PROGETTO SPERIMENTALE CAR POOLING …...Durer à 6 mesi Fortezza da Basso - Firenze, 28 maggio 2010...

PROGETTO SPERIMENTALEPROGETTO SPERIMENTALE

CAR POOLING CAR POOLING

““INAUTOINSIEMEINAUTOINSIEME””

Firenze, 28 maggio 2010Firenze, 28 maggio 2010

Terra FuturaTerra Futura

CarCar poolingpooling e e CarCar sharingsharing

Assessorato alla TPL/Mobilitàsostenibile

Dipartimento III - Settore I

Tutela e Valorizzazione dell’Ambiente

Fortezza da Basso - Firenze, 28 maggio 2010

Il Il carcar poolingpooling (o (o auto di gruppo) auto di gruppo) èè una modalituna modalitàà di di

trasportotrasporto che consiste nella che consiste nella

condivisione di automobili privatecondivisione di automobili private tra un gruppo di persone, tra un gruppo di persone,

con il fine principale di con il fine principale di ridurre iridurre i costicosti del trasporto. del trasporto.

Il Il carcar sharingsharing (o auto condivisa)(o auto condivisa) èè un un servizioservizio che permette di che permette di

utilizzare unutilizzare un’’ automobileautomobile su prenotazione, prelevandola e su prenotazione, prelevandola e

riportandola in un riportandola in un parcheggioparcheggio vicino al proprio vicino al proprio domiciliodomicilio, ,

e pagando in ragione dell'utilizzo fatto. e pagando in ragione dell'utilizzo fatto.

Tipicamente si tratta di un servizio Tipicamente si tratta di un servizio

commerciale erogato da apposite aziendecommerciale erogato da apposite aziende




LL’’IDEAIDEA

Tre o più pendolari che abitano e lavorano nella

stessa zona, arrivano alla sede

di lavoro su un'unica

vettura.

Il progetto nasce Il progetto nasce

dalldall’’esigenza di esigenza di

decongestionaredecongestionare

unun‘‘area a forte incidenza area a forte incidenza

di pendolarismo di pendolarismo

per un per un miglioremigliore e e pipiùù

razionalerazionale utilizzo utilizzo

dell'automezzo dell'automezzo

privato dei pendolariprivato dei pendolari





LL’’IDEAIDEA

Attraverso il carpooling Attraverso il carpooling

la Provincia di Ancona la Provincia di Ancona

intende realizzare e intende realizzare e

diffondere una politica di diffondere una politica di

mobilitmobilitàà sostenibilesostenibile, ,

quale strumento indicato quale strumento indicato

anche nel anche nel Piano di Piano di

Azione LocaleAzione Locale (Agenda21 (Agenda21

Locale)Locale)

Il car pooling non è in

concorrenza con

il trasporto pubblico ma è una

sua implementazione





ASPETTO ASPETTO

INNOVATIVOINNOVATIVO

Rispetto ad altri progetti Rispetto ad altri progetti

di carpooling di carpooling

““InAutoinsiemeInAutoinsieme”” presenta presenta

aspetti innovativi per aspetti innovativi per

incentivare lincentivare l’’auto auto

condivisacondivisa


Parcheggio gratuito riservatoParcheggio gratuito riservato

di fronte alle sedi degli ufficidi fronte alle sedi degli uffici

Buoni carburante Buoni carburante

e altri benefite altri benefit

Convenzione con la ProvinciaConvenzione con la Provincia per offrire ai partecipanti per offrire ai partecipanti

incentiviincentivi in termini di in termini di buoni sconto metano o GPLbuoni sconto metano o GPL, ,

incentivi incentivi per la per la trasformazione delle autovetturetrasformazione delle autovetture in in

veicoli alimentati a GPL o metano e veicoli alimentati a GPL o metano e scontisconti per lper l’’acquisto acquisto

di di veicoli elettriciveicoli elettrici

Enti partnerEnti partner

Consorzio Consorzio EcogasEcogas (Consorzio gas ecologici per autotrazione) (Consorzio gas ecologici per autotrazione)

AssoliquidiAssoliquidi (Associazione nazionale imprese gas di petrolio liquefatti)(Associazione nazionale imprese gas di petrolio liquefatti)

CEI CIVESCEI CIVES (Commissione italiana veicoli elettrici stradali)(Commissione italiana veicoli elettrici stradali)





