TAJGestionè e Coordinamento Sicurezza sul LavoroServizio di Prevenzione e Protezione

RELAZIONELavorazione dei pacchi fino a 5 Kg nel Recapito - valutazione preliminare del rischio

Fattori di rischio considerati e risultanze.

In previsione dell'awio del seivizio di recapito alla clientela di pacchi fino a 5 Kg, il Servìzio di Prevenzione eProtezione di TA e DPCL - SISS hanno valutato ipotenziali rlschi connessi con l'aftività in questione cheriguardano essenzialmente il trasporto degl' oggetti sui veicoli aziendali motomezzo/automezzo ed ilmaneggio degli oggetti.

Sulla base dell'esperienza dell'attività "Promopacco Am'azon" relativa alla consegna dei pacchi fino a Kg 3,partendo dai volumi registrati nel periodo 1' dicembre 2Q13 - 15luglio 2014 dei pacchi tra 3 e 5 Kg, è stataeffettuata una stima dei carichi individuali massimi derivanti dall'implementazione del servizio.

Al fine di ottenere un risultato cautelativamente più protettivo sono stati considerati. parametri di valutazioneben maggiori dell'attendibile, formulando un'ipotési più sfavorevole in assoluto secondo i criteri divalutazione rischio MMC come disciplinati dalla norma tecnica UNI ISO 11228-1.

E stato infatti considerato il caso della consegna in un solo giorno, da parte del soggetto maggiormentetutelato dalla normativa - lavoratrice con più di 45 anni di età - del numero complessivo di pacchi in arrivosettimanalmente all'intero C.A.P. ( 20090 ) che ha ricevuto nel periodo di riferimento il maggior numero dieffetti e tutti considerati di peso pari a 5 Kg.

lpotizzando, altresì, che I'aftività sia continuativa entro la durata di un'ora e che comporti azioni disollèvamento e trasporto manuale, è stato calcolato un Indice di Movimentazione pari a 0,83 (all'interno dellacosiddetta fascia verde).

Per la rimanente popolazione sana, costituita da lavoratrici con meno di 45 anni, lavoratori con più di 45 annie da lavoratori con meno di 45 anni, gli indici non possono che risultare ancora inferiori.

Fermo restando che si è trattato, per evidentì ragioni cautelative, di una iperstima del rischio. rispetto allèevidenze reali: infatti, la statistica rilevata nel succitato periodo, restituisce il dato che su 100 pacchi conpeso fino a 5 Kg, solo il 3,24% supera i 3 KG ed inoltre il peso medio dei pacchi fino a 3 Kg orbita intorno alvalore di 0,9 Kg.

Va inoltre considerato che Ie dimensioni magsime degli oggetti fino a 5 Kg sono identiche a quelle delprodotto fino a 3 Kg, vale a dire 28x32x50. Tali misure sono compatibili con Ie dimensioni interne delbauletto di carico del motociclo aziendale e non ostacolano la prensione sicura da parte dell'operatore.

ll risultato dei calcoli dègli indici è riportato nelle allegate Slides.

Misure di tutela.

Non si sono rawisate necessità di particolari misure di tutela aggiuntive rispetto a quelle già previste perI'attività di portalettere con i mezzi aziendali (per il portalettere a piedi non è prevista tale attività).

È stato ritenuto comunque utile predisporre apposite istruzioni operative di sicurezza da consegnare a tufti iportalettere interessati che richiamano le precauzioni da adottarsl per svolgere in piena sicurezza il lavoro (v.allegato lstruzioni movimentazione portalettere).

Poste ltaliane SpA - società con socio unico00144 ROMA (RM) Viate Europa 175 F (+39) 065958.1Sede Legale 00144 Roma Viale Europa 190 Partita tVA 01 I j 460 1006 Codice Fiscale 97103890585Capitale Sociale Euro 1.306.110.000 a.v. Registro delle lmprese di Roma n. 97103880S85f 996

TA/Gestione e Coordinamento Sicurezza sul LavoroServizio di Prevenzione e Protezione

Verifiche.

Nel momento icui saranno disponibilì nuovi rilievi statistici, indicativamente entro il primo tiimestre 2015, siopererà un primo confronto sui volumi registrati nel periodo antecedente al 15 luglio 2014, al fÌne di verificarel'incidenza di possìbiìi incrementi di volumi lavorati rispetto alla valutazione preliminare in essere.

