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pigolare tra le notizie di cronaca, i lanci diagenzia e tutto lo scibile editoriale in mate-ria di “fumo” che Sant’Internet mette a di-sposizione è – per un appassionato lettore

che incidentalmente dirige anche questa rivista –insieme un piacere ed un dovere. Districarsi tra unnumero francamente incommensurabile di fontinazionali ed internazionali (anche solo limitando ilproprio raggio d’azione al mondo del tabacco) nondi rado si traduce in una sorta di percorso ad osta-coli, considerando il gran numero di “finte” noti-zie, banalità e tormentoni antifumo che scorazzanoper il web. Ogni tanto, però, al lettore capita la for-tuna di imbattersi in lanci Ansa come quello delloscorso 6 luglio: “Vietato fumare mentre si guida: san-zioni shock”, che già nel titolo attirano l’attenzione.Attenzione che letteralmente decolla quando sipassa alla lettura del testo: “Sarà vietato fumare inauto: due celebri (loro malgrado) senatori sono in primalinea nella battaglia che poco piacere farà ai milioni di fu-matori che non si priverebbero per nulla al mondo del pia-cere  di una sigaretta alla guida. Un nutrito gruppo disenatori di Forza Italia guidati da Antonio Razzi e Do-menico Scilipoti ha presentato il disegno di legge che modi-ficherà il codice della strada, al fine di introdurre l’articolo173-bis: ‘È vietato al conducente fumare durante la mar-cia’. Molto dure le sanzioni: multa da 161 a 646 euro eritiro della patente se si viene beccati una seconda volta alvolante con la sigaretta accesa nel corso di due anni”.La notizia – credo superfluo sottolinearlo – è giànell’accoppiata dei promotori. Il duo Razzi-Scilipotinon ha bisogno di presentazione, e a parere delloscrivente è di per sé ga-ranzia di una propostadi legge a dir poco…in-teressante. Ma il diver-timento si impennaquando si scopre che il

lancio d’agenzia non è passato inosservato. FilippoFacci, senza dubbio una delle penne più irriverentie corrosive del panorama giornalistico nazionale,abitualmente riserva i suoi strali sulle pagine di “Li-bero” alle assurdità burocratiche tipiche del Belpaeseo alle manifestazioni più eclatanti dell’imperantepensiero unico di massa, così gravido di conse-guenze nefaste per chi si ostina a cercare di usare lapropria testa e non portare il cervello all’ammasso.

IL COMMENTO DI FILIPPO FACCIEd ecco come il puntuto commentatore com-menta sulle pagine del quotidiano diretto da Mau-rizio Belpietro la iniziativa dei magnifici due. “Acausare le peggiori sciagure  - esordisce il corsivista delquotidiano diretto da Maurizio Belpietro - è sempredella gente che vuole il tuo bene e quello dell’umanità, maforse non c’è da farla tanto lunga per commentare l’enne-simo tentativo di vietare il fumo nella propria auto. C’èsolo da dire che il problema è statistico: prima o poi ri-schiano di farcela, rischiano di approvare un divieto del ge-nere, anche perché per due cose non esiste limite: per laderiva salutistica e per la stupidità. Ma ricominciamo dal-l’inizio, anche se la storia è sempre quella: è spuntata unapattuglia di senatori che vuole vietare le sigarette dentro leauto. Primo firmatario è Antonio Razzi più altri senatoritra i quali Domenico Scilipoti, il che dovrebbe garantirel’insuccesso del disegno di legge: ma siccome il divieto è unpallino anche della ministra della Salute Beatrice Loren-zin (presunta liberale) non si sa mai che cosa possa succe-dere. I senatori comunque vorrebbero modificare il codicedella strada (articolo 173 bis, ‘È vietato al conducente fu-

mare durante la marcia’)con pene fino a 646 euro eritiro della patente per chivenisse beccato due volte indue anni. Ragione uffi-ciale: la solita di ‘ridurre

