Suzuki Marine 2013

Suzuki Marine 2012

DF300a 06

DF250 08

DF225/200 10

DF175/150 12

DF140 14

DF115/100 16

DF70a/80a/90a 18

DF40a/50a/60a 20

DF25/15 22

DF9.9a 24

DF8a 26

DF4/5/6 28

DF2.5S 30

SPeCiFiCHe TeCniCHe 32

aCCeSSOri 34

SuzuMar 36

inDiCe

ELICA IN TITANIO

L’utilizzo del titanio per la costruzione di eliche segue questi principi: pesa circa il 45% in meno dell’acciaio, è estremamente resistente alla corrosione ed è eco-sostenibile. La sua affidabilità e resistenza sono quotidianamente dimostrate anche dalla sua regolare applicazione in ambito medico.

CALANDRA IN CARBONIO

Suzuki ha anche introdotto l’uso del carbonio per ridurre il peso dei motori.La nuova calandra in carbonio, infatti, pur mantenendo lo stesso isolamento acustico della versione attuale, pesa la metà passando da 15 a 7 chilogrammi (dato riferito al modello DF300).

MANETTE IN MAGNESIO

il magnesio è un materiale ancora più leggero della lega d’alluminio avendo però caratteristiche di resistenza superiori. Tra i punti di forza di questo materiale vi è anche l’elevata capacità di riciclo. Suzuki si è adoperata per migliorare la resistenza del magnesio all’acqua salata, iniziando a testare questo materiale nei motori di piccola cilindrata per sfruttarne la resistenza e la leggerezza.

SONDA LAMBDA 02

La sonda lambda 02 applicata sul motore DF300a, migliora l’efficienza del sistema Lean Burn System (introdotto per la prima volta nei modelli DF70a/DF80a/DF90a e utilizzato anche nel DF40a/DF50a/DF60a) che controlla le prestazioni del motore in ogni sua condizione d’utilizzo. L’utilizzo della Sonda lambda 02 permette di ottimizzare il rapporto aria/benzina con l’immediato vantaggio dato dalla riduzione dei consumi sia alle basse sia alle elevate velocità.

Certezze a lunga durata: 3 anni di garanzia su tutti i motori.* Tutti i motori fuoribordo Suzuki hanno una garanzia di 3 anni, valida in tutta la svizzera presso la rete ufficiale Suzuki.*a partire dalla gamma 2009. Per uso commerciale 1 anno di garanzia di fabbrica.

Suzuki Marine: INNOVAZIONE CONTINUA.

Suzuki Motor Corporation persegue l’importante

obiettivo di sviluppare nuove tecnologie

rispettando l’ambiente circostante.

Le attività che portano al raggiungimento di

questo progetto si concentrano sulla riduzione

delle emissioni di gas, il miglioramento dei

consumi di carburante e la riduzione del

peso dei prodotti.

Lo sviluppo di tutti i nuovi modelli Suzuki

segue questi principi cardine e si prefigge

come proposito la realizzazione di prodotti dal

peso contenuto, dall’elevata rigidità e durevoli

nel tempo.

Suzuki Motor Corporation per la prossima stagione

propone nuove tecnologie applicate a singoli

componenti che consentono di raggiungere un

miglior comfort di navigazione.

MONITOR MULTI – FUNZIONE

un semplice e immediato monitor capace di visualizzare contemporaneamente diverse informazioni sia del motore sia di rotta. Questa strumentazione è applicabile a tutte le nuove motorizzazioni eFi dal DF40a al DF300a.

TROLLING SYSTEM

un innovativo sistema che permette di rego-lare il numero di giri del motore con marcia inserita dalla posizione di «minimo motore» fino ad un massimo di 1200 giri/min senza l’ausilio della manetta acceleratore. Tramite un semplice ed intuitivo pannello di comando posto sulla consolle, è possibile modificare l’andamento dei giri motore di 50 giri/min per volta.

NUOVI CAVI TELECOMANDO

i nuovi cavi telecomando sono rivestiti da uno strato di polietilene nero ad alta densità; per ridurre al minimo gli attriti e uno stelo interno temprato per migliorare la resistenza e le performance del motore.


06

il DF300a è il compagno ideale di chi possiede imbarcazioni di grandi dimensioni che troveranno un prezioso alleato per una navigazione confortevole,

silenziosa e sicura. il DF300a incorpora il sistema di controllo «Lean Burn», che monitora le prestazioni del motore in tutte le sue condizioni d’uso per ottimizzare il rapporto stechiometrico (aria/benzina) più magro al motore. i vantaggi sono riscontrabili su un’ampia gamma di prestazioni operative, con un significativo risparmio di carburante dalle basse velocità fino a quelle di crociera. il sistema è reso ancora più efficiente dal controllo a

sonda lambda (O2-Feedback-Sensor) che assicura emissioni più stabili e pulite fornendo sempre la giusta quantità di carburante. Questo motore è perfetto per un’installazione singola, doppia o addirittura tripla su un’ampia gamma di imbarcazioni.

