Prove Su Cordoli Di Sommita in Muratura Armata Mediante Tessuto in Acciaio
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Nuove tecnologie e materiali speciali per lIngegneria Civile e lArchitettura.
New technologies and innovative materials for Civil Engineering and Architectural applications
Sede legale FIDIA S.r.l. Via Gerardo Dottori, n.85 06132 S. Sisto PERUGIA Tel.+39-075-5271550 - Fax.+39-075-5298077
Part. IVA 02140130549 C.C.I.A.A. 181644 Iscr. Trib. PG 28053
Sedi operative Via Y. Gagarin, n. 61/63 06070 San Mariano PERUGIA Tel.+39-075-5170096 - Fax.+39-075-5177546
Piazza Duomo, n.17 20121 MILANO Tel.+39-02-72093424 Fax.+39-02-45471830
Web-Site: www.fidiaglobalservice.com - E-mail: [email protected]
Prove su cordoli di sommit in muratura armata mediante tessuto in acciaio
Effettuate dal Dipartimento di ingegneria Civile,
Facolt di Ingegneria, Universit di Perugia.
Con l utilizzo di tessuto unidirezionale in acciaio
prodotto da Hardwire.
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Nuove tecnologie e materiali speciali per lIngegneria Civile e lArchitettura.
New technologies and innovative materials for Civil Engineering and Architectural applications
Sede legale FIDIA S.r.l. Via Gerardo Dottori, n.85 06132 S. Sisto PERUGIA Tel.+39-075-5271550 - Fax.+39-075-5298077
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Piazza Duomo, n.17 20121 MILANO Tel.+39-02-72093424 Fax.+39-02-45471830
Web-Site: www.fidiaglobalservice.com - E-mail: [email protected]
Prove su cordoli di sommit in muratura armata
mediante tessuto in acciaio
Esecutrice Dipartimento di Ingegneria Civile, Facolt di Ingegneria,
Universit di Perugia. Anno di esecuzione
2006 Fornitrice materiali FIDIA S.r.l. - Technical Global Services. Tipologia di fibre utilizzate Tessuto unidirezionale in acciaio FIDSTEEL SRG 3X2-12. Oggetto della sperimentazione La sperimentazione stata condotta allo scopo di chiarire il
comportamento di cordoli in muratura rinforzata mediante nastro di fibre d acciaio impregnato con malta (SRG). Tale campagna sperimentale ha riguardato lo studio del comportamento flessionale a rottura di diversi elementi. Lo scopo di mettere a confronto cordoli realizzati in muratura, in termini prestazionali ed economici, a cordoli di sommit in calcestruzzo armato.
Descrizione della prova Si proceduto alla realizzazione di cinque elementi prototipo
di lunghezza 4m e dimensioni in sezione pari a 0,38x0,18m. La realizzazione avvenuta tramite la sovrapposizione di tre strati di mattoni semipieni comuni alternati a tre strati di materiale SRG. In tabella sono riportati idati relativi ai campioni.
Effetti viscosiMalta M1C5Ciclica a flessione di taglioMalta M1C4
Rottura a flessione di piattoMapegrout T60C3
Rottura a flessione di taglioMalta M2C2
Rottura a flessione di taglioMapegrout T60C1
Tipo di provaMaltaCampione
Effetti viscosiMalta M1C5
Ciclica a flessione di taglioMalta M1C4
Rottura a flessione di piattoMapegrout T60C3
Rottura a flessione di taglioMalta M2C2
Rottura a flessione di taglioMapegrout T60C1
Tipo di provaMaltaCampione
no
38
18L=400
38
18L=400
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Nuove tecnologie e materiali speciali per lIngegneria Civile e lArchitettura.
New technologies and innovative materials for Civil Engineering and Architectural applications
Sede legale FIDIA S.r.l. Via Gerardo Dottori, n.85 06132 S. Sisto PERUGIA Tel.+39-075-5271550 - Fax.+39-075-5298077
Part. IVA 02140130549 C.C.I.A.A. 181644 Iscr. Trib. PG 28053
Sedi operative Via Y. Gagarin, n. 61/63 06070 San Mariano PERUGIA Tel.+39-075-5170096 - Fax.+39-075-5177546
Piazza Duomo, n.17 20121 MILANO Tel.+39-02-72093424 Fax.+39-02-45471830
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Nellla creazione dei prototipi si posta attenzione nel realizzare giunti di spessore adeguato pari a 1cm e nel posare gli strati di tessuto in modo da essere completamente immersi nella malta. Accorgimento essenziale per evitare punti deboli capaci di innescare superfici preferenziali di scorrimento.
I campioni C1-C2-C3 sono stati sottoposti a prove di rottura per flessione. C1 e C2 sono stati testati disponendo la trave a coltello per simulare l effetto dei carichi orrizzontali sulla trave cordolo di un edificio. Per quanto riguarda il campione C3 stato disposto di piatto per simulare l effetto dei carichi verticali su di una trave cordolo. Per il C4 si scelto di realizzare una prova ciclica (dieci cicli) all 80% del carico di rottura, in configurazione a coltello. Infine per il campione C5 si realizzata una prova in configurazione di semplice appoggio con carico uniformemente distribuito al fine di valutate eventuali effetti lenti.
Osservazioni sperimentali I risultati nei casi C1-C2-C3 evidenziano un ottimo
comportamento caratterizzato da una marcata elasticit non-lineare come mostrato dal grafico carico spostamento.
Nel campione C4 si assistito ad un collasso per distacco dei
vari starti di tessuto in corrispondenza del sesto ciclo. Questo problema attribuito ad una non perfetta realizzazione geometrica dell elemento.
Si pensi al fatto che, per avere un carico di rottura analogo a quello riscontrato nei casi C1-C2-C3, bisognerebbe realizzare un cordolo in c.a. minimo di 38x30 con 416 e con un peso quasi tre volte superiore. Da notare anche la minore rigidezza delle travi in muratura armata.
Per ulteriori informazioni possibile scaricare l articolo Cordoli sommitali in muratura armata con SRG dalla sezione Documenti.