Strada n.1 Via Domenico Picca

DF

geom. Damiano Binetti

REV. N° 001 DEL 09 APRILE 2019 RAP. DI VER. FIN. VAL. PROGETTO DEL 16 02 2019

Progettista :Arch. Orazio Lisena

SCHEDA INTERVENTO MANUTENZIONE STRADE COMUNALI Strada N° 1

Via Domenico Picca

Stato di conservazione:

Dati Metrici Dal

Civico Al

Civico Lunghezza Larghezza

1°TRATTO 98 94 ML. 11,05 ML. 6,14

Chiusino n. 4Sar AQP Ø 15 n. 8

Caditoia n. 6Basole rotte -

Buono Mediocre Scadente

2°TRATTO 94 76 ML. 34,20 ML. 6,92

Chiusino n. 5

Sar AQP Ø 15 n. 8

Caditoia n. 9 Basole rotte n. 25

3°TRATTO 74 62 ML. 26,00 ML. 6,00

Chiusino n. 5

Sar AQP Ø 15 -


4°TRATTO 62 60 ML. 7,00 ML. 8,65

Chiusino -

Sar AQP Ø 15 -

Caditoia - Basole rotte n. 2

5°TRATTO 60 54 ML. 11,00 ML. 10,10

Chiusino -

Sar AQP Ø 15 n. 1

Caditoia - Basole rotte -

6°TRATTO 54 52 ML. 4,00 ML. 8,35

Chiusino n. 4

Sar AQP Ø 15 -

Caditoia n. 8 Basole rotte -

7°TRATTO 67 55 ML. 28,00 ML. 5,95

Chiusino n. 6

Sar AQP Ø 15 n. 10


8°TRATTO 55 33 ML. 30,00 ML. 3,70

Chiusino n. 14

Sar AQP Ø 15 n. 12


9°TRATTO 33 21 ML. 27,90 ML. 3,90

Chiusino n. 12

Sar AQP Ø 15 n. 7


10°TRATTO 21 15 ML. 22,50 ML. 5,00

Chiusino n. 1

Sar AQP Ø 15 n. 7


11°TRATTO 15 1 ML. 23,30 ML. 4,85

Chiusino n. 16

Sar AQP Ø 15 n. 11


12°TRATTO 1 Via Dante

ML. 11,50 ML. 6,55

Chiusino n. 2

Sar AQP Ø 15 n. 2


Osservazioni: Presenza di cedimenti differenziati, sulla fondazione stradale, per dilavamento della stessa e per l’intenso traffico veicolare.

INTERVENTI CONSIGLIATI: Rimozione delle vecchie basole, rifacimento della fondazione stradale, mediante la formazione di massetto cementizio armato dello spessore di cm. 10, riutilizzo delle basole esistenti precedentemente rimosse e catalogate, integrazione delle basole rotte e non riutilizzabili con nuove di pari caratteristiche, manutenzione delle caditoie così come da grafici e schema di montaggio allegato, messa in quota dei chiusini e /o saracinesche relative ai sottoservizi.

Vedi computo metrico delle lavorazioni.

Foto:

Foto n° 1

Foto n° 2

Foto n° 3

Foto n° 4

Foto n° 5

Foto n° 6

Foto n° 7

Foto n° 8

Foto n° 9

Foto n° 10


Via Felice Cavallotti (tratto in basolato)


Dati Metrici Dal

Civico Al


1°TRATTO da Corso Umbrto a Via De

Lacertis ML. 117,50 ML. 8,30

Chiusino n. 7

Sar AQP Ø 15 n. 6

Caditoia -

2°TRATTO da Via De Lacertis incrocio

compreso a Via Bari ML. 30,00 ML. 8,80

Chiusino

Sar AQP Ø 15 n. 3

Caditoia -


3°TRATTO da Via Bari incrocio compreso a Via

Giovanni Panunzio ML. 70,60 ML. 8,80

Chiusino n. 2

Sar AQP Ø 15 n. 6

Caditoia -

4°TRATTO da Via Giovanni Panunzio

incrocio compreso a Via Baccarini

ML. 66,00 ML. 9,80

Chiusino n. 6

Sar AQP Ø 15 n. 1

Caditoia -

OSSERVAZIONI:

Trattasi di una strada originariamente in basolato trattata successivamente con la sovrapposizione di uno stato di conglomerato bituminoso, si presenta con depressioni e usura del manto stradale a seguito dell’esecuzione di lavori relativi alla manutenzione dei sottoservizi, e del copioso traffico veicolare.

