Pianificazione di ciclo-escursioni al computer · Era per me il primo viaggio con l'uso del...

Corso FIAB 2016 GPS-OpenStreetMap-Mapillary

Parte IPianificazione di ciclo-escursioni

al computer

Versione 20160412

Volker SCHMIDT

FIAB Padova – Amici della Bicicletta

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Pianificazione di ciclo-escursioni al computer Slide 1

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Questo materiale è stato compilato utilizzando vari fonti, che spero di averle inserite come link nel testo.

Ho utilizzato mappe OpenStreetMap, mappe della Google, materiale della Garmin, e Wikipedia senza citarne ogni volta la fonte.

Tutti suggerimenti per miglioramenti, segnalazioni di errori o altri commenti sono benvenuti.

Il testo fa parte del materiale didattico di un workshop FIAB per il cicloturismo.

Se non sei partecipante del workshop e utilizzi questo materiale e lo trovi utile, ti prego di fare una donazione a una beneficenza di tua scelta. Ti consiglio di considerare Médecins sans frontières.

Se vuoi incorporare il presente materiale in un tuo testo puoi farlo liberamente, ma devi stare attento ai copyright per i quali non posso garantire. Ti chiedo anche gentilmente di informarmi come lo hai utilizzato.

Se lo utilizzi a scopi commerciali, oltre a quanto detto sopra, ti chiedo di donare una parte del eventuale profitto in beneficenza.


http://www.medicisenzafrontiere.it/

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Pianificazione di ciclo-escursioni al computer

1 Introduzione ...................................................................................................................................................................................................................... 82 Termini utilizzati e concetti di base ................................................................................................................................................................................. 11

2.1 Termini utilizzati ..................................................................................................................................................................................................... 122.2 Mappe elettroniche su computer ............................................................................................................................................................................. 19

2.2.1 Che cosa sono mappe elettroniche? ................................................................................................................................................................. 192.2.2 Mappe elettroniche e routing ........................................................................................................................................................................... 202.2.3 OpenStreetMap (OSM) .................................................................................................................................................................................... 222.2.4 Google Maps (“Gmaps”) ................................................................................................................................................................................. 252.2.5 ViaMichelin ..................................................................................................................................................................................................... 292.2.6 Visualizzazione parallela di più mappe / foto satellitari .................................................................................................................................. 30

2.3 Formati di file .......................................................................................................................................................................................................... 322.3.1 GPX ................................................................................................................................................................................................................. 322.3.2 KML/KMZ ...................................................................................................................................................................................................... 33

2.4 Software di Gestione di navigatori .......................................................................................................................................................................... 343 Costruire percorsi ciclo-escursionistic al computer ........................................................................................................................................................ 35

3.1 Considerazioni generali ........................................................................................................................................................................................... 353.2 Flusso di lavoro ....................................................................................................................................................................................................... 363.3 Siti web per la progettazione di percorsi ciclo-escursionistici ................................................................................................................................ 37

4 Costruzione di una traccia GPX con Google Maps e GPS Visualizer ........................................................................................................................... 394.1 Creare un percorso con Google Maps ..................................................................................................................................................................... 394.2 Google Maps per biciclette. .................................................................................................................................................................................... 414.3 Salvare un tracciato Google Maps come file GPX .................................................................................................................................................. 42

5 Costruzione di un percorso per bici sul sito Bikemap.net con Openstreetmap .............................................................................................................. 465.1 Caratteristiche generali di Bikemap.net .................................................................................................................................................................. 465.2 L'interfaccia utente del sito Bikemap.net ................................................................................................................................................................ 475.3 Creare un percorso semplice ................................................................................................................................................................................... 485.4 Salvare il percorso sul sito Bikemap.net ................................................................................................................................................................. 545.5 Caricare un percorso sul sito Bikemap.net .............................................................................................................................................................. 555.6 Accesso ai propri percorsi sul sito Bikemap.net ...................................................................................................................................................... 57

5.6.1 Modificare un percorso su Bikemap.net .......................................................................................................................................................... 585.6.1.1 Inserire un punto intermedio .................................................................................................................................................................... 585.6.1.2 Eliminare punti di appoggio .................................................................................................................................................................... 595.6.1.3 Creare un percorso ad anello ................................................................................................................................................................... 595.6.1.4 Inserire un pezzo di percorso “a mano” ................................................................................................................................................... 60


5.6.2 Inserire un percorso Bikemap sul proprio sito Internet ................................................................................................................................... 625.7 Produrre un road book cartografico con il sito www.bikemap.net ......................................................................................................................... 665.8 Scaricare un file GPX da un percorso su Bikemap ................................................................................................................................................. 69

6 Costruzione di un percorso per bici sul sito Naviki con Openstreetmap ........................................................................................................................ 706.1 Caratteristiche generali di Naviki ............................................................................................................................................................................ 706.2 Generare un percorso fra due indirizzi .................................................................................................................................................................... 716.3 Generare un percorso fra due punti sulla mappa ..................................................................................................................................................... 746.4 Modificare un percorso in Naviki ........................................................................................................................................................................... 75

6.4.1 Creare un percorso ad anello .......................................................................................................................................................................... 756.4.2 Aggiungere una destinazione ........................................................................................................................................................................... 766.4.3 Trascinare punti ............................................................................................................................................................................................... 786.4.4 Modificare la sequenza dei punti di appoggio ................................................................................................................................................. 79

6.5 Produrre un road book stampabile col sito Naviki .................................................................................................................................................. 807 Creazione di percorsi sul sito GraphHopper Maps ......................................................................................................................................................... 81

7.1 L'interfaccia utente del sito GraphHopper Maps ..................................................................................................................................................... 827.1.1 Impostazione della mappa ............................................................................................................................................................................... 827.1.2 Impostazione del percorso ............................................................................................................................................................................... 82

7.2 Creazione di percorsi in GraphHopper Maps .......................................................................................................................................................... 837.2.1 Routing semplice sul sito GraphHopper Maps ............................................................................................................................................... 837.2.2 Scaricare il percorso come file GPX ............................................................................................................................................................... 857.2.3 Routing avanzato sul sito Graphhopper Maps ................................................................................................................................................. 877.2.4 Memorizzare un percorso creato in GraphHopper Maps ................................................................................................................................ 897.2.5 Modificare il percorso interagendo con la mappa ........................................................................................................................................... 89

7.3 Profilo altimetrico del percorso ............................................................................................................................................................................... 928 Costruzione di un percorso per bici sul sito cycle.travel con Openstreetmap ................................................................................................................ 93

8.1 Caratteristiche generali di cycle.travel .................................................................................................................................................................... 938.2 Creare un percorso semplice ................................................................................................................................................................................... 948.3 Modificare un percorso su cycle.travel ................................................................................................................................................................... 96

8.3.1 Inserire un punto intermedio ............................................................................................................................................................................ 968.3.2 Eliminare punti di appoggio ........................................................................................................................................................................... 978.3.3 Creare un percorso ad anello .......................................................................................................................................................................... 97

8.4 Salvare il percorso su cycle.travel ........................................................................................................................................................................... 988.5 Istruzioni turn-by-turn per il percorso ..................................................................................................................................................................... 998.6 Roadbook ................................................................................................................................................................................................................ 998.7 Download GPS ........................................................................................................................................................................................................ 99

9 Costruzione di un percorso per bici col sito Brouter-web e Openstreetmap ................................................................................................................. 100


Caratteristiche generali di Brouter-web ..................................................................................................................................................................... 1019.1 L'interfaccia utente del sito Brouter-web ............................................................................................................................................................. 102

9.1.1 Impostazioni iniziali ...................................................................................................................................................................................... 1039.1.2 Elementi di controllo ..................................................................................................................................................................................... 103

9.2 Creare un percorso semplice ................................................................................................................................................................................. 1049.3 Documentare il percorso ....................................................................................................................................................................................... 1069.4 Modificare un percorso su Brouter-web ................................................................................................................................................................ 107

9.4.1 Inserire un punto intermedio .......................................................................................................................................................................... 1079.4.2 Eliminare punti di appoggio ......................................................................................................................................................................... 1079.4.3 Percorsi alternativi ......................................................................................................................................................................................... 108

9.5 Utilizzare il file di impostazione del routing – esempio ....................................................................................................................................... 1099.5.1 Forte precedenza per ciclovie a grande percorrenza ..................................................................................................................................... 109

10 Stampare un roadbook sul sito outdooractive ............................................................................................................................................................. 11011 Percorsi “preconfezionati” ed altri fonti utili .............................................................................................................................................................. 115

11.1 Scaricare ciclovie da OSM .................................................................................................................................................................................. 11711.2 Percorsi ciclo-turistici pubblicati da enti turistici o amministrazioni .................................................................................................................. 12011.3 Percorsi pubblicati da associazioni ciclistiche .................................................................................................................................................... 12111.4 Siti che pubblicano percorsi dei loro utenti ......................................................................................................................................................... 12111.5 Siti che offrono un servizio di routing specifico per ciclisti ................................................................................................................................ 12211.6 Google ricerca avanzata ...................................................................................................................................................................................... 12311.7 Siti tematici .......................................................................................................................................................................................................... 12411.8 Materiale stampato .............................................................................................................................................................................................. 12411.9 Altri fonti e trucchi utili ...................................................................................................................................................................................... 125

11.9.1 Foto Panoramio ............................................................................................................................................................................................ 12511.9.2 Consultare il database di OSM .................................................................................................................................................................... 127

11.9.2.1 Come si accede ai dati .......................................................................................................................................................................... 12712 Combinare tracce GPX ............................................................................................................................................................................................... 129

12.1 Concatenare tracce GPX contenute in file separati con Text Editor .................................................................................................................. 13012.2 Concatenare più tracce in un unico file GPX con un ASCII editor .................................................................................................................... 13212.3 Concatenare tracciati GPX col programma RouteConverter ............................................................................................................................. 134

12.3.1 Premessa ...................................................................................................................................................................................................... 13412.3.2 Come si fa .................................................................................................................................................................................................... 134

12.4 Combinare tracce GPX col programma Garmin BaseCamp ............................................................................................................................... 14112.4.1.1 Premessa .............................................................................................................................................................................................. 14112.4.1.2 Come si fa ............................................................................................................................................................................................ 141

12.5 Concatenare più tracce GPX con GARMIN BaseCamp ..................................................................................................................................... 147


12.5.1 Costruire il percorso aggiungendo un pezzo alla volta ................................................................................................................................ 14912.5.2 Costruire il percorso con una tabella ........................................................................................................................................................... 150

1 Tipi di file GPS menzionati ........................................................................................................................................................................................... 1541.1 GPX ....................................................................................................................................................................................................................... 1541.2 KML/KMZ ............................................................................................................................................................................................................ 1551.3 TCX ....................................................................................................................................................................................................................... 1561.4 GDB ...................................................................................................................................................................................................................... 1561.5 DBI ........................................................................................................................................................................................................................ 1561.6 Struttura di file GPX ............................................................................................................................................................................................. 157

1.6.1 Struttura di un file GPX prodotto da GMaps con GmapToGPX ................................................................................................................... 1571.6.2 Struttura di un file GPX registrato col navigatore Garmin etrex Legend HCx ............................................................................................. 1591.6.3 Struttura di un file che contiene waypoints in stile GPX esteso della Garmin .............................................................................................. 1601.6.4 Struttura di un file GPX prodotto con il sito Graphhopper Maps ................................................................................................................. 161

2 Prodotti ......................................................................................................................................................................................................................... 1622.1 Hardware ............................................................................................................................................................................................................... 1622.2 Manuali d'uso per navigatori Garmin .................................................................................................................................................................... 1622.3 Programmi su computer ........................................................................................................................................................................................ 1632.4 Siti web .................................................................................................................................................................................................................. 165

2.4.1 Siti con servizi specifici ................................................................................................................................................................................. 1652.4.2 Accessori per browser .................................................................................................................................................................................... 1662.4.3 Siti con percorsi ............................................................................................................................................................................................. 1672.4.4 Siti con reti nazionali (esempi) ...................................................................................................................................................................... 1692.4.5 Cycle Route Planners (esempi) ...................................................................................................................................................................... 170


NotaQuesto è la prima parte di un ciclo di quattro presentazioni su tecnologie per cicloescursonisti:

Parte I: Pianificazione di ciclo-escursioni al computer Mappe elettroniche su computer Costruzione al computer percorsi per cicloescursioni Produzione di un road book stampabile

Parte 2: Uso del navigatore satellitare sulla bicicletta Installare mappe per biciclette sul navigatore Caricare tracce GPX sul navigatore Uso di tracce GPX sul navigatore Navigazione in tempo reale

Parte 3: Mapillary – un streetview fai da te Che cosa è Mapillary Scattare e caricare sequenze Mapillary con smartphone Scattare e caricare sequenze Mapillary con GoPro e GPS Esempi di utilizzo di sequenze Mapillary

Parte 4: Inserzione di dati ciclo-rilevanti in OpenStreetMap Editor per OSM Inserzione di vie in generale Inserzione di infrastruttura ciclabile Inserzione di ciclovie


1 IntroduzioneQuesta prima parte tratta:

• Costruzione al computer di percorsi per ciclo-escursioni

◦ Costruzione di percorsi per auto o pedoni con i siti Google Maps e GPS Visualizer

◦ Costruzione di percorsi per bici e creazione di road book stampabile col sito Bikemap.net (con Openstreetmap)

◦ Costruzione di percorsi per bici e creazione di road book stampabile col sito Naviki.org (e Openstreetmap)

◦ Costruzione di percorsi per bici sul sito Graphhopper Maps (su OpenStreetMap)

◦ Costruzione di percorsi per bici su sito cycle.travel (su OpenStreetMap)

◦ Costruzione di percorsi per bici su sito BRouter (su OpenStreetMap)

◦ Stampa di road book col sito Outdoors.com

• Concatenare tracce GPX

◦ Concatenare tracce GPX con il metodo “manuale” del text editor

◦ Concatenare tracce GPX con il programma RouteConverter

◦ Concatenare tracce GPX con il programma Garmin BaseCamp

• Tipi di mappe elettroniche

• Esempio di routing con mappe e impostazioni parametri diversi

• Traccia versus Routing


Motivazione: Viaggio Padova-Parigi-Londra (“PPL”) del 2010

Per darvi una idea che cosa si può fare con i metodi che sto per descrivere, ecco un breve riassunto di come avevo preparato il viaggio Skybike-AdB Padova-Parigi-Londra del 2010.

