RASSEGNA STAMPA 2012/2013 - Yare Networking ... yacht, con un portafoglio unico di prestigiosi...

RASSEGNA STAMPA 2012/2013

Pubblicazionidal 22/12/2012 al 17/04/2013

Barche

Adriatic sea forumSi svolge tra il 21 e il 22 marzo a Trieste la prima edizione del-l’evento annuale internazionale dedicato al turismo via mare nel-l’Adriatico legato ai comparti crociere, traghetti e nautica (velae motore). Sono due giorni di studio, dibattito, approfondimen-to e networking sulle principali tematiche di interesse per cia-scun comparto in un confronto tra Italia, Albania, Bosnia edErzegovina, Croazia, Grecia, Montenegro e Slovenia. Tra gliobiettivi ci sono offrire agli operatori un’occasione di incontro econtribuire ad assegnare all’Adriatico un ruolo di protagonistain virtù della presenza di oltre 150 destinazioni costiere interes-sate da movimenti turistici.

Bca-DemcoLa società è attiva in Senegal e ha collaborato con la

consociata locale Gianipa nella costruzione di barche a vela ea motore. Sono state realizzate cinque barche in legno e trein vetroresina sono state restaurate. Si è così costituita una

piccola flotta che è disponibile nella base nautica diNdangane, a sud di Dakar, per l’affitto da parte dei turisti.

Quest’anno la base nautica si arricchirà di nuoveimbarcazioni a vela e Paolo Lodigiani, al timone

dell’azienda, si augura che anche dall’Italia qualcuno vogliacogliere l’occasione per provare un modo di navigare

inusuale. Le informazioni si trovano sul sito www.voile-senegal.com. Nel 2013, inoltre, si sta avviando un progettoper la promozione della nautica da diporto e della vela nelPaese con la creazione di una scuola a Dakar per ragazzi e

giovani senegalesi.

e dal mondodall’Italia

Yacht Med FestivalSI tiene dal 20 al 28 aprile, a Gaeta, la fiera internazionale del-l’economia del mare e della Blue Economy, caratterizzata daaree espositive e attività inerenti sia i settori tradizionalmentelegati al mare come la nautica, il turismo, la pesca, la formazio-ne, la portualità, la logistica e i trasporti sia quelli invece legatialla valorizzazione delle produzioni tipiche, dell’artigianato arti-stico e del patrimonio storico e culturale.

SiSalpaDal 14 al 17 marzo sisvolge il Salone dellanautica mediterraneapresso il complessoturistico di Portorosa, aFurnari, in provincia diMessina. Sarannopresenti decine diimbarcazioni (barche avela, motoscafi, yacht ecatamarani) e si potrannoeffettuare prove in mare,lezioni di vela, tornei dipesca sportiva, regate egare di acquascooter. Pergli organizzatori«l’obiettivo è intrattenereil pubblico, offrire quattrogiorni di attività adatteagli intenditori dellanautica, agli amanti delsettore ma anche solo aivisitatori. SiSalpa vuoleessere un evento per tutti,famiglie comprese».

Salone di Londra2014La federazione nauticainglese comunica le datedel prossimo boat showlondinese, che si terrà dal4 al 12 gennaio 2014. «Cisiamo confrontati con gliespositori, i membridell’industria nautica e ilmanagement di ExCeL(che organizza la fiera) perorganizzare un Saloneche sia anche vetrinaespositiva mondiale epiattaforma di possibiliscambi commerciali traaziende e clienti», dichiaraHoward Pridding,presidente della Britishmarine federation.

ARCHEB16 marzo 2013

bootHanno partecipato circa 1.674 espositori alla fiera

tedesca dedicata alla nautica e agli sport acquatici.Provenivano da 63 Paesi e hanno presentato circa 1.700

barche ormeggiate in banchina e a terra tra i 17 padiglioni.La maggior parte degli stranieri erano olandesi, italiani,

francesi e inglesi. «In questo momento di difficoltà globaleabbiamo mantenuto una posizione internazionale e

rafforzato la nostra posizione nel mercato, raggiungendoimportanti obiettivi per il futuro», commenta Goetz-Ulf

Jungmichel, direttore del Salone.

Yare 365È un programma di unnetwork online, social emobile dedicato ai comandantidi superyacht e all’interafiliera di imprese della nauticada diporto. È stato annunciatodurante la manifestazione Yarein concomitanza con il Seatec,a Marina di Carrara.L’obiettivo di Yare 365 è quellodi voler creare uno spazio di

informazione, comunicazionee partecipazione per icomandanti di superyacht e ilsettore della nautica dadiporto di lusso. Il progettosarà sviluppato attraversocanali digitali: dal sito web allaottimizzazione sui motori diricerca, dalle community aiblog e ai social network,dall’e-mail marketing alle appsui mobile e sugli smartphone.

MydaLa giuria del concorso dedicato agi studi di progettazione edesign ha assegnato i premi nelle categorie professionisti edesordienti. Il concorso di basava su tre sezioni: a. nuovi proget-ti, b. dream boat e c. la barca a misura d’uomo. Nella sezione a. vince il professionista Alessandro Comuzzi peril progetto Yacht 11.90 e l’esordiente Camillo De Gaspari peril progetto Fast Day Commuter. Menzioni speciali sono stateassegnate ad Andrea Bocchin per il progetto Haus Boot. Sem-pre tra gli esordienti, nella categoria b. vincono Domenico Musillied Emanuela Gallerani per il progetto Mississippi. Menzionespeciale per Diego Amadei con Ied 40’ (fast cruiser ecocompa-tibile con armo a profilo alare semirigido). Per la sezione c. vin-cono Toni Sokura, Aslak Siimes (Finlandia) per il progetto Aukea32. Menzione speciale per Edoardo Pitton con il progetto AngryGoose e allo Studio Landini Micelli e altri collaboratori per Habit32 quadro.

BARCHE News International03/2013

La Nazione

La Nazione12/01/2013


La Nazione



ww

w.e

cost

ampa

.it09

3893

Quotidiano

Stampa locale

Living Febbraio 2013 19

Cultura & Tradizione

DOPPIO APPUNTAMENTO PER YARE 2013

Doppio appuntamento nel 2013 per YARE, Yachting After Sales & Refit Exhibition che, oltre a proporsi come apprezzato e conosciuto even-to nautico internazionale dedicato a tutti i servizi che seguono l’acquisto di uno scafo, sarà totalmente focaliz-zato nell’attività di potenziamento delle relazioni di business con i re-ali decision maker dell’area refitting, grazie alla nuova cooperazione con Penta, il polo per l’innovazione della nautica toscana. Nata nel 2011, come momento promo-zionale del lavoro e delle potenzialità dell’immensa filiera che caratterizza

l’area vasta toscana (da Carrara a Livorno con il polo di riferimento di Viareggio), YARE - in questo terzo anno di vita - mira ad offrire ad im-prese ed operatori del settore, un’edi-zione agile e vivace per diversificare e distinguere la propria offerta rispetto ai competitor. Due gli importanti e differenti even-ti collocati in due momenti distinti dell’anno, con alcune significative novità e ritorni di manifestazioni di successo che hanno incontra-to il favore degli addetti ai lavori. Una nuova impronta organizzativa che si pone l’obiettivo di massimiz-

foto Michela Fucile - Lucca Promos

zare - nel corso dei due momenti - la possibilità di incontrare direttamente operatori che appartengono all’area tecnica e decisionale del refitting come i comandanti di grandi unità, i broker, le società di gestione dei gran-di yacht, i surveyor, i tecnici dei re-gistri internazionali, i rappresentanti degli armatori: un pubblico altamente qualificato e professionale, con elevata capacità di decisione e di acquisto. Un’altra importante novità di YARE 2013 è la cooperazione che la Toscana sta attivando con altre regioni italia-ne. Una sinergia rivolta ad affrontare con più forza i mercati internazionali

Living in Tuscany02/2013

La Nazione - Viareggio14/02/2013

La Nazione / Living in Tuscany

18 Motonautica

YARE 2013 raddoppia

Il Gruppo Ferretti protagonista al London Boat Show 2013

Doppio appuntamento nel 2013 per YARE, Yachting After Sa-les & Refi t Exhibition che, oltre a proporsi come apprezzato e conosciuto evento nautico internazionale dedicato a tutti i servizi che seguono l’acquisto di uno scafo, sarà totalmente focalizzato nell’attività di potenziamento delle relazioni di business con i reali decision maker dell’area refi tting, grazie alla nuova cooperazione con Penta, il polo per l’innovazione della nautica toscana. Il primo appuntamento è andato in sce-na dal 6 all’8 Febbraio al Seatec mentre la seconda tappa è in programma a Viareggio dal 10 al 12 aprile, organizzata dal Superyacht Group. www.yarexhibition.com

Il Gruppo Ferretti, tra i leader mondiali nella progettazione, costruzione e commercializzazione di motor yacht, con un portafoglio unico di prestigiosi brand, tra i più esclusivi della nautica mondiale, prosegue nel proprio intenso programma di partecipazione alle principali esposizioni nautiche inter-nazionali. La stagione 2013 è partita con la presenza al London Boat Show, insieme al proprio dea-ler locale Ventura: a destare grande ammirazione e interesse è stato il Riva Iseo uno degli ultimi nati del brand Riva, lo storico cantiere sebino che ha appena celebrato i suoi ‘primi’ 170 anni di storia. Riva Iseo è stato pensato come un’imbarcazione da vivere ovunque si desideri, che fa dell’eleganza e della facile trasportabilità i propri punti di forza. www.ferrettigroup.it

É andata in scena dal 12 al 18 febbraio presso la Casa dell’Architettura di Roma, la mostra dei progetti realizzati dal corso del Master in Interior Yacht Design, coordinato dall’architetto Massimo Paperini. La mostra si è aperta con la presentazione uffi ciale del libro Yacht Design Interni e Sovrastrutture, che raccoglie 26 progetti degli studenti del Master la cui edizione di quest’an-no, in partenza ad aprile, è giunta con successo alla sua quinta edizione.www.ied.it

In mostra i progetti del Master in Interior Yacht Design

Top Yachts allargai suoi orizzonti

La Top Yachts srl e la Mar-Go di Punta Ala hanno fi rmato l’accordo di distribuzione dei marchi rappresentati in Italia dalla TY per la zona da Punta Ala a San Vincenzo.I cantieri Wauquiez International, Latitude 46, Alphena Yachts, RM Yachts, Nautitech, CNB , Rhea Marine, Arcoa, Smartboat potranno così benefi ciare di una presenza molto attiva sui porti della zona sia per la commercializzazione che per l’assistenza tecnica.MAR-Go nasce nel 2002 per volontà di Samuel Laperchia per creare una base di assistenza nautica in Punta Ala. L’azienda poi si è evoluta con l’attività di brokeraggio sia per il nuovo che per l’usato con ottimi risultati.www.top-yachts.com - www.mar-go.it

YACHT WORLD

La Toscana, infatti, con 2.900imprese per un totale di15.000 addetti e 58 struttureportuali (porti, porti turistici,attracchi) è un caposaldo na-zionale della nautica da dipor-to sia per la produzione cheper il refitting secondo i datiforniti da NAVIGO.

