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Piano FormativoServizio Ufficiale Jaltest 2014

Per il Professionista del Veicolo Industriale e del Veicolo Commerciale Leggero

Piano Formativo 2014 Servizio Ufficiale Jaltest2

INDICE1. La Formazione, il MIGLIOR PERCORSO

2. Novità

2.1. Novità generali

2.2. Nuovi corsi

2.3. Nuovi seminari

3. Corsi

3.1. Diagnosi

3.2. Elettricità

3.3. Pneumatica

3.4. Gestione Motore

3.5. Scatole Cambio

3.6. Sistemi di comfort

3.7. Marche

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3.8. Trailer

4. Seminari

4.1. Diagnosi

4.2. Gestione motore

4.3. Veicolo Commerciale Leggero

4.4. Specialistici

5. Calendario Formazione 2014

5.1. Vista generale

5.2. Vista dettagliata

6. Modulo di iscrizione

3Piano Formativo 2014 Servizio Ufficiale Jaltest

1. La Formazione, il MIGLIOR PERCORSO

“Datemi una leva e solleverò il mondo”.

“Datemi delle informazioni e costruirò una leva capace di muovere il mondo”.

La prima frase è attribuita ad Archimede, la seconda è di COJALI. Questi sono i principi con i quali lavoriamo quotidianamente nelle Aziende del nostro Gruppo: la ricerca di informazioni, il miglioramento continuo.

“Per questo motivo, quando vogliamo progredire, oltre ad una buona dose di fatica dobbiamo aggiungere della conoscenza.“

COJALI è una delle poche Imprese che ritiene la conoscenza una fonte di progresso e che ha scelto il percorso della formazione.

Questo stesso cammino lo hanno già percorso più di 3.800 persone di 30 diversi Paesi.

E tu? Hai già scelto il tuo percorso?


Impegno nella tecnologiaPREPARATI

Training & e-learning


2. NOVITA’

2.1. Novità generali

· Corsi di formazione configurati per avere un contenuto pratico del 75%

· Sviluppo di 3 nuove famiglie di corsi:

· Sistemi comfort

· Trailer

· Marche

· Corsi per Marche focalizzati su:

· Avarie frequenti

· Diagnosi esperta su EDC

· Sviluppo di una nuova famiglia di seminari:

· Specialistici

· Sviluppo di nuovi Corsi e seminari di formazione


2.2. Nuovi Corsi

Pneumatica:· C0304: “Diagnosi esperta su sistemi di generazione di aria compressa”· C0305: “Sistemi ABS/ASR per camion”

Gestione Motore:· C0403: “Sistemi Common-Rail”· C0404: “Funzionamento e analisi dei turbocompressori”· C0405: “Funzionamento e analisi dei ventilatori a controllo elettronico”

Sistemi Confort: · C0601: “Manipolazione dei sistemi frigoriferi che utilizzano refrigeranti fluorati destinati al comfort termico delle persone presenti sui veicoli”

Trailer:· C1001: “Sistemi Trailer ABS”· C1002: “Sistemi Trailer EBS”

Marche: · C0701: “Diagnosi esperta su EDC di Iveco”· C0702: “Avarie frequenti su MAN TGA”· C0703: “Avarie frequenti su Mercedes-Benz Actros 2/3”· C0704: “Avarie frequenti su Iveco Stralis”· C0705: “Avarie frequenti su Renault Premium Dxi”

2. NOVITA’

· C0706: “Diagnosi esperta su EDC di MAN”· C0707: “Diagnosi esperta su EDC di Renault”

2.3.- Nuovi seminari

Specialistici: · Sxx09: “Mozzi viscosi per ventilatore”· Sxx10: “EBS e Protocolli di comunicazione”· Sxx11: “Sistema Common-Rail - EDC MS 6,3 del Santana Anibal con motore 8140.43

Gestione Motore:· S0404: “Sistemi di post-trattamento dei gas di scarico. EURO VI e Cummins”


Diagnosi: C0101: Principali sistemi a controllo elettronico. C0102: Diagnosi avanzata.Elettricità: C0201: Elettricità e elettronica di base. C0202: Sistemi elettrici e sensorizzazione sul Veicolo Industriale. C0203: Elettricità applicata alle linee CAN.Pneumatica: C0301: Pneumatica di base applicata al Veicolo Industriale. C0302: Sistemi EBS per camion. C0303: ECAS. C0304: Diagnosi esperta su sistemi di generazione di aria compressa. C0305: Sistemi ABS/ASR per camion. Gestione Motore: C0401: Sistema di regolazione elettronica diesel. C0402: Sistemi AdBlue, Euro IV e Euro V/EEV. C0403: Sistemi Common - Rail. C0404: Funzionamento e analisi di turbocompressori. C0405: Funzionamento e analisi dei ventilatori a controllo elettronico. Scatole Cambio C0501: Scatole Cambio ZF AS-Tronic. C0502: Scatole Cambio. I-Shift/Optidriver 2

Nuovo Corso

3. CORSI

PNEUMATICA

GESTIONE MOTORE

SCATOLE CAMBIO

DIAGNOSI

ELETTRICITA’

(2 giorni, 16 ore - 75% pratica)


Sistemi Confort C0601: Manipolazione dei sistemi frigoriferi che utilizzano refrigeranti fluorati destinati al comfort termico delle persone presenti sui veicoli. Marche C0701: Diagnosi esperta su EDC di Iveco. C0702: Avarie frequenti su MAN TGA. C0703: Avarie frequenti su Mercedes-Benz Actros 2/3. C0704: Avarie frequenti su Iveco Stralis. C0705: Avarie frequenti su Renault Premium Dxi. C0706: Diagnosi esperta su EDC di MAN. C0707: Diagnosi esperta su EDC di Renault. Trailer C1001: Sistemi Trailer ABS. C1002: Sistemi Trailer EBS.

Nuovo Corso

3. CORSI

TRAILER

SISTEMI CONFORT

MARCHE

Corsi (2 giorni, 16 ore-75% pratica)


DIAGNOSI

3.1 Diagnosi

C0101: Principali sistemi a controllo elettronico ...........................................................................................10 C0102: Diagnosi avanzata ............................................................................................................................11


Descrizione

Corso teorico-pratico.

Corso in cui si acquisiscono le conoscenze necessarie sui principali sistemi a controllo elettronico con il fine di interpretare in modo corretto la diagnosi sul Veicolo Industriale.

Si svolgono in modo pratico diagnosi sui differenti sistemi a controllo elettronico descritti in modo teorico.

