Presentazione STG eseal
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Container e sicurezza delle Container e sicurezza delle mercimerci
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Il problemaIl problema
Secondo diverse stime, nel mondo, Secondo diverse stime, nel mondo, ogni anno si registrano furti di merce ogni anno si registrano furti di merce per un valore compreso tra i 30 e 50 per un valore compreso tra i 30 e 50 miliardi di dollarimiliardi di dollari
I media ci riportano quotidianamente I media ci riportano quotidianamente episodi di furti di merci trasportateepisodi di furti di merci trasportate
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Il problemaIl problema
Nonostante il container possa essere Nonostante il container possa essere considerato un passo avanti nella considerato un passo avanti nella sicurezza dei trasporti il crimine ha sicurezza dei trasporti il crimine ha individuato numerose strategieindividuato numerose strategie
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Il problemaIl problema
Individuare il momento preciso in cui Individuare il momento preciso in cui si verifica una manomissione o un si verifica una manomissione o un furto è estremamente difficilefurto è estremamente difficile
Capita quindi che l’effettivo autore di Capita quindi che l’effettivo autore di un furto venga raramente individuatoun furto venga raramente individuato
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Container e sicurezza delle Container e sicurezza delle mercimerci
Esempi di manomissioneEsempi di manomissione
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Esempi di manomissioneEsempi di manomissione
Se un container viene caricato e Se un container viene caricato e sigillato regolarmente vi sono due sigillato regolarmente vi sono due modalità per accedere al suo modalità per accedere al suo contenutocontenuto
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Esempi di manomissioneEsempi di manomissione
Rimozione o manomissione del sigillo Rimozione o manomissione del sigillo sulla porta destrasulla porta destra
Manomissione o apertura delle porte Manomissione o apertura delle porte senza intaccare i sigillisenza intaccare i sigilli
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Manomissione del sigilloManomissione del sigillo
A seconda delle loro caratteristiche i A seconda delle loro caratteristiche i sigilli possono essere sezionati, sigilli possono essere sezionati, svitati col trapano, aperti o sfilati in svitati col trapano, aperti o sfilati in diversi modi diversi modi
Senza lasciare tracce evidenti ad un Senza lasciare tracce evidenti ad un controllo poco approfonditocontrollo poco approfondito
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Apertura del battente Apertura del battente sinistrosinistro
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Apertura del battente Apertura del battente sinistrosinistro
Quasi tutti i contenitori hanno una Quasi tutti i contenitori hanno una placca di metallo che ne impedisce placca di metallo che ne impedisce l’apertura fino a quando non viene l’apertura fino a quando non viene aperta la porta destraaperta la porta destra
Forzando questa placca si può aprire Forzando questa placca si può aprire la porta sinistra senza dover aprire la la porta sinistra senza dover aprire la destradestra
Un metodo brutale ma efficace!Un metodo brutale ma efficace!
