Predisposizione per sponda montacarichi · richi non si trova in posizione di parchegg io sul...

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Predisposizione per sponda montacarichi
Informazioni generali sulla predisposizione
Per ulteriori informazioni sui livelli della protezione di tensione, consultare il do-cumento Assorbimento di corrente.

Informazioni generali sulla predisposizioneAl fine di agevolare il collegamento elettrico di una sponda montacarichi, è possibile ordinare l'equipaggiamento di predisposizione per il cablaggio per sponda montaca-richi dalla fabbrica.

Quando si utilizza un sistema a doppia batteria, l'attrezzatura non dovrebbe avere una protezione di tensione. Se presente, la protezione di tensione deve essere disattivata o impostata sul valore più basso.

Veicoli fabbricati a partire da settembre 2015Maggiori informazioni sulle date esatte sono reperibili nella sezione Requisiti del te-laio.

Per i veicoli costruiti a partire da settembre 2015, l'equipaggiamento di predisposi-zione comprende quanto segue (vedere le opzioni di collegamento 1, 2 e 3):

• Interruttore collegato S132 per l'attivazione della sponda montacarichi

• Interruttore collegato S152 per l'attivazione dell'illuminazione vano di carico

• Un segnale con fusibile per 2 luci di posizione rivolte verso il retro sulla sommità del vano di carico

• Quando la sponda montacarichi non si trova in posizione di parcheggio sul quadro degli strumenti si accende una spia .

Veicoli fabbricati a partire da novembre 2007Per i veicoli costruiti a partire da novembre 2007, l'equipaggiamento di predisposi-zione comprende quanto segue (vedere le opzioni di collegamento 1, 2 e 3):



• Due connessioni di alimentazione protette da fusibile per la luce di posizione la-terale

t-IT 1 (23)© Scania CV AB 2016, Sweden

Informazioni generali sulla predisposizionePredisposizione per sponda montacarichi

• Segnale con fusibile per luce di servizio

• Per i veicoli costruiti a partire dal 21 febbraio 2008: quando la sponda montaca-richi non si trova in posizione di parcheggio sul quadro degli strumenti si accende una spia .

Veicoli fabbricati a partire da gennaio 2005Per i veicoli costruiti tra il gennaio 2005 e l'ottobre 2007 l'equipaggiamento di predi-sposizione comprende quanto segue (vedere l'opzione di collegamento 3):



Per i veicoli costruiti fino al gennaio 2005 incluso, l'equipaggiamento di predisposi-zione comprende quanto segue (vedere l'opzione di collegamento 4):


AttivazioneTutti gli interruttori sono collegati a +24 V.

Veicoli fabbricati a partire da settembre 2015Maggiori informazioni sulle date esatte sono reperibili nella sezione Requisiti del te-laio.

Collegare a quanto segue:

• C158, connettore per le luci di posizione rivolte verso il retro sulla sommità del vano di carico e per l'illuminazione del vano di carico.

• C159, connettore per la sponda montacarichi.

• C157, connettore a 1 pin per l'alimentazione elettrica erogata dal fusibile F23.

• C152, cavo di massa.

© Scania CV AB 2016, Sweden

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Per informazioni sulla numerazione dei pin, fare riferimento alla sezione Istruzioni di collegamento.

Veicoli fabbricati a partire da novembre 2007• Per le alternative 1 e 2, i segnali vengono inviati tramite il connettore C494 e sud-

divisi tra il connettore C486 per la sponda montacarichi e il connettore C487 per le funzioni di illuminazione.

• Per l'alternativa 3 i segnali vengono inviati tramite il connettore C494 al connet-tore C486.

• Per l'alternativa 4 i segnali vengono inviati tramite il connettore C494 al connet-tore C488.

Per informazioni sulla numerazione dei pin, fare riferimento alla sezione Istruzioni di collegamento.

IndicazioneVeicoli fabbricati a partire da settembre 2015Maggiori informazioni sulle date esatte sono reperibili nella sezione Requisiti del te-laio.

• una spia compare sul quadro strumenti quando la sponda montacarichi non si tro-va in posizione di parcheggio.