Obiettivo

Formare il meccanico, affinché possa affrontare avarie, diagnosticando i principali sistemi di un veicolo industriale quali:

· Iniezione · Scatole Cambio · Manutenzione · Retarder · Freni · Sospensioni

Durata_16 Ore

C0101 PRINCIPALI SISTEMI A CONTROLLO ELETTRONICO

Prezzo Netto:

500 €


Descrizione


Vengono ampliate le conoscenze per realizzare diagnosi sul Veicolo Industriale.

Analisi delle avarie che provocano uno sviluppo non corretto del procedimento del sistema di Manutenzione.

Studio dei principali protocolli di comunicazione in modo teorico e pratico, al fine di essere in grado di realizzare diagnosi su unità a controllo elettronico in modo individuale senza necessità di disporre del camion o del Trailer.

Obiettivo

Conoscere e essere capaci di realizzare manutenzioni a controllo elettronico con uno strumento di diagnosi o in qualsiasi altro modo possibile.

Conoscere e essere capaci di realizzare diagnosi da qualsiasi punto del Veicolo Industriale.

Nota

La descrizione del corso e dei suoi obiettivi indicano che è opportuno avere già una conoscenza di base su diagnosi e elettricità per poter raggiungere questi obiettivi in modo ottimale.

Durata_16 Ore

C0102 DIAGNOSI AVANZATA

Prezzo Netto:

500 €


3.2 Elettricità

C0201: Elettricità e elettronica di base ......................................................................................................13

C0202: Sistemi elettrici e sensorizzazione sul Veicolo Industriale. ............................................................14

C0203: Elettricità applicata alle linee CAN ................................................................................................15

ELETTRICITA’


Descrizione


Studia i concetti basilari di Elettricità quali: tensione, corrente continua, corrente alternata, resistenza, potenza, cortocircuiti, circuiti aperti, segnali quadrati…

Vengono realizzate prove pratiche di diagnosi su schede elettroniche, dove vengono verificati i diversi componenti elettronici e vengono disegnati circuiti elettrici in base alle pratiche proposte nel corso.

Obiettivo

Maneggio del multimetro, affrontando avarie reali provocate su banchi prova.

Differenziare fra le principali unità di misura e parametri elettrici.

Durata_16 Ore

C0201 ELETTRICITA’ ED ELETTRONICA DI BASE

Prezzo Netto:

500 €


Obiettivo

Maneggiare il multimetro in forma avanzata

Analizzare segnali elettrici tanto di forma teorica come pratica con l’aiuto dell’oscilloscopio.

Nota

La descrizione del corso e dei suoi obiettivi indicano che è opportuno disporre di una conoscenza di base su diagnosi e elettricità per potere raggiungere questi obiettivi in modo ottimale.

Durata_16 Ore

C0202 SISTEMI ELETTRICI E SENSORIZZAZIONE NEL VEICOLO INDUSTRIALE

Descrizione


Interpretazione e controllo di schemi elettrici, sensori e componenti elettrici di differenti Marche su veicoli industriali con aiuto di documentazione e materiale appropriato

Verifica di sensori quali sensori di pressione, sensori di altezza, trasmettitori di segnale del freno, nuclei a controllo elettronico (bobina e Sensore hall) mediante l’interpretazione di grafici e con l’aiuto del multimetro e dell’oscilloscopio

Prezzo Netto:

500 €


Visualizzazione e interpretazione con oscilloscopio dei segnali delle linee CAN.

Analisi pratica esperta dei segnali con l’oscilloscopio .

Obiettivo

Maneggio esperto di multimetro e oscilloscopio .

Apprendere a testare una installazione di linee CAN in modo pratico, verificando avarie sui veicoli.

Durata_16 Ore

C0203 ELETTRICITA’ APPLICATA ALLE LINEE CAN

Descrizione


Studio delle principali strutture elettroniche CAN su ciascuno dei veicoli industriali e loro semirimorchi.

Interpretazione delle avarie di diagnosi causate dalle linee CAN.

Studio dei protocolli CAN.

Prezzo Netto:

500 €


3.3 Pneumatica

C0301: Pneumatica di base applicata al Veicolo Industriale.............................................................................17

C0302: Sistemi EBS per camion.........................................................................................................................18

C0303 · ECAS....................................................................................................................................................19

C0304: Diagnosi esperta su sistemi di generazione di aria compressa. .........................................................20

C0305: Sistemi ABS/ASR per camion. ........................................................................................................21

PNEUMATICA


Descrizione


Studia i sistemi di generazione di aria compressa, il sistema dei freni e il sistema delle Sospensioni Pneumatiche.

Vengono verificati, con l’aiuto dei banchi prova, gli schemi pneumatici e i grafici di pressione, le valvole pneumatiche di freni e sospensioni, tanto di camion come di rimorchi, quali: Controllo rimorchio, quadrupla di protezione, freno di stazionamento, limitatrice di pressione, regolatore di pressione, Valvola relé, ALB Pneumatica, ALB-Meccanica, 3/2 Vie, controllo dell’altezza…

Obiettivo

Conoscere i fondamenti del sistema di generazione dell’aria compressa.

Analizzare i fondamenti del sistema dei freni, conoscere i suoi componenti e la funzione che svolgono dentro allo stesso.

Analizzare i fondamenti del sistema delle sospensioni pneumatiche, conoscere i suoi componenti e la funzione che svolgono all’interno dello stesso. Introduzione ai sistemi pneumatici a controllo elettronico ABS

Durata_16 Ore

C0301 PNEUMATICA DI BASE APPLICATA AL VEICOLO INDUSTRIALE

Prezzo Netto:

500 €


Descrizione


Questo corso approfondisce l’integrazione fra Elettricità e Pneumatica, pertanto viene effettuato un breve ripasso dei concetti di Elettricità e Pneumatica.

Analisi dettagliata del funzionamento di ciascuna delle valvole controllate elettronicamente e la completa interpretazione degli schemi elettro-pneumatici dei Sistemi freno dei principali fabbricanti

Obiettivo

Relazionare elettricità, pneumatica e diagnosi in modo organico, al fine di poter affrontare il maggior numero di avarie. Differenziare fra sistemi a controllo elettronico e senza controllo. Conoscere il funzionamento del controllo elettronico della frenata in funzione del carico. Conoscere il funzionamento dei sistemi freno a controllo elettronico

C0302 SISTEMI EBS PER CAMION

Nota

La descrizione del corso ed i suoi obiettivi indicano che è opportuno avere una conoscenza di base su diagnosi, elettricità e pneumatica per poter raggiungere questi obiettivi in modo ottimale.

