TAVOLO AGENDA 21 - Qualità della vita e mobilità sostenibile intorno ai plessi scolastici 1...

TAVOLO AGENDA 21 - Qualità della vita e mobilità sostenibile intorno ai plessi scolasticiTAVOLO AGENDA 21 - Qualità della vita e mobilità sostenibile intorno ai plessi scolastici 1

PROVINCIA DI TORINOTAVOLO AGENDA 21

“Qualità della vita e mobilità sostenibile intorno ai plessi scolastici”

SEMINARIO TECNICO DI MONITORAGGIO21 Maggio 2009

Manuale on-line delle Buone Pratiche:le novità delle schede

Arch. Alberto BrassoConsulente Tecnico Provincia di Torino


TAVOLO DI AGENDA 21"QUALITA' DELLA VITA E MOBILITA' SOSTENIBILE INTORNO AI PLESSI SCOLASTICI"

AlpignanoAviglianaBanchetteBorgofranco d’IvreaBorgone di SusaBrandizzoBricherasioBruinoBussolenoCarignanoCarmagnolaChianoccoChieriChivassoCirièCollegnoCondoveGermagnanoGiavenoGrugliasco

Comuni partecipantiAnni 2008 e 2009

40 Comuni40 Comuni



IvreaLombriascoLuserna S.GiovanniMontalto DoraNichelinoOrbassanoPavone CanavesePessinettoPianezzaPineroloPino TorineseRivalta di TorinoRivoliS.Antonino di SusaSettimo TorineseS.Giorgio CanaveseTorre PelliceVaieVenaria RealeVillastellone

Comuni partecipantiAnni 2008 e 2009

40 Comuni40 Comuni



IL PROCESSO DI LAVORO DEL TAVOLO DI AGENDA 21IL PROCESSO DI LAVORO DEL TAVOLO DI AGENDA 21

Il Tavolo Agenda 21

L’attività nelle scuole

Il supporto tecnico ai Comuni

Il Manuale on-line delle Buone Pratiche

Le realizzazioni degli interventi




Il Tavolo Agenda 21





UN APPROCCIO INTEGRATO AL PROBLEMA DELLA MOBILITÀ SOSTENIBILE INTORNO AI

PLESSI SCOLASTICI

UN APPROCCIO INTEGRATO AL PROBLEMA DELLA MOBILITÀ SOSTENIBILE INTORNO AI

PLESSI SCOLASTICI




Il Tavolo Agenda 21


Il supporto tecnico Il supporto tecnico ai Comuniai Comuni




IL SUPPORTO TECNICO AI COMUNIGLI OBIETTIVI GENERALI

Il supporto tecnico alle Amministrazioni Comunali all’interno del processo di lavoro del Tavolo Agenda 21 è mirato all’accompagnamento tecnico dei Comuni:

• per l'esame e l’analisi delle proposte emergenti dal lavoro degli Uffici Tecnici Comunali e delle scuole coinvolte nell’attività del Tavolo di Agenda 21

• nella ricerca e della definizione di indicazioni progettuali per gli ambiti urbani scelti dal progetto, volte alla moderazione del traffico e della velocità degli autoveicoli, miglioramento delle condizioni di circolazione in particolare delle utenze deboli della strada

• per la realizzazione delle schede e dei materiali da inserire nel “Manuale delle Buone Pratiche”




Il Tavolo Agenda 21



Il Manuale on-line Il Manuale on-line delle Buone Pratichedelle Buone Pratiche



IL MANUALE TECNICO ON-LINE DELLE "BUONE PRATICHE“INFORMAZIONI GENERALI

Cos’è il Manuale delle Buone Pratiche?

Vuole essere un concreto strumento operativo per tutte le Amministrazioni Comunali interessate dal percorso del Tavolo di Agenda 21, volto alla raccolta ed alla pubblicazione di schede tecniche dettagliate relative alle possibili azioni di intervento per il miglioramento delle condizioni di sicurezza intorno ai plessi scolastici partecipanti al progetto

Perché un manuale on-line?

Tale modalità è stata scelta come quella ritenuta più idonea per raggiungere l’obiettivo di condividere strategie ed azioni, per agevolare momenti di confronto tra le diverse amministrazioni


IL MANUALE TECNICO ON-LINE DELLE "BUONE PRATICHE“INFORMAZIONI GENERALI

Dove si trova il Manuale delle Buone Pratiche?