Gli interruttori integrano delle spie. La funzione delle spie è esclusivamente quella di indicare che gli interruttori ricevono tensione e sono chiusi, non l’attivazione della sponda montacarichi o dell’illuminazione del vano di carico.

Veicoli fabbricati prima di settembre 2015• Sui veicoli costruiti a partire dal 21 febbraio 2008, una spia compare sul quadro

strumenti quando la sponda montacarichi non si trova in posizione di arresto.

• Sui veicoli costruiti tra il 23 ottobre 2007 e il 20 febbraio 2008, una spia si accen-de quando la sponda montacarichi non si trova in posizione di arresto.


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Gli interruttori integrano delle spie. La funzione delle spie è esclusivamente quella di indicare che gli interruttori ricevono tensione e sono chiusi, non l’attivazione della sponda montacarichi o dell’illuminazione del vano di carico.

VDHH/VEHHA un certo grado i connettori C486 e C159 sono configurati in base all'accordo VDHH/VEHH1 Ciò è applicabile ai veicoli costruiti a partire dal 23 ottobre 2007. Collegare in base alle istruzioni per le opzioni 1 e 2.

1. VEHH (Verband der in Europa tätigen Hubladebühnen, Associazione dei produttori europei delle sponde montacarichi) è un'associazione dei produttori di dispositivi di sollevamento.


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Requisiti del telaioPredisposizione per sponda montacarichi

bricaOpzione Codice ver-

sione

montacarichi Cabina e telaio 3966C

azioni allestimento nel qua- Con 3888A


sione

montacarichi Cabina 3312B

Cabina e telaio 3312C

a per allestimento Con 3025A

azioni allestimento nel qua- Con 3888A

to da cabina a telaio 7+7+7 pin 2411F

to nel telaio 2 m 3023A

8 m 3023D

12 m 3023C

Requisiti del telaioPeriodo di produzione del veicolo Predisposizioni di fabStabilimento di produzio-ne

Numero di serie telaio Opzione

07-09-2015 - Cablaggio per sponda

Södertälje 2 116 452 Cablaggio per informdro strumenti08-09-2015 -

Zwolle 5 400 858

10-09-2015 -

Angers 9 200 972

Periodo di produzione del veicolo Predisposizioni di fabStabilimento di produzio-ne


21 febbraio2008

- Cablaggio per sponda

Södertälje 2 036 226 -

Zwolle 5 200 028 - Collegamento batteri

Angers 9 130 725 - Cablaggio per informdro strumentiSão Bernardo do Campo 3 623 744 -

Cablaggio allestimen



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Requisiti del telaioPredisposizione per sponda montacarichi


sione

montacarichi Cabina 3312B

Cabina e telaio 3312C

a per allestimento Con 3025A

stato e di segnalazione Con 3053A

to da cabina a telaio 7+7+7 pin 2411F


8 m 3023D

12 m 3023C


sione

ponda montacarichi Con 3026B


7 m 3023B

12 m 3023C



27/01/2005 - 20/02/2008 Cablaggio per sponda

Södertälje 2 006 429 - 2 036 225

Zwolle 5 117 958 - 5 200 027 Collegamento batteri

Angers 9 097 244 - 9 130 724 Cablaggio per spie di





- 26/01/2005 Predisposizione per s

Södertälje - 2 006 428 Cablaggio allestimen

Zwolle - 5 117 957

Angers - 9 097 243


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Istruzioni di collegamentoPredisposizione per sponda montacarichi

Istruzioni di collegamentoAlternativa 1: Collegamento conforme a VDHH/VEHH e con funzioni di illuminazione ausiliarieLo schema dei collegamenti è riportato dopo le tabelle.

Questo collegamento si applica a veicoli fabbricati dopo il XX-09-2015 (v. la tabella sotto) quando il cablaggio venne re-instradato ai connettori liberi C486 e C487 per allestitori.

Il collegamento è applicabile ai veicoli costruiti a partire dal 21 febbraio 2008, data in cui è stato introdotto il quadro strumenti di nuova generazione.