Interventi consigliati:

Fresature del vecchio conglomerato bituminoso fino allo scoprimento delle vecchie basole vulcaniche sottostanti, rimozione delle vecchie basole con recupero delle stesse e il loro riutilizzo previo la pulizia accurata della faccia a vista per eliminare ogni residuo di conglomerato bituminoso, demolizione della fondazione stradale preesistente e il rifacimento della stessa con massetto cementizio armato dello spessore cm.10 strato di fondazione con semiumido a base di sabbione e cemento dosato a q.li 3 dello spessore di cm.20, successivo ricollocamento delle basole. Rifacimento della segnaletica orizzontale, messa in quota dei chiusini e/o saracinesche AQP, caditoie, manuntenzione delle caditoie.

Foto n°1

Foto n°2

Foto n°3

Foto n°4

Foto n°5

Foto n°6

Foto n°7


Via San Giovanni

Interventi proposti


Dati Metrici Dal

Civico Al


1°TRATTO da Via Palestro a Via Paniscotti

ML. 31,50 ML. 3,40

Chiusino n. 7

Sar AQP Ø 15 n. 8


2°TRATTO da Via Paniscotti a Via S.

civ.117 civ. 131 ML. 46,60 ML. 3,50


Vincenzo

Chiusino n. 9

Sar AQP Ø 15 n. 12

Caditoia - Basole rotte n.20

3°TRATTO da Via S. Vincenzo a Via S.F.

Saverio civ. 91 civ. 115 ML. 50,00 ML. 3,50

Chiusino n. 8

Sar AQP Ø 15 n. 12


4°TRATTO da Via S.F.

Saverio a Via Mad. Degli Angeli

civ. 55 civ. 87 ML. 52,10 ML. 3,50

Chiusino n. 11

Sar AQP Ø 15 n.14


5°TRATTO Via Mad. Degli Angeli a Vico I

Assunta civ. 25 civ. 53 ML. 47,80 ML. 3,50

Chiusino n. 9

Sar AQP Ø 15 n. 15


6°TRATTO da Vico I Assunta a Via S.

Caterina civ. 17 civ.23 ML. 18,70 ML. 3,50

Chiusino n. 2

Sar AQP Ø 15 n. 7


7°TRATTO da Via S. Caterina a Via S. Pansini

civ. 1 civ. 15 ML. 31,50 ML. 3,50

Chiusino n. 7

Sar AQP Ø 15 n. 8


Osservazioni :

Presenza di cedimenti differenziati, sulla fondazione stradale, per dilavamento della stessa. Parte delle basole appare consumata, fessurata e lesionata, da sostituirsi con delle nuove.

INTERVENTI CONSIGLIATI: Rimozione delle vecchie basole, rifacimento della fondazione stradale, mediante la formazione di massetto cementizio armato dello spessore di cm. 10, riutilizzo delle basole esistenti precedentemente rimosse e catalogate, integrazione delle basole rotte e non

riutilizzabili con nuove di pari caratteristiche, così come da grafici e schema di montaggio allegato, messa in quota dei chiusini e /o saracinesche relative ai sottoservizi.

Foto n°2

Foto n°3

Foto n°4

Foto n°5

Foto n°6

Foto n°7

Foto n°8


Via San Paolo


Dati Metrici Dal

Civico Al


1°TRATTO da Via Palestro a Via Paniscotti

civ. 88 civ. 100

ML. 26,50 ML. 3,40

Chiusino n. 4

Sar AQP Ø 15 n. 6


2°TRATTO da Via ML. 36,50 ML. 3,40


Paniscotti a Via S. Vincenzo Chiusino -

Sar AQP Ø 15 -


3°TRATTO da Via S. Vincenzo a Via S. Rosa

civ. 79 ML. 50,00 ML. 3,40

Chiusino n. 10

Sar AQP Ø 15 n. 5


4°TRATTO da Via S. Rosa a Via S.F. Saverio

civ.89 ML. 50,00 ML. 3,40

Chiusino -

Sar AQP Ø 15 -


5°TRATTO da Via S.F. Saverio a Via Mad. Degli

Angeli civ.55 civ.75 ML. 46,50 ML. 3,40

Chiusino n. 12

Sar AQP Ø 15 n.14


6°TRATTO Via Mad. Degli Angeli a Vico I

Assunta civ. 25 civ. 53 ML. 40,50 ML. 3,40

Chiusino n. 11

Sar AQP Ø 15 n. 10


7°TRATTO da Vico I Assunta a Via S. Pansini

civ. 1 civ. 15 ML. 35,00 ML. 3,40

Chiusino n. 8

Sar AQP Ø 15 n. 5



INTERVENTI CONSIGLIATI: Rimozione delle vecchie basole, rifacimento della fondazione stradale, mediante la formazione di massetto cementizio armato dello spessore di cm. 10, riutilizzo delle basole esistenti precedentemente rimosse e catalogate, integrazione delle basole rotte e non

riutilizzabili con nuove di pari caratteristiche, così come da grafici e schema di montaggio allegato, messa in quota dei chiusini e /o saracinesche relative ai sottoservizi.