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Sezionamento di Sezionamento di componenti delle portecomponenti delle porte
Un’altra modalità è rappresentata dal Un’altra modalità è rappresentata dal taglio mediante cannello delle aste di taglio mediante cannello delle aste di chiusura o di altri componenti dei chiusura o di altri componenti dei dispostivi di bloccaggio del containerdispostivi di bloccaggio del container
Tali modalità, pur richiedendo più Tali modalità, pur richiedendo più tempo, permettono di bypassare la tempo, permettono di bypassare la totalità dei sigillitotalità dei sigilli
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Sezionamento di Sezionamento di componenti delle portecomponenti delle porte
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Sezionamento di Sezionamento di componenti delle portecomponenti delle porte
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Sezionamento di Sezionamento di componenti delle portecomponenti delle porte
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Manomissione della Manomissione della manigliamaniglia
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Manomissione della Manomissione della manigliamaniglia
Perforazione del rivetto che unisce la Perforazione del rivetto che unisce la maniglia con l’asta di chiusura della maniglia con l’asta di chiusura della portaporta
La maniglia viene quindi “distaccata” La maniglia viene quindi “distaccata” dall’asta che può ruotare dall’asta che può ruotare liberamenteliberamente
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Manomissione della Manomissione della manigliamaniglia
Il secondo tipo di manomissione Il secondo tipo di manomissione riguarda il meccanismo di chiusura riguarda il meccanismo di chiusura della manigliadella maniglia
Come sappiamo il sigillo viene Come sappiamo il sigillo viene inserito in un’asola collegata alla inserito in un’asola collegata alla porta con un bullone fissato porta con un bullone fissato all’interno della portaall’interno della porta
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Manomissione della Manomissione della manigliamaniglia
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Manomissione della Manomissione della manigliamaniglia
Rimuovendo il bullone è possibile Rimuovendo il bullone è possibile asportare il sigillo ed aprire la asportare il sigillo ed aprire la manigliamaniglia
Sarà poi sufficiente rimontare il tutto Sarà poi sufficiente rimontare il tutto e sostituire il rivetto all’esterno ed e sostituire il rivetto all’esterno ed usare un dado per bloccarlo usare un dado per bloccarlo all’interno della portaall’interno della porta
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Atti dolosi del personale Atti dolosi del personale
Chi entra in contatto per motivi Chi entra in contatto per motivi professionali con le merci può essere professionali con le merci può essere coinvolto in tali avvenimenticoinvolto in tali avvenimenti
MagazzinieriMagazzinieri Autisti delle aziende di trasportoAutisti delle aziende di trasporto
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Atti dolosi del personale Atti dolosi del personale
Il sigillo tradizionale può essere Il sigillo tradizionale può essere consegnato all’autista ma non consegnato all’autista ma non apposto correttamenteapposto correttamente
Nel caso di sigillo a chiodo è facile Nel caso di sigillo a chiodo è facile apporlo in maniera non corretta o apporlo in maniera non corretta o modificarlo preventivamente per modificarlo preventivamente per permetterne l’apertura in un secondo permetterne l’apertura in un secondo momentomomento
![Page 22: Presentazione STG eseal](https://reader031.fdocumenti.com/reader031/viewer/2022031919/55c7bce9bb61eb7a698b4806/html5/thumbnails/22.jpg)
Container e sicurezza delle Container e sicurezza delle mercimerci
Cosa si può fare? Le soluzioniCosa si può fare? Le soluzioni
![Page 23: Presentazione STG eseal](https://reader031.fdocumenti.com/reader031/viewer/2022031919/55c7bce9bb61eb7a698b4806/html5/thumbnails/23.jpg)
Le soluzioniLe soluzioni
Verifica fisica e documentale dei Verifica fisica e documentale dei sigilli applicatisigilli applicati
Scelta dei trasportatoriScelta dei trasportatori Pianificazione del viaggioPianificazione del viaggio Pesatura dei containerPesatura dei container
![Page 24: Presentazione STG eseal](https://reader031.fdocumenti.com/reader031/viewer/2022031919/55c7bce9bb61eb7a698b4806/html5/thumbnails/24.jpg)
Le soluzioniLe soluzioni
I controlli sono utili ma non offrono I controlli sono utili ma non offrono una garanzia del 100%una garanzia del 100%
Costituiscono una verifica a Costituiscono una verifica a posteriori e non hanno una funzione posteriori e non hanno una funzione preventivapreventiva
Qualora non sia provata la Qualora non sia provata la manomissione sarà difficile poter manomissione sarà difficile poter reclamare il dannoreclamare il danno
![Page 25: Presentazione STG eseal](https://reader031.fdocumenti.com/reader031/viewer/2022031919/55c7bce9bb61eb7a698b4806/html5/thumbnails/25.jpg)
Nessun sigillo tradizionale Nessun sigillo tradizionale è sicuro al 100%è sicuro al 100%
Solo la prevenzione può Solo la prevenzione può limitare tali eventilimitare tali eventi
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Grazie per l’attenzioneGrazie per l’attenzione
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