Periodo di produzione del veicoloStabilimento di produzio-ne

Numero di serie telaio

07-09-2015 -

Södertälje 2 116 452

08-09-2015 -

Zwolle 5 400 858

10-09-2015 -

Angers 9 200 972

Periodo di produzione del veicoloStabilimento di produzione Numero di serie telaio

21/02/2008 -


Zwolle 5 200 028 -

Angers 9 130 725 -


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Obs!A partire dai numeri di serie telaio seguenti, viene emesso un avviso in caso di spon-da montacarichi aperta, se la chiave di avviamento non si trova nella posizione di marcia.

CaricoGli interruttori S132 e S152 sono entrambi alimentati dal fusibile 30 nella centralina elettrica.

São Bernardo do Campo 3 623 744 -


2009-01-29 -


Zwolle 5 224 881 -

Angers 9 141 335 -

São Bernardo do Campo 3 644 065 -


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arico

ivolte verso rico lato de-

ivolte verso rico lato sini-

arichi aperta

arico

siliarie lato

siliarie lato

arichi aperta

Tipo di segnale e attivazione della funzioneVeicoli fabbricati a partire da settembre 2015

Veicoli fabbricati prima di settembre 2015

Tipo di segnale Direzione segnale Note

+24 V a C159-1 Uscita Attiva la sponda montacarichi

+24 V a C158-5 Uscita Attiva l'illuminazione del vano di c

+24 V a C158-3 Uscita Attiva le luci di posizione ausiliari ril retro sulla sommità del vano di castro.

+24 V a C158-2 Uscita Attiva le luci di posizione ausiliari ril retro sulla sommità del vano di castro.

Collegamento a massa a C159-6

Entrata Attiva la spia per la sponda montac


+24 V a C486-1 Uscita Attiva la sponda montacarichi

+24 V a C487-5 Uscita Attiva l'illuminazione del vano di c

+24 V a C487-2 Uscita Attiva le luci di posizione laterali audestro

+24 V a C487-3 Uscita Attiva le luci di posizione laterali ausinistro

Collegamento a massa a C486-6

Entrata Attiva la spia per la sponda montac

+24 V a C487-1 Uscita Attiva le luci ausiliari.


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Informazioni sui componenti e posizioni di collegamentoVeicoli fabbricati a partire da settembre 2015

1 Portafusibili F21 Montato in fabbrica nella centralina elettrica

2 Cablaggio per interruttori Sezione cavo 1,5 mm²

Montata in fabbrica

3 Connettore C234 Montato in fabbricaa

4 Interruttore S132 sponda montaca-richi

Di chiusura, per sponda montacarichi

Max 6 A corrente continua

Montata in fabbrica

5 Cablaggio allestimento da cabina a telaio

Montata in fabbrica

6 Interruttore S152, illuminazione vano di carico

Di chiusura, per illuminazione vano di carico


Montata in fabbrica

7 Cablaggio per spia posizione piat-taforma

Sezione cavo minima 1,5 mm²

Montaggio eseguito dall'allestitore

8 Cablaggio per attivazione sponda montacarichi



9 Cablaggio da C157 a blocco colle-gamenti

Montaggio eseguito dall'allestitoreb

10 Massa (G3) Dotazione di fabbrica

11 Blocco collegamenti per sponda montacarichi


12 Passacavi cabina

13 Cablaggio da C152 a blocco colle-gamenti

Sezione cavo 2,5 mm²



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l'SDP3. da collegare. Le informazioni sul

14 Cablaggio allestimento nel telaio Sezione cavo 1,5 mm²


15 Luci di posizione ausiliari rivolte verso il retro sulla sommità del vano di carico lato destro.



16 Luci di posizione ausiliari rivolte verso il retro sulla sommità del vano di carico lato sinistro.



17 Illuminazione vano di carico Sezione cavo 1,5 mm²


18 Collegamento batteria per sponda montacarichi (150A) tramite fusi-bile F23

Ubicato sulla traversa dietro il cambio

Dotazione di fabbrica

19 Massa Dotazione di fabbrica

a. Pin 1 è l'impostazione di fabbrica standard. I pin sul connettore C234 possono essere configurati con b. Il cavo è montato dall'allestitore. Selezionare la sezione del cavo tenendo conto dell’equipaggiamento

calcolo della sezione adeguata sono fornite nelle Istruzioni di installazione.