Scilipoti-Razzi: perseverare è diabolico

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gli incidenti stradali’ con rimando esterofilo genere ‘lo fannoanche Inghilterra e Svezia’. Parentesi: se il discorso è questo,allora potrebbero informarsi meglio e aggiungere che dal2008 il divieto c’è anche a San Marino e in alcune regionidel Canada e a Bangor, una città degli Usa, nel Maine.Invece la nostra pattuglia ha preferito spiegarci che ‘il con-ducente getta fuori dal finestrino il mozzicone acceso conconseguenze imprevedibili per l’ambiente esterno’ e non ba-stasse ‘può causare incendi all’interno del veicolo stesso’.Una vera emergenza nazionale.Vogliamo commentare? No, prima va ricordato che nel2013 la Lorenzin aveva già provato ad introdurre ildivieto (ma solo in presenza di minori, che è già un altro di-scorso) e che presentò una legge ad hoc in Consiglio dei mi-nistri: poi fu convinta a lasciare il tema al dibattitoparlamentare e, nel febbraio scorso, a tentare d’infilarla nelMilleproroghe o in qualche altro taxi parlamentare. Andòbuca. Ora rispuntano Razzi e Scilipoti - una garanzia - chein realtà stanno riciclando un’altra genialata datata prima-vera 2010: proposero la stessa cosa riciclando un emenda-mento dell’ex senatore leghista Piergiorgio Stiffoni, altragaranzia. Che vogliamo dire? L’assurdità di una legge delgenere dovrebbe balzare all’occhio immediatamente: se tantomi dà tanto, presto, il Codice della strada potrebbe vietarcidirettamente di guidare.La sigaretta può essere una fonte di distrazione e causare in-cidenti, non c’è dubbio, ma se la scienza statistica divenissea tutti gli effetti fonte di legge, beh, sarebbe davvero finita.Dire che presto vieteranno anche di parlare in auto, ascoltaremusica, mangiare: insomma, tutto. Forse non sapete che ilnuovo codice stradale inglese lo dice sul serio: mangiare obere, inserire il cd nel lettore, cercare una stazione radio,ascoltare musica ad alto volume o discutere coi passeggeri,ebbene, tutto questo ‘può essere usato come prova a caricoin un processo’. Perfetto, ma allora vietino anche di sposarsi,perché avere la moglie affianco spesso è un fattore stressanteche aumenta la probabilità di incidenti; vietino le auto aibambini, soprattutto alle suocere: pericolo di morte. Vietinodi pensare troppo intensamente - non so se Razzi e Scilipotiabbiano presente - perché pensare è senz’altro la prima fontedi distrazione. Anche guidare, come detto, aumenta sicura-mente la probabilità di incidenti.E comunque non è il caso di fare troppo gli esterofili, perchéall’estero si trova di tutto. Nei paesi tedeschi sono moltopiù tolleranti. È vero che in Inghilterra hanno vietato difumare nella propria auto: ma in alcune città statunitensi,in compenso, si può fumare solamente nella propria auto.A Hollywood vogliono vietare ai minori tutti i film dove si ve-

dono attori che fumano (qualcuno l’ha proposto anche in Ita-lia: sorvoliamo) e la Rai, qualche giorno fa, ha fatto sapereche non trasmetterà una mia intervista  (fatta a me, al-l’aperto) perché si vede che fumo. In Canada e negli StatiUniti ci sono chiese dove hanno proibito l’incenso perchéequiparato al fumo passivo. L’Unione europea, tempo fa,ha dato il benestare alla possibilità di non assumere un fu-matore in quanto semplicemente fumatore, questo mentrele autorità britanniche mettono i fumatori e gli obesi agliultimi posti delle liste sanitarie. È già da un pezzo che unterzo dei datori di lavoro americani, ai neo assunti, chiedeesami del sangue e delle urine: cercano tracce di nicotina.Dite pure che il discorso è fuorviante, dite pure che stiamoparlando solo di vietare il fumo in automobile perché ogget-tivamente distrae. Ma l’auto è uno spazio privato per defi-nizione: presto, di conseguenza, potrebbero vietare di fumare incasa, come in alcuni condomini degli Usa: questo ridurrebbesicuramente la probabilità di incendi. Dopodiché passeremmo,probabilmente, ad altre neo-fobie occidentali. Del tipo: occhioa vivere troppo, che a quanto pare la cosa - dicono le statisti-che - aumenta le probabilità di morire”.Sempre il brillante Facci merita di essere ricordatoper una simpatica “chiosa” intervenuta sullo stessoquotidiano in occasione – risaliamo all’inizio del-l’anno – della comunicazione da parte del Ministro

