Stefano Caserini

Marco Moretti, Anna Fraccaroli, Anna Monguzzi,

Paola Bardinella, Angelo Giudici

Regione Lombardia, Direzione Generale Qualità dell’Ambiente

Le incertezze nella stima delle emissioni da traffico a livello comunale: l’esperienza della Lombardia

Metodologia inventario emissioni INEMAR

Q = A FE Q = Emissione annua inquinante per ogni inquinante e attività secondo la classificazione europea SNAP 97

Emissioni diffuse

Indicatori di attività (A)indagini presso circa 70 diversi enti,

aziende e società

Fattori di emissione (FE)Dati CorinairDati specifici R.L.

Emissioni da foreste metodologia di dettaglio Corinair (per ogni tipo di essenza a livello comunale)

Emissioni da traffico metodologia di

dettaglio basata su COPERT II

Emissioni da riscaldamentostima fabbisogni energetici comunali da dati ISTAT 1991 per tipo di abitazione

Emissioni puntuali

censimento di circa 300 impianti (centrali, cementifici, inceneritori, discariche, raffinerie, altri impianti

industriali)

InemarEmissioni Totali

Visualizzazione tramite GIS Nebula LTK

Variabili proxy per la ripartizione su base

comunale

DATI DISPONIBILI al 31/12/2001

Database con circa 1.100.000 record

Emissioni di 18 inquinanti

suddivise per

• 1546 comuni

• 198 tipi di attività (7 macrosettori e 30 settori)

• 20 tipi di combustibili e carburanti

• possibile dettaglio nelle emissioni da traffico diffuso e lineare per 60 tipi di veicoli

• possibile dettaglio nelle emissioni puntuali per ogni stabilimento e linea

Servono dati di EMISSIONI ‘COMUNALI’ ?

Si’ per:• definizione delle ‘aree critiche’• definizione del ruolo di nuovi impianti nell’ambito

delle V.I.A.• supporto alla modellistica degli inquinanti tradizionali

e dell’ozono (modelli fotochimici)• Agende 21 Locali

Peso delle emissioni da traffico a livello comunale

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

0 200 400 600 800 1000 1200 1400

NOx CO PM10 COV

Percentuale delle emissioni di NOx, CO, PM10,COV da traffico sul totale delle emissioni per i 1546 comuni lombardi

Emissioni da traffico

Traffico diffuso (urbano) Traffico lineare

INPUT Traffico diffuso(Terraria s.r.l.)

Raccolta e analisi di 40 Piani Urbani del Traffico

Selezione di 18 PUT di riferimento rappresentanti più del 26% della popolazione

percorrenze e velocità con relativa distribuzione temporale (ora/tipo giorno/tipo mese/tipo)

percorrenze e velocità per 20 classi di comuni in funzione della popolazione

•matrici origini / destinazione degli spostamenti (Censimento 1991)

•dati di traffico disponibili per la R. L. nel periodo 1993 -1998 (rilevamenti sistematici e occasionali su strade statali e provinciali, rilevamenti e matrici O/D sulla rete autostradale, indagini ATM MI, ecc)

modello di assegnazione del traffico (TRIPS)

INPUT Traffico lineare /1(Systematica s.r.l.)

transiti dei veicoli sulle strade

INPUT Traffico lineare /2(Systematica s.r.l.)

transiti di 5 categorie di veicoli

(auto passeggeri, veicoli leggeri < 3.5 t, mezzi pesanti, autobus, motocicli)

nella fascia oraria di punta (7.00-9.00)

in circa 9000 archi suddivisi tra:

- autostrade (autostrade, tangenziali, superstrade)

- strade extraurbane (provinciali, statali)

coefficienti di distribuzione temporale (4 fasce orarie / 3 giorni tipo / 4 stagioni)

curve di deflusso (legame fra velocità e numero dei veicoli sulla strada)

RETE STRADALE PRINCIPALE

Autostrade, Superstrade, Tangenziali

Strade Statali

Principali Strade

Provinciali

Traffico diffuso

Traffico lineare

Copert II(FE e metodologia)

Emissioni

Bilancio carburanti venduti - consumati ...

Consumi di carburante

Vendite carburanti da Bollettino Petrolifero

vendite bollettino

ANNO PROVINCIATotale CARBURANTI SUPER VERDE GASOLIO GPL

1997 BERGAMO 519,991 143,218 155,626 217,748 3399.41997 BRESCIA 841,741 182,683 225,588 380,108 53361.5

STIMATO COMO 314,986 66,453 84,211 164,188 1331997 CREMONA 250,745 48,957 58,450 138,755 4583.1

STIMATO LECCO 120,672 35,623 41,621 43,270 158STIMATO LODI 94,907 23,243 33,625 36,768 1,272 STIMATO MILANO 2,491,304 547,173 733,905 1,199,896 10,330

1997 MANTOVA 323,519 64,297 70,806 179,738 86781997 PAVIA 262,237 69,772 95,679 94,422 2364.41997 SONDRIO 111,815 29,361 30,178 52,276 01997 VARESE 385,305 105,845 138,518 140,598 343.5