Durata_16 Ore

Prezzo Netto:

500 €


Descrizione


Viene studiato il funzionamento dei sistemi delle sospensioni ECAS. Analisi dei componenti del sistema quali:

· Unità di controllo della sospensione ECAS· Sensore di altezza· Sensore di pressione· Pressostato della sospensione· Valvola 3/2 vie per il controllo ALB

C0303 ECAS

Obiettivo

Imparare ad interpretare gli schemi elettro-pneumatici della sospensioni ECAS e il funzionamento dei suoi componenti. Istruire il partecipante su come realizzare la calibrazione della sospensione con Jaltest.

Nota

La descrizione del corso ed i suoi obiettivi indicano che è conveniente avere una conoscenza di base su pneumatica e elettricità per poter raggiungere questi obiettivi in forma ottimale.

Durata_16 Ore

Prezzo Netto:

500 €


Descrizione


Studio dei sistemi generazione e trattamento dell’aria compressa su veicoli industriali dei differenti fabbricanti quali:

· ECAM (Elettronically Controlled Air Management) · APU (Air Processing Unit) · E-APU (Elettronic Air Processing Unit) · ECAD (Elettrically Controlled Air Dryer) · EAC (Elettronic Air Control)

C0304 DIAGNOSI ESPERTA SU SISTEMI DI GENERAZIONE DELL’ARIA COMPRESSA

Nuovo Corso

Obiettivo

Conoscere i sistemi meccanici e a controllo elettronico di generazione e trattamento dell’aria compressa. Istruire il meccanico sulla manutenzione degli essiccatori d’aria a controllo elettronico con uno strumento di diagnosi o in qualsiasi altra forma di procedere.

Durata_16 Ore

Prezzo Netto:

500 €


Descrizione


Vengono studiati i principali sistemi ABS/ASR installati sul Veicolo Industriale e vengono analizzati i loro componenti quali:

· ABS/ASR C· ABS/ASR D· ABS E· ABS 2X

C0305

SISTEMI ABS/ASR PER CAMION Nuovo Corso

· ABS/ASR Gamma 2E· ABS CP12 (Gama 3E)· ABS/ASR Ci12· ABS/ASR 24 / EU12· ABS 6

Obiettivo

Conoscere il funzionamento e regolazione dei principali sistemi di ABS/ASR su Veicolo Industriale, così come i componenti di questi sistemi

Durata_16 Ore

Prezzo Netto:

500 €


3.4 Gestione Motore

C0401 Sistema di regolazione elettronica diesel...............................................................................................23

C0402 Sistemi AdBlue, Euro IV e Euro V/EEV....................................................................................................24

C0403 Sistemi Common-Rail .......................................................................................................................25

C0404 Funzionamento e analisi di turbocompressori. .................................................................................26

C0405 Funzionamento e analisi dei ventilatori a controllo elettronico. ........................................................27

GESTIONE MOTORE


Descrizione


Studia i sistemi di iniezione Diesel a controllo elettronico (EDC) quali: Unità Iniettore-Pompa (UIS), Pompa-Tubazione-Iniettore (UPS) e Common Rail (CR).

Vengono effettuate prove pratiche su motore, componenti di iniezione e sul veicolo industriale quali la registrazione delle valvole e del precarico degli iniettori, sincronizzazione e messa in fase fra il volano motore e la distribuzione, diagnosi degli EDC su veicolo e risoluzione delle avarie provocate.

Obiettivo

Distinguere i principali sistemi EDC, i componenti che li formano e la funzione che svolgono all’interno degli stessi. Conoscere la sensorizzazione del sistema EDC e il funzionamento della unità di controllo. Interpretare la diagnosi e verificare gli errori.

Durata_16 Ore

C0401 SISTEMA DI REGOLAZIONE ELETTRONICA DIESEL

Prezzo Netto:

500 €


C0402 SISTEMI ADBLUE. Euro IV e Euro V/EEV

Descrizione

Corso teorico-pratico

Vengono descritti i componenti che fanno parte del sistema di trattamento dei gas di scarico e si studia il funzionamento del sistema nel suo complesso. Studio del sistema AdBlue sulle principali Marche di Veicoli Industriali. Interpretazione e verifica della diagnosi e degli errori di questo sistema.

Obiettivo

Conoscere il funzionamento delle principali valvole, componenti e sensori di EDC e AdBlue. Verificare le possibilità di attuazione e misure sui sistemi EDC e AdBlue con Jaltest. Conoscere il funzionamento della unità EDC e la sua relazione con il sistema AdBlue. Interpretare e verificare la Diagnosi e gli errori di questo sistema.

Durata_16 Ore

Prezzo Netto:

500 €


· Tubazioni del combustibile ad alta pressione. · Rail come accumulatore di alta pressione con sensore di pressione del Rail, valvola limitatrice della pressione e limitatore di flusso. · Iniettori. · Tubazioni di ritorno del combustibile.

Sistemi di Iniezione Common-Rail studiati:

· DAF: ECS-DC3 & DC4 · IVECO: EDC7 & EDC7 UC31 · MAN: EDC 7 · MERCEDES-BENZ: MCM · RENAULT: dCi · SCANIA: EMS XPI · VOLVO: EMS

Durata_16 Ore

C0403 SISTEMI COMMON - RAIL

Descrizione


Studio in dettaglio del sistema Common - Rail e dei suoi componenti, tanto della parte di bassa pressione come di quella ad alta pressione.

Componenti della parte di bassa pressione:

· Serbatoio del combustible con pre-filtro. · Pompa di pescaggio. · Filtro del combustibile. · Tubazioni del combustibile a bassa pressione.

Componenti della parte di alta pressione:

· Pompa di alta pressione con valvola regolatrice di pressione.

Nuovo Corso

Prezzo Netto:

500 €


Descrizione


Studio dei sistemi di sovralimentazione dei motori a combustione interna e relazione fra il turbo e il sistema EDC.

Descrizione del montaggio e funzionamento dei turbo sulle principali Marche europee.

Realizazione di prove pratiche su differenti veicoli, analizzando e misurando mediante diagnosi i parametri del turbocompressore.

Obiettivo

Conoscere il funzionamento dei differenti tipi di turbocompressori così come i componenti per la loro governabilità:

· Valvola wastegate · VGT

Diagnosi delle avarie sui turbocompressori utilizzando Jaltest sulle 7 principali Marche europee.

Durata_16 Ore

C0404 FUNZIONAMENTO E ANALISI DEI TURBOCOMPRESSORI Nuovo Corso

Prezzo Netto:

500 €


Obiettivo

Conoscere e analizzare il funzionamento dei differenti tipi di ventilatori.