Nonostante gli ultimi tre an-ni di difficoltà la cantieristicaitaliana dei grandi yacht, rima-ne leader mondiale con unoshare del portafoglio ordinimondiale pari al 42%, equiva-lente quasi al totale del restodell'Europa. È una leadershipconfermata dal fatto che dellecirca 4500 unità oltre i 30 me-tri della flotta mondiale, 1291siano state costruite in Italia e,in questo segmento, i coman-danti rivestono un ruolo im-portante, nelle scelte relativiagli interventi.

Per questo è stata posta unaparticolare attenzione nell’or-ganizzare una loro presenzanumerosa e qualificata a SEA-TEC che diventa così il mo-mento di contatto fra aziendee utenza di qualità e con rile-vante autonomia decisionalesugli investimenti.

«bbiamo messo in campoun grande sforzo per favorirela presenza di visitatori italia-ni e stranieri - ha detto il diret-tore di CarraraFiere Paris Maz-zanti – tanto che sono attesi ol-tre diecimila operatori da piùdi trenta paesi per un eventoche richiama l’attenzione ditutto il mondo della nautica».

La rassegna è l’appunta-mento più importante per glioperatori e i professionisti del-la filiera che comprende pro-gettazione, costruzione e ge-stione di ogni tipo di imbarca-zione, compreso il refitting,

che interessa un numero sem-pre più alto di cantieri e forni-tori. Ma SEATEC va ben oltrela proposta di componentisti-ca, prodotti e servizi per lanautica perché è l’appunta-mento scelto dal mondo dellaricerca applicata, da quello ac-cademico, dalle imprese e dal-le Istituzioni, per discutere deitemi di maggiore interesse per

il comparto. Saranno affronta-ti temi che vanno dal rispar-mio energetico ai nuovi pro-pulsori, dall’impiego di mate-riali compositi alla progetta-zione d’avanguardia con unaparticolare attenzione alle tec-nologie che privilegiano la so-stenibilità ambientale dellanautica in tutte le sue fasi: dal-la costruzione delle imbarca-

zioni alla scelta della compo-nentistica.

Nell’ambito di Seatec sisvolgono Compotec (Rasse-gna dei materiali compositioggi indispensabili anche nelcampo della nautica) e Yare,dedicato ai servizi post vendi-ta degli yacht.

Grazie alla sinergia attivatada Lucca Promos, assieme a

Toscana Promozione e Came-re di Commercio italianeall’estero, assieme a Carrara-Fiere a Navigo oltre chedall’Ice sono stati organizzatiincoming di operatori estericon l’obiettivo di stimolarenuovi rapporti commercialifra la nautica toscana e la com-mittenza internazionale.Lacollaborazione di tutti questi

soggetti che hanno specifichecompetenze ha portato allapartecipazione di oltre 150 fraoperatori esteri e comandantidi yacht che provengono daimercati e dai segmenti di mer-cato di maggior interesse perle aziende toscane e per gliespositori con i quali avrannoincontri programmati Busi-ness to Business.

Lucca Promos (società consortiledella Camera di Commercio eProvincia di Lucca), incollaborazione con ToscanaPromozione e con le Camere diCommercio Italiane all’esterocoordinerà una delegazione dioltre trenta operatori esteriprovenienti da U.S.A., Sud Africa,Inghilterra e Olanda. Gli operatorirappresentano aree di specificointeresse per il mondo dellanautica toscana e, oltre a visitareSeatec, avranno contatti direttianche con le aziende del comparto con un programma di visite eincontri. Il gruppo si aggiunge a quello costituito da operatoriprovenienti dal Brasile, Marocco/Tunisia e Francia che sarannopresenti in fiera nell’ambito delle partnership attivate per i progettiIntercamerali della “Blu Economy” di Lucca Promos. Fanno parte diquesto progetto di promozione anche i 50 comandanti di imbarcazioniinvitati che parteciperanno alla Captains’ Lounge di Yare organizzatain collaborazione con NAVIGO e Polo d’innovazione Penta.

Attesi oltre 10mila operatoriCon Seatec si svolgerà Yare, il salone del reffiting le cui prime edizioni si erano svolte a Viareggio

Una immagine di Yare 2012 nella Darsena di Viareggio

Cinquanta capitani coraggiosi invitatia Marina di Carrara da Lucca Promos

MERCOLEDÌ 6 FEBBRAIO 2013 IL TIRRENO Speciale Seatec 3

Motonautica01/2013

Speciale Seatec02/06/2013

Motonautica / Speciale Seatec

di Donatella Francesconi� VIAREGGIO

Terza edizione di Yare, dal 10al 12 aprile a Viareggio, con pa-diglione dal 6 all’8 febbraio alSeatec di Marina di Carrara.Niente stand nella Darsenache stand, ma una serie di atti-vità per addetti ai lavori, chegli organizzatori così definisco-no: imprese e laboratori apertialla visita di delegazioni inter-nazionali di comandanti e di-rettori di macchina; visite gui-date ai distretti di Pisa e Livor-no; la proposta denominata“Yare B2B”, ovvero club-salot-ti di incontri per le aziendenon toscane. Momento di pun-ta dell’aprile targato Yare saràil Forum dei comandanti, il 10aprile.

Costo per l’amministrazio-ne comunale pari a zero, ri-sponde Marco Brusco, subcommissario prefettizio e am-miraglio in pensione: «L’ orga-nizzazione non ce la siamo po-tuti permettere, neppure uneuro...». In realtà l’amministra-zione del commissario prefet-tizio Domenico Mannino, haacquistato il marchio per unaspesa di 42.350 euro. Una cifradi questi tempi, per il Comunedi Viareggio e le sue casse, è unbel peso. Nell’ottobre scorso,quando il “Tirreno” rese notol’atto del commissario prefetti-zio, una nota del Comune pre-cisò che «l’approvazionedell’atto di cessione in licenzaper l’uso del marchio “Yare”per un importo di 42.350 euroè stata deliberata dalla prece-dente Giunta (delibera 332 del27 luglio 2012) prima delloscioglimento del consiglio co-munale». L’amministrazioneprefettizia ha solo proseguitol’opera e portato a termine ilcontratto con la società conce-dente “Aretusa Srl” facente ca-po a Marco Calamari. La socie-tà aveva registrato il marchio amarzo 2011 presso il ministerodello sviluppo economico. IlComune, a commissario inse-diato, conclude l’operazione:approva il contratto di cessio-ne «nel quale vengono definitigli aspetti concessori e gestio-nali relativi all’utilizzazionedel marchio Yare da parte delComune fino al 2013».

Insomma, Yare 2013 pro-prio gratis non è...Un’obiezio-ne da cronisti che fa andare su-tutte le furie il sub commissa-rio Brusco che così risponde,in conferenza stampa: «Dove-vamo dare dei soldi al titolaredel marchio, abbiamo avviato

una trattativa che ha portatoalla cessione del marchio gra-tuitamente...». Quarantadue-mila euro per sei giorni dievento, tre dei quali fuori daViareggio e della Versilia, pro-prio gratis non è... La rispostadi Brusco arriva in tarda sera-

ta, tramite ufficio stampa delComune: dopo l’accordo a cuifa riferimento la delibera che ilcommissario Mannino ha tro-vato “scodellata” decidendo didarvi comunque seguito peraggiudicarsi il marchio per il2013 sono state avviate trattati-

ve che hanno portato a defini-re come l’utilizzo del marchioper il 2014 sia gratuito.

Così la confusa spiegazionearrivata dal Municipio senzauna “carta”, un documento”che attesti l’avvenuta transa-zione. A fronte di una delibera,

nero su bianco, che racconta -invece - come il marchio sia sìpagato ma per il solo anno incorso.

All’affermazione in pubbli-co del sub commissario Bru-sco viene da aggiungere un’al-tra domanda: ma se Calamari

doveva essere pagato per il la-voro svolto, che c’entra la ces-sione del marchio? Sarebbestata sufficiente la determinadel dirigente del Suap, lo stes-so che firma la delibera relati-va al marchio. O c’è dell’altro?

©RIPRODUZIONERISERVATA

� VIAREGGIO

«Un evento espositivo sareb-be stato tempo e denarosprecati». Lorenzo Pollicar-do, cordinatore di Yare perNavigo, non ha dubbi nel ri-spondere al quesito sull’edi-zione 2013 della manifesta-zione. Terzo anno, sparisco-no gli stand nella Darsenaviareggina che sognava ditrasformarsi nella Fiera diGenova, magari passandodai sogni di gloria del portoin festa. La grande nauticanon crede nelle fiere, almeno

in questo momento econo-mico particolare: «Fiere? For-se ce ne sono anche troppe -risponde Vincenzo Poerio,manager Azimut che di Yareè presidente - Andrà rivisita-ta anche quella di Genova». Ea Viareggio non era tempoper una non tanto una «fieradi show», come la definiscePoerio.