Era per me il primo viaggio con l'uso del navigatore e la prima volta che ho preparato in dettaglio un viaggio in bicicletta. Era anche la prima volta che ho fatto il navigatore durante il viaggio.

La procedura preparativa partiva dai pernottamenti, che erano laparte più difficile a causa del numero di partecipanti (fra 15 e 30,secondo le tappe). I pernottamenti erano stati scelti dairesponsabili della gita tenendo conto grossomodo delle distanzee delle difficoltà del percorso, ma senza conoscerne i dettagli.Una volta definiti i pernottamenti, toccava a me di individuare ipercorsi adatti alle nostre esigenze fra questi punti d'appoggio.

Le tappe avevano fra 50km e 130km, noi viaggiavamo con ibagagli sulla bici senza auto di supporto. Nessuno di noiconoscevo alcun pezzo del percorso prima del viaggio.

Il risultato del lavoro preparativo era un percorso dettagliato sottoforma di 20 tracce per un totale di circa 1750km caricati sunavigatori e stampati come roadbook.


Figura 1

Vi presento un approccio per il cicloturista dove il routing si fa in anticipo su computer con mappe residenti su siti

esterni, quindi con la necessità di collegamento a Internet (abbastanzarapida)

dove non si fa nessun routing sul navigatore satellitare durante il viaggio.

Durante il viaggio seguo una traccia sul navigatore (come se fosse disegnatocon una matita su un pezzo di carta) dove vedo ad ogni momento la miaposizione reale (figura 2)

Saltare a 5 Costruzione di un percorso per bici sul sito Bikemap.net con Openstreetmap


Figura 2

2 Termini utilizzati e concetti di baseIn questa parte introduttiva devo elencare alcuni termini tecnici e vi presento alcuna categorie di prodotti che utilizzeremo più avanti. Si tratta di

● termini utilizzati,

● tipi di mappe per la navigazione elettronica,

● formati di file,


2.1 Termini utilizzatiUna cosa inevitabile all'inizio di questa presentazione è definire alcuni termini utilizzati.

Via

utilizzerò il termine via per indicare una strada generica nel senso latino della parola. Una “via” può essere tutto da a un sentiero a un'autostrada.

Percorsi ciclabili

Percorsi ciclabili fanno parte dell'infrastruttura per i ciclisti in aggiunta alle strade per motoveicoli, ma utilizzabili dai ciclisti. Faccio una differenza fra:

una corsia ciclabile, cioè una corsia della strada riservata ai ciclisti,

una pista ciclabile, cioè una via ciclabile separata dalla strada usata dagli automobilisti,

una pista ciclo-pedonale. Le stesse differenze fa anche OpenCycleMap/VeloMap (vedi più avanti)

Ciclovie

Una ciclovia è un itinerario ciclo-turistico, tipicamente con segnaletica sul terreno, che è composto da tratti su strade e su percorsi ciclabili. Tante ciclovie vengono riportate su OpenCycleMap/VeloMap.

Percorso

Utilizzo percorso come termine generico, sia nel senso del uso quotidiano, cioè un percorso che intendo percorrere o che ho percorso, nel nostro caso con la bicicletta, sia come categoria generale nelambito della navigazione satellitare, cioè una rappresentazione elettronica di un percorso sul terreno. Come vedremo nel seguito, ci sono varie forme come rappresentare un percorso reale in forma elettronica su computer o sul navigatore.


Traccia

La traccia (utilizzato come traduzione italiana dei termini inglesi track, trace e tracklog) è la più intuitiva rappresentazione elettronica di un percorso nel terreno.

Una traccia su una mappa elettronica è l'equivalente di una traccia di matita su una mappa cartacea.

La rappresentazione elettronica su computer o navigatore consiste di un file contenente un elenco ordinato di punti definiti dalle loro coordinate geografiche: longitudine e latitudine. In questo modo descrive, in modo numerico, la geometria del percorso reale.

I punti di una traccia si chiamano trackpoints (non conosco una traduzione italiana del termine).

Oltre a questi dati elementari una traccia può anche contenere, per ogni trackpoint, delle informazioni aggiuntive. Esempi sono:

• elevazione (o misurato dal navigatore, o inserito da una mappa elettronica)

• data e ora (in caso di una traccia registrata col navigatore)

Da notare che una traccia non necessità di una mappa sottostante ed è indipendente di strade e sentieri della mappa.


Figura 3 mostra una traccia senza fondodi mappa.

Figura 5 mostra la stessa traccia con lamappa VeloMap (dati OpenStreetMap)come fondo sullo schermo del computer.

Figura 4 mostra la stessa traccia con lastessa mappa sullo schermo delnavigatore etrex 30.


Figura 3: Traccia senza mappa su computer (visualizzata con Garmin BaseCamp)

Figura 4: La stessa traccia di figura 5 con lastessa mappa sullo schermo del navigatore

Figura 5: La stessa traccia di figura 3 con mappa VeloMap (dati di OpenStreetMap) su computer col programma Garmin BaseCamp

Rotta (“route”)Una rotta è un percorso da eseguire. Lo utilizzo in questo testo esclusivamente come equivalente del inglese “route” nell'ambito della navigazione satellitare, cioè un percorso definito da una lista ordinata con un numero limitato di punti d'appoggio (route points).Per navigare un percorso definito come rotta, serve una mappa elettronica e un algoritmo di “routing” che converte l'elenco dei punti d'appoggio in un percorso dettagliato, seguendo le vie presenti sulla mappa e osservando eventuali criteri e regole aggiuntivi, come, per esempio sensi unici, divieti vari, e, molto importante, il mezzo di trasporto. Nella classica navigazione per automobile i punti d'appoggio sono normalmente due (posizione attuale e destinazione) e la navigazione, cioè il calcolo della rotta ottimale fra questi due punti si fa in continuazione in tempo reale.Per il ciclo-escursionismo utilizzo un approccio diverso: la conversione del elenco dei punti d'appoggio, che intendo visitare, in una traccia dettagliata, viene fatto off-line su computer, prima del viaggio. Durante il viaggio seguo la risultante traccia o su una mappa cartacea o su un navigatore satellitare montato sulla bicicletta.Figura 6 illustra il concetto di rottafacendo vedere lo stesso percorso dellatraccia di figura 3, definito come rottacon 4 route points (cerchi rossi). La stessa figura fa vedere insovrapposizione la stessa rotta

● in navigazione “a vista”, cioè senzarouting fra i 4 waypoints (linee rettedi colore celeste)

● con navigazione in modo bicicletta,(colore viola).


Figura 6: Lo stesso percorso di prima come rotta per bici (viola) e rotta diretta (celeste) col programma BaseCamp utilizzando la mappa VeloMap (dati OSM) (la sovrapposizione è un fotomontaggio)

Navigazione del percorso con la bicicletta

Come già detto, nella classica navigazione per automobile, la navigazione, cioè il calcolo della rotta ottimale si fa in continuazione in tempo reale. Per il ciclo-escursionismo propongo un approccio diverso:cioè la conversione del elenco dei punti che intendo visitare in una traccia dettagliata, viene fatto off-linesu computer, prima del viaggio.

Durante il viaggio seguo la traccia suun navigatore satellitare montato sulmanubrio della bicicletta. In caso diguasto del navigatore mi porto viasempre anche un roadbookcartaceo. (figura 7)

Durante il viaggio utilizzo anche ilrouting in tempo reale, che èdisponibile sulla maggior parte deinavigatori per bici, ma solo per brevitratti, tipicamente non previsti nelpercorso pre-programmato.Tipicamente succede perraggiungere una fonte di cibo o birra,o per trovare un bicimeccanico.


Figura 7: roadbook e "GPS" sulla bici

Traccia versus Route (esempio)

La principale differenza fra i due concetti traccia (track) e rotta (route) è che la traccia rimane sempre la stessa ed è indipendente della mappa sulla quale viene sovrapposta.

Una rotta è una descrizione parziale di un percorso. I punti di appoggio sono definiti con precisione, mail percorso fra di loro dipende

• dalla mappa utilizzata (la mappa potrebbe anche cambiare col tempo)

• dall'algoritmo di routing utilizzato (anche l'algoritmo di routing potrebbe cambiare col tempo)

• dall'impostazione dei parametri di routing impostati

Questo ha come conseguenza che definendo un percorso come rotta non posso garantire che il percorso rimane sempre lo stesso.

Come esempio ho sovrapposto in figura 13 rotte per bici fra i due punti “1” e “2” e prodotte con varie mappe, con vari algoritmi e con vari parametri.


Attenzione: Routing con mappe diverse e/o algoritmi diversi e/o parametri diversi risulta in percorsi diversi fra gli stessi punti di appoggio

Ecco un esempio reale per bicicletta su un percorso di circa due km in linea diretta.


Figura 8

2.2 Mappe elettroniche su computer2.2.1Che cosa sono mappe elettroniche?Gli “originali” delle mappe elettroniche non sono memorizzate come mappe nel senso di immagini ma tabelle in un database contenenti informazioni per produrne delle mappe grafiche.

Per visualizzare i dati come mappa serve un renderer, cioè un software che traduce il contenuto delle tabelle in una mappa grafica. Gli stessi dati possono essere renderizzati in vari modi.

Sotto l'aspetto legale/contrattuale, ci sono tre categorie di mappe:

● Mappe proprietarie a pagamento: Per esempio ogni produttore di navigatori tipicamente vende le sue mappe (esempio: Garmin, che non vi presenterò).

● Mappe proprietarie gratuite: le mappe possono essere utilizzate da tutti (con limiti), ma i dati sono proprietari e non accessibili (esempio: Google Maps, che non vi presenterò).

Nel caso specifico di Google Maps la stampa su carta non è incluso nel uso gratuito.

● Mappe aperte (“open”): i dati alla base delle mappe sono liberamente accessibili e modificabili secondo il modello wiki. L'esempio di wiki più conosciuto è Wikipedia. OpenstreetMap, o OSM, è l'unica mappa aperta di rilevanza.Mappe basate su dati OSM si possono stampare e riutilizzare liberamente, anche per scopi commerciali.


http://www.openstreetmap.org/

2.2.2Mappe elettroniche e routing● Una “mappa” elettronica è un database che contiene le informazioni che servono, fra altre cose:

◦ per produrre col processo di renderizzazione una mappa grafica (o su carta o su schermo)

◦ per calcolare percorsi (rotte o routes) adatti per vari mezzi di trasporto (pedoni, biciclette, autovetture, camion, sedia rotelle, slitte, cavalieri, ...)

● Il routing è il processo (algoritmo) per trovare un percorso (quasi-) ottimale per arrivare dal punto Aal punto Z sulla mappa, eventualmente attraversando punti intermedi aggiuntivi B, C, D, … (spesso chiamati “punti di appoggio”)

● Il termine ottimale non è ben definito e dipende drasticamente da parametri come:

◦ mezzo di trasporto (vedi sopra)◦ criterio di ottimizzazione (il più rapido, il più bello, senza pedaggio autostradale, solo asfaltato,

…)◦ densità del traffico (tipico o attuale)◦ previsione del tempo ◦ data di transito (strade chiuse in inverno, …)

● Il processo del routing può avvenire in tempo reale o a tempo differito (spesso chiamato off-line1 ):

◦ Il classico navigatore satellitare nell'auto lavoro in tempo reale, cioè calcola ad ogni istante il percorso ottimale fra la posizione attuale e la destinazione.

◦ Se programmo un percorso su computer a casa lo faccio a tempo differito o off-line (un esempioche tutti conoscono è Google Maps)

◦ I metodi matematici sono grosso modo gli stessi nei due approcci. (continua)

1 Da non confondere con l'uso fatto della stessa parola per indicare il collegamento a Internet.


● Mappe elettroniche per navigazione/routing possono risiedere:

◦ su server esterni con accesso via siti Internet

◦ sul computer locale

◦ sul navigatore satellitare ◦ su smartphone


2.2.3OpenStreetMap (OSM)OpenStreetMap è un database di dati geografici liberi. Viene prodotto e mantenuto da più di 2 milioni di contribuenti a livello mondiale.

● OpenStreetMap può essere utilizzato per la progettazione di percorsi in tre modi diversi:

• su siti web, per esempio: BikeMap.net, Naviki.org, ...

• sul proprio computer via programmi, accedendo ai dati OSM via web, per esempio RouteConverter.

• utilizzando Garmin MapSource o BaseCamp con mappe in formato Garmin compatibile, che sono state prodotte da dati OSM (esempio VeloMap, Lambertus).

● I dati OSM sono predisposte per il routing e possono essere utilizzate con diversi algoritmi per diversi mezzi di trasporto

● La qualità di OSM è eterogenea:

• OSM ha tipicamente una buona copertura (nel senso di completezza della mappa) in alcuni paesi, ma è scarso in altri. In Italia c'è un grande differenza fra nord e sud.

• OSM è tipicamente molto preciso e completo nelle grandi città e nelle zone turistiche, ma è spesso scarso in campagna e al di fuori delle zone turistiche.

● OSM è abbastanza completo per la viabilità ciclistica. Mostra in particolare tanti (ma non tutti) percorsi ciclabili (ciclovie) secondo la loro categoria e contiene anche tante (ma non tutte) piste e corsie ciclabili.

● Percorsi creati con OSM possono essere caricati come tracciati su navigatori satellitari.


http://garmin.openstreetmap.nl/

https://www.velomap.org/

http://www.garmin.com/en-US/shop/downloads/basecamp

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/MapSource

http://routeconverter.com/

http://Naviki.org/

http://BikeMap.net/

http://OpenStreetMap.org/

++ Google Maps

Nota

Se volete giocare e confrontarevarie mappe o foto satellitari suuna zona specifica della vostra scelta andate sul sito http://mc.bbbike.org/mc/


Figura 9: Confronto Google Maps - OSM Standard - OpenCycleMap

OSM – StandardQuesto è il rendering “standard” di OSM su computer. Non è particolarmente adatto al ciclismo.

