ANDANTE CON..BUS

SABATO 24 GIUGNO 2006Parco delle Mimose

• Il 6 giugno 2006 Andante con..bus• ha effettuato il 55° viaggio • I teatri inseriti nella programmazione sono stati 15 • 1)Vittoria, 2)Teatro Eliseo,3) Teatro Romano di Ostia

Antica, 4)Teatro delle Terme di Caracalla, 5) Globe Theatre, 6) Ghione, 7)Argentina, 8) Quirino,

• 9) Ambra Jovinelli, • 10) della Cometa, 11) Sistina, 12) Brancaccio, • 13) Piccolo Eliseo, • 14) Teatro dell’Opera, 14) Palalottomatica,• 15) Cometa off

• Gli utenti di A.c..b sono stati 955

• la percentuale di riempimento è stata del 72%.

• Nel secondo semestre si è quindi verificato un sensibile calo in quanto la percentuale del primo si attestava oltre l’80%

• Nonostante questo piccolo regresso e nonostante il fatto che non siano stati rispettati i parametri del programma (le corse avrebbero dovuto essere circa

• 240 nel corso dell’intera stagione teatrale ed i Municipi avrebbero dovuto essere almeno 2 il Dipartimento VII del Comune di Roma che ha responsabilità di controllo sul progetto, ne ha consentito la prosecuzione avendone apprezzato comunque le potenzialità ed i risultati in termini percentuale di utilizzazione.

Apprezzamento della stampa

• A questo favorevole e comprensivo atteggiamento del Comune nei confronti dell’iniziativa, ha fatto riscontro un analogo apprezzamento dei giornali: Il Corriere, Repubblica, il Messaggero, il Tempo e molti giornali distribuiti gratuitamente in vari quartieri di Roma ne hanno parlato più volte in termini molto positivi. In due occasioni dell’iniziativa si è parlato anche a lungo su Reti TV ( La 7 e Roma Uno).

Il Centro Serena

• ogni giorno, più o meno alla stessa ora, sul canale 41 UHS viene mandato in onda, in forma assolutamente gratuita un filmato di 6 minuti che presenta in modo esauriente la formula in tutti i suoi aspetti essenziali.

• L’effetto di questo passaggio continuo in ore di notevole ascolto ha fatto si che da numerosi quartieri di Roma arrivino in continuazione richieste di persone interessate a sapere come fare ad attivare Andante con..bus anche nel proprio Municipio.

• A questo punto, poiché tra i presenti sono numerose le persone che non conoscono direttamente Andante con..bus è opportuno spendere due parole per illustrarne gli aspetti peculiari :

Le varie comodità di A.c..b.

– la prima comodità è quella di poter prenotare il biglietto e di riceverlo a casa senza sovrapprezzo.

– la seconda (per alcune persone è assolutamente essenziale) è quella di essere prelevati con un auto a domicilio e di esservi riaccompagnati al termine della serata. A provvedere sono soci dell’Associazione Andante con..bus per il XIX Municipio o giovani scout appartenenti a vari gruppi AGESCI della zona

RINGRAZIAMENTI

• Il primo va al VII Dipartimento del

Comune di Roma (Assessorato alla Mobilità e ai trasporti): non capita spesso che la burocrazia sappia trovare il giusto equilibrio tra il rispetto delle procedure e la salvaguardia di un progetto che quelle stesse norme potrebbero in breve paralizzare.

Marco Visconti, Giuseppe e VP.

• Un ringraziamento altrettanto caloroso e sincero va all’ex Presidente del

• XIX Municipio Marco Visconti che ha creduto da subito nell’iniziativa, e ha fatto in modo di stanziare un piccolo contributo in favore dell’associazione di cui Presidente è il qui presente dr. Giuseppe Carserà cui vanno i miei più sinceri ed amichevoli ringraziamenti che estendo al Vice Presidente Avv. Filippo Bauzulli e agli altri membri del Comitato direttivo dell’Associazione qui presenti.