Il quale racconta così rac-conta la sua Yare: «L’obietti-vo oggi è difendere il settore,mettendo bene in chiaro chela nautica è l'industria, unsettore che sta soffrendo tan-

tissimo. E l’atteggiamentodiffuso di portare il settoresotto riflettori del fisco peg-giora anche di più».

Poerio difende la scelta didividere la terza edizionedell’evento su Viareggio eMarina di Carrara: «Dobbia-mo abbattere gli individuali-smi locali anche per trovarealtre possibili strade per al-ternative sviluppo».

Lorenzo Pollicardo raccon-ta cosa sarà Yare 2013: «Unavetrina della Italian Super-yacht Industry». Con l’obiet-tivo principale di mettere a

confronto domanda e offer-ta, raccogliere le esigenze de-gli operatori per assicurare alterritorio italiano un’offertaqualificata e innovativa chesappia interpretare le nuovesfide del mercato internazio-nale dei grandi yacht.

Gli stessi grandi yacht checercherebbero spazio anchenella Darsena viareggina. Do-ve tutto è sospeso in attesache qualcuno ritenga cheViareggio meriti almeno unadecisione finale in materia diAutorità portuale. (d.f.)

� VIAREGGIO

Sono 44 le imprese che hannopartecipato alla gara per aggiudi-carsi i lavori di escavo del porto,per un totale di 918.010 euro alnetto del ribasso offerto, pari al28,50%. Alla gara si sono presen-tate anche alcune aziende locali:la Sasit di Paolo Del Pistoia, so-cio privato di Mover e Sea; VariaSrl che è impegnata nei lavoridella Passeggiata e in quelli delsecondo lotto dell’asse di pene-trazione; la Cemenbit Srl di Pie-trasanta, società che opera nelsettore edile-stradale. L’impresascelta, in base «all’offerta che

più si avvicina per difetto allanuova media», come si leggenell’esito della gara, è l’associa-zione di impresa (Ati) tra“Menela.Com Srl” e “ColussiSrl”, entrambe di Chioggia (Ve-nezia).

Sugli interventi necessari inporto è tornata a pronunciarsi inquesti giorni la Capitaneria diporto ricordando che «il Comu-ne ha infatti richiesto alla Pro-vincia la possibilità di procede-re, tramite ditta specializzata incorso di individuazione, alla ri-mozione in via d'urgenza di cir-ca 40mila m3 di sabbia (quota ri-manente dalla precedente auto-

rizzazione triennale all'escavoper gli anni 2010-2012) anche inconsiderazione del fatto che so-no già state affidate a Ispra Livor-no le procedure per la caratteriz-zazione ed il monitoraggio delmateriale da scavare, sia nellazona di deposito che di prelievo,finalizzate all'ottenimento dellanuova autorizzazione per gli an-ni 2013-2015. Nei prossimi gior-ni, quindi, una volta ottenute lepreviste autorizzazioni, il Comu-ne completerà le procedure diappalto con la contestuale stesu-ra di un crono-programma dell'intervento, in collaborazionecon la Capitaneria: l'operazione

dovrebbe quantomeno ripristi-nare le condizioni originarie deifondali all'imboccatura, così dagarantire il transito in sicurezzaanche alle unità navali con mag-gior pescaggio».

La Capitaneria ricorda che«dagli ultimi rilievi batimetrici èemerso un progressivo restringi-mento dell'imboccatura del por-to ed una corrispondente dimi-nuzione dei fondali a causa dell'estendersi dei un barra sabbiosaproveniente da Sud. Tale situa-zione ha portato l'Autorità ma-rittima a richiedere, il 5 dicem-bre scorso, l'emissione di un av-viso urgente ai naviganti tuttorain vigore affinchè siano mante-nute, durante le manovre di in-gresso e/o uscita, rotte compre-se tra i Rilevamenti 315 -̊320˚dalfanale rosso (con un restringi-mento del passo di accesso di5 )̊». (d.f.)

Escavo aggiudicato a due imprese veneteLa Capitaneria ricorda l’intervento essenziale per liberare l’avamporto dall’insabbiamento

Yare 2013, tutta convegni e visite guidateIl “mistero” del marchio acquistato dal Comune. Brusco: è stato ceduto gratuitamente. Poi aggiunge: solo per il 2014

L’ingresso dello spazio espositivo di Yare nelle edizioni passate (foto d’archivio)

gli organizzatori

«Una fiera? Sarebberodenaro e tempo sprecati»

Vincenzo Poerio, presidente di Yare (foto d’archivio)

La draga al lavoro in porto (foto d’archivio)

Yare, prima tappa, la partita si gioca fuori casa. Da domani a venerdìYare avrà una propria area, dedicata al refitting e del dopo mercatodei grandi yachts, negli spazi allestiti per l’undicesima edizione delSeatec, Salone internazionale dlele tecnologie, della subfornitura edel design per imbarcazioni e navi da diporto che si tiene a Marina diCarrara. Yare si presenta con un proprio padiglione “Yachting aftersales&refit Exhibition”, evento nautico dedicato a tutti i servizi cheseguono l’acquisto di uno scafo. «In concomitanza con il Seatec Yaresarà totalmente focalizzata al potenziamento delle relazioni dibusiness con i fondamentali decision maker del refitting edell’assistenza tecnica, grazie alla nuova cooperazione con Penta, ilpolo per l’innovazione della nautica toscana».Ventisette le aziende della provincia di Lucca presenti a Marina diCarrara, operanti nei settori che fanno di Viareggio l'area principeper il comparto. Nell’ambito della manifestazione Assonautica diMassa Carrara organizza per giovedì, in sinergia con Camera dicommercio e Autorità portuale, un convegno che avrà come tema"Superare la crisi: lo sviluppo del Comparto mare nella provincia diMassa-Carrara". Iniziativa che tiene conto - spiegano gliorganizzatori - che sono ormai in fase avanzata le procedure perdotare il territorio di un porto turistico da realizzare a Marina diCarrara (mentre quello di Viareggio si è perso nelle nebbie di unagara da rifare) da considerare come infrastruttura essenziale perl'intera economia locale.Il convegno si svolgerà giovedì dalle 10,30 nella Sala Michelangelo.

Padiglione Yare al Seatec di CarraraGiovedì convegno sul futuro del comparto

MARTEDÌ 5 FEBBRAIO 2013 IL TIRRENO Viareggio V

Illutto

LamogliediEnricoNoriringrazialacittà�� La sua scomparsa ha destatoprofondo cordoglio in città. Ora lasignora Marisa Massaia Nori,impossibilitata nel farlopersonalmente, ringrazia commossatutti quelli che hanno manifestato illoro cordoglio per la scomparsa delcaro marito Enrico Nori.Dal Sindaco Angelo Zubbani allacittadinanza intera, ai colleghi diEnrico fra Torino e Carrara, a quelli

della stampa nazionale e locale.«Grazie di cuore a tutti voi» è questo il messaggio diringraziamento della signora Nori.

� CARRARA

Si è alzato il sipario su Seatec.«Una rassegna che con i suoiespositori e la platea dei visita-tori rappresenta un messaggioimportante per l’Italia che pro-duce e testimonia il rapportoprofondo fra l’innovazione e ilsaper fare dimostrando chenel mondo della nautica e at-torno ad essa c’è ancora entu-siasmo e voglia di fare».

Cristina Scaletti, assessoreregionale al turismo e alle fiereha iniziato così, incontrandola stampa e i rappresentantidelle istituzioni al termine del-la cerimonia inaugurale di Sea-tec- Compotec che quest’an-no si arricchisce con l’area diYare, dopo una visita ai padi-glioni accompagnata dal Gior-gio Bianchini e Paris Mazzanti,presidente e direttore di Carra-raFiere con il sindaco AngeloZubbani e il presidente dellaprovincia Osvaldo Angeli.

La visita ha toccato moltistand dove sono presenti 437espositori dei quali 259 italianie 178 stranieri di 27 paesi.

Gli espositori italiani pro-vengono da tutte le regioni incui si producono componentio si assicurano servizi per lanautica o sono presenti cantie-ri navali mentre sono presentiin forze aziende straniere chehanno sede in Olanda, GranBretagna, Germania, Croazia,Francia, Stati Uniti; debuttano

come espositori aziende cheprovengono dal Marocco e dal-la Tunisia.

Il sindaco Angelo Zubbaniche ha voluto sottolineare diaver riscontrato una «grandevoglia da parte delle aziende diessere presenti ma in un climapositivo e propositivo, provatima non piegati – ha conclusoZubbani – e con tanta voglia di

fare».Il presidente Bianchini nel

suo intervento ha sottolineatoche «sono iniziati tre giorni im-portanti che ci aiuteranno a ca-pire meglio il futuro che ciaspetta e come affrontarlo».Vincenzo Poerio, amministra-tore delegato del gruppo Azi-mut Benetti e presidente delcomitato promotore di Yare,

ha preso poi la parola per ricor-dare che «oggi più che mai ènecessario fare squadra permettere in rete le eccellenze in-negabili che ci caratterizzano.Abbiamo iniziato a collabora-re coscienti che questa è l’uni-ca strada percorribile e i risul-tati si stanno vedendo ancheattraverso le iniziative che ab-biamo realizzato nell’ambito

di Seatec».Ha concluso gli interventi

della cerimonia inaugurale Pa-ris Mazzanti, direttore di Car-raraFiere, sottolineando «l’ap-porto e l’impegno di tanti orga-nismi e istituzioni, dall’Ice aLucca Promos, da Lucca Pro-mos alla Camera di Commer-cio di Lucca senza dimentica-re Toscana Promozione e la re-

gione Toscana oltre a Yare eNavigo che hanno lavorato ala-cremente e con risultati eccel-lenti per portare a Seatec ope-ratori esteri selezionati e cin-quanta capitani di grandiyacht che rappresentano uninterlocutori di grande impor-tanza per tutte le aziende delsettore».