STRUMENTAZIONE MULTIFUNZIONE

DIGITALE

Di Serie

Di Serie

PANNELLO DI COMANDO

ELICAIN ACCIAIO

CHIAVE +EMERGENZA

CHIESUOLADOPPIA

CHIESUOLASINGOLA

17’’ ÷ 27.5’’

17’’ ÷ 27.5’’

Di Serie(1)

Di Serie(2)

Di Serie

Di Serie

-

Di Serie(2)

Di Serie(1)

-

DOTaziOni STanDarD DF300a (incluse nel prezzo)

Cilindrata:4028 cc

Versione Gambo: X 635 mm – XX 762 mm

Potenza massima:300 cv

Regime di utilizzo ottimale: 5700 – 6300 g/min

Avviamento:elettrico

Elica Standard:a scelta al momento dell’acquisto

Dispositivo di Assetto: Trim & Tilt con Tilt Limit

(1) solo per motorizzazione singola (2) con doppia motorizzazione

DF300A

TX / TXX

zX / zXX

08

Multistage Induction, Safety Control, Tilt Limit Switch: termini complessi che indicano caratteristiche importanti di un prodotto di elevata qualità e che si traducono in un motore dalla generosa cilindrata e dalle prestazioni

eccellenti. il processore da 32 bit che gestisce elettronicamente la quantità ottimale di carburante necessaria è tecnologia pura al servizio

della passione. ridurre i consumi non è solo sinonimo di risparmio economico ma anche di rispetto per l’ambiente, uno degli elementi fondamentali che guidano la progettazione di tutti i motori Suzuki.

DOTaziOni STanDarD DF250 (incluse nel prezzo)

(1) solo per motorizzazione singola (2) con doppia motorizzazione (3) solo per chiesuola singola o laterale

INDICATORETRIM

CONTAGIRI CHIESUOLASINGOLA

ELICAIN ACCIAIO

CHIAVE +EMERGENZA

PANNELLO DICOMANDO

SCATOLATELECOMANDO

CHIESUOLADOPPIA

CHIESUOLALATERALE

nerO/BianCO

BianCO/nerO

nerO/BianCO

BianCO/nerO

17’’ ÷ 27.5’’

17’’ ÷ 27.5’’

Di Serie(3)

-

-

Di Serie(2)

a SCeLTa(1) -

Di Serie(2)

Cilindrata:3614 cc

Versione Gambo: X 635 mm – XX 762 mm






DF250

TX / TXX

zX / zXX

10

(1) solo per motorizzazione singola (2) con doppia motorizzazione (3) solo per chiesuola singola o laterale*versione disponibile solo per modello DF200

DOTaziOni STanDarD DF225/200 (incluse nel prezzo)

INDICATORETRIM


ELICAIN ACCIAIO

CHIAVE +EMERGENZA

PANNELLO DICOMANDO

SCATOLATELECOMANDO

CHIESUOLADOPPIA

CHIESUOLALATERALE

nerO/BianCO

BianCO/nerO

nerO/BianCO

BianCO/nerO

17’’ ÷ 27.5’’

17’’ ÷ 27.5’’

Di Serie(3)

-

-

Di Serie(2)

a SCeLTa(1) -

Di Serie(2)

Cilindrata:3614 cc

Versione Gambo: DF200: L 508 – X 635 mm - XX 762 mm

DF225: X 635 – XX 762

Potenza massima:200 cv/225 cv

Regime di utilizzo ottimale: 5000 - 6000 g/min




Due motori dalle prestazioni e dalla tecnologia all’altezza delle cilindrate superiori. Dotazioni standard d’avanguardia come ad esempio il Safety

Control che non consente, a motore avviato, la ripetizione della fase di avviamento. il DF225 e il DF200 sono in grado di accontentare anche il più esigente dei clienti. Gli amanti della tecnologia si potranno avvalere dell’iniezione elettronica

multipoint sequenziale, con un processore interno da 32 bit e, per il DF225, del sistema di aspirazione aria multi-stage.uscire in mare o Lago diventerà così una piacevole esperienza di navigazione grazie alla silenziosità e all’affidabilità dei prodotti Suzuki.

Per Le SPeCiFiCHe TeCniCHe COMPLeTe COnSuLTare PaGina 32

DF225/200

TL* / TX

zX

12



INDICATORETRIM


ELICAIN ACCIAIO

CHIAVE +EMERGENZA

PANNELLO DICOMANDO

SCATOLATELECOMANDO

CHIESUOLADOPPIA

CHIESUOLALATERALE

nerO/BianCO

BianCO/nerO

nerO/BianCO

BianCO/nerO

17’’ ÷ 27.5’’

17’’ ÷ 27.5’’

Di Serie(3)

-

-

Di Serie(2)

a SCeLTa(1) -

Di Serie(2)

Cilindrata:2867 cc

Versione Gambo: L 508 mm - X 635 mm


Regime di utilizzo ottimale: DF175 5500 – 6100 g/minDF150 5000 – 6000 g/min




Con i DF175 e DF150 Suzuki ribalta il concetto generalmente riconosciuto che «più grande significa più pesante».i due motori da quattro cilindri ad iniezione risultano estremamente leggeri

pur mantenendo potenza e cilindrata elevate. Ridurre i tempi di planata anche in presenza di carichi elevati e produrre un’accelerazione omogenea anche a completa apertura del comando del gas, erano solo alcuni degli obiettivi prefissati in fase di progettazione e pienamente raggiunti in fase di realizzazione dei DF175 e DF150. Divertirsi in totale sicurezza sarà lo slogan che accompagnerà le vostre uscite in mare.