OSM-OpenCycleMap- sono presenti isocline,

- sono presenti piste e corsie ciclabili,

- sono presenti ciclovie (indicati coi colori semitrasparenti)

- sono presenti servizi per biciclette

http://mc.bbbike.org/mc/

OSM-VeloMap visualizzata con GarminBaseCamp su computer

Da notare:

● vengono renderizzate piste ciclabili

● vengono renderizzate ciclovie

● indicazione di negozi per biciclette

● mancano isocline

Velomap su navigatore Garmin etrex 20/30

Da notare:

● vengono renderizzatepiste ciclabili

● vengono renderizzateciclovie

● indicazione di negozi per biciclette

● sono presenti isocline (non nel esempio perché il terreno è piatto!)


Figura 10: VeloMap visto con Garmin BaseCamp

Figura 11: Velomap su Garmin etrex 30

2.2.4Google Maps (“Gmaps”)Ecco alcuni aspetti importanti per l'uso di Google Maps nel contesto dell'uso per il ciclo-turismo.

● Google Maps è disponibile solo online; non è disponibile in forma scaricabile né su computer, né su navigatore, né su smartphone

● E' abbastanza completo per la viabilità per automobili.

● In Italia non contiene ne informazioni sulla ciclabilità delle strade ne piste ciclabili (*)● Non contiene sentieri o altri percorsi solo pedonali.● Dispone del proprio algoritmo di routing per automobili e pedoni, ma non per bici (in Italia)

● Le condizioni d'uso non permettono la stampa del percorso risultante● Permette di scaricare percorsi creati come traccia GPX (richiede prodotti non-Google)

● è relativamente inaffidabile nell'indicazione del diritto di accesso alle vie della mappa(mostra tante strade private o altrimenti chiuse senza indicare le limitazioni)

● Offre come parte integrante le foto satellitari● Offre per tanti posti il potente servizio StreetView, che spesso può aiutare per capire i dettagli del

percorso, per esempio su incroci complicati, o anche per farsi una idea del paesaggio.● La nuove versione di Google Maps include Google Earth con la possibilità di visualizzazione tre-

dimensionale(*) con un trucco si può visualizzare la ciclabilità e anche abilitare il routing per bici su Google Maps in Italia

(funziona solo nella nuova versione di Gmaps): 1. Si apre Gmaps su una posizione in Germania2. Si abilità la visualizzazione della ciclabilità3. Ci si sposta sulla mappa in Italia (senza fare troppo zoom-out)

Salta a ViaMichelin


Google Maps permette di visualizzare a scelta:● solo la mappa stradale (figura 13)● foto satellitare● mappa + foto satellitare (figura 12)● mappa + terreno ● visualizzazione Street View (figura 14)


Figura 13: Google Maps - stradale Figura 12: Google Hybrid


Figura 14: Google Streetview

Nei paesi dove è disponibile il supporto per bicicletta, basta attivare lo strato “bicicletta” della mappa nelmenu di Google Maps:

I

I percorsi ciclbili appaiono sullamappa (figura 15)


Figura 15: Esempio Google Maps con ciclabilità

2.2.5ViaMichelinConsiglio ViaMichelin solo per consultazione per farsi una idea del territorio e per trovare strade belle, indicate con la famosa marcatura verde (figura 16)


Figura 16

http://www.viamichelin.it/

2.2.6Visualizzazione parallela di più mappe / foto satellitariSe volete giocare e confrontare varie mappe o foto satellitari (ad eccezione di ViaMichelin) su una zonaspecifica della vostra scelta andate sul sito Mapcompare della Geofabrik.

Ecco un esempio che confronta nella zona di Piove di Sacco (figura 17)

1. OpenStreetMap standard

2. OpenCycleMap

3. Google Maps

4. Google Satellite

5. Bing Maps

6. Bing Satellite

Da notare che il cursore è replicato in ogni mappa e il movimento è sincronizzato.

Nota:

C'è da poco un nuovo sito che offre una selezione di mappe ancora più grande (incluso viaMichelin): http://mc.bbbike.org/mc/

Offre oltre alla visualizzazione parallela, anche la possibilità di sovrapposizione con trasparenza aggiustabile.


http://mc.bbbike.org/mc/

http://tools.geofabrik.de/mc/#14/45.2966/12.0363&num=6&mt0=mapnik&mt1=google-map&mt2=bing-map&mt3=cyclemap&mt4=google-satellite&mt5=bing-satellite

http://www.geofabrik.de/en/index.html

http://tools.geofabrik.de/mc/


Figura 17

2.3 Formati di fileNel mondo della navigazione ci sono una miriade di formati di file diversi.

Il formato dei file non è da confondere con il contenuto del file.

Per esempio, posso rappresentare una traccia (track) in vari formati e varianti di formati. Nello stesso senso posso rappresentare una rotta (route) in vari formati e varianti di formati

I formati più utilizzati sono GPX e KML, ma ci sono tanti altri.

Entrambi formati utilizzano file di caratteri alfanumerici ASCII, cioè sono leggibili direttamente con editordi testo, come Notepad (= Blocco Note).

Entrambi utilizzano schemi XML (Extended Markup Language).

C'è un utensile indispensabile che aiuta navigare le acque dei formati. Si chiama GPSBabel, è un programma open-source che permette la conversione di file fra una ventina (al meno) di formati diversi.

2.3.1GPX

GPX (“GPS eXchange Format”) è la lingua franca del mondo della navigazione satellitare.Per una descrizione generale vi invito a leggere http://it.wikipedia.org/wiki/GPX.

Noi utilizzeremo tracce GPX, in particolare per trasferire il percorso progettato dal sito di progettazione al sito col quale produciamo la mappa cartacea e per la navigazione del percorso su navigatore.

Una traccia in GPX può contenere, oltre il minimo condiviso fra produttori, tante informazioni aggiuntive da renderla incompatibile quando portato da un prodotto all'altro, un po' come i dialetti di una lingua.


http://it.wikipedia.org/wiki/GPX

http://www.gpsbabel.org/

https://it.wikipedia.org/wiki/XML

2.3.2KML/KMZ

KML (“Keyhole Markup Language”) è il formato utilizzato da Google Earth. KMZ è un file KML zippato.

Per una descrizione generale vi invito a leggere http://it.wikipedia.org/wiki/Keyhole_Markup_Language

Non utilizzerò KML o KMZ in questa nota, ma tipicamente è facile convertire fra GPX e KML

saltare a 9 Costruzione di un percorso per bici col sito Brouter-web e Openstreetmap


http://it.wikipedia.org/wiki/Keyhole_Markup_Language

2.4 Software di Gestione di navigatoriOgni casa produttrice mette a disposizione dei programmi dedicati alla gestione dei propri navigatori e delle proprie mappe caricabili su navigatori.

Programmi di gestione di questo tipo includono la progettazione di percorsi su computer.

Esempi sono Garmin MapSource e BaseBamp.

(argomento non trattato in questa nota)


3 Costruire percorsi ciclo-escursionistic al computer3.1 Considerazioni generaliCi sono essenzialmente due modi per comporre percorsi ciclo-escursionistici off-line sul proprio computer.

Si può utilizzare il metodo “classico”, cioè il software del produttore del GPS (per esempio Garmin BaseCamp) con mappe residenti sul proprio computer con la scelta fra

◦ mappe Garmin

◦ mappe Garmin-compatibili basati su dati OpenStreetMap (vedi elenco sul wiki OSM). Personalmente ho utilizzato velomap, OpenMTBmap, Lambertus (per bici e per auto).

Questo metodo non richiede collegamento Internet durante la sessione di costruzione del percorso, ma richiede periodicamente l'update, via Internet, delle mappe.

Si può utilizzare un sito web. Ci sono tanti siti che offrono questo servizio.

Ho utilizzato personalmente una mezza dozzina, sia con mappe Google, sia con mappe OSM. Per l'Italia in bicicletta consiglio siti con mappe OSM, non Google, e in particolare: GPSies, Bikemap.net, Naviki.org, GraphHopper Maps, Cycle Travel, e Brouter Web (che permette l'aggiustamento fine di tanti parametri del routing mediante un file di configurazione - solo per esperti)

Il mio preferito al momento è Bikemap.net che vi presento di seguito.

Sottolineo la dicitura “al momento”


http://www.gpsvisualizer.com/

http://brouter.de/brouter-web/

http://cycle.travel/

https://graphhopper.com/maps/

https://www.naviki.org/it/


http://www.gpsies.com/

http://garmin.openstreetmap.nl/

http://openmtbmap.org/

https://www.velomap.org/

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:OSM_Map_On_Garmin/Download



3.2 Flusso di lavoroEcco il flusso di lavoro grossolano che vi presento:


Progettazione ex nuovo di un percorso

Costruzione di un percorso da tracce GPX preesistenti (da internet, da amici o da

altri fonti)

Percorrere il percorso con road book cartografico sul

manubrio

Caricamanto su navigatore Stampa di un road book cartografico

Percorrere il percorso con l'aiuto della traccia su

navigatore

Traccia in formato GPX

3.3 Siti web per la progettazione di percorsi ciclo-escursionisticiIn questa sezione vi presento in dettaglio vari metodi di progettazione di percorsi ciclo-escursionisitici disponibili sul web 2:

1. Costruzione di una traccia GPX per auto, pedoni e bici con Google Maps e GPS Visualizer

2. Costruzione di un percorso per bici e creazione di un road book stampabile col sito Bikemap.net (e Openstreetmap)

3. Costruzione di un percorso per bici e creazione di un road book stampabile col sito Naviki.org(e Openstreetmap)

4. Costruzione di un percorso per bici col sito GraphHopper Maps (e OpenStreetMap)

5. Costruzione di un percorso per bici col sito Cycle Travel (e OpenStreetMap)

6. Costruzione di un percorso per bici col sito Brouter Web (e OpenStreetMap)

La mia preferenza attuale è metodo (2), ma devo aggiungere che la relativa qualità, o meglio la qualità dei percorsi creati per scopi ciclo-turistici può variare notevolmente. Ho notato in particolare che:

● la lista di preferenza per la stessa zona può cambiare col tempo (concretamente circa un anno fa consideravo naviki.org il sito migliore in assoluto e anche per il Veneto; oggi do una leggera preferenza a BikeMap.net)

● la relativa preferenza è sicuramente anche una funzione della qualità della mappa che varia di zona a zona. Per esempio, in zone con poche piste ciclabili e con scarna copertura OSM (come in tante zone del sud dell'Italia) il routing per auto (!) di Google può dare risultati superiori in confronto al routing per bicicletta di BikeMap con OSM.

Col tempo l'elenco dei siti è diventato troppo lungo e penso di poter aiutarvi con una tabella ristretta (vedi sotto). Completare tabella

2 Nel passato vi ho consigliato sue site che sono attualmente non più disponibili: BikeRouteToaster e BikeHike





https://www.naviki.org/it/



sitofunzione

Gmaps +GPSvisualizer

GPSies Bikemap.net Naviki GraphhopperMaps

Cycle.Travel Brouter Web

Mappe per routing

GMaps OSM OSM OSM OSM OSM OSM

copertura mondo mondo mondo ? mondo mondo mondo

Vari tipi di bici

no ? no si no ? si

Turn restrictions

? ? no no ? ? non ancora

Punti intermedi

si si si si si si si

Evaluazione dislivelli

? ? ? ? ? ? si

Preferenza per ciclovie

no ? si ? si si aggiustabile

GPX export si si si si si si si

Road book (mappe)

no no si si no si no

Road book (turn instructions)

? si no no ? si ?

Profilo altimetrico

manualmente si si si ? si si

Percorso annulare

manualmente ? si ? manualmente si maualmente

Embeddablein web site

no ? limitato3 si si ? ?

Per un elenco molto più dettagliato, ma meno aggiornato, di siti per routing su OSM vedi: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Routing/online_routers

3 Per includere un giro presente su bikemap: http://www.mediawikiwidgets.org/Bikemap (non è un widget ufficiale)


http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Routing/online_routers

http://www.mediawikiwidgets.org/Bikemap

4 Costruzione di una traccia GPX con Google Maps e GPS Visualizer 4.1 Creare un percorso con Google Maps

Come introduzione al tema vorrei farvi vedere come si puòprodurre un percorso (“traccia” in termini tecnici) con Google Maps e produrne una stampa dettagliata.

Partiamo dal punto http://goo.gl/maps/gWCai

1. fai clic destra sul punto di partenza e scegli “percorso da qua”.

2. fai clic destra sul punto di arrivo e scegli “aggiungi una destinazione”

Normalmente produce il percorso per automobile.

Attenzione Google maps - come tutte le mappe elettroniche e cartacee - non si prendono la responsabilità che il percorso è veramente percorribile.

In effetti, per puro caso, ho scelto un percorso con una strada chiusa a veicoli motorizzati per non-residenti, una restrizione che manca in questo caso specifico su Google Maps.


Figura 18

http://goo.gl/maps/gWCai

Cambiando l'impostazione da automobile ( ) a pedone

( ) cambia istantaneamente il tracciato (figura 19)


Figura 19

4.2 Google Maps per biciclette.Google Maps offre anche un routing per biciclette, ma non (ancora) in Italia. E' disponibile in tanti paesi fra cui Austria, Germania, Svizzera, Francia, Benelux, Danimarca, Svezia, Finlandia, Norvegia, Regno Unito, USA.

Prendiamo un esempio estremo: Spostiamoci sugli USA e clicchiamo

Metti il cursore sui tre punti a destra del pedone e attivi routing per bicicletta

● Nel punto di partenza scrivi Chicago e seleziona Chicago, IL

● Nel punto di arrivo, scrivi Los Angeles e seleziona Los Angeles CA

Ecco il risultato: Figura 20


Figura 20

4.3 Salvare un tracciato Google Maps come file GPXPer poter utilizzare in altre applicazioni la traccia creata con Gmaps si può salvare in formato GPX, la “lingua franca” delle applicazioni di navigazione satellitare, utilizzando il sito web GPS Visualizer.