Negozi di Monte Mario

• Un grazie sincero anche ai numerosi negozi indicati nel numero 239 della Rivista Monte Mario dell’omonima Associazione che si sono prestati a fungere da punti informazione di Andante con..bus

AGESCI E MASCI

• Un ringraziamento anche all’AGESCI che proprio ieri ha fatto conoscere ufficialmente la propria disponibilità a collaborare alla nostra iniziativa. Grazie di cuore, infine a tutti i presenti e tra questi in modo particolare a

• Luigina Papini, Anna Maria Travaglini, le Signore • Gaoni, Aleggiani, Campanelli, Di Luise, Gazzella,

Linari, Morganti, Nicoletti, Nati, Neri, Tenneroni • Emira De Angelis, Patrizia Torlonia, Renato Zambrini,

sono entrati pienamente nello spirito di questa iniziativa che, vi ricordo, prima di un’impresa commerciale,

• è• vuole essere e• vuole rimanere

• una cosa speciale:

Agli amici di Andante con..bus

Una cosa speciale è

• essere stata inserita nella banca dati Genso dell’Agenzia per l’Ambiente come una “ Buona Pratica” vuol dire appunto essere una cosa speciale,

Una cosa speciale è

• aver ottenuto l’Oscar per la Mobilità come primo premio tra undici progetti esaminati

• Il Comune ha finora permesso che l’iniziativa si svolgesse a ritmo molto ridotto rispetto a quello previsto dal progetto approvato.

• Non ne avrebbe autorizzato la prosecuzione se non avesse apprezzato le qualità intrinseche che possono farne un modello da replicare n tutti i Municipi della Città

• A beneficio di chi tra i presenti non abbia ancora sperimentato Andante con..bus è opportuno illustrarne le peculiarità:

Una cosa speciale è:

• aver collegato in un unico disegno ideativo ed organizzativo tutti questi soggetti pubblici e privati come:

• un Ministero (Ambiente), • il Comune di Roma (VII Dipartimento), • un Municipio (per ora il XIX), • un’Associazione senza scopo di lucro come l’A.c..b x il XIX, • alcune Parrocchie della zona, • l’Agesci, tra breve forse anche il MASCI, • numerosi negozi di Monte Mario, Istituti Bancari, due

Aziende dell’importanza di RCS Media Group e Trambus Open, è certamente una cosa speciale che è riuscita finora a pochi. Un perfetto esempio di partenariato

Caratteristiche del progetto

• Il Comune ha finora permesso che l’iniziativa si svolgesse a ritmo molto ridotto rispetto a quello previsto dal progetto approvato.

• Non ne avrebbe autorizzato la prosecuzione se non avesse apprezzato le qualità intrinseche che possono farne un modello da replicare n tutti i Municipi della Città

• A beneficio di chi tra i presenti non abbia ancora sperimentato Andante con..bus è opportuno illustrarne le peculiarità:

Obiettivi del progetto

– il primo obiettivo del progetto, è bene ricordarlo, è quello di ridurre l’uso del mezzo privato a favore di quello collettivo. Questa finalità

spiega l’impiego dei fondi del Ministero dell’Ambiente per la Mobilità sostenibile.– Naturalmente a questo obiettivo prioritario si

aggiungono altri vantaggi:

Le utilità di A.c..b.

– Il primo dei quali, è opportuno rammentare, è che il prezzo complessivo del biglietto dello spettacolo ( compreso il trasporto) è sempre stato inferiore (tranne che nei due soli casi di Fiorello e Proietti) a quello praticato dai teatri al pubblico occasionale che non goda di sconti speciali.

La prevendita

– Ho già ricordato sopra, la questione mai risolta dell’odioso balzello rappresentato dalla prevendita: forse quando si comincerà a considerare che, senza offrire alcun apprezzabile servizio (in passato l’operazione dello sbigliettamento era molto più laboriosa ed impegnava in modo rilevante i botteghini dei teatri) costerà poco di meno del servizio offerto da Andante con..bus

Il trasporto collettivo

• il trasporto con comodi bus da 50 posti, muniti peraltro di predella elevatrice per rendere più agevole l’accesso a chi abbia lievi difficoltà di movimento.