DF175/150

TL / TX

zL / zX

14


Cilindrata:2044 cc

Versione Gambo: L 508 mm - X 635 mm






il punto di riferimento storico della gamma dei motori a quattro tempi Suzuki. un motore straordinariamente «elastico», che vi garantirà sempre una guida piacevole e divertente, con accelerazioni progressive a ogni regime e a massimo carico.Bassa rumorosità, assenza di vibrazioni, guida confortevole e rilassante, grazie al DF140, saranno la normalità.il livello qualitativo del motore è reso ancora più elevato da una strumentazione di controllo semplice ed efficace, da una presa d’aria più ampia per aumentare potenza e prestazioni e da un innovativo sistema di raffreddamento dell’olio.


INDICATORETRIM


CHIAVE +EMERGENZA

PANNELLO DICOMANDO

SCATOLATELECOMANDO

CHIESUOLADOPPIA

CHIESUOLALATERALE

nerO/BianCO

BianCO/nerO

nerO/BianCO

BianCO/nerO

15’’ ÷ 25’’

15’’ ÷ 25’’

Di Serie(3)

-

-

Di Serie(2)

a SCeLTa(1) -

Di Serie(2)

ELICAIN ALLUMINIO

DF140

TL / TX

zL / zX

16


(1) solo per motorizzazione singola (2) con doppia motorizzazione (3) solo per chiesuola singola o laterale*Solo per versione DF115

Cilindrata:1950 cc

Versione Gambo: L 508 mm – X 635 mm



Avviamento: elettrico



i motori Suzuki DF115 e DF100, basati sul collaudato 4 cilindri in linea da 1950 cc., confermano la loro incredibile affidabilità e ripropongono tutti gli elementi che li hanno fatti apprezzare anche dai clienti più esigenti ed esperti. Motori che vi sapranno sorprendere per il loro ottimo rendimento in qualsiasi condizione di navigazione, pur mantenendo un profilo compatto perfettamente adattabile a qualsiasi imbarcazione. il ridotto rapporto al piede (2,59:1) consente ai due motori di poter applicare eliche di grande diametro e passo, migliorando la fase di accelerazione e aumentando la velocità finale.


INDICATORETRIM


CHIAVE +EMERGENZA

PANNELLO DICOMANDO

SCATOLATELECOMANDO

CHIESUOLADOPPIA

CHIESUOLALATERALE

nerO/BianCO

BianCO/nerO

nerO/BianCO

BianCO/nerO

15’’ ÷ 25’’

15’’ ÷ 25’’

Di Serie(3)

-

-

Di Serie(2)

a SCeLTa(1) -

Di Serie(2)

ELICAIN ALLUMINIO

DF115/100

TL / TX

zL* / zX*

18

DOTaziOni STanDarD DF70a/80a/90a (incluse nel prezzo)

CONTAGIRIINDICATORETRIM

ELICAIN ALLUMINIO

SCATOLATELECOMANDO

Cilindrata:1502 cc

Versione Gambo: L 508 mm

Potenza massima:70 cv/80 cv/90cv

Regime di utilizzo ottimale: DF90a 5500 - 6300 g/minDF80a/70a 5000 - 6000 g/min


Elica Standard:a scelta al momento dell’ acquisto


Tre motori che rappresentano la sintesi di tutte le innovazioni tecnologiche, che da più di dieci anni rendono la Suzuki una delle aziende leader nei motori fuoribordo, a maggior ragione in quelli di media cilindrata. i tre «gemelli» hanno un design compatto e un peso decisamente ridotto

rispetto alla loro potenza, mentre il sistema a miscela magra «Lean Burn» controlla il rapporto aria-benzina adeguando i consumi di carburante a qualsiasi condizione di funzionamento. Questi modelli adottano il sistema di disassamento tra albero motore e asse di trasmissione che contribuisce a rendere questi motori i fuoribordo

più compatti e leggeri della loro classe.


DF70A/80A/90A

a SCeLTa Di Serie(1)

nerOBianCO

nerOBianCO 13’’ ÷ 25’’ TL / TX

CHIESUOLASINGOLA

CHIESUOLALATERALE

CHIAVE +EMERGENZA

(1) solo per chiesuola singola o laterale

20

DOTaziOni STanDarD DF40a/DF50a/DF60a (incluse nel prezzo)

Di Serie Di Serie

Cilindrata:941 cc

Versione Gambo: S 381 mm – L 508 mm

Potenza massima:60 cv/50 cv/40 cv

Regime di utilizzo ottimale: DF40a: 5000 – 6000 g/minDF50a/60a: 5300 – 6300 g/min


Elica Standard:a scelta all momento dell’acquisto


DF40a/50avincitore del prestigioso premio NMMA Innovation Award 2011

i DF60a/50a e DF40a sono i motori più idonei per i diportisti esigenti che cercano la giusta soluzione per vivere le emozioni della nautica con soddisfazione

ed emozioni. Grazie alla sua tecnologia, alla sua compattezza ed estrema leggerezza, questo motore offre le migliori risposte a ogni esigenza. il nuovissimo motore con «lean burn» è la scelta ideale anche per quegli utenti che vogliano usare la propria imbarcazione per percorrere medie distanze, in piena sicurezza, con massime prestazioni e bassi consumi.Questo motore utilizza nei tre cilindri in linea, quattro valvole per cilindro che ottimizzano la massima efficienza a tutti i regimi. Dotato anche di una catena di distribuzione a bagno d’olio con regolazione automatica del

gioco che non necessita di alcuna manutenzione periodica, per offrire anni di prestazioni affidabili e risparmi nei costi di gestione.