Durata_16 Ore

C0405 FUNZIONAMENTO E ANALISI DEI VENTILATORI A CONTROLLO ELETTRONICO

Descrizione


Studio dei mozzi classificati in funzione del tipo di accoppiamento e del controllo dell’accoppiamento.

· Mozzo a frizione a controllo elettromagnetico· Mozzo viscoso a controllo bimetallico· Mozzo viscoso a controllo pneumatico· Mozzo viscoso a controllo elettronico

Nuovo Corso

Prezzo Netto:

500 €


3.5 Scatole Cambio

C0501 Scatole Cambio ZF AS-Tronic...........................................................................................................29

C0502 Scatole Cambio I-Shift-Optidriver 2..................................................................................................30

SCATOLE CAMBIO


Descrizione


Corso di formazione dove vengono descritte le principali scatole cambio a controllo elettronico che equipaggiano le sette grandi Marche europee di veicoli Industriali.

Studio della Scatole Cambio ZF AS-Tronic.

Si realizza smontaggio e rimontaggio di una scatola cambio ZF ASTronic, identificando, in modo pratico, ciascuno dei sensori e dei principali componenti elettronici e i principali componenti meccanici.

Si analizza in modo pratico la potenzialità di Jaltest su ZF ASTronic. (Diagnosi, attuazione delle elettrovalvole e misura dei segnali).

Obiettivo

Conoscere il funzionamento della Scatole Cambio ZF AS-Tronic e le sue principali avarie.

Apprendere come realizzare lo smontaggio e il rimontaggio mediante l’utilizzo dell’attrezzatura adatta.

Apprendere il significado dei valori misurati con Jaltest in diagnosi.

Durata_16 Ore

C0501 SCATOLE CAMBIO. ZF AS - TRONIC

Prezzo Netto:

500 €


Obiettivo

Conoscere il funzionamento della Scatole Cambio I-Shift e le sue principali avarie.

Imparare a realizzare lo smontaggio e il rimontaggio mediante l’utilizzo degli utensili adatti.

Apprendere il significato della misura dell’usura della frizione.

Apprendere il significato dei valori misurati con Jaltest e riferiti all’usura di un disco della frizione.

Durata_16 Ore

C0502 SCATOLE CAMBIO. I - SHIFT / OPTIDRIVER 2

Descrizione


Corso di formazione dove vengono descritte le principali scatole cambio a controllo elettronico che equipaggiano le sette grandi Marche europee di veicoli Industriali

Studio delle Scatole Cambio I-Shift. Si realizza lo smontaggio e rimontaggio di una scatola cambio I-Shift, identificando in modo pratico ciascuno dei sensori e dei principali componenti elettronici e i principali componenti meccanici.

Se realizza in forma pratica l’attivazione delle elettrovalvole, misura dei segnali e calibrazione della Scatola Cambio.

Prezzo Netto:

500 €


3.6 Sistemi confort

C0601 Manipolazione di sistemi frigoriferi che utilizzano refrigeranti fluorati destinati al confort termico delle persone presenti nei veicoli. ...........................................32

SISTEMI DI CONFORT


Descrizione


Studio dei sistemi di aria condizionata o di climatizzazione di veicoli di vario genere (vetture, furgoni, camion, autobus e macchine mobili per uso agricolo o industriale) che utilizzano come refrigeranti gas fluorati (R 134a, ecc. incluse le sostanze che attaccano la barriera di ozono R12).

Questo corso si divide in 2 parti fondamentali:

A. IMPATTO E NORMATIVA AMBIENTALE DEI REFRIGERANTI FLUORATI.B. MANEGGIO DEI SISTEMI DI CLIMATIZZAZIONE SUI VEICOLI.

Obiettivo

Formare il meccanico per la manipolazione di sistemi frigoriferi che utilizzano refrigeranti fluorati destinati al confort termico delle persone presenti nei veicoli.

Durata_16 Ore

C0601 MANIPOLAZIONE DEI SISTEMI FRIGORIFERI CHE UTILIZZANO REFRIGERANTI FLUORATI DES-TINATI AL CONFORT TERMICO DELLE PERSONE PRESENTI NEI VEICOLI

Nuovo Corso

Prezzo Netto:

500 €


3.7 Marche

C0701 Diagnosi esperta su EDC di Iveco .............................................................................................34 C0702 Avarie frequenti su MAN TGA. ...................................................................................................35

C0703 Avarie frequenti su Mercedes-Benz Actros 2/3. ........................................................................36

C0704 Avarie frequenti su Iveco Stralis. ...............................................................................................37

C0705 Avarie frequenti su Renault Premium Dxi.. .................................................................................38

C0706 Diagnosi esperta su EDC di MAN ..............................................................................................39

C0707 Diagnosi esperta su EDC di Renault. ..........................................................................................40

MARCHE


Obiettivo

Comprendere le attivazioni e misure sui sistemi EDC di Iveco.

Durata_16 Ore

C0701 DIAGNOSI ESPERTA SU EDC DI IVECO

Descrizione


Vengono analizzate le attivazioni e misure sviluppate da Jaltest sui sistemi EDC di Iveco (EDC M7, EDC MS 6.2, EDC 7, EDC 7 UC 31 motore Cursor e EDC 7 UC 31 motore Tector) quali:

· PEDALE ACCELERATORE· TURBO· ELETTROVALVOLA DEL FRENO MOTORE· RESISTENZA di PRE-RISCALDAMENTO

Nuovo Corso

Prezzo Netto:

500 €


Descrizione

Verifica pratica delle avarie frequenti a partire dai sintomi sui principali sistemi:

· EDC· ECAS· AS-Tronic· EBS

Obiettivo

Scoprire in forma pratica le avarie presenti su MAN TGA.

Durata_16 Ore

C0702

AVARIE FREQUENTI SU MAN TGA Nuovo Corso

Prezzo Netto:

500 €


Obiettivo

Scoprire in forma pratica le avarie presenti su Mercedes-Benz Actros 2/3.

Durata_16 Ore

C0703

AVARIE FREQUENTI SU MERCEDES-BENZ ACTROS 2/3

Descrizione


· MR· SCR BlueTec· GS· BS

Nuovo Corso

Prezzo Netto:

500 €


Descrizione


· Gestione Motore· Freni· Scatole Cambio · Climatizzazione· Modulo elettronico

Obiettivo

Scoprire in modo pratico le avarie presenti su Iveco Stralis.

