SCHEMI ELETTRICI

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SCHEMI

Di

IMPIANTI ELETTRICO

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GENERALIT La norma CEI 44-5 tratta allart.3.2 tratta della necessit della documentazione tecnica che deve accompagnare lequipaggiamento elettrico di ogni macchina o impianto industriale e precisamente: pianta dellinstallazione schema a blocchi schema circuitale descrizione della sequenza di funzionamento schema dei collegamenti esterni elenco dei componenti elettrici istruzioni di manutenzione e le procedure di regolazione ogni altra forma pertinente lista delle parti soggette a usura o ricambio, che si raccomanda generalmente di

tenere a magazzino pianta o tabella con informazioni dettagliate sullubicazione delle parti che

costituiscono lequipaggiamento elettrico. A questa norma si unisce la pi recente norma CEI 44-6 del 90 avente per titolo Designazione dei componenti ed esempi di disegni, di schemi, tabelle ed istruzioni. Per impianti negli edifici residenziali vale la norma CEI 64-50 DEL 89, la quale cos dice a proposito degli elaborati grafici richiesti: planimetria per ciascuna unit abitativa o altri usi, indicando con i segni grafici

di cui alle norme CEI, le condutture, apparecchiature, attacchi per utilizzatori planimetrie con le indicazioni suddette per le parti comuni schemi dei quadri elettrici, indicando per la varie apparecchiature le principali

caratteristiche, nonch le sezioni delle linee in partenza: va curata la corrispondenza tra la numerazione delleventuale morsettiera e quella dello schema del quadro

schemi indicativi relativi alla distribuzione verticale dei vari impianti eventuali disegni particolareggiati costruttivi .

Il decreto 37/08 ( ex legge 46 del 90) dispone che venga obbligatoriamente redatto un progetto firmato da un professionista, perito o ingegnere iscritto allalbo professionale nella competenza elettrotecnica, contenente schemi , descrizioni, tabelle, compilate secondo le norme CEI, per linstallazione, la trasformazione, e lampliamento di determinati impianti elettrici civili ed industriali: utenze condominiali di uso comune aventi una potenza impegnata superiore a 6

kW singoli appartamenti se di superficie superiore a 400 mq immobili adibiti ad attivit produttive, al commercio, al terziario e ad altri usi,

quando le utenze sono alimentate a tensione superiore a 1.000 V, inclusa la parte in BT o quando le utenze sono alimentate in BT aventi potenza impegnata superiore a 6 kW o qualora la superficie superi i 200 mq.

Impianti elettrici relativi ad unit immobiliari provviste , anche solo



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parzialmente, di ambienti soggetti a normativa specifica CEI , come caso di locali adibiti ad uso medico o per i quali sussista pericolo di esplosione o maggior rischio di incendio, nonch per gli impianti di protezione da scariche atmosferiche in edifici di volume superiore a 200 mc

impianti elettronici in genere, quando coesistono con impianti elettrici con obbligo di progettazione

In generale le rappresentazioni grafiche derivano dallimpiego di segni grafici secondo opportune norme di rappresentazione. Il vasto repertorio di segni grafici per impianti elettrici, quadri elettrici ed elettronici, riportato sulle norme CEI 3-14 , 3-26 , 3-30, 3-31, 3-32, 3-33 TIPOLOGIA DEGLI SCHEMI DISPOSIZIONI GENERALI formato dei fogli ed il tipo delle linee sono quelli definiti dallUNI la linea continua viene utilizzata per indicare i circuiti, di potenza ed ausiliari la linea a tratti viene utilizzata per rappresentare i collegamenti meccanici tra

le varie parti di una apparecchiatura lorientamento dei segni grafici, stabilito dalla simbologia, pu anche essere

ruotato di 90 in senso antiorario, od anche capovolto, se ci risulta utile per evitare incroci

la connessione elettrica tra conduttori si rappresenta con un cerchietto pieno i morsetti si rappresentano con morsetti vuoti i dispositivi devono essere rappresentati nello stato di riposo, cio di non

alimentazione i dispositivi di emergenza, allarme e sicurezza devono essere rappresentati

nello stato di funzionamento normale le alimentazioni devono essere rappresentate mediante i simboli + , - e

sinusoide. i conduttori di un circuito polifase devono essere rappresentati tutti insieme su

un lato del circuito, sopra o sotto ad esso. Inoltre le linee devono essere posizionate secondo lordine convenzionale delle fasi partendo da sinistra o dallalto dello schema. Il conduttore neutro, se presente, deve essere a destra o in basso rispetto ai conduttori di fase

i tratti che rappresentano i vari conduttori devono essere sempre perpendicolari tra loro

gli incroci devono essere ridotti al minimo per facilitare la leggibilit dello schema

i vari elementi devono essere disposti rispettando per quanto possibile esigenze di simmetria.