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F23

15 11

12

3

4

67

2

8

913

10

15 16 17

14

+24V

7532

7532

C234

C159

C157

C152

C158

18

19

2468

1

6 61 1

368 9

15

C494

C234

S132 S152

+24V

+24V 57

30

1

35

7

1234


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o sinistro, circa 1 m dietro

Veicoli fabbricati prima di settembre 20151 Portafusibili F21 Montato in fabbrica nella centralina elettrica


Montata in fabbrica

3 Connettore C234 Montato in fabbricaa

4 Interruttore S132 Di chiusura, per sponda montacarichi


Montata in fabbrica


Montata in fabbrica

6 Interruttore S152 Di chiusura, per illuminazione vano di carico


Montata in fabbrica

7 Cavo spia posizione piattaforma Sezione cavo minima 1,5 mm²


8 Cavo di attivazione sponda monta-carichi



9 Cavo Montaggio eseguito dall'allestitoreb

10 Vite di massa Fornita di fabbricab,c

Si trova all'interno dell'elemento del telaio latl'assale di trazione

11 Blocco collegamenti per sponda montacarichi



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ubicato all'interno dell'ele-e dietro la batteria

l'SDP3. da collegare. Le informazioni sul

nibili presso le concessionarie

Alternativa 2: Collegamento conforme a VDHH/VEHH e con funzioni di illuminazione ausiliarieQuesto collegamento è applicabile ai veicoli con quadro strumenti di prima genera-zione.

12 Collegamento batteria per allesti-mento

Corrente continua di max 200 A o 120 Ad


Ubicato sulla traversa dietro il cambio

Sui veicoli costruiti prima del febbraio 2013 èmento del telaio lato sinistro, immediatament





15 Spia luci di posizione laterali ausi-liarie lato destro



16 Spia luci di posizione laterali ausi-liarie lato sinistro



17 Luci di servizio Sezione cavo 1,5 mm²


18 Illuminazione vano di carico Sezione cavo 1,5 mm²


a. Pin 1 è l'impostazione di fabbrica standard. I pin sul connettore C234 possono essere configurati con b. Il cavo è montato dall'allestitore. Selezionare la sezione del cavo tenendo conto dell’equipaggiamento

calcolo della sezione adeguata sono fornite nelle Istruzioni di installazione.c. Consultare Istruzioni di installazione per le istruzioni sul collegamento.d. Selezionare il fusibile tenendo in considerazione l'equipaggiamento da collegare. I fusibili sono dispo

Scania.


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Lo schema dei collegamenti è riportato dopo le tabelle.


Tipo di segnale e attivazione della funzioneVedere la tabella corrispondente per l'esempio di collegamento 1.


20/02/2008 -


Zwolle 5 200 027 -

Angers 9 130 724 -


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Informazioni sui componenti e posizioni di collegamento

I componenti possono essere acquistati presso una concessionaria Scania.

1-2 Vedere la tabella per l'esempio di collegamento 1

3 Spia per posizione piattaforma Montata in fabbrica

4-18 Vedere la tabella per l'esempio di collegamento 1


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2

3

4

5

6

7

8

910

10

11

12

13

14

15 16 17 18

C494

C486

C4877

361 9

67

C494

1

S132 S152

C48

C486

C494


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Per ulteriori informazioni sul collegamento di un relè supplementare, fare riferimen-to alle Istruzioni di installazione.

Alternativa 3: Collegamento con illuminazione vano di caricoLo schema dei collegamenti è riportato dopo le tabelle.


Sui veicoli con i numeri di serie telaio seguenti senza BWS, gli interruttori potrebbe-ro caricare il fusibile con un massimo di 12 A di corrente continua. Sui veicoli con BWS il carico è limitato a massimo 1,2 A di corrente continua. Se fosse necessaria una corrente più elevata, utilizzare un relè.