Durata_16 Ore

C0704

AVARIE FREQUENTI SU IVECO STRALIS Nuovo Corso

Prezzo Netto:

500 €


Obiettivo

Scoprire in modo pratico le avarie presenti su Renault Premium DXi.

Durata_16 Ore

C0705

AVARIE FREQUENTI SU RENAULT PREMIUM DXI

Descrizione

Controllo pratico delle avarie frequenti a partire dai sintomi sui principali sistemi:

· Optidriver +· EDC inyector bomba· APM· ECS (Sistema Sospensioni)· EBS

Nuovo Corso

Prezzo Netto:

500 €


Descrizione

Vengono analizzate le attivazioni e misure sviluppate da Jaltest sui sistemi EDC di MAN (EDC M7, EDC MS 5, EDC MS 6.1, EDC MS 6.4 e EDC 7) quali:

· Valvola EGR· Turbo· Test dei cilindri· Bilanciamento dei cilindri

Obiettivo

Comprendere le attivazioni e misure sui sistemi EDC di MAN.

Durata_16 Ore

C0706

DIAGNOSI ESPERTA SU EDC MAN Nuovo Corso

Prezzo Netto:

500 €


Obiettivo

Comprendere le attivazioni e le misure sui sistemi EDC di Renault.

Durata_16 Ore

C0707

DIAGNOSI ESPERTA SU EDC RENAULT

Descrizione

Vengono analizzate le attivazioni e misure sviluppate da Jaltest sui sistemi EDC di Renault (VMAC, ITC, Dci, E-Tech e EMS) quali:

· Temperatura dell’aria di alimentazione· Limite di velocità· Regolazione del ventilatore· Test di compressione· Bilanciamento dei cilindri

Nuovo Corso

Prezzo Netto:

500 €


3.8 Trailer

C1001 Sistemi Trailer ABS. .......................................................................................................................42

C1002 Sistemi Trailer EBS. .......................................................................................................................43

TRAILER


· e-ABS

Vengono studiati in modo individuale le valvole e i sensori che fanno parte dei sistemi precedentemente descritti, quali:

· Modulatore Relé ABS · Valvola relé di urgenza

Obiettivo

Formare il meccanico sullo studio dei sistemi ABS Trailer fabbricati da Wabco, Knorr e Haldex.

Durata_16 Ore

C1001 SISTEMI TRAILER ABS

Descrizione


Vengono descritti diferentes Sistemi freno ABS instalados su veicoli remolcados quali:

· ABS MODAL · Modular/PLC · KB3 TA · KB4 TA · VARIO C · VCS · VCS II

Nuovo Corso

Prezzo Netto:

500 €


· Modulatore EBS · Modulatore Relé EBS · Valvola Relé di Urgenza · Valvola dell’asse sollevabile · Sensore di Pressione di Carico

Obiettivo

Formare il meccanico sullo studio dei sistemi EBS Trailer fabbricati da Wabco, Knorr e Haldex.

Durata_16 Ore

C1002

SISTEMI TRAILER EBS

Descrizione


Vengono descritti diferentes Sistemi freno EBS installati sui veicoli rimorchiati quali:

· Trailer EBS C,D e E · Trailer EBS TEBS4 e GEN 2 · Trailer EBS Haldex EB+ e GEN 2

Vengono studiati in modo individuale le valvole e i sensori che fanno parte dei sistemi precedentemente descritti, quali:

Nuovo Corso

Prezzo Netto:

500 €


Diagnosi S0101 Avarie frequenti 1. Iveco, Mercedes-Benz e Volvo S0102 Avarie frequenti 2. DAF, MAN, RENAULT e SCANIA S0103 Avarie frequenti 3. IVECO, MERCEDES-BENZ, SCANIA, VOLVO e RENAULTGestione Motore S0401 Sistemi AdBlue. Denoxtronic 1 e 2 S0402 Sistemi AdBlue. Mercedes-Benz S0403 Turbo S0404 sistemi di trattamento dei gas di scarico. EURO VI e Cummins Veicolo Commerciale Leggero S2301 Sistemi freno idraulici su Veicolo Commerciale Leggero. S2401 Sistemi di trattamento dei gas di scarico su Veicolo Commerciale Leggero.Specifici Sxx02 Sistemi freno EBS su veicoli autopropulsati Sxx04 Evoluzioni elettroniche su Veicolo Industriale Sxx05 Diagnosi avanzata su Veicolo Industriale Sxx06 Diagnosi su scatole cambio Sxx07 Sistemi periferici. Sxx08 Avarie frequenti su IVECO Sxx09 Mozzi viscosi per ventilatore Sxx10 EBS e Protocolli di comunicazione Sxx11 Sistema Common-Rail EDC MS 6.3 del Santana Anibal con motore 8140.43.

Nuovo Corso

(1 giorno, 8 ore)

4. SEMINARI

ESPECÍFICOS

DIAGNOSIS

GESTIÓN MOTOR

V.COMERCIAL LIGERO


DIAGNOSI

4.1 Diagnosi

S0101 Avarie frequenti 1. Iveco, Mercedes-Benz e Volvo...........................................................................46

S0102 Avarie frequenti 2. DAF, MAN, RENAULT e SCANIA........................................................................47

S0103 Avarie frequenti 3. IVECO, MERCEDES-BENZ, SCANIA, VOLVO e RENAULT................................48


Descrizione

Corso teorico.

Seminario tecnico dove Vengono descritte le avarie più frequenti riscontrabili su: Iveco, Mercedes-Benz e Volvo.

Le avarie sono relazionate a differenti sistemi a controllo elettronico quali:

· EDC · Sospensioni · Freni · Scatole Cambio

Obiettivo

Esporre le avarie più frequenti al fine di risolverle nel minor tempo possibile.

Durata_8 Ore

S0101 AVARIE FREQUENTI 1 - IVECO / MERCEDES-BENZ / VOLVO

PREZZO SU

RICHIESTA


Descrizione

Corso teorico.

Seminario tecnico dove vengono descritte le avarie più frequenti riscontrabili su: DAF, MAN, Renault e Scania.

Le avarie sono relazionate a differenti sistemi a controllo elettronico quali:


Obiettivo

Esporre le avarie più frequenti al fine di risolverle nel minor tempo possibile.

Durata_8 Ore

S0102 AVARIE FREQUENTI 2 - DAF / MAN / RENAULT / SCANIA

PREZZO SU

RICHIESTA


Descrizione

Corso teorico.

Seminario tecnico dove vengono descritte le avarie più frequenti riscontrabili su: Iveco, Mercedes-Benz, Scania, Volvo e Renault.