I migliori posti (quasi sempre)

• i posti in teatro, come si sa, sono normalmente di platea. Se in qualche caso ciò non è avvenuto è stato soltanto a causa del ritardo con cui è stata effettuata la prenotazione.

• Il ritardo in questi casi è dipeso dalla lentezza con la quale spesso sono pervenute le adesioni. A sua volta questo problema è derivato dal difficile funzionamento del sistema informativo. Purtroppo, in questa prima fase di Andante con..bus, non tutti i punti informazione sono stati sempre solleciti nello scaricare i programmi per metterli a disposizione dei propri clienti. Ovviamente, occorre dirlo perchè è successo spesso che per motivare l’assenza del programma siano state fornite spiegazioni non precise,

• programmi sono stati sempre inviati a tutti (negozi e singoli aderenti) con la medesima, contestuale procedura. E’ ovvio (per chi conosce il funzionamento di Internet) che l’invio di un documento avviene con una unica e sola operazione sia per inviarla ad un solo indirizzo di posta elettronica che per indirizzarlo a mille o più diversi account.

• Per quanto riguarda questo specifico problema penso che, finalmente, sia stato risolto egregiamente (o almeno ne è stata impostata una soluzione estremamente efficace. Più avanti daremo le indicazioni necessarie perchè, in caso di prosecuzione dell’iniziativa, il sistema

• informativo possa funzionare al meglio

• iSempre a quest’ultimo proposito è di tutta evidenza che se si riuscisse ad estendere adeguatamente l’informazione relativa ai programmi di Andante con..bus, il grado di partecipazione potrebbe facilmente attestarsi su una percentuale vicina al 100%,

• percentuale che sarebbe evidentemente idonea a garantire almeno la copertura dei costi di gestione

• Per tornare ai pregi di Andante con..bus occorre considerare che, in ultima analisi, sono

• proprio i teatri a trarne i maggiori benefici. Un articolo apparso ieri 23 giugno 2006 sul

•Corriere della sera lancia un appello angosciante sulla sorte di alcuni teatri che, a quanto

• si sostiene nell’articolo, rischiano la chiusura per essere trasformati in garage. Ieri

• pomeriggio ho subito chiamato Giancarlo Nanni per chiedergli come stia effettivamente la

• situazione: mi ha confermato naturalmente la difficoltà del momento ma mi ha anche detto, quando gli ho parlato della mia iniziativa, che se il teatro fosse sempre pieno lui (ed

• evidentemente gli altri teatri) non avrebbero più bisogno di niente e di nessuno.

• Distribuire n°239 di MM• Accordo con il Teatro dell’Opera • Il problema dell’informazione• La soluzione• Internet alla portata di tutti• Andante con..bus stimola la solidarietà• Il ruolo del Club Relazioni Esterne• Coinvolgimento della stampa• Motivi di interesse per la stampa:• 1) il sistema informativo

• 2) accompagnamento a domicilio• 3) illustrazione della trama dello spettacolo

durante il tragitto• 4) socializzazione• 5) nuovo pubblico per il teatro• Le cose da fare

• Sensibilizzare gli Sponsor• Collaborazione dell’Agesci e del Masci• Il Q.C.S, Quadro Comunale di Sostegno• Il modello realizzato nel XIX Municipio• A teatro, comodamente

Roma 31 maggio 2006• Cronologia :Lo scorso 27 maggio Andante

con..bus ha compiuto un anno. In precedenza era stata sperimentata con successo oltre che a Monte Mario anche a Monteverde.

• Il progetto ha avuto il patrocinio del Comune di Roma che ha assunto a proprio carico il 50% della spesa, per un triennio.