In breve

Enrico Nori

Seatec, partita la fiera che sfida la crisiInaugurato dall’assessore regionale Scaletti il salone della nautica a CarraraFiere. Zubbani: grande voglia di ripartire

Uno dei padiglioni di Seatec inaugurata ieri mattina a CarraraFiere

CARRARA. Il programma dioggi ha fra gli appuntamenti dimaggior rilievo il convegnoorganizzato da Assonautica insinergia con Camera diCommercio e AutoritàPortuale (dalle 10.30 nellaSala Michelangelo) che avràcome tema “Superare la crisi:lo sviluppo del Comparto Marenella provincia diMassa-Carrara”.L’iniziativa tiene conto chesono ormai in fase avanzata leprocedure per dotare ilterritorio di un porto turisticoda realizzare a Marina diCarrara da considerare comeinfrastruttura essenziale perl’intera economia locale.

Un mega convegnosul futurodel comparto mare

riccardocanesi

Indifesadel litorale�� RiccardoCanesi,notoambientalistadasempreimpegnatonellebattaglieadifesadelterritoriofapartedelComitatoperlaDifesadellitoraleapuanoenon,comeerroneamentepubblicato,diAmareMarina.L’associazionediCanesièquindi, ilComitatoperlaDifesadelLitoraleApuano

ListaMonti

Eccoicandidati�� StamaniilsenatorePietroIchino,capolistaalSenatoperlalistaMonti,saràpresenteaCarrara.AccompagnatodallacandidataallaCameraAnnamariaPregliascoedalcandidatoalSenatoLuigiDellaPina,ilsenatoreIchinovisiteràalcunerealtàproduttivedelterritorio.Alleore12.30pressoAssociazioneIndustrialiincontroconlastampaperlapresentazionedeicandidatilocali.

comitatobattilana

Alviaicorsidicomputer�� Imparareanavigaresuinterneteaverepiùconfidenzacolmondodeicomputerdivenutostrumentofondamentalenellavitaquotidiana.IlComitatoBattilana95organizzacorsidicomputer(livellobaseedavanzato)pressol'exscuoladiBattilana.Perqualsiasi informazionecisipuòpresentarepressoilcentroneigiornidi:giovedì,venerdìesabatodalleore14alleore16.

raccoltaoliusati

Eccoilcalendario�� IlComunerendenotoilcalendariodelmesedifebbraiodellaraccoltadioliusatineibacinimammiferi.Questeledatedaricordare.Lunedì25febbraiodalleore10alleore12localitàPiastra;martedì26febbraiodalleore10alleore12localitàCalaggio;mercoledì27febbraiodalleore10alleore12localitàPontiddiVara.E,infine,giovedì28febbraiodalleore10alleore12localitàCampocecina.

TRIBUNALE DI MASSAVendite Immobiliari

DISPOSIZIONI RELATIVE ALLE VENDITE GIUDIZIARIE

Avviso di Vendita immobiliare - Giudizio di Divisione Immobiliare n. 1897/2008 R.G.

VIII Carrara IL TIRRENO GIOVEDÌ 7 FEBBRAIO 2013

Tirreno - Carrara 04/02/2013


Tirreno

«La pesca ha diritto a spazi e infrastrutture»Il comandante della Capitaneria di porto: si inserisce nel quadro dello sviluppo del territorio

CARRARA. Andrea Ghirlanda(nella foto), presidente diAssomarittima ha evidenziatoil problema delle tariffeportuali per essere piùcompetitivi con gli altri porti.Altro problema che ha indicato:mancano spazi dedicati per irimorchiatori, ma sono statidati spazi alla GF della Spezia. Eper il piazzale davanti al portodi levante, ha invitato i soggettiinteressati a mettersi altavolino per risolvere una voltaper tutte il problema.

Costantino: e ora lo sboccoalmare ve lo diamonoiIl presidente di Nca raccoglie l’Sos lanciato dalle imprese locali del settore della nauticae annuncia: modifichiamo il nostro piano logistico per dare questo servizio al territorio

Il convegno sulcompartomare,trasportodi uno yacht alporto per ilvaro,peschereccinel portouna vedutadella costaapuana

Ghirlanda: il nododel piazzaleè ora di risolverlo

di Cinzia Carpita� CARRARA

L’esempio virtuoso di Monti-gnoso, come l’ha descritto l’as-sessore Gianni Lorenzetti, diuna portualità fluviale che ga-rantisce 250 posti barca allanautica da diporto, con un ri-torno annuale di 250mila euro,e le possibilità di sviluppo connuove darsene e un porticcioloper i pescatori, dovrebbe a suoavviso essere di esempio per glienti locali, per far presto a rea-lizzare il porto turistico sul ma-re fra Carrara e Massa: per in-vertire le tendenze della nauti-ca a migrare in Francia o inCroazia per i posti barca. E ma-gari per una sinergia fra Monti-gnoso, Massa, Carrara e Fortedei Marmi.

Ma nell’attesa del porto turi-stico, il settore produttivo dellanautica vive quotidianamenteil problema della mancanza disbocchi al mare e ogni voltache un nuovo “gioiello” escedai cantieri del polo apuano,incontra enormi difficoltà perl’alaggioe il varo.

Come ha ricordato il presi-dente di Cna, Dino Sodini, ilprogetto di un travel-lift in por-to che il consorzio di impreseartigiane avrebbe installato aproprie spese, è rimasto sullacarta per problemi logistici (lebanchine servono all’attivitàmercantile). Ed ecco che, men-tre queste emergenza delle im-prese veniva sottoposta alleistituzioni nel convegno di ierimattina, a Seatec, è arrivata indiretta la risposta per la solu-zione del problema: GiovanniCostantino, presidente deiNuovi Cantieri Apuania, mana-ger di Tecnomar Admiral, haguardato Sodini seduto al suofianco e ha invitato l’ad Giusep-pe Taranto a prendere subitocontatti con la categoria, «perun listino». Di fronte al gothadell’economia del mare dellaprovincia, da imprenditoreche ha appena acquisito uncantiere navale che rischiavadi chiudere, Costantino haaperto le porte di Nca ai biso-gni della nautica, annuncian-do la disponibilità a «offrire unservizio per alare e varare le im-barcazioni. Modifichiamo ilnostro piano logistico, per da-re un servizio al territorio, e perdare a noi un’opportunità dibusiness». Sodini quasi non cicredeva.

Il convegno, organizzato nel-la rassegna Seatec a Carrarara-fiere, da Assonautica e Cameradi commercio, si intitolava“Superare la crisi: lo sviluppo

del comparto mare nella pro-vincia di Massa Cararra».Zubbani-Nardi: la sfida conti-nua. Molti gli interventi, e mol-ti gli spunti di riflessione.Dall’introduzione del sindacoAngelo Zubbani, che ha sottoli-neato proprio la vicenda Ncacome uno dei tasselli significa-tivi della possibilità di rilancioeconomico del territorio sulquale si gioca con il protocollo

di intesa (cui ha fatto riferimen-to anche l’assessore di MassaLuigi Della Pina), la partita delporto commerciale e del portoturistico. Zubbani ha ribaditola volontà di fare presto, confi-dando nel fatto che se un’operafaraonica come la strada deimarmi è stata portata a terminenei tempi stabiliti, altri grandiprogetti possono essere com-piuti «se c’è unità di intenti.

Senza condivisione ci si imbri-glia sui percorsi». L’interventoè piaciuto al presidente dellaPorto di Carrara spa, FilippoNardi che non è mai stato tene-ro con la politica (e non si èsmentito neppure ieri). «Lamia posizione di bastian con-trario è stata messa in difficoltàdal sindaco, lo ringrazio, il suointervento denota la voglia dicambiare». Un riferimento, il

suo, al rapporto non sempreidilliaco fra politica e imprendi-toria.

Sul protocollo per l’accordodi pianificazione, l’assessoreprovinciale Paolo Baldini chie-de un’accelerazione, facendo«un tagliando politico alle pro-cedure».

Francesco Messineo, presi-dente della Port Authority, hainvitato a ridurre al minimo i

passaggi burocratici, superan-do la «differenza abissale fraesigenze del mondo reale e leterribili difficoltà degli enti nelportare avanti i temi della pia-nificazione. Oggi i trasporti ma-rittimi incidono pochissimosui costi di produzione dellemerci e per questo si fanno na-vi sempre più grandi». Ha quin-di “difeso” il progetto di am-pliamento del porto, «per far

crescere i traffici nello svilup-po sostenibile», e sostenendo,rispetto a chi ha timori o visio-ni diverse, che il nuovo pianoregolatore portuale è sostenu-to da studi secondo i quali saràmigliorato il deflusso delle ac-que del Carrione e del Lavello,e verrà mitigata l’erosione ac-compagnando la sabbia versolevante (a Massa). Inoltre, «ilprogetto water front è la sintesi

fra le esigenze di sviluppo delporto e quelle dell’ambiente».Il terminal crociere previsto inporto, secondo Messineo nonporrà problemi di concorrenzadi altri porti ma darà risposteagli armatori: «Barcellona ha 6terminal crociere, e a Civitavec-chia ne sono stati pianificati5». «L’importante è la collabo-razione fra gli enti interessati».

©RIPRODUZIONE RISERVATA

� CARRARA

Un occhio di riguardo ai pesca-tori professionisti.

A Marina operano due coo-perative, Maestrale e Libeccio,che hanno a vuto spazi dedica-ti per la vendita presso il molodella passeggiata.