DF40A/50A/60A

INDICATORETRIM


ELICA INALLUMINIO

CHIAVE +EMERGENZA

SCATOLATELECOMANDO

CHIESUOLALATERALE

a SCeLTa(1) Di Serie(1)

nerOBianCO

nerOBianCO 9’’ ÷ 17’’ TS */ TL

(1) solo per chiesuola singola o laterale*DF40a/50a

22


eS/eL = eLeTTriCOrS/rL = SCaTOLa TeLeCOManDO COn avviaMenTO eLeTTriCO

SERBATOIOELICA INALLUMINIO

SCATOLATELECOMANDO

SCATOLATELECOMANDO

25 LiTriDi Serie



12 LiTriDi Serie

(1) solo per modelli rS/rL

Cilindrata:DF25 538 cc

DF15 302 cc

Versione Gambo: S 381 mm - L 508 mm

Potenza massima:DF 25 25 cvDF 15 15 cv

Regime di utilizzo ottimale: DF25 4700 – 5300 g/min

DF15 5400 – 6000 g/min

Avviamento:elettrico/manuale

Elica Standard:di serie

Dispositivo di Assetto: manuale

Due motori che garantiscono elevate prestazioni in termini di affidabilità e

performance, ideali sia per le uscite in mare o al lago nel tempo libero, sia per un uso quotidiano. La loro silenziosità vi stupirà così come la facilità di trasporto dovuta anche al peso ridotto. il design ergonomico della leva del cambio renderà la vostra guida meno

impegnativa e più piacevole grazie anche ad un perfetto posizionamento della strumentazione principale: la leva di inserimento della marcia, l’interruttore di avviamento e le spie luminose sono sempre a vista e a portata di mano.


DF15/25

Di Serie(1) Di Serie(1)

24

DOTaziOni STanDarD DF9.9a/ar (incluse nel prezzo)

SCATOLATELECOMANDO


Di Serie(1)Di SerieS/L

Cilindrata:208 cc

Versione Gambo: S 381 mm - L 508 mm

Potenza massima:9.9 cv


Avviamento:elettrico/manuale



un motore contenuto in ogni suo particolare, eccetto che nelle prestazioni. Parte di una felice serie di fuoribordo a quattro tempi ultra leggeri, con un rapporto peso/potenza senza eguali ed eccellenti risultati in termini di

consumo del carburante. La sua estrema facilità di trasporto rende il DF9.9a ideale sia per una piccola imbarcazione sia come motore secondario. è dotato di un’innovativa

barra di comando multifunzione che consente una facile gestione sia del cambio sia dell’acceleratore. La sensibilità della manopola dell’acceleratore è garantita da un sistema di frizione facilmente regolabile.


DF9.9A

12 LiTri

(1) solo su versione DF9.9ar

26

Cilindrata:208 cc




Avviamento:elletrico/manuale



DOTaziOni STanDarD DF8a/ar (incluse nel prezzo)

ELICA INALLUMINIO

Di Serie

SCATOLATELECOMANDO

Di Serie*

SERBATOIO

12 LiTri

il DF8A/AR fa parte di una nuova generazione di piccoli fuoribordo con caratteristiche che offrono una notevole facilità d’uso, senza l’obbligo della patente.* Per raggiungere questo risultato gli ingegneri Suzuki hanno creato un motore da 208 cc che offre un’efficienza senza pari nei consumi. il suo design leggero e compatto lo rende particolarmente facile da

trasportare. è dotato di un’innovativa barra di comando multifunzione che consente una facile gestione sia del cambio sia dell’acceleratore.Queste caratteristiche abbinate alla rinomata affidabilità e maggiore durabilità dei motori Suzuki, rendono il DF8a/ar la scelta perfetta per motorizzare piccole imbarcazioni o come motore ausiliario.Disponibile anche nella versione «r» con scatola telecomando singola, oppure con doppi comandi per versioni con maniglia timone.

Per Le SPeCiFiCHe TeCniCHe COMPLeTe COnSuLTare PaGina 32 * Lago di costanza 6 cv.

DF8A/AR

(1) solo su versione DF8ar

28

ELICA INALLUMINIO

Di Serie Trasporto facile e comodo

DOTaziOni STanDarD DF6/5/4 (incluse nel prezzo)

Cilindrata:138 cc


Potenza massima:6 cv/5 cv/4 cv

Regime di utilizzo ottimale: DF6 4750 – 5750 g/min

DF5 4500 – 5500 g/minDF4 4000 – 5000 g/min

Avviamento:manuale




Maneggevolezza e manovrabilità sono le parole chiave per descrivere le caratteristiche peculiari di questi motori fuoribordo Suzuki. La maniglia permette di bilanciare al massimo il peso durante la fase di trasporto, mentre la possibilità di ruotare i motori di 180° e la facilità nell’uso della leva di innesto marcia, rendono la maneggevolezza ineccepibile

soprattutto durante le manovre. Tra le altre caratteritiche: Cambio avanti-Folle-retro, un serbatoio integrale di 1,5 litri ed una grande maniglia di trasporto.

