Umberto Mauri

Tecnologia a bordoIl pensiero del

costruttore

ITS - Evoluzione del bus

• Pianale a 3 gradini• Meccanica semplice

…anni 80 …oggi

• Pianale ribassato• Meccanica sofisticata• EBS-ABS-ELC• Sistemi di trattamento gas di scarico• Trazioni alternative

ITS – Evoluzione posto guida & impianto elettrico

• Impianto elettrico basico• Funzioni basilari

…anni 80 …oggi

• Impianto elettrico complesso con molte sicurezze alla guida ed interazioni con il conducente

CAN BUS• Riduzione del cablaggio• Funzionalità gestite dal sw• Facilità d’implementazione

ITS – Evoluzione dei sistemi di bordo

…ieri …oggi

• OBLITERATRICE• EMETTITRICE• INDICATORI DI PERCORSO ESTERNI• INDICATORE/PANNELLO INTERNO• ANNUNCIO PROSSIMA FERMATA• VOCALIZZATORE • VIDEOSORVEGLIANZA• TVCC PORTE & RETROMARCIA• CONTAPERSONE• VDR• AVM – COMPUTER• AVM – TERMINALE DI BORDO• WIFI CON ROUTER • GATEWAY – MODEM- ANTENNE

ITS – Esempi

ITS – Esempi

ITS – Schema di produzione

ITS – Le connessioni

ITS – Lo spazio a bordo

ITS – Lo spazio a bordo

Emettitrice Ducati

Oblieteratrici

Pannelli Indicatori

Conta Persone

Videosorveglianza

Centraline

AVM

ITS Considerazioni & Opportunità

COSTRUTTORE

AZIENDA TPL

FORNITORI

Predispone il veicolo sulla base di uno standard

Definire unostandard ( ?!?)

Pretendere uno standard

ITS - I costi nascosti

- Componenti : + 10% markup costo del fornitore componente - Installazione : +1% prezzo offerto del veicolo- Penali ritardo consegna: 5% del prezzo offerto del veicolo- Extra garanzia : 1% prezzo offerto

- Caso 1 : aziende TPL acquistano il bus « nudo» ed eseguono l’allestimento in proprio- Caso 2 : aziende TPL forniscono in conto lavorazione i componenti

ITS – Conclusioni

THINK DIFFERENT ……..

Steve Jobs

GRAZIE PER L’ATTENZIONE