La cosa, secondo il coman-dante della Capitaneria di por-to,Maurizio Paganini, funzio-na. Ma l’attenzione verso que-sto settore, a suo giudizio, nondeve calare. Anzi.

«Il settore pesca sconta lavecchiezza dei porti. – ha dettoPaganini – Non è più sufficien-

te dare un certo numero di me-tri di banchina alle attività del-la pesca. Occorre pianificarespazi e infrastrutture, creandouna filiera per consentirel’espansione dell’attività. Inquesto modo la pesca si inseri-sce nel quadro dello sviluppodel territorio. Già il MasterPlan lo prevedeva. A Carrara –ha ricordato – la Port Authorityha creato spazi per la venditadel pesce delle due cooperati-ve».

Paganini ha anche fattol’esempio di Montignoso dovesull’asta del Versilia è nato ilprogetto per integrare un’area

dedicata alla vendita direttadel pesce.

«Per la pesca– ha detto aisoggetti presenti al convegnodi ieri a Seatec – tutti i soggettipreposti dovrebbero prevede-re uno sviluppo armonico».

C’è da dire che il progetto diwater front che ridisegna l’in-terfaccia porto-città, prevedein effetti sul prolungamento divia Rinchiosa verso viale Ve-spucci, un market del pesce.

Per anni la vendita del pescepresso il porto ha avuto spazimarginali e piccoli, poi in tem-pi più recenti era stato conces-so dalla Port Authority uno

spazio alle due cooperativedentro il porto di ponente, ilcosiddetto molo dei pescatori,dove attraccavano i pescherec-ci, dove si muoveva un piccolomondo produttivo, e dove èanche nata la prima cooperati-va di pesca in Italia formata dadonne. Un mondo che vive tut-tora, logisticamente ricolloca-to. Gente di mare che, con ulte-riori aree ad hoc potrebbe svi-lupparsi ancora e dare lavoroai giovani. Configurando un’al-tra importante fetta di econo-mia apuana.

Il comandante della Capita-neria di porto, nel convegnodedicato al comparto mare, hainoltre parlato dei compiti spe-cifici della Capitaneria che in-cludono i controlli sulle navi,molte delle quali fanno rotteinternazionali. Controlli perper la sicurezza.

L’assessore regionale Scaletti

«Per il comparto mare la vertenza Carrara col prossimo governo»

Filippo Nardi presidente della Porto di Carrara spa

‘‘Giovannicostantino

Faremo moltosul territorio, abbiamograndi responsabilità ‘‘

angelozubbani

Stiamolavorando alacrementeper porto e porto turistico ‘‘

mauriziopaganini

Occorrepianificare gli spaziper il lavoro dei pescatori

CARRARA. L’assessore regionaleCeccobao è intervenuto al convegnosul comparto mare, nel contesto diSeatec, lanciando messaggi dirassicurazione sull’attenzionedella Regione verso leproblematiche apuane.Sodini di Cna poco prima si eralamentato per i problemi che leimprese alluvionate hannoincontrato per avere contributi daFidi Toscana. Ed aveva sottolineatoche la nautica apuana conta 450imprese con 2000 addetti. Sulcomparto, Renzo Greco presidentedi Assonautica, ha fatto un’analisi a

tutto tondo: fra le problematichedel settore nautico locale, ci sono -ha detto - quello degli sbocchi almare, della insufficienza di servizispecializzati. Greco ha indicato ilMediterraneo come realtà che avràun ruolo centrale nelle politiche peril turismo.E Ceccobao dopo avere ascoltato lacarrellata degli interventi, ha dettoche la Regione conferma ladisponibilità a collaborare, ma asuo avviso occorre una centralitàattorno all’economica del mare. E siriferiva al governo centrale, cioèalla necessità di «un ministero

forte per il mare, per i trasporti eper le risorse».Ha inquadrato il tutto in una«vertenza mare», all’interno dellaquale pone la necessità di avererisorse pubbliche sulla base di unaprogettualità. E che facesseriferimento anche al progetto diwater front ha trovato confermaquando ha detto che «è unaopportunità, che si inserisce nellavertenza Carrara con il prossimogoverno». Una speranza sottintesadi ritrovare i 25 milioni perrealizzare il progetto di interfacciaporto-città.

l’assessore ceccobao

� CARRARA

«Il porto è una risorsa formida-bile per il futuro, se si riesce arendere appetibile alla reindu-strializzazione il territorio cheoggi non è capace di dare oc-cupazione. Al porto occorronospazi, è competivito ma subi-sce tre crisi: quella globale,quella locale e quella politica».Il presidente della Porto di Car-rara spa, Filippo Nardi è comese sparasse con un fucile a pal-lettoni.

Davanti a lui, nella sala con-vegni Michelangelo, fra gliascoltatori, il sindaco AngeloZubbani e l’assessore regiona-le Ceccobao. Spiega che unelemento di criticità locale peril porto è dovuto alla riduzionedei traffici di granito «perchéla Imeris se n’è andata in Gre-cia e in Turchia, e certi trafficisono irrecuperabili». Mentrealla politica locale e non solo,addebita il modo di considera-re il porto, «la classe politicaspezzina ha consapevolezzadel proprio porto». Zubbaniha dichiarato tutta l’attenzio-ne possibile sul piano regolato-re portuale. Ma Nardi allargal’analisi dei problemi: «Il tra-

sporto ferroviario qui è margi-nale», e accusa le Ferrovie ditrascurare il territorio apuano.Se la prende anche con la giun-ta regionale precedente, conl’ex assessore Conti che nonavrebbe, secondo Nardi, postola necessaria attenzione sulcorridoio tirrenico, e sui lavoridi raddoppio della ferroviaPontremolese. «Ora i nostritreni per andare a Verona de-

vono passare da Genova conun giro di oltre 400 chilometri,mentre col raddoppio dellaPontremolese ne farebbero268. E se non ci fosse l’aziendaper gestire il raccordo su Mas-sa, qui non avremmo più la ri-sorsa ferroviaria. Stiamo cer-cando di non far chiudere loscalo di Massa Zona». Fa unappello alle istituzioni: «Se cimettiamo assieme avremo le

infrastrutture di trasporto».Parla del traffico pesante

per il porto e dell’impatto sullapopolazione: «Manca la pro-grammazione» e tale lacunaavrebbe generato la polemicafra i sindaci Pucci e Zubbani,sul flusso dei camion. «La viadei marmi funziona ma è in-completa. Alla nascita dellaProgetto Carrara il piano arri-vava fino al terminal portualecon casello presso viale Zacca-gna per il traffico pesante: chefine ha fatto questo progetto?Avrebbe risolto i disagi dellapopolazione. Cosa ha fatto laSalt? Intervenire a spizzichinon basta, ci vuole una visioned’insieme. Gli enti locali ri-schiano di perdere la misuradelle cose». Ultimo affondo,sul progetto Water front: sonoandati perduti i 25 milioni di fi-nanziamento: difende l’opera-to della Port Authority e criticail Comune. «Il comitato por-tuale approvò il progetto nel2005. E’ un progetto per tuttaMarina non per il porto. Quei25 milioni forse era megliousarli per migliorare le struttu-re portuali».

Cinzia Carpita©RIPRODUZIONE RISERVATA

Comandanti di yacht e imprese a confronto

Seatec: Il convegno sul comparto mare

� CARRARA

Giovanni Costantino presiden-te di Nca, ha espresso nel con-vegno apprezzamento agli en-ti: «Propositivi, corretti, profes-sionali e reattivi, ma i progettidevono poter viaggiare velocialtrimenti le imprese se nevanno. Senza sbocchi la mareavremmo abbandonato que-sto territorio». Ecco perchénon è rimasto sordo all’appel-lo di Sodini per la nautica dadiporto.

Ha parlato dei «problemitrovati sul territorio: mancan-za di managerialità, territorio

addormentato sugli investi-menti, ottimi tecnici ma inca-pacità nel lavoro di gruppo peruna filiera che deve essere effi-cace». Per creare la sua squa-dre di 55 professionalità, ne hatestate molte, con un costodell’operazione di un milionee 300mila euro. Ritiene che al-le professionalità locali vadadata una spinta, che le aziendeper non morire devono espor-tare, che «il marketing è mate-ria religiosa» per comunicare,che le aziende debbano essereaiutate a migliorare la loro effi-cienza, anche con prezzi piùcompetitivi. (c.car.)

la ricetta del manager

«Lavoro di gruppo, exporte la religione delmarketing»

�� «Seatec con i suoi espositori e visitatori rappresenta un mes-saggio importante per l'Italia che produce e testimonia il rapportoprofondo fra l'innovazione e il saper fare nel mondo della nautica»,ha detto Cristina Scaletti, assessore regionale al turismo e alle fiere.

«Seatec conta per l’Italia che produce»

� CARRARA

Il presidente dell’associazioneprovinciale degli industriali,Giuseppe Baccioli, ha ribaditola sua idea: la zona industrialedeve crearsi una vocazione equella che lui ritiene ideale èlegata a imprese che produco-no grandi manufatti, come ilNuovo Pignone che ha lo yarda due passi dal porto, e che se-condo Baccioli può essere pre-so da esempio rispetto alla pro-spettiva di sviluppo economi-co della zona industriale.

«Il primo problema è quellodell’occupazione – ha detto – il

tessuto manifatturiero apua-no con il suo 14% è insufficien-te, va sviluppato per una nuo-va vocazione del territorio, peril trasporto di grandi manufat-ti».

«Oggi Porto Marghera è at-trattivo», ritiene che localmen-te vada fatta un’operazioneper attirare gli insediamentiproduttivi: tutti benvenuti, sot-tolinea, ma preferirebbe quelliche trattano prodotti di grandidimensioni. La viabilità dellaZona industriale è quella del1938, «va migliorata, Provinciae Regione ci stanno lavoran-do». Sembra fiducioso.

