Tecniche costruttive
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Corso di storia dell’architettura e delle tecniche costruttive
Politecnico di Milano – Facoltà di Ingegneria Edile
Prof. Francesco Repishti
Storia dell’Architettura
4. Storia Materiali e Tecniche costruttive
• La soluzione strutturale può condizionare l’architettura
• In alcuni casi l’architettura non può essere spiegata indipendentemente dalla sua struttura
• Esiste una “evoluzione” tecnologica
• La fortuna di un materiale nel corso della storia è dipesa dalla sua “economicità”
• La fortuna oggi di un materiale dipende soprattutto dalla sua “funzionalità”
• Estetica della struttura
- la conoscenza dei materiali: - legno, - calcestruzzo - acciaio, - pietra, - Cemento armato - Vetro
- La conoscenza dei sistemi di adesione fra materiali:
- per appoggio, - per aggancio, - per mutuo contrasto, - per effetto di leganti, - per incatenamento, - per sospensione
- Le forme di sollecitazione: - trazione, compressione, taglio e torsione; - carichi statici o dinamici; - la distribuzione dei carichi – sistema trilitico, sistema
spingente, sistema traente – - il comportamento dei materiali da costruzione sotto sforzo
Storia della scienza
• Nel passato non si aveva una conoscenza scientifica del comportamento dei materiali
• L’approccio era di tipo empirico e le conoscenze appartenevano ad una “tradizione” tramandata
Legno Materiale dotato di resistenza alla trazione e
compressione
origine dell’Architettura-XXI sec.
costruzioni a traliccio I a.c.–XIX sec.insulae/nord europa
Capriata basiliche paleocristiane IV sec.
edifici in legno alpi/nord-est Europa XV-XVIII sec.
baloon framing nord America XIX-XXI sec.
Blockbau XV-XXI sec.
legno lamellare XX-XXI sec.
Pietra
Materiale che resiste alla compressione
architettura Egizia (piramidi) 3000 a.C.
architettura greca VIII-31 a.C.
architettura romana 506 a.C – VI
architettura romanica X-XII sec.
architettura gotica XII-XV sec.
architettura rinascimentale XV-XVI sec.
classicismo e neoclassicismo XVI-XIX sec.
Ferro / Ghisa / Acciaio
Materiale che ha una elevata resistenza alla trazione
ponti in Inghilterra XVIII sec.
ghisa e acciaio XIX sec.
funi metalliche XIX sec.