In fase di awio della lavorazione, saranno èffettuati presso icentri a maggior traffico, sopralluoghi atti averificare la coerenza della valutazione con l'opèratività e, soprattutto, se le attività si svolgano in conformitàcon le istruzioni predisposte.

Roma, 1U1112014

TA,/GCSL/Servizio di Prevenzione e Protezione

Poste ltaliane SpA - sosietà con socio unico00144 ROMA (RM) Viale Europa 175 F (+39) 0659581Sede Legale 00144 Roma Vjale Europa 190 partita IVA O'l114601006 Codice Fiscale 97.lO388O5AsCapitale Sociale Euro 1.306.110.000 j.v. Regtstro delte lmpiese di Roma n.97103880585/1996

Tipologia ISTRUZIONI Codicef

Titololstruzioni per il maneggio e il trasporto della corrispondenza, deipacchie degli apparati telematici nell'attività di Recapito

0.1

Data ottobre 2014

lstruzioni per il maneggio e il traspoÉo della corrispondenza, dei pacchi

e degli apparati telematici nell'attività di RecapitoCodice DMS: I

1. SCOPO E CAMPO DI APPLICAZIONEll documento allegato alle presenti istruzioni, destinato ai portalettere ed ai preposti, illustra le correttemodalità di maneggio e trasporto della corrispondenza, dei pacchi con peso fino 5kg e dimensioni max28x32x59 cm e degli apparati telematici nell'attività interna ed esterna al centro di distribuzione da partedel portalettere. La conseona dei pacchi con peso maqqiore di 3 Kq non è Drevista per i portalettere cheeffettuano l'ìntera attività esterna a piedi.

I preposti vigileranno sull'uso corretto delle attrezzature da parte dèi portalettere atte ad eliminare oridurre al minimo irischi professionali ed in particolare quelli connessì alla movimentazione degli oggettinell'attività di recapito.

2. ALLEGATIAllegato: "lstruzioni per il maneggio e il trasporto della corrispondenza, dei pacchi e degli apparatì

telematici nell'attività di Recapito" - pagine 2.ll preposto del centro di distribuzione dovrà consegnare ad ogni portalettere una copia delsuddetto allegato stampata fronte-retro su unico foglio A4, avendo cura di conservare agli atti lafirma per ricevuta, anche per eventuali future richieste degli organi di vigilanza.

questo documento è proprietà di Poste ltaliane S.p.A. che se ne iseNa tutti i diittí pagina 1 dì 1

DL Poste ltalianeDDRSGSSLPreposto (distribuzione a cura di RSGSSL. lpreposti cureranno la distribuzione del solo allegato ai portalettere secondo lemodalita indicate)TA./ATTA/SLTA/ATTA,/RTSL (distribuzione a cura di TA/ATTA,/SL)ASPP (distribuzione a cura di TA"/ATTAJSL)l\ilCCl.ÍCT (distribuzione a cura di MCC)

Giuseppe Fiacco (DPCUSP/SISS/SL)Gaetano Menditto (DPCUSP/SISS/SL)Gabriele Pisu (TA/GCSUSPP)

Prima emissione

Francesco Lorenzo Rossi IrA/GCSUSPP)Carmine Tollno (fA,/GCSL)Marcello Mineo (DPCUSP/SISS)

Tipologia ALLEGATO Codicef

TitoloManeggio e trasporto della corrispondenza, dei pacchi e degli apparatitelematici nell'attività di Recapito

0.1

Data ottobre 20'14

Maneggio e trasporto della corrispondenza, dei pacchi

e degli apparati telematici nell'attività di Recapito

PREMFSSASono qui indicate Ie corrette modalità di maneggio e trasporto della corrispondenza, dei pacchì con pesofino 5kg e dimensioni max 28x32x50 cm e degli apparati telematici nell'attività interna ed esterna alcentro di distrìbuzione da parte del portalettere. La conseona deì pacchi con peso maqoiore dì 3 Kq non èprevista per i portalettere che effettuano I'intera attività esterna a piedi.

MODALITA OPERATIVE

Sollevamento e trasporto a mano dei pacchi e degli altri oggetti in generaleNelle fasi di ritiro del prodotto dalle varie sezioni fino al casellario per la messa in gìta ed il successivocarico/scarico del mezzo di trasporto, servirsi degli appositi carrellini per evitare inutili sforzi.