Il presidente di assindustria

Sì al tandem: grandi manufattie scalo commerciale vicini

«Non deve chiuderelo scalo diMassa Zona»Nardi della Porto spa “spara” a raffica sulle Ferrovie e sulla politica locale:la via dei marmi funziona ma è incompleta, persi 25 milioni del water front

CARRARA. Si è chiuso alla rassegna Seatec che si conclude oggi aCarrarafiere, il primo ciclo di b2b tra i comandanti dei super yacht,ospiti del Captains' Dock, l'appuntamento inserito nel programmadi questa prima tappa di YARE 2013, Yachting After Sales & RefitExhibition, evento nautico internazionale dedicato a tutti i serviziche seguono l'acquisto di uno scafo. Ciclo conclusivo oggi. Unagiornata intensa nel corso della quale, i 60 comandanti alla guida diunità tra i 30 e i 60 metri hanno potuto incontrare le impresepresenti nel padiglione YARE secondo un calendario personalizzato.Sono seguiti incontri liberi con tutte le imprese presenti al salone. Intotale, oltre 120 gli appuntamenti programmati, sui prodotti e iservizi, da parte dei responsabili dei grandi yacht.

il convegno: superare la crisi


Tirreno

Unnuovomanageral timonedella SanlorenzoÈ Fulvio Dodich, ex direttore generale di Ferretti spaPerotti: insieme possiamo centrare grandi risultati� VIAREGGIO

Fulvio Dodich è stato nominatoamministratore delegato diSanlorenzo Spa, il cantiere na-vale al terzo posto nella classifi-ca mondiale dei maggiori co-struttori di imbarcazioni sopra i24 metri. Dodich – ravennate,classe 1953 – dopo oltre 18 annidi esperienza maturata nella di-visione commerciale di diversisettori, nel 1996 approda in Fer-retti e nel 2002 viene nominatoamministratore delegato deibrand Ferretti Yachts, MochiCraft e Custom Line, contri-buendo in prima persona allosviluppo commerciale e a unaconsiderevole crescita. Nel2006 diventa anche direttore ge-nerale di Ferretti spa, la holdingdel Gruppo Ferretti, che però la-scia nel 2007 per iniziare unanuova fase di sviluppo indu-striale, dopo aver concluso l'an-no finanziario con risultati digran lunga superiori alle attese.Dal 2008 ad oggi ha svoltoun’importante attività di consu-

lenza per progetti di acquisizio-ne di aziende su base world-wide.

«Conosco Massimo Perottida quasi diciotto anni - dice Ful-vio Dodich - e abbiamo sempreavuto un rapporto di grande sti-ma reciproca anche quandoeravamo in questo affascinante

business da concorrenti. Perquesto ho accolto con entusia-smo questa nuova sfida comepartner e amministratore dele-gato; penso che noi insiemepossiamo raggiungere grandi ri-sultati. Sanlorenzo conta già suun ottimo team di manager ed ègià uno dei tre leader mondiali

ma sono certo che abbia unenorme potenziale inespresso.Penso ad una politica aggressi-va: la creazione di nuovi prodot-ti con il contemporaneo conso-lidamento ed incremento deldealer network porterannoSanlorenzo a una profonda pe-netrazione dei mercati esteri, in

particolare quelli emergenti(Asia, Far East, Cina e Sud Ame-rica) consentendoci di aumen-tare fatturato e margini. Mapenso anche ad una aumentataattenzione e cura nei confrontidel cliente che rappresenta lavera ragione per cui la societàdei “made-to-measure yachts”

esiste. Una grande sfida, masenza grandi sfide viene menoil gusto della vita».

Il presidente e principaleazionista di Sanlorenzo, Massi-mo Perotti, dopo aver mantenu-to una costante crescita anchein questi ultimi anni di forte cri-si internazionale, per risponde-re in maniera decisa alla situa-zione negativa dei mercati, hadeciso di investire su un mana-ger di assoluta esperienza equalità come Fulvio Dodich:«Sono molto felice - dichiaraMassimo Perotti - che FulvioDodich abbia accettato l’incari-co. È uno dei pochi managerche ho sempre stimato per ladeterminazione, la visione com-merciale e le sue qualità strate-giche e manageriali, dimostratesul campo negli anni. Sono otti-mista e considero il suo arrivonella mia azienda come un’op-portunità di rafforzamento e ri-lancio in questa difficile fase.Sin dall’entrata del Fondo Italia-no d’Investimento nel capitaledella Sanlorenzo Spa (Ottobre2011), uno dei principali obietti-vi è stato quello di espandere ilbusiness nautico di Sanlorenzomediante l’acquisizione di nuo-vi cantieri. La logica dell’inseri-mento di un manager del livellodi Fulvio Dodich rientra perfet-tamente in questa strategia».

La decisionedi nominarlo

amministratore delegatopresa dopo averloconosciuto e apprezzatocome concorrente«È l’uomo giustoper aggredire il mercato»

Il cantiere Sanlorenzo in darsena Il nuovo ad della Sanlorenzo Fulvio Dodich e il presidente Massimo Perotti

� VIAREGGIO

Benetti è al Miami Internatio-nal Boat Show con due imbar-cazioni d’eccellenza: il Classic121', icona del marchio Benettie il "Diamonds are Forever",un megayacht di 61 m, che abuon diritto è considerato unfiore all'occhiello del cantiereviareggino.

Dopo 10 anni, il Classic 121suscita ancora un forte appeal:le linee esterne sono rinnova-te, gli interni dai lay-out mo-derni e funzionali tanto da con-ferire nuove potenzialità. IlDiamonds é invece progettatosu architettura navale e engine-ering Benetti. L'elegante lineaesterna si caratterizza per lesue forme maestose ma dina-miche e slanciate. A bordo, lfor-tissima la personalizzazione.

la nautica viareggina in florida

Benetti alMiami Boat ShowDue le imbarcazioni in vetrina, il Classic 121 e il Diamonds

Il Benetti Classic 121

È stato un successo il debutto di Yare a Seatec, salone internazionaledelle delle tecnologie, della subfornitura e del design per imbarcazionie navi da diporto, chiusosi di recente e ospitato nel polo fieristico diCarraraFiere.Yare 2013 si è proposta come “yachting after sales & refit exhibition:un appuntamento nautico internazionale dedicato a tutti i servizi cheseguono l'acquisto di uno scafo. La nuova versione di Yare si èconcentrata nel potenziamento tra le relazioni di business per ilrefitting. I risultati sono arrivati: si sono incontrati un pubblicoaltamente qualificato e professionale con elevata capacità didecisione e di acquisto, come gli operatori dell'area tecnica edecisionale del refitting e in particolare i comandanti di grandi unità, irappresentanti e consulenti di armatori con broker, società di gestionedei grandi yacht, i surveyor, i tecnici dei registri internazionali con leimprese d'eccellenza del territorio: cantieri, aziende della filiera dellasubfornitura e le imprese produttrici di componentistica e accessori.

Yare 2013, successo del debutto a SeatecFavorite le relazioni commerciali

VENERDÌ 15 FEBBRAIO 2013 IL TIRRENO Viareggio VII

Tirreno - Viareggio 14/02/2013


L’hanno chiamato “CrystalTour”, viaggio nelle impresee nei cantieri del refit e dellanautica da diporto: è Yare2013, versione itinerante,senza gli stand in porto dellprecedenti edizioni . Ospitid’onore i comandanti digrandi yacht, unità dai 40 ai70 metri, che partendo daViareggio arrivano come pri-ma tappa a Livorno con la vi-sita all'interno di Lusben, si-stema di cantieri del refit emanutenzione facenti capoad Azimut Benetti. Il giro pro-segue poi in direzione di Pisacon tappa all'area dei Navi-celli, lo sviluppo sul canaleche collega la Darsena Pisanaal mare, e tour nei cantieri Se-ven Stars e Pisa Superyachtsspecializzati in attività di re-fitting per concludere la visi-ta al porto di Boccadarno, ilnuovissimo marina appenacostruito sulla riva sinistra al-

la foce del fiume.Nel pomeriggio la delega-

zione di comandanti si spo-sta verso Marina di Carraracon il primo stop ai NuoviCantieri Apuania/Tecnomarper visitare gli spazi esistentiin avanzato stato di restaurorispetto al progetto di rilan-cio del cantiere. La tappa suc-cessiva di questa prima gior-nata di Yare 2013 è La Speziacon visita a Fincantieri unodei più grandi gruppi cantie-ristici europei, la divisione re-

fit di Perini Navi leader mon-diale nella costruzione deimegayacht a vela, Baglietto ilpiù antico marchio della can-tieristica italiana ora in rilan-cio e il prestigioso marina diPorto Lotti, situato nella baiadi la Spezia con ampia dispo-nibilità per mega yacht. Gio-vedì 11, il Crystal Tour preve-de la visita del distretto nauti-co di Viareggio e di alcune im-prese del consorzio delle Boc-chette a Camaiore.

E saranno oltre 60 le impre-

se presenti al Centro congres-si domani e gioved’ per gli in-contri del “B2C Club” con icomandanti. Domani, nellasala Puccini del Centro con-gressi, si apre l'Italian Super-yacht Forum, l'appuntamen-to annuale sull'andamentodel comparto industriale delsettore in Italia e all'estero esui cambiamenti che andran-no a influenzare la nautica dadiporto nel nostro paese nelprossimo. Partecipano con-fronto tra esperti del settore,

imprenditori, rappresentantidei più importanti organismidella categoria. Tra i relatoriVincenzo Poerio, presidentedi Yare, Andrea Giannecchi-ni, presidente Cna nauticanazionale, Luciano Serra,presidente Assonat.