Il “Manuale” e le documentazioni ad esso collegate sono reperibili sul sito internet della Provincia di Torino al seguente indirizzo:

www.provincia.torino.it/ambiente/agenda21/mobilita_scuola/manuale


IL MANUALE TECNICO ON-LINE DELLE "BUONE PRATICHE“LE NOVITA’ DELLE SCHEDE PRESENTI SUL SITO

La schede del Manuale sono accessibili cliccando sul nome del Comune che compare sulla mappa generale della Provincia di Torino


IL MANUALE TECNICO ON-LINE DELLE "BUONE PRATICHE“LE NOVITA’ DELLE SCHEDE PRESENTI SUL SITO

La schede del Manuale sono accessibili dalla mappa generale della Provincia di Torino

Se in un Comune vi sono più scuole partecipanti al Tavolo, è stata creata una pagina intermedia che presenta tutte le schede esistenti


IL MANUALE TECNICO ON-LINE DELLE "BUONE PRATICHE“I CONTENUTI DELLE SCHEDE

Le schede relative alle proposte di intervento tecnico nelle aree limitrofe ai plessi scolastici sono state oggetto di nuova organizzazione e contengono oggi cinque parti principali:

Parte 1 INFORMAZIONI GENERALI SUL PLESSO SCOLASTICO

Parte 2 STATO DELLA CIRCOLAZIONE PRECEDENTE ALL’INTERVENTO

Parte 3 PROPOSTE DEL PERCORSO PARTECIPATO DEL TAVOLO DI AGENDA 21

Parte 4 INDICAZIONI PROGETTUALI

Parte 5 STATO DI ATTUAZIONE DEGLI INTERVENTI


IL MANUALE TECNICO ON-LINE DELLE "BUONE PRATICHE“I NUOVI CONTENUTI DELLE SCHEDE

Le schede relative alle proposte di intervento tecnico nelle aree limitrofe ai plessi scolastici sono state oggetto di nuova organizzazione e contengono oggi cinque parti principali:


IL MANUALE TECNICO ON-LINE DELLE "BUONE PRATICHE“ I NUOVI CONTENUTI DELLE SCHEDE: PARTE 1

CONTENUTI PARTE 1

INFORMAZIONI GENERALI SUL PLESSO SCOLASTICO

1.1 INFORMAZIONI GENERALI ED INQUADRAMENTO AMBIENTALE DEL PLESSO SCOLASTICO

1.2 INQUADRAMENTO URBANISTICO

CONTENUTI PARTE 1

INFORMAZIONI GENERALI SUL PLESSO SCOLASTICO

1.1 INFORMAZIONI GENERALI ED INQUADRAMENTO AMBIENTALE DEL PLESSO SCOLASTICO

1.2 INQUADRAMENTO URBANISTICO



CONTENUTI PARTE 2

STATO DELLA CIRCOLAZIONE PRECEDENTE ALL’INTERVENTO

2.1 INFORMAZIONI SULLE CONDIZIONI DELLA CIRCOLAZIONE E SICUREZZA STRADALE

2.2 MAPPA DELLO STATO DI FATTO PRECEDENTE ALL’INTERVENTO

2.3 EVIDENZE IN ORDINA ALL’ACCESSO DELLA SCUOLA

CONTENUTI PARTE 2

STATO DELLA CIRCOLAZIONE PRECEDENTE ALL’INTERVENTO

2.1 INFORMAZIONI SULLE CONDIZIONI DELLA CIRCOLAZIONE E SICUREZZA STRADALE

2.2 MAPPA DELLO STATO DI FATTO PRECEDENTE ALL’INTERVENTO

2.3 EVIDENZE IN ORDINA ALL’ACCESSO DELLA SCUOLA



CONTENUTI PARTE 3

PROPOSTE DEL PERCORSO PARTECIPATO DEL TAVOLO DI AGENDA 21

3.1 IL PERCORSO PARTECIPATO DEL TAVOLO DI AGENDA 21

3.2 OSSERVAZIONI E PROPOSTE DALL'UTENZA (INSEGNANTI, SCOLARI, GENITORI) PROGETTO STRADE PIÙ BELLE E SICURE

3.3 OSSERVAZIONI E PROPOSTE DELL’AMMINISTRAZIONE COM.LE - PERCORSO DI ACCOMPAGNAMENTO TECNICO

CONTENUTI PARTE 3

PROPOSTE DEL PERCORSO PARTECIPATO DEL TAVOLO DI AGENDA 21

3.1 IL PERCORSO PARTECIPATO DEL TAVOLO DI AGENDA 21

3.2 OSSERVAZIONI E PROPOSTE DALL'UTENZA (INSEGNANTI, SCOLARI, GENITORI) PROGETTO STRADE PIÙ BELLE E SICURE

3.3 OSSERVAZIONI E PROPOSTE DELL’AMMINISTRAZIONE COM.LE - PERCORSO DI ACCOMPAGNAMENTO TECNICO


Indicazioni e proposte del gruppo di lavoro del Tavolo di A21

Le indicazioni emerse dal lavoro di supporto tecnico con i Referenti Tecnici delle Amministrazioni per l’area intorno alla scuola riguardano la messa in sicurezza delle aree di ingresso del plesso e la creazione di percorsi più sicuri per l’accesso pedonale degli alunni, di percorsi ciclo-pedonali protetti, di creazione di zone 30, eccetera



Osservazioni e proposte dall’utenza (insegnanti, scolari, genitori)

Per descrivere i risultati del lavoro fatto con le classi

Osservazioni e proposte dell’Amministrazione Comunale

I ragionamenti generali e le strategie di intervento del Comune




CONTENUTI PARTE 4

INDICAZIONI PROGETTUALI

4.1 INDICAZIONI DEL GRUPPO DI LAVORO TECNICO

4.2 RISULTATI ATTESI

4.3 ELEMENTI TECNICO-COSTRUTTIVI DELL'INTERVENTO

4.4 MAPPA DELLA SOLUZIONE PROGETTUALE (mappa generale e mappe di dettaglio)

CONTENUTI PARTE 4

INDICAZIONI PROGETTUALI

4.1 INDICAZIONI DEL GRUPPO DI LAVORO TECNICO

4.2 RISULTATI ATTESI

4.3 ELEMENTI TECNICO-COSTRUTTIVI DELL'INTERVENTO

4.4 MAPPA DELLA SOLUZIONE PROGETTUALE (mappa generale e mappe di dettaglio)


La soluzione progettuale

Le indicazioni emerse dal processo di accompagnamento tecnico si tramutano in indicazioni progettuali, a livello di studio di fattibilità, per il plesso scolastico.



La soluzione progettuale - Mappa della soluzione generale

La soluzione progettuale è formata dalla mappa della soluzione generale e da una serie di dettagli. Scopo della mappa della soluzione generale è di mettere in evidenza la fattibilità complessiva del progetto, con particolare riferimento agli aspetti di inquadramento del contesto locale (percorsi protetti, aree di sosta, zone 30, zone a traffico limitato, eccetera).



La soluzione progettuale – Mappe di dettaglio

Le mappe di dettaglio derivano dalla soluzione progettuale generale; il loro obiettivo è quello di analizzare in modo approfondito i punti del progetto che presentano maggiori criticità, individuando per ciascuno di essi gli elementi progettuali più importanti e le soluzioni tecniche adottabili




Dalle mappe di dettaglio è possibile consultare direttamente le schede degli elementi tecnico-costruttivi dell’intervento



CONTENUTI PARTE 5

STATO DI ATTUAZIONE DEGLI INTERVENTI

5.1 STATO DI AVANZAMENTO LAVORI RELATIVO AGLI INTERVENTI

5.2 GALLERIA DOCUMENTALE

5.3 CONFRONTO TRA LE SITUAZIONI PRECEDENTI E SUCCESSIVE ALL'INTERVENTO REALIZZATO

CONTENUTI PARTE 5

STATO DI ATTUAZIONE DEGLI INTERVENTI

5.1 STATO DI AVANZAMENTO LAVORI RELATIVO AGLI INTERVENTI

5.2 GALLERIA DOCUMENTALE

5.3 CONFRONTO TRA LE SITUAZIONI PRECEDENTI E SUCCESSIVE ALL'INTERVENTO REALIZZATO


CH

IAN

OC

CO

CH

IAN

OC

CO



Necessità di monitorare l’avanzamento delle realizzazioni dei Comuni


Necessità di tenere traccia di tutti i documenti sia dello stato di pre-intervento che dell’intervento

(fotografie, elaborati delle scuole, documenti dell’Amministrazione Com.le, progetti, eccetera)


Necessità di confronto (visivo e diretto) tra le situazioni precedenti all’intervento e quelle ottenute grazie alle realizzazioni dei Comuni



RIFERIMENTI

ACCOMPAGNAMENTO TECNICO AI COMUNI DEL TAVOLO DI AGENDA 21 DELLA PROVINCIA DI TORINO

Arch. Alberto BRASSO

Tel. 011.7499866

Cell. 392.7124527

E-mail: [email protected]

[email protected]

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