Roll X - foto 'l: per trasportointerno di cassette

Carrello Portalettere ad usointerno - foto 2: e per caricare ilveicolo aziendale per il recapito

Carrello Portalettere per la gita -foto 3: destinato al recapito a piedi

lnoltre:r Gli oggetti devono essere sollevati con il busto eretto

preferibilmente nello spazio ta altezza ginocchia ed altezzaspalle mantenendo l:oggetto piir vicino possibile al corpo.Evitare di poggiare carichi pesanti a terra

r Se il carico è posizionato al di sotto delle ginocchia, piegarsisulle gambe tenendo il busto dritto e tornare aila posizioneeretta senza strappi facendo leva sulle gambe

r Per spostare un carico lateralmente, evitare eccessivetorsioni del tronco e girare tutto il corpo spostando i piedi apiccoli passi

I Nella fase di consegna al cliente, maneggiare i pacchisingolarmente (il trasporto contemporaneo di più pacchi èpossibile se il peso complessivo e inferiore a 5 kg)

Per rendere più agevole il recapito del pacco o della corrispondenzaevitare di trasportare al sequito la borsa portalettere piena, operandouna delle seguenti alternative:

1. portare al seguito la borsa portalettere bèn alleggèrita - foto 4 consolo la corrispondenza a firma, quella di prossima consegna e gliapparati del postino telematico. All'interno possono trovare postoanche pacchi di dimensioni contenute

ÍÉ:'-?

2. Portare al seguito l'apposita borsa marsupio - foto 5 (si chiama così perché si può inserire e sf lare dallaborsa portalettere - foto 6), la quale è concepita per trasportare il POS, la stampante, la posta registrata e lacorrispondenza dì prossima consegna. La borsa marsupio non va ìndossata durante la guida di qualsiasiveicolo. ll palmare va portato con la specifìca tracolla - foto 7 oppure, mediante apposita clip fissabile allacintura. I portatorj di dispositivi medicì impiantati, per precauzione, possono scegliere questultima soluzionel

Evitareinterferenzècon|acinturadisicurezzade|veico|o:@,restareaderente al busto e non deve mai passare sul palmare!

carico sui veicoli aziendaliI pacchi e la corrìspondenza devono essere contenuti nel baule del motociclo con il coperchio chiuso- foto 8 o nella borsa portalettere sulla mensola anteriore.Con l'autovettura e il Free Duck - foto 9 gli oggettì sono trasportati nel bagagliaio. La borsa o altri oggettidi prossima consegna all'interno dell'abitacolo vanno posizionati in modo tale che non possano maiessere proiettati sul conducente o finire ìn mezzo ai pedali in caso di frenata d'emergenza o d'lmpatto.Sulla bicicletta il materiale postale va inserito sempre nelle. borse laterali o nella borsa portalettere - foto 10.

Utilizzo corretto del casellario del portalettere - foto 11L'attività di ripartizione effettuata dal portalettere è abbastanza breve enon comporta particolari problematiche. Tuttavia pìccol! accorgimenticonsentono di lavorare al meglio.r ll ripiano più alto deve essere dedicato ai civici a minor traffico

poiché è il meno comodo in quanto richiede I'allungamento delbraccio sopra la spalla. I civici a maggior traffico saranno posizionatisui ripiani alle altezze più comode.

' Ulilizzaîe il carrellino pèr Ie movimentazioni interne - fgto 2 peril prelievo degli oggetti da ripartire e per portare il prodofto preparatoper la gita al veicolo.

r Gettare reggette, spaghi cellophane o altri materiali nel cestino deirifiuti e non a tena per evitare infortuni da scivolamento ed inciampo elasciare il casellario in ordine con la sedia ben accostata.

I Fenomeni di interferenz4 peraìtro senza conseguenze gravi, erano stati osservatì in laboralorio su pacemaÌer di vecchia

concezione. I dispositivi modemi sono invece sottoposti a test prima dell'immìssione sul mercato, per verificare l'assenza diinterferenze. Quindi, i télefooi cellulari non pongono problemi per la grande maggioranza dei portato.i di pacemaker edefibrillato.i. Alcuni pazienti poùebbero comunque sentirsi kanquillizzati adottando delle misure di precauzione. A tale scopo èsufficiente tenere il telefonino in una tasca lontana dalla zona del corpo dove è impiantato I'apparecchio (fonte Istituto Superioredi Sanità: http://www.iss.ilelelindex.php?tipo=6).