Per fare questo bisogna copiare lo URL del percorso creato con Gmaps e trasferirlo in GPS Visualizer:

1. Fai triplo clic (in Firefox) o seplice clic (in Chrome) sul campo indirizzo nel browser per selezionarel'URL del percorso appena creato:

2. Copia l'URL

3. Apri il sito GPS Visualizer

4. scegli

5. Nel dialogo che si apre,

● scegli GPX

● incolla il codice copiato nel campo URL

● clicca “Convert” (vedi figura 21)

6. Si apre la finestra con il percorso come traccia informato GPX.

7. Clicca il link per

scaricare e salvare il file.


Figura 21

http://gpsvisualizer.com/


http://it.wikipedia.org/wiki/GPS_eXchange_Format

Il file GPX, al quale ho dato il nome Chicago-LosAngeles-track.gpx, come scaricato, non è ancora utilizzabile sul navigatore, almeno nel mio Garmin etrex 30. Bisogna intervenire sul contenuto del file.

Per questo piccolo intervento vi consiglio di installare il programma Notepad2 sul PC per evitare errori. Si tratta di una variante avanzata di BloccoNote/NotePad che automaticamente riconosce strutture in file di testo e organizza la visualizzazione indovinando queste strutture (in questo caso XML). Notepad2è caratterizzato dalla presenza di syntax highlighting per molti linguaggi di programmazione e XML.

Aprendo il file Chicago-LosAngeles-track.gpx con NotePad2 (figura 22) vedoche contiene:

● una intestazione che definisce ilmetodo di codifica del file

● due punti di appoggio (“waypoints”):Chicago e Los Angeles

● una traccia (“track”) composto da unsolo segmento (“track segment”) checontiene 9607 “track points”, cioèuna lista ordinata di punti geografici,ognuno definito dalle sue coordinate(latitudine e longitudine)


Figura 22

http://it.wikipedia.org/wiki/Syntax_highlighting

http://it.wikipedia.org/wiki/XML

http://it.wikipedia.org/wiki/Notepad2

Per poter utilizzare il file in un Garmin 20/30, bisogna cambiare il nome della traccia contenuta nel file. E' questo nome, che è dentro il file, e non il nome del file, che il software del Garmin 20/30 utilizza come identificatore del file (penso che questo valga per tutti i navigatori portatili Garmin)

Questo nome della traccia viene troncato a 18 caratteri alfanumerici nel menu di selezione tracce sul etrex 30 (e probabilmente anche su altri modelli)

Quindi conviene cambiare la stringa .

La cambio in e salvo il file.

Attenzione: non cambiare altri campi <name> … </name>, solo quello relativo al track, cioè quello che segue al tag <trk>

Solo a scopo dimostrativo, ecco la traccia appena generata, sullo schermo di unnavigatore Garmin etrex 30, pronta all'uso (figura 23)


Figura 23

Tracce multiple in un file GPX

Attenzione:

Succede che il file GPX generato contiene il tracciato del percorso suddiviso in più tracce parziali. Questo non è visibile in tanti programmi, ma quando si carica un tale file GPX sul navigatore, sul menu “tracce” del navigatore appaiono separatamente le traccie parziali con nomi non necessariamente riconoscibili.

Perciò consiglio di verificare con l'editor ASCII (Notepad/BloccoNote o Notepad2) se il file contiene

• più di una traccia (identificato dalla “parentesi” <trk>...</trk>)

o

• più i un “tracksegment” (identificato dalla “parentesi” <trkseg>...</trkseg>).

Se questo è il caso ogni track segment contiene un campo <name>...</name>. Cambiate questi nomi inqualcosa di riconoscibile (con una lunghezza massima di 18 caratteri per navigatori Garmin etrex). Sono questi nomi che appaiono come nome delle tracce sul navigatori.

In alternativa al rinominare ogni traccia parziale si può applicare una delle tecniche di concatenazione di tracce presentate nel capitolo 12 Combinare tracce GPX.


5 Costruzione di un percorso per bici sul sito Bikemap.net con Openstreetmap Adesso facciamo la stessa cosa che abbiamo fatto con Google Maps e GPS Visualizer sul sito Bikemap.net.

Bikemap.net utilizza esclusivamente dati di OpenStreetMap.

5.1 Caratteristiche generali di Bikemap.net(+) Specializzato nel routing per bicicletta

(+) Produce percorsi molto buoni per la bicicletta

(+) Nel routing da preferenza a ciclopiste

(+) Nel routing da preferenza a ciclovie

(+) Permette l'inserzione manuale di pezzi di percorso

(-) il raggio per il routing è limitato a circa 100km

(-) Il routing non distingue fra vari tipi di biciclettta

(-) Non prevede la generazione di course points

(-) non distingue fra ciclovie esistenti e solo proposte


http://it.wikipedia.org/wiki/OpenStreetMap

5.2 L'interfaccia utente del sito Bikemap.netL'ultima versione di Bikemap (Pasqua2016) finalmente non è più copertaa dipubblicità! Ecco la pare superiore dellapagina iniziale: figura 24.

Fate subito quattro cose:

1. Scegliete la lingua e il sistema dimisura in basso a sinistra(scrollare verso il basso!):

2. Create un conto (in alto):

3. Fate login (in alto)


Figura 24

5.3 Creare un percorso semplice1. iniziate a creare un nuovo itinerario, cliccando

2. Scegli la mappa (consiglio OpenCycleMap perché evidenziaciclopiste e ciclovie)

3. Assicurati che il magnete è selezionato (routing lungo le vie della

mappa):

4. Seleziona la zona del punto di partenza con GO TO...


5. Fai zoom in e indica il punto di partenza con un clic sulla mappa

6. Con GO TO... scegli la zona didestinazione, nel nostro caso “San Biagio,Padova”

7. Aggiusta lo zoom e clicca sul punto di

arrivo

Ecco il percorso proposto da Bikemap.net(figura 25) per il percorso Padova-centro aSan Biagio.

8. Cliccando sul simbolo si apre ilcorrispondente profilo altimetrico (il quale in questo esempio specifico non è tanto significativo, perché piatto)


Figura 25

Per aggiungere un'ulterioredestinazione, basta cliccare ilposto sulla mappa. Nel esempiosi tratta di “Teolo”. Ecco ilnuovo percorso con profiloaltimetrico (figura 26).


Figura 26

Conviene controllare sempre i dettagli del percorso proposto.

A questo scopo si può:

● cambiare tipo di mappa

● posizionare il cursore nelprofilo altimetrico per vederela corrispondente posizionesulla traccia (figura 27)

● verificare la salita in metri disalita (“hm”) in una parte dellatraccia, trascinando il cursore(figura 28) nel profiloaltimetrico. La partecorrispondente della tracciaviene evidenziata in rosso


Figura 27

Figura 28

Informazione utile 1:

In alternativa alla visualizzazione OpenCycleMap puoi scegliere una delle altre mappe

e attivare lo strato per

evidenziare le ciclovie (itinerari ciclo-turistici) presenti in OpenStreetMap(figura 29


Figura 29

Informazione utile 2:

Bikemap offre un altro strumento utile per la scelta del percorso, cioè una visualizzazione cumulativa delle tracce degli utenti del sito, chiamato “Heatmap”, particolarmente ben visibile nella visualizzazione OpenCycleMap (figura 30). Ma attenzione, tante di queste tracce che contribuiscono alla Heatmap provengono da ciclisti di strada, quindi non sono necessariamante utili per cicloturisti.


Figura 30

5.4 Salvare il percorso sul sito Bikemap.netPer poter

● scaricare il tracciato GPX

● creare un road book cartografico

bisogna salvare il percorso sul sito Bikemap.net.

A destra della mappa col percorso c'è il modulo da riempire sotto l'intestazione“Create new route””.

Solo un campo è obbligatorio e deve essere riempiti (vedi figura 31), cioè iltitolo.

Gli altri sono opzionali:

Title Image: una foto opzionale come intestazione

This is a private route: se attivato rende il percorso invisibile a tutti trannel'autore. Uno strumento utile in particolare in fase di costruzione di un percorso

Descrizione opzionale del percorso

GPX/KML file: se si parte da un file GPX o KML, il file si inserisce qua.

Superficie: indicare tutti tipi presenti nel percorso

Categoria di bicicletta per la quale il percorso è adatto (può essere più di una)

Pictures: qui si possono inserire altri immagini che poi appariono sul sitoassieme al percorso


Figura 31

5.5 Caricare un percorso sul sito Bikemap.netIl caricamento di tracce GPX avviene in vari contesti

Un percorso eseguito e registrato come traccia GPX può essere caricato sul sito per essere pubblicato

Un percorso ottenuto da altri fonti viene caricato sul sito e serve come base o parte di un nuovo percorso da elaborare

Un percorso è stato creato su un sito che non dispone della funzionalità di stampa di road book geografico e viene caricato sul sito Bikemap col solo scopo di produrne un road book cartografico.

In tutti questi casi la procedura è la stessa e il percorso da caricare deve essere in forma di traccia GPXo KML.

Ecco la procedura:

1. Log-in sul sito Bikemap

2.

3.


4.

5.

6. Appare la traccia sotto forma di tanti punti di appoggio

7. Salva la traccia appena caricata come descritto in 5.4 Salvare il percorso sul sito Bikemap.net


5.6 Accesso ai propri percorsi sul sito Bikemap.netPer qualsiasi modifica o aggiunta di funzione bisogna ripescare il percorso dal sito.

Ecco come si accede ai propri percorsi (in un modo poco logico) in due passi:

1. selezionare “Saved Routes” dalla pagina principale:

2. nella finestra che si apre scegliere “Creaed Routes” (e non “Saved Routes”)

3. cliccare la rotta da aprire


5.6.1Modificare un percorso su Bikemap.netPer modificare un percorso esistente bisogna selezionarlo come

sopra e poi attivare la funzione “Modifica”

5.6.1.1Inserire un punto intermedioPer inserire un punto intermedio clicca unpunto del percorso e trascinalo nella nuovaposizione (figura 32)


Figura 32

5.6.1.2Eliminare punti di appoggioPer eliminare un punto di appoggio o il punto di arrivo, bastacliccarlo (figura 33)

5.6.1.3Creare un percorso ad anello

Per costruire rapidamente un percorso ad anello, cioè di tipo A > B > A, clicca su .

Successivamente seleziona fra percorso identico dell'andata e percorso più corto:


Figura 33

5.6.1.4Inserire un pezzo di percorso “a mano”Supponiamo che conosco un particolare pezzo di percorso come percorribile in bicicletta, ma che non èpresente sulla mappa, o una strada è erroneamente settata con il tagging di “non percorribile per bici” quindi il processo di “routing” non lo percorre. In questo caso posso forzare il mio percorso manualmente sul pezzo “bloccato”.

Esempio:

Supponiamo che io sappia che c'è un sentiero ciclabile fra i duepunti indicati nella figura 34.

1. Inserisco due punti intermedi, cliccando e leggermentetrascinando in due puntidella traccia - figura 35.

2. Clicco il “magnete” per cambiare a “disegnare a

mano”

3. Inserisco il tratto “a mano” trascinando un punto intermedio (figura 36)


Figura 34Figura 35

Figura 36

4. Clicco lo “zigzag” per tornare al modo “magnetico”

5. Continuo col mio percorso in modo“magnetico” (figura 37)

Da notare che il settore non-magneticoè diventato magnetico.


Figura 37

5.6.2Inserire un percorso Bikemap sul proprio sito InternetL'inserimento di un percorso presente su Bikemap.net in un proprio sito è estremamente facile.

1. Apri la pagina del percorso in Bikemap.net, come descritto sopra.

2. Sotto il titolo della gita clicca “</>”:

3. Si apre una pagina di impostazione del formato ecc. (figura 38) con un dialogo dove puoi personalizzare l'aspetto della finestrina da includere nel tuo sito, con una utile anteprima.

Nota che il codice HTML da copiare e da inserire nella tua pagina web lo trovi sopra le impostazioni.



Figura 38

Esempio d'uso

Il sito http://www.terredelcustoza.com/it/ pubblica i suoi percorsi sul suo sito come frame con mappe Bikemap “embedded”.Sul sito http://www.terredelcustoza.com/it/esperienze/itinerari-cicloturistici cliccaresu una dei percorsi, per esempio:

Si apre la pagina del percorso con una mappa embedded (dal sito BikeMap.net)

Cliccando sul link inbasso a sinistra si apre lacorrispondente pagina sul sitoBikeMap.net, da dova si può, fra altro,scaricare la traccia GPX.


Figura 39

http://www.terredelcustoza.com/it/esperienze/itinerari-cicloturistici

http://www.terredelcustoza.com/it/

http://www.terredelcustoza.com/it/itinerari/itinerario-10

5.7 Produrre un road book cartografico con il sito www.bikemap.net La produzione del road book è molto semplice.

Seleziona il percorso per il quale vuoi stampare il road book cartografico come descritto in 5.6 Accessoai propri percorsi sul sito Bikemap.net.

1. Clicca il simbolo della stampante.

2. Nel sottomenu a tendina scegli il livello didettaglio (normalmente va bene “Standard”).

Il tempo di attesa per la visualizzazione del road bookdipende del numero di pagine.


http://www.bikemap.net/

Ecco il road book cartografico(figura 40).

Sulla prima pagina trovo

• un riassunto del percorso

• un profilo altimetrico

• una mappa dell'interopercorso

Sulle pagine successive trovomappe dettagliate in sequenzadel mio percorso, connumerazione e indicazionegrafica della sovrapposizionedelle mappe parziali.

Il metodo di stampa dipendedal browser che staiutilizzando (vedi sotto)


Figura 40

Stampare il road book cartograficoCon Google Chrome e Microsoft edge puoi stampare direttamente dalla finestra che visualizza il road book:Clic-destra e scegli “Stampa” o in alternativa Ctrl+P

Con Firefox devi copiare la riga di indirizzo della finestra che visualizza il road book e copiarlo nel riga di indirizzo di una nuova finestre o tab di Firefox, aprirla, e poi stamparlo dal menu Firefox (figura 41)

Consiglio utilePer creare un file PDF su computer Windows da qualsiasidocumento stampabile vi consiglio il programma CutePDF chesi installa come finta stampante e permette così di “stampare”come file PDF dal dialogo di stampa del computer.


