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Mazda Mx-5 Rf 160 Mt RevolutionRispetto all’hardtop separato propostoper le versioni precedenti, la quarta gene-razione della mitica Mazda Mx-5 per laprima volta mette il cappuccio, dando vitaa una targa, come proposto per esempioda Porsche, Ferrari e Lamborghini.

La tela, dettaglio che l’ha resa celebrenegli anni, non c’è più, ma le forme ester-ne sono invariate rispetto alla cabrio, senon fosse per il tetto rigido pieghevoleche non occupa più spazio rispetto la tela,

lasciando gli stessi 127 litri di bagagliaioa disposizione, ma l’atmosfera a cielo aper-to è più calma, con meno fruscii, mentrechiudendo, si ha la stessa sensazione diuna coupé.

Il tetto si apre e chiude in 13 secondi epuò essere azionato anche in movimento,fino a una velocità di 10 Km/h.

Il design Kodo è contraddistinto daifari a led e dai cerchi in lega da 16” o 17”.La leggerezza e l’agilità della Mx-5 riman-gono invariate anche nella Rf che man-tiene le sospensioni multilink a doppio

braccio anteriore e posteriore, offrendoil mitico feeling di guida stile Go-kartdelle Mx-5 e una grande quasi impagabilestabilità al volante.

Anche la scocca leggera ma rigida rima-

Al serviziodel conducente

Motore: 2,0 litri - Potenza: 160 cavalli e 200 Nm - Acc. 0 – 100 km/h: 7,5 sec. - Vel. max: 215 km/h

Consumo medio: 6,6 l./100 Km - Cat. eff. energ.: G con 154 gr/km CO₂ - Prezzo: da Fr. 37.700

Per scalare le montagne o esplorare le città, un modello per qualsiasi esigenza.

società /auto

Mazda MX-5 RF 160 MT Revolution

ne la stessa della roadster come pure ipropulsori Skyactiv 1.5 e 2.0. con 131 e160 cavalli.

Per la trasmissione invece si può sce-gliere tra classico manuale o, in opzione,l’automatico a 6 rapporti con un controllodi lock-up per la seconda marcia e un con-trollo di slittamento per la terza.

Da ultimo una vera chicca: il sistemainfotainment propone in opzione, comesulla versione cabrio, un sistema Bosecomposto da 9 altoparlanti (di cui duemontati nel poggia testa), disponibile congli allestimenti Exceed e Sport.

Nissan Navarra 2.3 dCi Double CapIl nuovo pick-up Nissan Navara conserval'aspetto imponente che caratterizzavaanche il vecchio modello, ma è stato"ingentilito" da un frontale meno mas-siccio con griglia anteriore meno spigolosae fari a boomerang a led.

I parafanghi sono assai pronunciati e lafiancata mostra una nervatura che collegail frontale alla porta anteriore. La versionea doppia cabina (Double Cab) ha quattroporte, cinque posti e un cassone lungo1,58 metri, 6,7 cm in più rispetto al model-lo precedente.

Accedendo all’abitacolo si apprezzaappieno tutto lo spazio a disposizione perconducente e passeggero anteriore, laplancia invece è realizzata con plastiche

dure ma dall’aspetto moderno. Il comportamento stradale, a dispetto

della stazza, è piacevole e si ha la sensa-zione di essere alla guida di un normalesuv anziché di un pick-up, specialmentenella versione da 190 cavalli dotato delcambio automatico da Fr. 43'465.-

Sicuramente non è un veicolo con cuiaffrontare le curve strette in velocità poi-chè il peso elevato e il rollio si fanno sen-tire, ma grazie all’altezza minima da terradi 22 centimetri e le marce ridotte si puòavventurarsi anche sui percorsi più impe-gnativi, basta ruotare una manopola nellaparte inferiore della consolle centrale perinserire la trazione integrale.

Con il nuovo motore 2.3 dCi da ben190 cavalli con doppia sovralimentazione(disponibile anche con 160 cavalli), abbi-nato alla trazione integrale, che spingesempre forte e non si fa sentire tropponell’abitacolo.

La versione Double Cab monta sospen-sioni più evolute rispetto a prima, quelleposteriori con sistema multilink a cinquebracci, che migliora il comportamento eriduce il peso, inferiore di 7 kg rispettoalle precedenti.

