • •Cavo adattatore per veicoli commerciali Renault a 12 poli 1 684 465 581 • • •Cavo adattatore per autovetture Renault a 12 poli 1 684 465 582 • • •Cavo adattatore per veicoli commerciali Scania / DAF a 16 poli 1 684 463 644 • • •Cavo adattatore per Suzuki a 6 poli 1 684 463 641 • • •Cavo adattatore per Toyota (Avensis) senza pin 1 e 9 1 684 463 686 • • •Cavo adattatore per Toyota a 17 poli 1 684 463 642 • • •Cavo adattatore per Toyota a 23 poli 1 684 463 643 • • •Cavo adattatore per VW / Audi 1 684 463 611 • • •Cavi adattatori (sistema di adattatori esistente)Cavo adattatore per Ford5 1 684 463 440 • • •Cavo adattatore per Ford EEC45 1 684 463 496 • • •Cavo adattatore per Ford5 (adattamento centralina pompa PSG-5 via CAN) 1 684 463 652 • • •Cavo adattatore per MAN a 37 poli5 (EDC, MS 5) 1 684 463 498 • • •Cavo adattatore per MAN a 12 poli5 (EDC, MS 6.1, MS 6.4, CR, EDC7C) 1 684 463 499 • • •Cavo adattatore per Mercedes-Benz5 1 684 447 032 • • •Cavo adattatore per Opel Multec5 1 684 463 410 • • •Cavo adattatore per Opel Vauxhall5 1 684 463 464 • • •Cavo adattatore per PSA (+ / - clip)5 1 684 460 182 • • •Cavo adattatore per PSA a 2 poli5 1 684 460 181 • • •Cavo adattatore per Rover5 1 684 463 439 • • •Cavo adattatore per alimentazione di tensione4 (collegamento all’accendisigari) 1 684 460 202 • • •Alimentazione elettrica spina unipolare e presa alimentatore6 1 684 460 231 • • •Cavo di diagnosi OBD 3,0 m 1 684 465 557 • • •Cavo di diagnosi OBD 5,0 m 1 684 465 567 • • •Box adattatore OBD con connettore OBD 1 684 462 514 • • •Adattamento del livello 12 V / 5 V 1 684 463 495 • • •Adattatore di controllo per Mercedes-Benz a 38 poli5 1 684 485 382 • • •Kit cavi di controllo 1 687 011 208 • • •Kit cavi KTS composto da: cavo adattatore per Fiat, Lancia, Alfa, Citroën, Peugeot, Renault, BMW 1 687 011 517 • • •Kit cavi KTS composto da: cavo adattatore per VW, Audi, Fiat, BMW, MB, Toyota, Peugeot 1 687 011 516 • • •

Bosch Technical Hotline:il servizio di assistenza telefonica per gli autoriparatori

AA

/SE

S-C

MS

2 1.

987.

P20

.719

.810

05

.201

3 12

5Robert Bosch S.p.A.Società unipersonale

Automotive Aftermarket

www.bosch.it

www.formulabosch.com

* numero a pagamento, per maggiori informazioni su modalità di attivazione e costi del servizio chiedete al vostro distributore d’attrezzatura di fiducia o visitate il sito: www.formulabosch.com

Bosch Technical Hotline è il servizio di assistenza telefonica pensato per supportare gli operatori nelle diagnosi e riparazioni più critiche. Tecnici Bosch altamente specializzati sono in grado di guidare passo-passo l’autoriparatore nell’individuazione e nella risoluzione dei guasti sui sistemi delle vetture. Inoltre, grazie alla funzione integrata di diagnosi remota, l’operatore Bosch può anche operare in teleassistenza. L’esperienza Bosch, leader nel settore dei componenti e sistemi per autoveicoli garantisce un servizio di qualità, per un’assistenza multimarca a 360°.

I vantaggi: produttività e servizio al clienteCon il supporto della Bosch Technical Hotline l’operatore d’officina è in grado di individuare più rapidamente i guasti, riparare più veicoli e ridurre i tempi di attesa degli automobilisti:

f sicurezza di operare con un partner altamente affidabile f risparmio di tempo nella riparazione del veicolo, grazie alle procedure

collaudate da Bosch f riduzione dei costi sostenuti a seguito di tentativi di riparazione infrut-

tuosi sul veicolo f maggior fidelizzazione e soddisfazione del cliente finale

Come usufruire della Bosch Technical Hotline?Il servizio di assistenza telefonica Bosch Technical Hotline si integra nell’offerta del software d’officina ESI[tronic]: tutti gli autoriparatori in possesso di un abbonamento ESI[tronic] 2.0, con almeno la partizione di diagnosi SD, possono sottoscrivere il servizio richiedendolo presso il proprio rivenditore Bosch Diagnostics.

Il servizio Bosch Technical Hotline risponde al numero: 895 895 0838*.

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