Insomma, versione più“ristretta”, più per addetti ailavori, ma - questo l’obiettivodegli organizzatori - più“stringente” rispetto alle esi-genze che la Darsena viareg-gina (e la nautica toscana con

lei) ha di coltivare la speranzadi lavoro e lavori che la faccia-no uscire dalla crisi nera nel-la quale è piombata. Comeraccontano, purtroppo, i nu-meri di tutti i giorni. Ma, co-me si dice tra le banchine, è ilcomandante che “fa” il mer-cato. Ed allora, benvenuti abordo di Yare, nella Darsenache guarda al mercato del“dopo acquisto” come adun’ancora di salvezza ancoratutta da sperimentare.


� VIAREGGIO

L’idea iniziale era stata quel-la di avere in città un“Festival del mare” di suppor-to a Yare 2013, anche in vistadi un’ipotesi di Fiera dellanautica da “riacciuffare” pri-ma o poi. Il sub commissarioMarco Brusco, il senatoreGiovanni Pieraccini, l’avvoca-to Renzo Migliorini avevanodato vita ad un vero e proprioComitato, presieduto da Pie-raccini, che a questo avrebbedovuto lavorare con la bene-dizione del Comune e di Na-

vigo, società di servizi parteci-pata dall’ente pubblico. La fe-sta o Festival del mare, cheavrebbero dovuto animare laDarsena e la città, non si farà:così ha risposto ieri il Comu-ne al “Tirreno”. Ma i coman-danti in visita in città saran-no accompagnati in visita al-la Galleria d’arte moderna econtemporanea e a Villa Puc-cini e riceveranno in dono«pubblicazioni di pregio cheriguardano la Versilia ed ilmare». Questo perché «nauti-ca e turismo - così spieganoin Comune - sono inscindibi-li in un territorio come il no-stro».

Come se le elezioni ammi-nistrative di fine maggio nonfossero realtà, all’annuncioche la Festa prevista non siterrà, fa seguito la certezzache «il Comitato aumenteràla propria attività nel 2014,continuando a supportare laprossima edizione di Yare.

Una manifestazione che mi-ra ad espandersi e a farsi co-noscere a livello nazionale,forte del riscontro avuto,quest’anno, da parte delleaziende che hanno aderitonumerose».

Ed allora, la domanda èd’obbligo: ma il marchio, peril 2014, sarà utilizzabile dalComune? Dopo averlo paga-to per l’impiego attuale, erarimasta aperta una trattativacon la società “Aretusa” diMarco Calamari, che lo stes-so Marco Brusco avrebbe do-vuto portare a termine. A chepunto siamo? Una volta chiu-si i battenti di Yare 2013, ilmarchio di chi é? Delle rispo-ste si sono perse le tracce...Ammesso e non concessoche il sindaco che si insedieràa giugno intenda accettareeventuali contratti sottoscrit-ti ipotecando anche il suogiudizio. (d.f.)


Fogne: in vista dell’estate interventi e controlli ovunque

Vendute due unità della linea Mangusta

eventi

NienteFestadelmareSlitta all’annoprossimo

� VIAREGGIO

Fondi per due interventi urgentinella zona della Fossa dell'Aba-te: prima dell'estate saranno rea-lizzate due stazioni di solleva-mento in via Einaudi e via Bolo-gna. Inoltre, presumibilmentenel mese di settembre, verrà ese-guita una estensione della lineanera nell'area urbana di via Frat-ti. È l’annuncio fatto dal subcommissario Marco Brusco, ieripomeriggio in Prefettura dove siè tenuto uno degli incontri piani-ficati per verificare la condizio-ne delle foci dei corsi d'acqua edelle acque di balneazione del li-torale Versiliese e l'attuazionedelle azioni i concordate. Davan-ti al Prefetto Giovanna Caglio-stro si sono seduti il comandan-

te della Guardia costiera, Pa-squale Vitiello, coadiuvato dalcapitano di corvetta FedericoGiorgi, il comandante provincia-le del Corpo forestale, MaurizioFolliero, il sub commissario pre-fettizio del Comune di Viareg-gio, Marco Brusco e GiovanniMugnani dell'ufficio tecnico delComune. Per Forte era presenteEmanuele Tommasi, per Cama-iore l'assessore Carlo AlbertoCarrai, per la Provincia c’era l'in-gegnere Gennaro Costabile, perArpat l’ingegnere Gilberto Bal-daccini di Arpat Pietrasanta eper il Consorzio di bonifica l'in-gegnere Sergio Catastini.

Le analisi delle acque dei baci-ni della Versilia effettuate a ca-renza periodica continuano adessere nel complesso soddisfa-

centi, è il dato rilevato, anchegrazie alla immediata elimina-zione di alcune situazioni irrego-lari emerse nel corso dei recenticontrolli a cura di tutti gli enti in-

teressati, con la collaborazionedelle polizie municipali e provin-ciale sotto il coordinamento del-la Guardia costiera.

Pietrasanta e Forte hanno re-

lazionato di star proficuamenteprocedendo con l'iter ammini-strativo iniziato a fine 2012, conl'invio ai cittadini residenti nellearee urbane prive di fognaturanera ed in prossimità dei canaliche sfociano in mare (in partico-lare la zona di via del Barcaio/via Colombo a ridosso del FossoFiumetto) di "comunicazioni diavvio del procedimento" tese adacquisire la documentazioneinerente il sistema fognario pos-seduto e, dopo le opportune ve-rifiche e gli eventuali adegua-menti, il rilascio delle previsteautorizzazioni. Ad oggi Pietra-santa ha inviato ben 208 comu-nicazioni, mentre Forte ne hatrasmesse 126. Le due ammini-strazioni hanno inoltre riferitoche stanno continuando gli in-contri con Gaia Spa e Ato 1 per ilcompletamento delle linea fo-gnaria nera laddove mancante.

Nautica, apreYareComandanti in toure incontri di settoreAppuntamenti organizzati per chi opera sui maxi yachtVisite anche ai cantieri di Livorno, Pisa e La Spezia

La Darsena di Viareggio ed i suoi cantieri visti dall’alto (foto d’archivio)

Overmarine Group ha partecipatoal recente Hainan Rendez-Vous inCina con il nuovo partner MartelloYachting. Proprio in Cina è stataannunciata la vendita di dueimbarcazioni: un’altraammiraglia di 50 metri della serieMangusta 165, e l’unità numero

30 del modello Mangusta 108. «Apochi mesi dalla venditadell’ottava unità, arriva la firmadel contratto per il Mangusta 165numero nove», afferma conorgoglio Francesco Frediani,direttore commerciale delGruppo.

overmarine group

Al Club nautico per il lancio del Festival che non si terrà (foto d’archivio)

I controlli della Capitaneria sulla qualità delle acque

� VIAREGGIO

Le crociere sbarcano a LaSpezia e ConfcommercioLucca indica «le possibili, be-nefiche ricadute per il com-parto in provincia di Lucca».Nell'apprendere questa im-portante novità - afferma ildirettore dell'associazioneRodolfo Pasquini -, «che havisto già nella giornata di do-menica l'arrivo della primanave da crociera nel portospezzino, Confcommercio in-tende da subito farsi promo-trice di un tavolo di confron-to fra le amministrazioni co-munali di Lucca e della Versi-lia, nelle figure dei rispettiviassessori al turismo e alle atti-vità produttive, in modo cosìda trovare una nuova, possi-bile sinergia che porti alla cre-azione di pacchetti turisticicapaci di unire le bellezze ar-chitettoniche di Pietrasantacon le tradizioni di Camaio-re, il commercio griffato diForte dei Marmi, la passeg-giata liberty di Viareggio e ilfascino unico del centro stori-co di Lucca. Un percorso uni-co, completo, legato da mol-te peculiarità di carattere cul-turale, ma anche enogastro-nomico, che certamente puòrisultare appetibile per le tan-te comitive che approderan-no a La Spezia».

Di certo - conclude Pasqui-ni - «quella della nuova fun-zione che il porto spezzinoha acquisito è una opportuni-tà che non può in alcun mo-do essere sprecata».

confcommercio

Le crocierea La Speziarisorsaper laVersilia

MARTEDÌ 9 APRILE 2013 IL TIRRENO Viareggio V












� VIAREGGIO









eventi


� VIAREGGIO












overmarine group



� VIAREGGIO



confcommercio





Tirreno

Non si dice sorpreso, il direttoredi Confesercenti EmanuelePasquini (nella foto), dallasentenza della CorteCostituzionale che di fatto dà ilvia alle gare pubbliche perlicenze e posteggi del commercioambulante. «È chiaro cheavremmo preferito ilmantenimento dello “statusquo” - dice Pasquini - ma siamocerti che con l’ultimo accordouscito dalla Conferenza

Stato-Regioni si possano tutelare a sufficienza le imprese esistenti.Il 40% del punteggio di gara, infatti, premierà l’anzianità. Il resto,invece, verrà calcolato su regolarità contributiva, fiscale e altro. Unquadro che ci permette di essere ottimisti: siamo sicuri cheeviteremo stravolgimenti clamorosi». Per Pasquini, la situazionedegli ambulanti «resta diversa, seppure con qualche analogia, daquella dei balneari. Le aree mercatali non sono limitate come lespiagge; se il Comune vuole aprirne altre è libero di farlo. E sullegare per le licenze non ci saranno criteri economici, come si dice adesempio a proposito delle concessioni balneari».