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Secondo la norma EN 60204-1 (CEI 44-5) sull'equipaggiamento elettrico delle macchine, i colori degli indicatori luminosi hanno il seguente significato:

- rosso: condizione di emergenza (pericolosa) della macchina, che richiede lazione immediata da parte dell'operatore;

- giallo: condizione anormale, che richiede il controllo e/o intervento delloperatore;

- blu: condizione che comporta un'azione obbligatoria da parte dell'operatore; - verde: condizione normale; - bianco ( nero , grigio) : altre condizioni, da usare se si hanno dubbi sull'uso

degli altri colori. Le stesse convenzioni sono utilizzate dalla norma EN 60073 (CEI 16-3) sui principi di codifica per gli attuatori e gli indicatori, la quale prevede anche per i colori nero e grigio lo stesso significato su indicato per il bianco. - Il motore in moto durante il funzionamento ordinario si trova in una condizione

normale, che va indicata con il verde. - Il rosso pu essere utilizzato invece per indicare una condizione di guasto,ad

es. rotore bloccato. - Lo stato di fermo rientrerebbe tra le "altre condizioni", da indicarsi con il

bianco (nero o grigio).

SCHEMI PANORAMICI Gli schemi panoramici forniscono una visione globale di grandi impianti elettrici, quali quelli di produzione e distribuzione dellenergia elettrica.

SCHEMI MULTIFILARI Negli schemi multi filari viene utilizzata una linea continua per ogni conduttore , mentre per gli schemi uni filari la linea continua in ogni caso una sola, ma porta tanti trattini trasversali quanti sono i conduttori realmente presenti.



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SCHEMI COSTRUTTIVI O DI MONTAGGIO Questi schemi assolvono lo scopo di guidare loperatore alla corretta esecuzione dellimpianto e pertanto riportano le apparecchiature nella loro esatta posizione e lo sviluppo reale dei conduttori di collegamento. SCHEMI FUNZIONALI In uno schema funzionale i vari componenti vengono rappresentati con riguardo unicamente alla loro funzione, a prescindere dalla reale posizione occupata nellimpianto. La stesura dei componenti procede da sinistra verso destra ( o dallalto vero il basso) secondo lordine di intervento degli stessi. Si ottiene pertanto una sequenza di circuiti disposti in verticale, che fanno capo a due linee di alimentazione comune, le quali portano i segni + e - se in continua oppure le lettere identificative dei due conduttori del sistema trifase da cui stata derivata l'alimentazione alternata monofase. Gli schemi funzionali sono esclusivamente per i circuiti di comando negli impianti industriali.



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SEGNI GRAFICI SECONDO LE NORME CEI EN 60617-2/7/8/11

MODALITA PER ESEGUIRE SCHEMI ELETTRICI

OCCORRENTE DIDATTICO: N.1 Blocco carta millimetrata A4 a reticolato chiaro N.1 Gomma morbida N.2 Portamine N.2 Mine : 2B / HB per linee grosse ( circ. di potenza ) : H / F per linee sottili (circ. di comando ) Pezzo carta abrasiva per appuntire le mine N.1 Cerchiometro ( colore petrolio con riferimenti max 4 cm) 2 Squadre : 45-45-90 / 30-60-90

Problema A : dato lo schema di potenza e funzionale , descrivere sinteticamente, su foglio del quadernone, il funzionamento dello schema funzionale e fare la descrizione analitica dei componenti.