Figura 41

http://www.cutepdf.com/

5.8 Scaricare un file GPX da un percorso su BikemapSeleziona il percorso per il quale vuoi scaricare il file GPX come descritto in 5.6 Accesso ai propri percorsi sul sito Bikemap.net.

Selezionare GPX downlaod dal menu

Salva il file GPX sul tuo computer o in alternativa direttamente dentro la memoria di un GPS collegato.

Attenzione:

Il nome del file è <numero-del-percorso>.gpx ma il nome della traccia contenuta nel file e che appare nel elenco tracce del GPS è il <titolo> del percorso.

Esempio:

Per il percorso www.bikemap.net/it/route/3459968

il filename è 3459968.gpx

il titolo è “Anguillara-Albignasego 201603029”

Ritornare a 2 Termini utilizzati e concetti di base


http://www.bikemap.net/it/route/3459968

6 Costruzione di un percorso per bici sul sito Naviki con OpenstreetmapAdesso facciamo l'equivalente di quello che abbiamo fatto con Google Maps e GPS Visualizer sul sito Naviki.org. Naviki è un sito dedicato esclusivamente al cicloturismo e utilizza solo dati OpenStreetMap.

6.1 Caratteristiche generali di Naviki(+) Specializzato nel routing per bicicletta

(+) Particolarmente rapido nel calcolo di percorsi anche lunghi

(+) Produce percorsi buoni per la bicicletta

(+) Disponibile in tanti paesi europei: Austria, Belgio, Danimarca, Francia, Germania, Italia, Lussemburgo, Paesi Bassi, Portogallo, Spagna, Svizzera

(+) prevede routing per quattro tipi di bici diversi

(-) Non prevede la generazione di course points

(-) Non permette inserzione manuale di pezzi di percorso (senza routing automatico)

(-) non da preferenza nel routing a ciclovie

(-) Utilizza solo una mappa (OSM)


http://it.wikipedia.org/wiki/OpenStreetMap

https://www.naviki.org/services/about/

6.2 Generare un percorso fra due indirizziApro il sito naviki.org e seleziono la lingua in alto a destra.

La pagina principale si presenta così (figura 42):


Figura 42

1) Dalla schermata “Inizio” inserite nel campo “Calcola l'itinerario”l'indirizzo di partenza e l'indirizzo di arrivo. Cominciate a batterel'indirizzo e poi scegliete dalla lista.Fate attenzione al piccolo testo sotto la destinazione, proposta dalsito, che la destinazione sia veramente una strada (“street”) e nonper esempio un “café” (figura 43)

2) Scegliete il tipo di bicicletta (nel esempio bici da città) e cliccate“invia” (figura 44)

3) In un lampo arriva la proposta (figura 45)

Da notare che il routing è estremamente rapido. Provate inserire Venezia come partenza e Amsterdam come destinazione!


Figura 43

Figura 44

Figura 45

Conviene controllare sempre i dettagli del percorso proposto dal software. A questo scopo si può:

● cambiare il livello di zoom e spostarsi lungo il percorso

● cambiare tipo di mappa

● cambiare il tipo di percorso e rilanciare la ricerca

● Controllare il profilo altimetrico (figura 46)


Figura 46

6.3 Generare un percorso fra due punti sulla mappaSi può partire dalla mappa, scegliendo la scheda MAPPE ( )

Si inizia zoomando sulla zona della partenza

Sul punto desiderato si fa clic-destra e si sceglie “itinerario daqui” (figura 47)

Sul punto di arrivo si fa clic-destroscegliendo , seguito da

Il risultato è equivalente a quello descritto prima (figura 48)


Figura 48

Figura 47

6.4 Modificare un percorso in Naviki6.4.1Creare un percorso ad anelloSe volete costruire rapidamente un percorso ad anello, cioè di tipo A > B > A e vi fidate delle capacità di Naviki, potete farlo come segue (la funzione è un po' nascosta!):

1. Si comincia dalla situazione in figura 48.

2. Clicca

3. Appare un nuovo pulsante e una nuova casella vuota per una nuova destinazione aggiuntiva

4. Clicca “Circolare” Appare una quarta destinazione che è uguale al punto di partenza

5. Elimina la terza (vuota) posizione

6. e ti viene proposto un percorso con andata e ritorno sustrade diverse (figura 49).

Da notare

● funziona bene solo con due punti e per distanze dipochi km

● Funziona anche per percorsi con più di due punti. Inquesto case la funzione è la chiusura del anello


Figura 49

6.4.2Aggiungere una destinazioneSi può sempre aggiungere una destinazione con clic destro sulla posizione desiderata scegliendo

- vedi figura 50.

… o inserendo un nuovo punto ti arrivo nel elenco delle destinazioni:


Figura 50

Clicca e scrivi l'indirizzo: poi fai clic su “INVIA”.

Ecco il risultato: un bel percorso ad anello (figura 51).


Figura 51

6.4.3Trascinare puntiPunti finali e punti intermedi possono essere trascinati per modificare il percorso (figura 52).


Figura 52

6.4.4Modificare la sequenza dei punti di appoggioTrascinando i punti nella lista cambia la loro sequenza e con questo il precorso:

In questo esempio il risultato è un senso di marcia inverso (figura 53 e 54).


Figura 54

Figura 53

6.5 Produrre un road book stampabile col sito NavikiUna volta soddisfatti con il risultato si può procedere all'operazione di stampa delpercorso che è l'altro forte del sito Naviki.

Questo road book ha il particolare che la scala di ogni mappa parziale viene scelta infunzione della complessità del percorso presente su questa pezzo di mappa in modo simile alla funzione auto-zoom di alcuninavigatori satellitari perautomobili.


Figura 55

7 Creazione di percorsi sul sito GraphHopper MapsIl sito GraphHopper Maps permette la creazione di percorsi per tre categorie di biciclette sulla base di dati OpenStreetMap. Inoltre offre routing per auto, motociclette e pedoni.

(+) Particolarmente rapido nel calcolo di percorsi anche lunghi (Padova-Beijing in un secondo)

(+) prevede routing per tre tipi di bicicletta

(+) Produce percorsi buoni per la bicicletta

(+) Da preferenza a ciclopiste

(+) da preferenza a ciclovie

(-) Non offre la possibilità di “disegno a mano”.

(-) non distingue fra ciclovie esistenti e solo proposte

(-) Non offre la possibilità di caricare e modificare un tracciato GPX

(-) Non memorizza percorsi

Produce una traccia GPX e una rotta (route) GPX in unico file.

Graphhopper routing viene utilizzato in una serie di siti che offrono più ampi servizi, come

• GPSies

• Ride with GPS

• Komoot


https://en.komoot.de/

http://ridewithgps.com/



7.1 L'interfaccia utente del sito GraphHopper MapsApri https://graphhopper.com/.

Il sito parla solo inglese e tedesco.

Apri il tab per aprire la pagina di navigazione.

E' anche accessibile direttamente con https://graphhopper.com/maps/

A sinistra c'è la barra laterale di impostazione percorsi.

A destra c'è la mappa.

7.1.1Impostazione della mappa

Clicca per selezionare la mappa. Dalla lunga lista (figura 56) consiglio “TFCycle”, cioè OpenCycleMap, o OpenStreetMap.

7.1.2Impostazione delpercorsoLa barra laterale sinistracontiene tutti gli elementi dicontrollo per la creazione di unpercorso ottimizzato(figura 57)


Figura 56

Figura 57


https://graphhopper.com/

7.2 Creazione di percorsi in GraphHopper Maps7.2.1Routing semplice sul sito GraphHopper MapsNel seguito vi do come esempio una semplice rotta fra due punti creata in routing per per bicicletta.

Come prima cosa devo scegliere il mezzo di trasporto, nel mio caso il tipo di bicicletta. Per vedere la

scelta completa clicco i puntini accanto alla bicicletta: , nel mio caso la bici

normale .Nel campo di partenza scrivo e confermo

l'autocompletamento che si tratta di una casa (“building”)

Inserisco la destinazione

e confermo l'autocompletamento che indica, in “OSMese”,che ha trovato una “amenity” con un nome simile alla miaricerca.

Sulla mappa appare il percorso come linea verde(figura 58) e ...


Figura 58

… nella barra sinistra le istruzioni di svolta (figura 59)


Figura 59

7.2.2Scaricare il percorso come file GPX

Cliccando si apre una finestrina dove posso scegliere che cosa scaricare nel file GPX:

Se seleziono solo “Track” mi scarica una traccia GPX del percorso col nome “Graphhopper track” (nome col quale appare nell'elenco delle tracce sul navigatore)

Se invece seleziono “Route” e “track”:

il sito produce un file gpx del percorso con la struttura:

• header

• route (senza nome)

• track (col nome “Graphhopper track”)

Caricato sul navigatore si possono utilizzare a scelta la traccia e la rotta. La traccia funziona anche in assenza di una mappa, la rotta invece richiede una mappa, se possibile una mappa che utilizza i dati diOSM.


Attenzione: A chi vuole utilizzare il file GPX prodotto col sito, su un navigatore, consiglio di editarlo con un editor ASCII (come Blocco Note della Microsoft) per dare nomi utili (nomi con i quali la rotto e la tracai appaiono negli rispettivi elenchi di rotte/tracce sul navigatore) al contenuto del file:

1. Dare un nome alla rotta.Inserire dopo fra le stringhe “<rte>” e “<rtept ...” una nuova stringa del tipo “<name>nome_del_mio_percorso</name>”

2. Dare un nome significativo alla traccia.Cambiare l nome della traccia da

“<name>GraphHopper Track</name>” a

“<name>nome_del_mio_percorso</name>”


7.2.3Routing avanzato sul sito Graphhopper Maps

Inserimento di addizionali punti di appoggio

Per inserire addizionali punti di appoggio nell'elenco nella barra asinistra basta cliccare su . Ogni clic aggiunge una riga per unadestinazione intermedia. Con due clic ottengo il risultato di figura 60.

Poi scrivo l'indirizzo di partenza e l'indirizzo di arrivo e i punti intermedinei campi rispettivi (figure 61 e 62)

(non vi spaventate se, dopo l'inserimento del solo punto di partenza,appare sulla mappa una rotta strana. Sparirà quandoavrete riempito l'ultimo campo)


Figura 60

Figura 61

Figura 62

Cambiare la sequenza dei punti di appoggio

Basta trascinare i punti di appoggio nell'elenco nella barra laterale(figure 63 e 64)


Figura 63

Figura 64

7.2.4Memorizzare un percorso creato in GraphHopper MapsGraphHopper Maps non prevede di caricare un percorso esistente dal proprio computer sul sito, ma offre la possibilità di scaricare un “permalink” del percorso creato che si può memorizzare sul proprio computer e, quando serve, utilizzare per ricreare lo stesso percorso su Graphhopper Maps. Dovrebbe dare lo stesso risultato a condizione che la mappa non sia stata modificata nel fra tempo.

Ecco dove si “nasconde” il permalink:

7.2.5Modificare il percorso interagendo con la mappaUn clic destra su un punto della mappa apre un dialogo che mipermette d utilizzare il punto scelto come

• nuovo punto di inizio

• nuovo punto intermedio

• nuovo punto di arrivo

(figura 65)

Da notare che un nuovo punto intermedio viene sempre inseritocome ultimo punto intermedio. Per spostarlo bisogna trascinarlonella posizione desiderata nella lista sulla bara laterale (vedifigura 63)


Figura 65

Attenzione:

Se scegliete un nuovo punto come nuovo punto di arrivo (“Set as end”) questo sostituisce il vecchio punto di arrivo.

Se invece volete aggiungere un nuovo punto di arrivo, convertendo il vecchio punto di arrivo in un punto intermedio, dovete prima aggiungere un nuovo punto di arrivo vuoto nel elenco nella barra a sinistra (cliccando ) (figura 66) e successivamente scegliere un nuovo punto di arrivo con lic destro sulla mappa: (figura 67)


Figura 66

Figura 67

Modificare un punto intermedio

Con clic destro su un punto intermedio si apre questo menu

che mi permette di:

• ridefinire il punto come inizio

• ridefinire il punto come finestrina

• eliminare il punto dal percorso

Inoltre posso:

• visualizzare le coordinate precise del punto

• centrare la mappa sul punto


7.3 Profilo altimetrico del percorsoLa mappa visualizza automaticamente un profiloaltimetrico interattivo del percorso (figura 68)


Figura 68

8 Costruzione di un percorso per bici sul sito cycle.travel con Openstreetmap

8.1 Caratteristiche generali di cycle.travel(+) Specializzato nel routing per bicicletta


(+) Nel routing da preferenza a ciclopiste

(+) Nel routing da preferenza a ciclovie

(+) Mappa visualizza ciclovie

(+) distingue fra ciclovie esistenti e solo proposte

(+) Routing genera course points stampabili

(-) Non permette l'inserzione manuale di pezzi di percorso

(-) Servizio limitato all'Europa centro-occidentale e agli USA

(-) Il routing non distingue fra vari tipi di bicicletta

(-) Utilizza solo una mappa (basata su dati OSM ma con renderizzazione propria)

(-) Il sito prevede solo la creazione di un road book rudimentale


8.2 Creare un percorso semplice Attenzione: se volete salvare il risultato alla fine sul sito cycle.travel dovete fare il login prima.

Prendiamo di nuovo lo stesso esempio: da Padova a San Biagio.

Sulla pagina principale di clicca

• scrivi luogo di partenza nel campo “From:” e luogo di arrivo nel campo “To:”,

o, in alternativa:

• clicca punto di partenza (primo clic) e punto di arrivo (secondo clic) sulla mappa,

seguito da

Attenzione: Non utilizzare il campo per trovare posti sulla mappa.

Questo campo cerca solo percorsi presenti sul sito, non luoghi nella mappa.