� VIAREGGIO

L’Asl 12 Versilia fa appello aicittadini per l’attivazione dellatessera sanitaria. «Negli ultimimesi - si legge in una nota - èstata consegnata a tutti i citta-dini della Regione Toscana lanuova carta sanitaria Elettroni-ca indispensabile per accede-re a tutte le prestazioni sanita-rie erogate dall'Azienda Usl 12di Viareggio. La carta, più co-munemente chiamata

“tessera sanitaria”, per produr-re tutti i suoi effetti deve essereattivata, cioè abilitata con uncodice Pin personale, presen-tandosi agli sportelli della Uslallestiti in tutti i Distretti delTerritorio, dell'Ospedale Versi-lia e presso le Farmacie Comu-nali. La Carta, oltre ad assolve-re alla funzione di riconosci-mento del cittadino (contieneil codice fiscale), garantiscel'accesso ai servizi on line mol-to utili per la salute. Il più im-

portante è dato dalla realizza-zione del “Fascicolo SanitarioElettronico” che permette diconsultare online i documentisanitari relativi agli accessi diPronto Soccorso, Ricoveri,Specialistica Ambulatoriale eFarmaceutica. In questo mo-do, ad esempio, si potrannoconsultare e stampare anche irisultati delle analisi di Labora-torio direttamente da casa.con il codice Pin rilasciato almomento dell'attivazione. La

Tessera è utile anche per il pa-gamento delle prestazioni pre-notate al Cup telefonicamen-te, in quanto consente di nondoversi recare agli sportelli perritirare il foglio di prenotazio-ne e poter pagare, invece, di-rettamente alla Cassa automa-tica. Altra novità sono i "To-tem" installati nelle sedi di-strettuali di Viareggio, Camaio-re e Pietrasanta, a disposizio-ne per stampare i referti sele-zionati dal fascicolo elettroni-co , dopo aver inserito la CartaSanitaria e aver digitato il Pin».

Per informazioni numeroverde 800.297211.


di Matteo Tuccini� VIAREGGIO

Licenze e posteggi dei commer-cianti ambulanti saranno rias-segnati con gare pubbliche. Aimporlo è la Corte Costituzio-nale, che nel contenzioso traGoverno e Regione dà ragioneal primo. Bocciando l’articolodel Codice toscano del com-mercio, che un anno fa avevaescluso l’esercizio del commer-cio su area pubblica dall’appli-cazione della direttiva Servizi(meglio conosciuta comeBolkestein) e salvato gli ambu-lanti dal rischio di perdere le li-cenze alla loro scadenza, previ-sta nel 2017.

La Regione, infatti, aveva rin-novato automaticamente leconcessioni «per motivi impe-rativi di interesse generaleascrivibili (...) all’ordine pubbli-co, alla sicurezza pubblica,all’incolumità pubblica, almantenimento dell’equilibriofinanziario del sistema di sicu-rezza sociale, alla tutela deiconsumatori». Una serie di pa-roloni che non a caso la Consul-ta ha definito «una sorta di sal-vacondotto astratto». E che ilgoverno Monti, nel febbraioscorso, ha impugnato di frontealla Corte Costituzionale.

Per gli avvocati di PalazzoChigi, la norma approvata daFirenze violava due commidell’articolo 117 della Costitu-

zione: quello che disciplina la“tutela della concorrenza”, ma-teria riservata allo Stato (e sucui la Regione non può legifera-re), e quello che obbliga il legi-slatore regionale al rispetto deivincoli derivanti dall’ordina-mento comunitario. Richia-mando, in quest’ultimo caso, le

indicazioni della direttiva euro-pea Bolkestein a proposito diquelle “procedure di selezioneper l’affidamento di titoli per losvolgimento di servizi”. Chepoi sono i bandi di gara, neces-sari - secondo l’Europa - quan-do un’amministrazione dà inaffidamento aree pubbliche,

come le spiagge (nel caso deibalneari) o le aree mercatali.

La Regione, dal canto suo, siera difesa sostenendo la legitti-mità del suo intervento nel set-tore del commercio, fatto sen-za alcuna violazione della con-correnza. Ma la Consulta le hadato torto. Proprio in materia

di concorrenza, secondo la Cor-te Costituzionale non si puònon fare riferimento agli indi-rizzi dati dall’Unione Europea.E - spiegano i giudici - sono vio-lazioni della concorrenza sia«la previsione di nuovi o ulte-riori limiti all’accesso al merca-to, sia l’eliminazione di qualsia-

si criterio selettivo là dovel’esercizio dell’attività impren-ditoriale resti condizionato daelementi oggettivi che ne deli-mitino la possibilità di acces-so». Una chiave di lettura,quest’ultima, che suona minac-ciosa anche per i balneari.


in breve

� VIAREGGIO

Rosanna Bettarini, fiorentina,studiosa del Petrarca, allievadi Gianfranco Contini e a lun-go presidente del Premio Via-reggio-Repaci, è morta merco-ledì a 74 anni, dopo un im-provviso malore che le ha cau-sato un’emorragia celebrale.

Rosanna Bettarini, compo-nente dell’Accademia dellaCrusca dal 1978 e, dal 2012,dell’Accademia nazionale deiLincei, era professoressa di fi-lologia della letteratura italia-na nella Facoltà di Lettere e Fi-losofia dell’Università di Fi-renze. Rosanna Bettarini ave-va lasciato la presidenza delpremio Viareggio Repaci nelmarzo scorso: la sua gestioneè stata caratterizzata ancheper una polemica con il Co-mune, che portò la filologa aminacciare il trasloco del pre-mio. La camera ardente è sta-ta allestita nell’ospedale fio-rentino di Santa Maria Nuo-va. Per espressa volontà della

studiosa, sono stati donati gliorgani. I funerali sono in pro-gramma oggi alle 10 nellachiesa di Sant’Egidio a Firen-ze.

Commosso il ricordo di Giu-lio Marlia, dirigente comuna-le: «Ho lavorato per 12 anni alsuo fianco e la ricordo congrande stima e affetto soprat-tutto per per 2 cose: ha porta-to il premio Viareggio in mez-

zo alla città con numerose ini-ziative durante l’anno; ha con-dotto una battaglia per salva-guardare uno dei principi diRepaci: indipendenza dellagiuria dal mondo della politi-ca. La giuria non deve avereinterferenze con la politica. Ioin questo l'ho sostenuta e aiu-tata, e ne porto con me il ricor-do».


Appello per attivare la tessera sanitaria

Una tessera sanitaria in farmacia

Ambulanti, le licenze andranno a garaLa Corte Costituzionale boccia la Regione: posteggi e permessi dovranno essere riassegnati dopo la scadenza del 2017

Uno stand al mercato di piazza Cavour

Pasquini (Anva): «Sarà premiata l’anzianitàin modo da tutelare i commercianti»

RINGRAZIAMENTO/1

Bravigli infermieridelTabarracci�� EmilianaeGabriellaCinquiniringrazianoilServizioInfermieristicodomiciliaredell'’AslperlecurediassistenzaprestateallamammaOrianadapartedituttigli infermierideldistrettosocio-sanitarioTabarracci.Unringraziamentoparticolareall'infermiereGiuseppeBeccaria

ringraziamento/2

Educazioneerispettodaqueimedici�� EnricoBertuccelliringraziailpersonale,daimediciagli infermieri,Gianni,Giorgioetuttiglialtri,infermiereedelrepartomedicinaperlaloroumanitàecapacità.«Avròbisognoadessodialcunesedutedichemioterapiaetuttotorneràcomeprima,misentogiàmoltomeglio.Enonvogliodimenticarelaprofessionalitàel’educazionechehoriscontratonel“dayhospital”dioncologia».

lutto

La cultura piange la Bettarini«Ha lottato per l’indipendenza del premio Viareggio»

Rosanna Bettarini, scomparsa a 74 anni

� VIAREGGIO

Yare 2013 raddoppia. Due glieventi in programma (a febbra-io e aprile) in Darsena per il Sa-lone del refit e dell’after sales.

Yare (Yachting After Sales &Refit Exhibition) oltre a propor-si come apprezzato e conosciu-to evento nautico internazio-nale dedicato a tutti i serviziche seguono l’acquisto di unoscafo, sarà totalmente focaliz-zato nell'attività di potenzia-mento delle relazioni di busi-ness con i reali decision makerdell'area refitting, grazie allanuova cooperazione con Pen-ta, il polo per l'innovazione del-la nautica toscana.

Nata nel 2011, come mo-mento promozionale del lavo-ro e delle potenzialità dell'im-mensa filiera che caratterizzal'area vasta toscana (da Carra-ra a Livorno con il polo di riferi-mento di Viareggio), Yare - inquesto terzo anno di vita - miraad offrire ad imprese ed opera-tori del settore, un'edizione

agile e vivace per diversificaree distinguere la propria offertarispetto ai competitor. La pros-sima edizione di Yare prevede,dunque, due importanti e diffe-renti eventi collocati in duemomenti distinti dell’annoche sta per iniziare: con alcunesignificative novità e ritorni dimanifestazioni di successo chehanno incontrato il favore de-gli addetti ai lavori.

Una nuova impronta orga-nizzativa che si pone l'obietti-vo di massimizzare - nel corsodei due momenti - la possibili-tà di incontrare direttamenteoperatori che appartengonoall'area tecnica e decisionaledel refitting come i comandan-ti di grandi unità, i broker, le so-cietà di gestione dei grandiyacht, i surveyor, i tecnici deiregistri internazionali, i rappre-sentanti degli armatori: unpubblico altamente qualifica-to e professionale, con elevatacapacità di decisione e di ac-quisto.

©RIPRODUZIONE RISERVATA

l’iniziativa

Nautica, Yare raddoppiaSarà a febbraio e aprile

II Viareggio IL TIRRENO VENERDÌ 28 DICEMBRE 2012

Tirreno - Pietrasanta28/12/2012

Tirreno












� VIAREGGIO









eventi


� VIAREGGIO












overmarine group



� VIAREGGIO



confcommercio



Tirreno - Pietrasanta17/04/2013

Pubblicazionidal 22/12/2012 al 17/04/2013

RASSEGNA STAMPA 2012/2013 - Yare Networking ... yacht, con un portafoglio unico di prestigiosi...

Documents

Transcript of RASSEGNA STAMPA 2012/2013 - Yare Networking ... yacht, con un portafoglio unico di prestigiosi...