TOTALE 5,717,222 1,316,625 1,668,207 2,647,767 84,623

Vendite BENZINA da Bollettino Petrolifero

RETE RETE EXTRA TOTALEORDINARIA AUTOSTRADALE RETE

BERGAMO 283,827 14,100 917 298,844BRESCIA 359,547 45,402 3,322 408,271COMO 140,881 8,778 852 150,664CREMONA 99,714 4,160 3,533 107,407LECCO 77,185 0 212 77,244LODI 46,543 10,385 19 56,868MILANO 1,123,509 129,564 27,926 1,281,078MANTOVA 121,325 7,760 6,018 135,103PAVIA 145,369 17,496 2,586 165,451SONDRIO 59,526 0 13 59,539VARESE 223,112 17,233 4,018 244,363TOTALE 2,680,538 254,878 49,416 2,984,832

Vendite GASOLIO da Bollettino Petrolifero

RETE RETE EXTRA TOTALEORDINARIA AUTOSTRADALE RETE

BERGAMO 136,437 13,324 67,987 217,748BRESCIA 159,349 55,800 164,959 380,108COMO 63,696 10,751 89,496 164,188CREMONA 44,856 3,222 90,677 138,755LECCO 31,876 0 11,639 43,270LODI 21,366 11,642 3,565 36,768MILANO 403,988 99,314 696,789 1,199,896MANTOVA 53,447 10,221 116,070 179,738PAVIA 56,574 17,224 20,624 94,422SONDRIO 42,686 0 9,590 52,276VARESE 69,409 11,293 59,896 140,598TOTALE 1,083,684 232,791 1,331,292 2,647,767

Sono state effettuate 2 simulazioni:

Simulazione 1 - dati di base PRQA :

diffuso: percorrenze Terraria lineare: flussi e velocità da modello di assegnazione

Simulazione 2 - dati modificati :

diffuso: percorrenze ANPA - DOXAlineare: velocità minime e massime modificate

RAPPORTO % CONSUMI Totali INEMAR / VENDITE Bollettino

ProvinciaTOTALE

carburantiGASOLIO GPL BENZINA

Bergamo 114.1 192.9 65.1 58.8 Brescia 95.5 142.7 25.2 65.6 Como 97.4 104.0 12.6 94.2 Cremona 47.4 51.1 21.0 47.8 Lecco 74.5 87.8 13.2 72.5 Lodi 372.5 578.7 114.3 270.1 Milano 170.5 251.9 33.3 102.4 Mantova 50.4 42.5 38.9 63.0 Pavia 142.3 225.9 56.2 102.1 Sondrio 81.4 112.1 2.5 72.0 Varese 127.1 173.4 30.1 104.7

Totale 133.2 191.4 32.5 90.8

MIN 47.4 42.5 2.5 47.8 MAX 372.5 578.7 114.3 270.1

SIMULAZIONE N. 1

risultati presentati al’EXPT n. 3 del 9/11/2000

Rete ordinaria

Rete autostradale

BENZINA0

20,000

40,000

60,000

80,000

100,000

120,000

140,000

BE

RG

AM

O

BR

ES

CIA

CO

MO

CR

EM

ON

A

LE

CC

O

LO

DI

MA

NT

OV

A

PA

VIA

SO

ND

RIO

VA

RE

SE

vendite inemar

0

50,000

100,000

150,000

200,000

250,000

300,000

350,000

400,000B

ER

GA

MO

BR

ES

CIA

CO

MO

CR

EM

ON

A

LE

CC

O

LO

DI

MA

NT

OV

A

PA

VIA

SO

ND

RIO

VA

RE

SE

vendite inemar

SIMULAZIONE N. 1

GASOLIO

Rete ordinaria

Rete autostradale

0

50,000

100,000

150,000

200,000

250,000

300,000

350,000

BE

RG

AM

O

BR

ES

CIA

CO

MO

CR

EM

ON

A

LE

CC

O

LO

DI

MA

NT

OV

A

PA

VIA

SO

ND

RIO

VA

RE

SE

vendite inemar

0

50,000

100,000

150,000

200,000

250,000B

ER

GA

MO

BR

ES

CIA

CO

MO

CR

EM

ON

A

LE

CC

O

LO

DI

MA

NT

OV

A

PA

VIA

SO

ND

RIO

VA

RE

SE

vendite inemar

SIMULAZIONE N. 1

RAPPORTO %

CONSUMI stimati da INEMAR

-------------------------- VENDITE

bollettino Petrolifero

100: buona corrispondenza> 100: consumi ed emissioni maggiori del previsto< 100: consumi ed emissioni minori del previsto

SIMULAZIONE N. 2

Provincia gasolio benzina Totale Bg 95 89 94Bs 79 89 83Co 45 120 81Cr 47 86 67Lc 100 129 120Lo 209 148 177Mi 78 112 97Mn 43 95 69Pv 138 141 144So 71 114 95Va 77 112 100Totale 78 108 95

100: buona corrispondenza> 100: consumi ed emissioni maggiori del previsto< 100: consumi ed emissioni minori del previsto