DF4/5/6

30

DOTaziOni STanDarD DF2.5S (incluse nel prezzo)

ELICA INALLUMINIO

Di Serie

Cilindrata:68 cc

Versione Gambo: S 381 mm/13 kg

Potenza massima:2,5 cv


Avviamento:manuale



essere il motore 4 tempi monocilindrico più leggero progettato da Suzuki, è uno dei vanti principali del DF2.5S; ma le sue caratteristiche peculiari non si limitano ad una questione di peso. il serbatoio integrale di 1 litro, sistema di raffreddamento con pompa

dell’acqua, la possibilità di variare l’assetto in quattro posizioni e la

facilità di trasporto, lo rendono adatto a tutte le imbarcazioni del suo segmento con estrema versatilità. Sia l’acceleratore che lo sterzo a 360° sono dotati di regolatore manuale della sensibilità per un maggiore feeling nell’uso.


DF2.5S

Trasporto facile e comodo

32

Specifiche tecniche

MODELLI DF300A* DF250* DF225* DF200* DF175*/150* DF140* DF115*/100 DF90A/80A/70A

ALTEZZA RACCOMANDATA DELLA POPPA (MM)

X:635XX:762

X:635XX:762 X:635 L:508

X:635L:508X:635

L:508X:635

L:508X:635 L:508

AVVIAMENTO elettrico elettrico elettrico elettrico elettrico elettrico elettrico elettrico

PESO (kG)** X:274.0XX:279.0

X:263.0XX:268.0

X:263.0XX:268.0

L:257.0X:263.0XX:268.0

L:215.0X:220.0

L:186.0X:191.0

L:189.0X:194.0 L:155.0

TIPO DI MOTORE DOHC24-valvole DOHC 24-valvole DOHC

16-valvoleDOHC

16-valvoleDOHC

16-valvoleDOHC

16-valvole

SISTEMA DI ALIMENTAZIONE iniezione elettronica sequenziale multipunto

N° CILINDRI v6 (55-gradi) 4 4 4 4

CILINDRATA (CC) 4028 3614 2867 2044 1950 1502

ALESAGGIO x CORSA (MM) 98 x 89 95 x 85 97 x 97 86 x 88 84 x 88 75 x 85

POTENZA MASSIMA 220.7 184 165 147 DF150: 110.0DF175: 129.0 103 DF100: 73.6

DF115: 84.6

DF70a: 51.5DF80a: 58.8DF90a: 66.2

REGIME DI UTILIZZO OTTIMALE (G/MIN) 5’700-6’300 5’500-6’100 5’000-6’000 5’000-6’000 DF150: 5’000-6’000

DF175: 5’500-6’100 5’600-6’200 5’000-6’000 DF70a/80a: 5’000-6’000DF90a: 5’500-6’300

GUIDA Con telecomando Con telecomando Con telecomando Con telecomando Con telecomando Con telecomando

VALVOLA DELL’ARIA – – – – – – – –

CAPACITà COPPA DELL’OLIO (L) 8 8 8 5.5 5.5 4

CAPACITà SERBATOIO CARBURANTE (L) – – – – – –

SISTEMA DI AVVIMAMENTO Transistorizzato Transistorizzato Transistorizzato Transistorizzato Transistorizzato Transistorizzato

ALTERNATORE 12v 54a 12v 54a 12v 44a 12v 40a 12v 27a 12v 27a

PIASTRA MOTORE a cesoia a cesoia a cesoia a cesoia a cesoia a cesoia

DISPOSITIVO DI ASSETTO Power Trim & Tilt Power Trim & Tilt Power Trim & Tilt Power Trim & Tilt Power Trim & Tilt Power Trim & Tilt

RAPPORTO DI TRASMISSIONE 2.08 : 1 2.29 : 1 2.50 : 1 2.59 : 1 2.59 : 1 2.59 : 1

CAMBIO AVANTI-FOLLE-RETRO F-n-r F-n-r F-n-r F-n-r F-n-r F-n-r

SCARICO attraverso ilmozzo dell’elica attraverso il mozzo dell’elica attraverso il

mozzo dell’elicaattraverso il



mozzo dell’elica

SCELTA DEL PROPULSORE (PASSO) 17” - 27.5” 17” - 27.5” 17” - 27.5” 15” - 25” 15” - 25” 13” - 25”

DF60A/50A/40A DF25R DF25 DF15R DF15 DF9.9AR/8AR DF9.9A/8A DF6/5/4 DF2.5

S:381L:508

S:381L:508

S:381L:508

S:381L:508

S:381L:508

S:381L:508

S:381L:508

S:381L:508 S:381

elettrico elettrico elettrico / Manuell elettrico elettrico / Manuale elettrico elettrico / Manuale Manuale Manuale