Le avarie sono relazionate con differenti sistemi a controllo elettronico quali:


Obiettivo

Esporre le avarie più frequenti al fine di risolverle nel più breve tempo possibile.

Durata_8 Ore

S0103 AVARIE FREQUENTI 3 - IVECO / MERCEDES-BENZ / SCANIA / VOLVO / RENAULT

PREZZO SU

RICHIESTA


4.2 Gestione Motore

S0401 Sistemi AdBlue. Denoxtronic 1 e 2.........................................................................................................50

S0402 Sistemi AdBlue. Mercedes-Benz............................................................................................................51

S0403 · Turbo.....................................................................................................................................................52

S0404 Sistemi di trattamento dei gas di scarico. EURO VI e Cummins. .......................................................53

GESTIONE MOTORE


Descrizione

Corso teorico

Vengono descritti i componenti che fanno parte del sistema di trattamento dei gas di scarico quali: · Serbatoio AdBlue· Sensore combinato di livello e temperatura dell’ AdBlue nel serbatoio· AdBlue nel serbatoio· Valvola di riscaldamento serbatoio AdBlue· Sensore di temperatura dei gas di scarico· Dosatore· Iniettore di AdBlue· Modulo pompa AdBlue· Unità di regolazione dell’aria compressa· Sensore Nox

Si studia il funzionamento del sistema nel suo complesso:· Diagramma funzionale· Schema elettropneumatico e idraulico· Schema di funzionamento· Schema elettropneumatico dell’unità di alimentazione di aria

S0401 SISTEMA ADBLUE - DENOXTRONIC 1 e 2

Obiettivo

Formare il meccanico sulla comprensione dei sistemi Denoxtronic 1 e 2

Durata_8 Ore

PREZZO SU

RICHIESTA


Descrizione

Corso teorico

Vengono descritti i componenti che fanno parte del sistema di trattamento dei gas di scarico quali: · Serbatoio AdBlue· Sensore combinato di livello e temperatura dell’AdBlue nel serbatoio· Valvola di riscaldamento serbatoio AdBlue· Sensore di temperatura dei gas di scarico· Dosatore· Iniettore AdBlue· Modulo pompa di AdBlue· Sensore Nox

Si studia il funzionamento del sistema nel complesso:· Segnali elettrici del sistema· Schema delle connessioni· Schema di funzionamento

Obiettivo

Formare il meccanico sulla comprensione dei sistemi Blue Tec

Durata_8 Ore

S0402 SISTEMI ADBLUE - MERCEDES-BENZ

PREZZO SU

RICHIESTA


Descrizione

Corso teorico.

Studio dei sistemi di sovralimentazione dei motori a combustione interna e relazione fra il turbo e il sistema EDC.

Descrizione di montaggio e funzionamento dei turbo sulle principali Marche europee.

Analisi e misure dei parametri del turbocompressore mediante diagnosi simulata.

Obiettivo

Conoscere il funzionamento dei differenti tipi di turbocompressore così come dei componenti per il loro controllo:

· Valvola wastegate· VGT

Diagnosticare correttamente avarie sui turbocompressori sulle principali Marche europee.

Durata_8 Ore

S0403 TURBO

PREZZO SU

RICHIESTA


Descrizione

Corso teorico.

Vengono descritti i sistemi di trattamento dei gas di scarico EURO VI su veicoli:

- MERCECES BENZ- SCANIA- DAF- MAN

Si studia il sistema Cummins installato sui veicoli DAF e NISSAN

Obiettivo

Formare il meccanico sulle possibilità di Diagnosi dei nuovi sistemi di trattamento dei gas di scarico e sui nuovi sistemi AdBlue.

Durata_8 Ore

S0404 SISTEMI DI TRATTAMENTO DEI GAS DI SCARICO. EURO VI + CUMMINS

Nuovo Seminario

PREZZO SU

RICHIESTA


V. COMMERCIALE LEGGERO

4.3 Veicolo Commerciale Leggero

S2301 Sistemi Freno idraulici su Veicolo Commerciale Leggero......................................................................55

S2401 EGR e sistemi di post-trattamento dei gas di scarico su Veicolo Commerciale Leggero......................56


Descrizione

Vengono descritti i principali componenti dei sistemi Freno idraulici convenzionali e ABS quali:· Cilindro maestro · Servofreno · Valvola di regolazione della pressione in funzione del carico · Freni a tamburo · Freni a disco · Sensori di velocità · Modulatori idraulici ABS

S2301

SISTEMI FRENO IDRAULICI SU VEICOLO COMMERCIALE LEGGERO

Obiettivo

Istruire il meccanico sul funzionamento dei sistemi idraulici ABS di Wabco e di Bosch così come sull’evoluzione tecnologica dei componenti più importanti.

Durata_8 Ore

PREZZO SU

RICHIESTA


Descrizione

Corso teorico.

Studio dei sistemi EGR e di trattamento de gas di scarico sulle principali Marche di Veicolo leggero. Diagnosi e possibilità di azzeramento dei valori di adattamento, test dei sistemi EGR, rigenerazione del filtro antiparticolato, misura del sensore di pressione differenziale del filtro antiparticolato, misura della sonda lambda...

S2401 SISTEMI DI TRATTAMENTO DEI GAS DI SCARICO SU VEICOLO COMMERCIALE LEGGERO

Obiettivo

Formare il meccanico sui principali sistemi di trattamento dei gas di scarico su Veicolo Commerciale Leggero

Durata_8 Ore

PREZZO SU

RICHIESTA


4.4 Specifici

Sxx02 sistemi freno EBS su veicoli motorizzati............................................................................................58

Sxx04 Sviluppi elettronici sul Veicolo Industriale.........................................................................................59

Sxx05 Diagnosi avanzata sul Veicolo Industriale.........................................................................................60

Sxx06 Diagnosi su scatole cambio..............................................................................................................61

Sxx07 Sistemi periferici................................................................................................................................62

Sxx08 Avarie frequenti su IVECO.................................................................................................................63

Sxx09 Mozzi viscosi per ventilatori. ..........................................................................................................64

Sxx10 EBS e Protocolli di comunicazione. ...............................................................................................65

Sxx11 Sistema Common-Rail EDC MS 6.3 del Santana Anibal con motore 8140.43. .............................66

SPECIFICI


Descrizione

I principali temi da trattare sono:

· Sistemi EBS per camion· Modo esperto su Veicolo Commerciale Leggero

Obiettivo

Formare il meccanico su temi specifici

SXX02

SISTEMI FRENO EBS SU VEICOLI AUTOPROPULSI

Durata_8 Ore

PREZZO SU

RICHIESTA


Descrizione

Studio degli essiccatori intelligenti quali:

· Essiccatore di Volvo· APM· APS · ECAM

Passi da seguire e parametrizzazione in caso di sostituzione del modulo EBS sui differenti sistemi dei Trailer quali:

· EBS C/D/E· EB+/+2· TEBS Gen2

SXX04

EVOLUZIONE ELETTRONICA SUL VEICOLO INDUSTRIALE

Obiettivo

Formare il meccanico in materia di essiccatori elettronici e parametrizzazione di Trailer EBS.