Ecco il risultato (figura 69).

Per aggiungere una nuova destinazione,mantenendo la vecchia destinazione comepunto di appoggio, basta cliccare sulla nuovadestinazione sulla mappa.

Cliccando posso attivare/disattivare ilprofilo altimetrico sotto la mappa del percorso.


Figura 69

Ecco il risultato (figura 70).


Figura 70

8.3 Modificare un percorso su cycle.travel8.3.1Inserire un punto intermedioPer inserire un nuovo punto intermedi basta trascinare un punto arbitrario della traccia (figura 71)


Figura 71

8.3.2Eliminare punti di appoggioPer eliminare un punto di appoggio, incluso i punti di partenza ed arrivo, bastacliccarlo e nella finestrina pop-up cliccare “Remove via point” (figura 72)

8.3.3Creare un percorso ad anello

Basta cliccare prima o dopo

aver creato un percorso lineare.

Ecco alcuni percorsi ad anello con partenzaPadova (figura 72), prodotti trascinando ilpuntatore della destinazione.


Figura 72

Figura 73

8.4 Salvare il percorso su cycle.travelClicca e segui le istruzioni del dialogo (figura 74)

Attenzione: il sito cycle.travel non conosce il concetto di percorso privato


Figura 74

8.5 Istruzioni turn-by-turn per il percorsoIl sito produce automaticamente istruzioni turn-by-turn nella finestra a sinistra della mappa. Sono scaricabili come PDF. Per questa funzione c'è un limite di lunghezza di 300km. Percorsi più lunghi devono essere spezzati.

8.6 RoadbookIl sito produce, a richiesta, anche un road book rudimentale in format PDF, cliccando .

Al momento consiste solo di mappe parziali (un foglio A4 per ogni mappa parziale) senza numerazione o indicazione della copertura.

Non c'è neanche un mappa riassuntiva.

8.7 Download GPSPer scaricare una traccia GPX, clicca e sceglio nella finestrina pop-up l'opzione GPX track e

poi .

Il nome della traccia (con il quale viene annunciata sul GPS) consiste nei primi 15 caratteri del nome data al percorso al momento del salvataggio sul sito. Nel nostro esempio, che si chiama “Padova- Cagnola” il nome della traccia sarebbe “Padova – Cagnol”

La traccia prodotto è sintetica nel senso che non riproduce fedelmente la geometria del percorso in tuttidettagli.


9 Costruzione di un percorso per bici col sito Brouter-web e OpenstreetmapBRouter è un algoritmo di routing per la bicicletta con la possibilità di cambiare le caratteristiche utilizzando dei file di configurazione editabili con un semplice editor di testo .

E' il progetto di una persona e si trova ancora in sviluppo. Vi lo presento per darvi una idea del potenziale che sta nella configurazione del routing.

BRouter

è disponibile come web service sul sito http://brouter.de/brouter-web/.

è disponibile su app di navigazione su smartphone: OsmAnd, OruxMaps, Locus Map


http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Locus

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OruxMaps

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OsmAnd


http://wiki.openstreetmap.org/wiki/BRouter

Caratteristiche generali di Brouter-web(+) Specializzato nel routing per bicicletta


(+) Il comportamento del routing è altamente configurabile dall'utente

(+) La configurazione del routing avviane con semplici file testo

(+) offre una scelta di mappe di sfondo, incluso OpenCycleMap

(+) incorpora la possibilità di creare automaticamente 4 percorsi alternativi

(+) permette di definire delle zone no-go (circolari)

(-) Non permette l'inserzione manuale di pezzi di percorso

(-) algoritmo lento

(-) Il sito non prevede la creazione di un road book

(-) interfaccia complicato

(-) manca documentazione


9.1 L'interfaccia utente del sito Brouter-web


Figura 75 Manualmente a 9.5.3

9.1.1Impostazioni inizialiNella zona mappa

• Con scelgo la mappa.

• Con lancio la ricerca di un posto sulla mappa (normalmente il metodo più veloce per

centrare la mappa sul punto di partenza).

• Con posso aggiustare la trasparenza degli elementi grafici che rappresentano il percorso

Nei panelli laterali a sinistra

Nelle Options seleziono, per comincire il Profilo “trekking”

9.1.2Elementi di controlloDurante la fase di progettazione è importante conoscere gli elementi di controllo:

• col tasto 'escape' o con il tasto 'q' della tastiera si sospende la composizione del percorso

• con il tasto 'd' si riprende la composizione del percorso

• con si cestina il percorso sotto costruzione

• con si lancia la creazione di una (circolare) zona di esclusione per il routing


9.2 Creare un percorso semplice1. Per creare un percorso per bici da escursionismo, basta utilizzare l'impostazione “trekking” che

offre un routing adatto all'utente tipico, dando preferenza a ciclopiste e ciclovie.

2. Per la mappa consiglio “OpenCycleMap” o “Waymarked Trails-Cycling” Per gli empi qua sotto utilizzo Waymarked Trails – Cycling

3. Come primo passo mi sposto nella zona dove inizia il mio percorso, nel nostro caso a Padova.

4. Clicco sul punto di partenza

5. Torno su per definire il punto di appoggio, Teolo nel nostro esempio.

6. Clicco sulla posizione per inserire il punto di arrivo sulla mappa


Appare il percorso proposto da BRouter come propostamigliore per il modo “trekking” (figura 76)

Appare a sinistra un riassunto del percorso creato

(non so quale è la differenza fra i due valori di salita ecome è definito il costo)

Appare un diagrammar altimetrico interattivo (figura 77)


Figura 76

Figura 77

9.3 Documentare il percorso Per “salvare” il percorso posso copiare il (con clic destra)

Inoltre posso scaricare la traccia del percorso in vari formati dal panello Download


9.4 Modificare un percorso su Brouter-web9.4.1Inserire un punto intermedioBasta cliccare e trascinare un punto intermedio(figura 75)

9.4.2Eliminare punti di appoggioBasta cliccare sul puntatore:


Figura 78

9.4.3Percorsi alternativiUna particolarità di BRouter sono i percorsi alternativi.

Il percorso che si visualizza come primo viene chiamato “original” ed è quello che ha il minimo “costo”.

Scegliendo nel panello Route “first alternative” si ottiene un percorso con gli stessi punti di appoggio, ma con un percorso diverso e un costo più elevato, e così via per la seconda e terza alternativa.

Ecco una illustrazione (figura 73)

Da notare che le alternative sono in funzione del “costo” e non della pura lunghezza e nemmeno della salita calcolata (ascent filtered)


Figura 79

9.5 Utilizzare il file di impostazione del routing – esempioLa funzionalità che distingue questo router e che lo rende allo stesso tempo difficile da utilizzare, è la possibilità di modificare il calcolo del peso (o costo) assegnati ad ogni way della mappa ai fini di determinare il percorso ottimale ovvero quello col costo minore.

Devo subito dire che non ho capito tutto su come si cambiano queste impostazioni. Ho fatto pochi esperimenti limitati. Come l'ho fatto?

Ho copiato il profilo “trekking” dalla finestrina Profile | Data in un Text Editor (consiglio Notepad2 per gli utenti di Windows). Ho cercato di capire il contenuto e poi ho applicato piccole modifiche e verificato che aveano l'effetto desiderato

9.5.1Forte precedenza per ciclovie a grande percorrenzaIl profilo “trekking” come è da una certa preferenza a tutte le ciclovie e lo da in modo uguale a ciclovie indipendentemente del loro “livello” nella gerarchia (internazionale | nazionale | regionale | locale).

Ho aumentato l'importanza di ciclovie in generale:

in riga 15 ho cambiato

il valore assegnato alla variabile “stick_to_cycleroutes” da “false” a “true”

Ho tolto l'importanza di ciclovie regionali e locali:


“else if route_bicycle_rcn=yes then true” a “else if route_bicycle_rcn=yes then false”


“else if route_bicycle_lcn=yes then true” a “else if route_bicycle_lcn=yes then false”

Ho tolto la penalizzazione di svolte:in riga 68 ho cambiato “else 90” a “else 0” salta a Percorsi “preconfezionati” ed altri fonti utili


http://www.flos-freeware.ch/notepad2.html

10 Stampare un roadbook sul sito outdooractiveIl sito outdooractive.com offre la possibilità di stampare un vero e proprio road book, cioè una sequenzadi mappa, con scala a scelta del utente, che segue il percorso.

NOTA IMPORTANTE: La mappa utilizzata per il PDF utilizza dati OpenStreetMap con elementi aggiuntivi. Quest'ultimi sono di dubbiosa provenienza. Almeno al livello locale di Padova mostrano tantecarreggiabili e sentieri non esistenti. Per questo motivo non consiglio l'uso del sito outdoorsactive.com per la progettazione di percorsi ciclistici. Lo consiglio solo per la stampa del road book.

1) Aprire il sito outdooractive.com

2) scegliere la lingua in alto a destra (EN, DE)

3) registrarsi sul sito (gratis) (senza registrazione produce solo una stampa del percorso intero su una pagina)

4) Selezionare Tourplanner della barra menu

5) seleziona “cycling” come attività e clicca “import GPX track”:


6) clicca “scan” per selezionare il file da caricare sul loro sito

7) seleziona il file e clicca “apri” nella corrispondente finestra del tuo computer

8) clicca “??import??” sulla pagina outdooractive

Il tuo tracciato appare dopo un po' sulla loro mappa


Attenzione: Per proseguire bisogna aspettare, se il file è grande,fin quando non verrà mostrato questa scelta di pulsanti:

9) scegli se il tuo percorso sarà visibile a tutti utenti del sito o no e clicca “SAVE”:

10) Clicca “CONTINUE” e riempi i campi descrittivi. Alla fine salva di nuovo:


11) Clicca “PDF” e aspetta per arrivare al dialogo di stampa:

Attiva tutto come indicato nella figura e scegli la scala (1:25000 va bene per la bici).

Clicca “Download” e aspetta di nuovo

12) Quando il file è pronto, salvalo sul tuo computer



Il file pdf contiene un numero variabile di pagina A4:a) una pagina col percorso interob) più pagine con il percorso spezzato alla scala presceltac) una pagina riassuntivad) una pagina con la legenda della mappe

Ecco il risultato

11 Percorsi “preconfezionati” ed altri fonti utiliC'è una ampia offerta di percorsi disponibili sia stampati, sia su Internet.

Il problema sta nel trovare in questo mare di informazioni quello che può essere utile, e di farlo nel tempo disponibile prima del viaggio.

Oltre a fonti di percorsi sotto forma di tracciati GPX o mappe, spesso sono utili anche altre fonti consultabili durante la fase di progettazione di una gita.

Fonti per percorsi

La rete abbonda con tracciati GPX.

Sono essenzialmente di interesse le seguenti categorie di fonti

● ciclovie ufficiali (vedi esempio in 11.1Scaricare ciclovie da OSM)

● ciclo-escursioni approvate da enti di turismo (vedi esempi in 11.2 Percorsi ciclo-turistici pubblicati da enti turistici o amministrazioni)

● percorsi ciclo-turistici pubblicati da associazioni ciclistiche (vedi esempi in 11.3 Percorsi pubblicati da associazioni ciclistiche)

● siti che pubblicano tracciati caricati da utenti (vedi esempi in 11.4 Siti che pubblicano percorsi dei loro utenti)

● siti tematici (vedi 11.7 Siti tematici)

● siti che offrono un servizio di routing a richiesta per cicloturisti fra punti arbitrari sulla mappa, quasi tutti basati su OpenStreetMap (vedi esempio in 11.5 Siti che offrono un servizio di routing specificoper ciclisti)

● Inoltre vale sempre che una ricerca intelligente su Google spesso porta a informazioni utili (vedi11.6 Google ricerca avanzata)


Altri fonti di informazione consultabili

Tra le altri fonti di informazioni che ho consultato più o meno regolarmente per farmi una idea sul paesaggio, sono da menzionare:

● le foto di Panoramio (presenti anche in Google Maps)

● foto satellitari (GoogleMaps/Google Earth, Bing Maps – vista aerea dettagliata)

● Google Street View

e comincia a essere interessante il nuovo servizio Mapillary, almeno in alcuni paesi e alcune zone dove ci sono già al lavoro tanti fotografi (esempio 1, esempio 2, esempio 3)4

4 Metti il puntatore su una linea nera nella mappa, clicca per vedere la foto su mappa in basso a sinistra, clicca quella foto, e successivamente sotto la piccola mappa il triangolo bianco su nero per lanciare la”proiezione”


http://www.mapillary.com/map/search/37.77239/-122.42349/12

http://www.mapillary.com/map/search/49.13995/9.22054/12

http://www.mapillary.com/map/search/52.1550000000004/5.387500000000955/15

https://www.mapillary.com/

https://www.bing.com/maps/

http://www.panoramio.com/

11.1 Scaricare ciclovie da OSMLa mappa OSM nella versione per ciclisti (OpenCycleMap) evidenzia bene ciclovie (percorsi ciclo-turistici) e piste ciclabili. Le ciclovie sono scaricabili da OSM direttamente come tracciati GPX utilizzando il sito Waymarked Trails: Cycling

Il sito evidenzia le ciclovie secondo la loro categoria. Distingue fra “internazionale”, ”nazionale”, “regionale” e “altro”.

Ogni ciclovia può esserescaricata direttamente dal sitocome file GPX.

Il file GPX scaricato:

1. contiene tutti i segmentidella ciclovia presente suOSM, ma nonnecessariamente nellasequenza giusta.

2. non prende in contoeventuali sensi unici

salta a 11.2


Figura 80: Pagina principale di cycling.lonvia.de

http://cycling.waymarkedtrails.org/en/

Esempio

Prendiamo come esempio l'Itinerario storico-architettonico di Candiana

Si parte dalla pagina principale del sito (figura 80)

1. Come prima operazione si clicca per scegliere la lingua e

aggiustare la trasparenza dei vari elementi della mappa(Figura 81)

2. Nella casella “cerca” inserisco il nome di un posto nella zona dovecerco percorsi o un percorso (anche solo parziale). Sia ,

sia

mi portano al percorso desiderato:

(figura 82)

3. Clicco per lanciare il download

della traccia del percorso in formatoGPX della ciclovia desiderata e la salvosul mio computer.