S:102.0L:104.0

aQHL: 106.0

S:70.0L:73.0

S:73.0 / S:69.0L:76.0 / L:72.0

S:46.5L:47.5

S:47.5 / S:44.0L:48.5 / L:45.0

S:41.0L:43.5

S:39.5L:45.5 / L:42.0

S:25.0L:26.0 S:13.0

DOHC12-valvole OHv SOHC SOHC OHv OHv

Carburatore Carburatore Carburatore Carburatore Carburatore

3 v2 (70-gradi) 2 2 1 1

941 538 302 208 138 68

72.5 x 76 71 x 68 58 x 57 51 x 51 62 x 46 48 x 38

DF40a: 29.4DF50a: 36.8DF60a: 44.1

18.4 11 DF8a: 5.9DF9.9a: 7.3

DF4: 2.9DF5: 3.7DF6: 4.4

1.8

DF40a: 5’000-6’000DF50a/60a: 5’300-6’300 4’700-5’300 5’400-6’000 DF8a: 4’700-5’700

DF9.9a: 5’200-6’200

DF4: 4’000-5’000DF5: 4’500-5’500DF6: 4’750-5’750

5’250-5’750

Con telecomando Con telecomando Con maniglia timone Con telecomando Con maniglia timone Con telecomando Con maniglia timone Con maniglia timone Con maniglia timone

– elettrico elektro / Manuale elettrico elettrico / Manuale elettrico elettrico / Manuale Manuale Manuale

2.7 1.5 1 0.8 0.7 0.3

– 25 12 12 integrale 1.5 integrale 1.0

Transistorizzato accensione a scarica capacitivadigitale (CDi)

accensione a scarica capacitivadigitale (CDi)

accensione a scarica capacitivadigitale (CDi)

accensione a scarica capacitiva

digitale (CDi)

accensione a scarica capacitiva

digitale (CDi)

12v 19a 12v 15a 12v 15a / 12v 6a (Op.) 12v 10a 12v 10a / 12v 6a (Op.) 12v 10a 12v 10a / 12v 6a (Op.) 12v 6a (Op.) –

a cesoia a cesoia a cesoia a cesoia a bussola a bussola

Power Trim & Tilt Trim e tilt manuale Trim e tilt manuale Trim e tilt manuale Trim e tilt manuale Trim e tilt manuale

2.27 : 1 2.09 : 1 2.08 : 1 2.08 : 1 1.92 : 1 2.15 :1

F-n-r F-n-r F-n-r F-n-r F-n-r F-n

attraverso ilmozzo dell’elica attraverso il mozzo dell’elica attraverso il mozzo dell’elica attraverso il mozzo dell’elica Sopra l’elica Sopra l’elica

9” - 17” 9” - 15” 7” - 11” 7” - 11” 6” - 7” 4 1/2” - 5 3/8”

MODELLI DF300A DF250 DF225 DF200 DF175 DF150 DF140 DF115 DF100 DF90A DF80A DF70A

SISTEMA DI AVVIAMENTO e e e e e e e e e e e e

INIEZIONE ELETTRONICA SEqUENZIALE MULTIPUNTO

SISTEMA DI VARIATORE DI FASE

SISTEMA D’INDUZIONE MULTIFASE

SISTEMA DI RIDUZIONE DEL RAPPORTO A DOPPIO INGRANAGGIO

DISASSAMENTO TRA ALBERO MOTORE E ASSE DI TRASMISSIONE

INIEZIONE DIRETTA

CORPO DELL’ACCELERATORE A CALIBRO SFERICO

SISTEMA SUZUkI «LEAN BURN»

SISTEMA SUZUkI «EASY START»

LIMITATORE DEI GIRI

AVVERTENZA PER PRESSIONE BASSA DELL'OLIO

SISTEMA D’AVVIAMENTO TRANSISTORIZZATO

CATENA DELLA DISTRIBUZIONE

ACCENSIONE A SCARICA CAPACITIVA DIGITALE (CDI)

SISTEMA DI SCARICO DELL’ACqUA

TELECOMANDO

MANIGLIA TIMONE

SISTEMA SUZUkI DI CONTROLLO DI PRECISIONE

POwER TRIM & TILT

LIMITAZIONE POwER TRIM REGOLABILE SOTTO

LIMITAZIONE POwER TILT REGOLABILE SOPRA

GUIDA IN ACqUE BASSE

SCATOLA DEL COMBIO AERODINAMICA

CONTACHILOMETRI SU SCATOLA DEL CAMBIO

DOPPIA PRESA D’ACqUA

SISTEMA SUZUkI ANTICORROSIONE

DF60A DF50A DF40A DF40A qHL DF25R DF25 DF15R DF15 DF9.9AR/

8AR DF9.9A/8A DF6 DF5 DF4 DF2.5

e e e e e e M e e M e e M M M M M

Codice: e=accensione elettrica, M=accensione manuale, =attrezzatura standard, =attrezzatura optional Codice: e=accensione elettrica, M=accensione manuale, =attrezzatura standard, =attrezzatura optional

* Disponibile anche nella versione controrotante ** Peso a secco: compreso cavo batteria, non compresi olio motore e propulsore

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ELICHE IN ACCIAIO INOSSIDABILE

Le eliche in acciaio inossidabile Suzuki offrono prestazioni maggiori e una più lunga durata rispetto a quelle in alluminio. il design aggressivo di queste eliche esalta le prestazioni generali del vostro natante, inoltre l’acciaio inossidabile è garanzia di affidabilità e durata. La vostra elica in acciaio inossidabile Suzuki è altresì provvista di un mozzo parastrappi di gomma per smorzare eventuali piccoli urti accidentali in caso di collisione.

qualità. Sicurezza. Innovazione.Tutta la nostra esperienza a disposizione del tuo motore fuoribordo Suzuki e del tuo gommone Suzumar. Con un accessorio originale Suzuki sei certo di poter navigare in piena tranquillità. un accessorio originale Suzuki è garantito in ogni sua parte per 2 anni dalla data di acquisto.