• L’iniziativa è stata recentemente iscritta tra le “Buone Pratiche” nella Banca Dati GELSO dell’APAT, l’Agenzia Governativa per lo sviluppo dell’ambiente ed è stata insignita dell’Oscar per la Mobilità, Primo Premio tra gli undici progetti presi in esame per il suo riconosciuto, alto valore sociale.

• La migliore prova della validità dell’iniziativa, oltre che dai riconoscimenti ufficiali, dai numerosi articoli su quotidiani e periodici, e da servizi TV, viene dal progressivo ampliarsi del numero degli utenti. Numero che potrebbe raggiungere dimensioni rilevanti col prossimo moltiplicarsi dei Municipi coinvolti.

• Quando il servizio si sarà esteso a tutta la città, Roma guadagnerà non poche posizioni nella graduatoria degli standard di benessere e della qualità della vita, essendo quello della mobilità un problema ormai comune a tutte le città del mondo.

• Oltre alla indiscutibile validità del servizio offerto (non occorre recarsi in teatro per prenotare ed acquistare il posto, si può essere prelevati a casa, portati a teatro, riportati a casa, e tutto questo, in piacevole compagnia, con vecchi o nuovi amici, il tutto comodamente e a buon prezzo) il pregio più rilevante di Andante con..bus è quello di aver realizzato una miracolosa catena di solidarietà, una forma esemplare di partenariato, verticale ed orizzontale insieme. E’ il risultato della somma di vari interventi, finanziari -pubblici e privati- e di varia altra natura, che costituisce un modello di collaborazione tra Enti pubblici, Aziende private, Organismi privi di finalità di lucro, Parrocchie, Free press, farmacie, negozi, gruppi di cittadini o anche persone singole.

• Per il miglioramento della qualità della vita• Entità, tutte quelle citate, di diversa natura e animate dai più diversi interessi, ma

unite dalla volontà di collaborare per il consolidamento dell’iniziativa e del suo sviluppo, con l’obiettivo comune del miglioramento della qualità della vita.

• Se questo è un obiettivo condiviso da tutti non vuol dire che sia sufficiente istituire delle linee perché i pullman si riempiano di gente desiderosa di essere portata a teatro: come è facilmente intuibile un’iniziativa di questo tipo richiede la soluzione di un problema di fondo abbastanza complesso: come informare i cittadini di un programma che varia giorno per giorno (per lo meno quando le corse saranno 4 o più, a settimana)?

• Ecco allora l’originalissima, ingegnosa soluzione che riesce ad assicurare un’informazione capillare, regolare, semplice ed economicissima: si tratta di un sistema informativo misto, mai prima realizzato, che permette di ampliare enormemente l’efficacia dell’informazione veicolata attraverso internet. E’ già stato sperimentato con ottimi risultati e va diffondendosi a macchia d’olio. Funziona in questo modo: oltre a numerosi negozi che già da tempo forniscono alla propria clientela l’informazione sui programmi, semplicemente mettendo a disposizione dei propri clienti la stampata del programma ricevuto via email, un numero sempre più ampio di fruitori-sostenitori di Andante con..bus, collegati ad internet, si prestano a scaricare il file loro inviato per posta elettronica e a inserirne una copia nell’apposito espositore collocato all’interno del proprio palazzo.

• Questa semplice, banalissima soluzione è in grado di moltiplicare in modo formidabile la circolazione delle notizie relative ad Andante con..bus che, tra breve potrebbero riguardare molte altre destinazioni, oltre al teatro: musica, cinema, mostre d’arte, outlet e centri di acquisti situati fuori città e qualsiasi altra meta che oggi sembri irraggiungibile per i soliti problemi connessi alle difficoltà degli spostamenti in città.

• Andante con..bus grazie all’entusiasmo di chi ha cominciato a sperimentarne i pregi si sta dimostrando capace di stimolare il coinvolgimento di persone disponibili ad offrire aiuto disinteressato al proprio prossimo, e non solo a quello della sfera delle conoscenze più dirette e vicine.