Foto n°1

Foto n°3

Foto n°2

Foto n°5

Foto n°6

Foto n°7

Foto n°8

Foto n°9

Foto n°9

°

Foto n°10


Traversa San Rocco



Dati Metrici Dal

Civico Al


1°TRATTO Da Via San Carlo a Banchina San

Domenico ML. 46,00 ML. 12,00

Chiusino n. 2

Sar AQP Ø 15 -


Osservazioni: trattasi di strada in basolato a intenso traffico veicolare di mezzi pesanti che accedono all’area portuale. Presenza di cedimenti differenziati sulla fondazione stradale, scollamento di basole vulcaniche dal massetto di sottofondo.

INTERVENTI CONSIGLIATI: Rimozione recupero e riutilizzo delle basole esistenti, previo il rifacimento della fondazione stradale e sostituzione di piccole quantità di basole lesionate con altre messe a disposizione dall’Amministrazione.

Vedi computo metrico delle lavorazioni.

Foto n°1

4 Foto n°2

Foto n°3

Foto n°4

Foto n°5

Foto n°6

Foto n°7


Fosso San Carlo


Dati Metrici Dal

Civico Al


1°TRATTO L.go Fosso San Carlo

ML. 44,70 Marciapiede ML. 16,50

ML. 16,40 Marciapiede ML. 16,40

ML. 17,20 ML. 1,20 ML. 5,20 ML. 1,40


Marciapiede ML. 16,40 ML. 1,40

Chiusino n. 28

Sar AQP Ø 15 -

Caditoia n. 11 Basole rotte 100%

2°TRATTO da Fosso S. Carlo a Vico IV S. Rocco

Marciapiede ML 31,40 ML. 1,50

Chiusino -

Sar AQP Ø 15 -

Caditoia - Basole rotte 100%

Osservazioni : Presenza di cedimenti differenziati, sulla fondazione stradale, per dilavamento della stessa. La quasi totalità delle basole risulta consumata, fessurata e lesionata tanto da non giustificare il loro ricollocamento. Stessa situazione dicasi per il marciapiede laterale dx compreso tra fosso S. Carlo e v.co IV S. Rocco. Caditoie parzialmente occluse.

INTERVENTI CONSIGLIATI:

Sostituzione delle basole esistenti, previo il rifacimento della fondazione stradale, con massetto armato, massetto di sottofondo leggero, nuova configurazione delle pendenze. Posa in quota dei chiusini e delle caditoie. Pulizia delle caditoie

Rifacimento del marciapiede compreso la sostituzione dei cordoni

Foto n°1

Foto n°2

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Foto n°4

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Foto n°10

Foto n°11

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Via San Damiano

Interventi proposti


Dati Metrici Dal

Civico Al


1°TRATTO da incrocio con Vico S. Colomba a incrocio con Via Catecombe

ml. 28,50 ml.3,70

Chiusino n.8

Sar AQP Ø 15 n.4

Caditoia --- Basole rotte 30%

2°TRATTO da incrocio con Via Catecombe alla

fine della strada ml.31,90 ml.3.70

Chiusino n.6

Sar AQP Ø 15 n.7

Caditoia --- Basole rotte 30%


Osservazioni :


INTERVENTI CONSIGLIATI: Rimozione delle vecchie basole, rifacimento della fondazione stradale, mediante la formazione di massetto cementizio armato dello spessore di cm. 10, riutilizzo delle basole esistenti precedentemente rimosse e catalogate, integrazione delle basole rotte e non riutilizzabili con nuove di pari caratteristiche, così come da grafici e schema di montaggio allegato, messa in quota dei chiusini e /o saracinesche relative ai sottoservizi.

Foto n°1

Foto n°2

Foto n°3

Foto n°4


Vico San Colomba

Interventi proposti


Dati Metrici Dal

Civico Al


1°TRATTO da incrocio con Via Poli a incrocio con Via S. Colomba

ml.42,20 ml.4,20

Chiusino n.11

Sar AQP Ø 15 n.8

Caditoia Basole rotte

Osservazioni :


INTERVENTI CONSIGLIATI: Rimozione delle vecchie basole, rifacimento della fondazione stradale, mediante la formazione di massetto cementizio armato dello spessore di cm. 10, riutilizzo delle basole esistenti precedentemente rimosse e catalogate, integrazione delle basole rotte e non riutilizzabili con nuove di pari caratteristiche, così come da grafici e schema di montaggio allegato, messa in quota dei chiusini e /o saracinesche relative ai sottoservizi.


foto n°5

foto n°3

foto n°4

foto n°2

foto n°1

Strada n.1 Via Domenico Picca

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