SUZUkI MODULAR INSTRUMENT SYSTEM (SMIS)

L’indicatore multifunzione da 4”, dotato di un display LCD ad alto contrasto e matrice di punti, permette un perfetto monitoraggio di grafica e dati numerici in tempo reale. il display illustra tutte le funzioni del motore offrendo funzionalità di tachimetro, contagiri, posizione GPS* e degli altri dispositivi (*il GPS richiede hardware aggiuntivo). L’indicatore multifunzione da 2” offre le stesse funzioni dell’unità da 4” tranne nelle funzioni di monitoraggio del motore.il display può essere personalizzato con altre funzioni in base alle proprie esigenze.

ELICHE SUZUkI

La scelta delle eliche è molto importante per le prestazioni della vostra imbarcazione. L’accelerazione, la velocità, il consumo del carburante, la stabilità e il raggiungimento del regime ottimale del motore dipendono tutti da una scelta appropriata dell’elica.

CHIESUOLELa tecnologia «Drive-by-Wire» avanzata garantisce controllo e manovre più agevoli per motorizzazioni singole, doppie e triple. Questo sofisticato sistema offre un elevato numero di vantaggi rispetto al sistema tradizionale a cavi, assicurando una maggiore reattività, sia nella gestione del gas sia nell’innesto marcia, in tutte le fasi della navigazione, ma soprattutto in manovra. Questo sistema può essere configurato per motorizzazioni singole, doppie e triple e per il controllo di un’eventuale seconda stazione.

PANNELLI DI COMANDO

nuovi sono i pannelli di comando che agiscono non solo sull’accensione o sullo spegnimento del motore, ma hanno altre 4 funzioni. Disponibili per singola, doppia e tripla motorizzazione. nel caso di tripla motorizzazione le funzioni aggiuntive sono: comando singolo dei trim, tasto select (che permette di selezionare la singola o la doppia stazione), tasto sincronizzazione (che permette di sincronizzare la velocità di più motorizzazioni) e il tasto di solo acceleratore (che permette di escludere la funzione di innesto marcia).

CONTAGIRI

il contagiri, invece, monitorizza e indica le seguenti funzioni: giri del motore, angolo trim, pressione dell’acqua di raffreddamento, consumo istantaneo, tensione della batteria, ore di navigazione dei motori, posizione del cambio. Questo strumento, inoltre, informa l’utente sullo stato di utilizzo del motore con informazione sui vari allarmi fondamentali per la durata del motore come: fuorigiri, surriscaldamento, pressione dell’olio, tensione delle batterie. Grazie ad uno speciale programma di dialogo tra la centralina elettronica e il contagiri, l’utente ha anche sotto controllo le scadenze per la manutenzione del motore.

BATTERIE

Batterie di avviamento a doppia potenza per il settore nautico Optima®BlueTop®

TACHIMETRI

Tachimetri ed indicatori di velocità che permettono letture tradizionali e analogiche insieme ad indicatori digitali in grado di visualizzare una quantità notevole di informazioni fondamentali. il tachimetro include informazioni come la profondità e la temperatura dell’acqua, la velocità dell’imbarcazione, il livello e il consumo del carburante.

Accessori Originali Suzuki

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ISO

V.I.B.i modelli v.i.B sono dotati di chiglia a V gonfiabile che garantisce elevate performance con ogni tipo di motorizzazione con i vantaggi di un gommone completamente sgonfiabile.

k.I.B.il DS-265 è dotato di un paiolato gonfiabile. il paiolato gonfiabile, pur essendo solido e robusto, ha tra le sue caratteristiche principali la leggerezza, la facilità di trasporto e messa in opera.

PAIOLATIi modelli aL sono dotati di un largo scafo con un paiolato in alluminio che permette elevate performance.

R.I.B. i r.i.B di Suzumar sono dotati di una resistente chiglia rigida in vetroresina e consentono una navigazione facile e veloce.

La libertà di navigare.

La gamma Suzumar comprende 11 modelli

dai 2,7 ai 4,2 metri che si differenziano per 4 tipi di scafo: paiolato in allumino, k.i.B., r.i.B. e v.i.B. per rispondere a tutte le esigenze degli appassionati di nautica. robusti ed affidabili, dal design funzionale e assolutamente maneggevoli sono ideali come tender, perfetti per le gite con la famiglia e per lo sport. Tutti i modelli sono proposti in package con i fuoribordo Suzuki, ad un prezzo estremamente conveniente!


CARTA AMBIENTALE GLOBALE SUZUkI:

Dal 2002 Suzuki ha sottoscritto una Carta ambientale globale che tocca tutte le

sue attività. i criteri della Carta regolamentano anche la valutazione dei partner.

uno die punti essenziali è Costituito dal programma 3 r: reduce (ridurre), reuse

(riutilizzare), recycle (riciclare).