• Quello che ho tratteggiato è il quadro di quanto è stato finora realizzato. Mi provo ora a suggerire un possibile percorso che il Club Relazioni Esterne dovrebbe intraprendere per raggiungere l’obiettivo che si è proposto: sostenere l’iniziativa ed aiutarla a svilupparsi in tutta la città.

• Il primo aiuto indispensabile è quello della stampa. • Come ho già detto sopra la stampa si è occupata più volte di Andante con.. bus :

quattro volte il Corriere della sere, tre il Messaggero, una la Repubblica, il Tempo, Quattroruote, e poi numerosi altri periodici free press, servizi tv (la 7. Roma Uno, Canale 31).

•• Si potrebbe a questo punto supporre che dopo tante uscite sull’argomento

l’interesse giornalistico possa essere sfumato. Non credo sia così, perchè l’attenzione dei cronisti potrebbe ora concentrarsi sulle

• numerose soluzioni estremamente innovative escogitate per far funzionare al meglio la formula Andante con..bus:

• del sistema di comunicazione, assolutamente unico nel suo genere, che ho sopra illustrato non ha ancora parlato nessuno. Penso che la sua originalità sia una valida chiave per stimolare l’interessamento della stampa.

• L’iniziativa offre anche altri servizi di cui finora nessuno ha parlato e di cui non risulta esserci l’uguale: l’accompagnamento in auto dal domicilio al punto di sosta della navetta e ritorno fornito alle persone che ne abbiano necessità (persone anziane, donne sole, persone con lievi difficoltà di deambulazione ecc.) assicurato da soci dell’omonima Associazione senza scopi di lucro “Andante con..bus per il XIX Municipio, o da Scout dell’Agesci, la nota, meritoria associazione scoutistica italiana.

• Altre peculiarità di Andante con..bus: l’illustrazione della trama effettuata lungo il percorso da giovani universitari che frequentano discipline teatrali.

• la possibilità offerta alle persone sole di inserirsi in un ambiente amichevole reso solidale dalla consapevolezza di essere accomunati da un interesse comune,

• Infine, e si tratta di un risultato di grandissimo rilievo per le sorti del teatro, l’effetto positivo di moltiplicare il pubblico. Nella prospettiva abbastanza prossima dell’estensione del servizio ad altre zone di Roma, c’è da essere certi che Andante con..bus produrrà risultati consistenti in termini di numerici. Si tratta, è bene tenerlo presente di un PUBBLICO NUOVO perchè tale è da considerare il gran numero di persone che ha ormai smesso di frequentare i Teatri per la difficoltà di raggiungerli e, non secondariamente, per l’entità della spesa.

• Se quelli fin qui descritti sono risultati già ora operativi, una valutazione a parte deve farsi invece della potenzialità della formula ancora da realizzare.

• Occorre premettere che il futuro di Andante con..bus è strettamente legato all’intervento di sponsor, pubblici e privati, disposti a fornire la provvista finanziaria necessaria a completare il fabbisogno richiesto dal budget.

• A rendere ragionevolmente sicura questa prospettiva c’è l’impegno del Club acché la formula Andante con..bus possa essere estesa a tutta la Città.

• Attivare un’azione di “lobbing” per fare di Andante con,,bus una “Buona Pratica” per tutta la Città

• Conferenza stampa a fine giugno per attivare il C.S.R.

•

•• Altro canale di finanziamento: la raccolta pubblicitaria• A questo scopo occorre predisporsi a raccogliere i fondi necessari presso le Aziende dei nostri consoci e di altre, sensibili al Corporate Social Responsibility. Si • tratta, in piccolo, di attivare un’Azione di Lobbing finalizzata ad un obiettivo altamente apprezzabile dal punto di vista sociale in quanto concretamente rivolto al

miglioramento della qualità della vita di tutti e, in particolare di un’ampia fetta della società debole: anziani, donne sole, persone isolate a causa della propria, anche lieve, difficoltà di muoversi autonomamente.