Durata_8 Ore

PREZZO SU

RICHIESTA


Descrizione

Spiegazione dei differenti processi di calibrazione e parametrizzazione su camion, quali:

· Sensori di altezza · Scatole Cambio · Calibrazione del servofrizione · Calibrazione del Comfort-Shift su MAN TG · Calibrazione di iniettori/pompe unitarie · Reset dei sistemi freno EBS · Reset della manutenzione su Renault · Parametrizzazione dei ventilatori a controllo elettronico

SXX05

DIAGNOSI AVANZATA SUL VEICOLO INDUSTRIALE

Obiettivo

Formare il meccanico in materia dei processi di calibrazione e parametrizzazione dei differenti sistemi del camion.

Durata_8 Ore

PREZZO SU

RICHIESTA


Descrizione

Viene descritto il funzionamento della Scatole Cambio ZF AS-Tronic e la calibrazione e configurazione dei diversi parametri.

Vengono studiati nel dettaglio componenti come:

· Modulatore della Scatola Cambio· Elettrovalvole· Cilindri pneumatici

Si analizza la relazione fra il selettore delle marce e la Scatola Cambio in:

· DAF· IVECO· MAN· RENAULT

SXX06

DIAGNOSI SU SCATOLE CAMBIO

Obiettivo

Formare il meccanico sui temi specifici

Durata_8 Ore

PREZZO SU

RICHIESTA


Descrizione

Studio AdBlue/DEF, Turbocompound e APS

· Bosch. Denoxtronic 1· Bosch. Denoxtronic 2· BlueTec. Mercedes-Benz· Turbocompound Scania y Volvo· APS, sistema di processo dell’aria compressa (veicoli SCANIA Serie R,P,…)

SXX07

SISTEMI PERIFERICI

Obiettivo

Conoscere i sistemi descritti

Durata_8 Ore

PREZZO SU

RICHIESTA


Descrizione

Studio delle avarie frequenti sulla base dei sintomi sui principali sistemi:

· Gestione Motore· Anti-inquinamento· Freni· Scatole Cambio· Climatizzazione· Modulo elettronico

Obiettivo

Conoscere le avarie frequenti sui principali sistemi IVECO

Durata_8 Ore

SXX08

AVARIE FREQUENTI SU IVECO

PREZZO SU

RICHIESTA


Descrizione

Presentazione tecnico-commerciale dei ventilatori sul Veicolo Industriale.Studio dei mozzi classificati in funzione del tipo di accoppiamento e del controllo dell’accoppiamento.

· Mozzo a frizione a controllo elettromagnetico· Mozzo viscoso a controllo bimetallico· Mozzo viscoso a controllo pneumatico· Mozzo viscoso a controllo elettronico

SXX09

MOZZI VISCOSI PER VENTILATORI

Obiettivo

Conoscere in modo tecnico i ventilatori sviluppati da COJALI S.L. per le principali Marche di Veicoli Industriali.

Nuovo Seminario

Durata_8 Ore

PREZZOSU

RICHIESTA


Descrizione

Studio dei sistemi EBS e dei protocolli di comunicazione sul Veicolo Industriale.

· Knorr. EBS 2.0 - 2.3· Wabco, EBS· Wabco, EBS 2· Introduzione ai protocolli di comunicazione· Protocolli CAN· Errori sulle linee

Obiettivo

Conoscere i principi basilari dei sistemi EBS su camion e i protocolli di comunicazione del veicolo

SXX10

EBS E PROTOCOLLI DI COMUNICAZIONE

Nuovo Seminario

Durata_8 Ore

PREZZO SU

RICHIESTA


Descrizione

Studio del sistema di iniezione Common-Rail, schemi del combustibile e componenti del sistema EDC MS 6.3 del Santana Anibal con motore 8140.43.

· Componenti del sistema Common-Rail· Componenti idraulici del sistema di iniezione EDC MS 6.3· Componenti elettrici del sistema di iniezione EDC MS 6.3· Diagnosi· Principali avarie

SXX11

SISTEMA COMMON - RAIL EDC MS 6.3 DEL SANTANA ANIBAL CON MOTORE 8140.43

Obiettivo

Formare il meccanico sulla diagnosi e le principali avarie del sistema Common-Rail EDC MS 6.3 del Santana Anibal con motore 8140.43

Nuovo Seminario

Durata_8 Ore

PREZZO SU

RICHIESTA


5. CALENDARIO FORMAZIONE 20145.1 Vista Generale

Festivi

Gennaio

Lu Ma Me Gi Ve Sa Do

1 1 2 3 4 5

2 6 7 8 9 10 11 12

3 13 14 15 16 17 18 19

4 20 21 22 23 24 25 26

5 27 28 29 30 31

Maggio


18 1 2 3 4

19 5 6 7 8 9 10 11

20 12 13 14 15 16 17 18

21 19 20 21 22 23 24 25

22 26 27 28 29 30 31

Settembre


36 1 2 3 4 5 6 7

37 8 9 10 11 12 13 14

38 15 16 17 18 19 20 21

39 22 23 24 25 26 27 28

40 29 30

Febbraio


5 1 2

6 3 4 5 6 7 8 9

7 10 11 12 13 14 15 16

8 17 18 19 20 21 22 23

9 24 25 26 27 28

Giugno


22 1

23 2 3 4 5 6 7 8

24 9 10 11 12 13 14 15

25 16 17 18 19 20 21 22

26 23 24 25 26 27 28 29

27 30

Ottobre


40 1 2 3 4 5

41 6 7 8 9 10 11 12

42 13 14 15 16 17 18 19

43 20 21 22 23 24 25 26

44 27 28 29 30 31

Marzo


9 1 2

10 3 4 5 6 7 8 9

11 10 11 12 13 14 15 16

12 17 18 19 20 21 22 23

13 24 25 26 27 28 29 30

14 31

Luglio


27 1 2 3 4 5 6

28 7 8 9 10 11 12 13

29 14 15 16 17 18 19 20

30 21 22 23 24 25 26 27

31 28 29 30 31

Novembre


44 1 2

45 3 4 5 6 7 8 9

46 10 11 12 13 14 15 16

47 17 18 19 20 21 22 23

48 24 25 26 27 28 29 30

Aprile


14 1 2 3 4 5 6

15 7 8 9 10 11 12 13

16 14 15 16 17 18 19 20

17 21 22 23 24 25 26 27

18 28 29 30

Agosto


31 1 2 3

32 4 5 6 7 8 9 10

33 11 12 13 14 15 16 17

34 18 19 20 21 22 23 24

35 25 26 27 28 29 30 31

Dicembre


49 1 2 3 4 5 6 7

50 8 9 10 11 12 13 14

51 15 16 17 18 19 20 21

52 22 23 24 25 26 27 28

1 29 30 31

Diagnosi Elettricità Pneumatica Gestione Motore Scatole Cambio Sistemi comfort Marche Trailer