Figura 81

Figura 82

http://www.openstreetmap.org/relation/5288975

Come detto sopra il file GPX scaricato non può essere utilizzato per caricare il percorso sul mio navigatore satellitare o per produrre un roadbook stampabile. Il motivo è che il file GPX prodotto in questo modo contiene un assieme di tracce parziali che, solo assieme, descrivono il percorso completo.

Ci sono due metodi per renderlo utilizzabile:

• editare il file come testo ASCII con un ASCII editor (esempio Microsoft NotePad)

• editare l file con un programma per file per navigatori satellitari (esempio GARMIN BaseCamp)

Vedi 12 Combinare tracce GPX per vari metodi per fare quest'operazione.


11.2 Percorsi ciclo-turistici pubblicati da enti turistici o amministrazioniEsempio: il sito Veneto.eu (era “Veneto.to”)

Sul sito turistico del Veneto sono un po' nascosti i percorsi ciclo-turistici che la FIAB ha sviluppato per laRegione Veneto.

Ecco come trovarle (figura 83):

Sulla pagina Sport e Turismo devi cliccare:

Sulla pagina Cicloturismo trovi

7 “escursioni”, cioè gite di un giorno (E1 …E7)

4 “itinerari”, cioè gite di più giorni (I1 … I4)

Clicchiamo per esempio su

Troviamo una pagina con descrizione e mappa Google.

In fondo c'è il link per scaricare il tracciato GPX dell'intero itinerario:

Sopra questo so trovano link attivi per scaricare il roadbook (con mappe dettagliate), suddiviso in quattro parti e i corrispondenti tracciati GPX.


Figura 83

http://www.veneto.eu/home

11.3 Percorsi pubblicati da associazioni ciclisticheEsempio: Il sito BicItalia della FIAB

I file GPX scaricati dal sito BicItalia

contengono tutti i segmenti della ciclovia presente su OSM, ma non necessariamente nella sequenza giusta.

sono delle “route” e non tracce; non sono utilizzabili come sono su alcuni navigatori (Garmin etrex e simili). Contengono troppi punti per route (vedi figura 84)

Nota: Altri esempi sono elencati nel annesso tecnico.

11.4 Siti che pubblicano percorsi dei loro utentiEsempi:

Everytrail.com,

Bikemap.net

… e decine di altri.

Nota: Altri esempi sono elencati nel annesso tecnico.

salta a Google ricerca avanzata


Figura 84

http://Bikemap.net/

http://Everytrail.com/

http://www.bicitalia.org/

11.5 Siti che offrono un servizio di routing specifico per ciclistiEsempio: Cyclestreets.net

Cyclestreets è un sito per ottenere percorsiindividuali ottimizzati in modo automatico.

● Si rivolge sia ai pendolari sia ai turisti inbici

● permette la scelta fra il percorso “piùrapido”, “bilanciato”, e “tranquillo”(figura 85).

Cyclestreets copre solo il territorio del Regno Unito.

Nota: Altri esempi sono elencati nel annessotecnico.


Figura 85: Esempio di percorso su cyclestreets.net, evidenziando la rotto meno trafficata

© OpenStreetMap contributors, CC-BY-SA

http://www.cyclestreets.net/

http://Cyclestreets.net/

11.6 Google ricerca avanzataNon sottovalutate la potenza della ricerca avanzata diGoogle.

Il “trucco” consiste nella scelta intelligente delle parolechiave da inserire. Nel esempio di figura 86 sto cercando un tracciato GPX perun viaggio in bicicletta da Budapest, via Bucharest aConstanta sul mar nero.

Sono fortunato e trovo subito quello che cerco:

cioè il sito di un gruppetto di Californiani che ha fatto esattamente il viaggio che cercavo.

Nota:

Tanti siti forniscono non solo rotte o tracciati, ma anche elenchi di punti d'interesse inerenti al percorso, tipicamente: alloggi, campeggi, officine, banche, stazioni di polizia e tanto altro secondo il gusto del autore. Quelli che ho visto utilizzano come formato per questi POI un formato GPX con estensioni definiti dalla Garmin. Quindi richiedono l'uso di sw Garmin.


Figura 86:

http://www.rollglobal.org/2010/12/danube/

11.7 Siti tematiciOgni tanto, con un buon pizzico di fortuna saltano fuori, come risultato della ricerca, dei piccoli siti tematici che pubblicano anche dei percorsi altamente interessanti.

Un esempio:

Sul sito www.bahntrassenradwege.de (in tedesco), un privato pubblica descrizioni di ciclovie su percorsi di ex-ferrovie in vari paesi. Su questo sito ho trovato nel 2010 il percorso (incluso tracciato GPX) della nuova tratta della ciclabile del Brennero da Vipiteno al Passo del Brennero, ancora prima dell'inaugurazione ufficiale, che poi abbiamo incluso nel percorso Padova-Londra

Il principale problema con siti tematici è quello di trovarli .

11.8 Materiale stampatoPer il viaggio PPL non ho utilizzato nessun materiale stampato per mancanza di tempo, ma c'è una crescente scelta di libri e dépliant. I dépliant sono spesso scaricabili dal web.

Un esempio di libri sono i volumi della serie Lonely Planet per bicicletta. Ne ho trovato per l'Italia e la Francia per esempio.

Materiale stampabile (sotto forma di file pdf) si trova spesso attraverso i siti degli uffici per il turismo. Di nuovo l'arte consiste nel formulare bene i termini della ricerca Google, tenendo conto che il materiale potrebbe essere in altre lingue.


http://www.bahntrassenradwege.de/

11.9 Altri fonti e trucchi utili In aggiunta alle mappe descritte sopra ho utilizzato

● Google Earth. In particolare ho utilizzato la funzione “rilievo” di GE per visualizzare percorsi candidati in pseudo-3D (vedi Error: Reference source not found)

● le foto di Panoramio in GE o Google Maps per farmi una idea dell'attrattività del percorso.

● siti che pubblicano i loro percorsi outdoors direttamente su GE

Per capire meglio i dettagli di un punto o una strada sulla mappa, si possono consultare on-line i dati della mappa OSM. Utile per esempio per capire il tipo di strada, o anche capire meglio un ostacolo.

11.9.1 Foto Panoramio(da Wikipedia:) Panoramio è un sito di condivisone di fotografie con un sistema di localizzazione geografica. Le foto caricate sul sito, e dopo esser state anche posizionate sulla mappa di Google Maps,potranno essere visionate su quest'ultimo. Ogni mese vengono aggiunte nuove fotosu Google Earth fra quelle caricate. Col tempo si è formata una folta comunità diappassionati che si scambiano commenti ed opinioni.

Ecco un esempio di un percorso su GE con le foto Panoramio abilitate.

Per abilitare le foto di Panoramio in GE bisogna abilitare il livello “Foto” (figura 87)


Figura 87:

http://it.wikipedia.org/wiki/Google_Earth

http://it.wikipedia.org/wiki/Google_Maps

Ecco GE con il mio tracciato ed i piccoliquadratini blue che rappresentano le foto diPanoramio (figura 88)

Importante sapere che Panoramio seleziona le foto visibili secondo il numero di accessi degli utenti. Man mano che uno fa zoom in nella mappa appaiono altre foto cliccate meno spesso.

Cliccando un quadratino, si apre la foto in una nuova finestrina

Attenzione: Questo meccanismo non funziona in alcune versioni di GE in combinazione con alcuni browser. In questi casi bisogna fare clic-destra nella foto vuota e scegliere “apri immagine” per aprire la foto nel web browser).


Figura 88:

11.9.2 Consultare il database di OSMI dati originali della mappa OSM sono direttamente consultabili dal sito openstreetmap.org. Può essere utile per capire dettagli del percorso che si sta costruendo. Tipici casi dove l'ho utilizzato sono per capire meglio lo stato di una strada o per capire meglioche tipo di ostacolo mi sta bloccando il routing.

11.9.2.1 Come si accede ai dati1. Vai su OpenStreetMap.org (oppure osm.org)

2. Zoomare ben sulla zona di interesse (figura 89)

3. Abilitare la visulaizzazione dati negli

layers cliccando (ultima

casella nel menu layers)

Quest'operazione apre un layer con la representazione grafica degli oggetti del database di OSM sovrapposta alla mappa stessa (figura 90)


Figura 89

Figura 90

Cliccando su un oggetto specifico si apre il database

di OSM con tutti i dettagli dell'oggetto in in questione (figura 91).

NB: il database di OSM utilizza parole chiave e descrittori tutto ininglese


Figura 91

12 Combinare tracce GPXSpesso è necessario combinare più tracce GPX.

Situazioni tipiche che lo necessitano:

• creazione di un percorso da eseguire da percorsi parziali, anche da fonti diversi, come per esempio la combinazione di un percorso scaricato da un sito che pubblica percorsi con un percorso creato ex nuovo

• Dopo una gita si vuole documentare il giro fatto, ma il navigatore ho prodotto pezzi separati (spesso per il semplice motivo che durante la pausa di pranzo si spegne il navigatore per risparmiare capacità delle batterie)

La concatenazione di file GPX può essere fatto in vari modi:

• Concatenare tracce GPX con il metodo “manuale” del ASCII editor

• Concatenare tracce GPX con il programma RouteConverter

• Concatenare tracce GPX con il programma Garmin BaseCamp

E' comunque un processo manuale, che consuma parecchio tempo se si tratta di tanti segmenti. Non conosco programmi che siano in grado di automaticamente mettere in ordine dei tracciati e di successivamente scaricarli in sequenza corretta.

Il più completo strumento è il programma Garmin BaseCamp che offre sia la visualizzazione di molteplici tracce in colori a scelta dell'utente sia gli strumenti per editare e combinare in vari modi queste tracce multiple. Purtroppo offre un interfaccia poco intuitivo (attenzione: eufemismo!). Ma più importante questo metodo richiede l'installazione di una mappa sul proprio computer (argomanto non trattato nella presente nota)


12.1 Concatenare tracce GPX contenute in file separati con Text EditorCon un editore ASCII si possono fare tutti gli interventi sui file GPX.

Vi consiglio di utilizzare un editor strutturale come NotePad2, al posto di Notepad (Blocco note).

Di seguito illustro come si concatenano due tracciati GPX contenuti in due files separati.

Ecco il primo file (figura 92)

Da notare la strutturagerarchica di questo file:

<?xml ...><gpx ....> <trk> <name>NOME</name> <trkseg> <trkpt ...> . . </trkpt> . . <trkpt ...> . . </trkpt> </trkseg> </trk></gpx>


Figura 92:


Apro il secondo file in una nuova finestra del editor e copiotutti i trackpoints del secondo file dopo l'ultimo trackpointdel primo (figura 93)

salta a Fine prima parte


Figura 93:

12.2 Concatenare più tracce in un unico file GPX con un ASCII editor Vi consiglio di utilizzare un editor strutturale come NotePad2, che riconosce strutture XML nei file di testo.

Il file è composto da una serie di tracce in formato GPX, cioè è composto da un numero di tracce separate (ognuna impacchettata nella forma <trk> … </trk>) che ognuna è composta da un unico “track segment (ogni segmento è impacchettato nella forma <trkseg> ... </trkseg> (vedi figura 94)

Devo trasformare questo in un file GPX composto da un'unica traccia <trk> … </trk> composta da più segmenti <trkseg> ... </trkseg> (vedi figura 95).

Lo faccio eliminando tutte le coppie <trk> … </trk> intermedie nel file di figura 94)

Inoltre conviene inserire un nome (“Candiana” nel esempio) nella traccia per poterla distinguere sul navigatore. Basta inserire dopo <trk> la stringa <name>Candiana</name/> .

Figura 96 mostra il tracciato modificato sullo schermo del mio Garmin etrex 30.

Attenzione: devo sottolineare che con questo modo non ho messo i segmenti di traccia in sequenza. Gli ho solo messi in modo che posso utilizzargli come una unica traccia sul navigatore.

Il trucco viene facilmente evidente se utilizzo un altro programma per la visualizzazione (per esempio BaseCamp), che connette l'ultimo punto di un segmento con il punto iniziale del segmento successivo (cosa che il mio navigatore etrex non fa) - vedi figura 118.




Figura 94

Figura 95

Figura 96

Figura 97

12.3 Concatenare tracciati GPX col programma RouteConverter 12.3.1 PremessaIl programma RouteConverter è un utensile per maneggiare vari aspetti di file dati di navigatori satellitari. Supporta 75 formati di file diversi. Utilizza Java ed è disponibile per Windows, Linux e MacOS.

Io lo utilizzo per poche operazioni, come analizzare tracciati GPX, pulire tracciati GPX (eliminare dati irrilevanti, come soste) e per concatenare tracce.

Non ho esplorato le altre funzionalità del programma, per essere onesti.

12.3.2 Come si faSupponiamo che abbiamo due tracciati GPX provenienti da fonti diversi che vorrei combinare per farne una nuova traccia che combina un pezzo di una traccia e un pezzo dell'altra. Le due traccie si incrociano in un punto.

L'approccio che vi descrivo può essere generalizzato ed applicato anche a situazioni più complicate, ma vi presento qui il caso più semplice.

Supponiamo che abbiamo due tracciati GPX che si incrociano, più precisamente hanno un pezzo in comune:

traccia 1: Padova - Teolo;

traccia 2: Abano Terme – Montemerlo

(vedi figura 99)

A me serve una traccia Abano Terme – Teolo.

In tanti casi conviene produrre prima una visualizzazione dei percorsi che aiuta durante l'esecuzione della concatenazione.


http://www.routeconverter.com/

Per la visualizzazioni in generale, non solo per questo scopospecifico, di tracciati GPX raccomando il sito GPS-Visualizer.