RAPPORTO %

CONSUMI stimati da INEMAR

-------------------------- VENDITE

Bollettino Petrolifero

SIMULAZIONE N. 2CONFRONTO SOLO AUTOSTRADE

Provincia gasolio benzina

Bg 402 189 Bs 190 81 Co 123 123 Cr 115 83 LcLo 342 233 Mi 288 185Mn 209 215Pv 236 405SoVa 233 227Totale 257 192

Vendite carburanti nella rete di distributori (autostrade escluse)

DATI REGIONE Totale SUPER97 SUPERSP97 GASOLIO97 GPL97

TOTALE PROV. DI BERGAMO 552,955 187,757 189,173 160,956 15,069

TOTALE PROV. DI BRESCIA 717,513 230,884 252,512 190,178 43,939

TOTALE PROV. DI COMO 228,028 78,944 84,312 64,378 394

TOTALE PROV. DI CREMONA 202,720 63,357 69,757 55,235 14,371

TOTALE PROV. DI LECCO 173,359 59,313 66,959 45,590 1,497

TOTALE PROV. DI LODI 116,243 35,258 42,288 32,889 5,808

TOTALE PROV. DI MILANO 1,958,367 651,480 821,097 445,668 40,122

TOTALE PROV. DI MANTOVA 251,039 79,978 84,567 65,890 20,604

TOTALE PROV. DI PAVIA 284,370 93,279 112,620 68,828 9,643

TOTALE PROV. DI SONDRIO 114,626 35,562 34,591 39,838 4,635

TOTALE PROV. DI VARESE 379,275 135,460 150,906 87,144 5,765

4,978,495 1,651,272 1,908,782 1,256,594 161,847

DIFFERENZA %

VENDITE UFF. TRIBUTI - VENDITE BOLL. PETR.- --------------------------

VENDITE UFF. TRIBUTI

CONFRONTO DATI UFFICIO TRIBUTI - DATI BOLLETTINO PETROLIFERO

Totale SUPER97 SUPERSP97 GASOLIO97 GPL97BERGAMO 1.84- 2.36- 4.60- 2.13- 58.22 BRESCIA 7.69- 3.04- 2.64- 0.95- 124.90- COMO 3.74- 0.11 7.14- 4.71- 71.48 CREMONA 1.27- 8.19- 4.49- 2.16 40.94 MANTOVA 1.90- 11.47- 0.86- 2.27 22.00 MILANO 5.24- 8.61- 3.68- 7.09- 53.22 PAVIA 2.70 1.55 1.57 0.97 54.59 SONDRIO 17.80- 13.11- 19.50- 29.10- 100.00 VARESE 4.36- 3.22- 13.53- 4.04 88.97

TOTALE 4.53- 5.59- 4.57- 3.90- 3.17

Incertezze emissioni da traffico: confronto carburante venduto e consumato stimato da Inemar

(combustibile venduto a livello comunale fornito Ufficio Tributi Regionale - escluso autostrade)

benzina

1

10

100

1,000

10,000

100,000

1,000,000

1 10 100 1,000 10,000 100,0001,000,000

carburante venduto (t/y)

carb

ura

nte

con

sum

ato

(t/y

)

diesel

1

10

100

1,000

10,000

100,000

1,000,000

1 10 100 1,000 10,000 100,000

carburante venduto (t/y)ca

rbu

ran

te c

onsu

mat

o (t

/y)

Le vendite di carburanti non sono rappresentative dei consumi

• consumi da traffico pesante di scorrimento (gasolio) ?

• ruolo del pendolarismo

• dato di extrarete ?

• disomogeneità sul territorio dei distributori di carburanti - influenza della razionalizzazione dei punti di vendita

INCERTEZZE nei CONSUMI (e nelle EMISSIONI)

stimate da INEMAR con la metodologia Copert

• carenze nei dati dei flussi di traffico

• incertezza del modello TRIPS

• incertezza velocità di scorrimento

• incertezza nelle curve di distribuzione temporale

• incertezza nelle percorrenze urbane…

• incertezza nel parco circolante

INCERTEZZE nei fattori di emissioni COPERT

Altre esperienze

Norvegia: incertezza emissioni gas serra (CO2, metano, N2O) :

7 % nel valore assoluto; 4 % nel trend

Svizzera:incertezza emissioni di NOx da traffico:

veicoli leggeri 20 % ; veicoli pesanti 30 %

Conclusione: qual è l’incertezza delle stime di emissioni da traffico a livello comunale ?

E’ accettabile questa incertezza ?

Può essere ulteriormente diminuita ?

Dipende dall’uso che si vuole fare dei dati di emissione

Uso epistemiologico Va benissimo

Uso scientifico - divulgativo Va benino

Uso normativo - pianifitorio ...

Conclusioni: per diminuire le incertezze nella stima delle emissioni da traffico a livello comunale sono

necessari:

Dati più precisi sul parco circolante

Dati più precisi sulle percorrenze urbane

Rilievi di traffico per tarare i modelli di assegnazione e per fornire la distribuzione temporale delle emissioni