27/01/2005 - 22/10/2007Södertälje 2 006 429 - 2 031 570

Zwolle 5 117 958 - 5 188 731

Angers 9 097 244 - 5 188 731


2006-05-24 - 22/10/2007Södertälje 2 017 606 - 2 031 570

Zwolle 5 148 686 - 5 188 731

Angers 9 110 725 - 9 125 978


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Sui veicoli con telai aventi i seguenti numeri di serie, gli interruttori possono caricare il fusibile con una corrente continua non superiore a 6 A.

Tipo di segnale e attivazione della funzione


27/01/2005 - 23/05/2006Södertälje 2 006 429 - 2 017 605

Zwolle 5 117 958 - 5 148 685

Angers 9 097 244 - 9 110 724


+24 V a C486-1 Uscita Attiva la sponda montacari-chi

+24 V a C486-2 Uscita Attiva l'illuminazione del vano di carico


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S132 S152

1

2

34

56

78

9 10

C494

C486

C494C494

359 5

97

Informazioni sui componenti e posizioni di collegamento1 Interruttore S132 Di chiusura, per sponda montacarichi


Collegato in fabbrica

2 Interruttore S152 Di chiusura, per illuminazione vano di cari-co




Montata in fabbrica

4 Cavo Per il collegamento con terminale ad anello nel punto di massa G15





6 Illuminazione vano di carico Dotazione di fabbricaa

7 Cablaggio allestimento nel telaio Sezione cavo minimo 2,5 mm²



8Blocco collegamenti per sponda montacarichi


9 Collegamento batteria per allesti-mento

Corrente continua di max 200 A o 120 Ab


Ubicato all'interno dell'elemento del telaio lato sinistro, proprio dietro il cestello batte-riacd


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10 Vite di massa Collocazione all'interno dell'elemento del telaio lato sinistro, immediatamente dietro il cestello batteriacd

a. Le informazioni per il comando del relè dell'illuminazione del vano di carico sono disponibili in Istruzioni di installazione.

b. Selezionare il fusibile tenendo in considerazione l'equipaggiamento da collegare. I fusibili sono disponibili presso le concessionarie Scania.

c. Il cavo è montato dall'allestitore. Selezionare la sezione del cavo tenendo conto dell’equipaggiamento da collegare. Le informazioni sul calcolo della sezione adeguata sono fornite nelle Istruzioni di installazione.

d. Consultare Istruzioni di installazione per le istruzioni sul collegamento.


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Alternativa 4: Collegamento senza funzioni di illumi-nazioneLo schema dei collegamenti è riportato dopo le tabelle.

CaricoL'interruttore S132 è alimentato dal fusibile 35. Il fusibile può essere caricato con corrente continua di max 6 A.

Tipo di segnale e attivazione della funzione


- 26/01/2005Södertälje - 2 006 428

Zwolle - 5 117 957

Angers - 9 097 243


+24 V a C488-6 Uscita Attiva la sponda montacari-chi


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S132

C494

C488C449

359 5

98

1

2

3

45

67

C494C494

Informazioni sui componenti e posizioni di collegamento


1 Interruttore S132 Di chiusura, per sponda montacarichi




Montata in fabbrica

3 Cablaggio allestimento da cabi-na a telaio

Montata in fabbrica

4 Cablaggio allestimento nel tela-io

Sezione cavo minimo 2,5 mm²



5Blocco collegamenti per sponda montacarichi


6 Collegamento batteria per alle-stimento

Corrente continua di max 200 A o 120 Aa

a. Selezionare il fusibile tenendo in considerazione l'equipaggiamento da collegare. I fusibili sono disponibili presso le concessionarie Scania.


Ubicato all'interno dell'elemento del telaio lato sinistro, proprio dietro il cestello batte-riabc

b. Il cavo è montato dall'allestitore. Selezionare la sezione del cavo tenendo conto dell’equipaggiamento da collegare. Le informazioni sul calcolo della sezione adeguata sono reperibili nelle Istruzioni di installazione.

c. Consultare Istruzioni di installazione per le istruzioni sul collegamento.

7 Vite di massa Collocazione all'interno dell'elemento del te-laio lato sinistro, immediatamente dietro il cestello batteriabc


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