FEBBRAIO 10-11 C0101: "Principali sistemi a controllo elettronico"13-14 C0201: "Elettricità e elettronica di base"17-18 C0301: "Pneumatica di base applicata al Veicolo industriale"20-21 C0401: "Sistema di regolazione elettronica diesel"24-25 C0501: "Scatole Cambio. ZF AS-Tronic"27-28 C0707: "Diagnosi esperta su EDC Renault"

MARZO 06-07 C0402: "Sistemi AdBlue/DEF. Euro IV e Euro V/EEV"10-11 C1001: "Sistemi Trailer ABS"13-14 C0706: "Diagnosi esperta su EDC MAN"17-18 C0705: "Avarie frequenti su Renault Premium Dxi"24-25 C0302: "Sistemi EBS per camion"27-28 C0702: "Avarie frequenti su MAN TGA"31-01 C0102: "Diagnosi avanzata"

APRILE 03-04 C0202: "Sistemi elettrici e sensorizzazione del Veicolo Industriale"07-08 C0701: "Diagnosi esperta su EDC Iveco"

MAGGO 12-13 C0403: "Sistemi Common-Rail"15-16 C0704: "Avarie frequenti su Iveco Stralis"19-20 C0702: "Avarie frequenti su MAN TGA"22-23 C0502: "Scatole Cambio. I-Shift/Optidriver 2"26-27 C0304: "Diagnosi esperta su sistemi di generazione di aria compressa"29-30 C0705: "Avarie frequenti su Renault Premium Dxi"

5. CALENDARIO FORMAZIONE 20145.2 Dettaglio

Nuovo Corso

Diagnosi Elettricità Pneumatica Gestione Motore Scatole Cambio sistemi confort Marche Trailer


GIUGNO 02-03 C0404: "Funzionamento e analisi di turbocompressori"05-06 C0703: "Avarie frequenti su Mercedes-Benz Actros 2/3"

09-10 C0601: "Manipolazione di sistemi frigoriferi che utilizzano refrigeranti fluorati destinati al comfort termico delle persone presenti nei veicoli"

SETTEMBRE 15-16 C0101: "Principali sistemi a controllo elettronico"18-19 C0202: "Sistemi elettrici e sensorizzazione del Veicolo Industriale"22-23 C0305: "Sistemi ABS/ASR per camion"25-26 C0405: "Funzionamento e analisi dei ventilatori a controllo elettronico"29-30 C0704: "Avarie frequenti su Iveco Stralis"

OTTOBRE 06-07 C0302: "Sistemi EBS per camion"09-10 C0706: "Diagnosi esperta su EDC di MAN"16-17 C0501: "Scatole Cambio. ZF AS-Tronic"20-21 C0403: "Sistemi Common - Rail"23-24 C1002: "Sistemi Trailer EBS"27-28 C0707: "Diagnosi esperta su EDC Renault"30-31 C0102: "Diagnosi avanzata"

NOVEMBRE 06-07 C0203: "Elettricità applicata alle linee CAN"10-11 C0303: "ECAS"13-14 C0402: "Sistemi AdBlue/DEF. Euro IV e Euro V/EEV"17-18 C0502: "Scatole Cambio. I-Shift/Optidriver 2"20-21 C0703: "Avarie frequenti su Mercedes-Benz Actros 2/3"

24-25 C0601: "Manipolazione di sistemi frigoriferi che utilizzano refrigeranti fluorati destinati al comfort termico delle persone presenti nei veicoli"

Nuovo Corso

Diagnosi Elettricità Pneumatica Gestione Motore Scatole Cambio sistemi confort Marche Trailer


6. MODULO DI ISCRIZIONE

TITOLO DEL CORSO: ____________________________________________________________________________________

NOME DEL PARTECIPANTE: _______________________________________________________________________________

ORA:

Nel caso si volesse alloggiare c/o HOTEL BODEGA VIÑASORO completare la seguente informazione:

Tipo di camera:

Camera doppia uso singolo: 49,80 € *

Camera doppia uso condiviso: 53,27 € *

Giorni di permanenza:

Lunedì Martedì Mercoledì Giovedì Venerdì Sabato Domenica

**Colazione inclusa. IVA inclusa.

* Questo importo dovrà essere saldato alla reception dell’hotel alla partenza dallo stesso.

Firma del partecipante e timbro della Società:

Inviare a: E-mail: [email protected]

Fax: 926 58 91 71

PRIMO GIORNO SECONDO GIORNO

9:00 - 14:00 Formazione Formazione

14:00 - 15:30 Cena Cena

15:30 - 19:00 Formazione Formazione

ALLOGGIAMENTO:

HOTEL BODEGA VIÑASORO

CTRA. ALCÁZAR-MANZANARES

13600 ALCÁZAR di SAN JUAN

CIUDAD REAL

Tel.: 926 54 10 74

Fax: 926 55 29 58

WEB: http://www.bodegasvinasoro.com/

(Autostrada dei Vigneti, uscita 92)

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HOTEL BODEGA VIÑASORO

CTRA. ALCÁZAR-MANZANARES

13600 ALCÁZAR di SAN JUAN

CIUDAD REAL

e-LEARNINGTUTTA L’OFFERTA DELLA FORMAZIONE IN QUALSIASI LUOGO

Plan Formativo Servicio Oficial JalTest 2013

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(Autostrada dei Vigneti, uscita 92)

Cojali S.L.Avenida de la Industria, S/N · 13610 Campo de Criptana · Ciudad Real · SpainTel. +34 926 589 670 / 671 · Fax: 926 589 [email protected] · www.cojali.com · www.jaltest.com

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