Peugeot 2008 Gt Line Pure Tech 130 Per stare al passo con i tempi il Suv com-

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Motore: 2.3 litri Turbodiesel - Potenza: 190 cavalli e 450 Nm - Vel. max: 184 km/h

Consumo medio: 6,3 l./100 Km - Cat. eff. energ.: ? con 167 gr/km CO₂ - Prezzo: da Fr. 37.565

Nissan Navarra 2.3 dCi Double Cap

Motore: 1.2 litri - Potenza: 130 cavalli e 230 Nm - Acc. 0 – 100 km/h: 9,3 sec. - Vel. max: 200 km/h

Consumo medio: 4,8 l./100 Km - Cat. eff. energ.: B con 110 gr/km CO₂ - Prezzo: da Fr. 29.750

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patto della Peugeot si è sottoposto ad unleggero restyling, migliorando le carat-teristiche principali e rendendo più per-sonale la linea.

Le maggiori differenze si notano sulfrontale, con il simbolo del Leone spostatodal cofano al centro della nuova calandra,e i gruppi ottici leggermente modificatinel disegno interno.

Più accattivante quindi la vista anterioredella vettura, che trasmette un senso disolidità e sicurezza grazie all’ampia areadel muso.

Come nel resto della gamma, anchesulla nuova 2008 esordisce il nuovo alle-stimento Gt Line, con cerchi da 17 pollici,dettagli in nero lucido intorno a calandra,cornici dei fendinebbia e specchietti retro-visori, rivestimenti in pelle su plancia esedili ed inserti rossi che danno un animodecisamente più sportivo, retroillumina-zione a led rossi per la strumentazione,cuffia, leva del freno a mano e volante inpelle con cuciture a contrasto, pedalierain alluminio e battitacco in acciaio, tap-petini bordati di rosso.

Quasi invariata la fiancata, con prote-zioni in plastica grezza attorno ai passa-ruota e sulla parte bassa che proseguonoattorno tutta la vettura proteggendola daigraffi e dai piccoli urti e che gli donanoun look da fuoristrada.

Dalla forma regolare e ben sfruttabile,

il bagagliaio ha una capacità di carico tra360 litri e oltre 1190 litri abbattendo glischienali. La soglia di carico è a 60 cen-timetri da terra.

Alla guida si nota la solita plancia distile Peugeot con i-cockpit, touch screene cruscotto rialzato nonché sistema mul-timediale con la possibilità di integraregli smartphone ancora più facilitata,migliorato anche il navigatore.

Dacia Duster Fischerman’s FriendStrongmanRun dCi 110Oltre un milione di clienti in Euorpa dal2010 ad oggi hanno optato per la Dustere il marchio Dacia è in continua ascesa,con oltre 200mila unità vendute nel primoquadrimestre 2017, vanta un incrementodel 10,8% in Europa.

Sponsor della manifestazione di corsaad ostacoli Fisherman’s Friend Strong-manRun, descritta come la corsa ad osta-coli più estrema del mondo, nel 2017 laDuster si presenta in serie limitata Fisher-man’s Friend StrongmanRun.

Si fa notare con i suoi cerchi 16” inlega e il nuovo colore della carrozzeriaBrun Vison con calandra Noir Brillant,protezioni sottoscocca satinate e abbinatealla tinta Dark Metal delle pedane care-nature anteriori e posteriori, barre sul tet-to, vetri posteriori oscurati.

Internamente si apprezzano volante e

sedili in pelle riscaldabili, navigatore, tem-pomat e sensori di parcheggio posterioricon telecamera di retromarcia per ilcomfort di guida. Presenti anche l'Esp,l'Abs, il controllo dinamico della traiet-toria, o ancora il sistema di assistenza allafrenata d'urgenza e la modalità Eco Modeper limare i consumi, sistema multime-diale con navigatore e Bluetooth.

A scelta con trazione anteriore oppureintegrale, con motore benzina 1,2 o 1,4da 125 o 115 cavalli oppure diesel 1.5 da110 cavalli proposto anche con il cambioautomatico per la versione a trazione ante-riore.

Hyundai i-30 1.4 T-GDiLa nuova generazione della Hyundai i30non rivoluziona un design già ampiamentecollaudato e premiato dalla clientela malo evolve, rendendolo ancora più attuale.