• Entro il prossimo mese di giugno occorrerebbe organizzare un’apposita conferenza stampa alla quale dovrebbero essere invitate le Aziende che già si ispirano al C.S.R.: aziende alle quali verrà segnalato, con l’autorevole testimonianza dei più bei nomi dello spettacolo e della cultura che hanno accettato di appoggiare l’iniziativa sin dal suo primo avvio.

• Occorre tener conto in proposito che quello delle sponsorizzazioni è il motore finanziario da attivare sin da ora, nella consapevolezza che il finanziamento assicurato dal Comune di Roma con i fondi della Mobilità sostenibile, di cui si è detto nella premessa, è comunque limitato nel tempo.

• Sempre tenendo conto di questa realtà si è pensato di attivare un’altra forma di provvista finanziaria di cui sono state poste le basi come mostra il numero 239 della rivista Monte Mario che si allega: la raccolta pubblicitaria effettuata nel modo che figura nel paginone centrale, illustra una già sperimentata forma di fund rasing che potrebbe permettere di coprire parte delle spese organizzative delle varie unità operative che dovranno gestire i diversi servizi da organizzare a livello territoriale.

• Va tenuto presente che l’organizzazione del sistema informativo di cui si è detto unitamente ad altre specifiche esigenze, quali la consegna a domicilio dei biglietti o l’accompagnamento dal domicilio al punto di sosta della navetta, all’andata e al ritorno (ovviamente riservato alle persone che ne abbiano particolare necessità) richiede che in ogni zona in cui si svolga il servizio esista un’Unità Organizzativa ancorata al territorio. Ecco il motivo che renderebbe la collaborazione dell’Agesci e forse anche del MASCI (il pendant “adulto” della scoutismo) assolutamente prezioso.

• Infine, sempre nell’intento di assicurare all’iniziativa la necessaria copertura finanziaria, deve aggiungersi un altro possibile provento finanziario di natura pubblica: il Municipio XIX ha già da tempo assunto ufficialmente la decisione, peraltro partecipata in via formale al competente Dipartimento del Comune di Roma, la propria intenzione di inserire il progetto Andante con..bus tra quelli finanziabili con il Q.C.S., Quadro comunale di sostegno, una sorta di Project Financing attivabile da parte dei singoli Municipi per la realizzazione di progetti che perseguano obiettivi compresi tra cinque specifici Assi di intervento.

• Il XIX Municipio nel presentare il progetto Andante con..bus ha sottolineato come esso rappresenti, per come è stato concepito, un esempio • Obiettivo finale: estendere la formula in tutta la Città• particolarmente valido di partenariato verticale, il risultato della somma di vari interventi cioè, finanziari -pubblici e privati- e di varia altra natura, che costituisce un modello

di collaborazione tra Enti pubblici, Aziende private, Organismi privi di finalità di lucro, Parrocchie, Free press, negozi, gruppi di cittadini o anche persone singole. Entità di diversa natura e animate dai più diversi interessi ma unite dalla volontà di collaborare per il consolidamento dell’iniziativa e del suo sviluppo, con l’obiettivo comune del miglioramento della qualità della vita.

• Quelle indicate finora rappresentano, singolarmente e nel loro complesso, soluzioni che connotano l’iniziativa fino a renderla unica nel suo genere ed imbattibile quanto all’ampiezza delle utilità offerte alle più diverse categorie di utenza. Utilità che hanno poi il pregio di poter essere replicate senza particolari difficoltà, in ciascun altra zona della Città, obiettivo finale di Andante con..bus.