RIDUZIONE SOSTENIBILE DEI CONSUMI:

il costante aumento dei costi della benzina influisce sempre più sulle scelte di acquisto dei clienti e in particolare sul tipo di motore fuoribordo per cui optare. La continua ottimizzazione della tecnologia compatta a risparmio di peso, unica nel suo genere, ridurrà sempre più il consumo di carburante e di energia. i nuovi motori «Lean Burn», per esempio, garantiscono più autonomia a fronte di consumi più contenuti, preservando in modo sostenibile l’ambiente.

RICICLAGGIO SOSTENIBILE:

Suzuki contrassegna già oggi sistematicamente tutti i componenti dei veicoli con un apposito codice per agevolare la cernita e il riciclaggio delle materie prime.

CERTIFICAZIONE ISO 14001:

Gli stabilimenti di produzione Suzuki, realizzati con i criteri più moderni, soddisfano i requisiti internazionali iSO-14001 sui processi di produzione a basso impatto ambientale.

PROGRAMMA DI SMALTIMENTO IN SVIZZERA:

Suzuki automobile Schweiz aG, Division Marine, adotta un programma di smaltimento che include i concessionari e gli stabilimenti Suzuki. in collaborazione con un partner specializzato certificato iSO, materiali, liquidi, batterie, componentistica elettronica, ecc. oltre agli imballi vengono smaltiti e/o raccolti, separati e riciclati il più completamente possibile. Gli obiettivi insieme ai risultati consistono in un grande circuito chiuso per la salvaguardia dell‘ambiente.

Suzumar

DS265kiB DS290aL DS320aL DS360aL DS390aL DS420aL DS270riB DS310riB DS350riB DS310viB DS350viB

LunGHezza 270.5 cm 289.5 cm 318 cm 356 cm 379 cm 418 cm 268 cm 309 cm 348 cm 310 cm 356 cm

LunGHezza inTerna 171 cm 182.5 cm 208 cm 238 cm 254.5 cm 308 cm 188 cm 220 cm 261 cm 213 cm 238 cm

LarGHezza 153 cm 154.5 cm 154 cm 173 cm 173 cm 201 cm 154 cm 152 cm 176 cm 156 cm 172 cm

DiaMeTrO DeL TuBOLare 42.5 cm 42.5 cm 43 cm 45 cm 45 cm 53 cm 41.5 cm 42.0 cm 43.5 cm 43.5 cm 45.0 cm

PeSO a SeCCO 32 kg 47 kg 52 kg 67 kg 69 kg 91 kg 42 kg 67 kg 73 kg 31 kg 43 kg

nO° CaMere D’aria 3+2 3+1 3+1 3+1 3+1 3+1 3 3 3 3 + 2 3 + 2

CaPaCiTà MaSSiMa PerSOne 3.5 4 4.5 5 5.5 7 3 3.5 4 3 5

CaPaCiTà MaSSiMa (kG) 550 kg 500 kg 620 kg 700 kg 780 kg 1'000 kg 510 kg 620 kg 600 kg 620 kg 900 kg

SCaFO kiB aL aL aL aL aL riB riB riB viB viB

MOTOrizzaziOne MaSSiMa 8 cv 9.9 cv 15 cv 15 cv 15 cv 15 cv 9.9 cv 15 cv 25 cv 9.9 cv 15 cv

PrezzO Fr. 1'450.– Fr. 1'650.– Fr. 1'850.– Fr. 2'250.– Fr. 2'450.– Fr. 2'650.– Fr. 2'350.– Fr. 2'750.– Fr. 3'150.– Fr. 2'350.– Fr. 2'550.–

Suzuki Automobile Schweiz Ag

DiviSion mArineEmil-Frey-Strasse

5745 Safenwil Tel 062 788 87 90 Fax 062 788 87 91

[email protected]

TiMBrO DeL COnCeSSiOnariO:

Le caratteristiche, le prestazioni, le attrezzature, i colori, i materiali ed altri prodotti «Suzuki» mostrati nel presente opuscolo possono subire variazioni a parte dei produttori, in qualsiasi momento e senza preavviso e possono variare in base alle condizioni e alle esigenze locali. alcuni modelli possono non essere disponibili in alcuni territori. Ciascun modello potrebbe uscire di produzione senza preavviso. Si prega di richiedere al proprio concessionario dettagli su questi eventuali cambiamenti. il reale colore dell‘unità potrebbe differire dai colori del presente opuscolo.

Suzuki. a neW WaY OF LiFe.è un nuovo modo di vedere il mondo, attraverso i prodotti che hanno da sempre reso il marchio Suzuki famoso nei cinque continenti. Scegliere Suzuki significa affidarsi a valori di sportività, qualità e tecnologia, condividendo una filosofia aziendale incentrata sulla soddisfazione del cliente. Oltre ad essere leader mondiale da più di 100 anni nella produzione di 4x4 e di moto stradali e sportive, Suzuki è rinomata anche per le vetture stradali, gli scooter e i motori fuoribordo. Proprio i motori fuoribordo sono un concentrato di innovazione, sperimentazione e tecnologia; prodotti sorprendenti, dal livello qualitativo ineguagliabile e sempre con una particolare attenzione all’ecologia. Suzuki genera passione e la condivide tutti i giorni con i suoi clienti in strada, in pista e in mare.

www.suzukimarine.ch

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Suzuki Marine 2013

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