Rinnovata in tanti parti, soprattutto perquanto riguarda i motori, gli interni e ladotazione tecnologica, si presenta conuna linea decisamente armoniosa e fluida,grazie agli sbalzi ridotti (a tutto vantaggiodell’abitabilità) e a un cofano anteriorepiù lungo. Il posteriore mostra una certagrinta e lo spoiler aggiunge un toccodi sportività. Davanti, oltre alla grigliaanteriore, c’è anche un accorgimentoaerodinamico chiamato Active Air Flap,con deflettori ai lati del paraurti per ridur-re le turbolenze.

La carrozzeria è disponibile in 12 colo-razioni e il volume di carico va da 395 aoltre i 1.300 litri. L’aspetto è elegante gra-zie alle varie cromature e la plancia piùpulita con tutte le funzioni multimedialiintegrate dell’opzionale schermo touchda 8 pollici.

Sei le motorizzazioni, tre a benzina conil nuovo 1.4 a quattro cilindri T-GDI tur-bo da 140 cavalli, il 1.0 a tre cilindri T-GDI turbo da 120 cavalli e il 1.4 MPIaspirato a quattro cilindri da 100 cavalli.

Il 1.6 turbodiesel a quattro cilindri

Motore:Turbodiesel 1.5 - Potenza: 110 cv 260 Nm Acc. 0 – 100 km/h: 11,9 sec. - Vel. max: 168 km/h Consumo medio: 4,5 l./100 Km Cat. eff. energ: C con 116 gr/km CO₂ - Prezzo: a partire da Fr. 18.900

Dacia Duster Fischerman’s Friend

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CRDi è invece disponibile con 95, 110 e136 cavalli.

I due motori più potenti sono offertianche con un funzionale cambio automa-tico a doppia frizione e 7 rapporti comeil modello del nostro test.

Abarth 595 CompetizioneFondata nel 1949 dall’ingegnere austriacoCarlo Abarth e dal pilota Guido Scaglia-

rini, la Abarth presenta l’ultima evoluzionedella piccola sportiva, disponibili in ver-sione chiusa o cabrio, entrambe con undesign più aggressivo, motori 1.4 T-Jetpiù performanti da 145 fino a 180 cavalli(nelle versioni base, Turismo e Compe-tizione) ed equipaggiamenti ancora più

all'avanguardia.Aggiornamenti anche per gli interni e

migliorie tecniche come il differenzialeautobloccante anteriore meccanico, uninfotainment con schermo 7” e in opzioneun impianto audio di 480 watt.

Il nuovo paraurti anteriore dal designancora più aggressivo ha una presa d'ariamaggiorata per un miglior raffreddamentodel vano motore. La versione Competi-zione si distingue per altro, grazie ai cerchiin lega da 17" Corsa diamantati e all'in-terno spiccano nuovi rivestimenti in fibradi carbonio, volante a fondo piatto conparti in carbonio ed Alcantara nonchésedili “Sabelt” in pelle e sempre conAlcantara, accompagnati da un guscio incarbonio.

Per tenere a bada i 180 cavalli, la Com-petizione monta un impianto frenantemaggiorato Brembo con pinze anteriorifisse in alluminio a quattro pistoncini el’impianto di scarico Record Monza a 4terminali, tale da mandare in visibilioanche il conducente più esigente.

L’insieme, unito a un motore appenaavviato è in grado di lasciare il sorrisostampato sul volto di chiunque, dal piùesperto conducedente, al meno.

Claus WinterhalterMotore: 1,4 Turbo - Potenza: 180 cv 250 Nm Acc. 0 – 100 km/h: 6,7 sec.

Vel. max: 225 km/h - Consumo medio: 6,0 l./100 Km Cat. eff. energ: F con 139 gr/km CO₂

Prezzo: a partire da Fr. 31.950

Abarth 595 Competizione

Motore: 1,4 T-Gdi - Potenza: 140 cavalli e 242 Nm - Acc. 0 – 100 km/h: 9,2 sec. - Vel. max: 205 km/h

Consumo medio: 5,5 l./100 Km - Cat. eff. ener.: E con 125 gr/km CO₂ - Prezzo: a partire da Fr. 25.900

Hyundai i-30 1.4 T-GDi