Il Giornalista Filippo Facci

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Lorenzin di una serie di future iniziative alquantodrastiche nei confronti del tabacco. “Un luogo comune– scriveva Facci - vuole che la lotta al fumo debba essereproseguita costantemente con campagne di sensibilizzazioneche comprendono provvedimenti - aggiungiamo noi - khomeinisti.Divertente, anzitutto, che l’Organizzazione mondiale della sa-nità suggerisca - e il ministro pure - che le sigarette in Italiadovrebbero costantemente aumentare di prezzo: forse non ricor-dano che è quanto già accade regolarmente perché i governi vo-gliono fare cassa; il giorno in cui gli italiani dovessero smetteredi fumare sarebbe anzitutto una catastrofe per l’erario, e par-liamo di miliardi di euro. Ma a parte questo, si insiste con ladirettiva europea (aprile 2014) secondo la quale sul 65%della superficie dei pacchetti dovranno apparire immagini dis-suasive: non solo le scritte iettato-rie, anche foto con polmoniincatramati come già accade inBrasile e in altri Stati. Ora:senza annoiare con troppi dati, laverità che salta all’occhio palese-mente è che le campagne di dis-suasione non funzionano; il calodei fumatori come numero assolutoin Italia è inferiore a quello di altriStati che hanno leggi molto più per-missive, senza contare che i datisul decremento (dal 23 al 19%in dieci anni) sono fondati solosulla vendita legale di sigarette e non considerano il contrab-bando, che è tornato a prosperare per via dei continui aumenti;non sappiamo poi - non lo sappiamo davvero - quanto i daticonsiderino il grandissimo aumento delle vendite di cartine etabacco sfuso. Il primo dato mondiale è che in Occidente le si-garette andavano sparendo perché perdevano appeal e facevanosocialmente arretrato, mentre l’altro dato mondiale (e italiano)è che proprio le campagne di sensibilizzazione stiano facendoaumentare il fumo tra i minori e le donne, categorie che, inmodi diversi, associano la sigaretta all’emancipazione. Ai mi-nistri e all’Oms non viene il sospetto che i famosi giovani -proprio perché sciame, orda, gruppo - abbiano già tranquilla-mente in mente quel che dovrebbero apprendere, e che proprioda questa consapevolezza muova il loro desiderio di devianza.Il ministro, semmai, rovescia il ragionamento: ‘Le statistichedicono che c’è stato un incremento importante tra i fumatorigiovanissimi, in età 11-12 anni, e questo vuol dire che si èabbassato il livello di guardia e di consapevolezza ma anchedi una stigmatizzazione del fumo’. Ossia? Forse che i dodi-cenni fumano perché il ministero non gliel’ha proibito abba-

stanza? Non è che fumano - come per l’alcol, la velocità inauto eccetera - proprio perché un tempo faceva sfigato, mentreoggi, grazie alle campagne khomeiniste, la cicca è tornata afar trasgressione? Si chiamano domande retoriche, queste. Fon-date su dati. E le poniamo senza far volare stracci, come puremeriterebbe il solo pensiero che non si possa fumare più nellapropria auto o in spazi apertissimi come un parco o una spiag-gia. Non vorremmo, poi, che i lettori pensassero che i fanaticisiamo noi”.In chiusura, una breve considerazione si impone.Al netto dell’innegabile divertimento garantitodalla prosa al cianuro di un commentatore comeFilippo Facci (ma si ricordano similari critiche alkhomeinismo del pensiero unico imperante da parte

di commentatori altrettantobrillanti ospiti di giornali diarea molto diversa, bastipensare a Michele Serra su“Repubblica”), appare dav-vero preoccupante registrarecome il pericolo di una sortadi deriva oscurantista direttaa limitare gli spazi di autode-terminazione e a trattare icittadini come bambini nonin grado di badare a se stessi– e non parliamo solo diquanto attiene al mondo del

tabacco! – venga registrato e denunciato dagli spi-riti liberi e dagli intellettuali più attenti all’evolu-zione del costume. A nostro avviso ciò significache quanto andiamo denunciando da tempo nonè la interessata e un po’ “pelosa” critica di unaparte interessata, che esaspera volutamente i toniin mancanza di temi validi per la controargomen-tazione. Occorre che si prenda coscienza – soprat-tutto coloro che sono chiamati in Parlamento adefinire gli indirizzi e le regole del corretto viverecomune – che molti recenti provvedimenti ed ini-ziative in materia di fumo muovono dalle miglioriintenzioni ma spesso travalicano i limiti dellostesso buon senso e – paradossalmente – dellastessa efficacia ai fini del perseguimento degliobiettivi prefissati, andando invece ad incidere i sa-crosanti spazi di libertà personale, arche di quelladi concedersi ogni tanto (e senza ledere gli altri!)qualcosa che piace anche se non è necessariamentesalutare. E’ la vita, ed è la nostra.

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