Enti coinvoltiEnti coinvolti

Comune di Ancona, INPS, ERAP, INPDAP Comune di Ancona, INPS, ERAP, INPDAP

ARPAM, Direzione Regionale e Provinciale del lavoroARPAM, Direzione Regionale e Provinciale del lavoro


SottoscrizioneSottoscrizione di un protocollo ddi un protocollo d’’intesaintesa con la Provincia con la Provincia

di Ancona per ldi Ancona per l’’avvio della fase sperimentale del avvio della fase sperimentale del

progetto per definire i progetto per definire i compiticompiti




Sala del Rettorato - Ancona, 20 maggio 2010

Dipendenti pendolari Dipendenti pendolari (esclusi i residenti nel comune (esclusi i residenti nel comune

di Ancona)di Ancona) che lavorano nei pressi di Via Ruggeri che lavorano nei pressi di Via Ruggeri

(zona (zona BaraccolaBaraccola) di Ancona dei seguenti ) di Ancona dei seguenti EntiEnti……

CHICHI

Provincia di Ancona, Inps, l'Erap, l'Arpam,

la Direzione Regionale e Provinciale del Lavoro e l'Inpdap




OBIETTIVI e BeneficiOBIETTIVI e Benefici

��Ridurre traffico e auto dei pendolariRidurre traffico e auto dei pendolari

��Diminuzione emissioni inquinanti in atmosfera Diminuzione emissioni inquinanti in atmosfera

��Miglioramento qualitMiglioramento qualitàà delldell’’aria nella zona urbana di aria nella zona urbana di

AnconaAncona

��Miglioramento viabilitMiglioramento viabilitàà localelocale

��Riduzione consumi energeticiRiduzione consumi energetici

��Miglioramento qualitMiglioramento qualitàà vitavita





OBIETTIVI e BeneficiOBIETTIVI e Benefici

��Ridurre lo stressRidurre lo stress

��Diminuzione rischio incidentiDiminuzione rischio incidenti

��Riduzione problemi di parcheggioRiduzione problemi di parcheggio

��Riduzione dei costi per gli spostamenti casaRiduzione dei costi per gli spostamenti casa--

lavoro/lavorolavoro/lavoro--casacasa

��Socializzazione tra colleghi o nuovi compagni di Socializzazione tra colleghi o nuovi compagni di

viaggioviaggio





Sala del Rettorato - Ancona, 20 maggio 2010

Somministrazione di un Somministrazione di un questionarioquestionario ai Dipendenti ai Dipendenti

degli enti coinvoltidegli enti coinvolti

QUESTIONARIOQUESTIONARIO

verificare verificare

la disponibilitla disponibilitàà

a partecipare a partecipare

alla sperimentazionealla sperimentazione

creare un quadro creare un quadro

descrittivo descrittivo

generale delle abitudini generale delle abitudini

relativerelative

agli spostamenti agli spostamenti

casacasa--lavorolavoro




RichiedereRichiedere i benefit previstii benefit previsti

PATTO di CARPOOLINGPATTO di CARPOOLING


Autorizzazione al Autorizzazione al

trattamento ed alla trattamento ed alla

divulgazione dei dati divulgazione dei dati

personali tra i personali tra i

partecipantipartecipanti

ImpegnarsiImpegnarsi a a

seguire le norme seguire le norme

di di

comportamento comportamento

dettate dal dettate dal

progettoprogetto

Assumere la veste di Assumere la veste di

Trasportante oTrasportante o TrasportatoTrasportato

Escludere Escludere

ogni tipo di ogni tipo di

responsabilitresponsabilitàà

delldell’’Ente Ente

PubblicoPubblico




Assessorato alla Protezione degli Animali



BENEFITBENEFIT


Ai TrasportantiAi Trasportanti

Buoni carburante

(1 buono di 10 €ogni 200 km))

BENEFITBENEFIT


Posto auto riservatogratuito di fronte alle

sedi degli uffici

Ai TrasportantiAi Trasportanti




��gratuitgratuitàà del viaggio percorso (Trasportati)del viaggio percorso (Trasportati)

��n. 1 blocchetto di buoni sconto GPL dal valore complessivo di n. 1 blocchetto di buoni sconto GPL dal valore complessivo di €€ 6060

��abbonamento annuale alla rivista abbonamento annuale alla rivista ““EcoEco--Mobile Mobile –– a tutto gasa tutto gas””

��atlante stradale dei distributori GPL e metano datlante stradale dei distributori GPL e metano d’’ItaliaItalia

��agevolazioni per chi trasforma auto a GPL o metanoagevolazioni per chi trasforma auto a GPL o metano