Problema B : data la descrizione analitica dei componenti e del funzionamento sintetico dello schema funzionale, disegnare su carta millimetrata A4 lo schema di potenza e lo schema funzionale



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TABELLA IDENTIFICATORE

COGNOME E NOME DATA CLASSE

RELAZIONE TECNICA di _________

OGGETTO: DESCRIZIONE ANALITICA DEI COMPONENTI NELLO SCHEMA DI POTENZA E DI COMANDO ..: DESCRIZIONE SINTETICA FUNZIONAMENTO SEQUENZIALE SCHEMA DI COMANDO ..:

Descrizione Sintetica Funzionamento: Avviamento: azione da fare- conseguenza Fermare :azione da fare-conseguenza Anomalia per sovraccarico o cto cto



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SIMBOLI CEI EN 60617-2/7/8/11 del 1997

CONTATTO DI APERTURA CONTATTO DI CHIUSURA CONTATTORE CONTATTO FINE CORSA APERTO CONTATTO FINE CORSA CHIUSO RELE TERMICO BOBINA SEGNO GENERALE



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TEMPORIZZATORE MOTORE LAMPADA DI SEGNALAZIONE CONTATTO DI CHIUSURA : RITARDATO ALLA CHIUSURA CONTATTO DI CHIUSURA : RITARDATO ALLAPERTURA CONTATTO APERTURA : RITARDATO ALLAPERTURA CONTATTO APERTURA : RITARDATO ALLA CHIUSURA



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SIMBOLI

CEI EN 60617-2/7/8/11 del 1997 ( 1 quadretto = 5 mm )

CONDUTTORI DI LINEA + NEUTRO n + PROTEZIONE APERT AUTOM CONTATTORE FINECORSA LAMP.SEGN.NE FUSIBILE

BOBINA NA NC LAMP-LAMP CONTATTORE CONT. NA NA AUTOMATICO MANUALE

NA FINECORSA RITARDATO PULSANTE SEZIONATORE DI POTENZA NA NC APERT CHIUS NA NC



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NC RELE RELE CONTATTO RELE TERMICO RITAR. RICADUTA RITAR.ATTRAZ DI SCAMBIO TERMICO

AVVIATORE SEMPLICE : SCHEMA DI POTENZA



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AVVIATORE SEMPLICE : SCHEMA FUNZIONALE



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INVERTITORE DI MARCIA : SCHEMA DI POTENZA



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INVERTITORE DI MARCIA : 1 SCHEMA FUNZIONALE



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2 SCHEMA FUNZIONALE INVERTITORE TEMPORIZZATO



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AVVIATORE Y- D PER M.A.T SCHEMA DI POTENZA



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AVVIATORE Y- D PER M.A.T SCHEMA FUNZIONALE



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AVVIATORE Y- D CON INVERTITORE PER M.A.T. SCHEMA DI POTENZA



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AVVIATORE Y- D CON INVERTITORE PER M.A.T. SCHEMA FUNZIONALE



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DESCRIZIONE FUNZIONAMENTO: AVVIATORE SEMPLICE Per avviare il motore basta premere il pulsante di chiusura S1: si alimenta la bobina K1 del contattore attraverso il circuito : L1 FUSIBILE F3F NC TERMICO 2F2- NC PULSANTE ALT S0- S1- K1 BOBINA CONTATTORE- N NEUTRO. Tale alimentazione provoca la manovra del contattore K1 che chiude i suoi tre contatti principali effettuando cos lalimentazione del motore che si mette in moto; contemporaneamente si aprono e si chiudono i suoi contatti ausiliari NA ed NC che permettono lautoalimentatone della bobina ( contatto di ritenuta in parallelo al pulsante di avvio S1) anche quando viene rilasciato il pulsante di chiusura S1 e lo scambio di alimentazione delle lampade di segnalazione. Per fermare il motore basta premere il pulsante S0 che porta alla diseccitazione della bobina K1 del contattore e cos tutti i suoi contatti principali e ausiliari tornano nello stato di riposo. Se durante il funzionamento del motore si dovesse verificare una sovracorrente superiore al valore di taratura del rel termico F2F, questo interverr aprendo il suo NC a riarmo manuale portando alla diseccitazione della bobina K1 DESCRIZIONE FUNZIONAMENTO: INVERTITORE DI MARCIA Per avviare il motore basta premere il pulsante di chiusura S1: si alimenta la bobina K1 del contattore attraverso il circuito : L1 FUSIBILE F3F NC TERMICO 2F2- NC PULSANTE ALT S0 - PULSANTE NO S1 NC DI BLOCCO BOBINA K2- K1 BOBINA CONTATTORE MARCIA AVANTI - N NEUTRO. Tale alimentazione provoca la manovra del contattore K1 che chiude i suoi tre contatti principali effettuando cos lalimentazione del motore che si mette in moto avanti; contemporaneamente si aprono e si chiudono i suoi contatti ausiliari NA ed NC che permettono lautoalimentatone della bobina ( contatto di ritenuta in parallelo al pulsante di avvio S1) anche quando viene rilasciato il pulsante di chiusura S1, linterruzione dellalimentazione della bobina K2 marcia indietro e lo scambio di alimentazione delle lampade di segnalazione. Se desidera in seguito effettuare il comando di marcia indietro, basta premere il pulsante S2, la cui pressione provoca: lapertura dellalimentazione della bobina K1 di marcia avanti e la chiusura della bobina del contattore K2 attraverso il circuito: L1 FUSIBILE F3F NC TERMICO 2F2- NC PULSANTE ALT S0 - PULSANTE NO S2 NC DI BLOCCO BOBINA K1- K2 BOBINA CONTATTORE MARCIA indietro - N NEUTRO. Per fermare il motore basta premere il pulsante S0 che porta alla diseccitazione delle bobine K1 e K2 dei contattori e cos tutti i suoi contatti principali e ausiliari tornano nello stato di riposo. Se durante il funzionamento del motore si dovesse verificare una sovracorrente superiore al valore di taratura del rel termico F2F, questo interverr aprendo il suo NC a riarmo manuale portando alla diseccitazione delle bobine K1 e K2