• Questo è infatti il prossimo, necessario sviluppo dell’iniziativa. • Molte considerazioni suggeriscono l’opportunità di estendere il servizio a varie zone della Città: in primo luogo a spingere in questa direzione c’è la progressiva

circolazione della notizia ha fatto si che da più parti sia stato manifestato un forte interesse nei confronti di Andante con..bus. Il solo fatto che da circa due mesi, quotidianamente, l’emittente TV del Centro Serena -che vanta circa seicento mila contatti mensili- manda in onda un servizio televisivo che illustra molto efficacemente la formula Andante con..bus, spiega la crescente aspettativa che va diffondendosi tra i residenti di altre zone di Roma. Già ora, del resto, numerose persone trovano utile avvalersene anche risiedendo in zone non proprio limitrofe e assoggettandosi per ciò ad uno spostamento per raggiungere uno dei punti di sosta della navetta di Andante con..bus.

• Questi numerosi segni di interesse provenienti da altre zone della Città ha fatto maturare la convinzione che sia senz’altro più utile moltiplicare le origini del servizio lasciando inalterato il numero complessivo delle corse previsto dal progetto approvato: trentadue corse mensili, quindi, con 4 o addirittura 8 diverse origini, piuttosto che i soli due Municipi previsti dall’attuale business plan.

• A questo proposito devo far presente che sono ormai numerosi i Municipi con i quali ho già stabilito contatti molto promettenti. Naturalmente l’attuale fase elettorale non ha consentito di dare forma compiuta a ciascuno delle promesse adesioni. Conforta e fa ben sperare il fatto che l’interesse sia stato manifestato da esponenti politici di contrapposto orientamento ciò che implica un atteggiamento ugualmente positivo da parte dei futuri amministratori a prescindere dalla diversa connotazione politica.

• A suggerire la soluzione di moltiplicare le origini del servizio spinge anche un’altra fondamentale esigenza: in più occasione le aziende interpellate per l’eventuale sostegno finanziario dell’iniziativa hanno rilevato la ridotta significatività territoriale dell’iniziativa: da tutti si è fatto osservare quanto più accattivante si dimostrerebbe il progetto se riguardasse più zone della Città

• Parametri del Business plan approvato • Il servizio va attivato il 2 o più Municipi• Spesa complessiva del progetto e• Cofinanziamento comunale• Fabbisogno a copertura• € 296.000,00• Contributi dagli sponsor: € 80.000 annui da dividersi in 4/5 quote (€ 20.000,00 a Sponsor)• Altra possibile forma di contribuzione (€ 3.000 per anno per acquisto di spazi pubblicitari su riviste di zona)• Ora qualche cenno sui dati contabili dell’iniziativa:• Il business plan approvato dal VII Dipartimento del Comune di Roma prevede a regime due linee di Andante con..bus con due diverse origini fissate nei territori del XIX

Municipio (Monte Mario) e XX Municipio (Vigna Clara, Fleming, Cassia )• Le corse dovranno essere 32 al mese per due municipi (4 a settimana) ma ho già avanzato la proposta di moltiplicare il numero dei Municipi da servire lasciando inalterato

il numero delle corse (2 a settimana per quattro Municipi, quindi). Naturalmente le zone servite potranno aumentare di numero grazie all’ intervento di Sponsor o all’apporto diretto dei Municipi che intendano finanziare l’iniziativa magari facendo ricorso allo strumento del QCS di cui sopra ho parlato.

• I costi di produzione ammontano per il triennio a complessivi € 752.000,00 dei quali il Comune garantisce un cofinanziamento di € 376.000,00• Perchè l’iniziativa possa funzionare, calcolato il possibile ricavo da sbigliettamento in complessivi € 80.000,00, occorre quindi reperire € 296.000,00 per i tre anni di

esercizio.• Per ogni annodi esercizio occorrerebbe quindi ottenere ca. 70/80 mila euro da dividere per 4/5 sponsor il cui contributo dovrebbe essere di 15/20 mila euro per anno.• Occorre aggiungere che la formula di finanziamento prevede un impegno economico molto più contenuto nel caso un’Azienda voglia limitarsi ad appoggiare l’iniziativa

acquistando gli appositi spazi pubblicitari nelle riviste di quartiere, così come può vedersi nel fascicolo di Monte Mario.• www.andanteconbus.it