��sconti per lsconti per l’’acquisto di veicoli elettriciacquisto di veicoli elettrici

Sia ai Trasportati che ai TrasportantiSia ai Trasportati che ai Trasportanti

BENEFITBENEFIT





Posti macchinaPosti macchina

Accordo con Comune di Ancona per riservare Accordo con Comune di Ancona per riservare 17 posti 17 posti

macchinamacchina davanti agli entidavanti agli enti





RegistroRegistro viaggioviaggio





RegistroRegistro viaggioviaggio


Firme trasportatiKmTarga Elenco trasportati




VetrofaniaVetrofania

Applicate nelle auto degli aderenti per avere diritto al Applicate nelle auto degli aderenti per avere diritto al

posto macchina riservatoposto macchina riservato





PubblicitPubblicitàà dinamica su bus urbani ed dinamica su bus urbani ed

extraurbaniextraurbani

Raggiunge un ampio bacino di utenti: pedoni, fruitori del servizRaggiunge un ampio bacino di utenti: pedoni, fruitori del servizio io

pubblico e automobilistipubblico e automobilisti

n. 25 mezzi urbani per 15 gg

n. 6 mezzi extraurbani per 30 gg








EE ANCORAANCORA……


Formazione degli equipaggi Formazione degli equipaggi èè

libera e spontanealibera e spontanea

e gli equipaggi non sono fissie gli equipaggi non sono fissi

Equipaggi con Equipaggi con

minimo 3 minimo 3

persone persone

a bordoa bordo

I viaggi in comune rientrano nel concetto

di“trasporto privato tra privati”e in quello di

"trasporto di cortesia" che esime

l’ente pubblico da ogni responsabilità di

qualsiasi tipo o natura

Iniziata ufficialmente il 10 marzo 2010

DurerDureràà 6 mesi6 mesi


FASE SPERIMENTALEFASE SPERIMENTALE

Ad OGGI…

PossibilitPossibilitàà aperta di aderire aperta di aderire

al progetto per tutta la fase al progetto per tutta la fase

di sperimentazionedi sperimentazione




COSTICOSTI





Spese di comunicazione e pubblicitSpese di comunicazione e pubblicitàà dinamica su bus dinamica su bus

urbani ed extraurbani urbani ed extraurbani €€ 15.500,0015.500,00

Cartellonistica e vetrofania Cartellonistica e vetrofania

€€ 1.500,001.500,00Buoni carburante Buoni carburante

€€ 5.000,005.000,00

€ 13.500 finanziati Regione Marche (bando S.T.R.A.S. 2006-2010)

Spesa Provincia€ 8.500,00

Monitoraggio e Monitoraggio e replicabilitreplicabilitàà

��CC’è’è in previsione di estendere il progetto in altre aree a in previsione di estendere il progetto in altre aree a

fonte incidenza di pendolarismo che vedono concentrati fonte incidenza di pendolarismo che vedono concentrati

molti lavoratori che si muovono su orari concomitanti e molti lavoratori che si muovono su orari concomitanti e

su tratte spesso non adeguatamente servite dai mezzi su tratte spesso non adeguatamente servite dai mezzi

pubblicipubblici……

Quali il comparto del Quali il comparto del Porto di AnconaPorto di Ancona e e Ospedale Ospedale

Regionale di TorretteRegionale di Torrette e i e i servizi universitariservizi universitari ad esso ad esso

collegaticollegati





��Attualmente stiamo verificando i numeri di occupazione Attualmente stiamo verificando i numeri di occupazione

e la rotazione dei parcheggi riservatie la rotazione dei parcheggi riservati

Punti forza ePunti forza e debolezzadebolezza

��DifficoltDifficoltàà nel formare nel formare

gli equipaggi per orari gli equipaggi per orari

spesso non coincidentispesso non coincidenti

��Diffidenza a viaggiare Diffidenza a viaggiare

con sconosciuticon sconosciuti





ForzaForzaDebolezzaDebolezza

��LibertLibertàà nella formazione degli nella formazione degli

equipaggi (flessibilitequipaggi (flessibilitàà))

��IncentiviIncentivi

��Parcheggio gratuito per i trasportantiParcheggio gratuito per i trasportanti

��Viaggio gratuito per i trasportatiViaggio gratuito per i trasportati

��Aumento della socializzazione tra i Aumento della socializzazione tra i

dipendenti degli Enti partecipantidipendenti degli Enti partecipanti





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[email protected]@provincia.ancona.it

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