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DESCRIZIONE FUNZIONAMENTO: INVERTITORE temporizzato di MARCIA Per avviare il motore basta premere il pulsante di chiusura S1: si alimenta la bobina K1 del contattore attraverso il circuito : L1 FUSIBILE F3F NC TERMICO 2F2- NC PULSANTE ALT S0 - PULSANTE NO S1 FINECORSA NC S3 - NC DI BLOCCO BOBINA K2- K1 BOBINA CONTATTATORE MARCIA AVANTI - N NEUTRO. Tale alimentazione provoca la manovra del contattore K1 che chiude i suoi tre contatti principali effettuando cos lalimentazione del motore che si mette in moto avanti; contemporaneamente si aprono e si chiudono i suoi contatti ausiliari NA ed NC che permettono lautoalimentatone della bobina ( contatto di ritenuta in parallelo al pulsante di avvio S1) anche quando viene rilasciato il pulsante di chiusura S1, linterruzione dellalimentazione della bobina K2 marcia indietro , lalimentazione della bobina di minima F4F , la diceccitazione del temporizzatore K3Te lo scambio di alimentazione delle lampade di segnalazione. Quando il sistema comandato dal motore raggiunge la fine della sua corsa si apre il fine corsa S3 e quindi si diseccita la bobina K1 che comanda lapertura del contattore K1 facendo tornare in condizione di riposo tutti i suoi contatti. La chiusura del NC di K1 porta allalimentazione del temporizzatore K3T che trascorso il tempo prefissato chiude i suoi NA ritardati in chiusura. La chiusura del contatto K3T sul circuito di K1 non ha effetto a causa del fine corsa S3 aperto, mentre la chiusura del K3T sul circuito di K2 permette lalimentazione della bobina K2 di marcia indietro. Contemporaneamente tutti i contatti ausiliari di K2 si aprono e chiudono:si chiude lautoritenuta di K2-si apre il contatto di blocco k2 della bobina K1-si chiude il contatto k2 di alimentazione della bobina F4A- si diseccita il temporizzatore K3T. Il sistema continua in marcia indietro fino a quando non si arriva al fine corsa S4 che si apre e tutte le manovre si ripetono. Nel caso di mancanza di alimentazione tutto il sistema si porta nella condizione di riposo per lintervento del rel di minima tensione F4A Per fermare il motore basta premere il pulsante S0 che porta alla diseccitazione delle bobine K1 e K2 dei contattori e cos tutti i suoi contatti principali e ausiliari tornano nello stato di riposo. Se durante il funzionamento del motore si dovesse verificare una sovracorrente superiore al valore di taratura del rel termico F2F, questo interverr aprendo il suo NC a riarmo manuale portando alla diseccitazione delle bobine K1 e K2



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