Sul sito scelgo “MAKE A MAP”

Questa pagina offre una marea di opzioni. Per il nostro scopopropongo solo di scegliere la stessa mappa che utilizzatel'operazone di concatenazione. Generalmente consiglioOpenCycleMap perché visualizza ciclovie e infrastruttura per ciclisti(figura 98) e una opacità ridotta della mappa:

Poi carico le tracce da rappresentare

e lancio la produzione della mappanella stessa finestra:

Eco il risultato (figura 99)


Figura 98

Figura 99


Nel ingrandimento di figura 99 si vedeche le due tracce hanno un pezzo incomune (A-B in figura 100)


Figura 100

Apro RouteConverter

Con File > Apro carico i due file GPX corrispondenti

Il programma fa vedere uno dei due percorsi sulla mappa ed entrambi nella lista dei percorsi:

Scelgo il punto A di figura 100 come punto di collegamento fra le due tracce, quindi:

1. Dalla traccia Abano Terme > Montemerlo taglio tutti i punti oltre il punto A

2. Dalla traccia Padova > Teolo taglio tutti i punti prima del punto A

3. Incollo la traccia A > Teolo alla fine della Traccia Abano Terme > A


Passo 1

Dalla Lista di tracce selezionoquella “Abano Terme > Montemerlo(Tracciato)”

Nella finestra mappa clicco sulPunto A su questa traccia. Punto Acorrisponde alla Posizione 139 nellalista dei punti della traccia(figura 101)

Passo 2

Nella lista delle posizioni vado allafine e faccio clic-destra sull'ultimaposizione (figura 102).

Passo 3

Poi elimino tutti i punti selezionaticliccando (sotto la lista deipunti)


Figura 101

Figura 102

Passo 4

Dalla Lista di tracce seleziono quella “Padova - Teolo (Tracciato)”:

Nella finestra mappa clicco sul Punto A su questa traccia. Punto A corrisponde alla Posizione 398 nella lista dei punti della traccia (figura 103)

Passo 5

Nella lista delle posizioni vado all'inizio e faccio clic-destra sulla prima posizione.

Passo 6

Poi elimino tutti i punti selezionati cliccando (sotto la lista dei punti)

In questi sei passi ho troncato le due tracce in tal modo che posso concatenarle direttamante (nel punto A)

Passo 7

Nella Lista seleziono la primatraccia (denominata “Abano Terme– Montemerlo”), che finisce alpunto A, e seleziono l'ultimo puntonella lista delle posizioni.

Pianificazione di ciclo-escursioni al computer Slide 139Figura 103

Passo 8

Con clic-destra apro il sotto-menu per operazioni sullaposizione e scelgo “Unisci” e seleziono il secondo filedenominato “Padova – Teolo”, che in realtà contieneadesso solo le posizioni dal Punto A a Teolo, cioè laseconda parte della traccia desiderata (figura 104)

Ecco il mio nuovo percorso Abano-Terme > Teolo

Il nuovo file contiene solo una Lista che convienerinominare “Abano-Teolo”

(questa ri-nominazione è importante solo se intendoutilizzare il nuovo file GPX su un navigatoresatellitare. Per uso su navigatore Garmin devo anchelimitare la lunghezza del nome a 12 caratteri)

Come si fa?

a) b) c) salvare file con nuovo nome


Figura 104

12.4 Combinare tracce GPX col programma Garmin BaseCamp12.4.1.1 PremessaIl programma Garmin BaseCamp è un utensile per maneggiare vari aspetti di file dati di navigatori satellitari, disponibile gratis sul sito della Garmin per Windows e Mac.

Io lo utilizzo per poche operazioni, come analizzare tracciati GPX, pulire tracciati GPX (eliminare dati irrilevanti, come soste) e per concatenare tracce.

Non ho esplorato le altre funzionalità del programma, per essere onesti.

12.4.1.2 Come si faSupponiamo che abbiamo due tracciati GPX provenienti da fonti diversi che vorrei combinare per farne una nuova traccia che combina un pezzo di una traccia e un pezzo dell'altra. Le due traccie si incrociano in un punto.

L'approccio che vi descrivo può essere generalizzato ed applicato anche a situazioni più complicate, ma vi presento qui il caso più semplice.

Supponiamo che abbiamo due tracciati GPX che si incrociano, più precisamente hanno un pezzo in comune:

traccia 1: Padova >Teolo (verde);

traccia 2: Abano Terme > Montemerlo (rosso)

(vedi figura 105)

Il compito è di utilizzare queste due trace una nuova traccia Abano Terme >Teolo.


http://www8.garmin.com/support/download_details.jsp?id=4435


Figura 105

Apro Garmin Basecamp.

Attenzione: BaseCamp ha un interfaccia utente inusuale.

Cerco di descrivere passo per passo che cosa fare.

Non vi descrivo come caricare una mappa per dispositivi Garmin sul computer, quindi dobbiamo fare l'operazione senza mappa.

Se la vostra istallazione di BaseCamp non parla già italiano, potete cambiare lingua così: Menu Edit > Options > General > Language

Poi bisogna scegliere una mappa. Se non avete già una mappa locale installata, scegliete Menu Mappa> mappa globale

Adesso carico le due tracce: Menu File > Import in “Raccolta”

I due file GPX dovrebbero apparire in “Raccolta” (figura 106)

Per aumentare la visibilità e per distinguere le due tracce, per ognunadelle due tracce cambio colore:

• doppio clic sul nome della traccia nella lista

• cambiare colore (in alto a destra della finestra della traccia),scegliendo, ovviamente, due colori diversi

Il risultato è riprodotto in figura 107.


Figura 106

Scelgo il punto A di figura 107 come punto di collegamento fra le due tracce, quindi:

1. Dalla traccia A > B devo tagliare la parte A > X

2. Dalla traccia C > D devo tagliare la parte X > D

3. Incollo la traccia X > B alla fine della Traccia C > X

Per ottenerne il risultato desiderato selezioni la tracce nella “Raccolta”, seleziono lo strumento

manina e faccio clic-destro sul punto di taglio. Nel menu pop-up

scelgo “Dividi traccia qui”,

Ripeto per la seconda traccia . Il risultato sono 4 tracce.


Figura 107

Seleziono le tracce chevoglio concatenare efaccio clic-destra su unadelle due e scelgo “uniscile tracce selezionate”.

Poi seleziono la sequenza giusta per la concatenazione(figura 109)

Basta rinominare la nuova traccia ...


Figura 108

Figura 109

… e ho finito (figura 110)


Figura 110

12.5 Concatenare più tracce GPX con GARMIN BaseCampQuesto metodo richiede più lavoro ma produce un'unica traccia con tutte le tracce parziali in sequenza.

1. Apro BaseCamp (senza collegare il navigatore)

2. Evidenzio “Raccolta”

3. Importo, dal menu “File” , il file GPX come scaricato dal sito Waymarked Trails.

La “Raccolta” fa vedere 10 tracce parziali (“percorsi”) - vedi figura 111 che vengono inizialmente evidenziati in grigio sulla mappa.

Per migliorare la visibilità cambio il colore del percorso. Nella raccolta evidenzio tutte le tracce parziali. Con clic-destra e scegliendo “Apri” apro il dialogo delle proprietà delle tracce e scelgo rosso:

Il risultato si vede in figura 112.


Figura 111 Figura 112

Per capire dove si trovano le tracce parziali nella mappa, si può

● fare clic con la manina su un pezzo di traccia,

● fare clic su una traccia parziale nell'elenco

Viene evidenziato il corrispondente percorso parziale con freccettedirezionali – vedi esempio in figura 113.

Come è evidente dalla forma del percorso in figura 112 non saràpossibile produrre un'unica traccia (unidirezionale) che copre tutto il percorso. Devo decidere a priori come voglio suddividere il percorso. Decido di considerare di suddividerlo in due percorsi parziali.

Per l'andata parto da Bovolenta (in alto asinistra), poi passo per Candiana (in basso adestra) per finire a Pontelongo (in alto a destra).Per il ritorno (seconda traccia) utilizzo la bretellaper Arzercavalli in senso verso ovest.

Attenzione ai dettagli. E' sempreconsigliabile di esaminare con la lente diingrandimento un percorso. Nel esempio ci sonodue incroci con sensi unici: una rotonda (1) e unbivio (2) che ognuno producono tracce addizionali(vedi figura 114).

Posso costruire i percorsi in due modi diversi:

A)aggiungendo un pezzo alla volta(vedi 12.5.1)

B)utilizzando una tabella di composizione della traccia (vedi 12.5.2)


Figura 113

Figura 114

12.5.1 Costruire il percorso aggiungendo un pezzo alla volta1. Comincio con la composizione del mio tracciato di andata con un pezzo

(percorso parziale) alla volta.

2. Il primo pezzo è la traccia “Percorso”, che ha la direzione invertita(freccia sulla linea) – vedi figura 115.

3. Devo rovesciare la direzione della traccia “Percorso”. Questo si fa conclic destra su “Percorso” nel elenco e cliccando “inverti tracciaselezionata”.

4. La traccia “Percorso” finisce alla rotonda (1) evidenziata in figura 114. Perprocedere bisogna ingrandire – vedi figura 116. La seconda tracciaparziale (“Percorso 001”) ha già la direzione corretta per l'andata.

5. Adesso seleziono nel elenco i due percorsi da riunire:

6. Faccio clic destro e clicco “Unisci le tracce selezionate...”

7. Clicca OK.

8. Alla prossima domanda, se voglio eliminare le tracce originali, normalmente si può rispondere con “si” salvo casi dove vorrei inserire la stessa traccia parziale due volte nella mia traccia finale, per esempio se la devo percorrere andata e ritorno (il caso di questo esempio).Questa operazione ha creato una nuova traccia parziale “Percorso 010”.

Queste operazioni si ripetono lungo il percorso aggiungendo una traccia parziale alla volta.

Il risultato è una nuova traccia Bovolenta > Candiana > Pontelongo.


Figura 115

Figura 116

12.5.2 Costruire il percorso con una tabellaSe voglio creare una traccia per l'andata via Candiana e una per il ritorno via la bretella devo riutilizzarealcune tracce parziali con sensi opposti.

Traccia andata Traccia ritorno

Percorso Percorso rovesciato

Percorso 001 Percorso 003

Percorso 002 rovesciato Percorso 002


Percorso 006 Percorso 006 rovesciato


Percorso 009 Percorso 009 rovesciato


Figura 117

Per metterli in ordine si procede cosi:

1. evidenziare nell'elenco a sinistra nell'ordine desiderato con control-clic le tracce parziali (esempio per il ritorno: figura 117)

2. clic destra su uno dei selezionati > Unisci le tracce selezionate. Si apre una nuova finestra - vedi figura 119.

3. Per le tracce parziali da rovesciare (cioè “Percorso 009”, “Percorso 006”,“Percorso”) fai una alla volta

a) seleziona nella finestrina di “unificazione”

b) clicca “rovesciare”

4. clicca OK

5. Clicca “No” alla domanda se vuoi eliminare le tracce originali, se voi creare più d una traccia finale che condividono una o più delle tracce parziali (il nostro esempio lo fa con le tracce parziali “Percorso”, “Percorso 002”, “Percorso 006”, “Percorso 009” che appaiono sia nell'andata sia nel ritorno.


Figura 118

Figura 82 mostra i due percorsi sovrapposti.


Figura 119

Annesso Tecnico


1 Tipi di file GPS menzionati1.1 GPX(preso essenzialmente da Wikipedia:)

GPX o GPS eXchange Format è uno schema XML progettato per il trasferimento di dati GPS tra applicazioni software. Può essere usato per descrivere

• waypoints (punti),

• tracks (tracce ) e

• routes (rotte).

I suoi tag contengono queste tipologie di informazioni:

• location (luogo),

• elevation (elevazione), e

• time (tempo).

Questo fa si che possa essere utilizzato come formato di interscambio fra ricevitori GPS e pacchetti software.

Le applicazioni per computer permettono ai loro utenti di vedere i loro tracciati sulle mappe o su immagini satellitari (come Google Earth) e geolocalizzare le fotografie con i metadati di Exif.

Il formato è aperto e si è imposto come standard de facto


http://it.wikipedia.org/wiki/Standard_de_facto

http://it.wikipedia.org/wiki/Exif


http://it.wikipedia.org/wiki/XML#I_tag

http://it.wikipedia.org/wiki/GPS


1.2 KML/KMZ(preso da Wikipedia:) Il KML (Keyhole Markup Language) è un linguaggio basato su XML creato per gestire dati geospaziali in tre dimensioni nei programmi Google Earth, Google Maps e Google Mobile. La parola keyhole è un vecchio nome che viene dal software da cui deriva Google Earth; il software fu prodotto a sua volta dalla Keyhole, Inc che fu acquisita da Google nel 2004. Il termine keyhole ricorda ilnome dei satelliti di ricognizione KH, il vecchio sistema di ricognizione militare statunitense.

Il file KML specifica un set di elementi (segnalibri geografici, immagini, poligoni, modelli 3D, descrizioni ed etichette testuali...) da visualizzare in Google Earth, Map e Mobile. Ogni locazione ha obbligatoriamente una longitudine e una latitudine. Altri dati possono rendere la visualizzazione più specifica, come l'inclinazione, inquadratura e quota del punto di vista che insieme definiscono una vista.KML condivide parte della sua grammatica strutturale con il GML [1]. Alcune informazioni KML non possono essere viste in Google Maps o in Google Mobile. [2].

Spesso i file KML sono distribuiti come KMZ, che sono file ZIP compressi con estensione .kmz. Quandoun KMZ viene decompresso, al suo interno è presente un singolo file doc.kml, contenente tutti gli overlays e le icone referenziate nel KML.


http://it.wikipedia.org/wiki/ZIP_(formato_di_file)

http://maps.google.com/support/bin/answer.py?answer=41136&topic=1475

http://geoweb.blog.com/313918/

http://it.wikipedia.org/wiki/Geography_Markup_Language

http://it.wikipedia.org/wiki/Latitudine

http://it.wikipedia.org/wiki/Longitudine

http://it.wikipedia.org/wiki/2004

http://en.wikipedia.org/wiki/Keyhole,_Inc

http://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Google_Mobile&action=edit&redlink=1

http://it.wikipedia.org/wiki/Google_Maps



1.3 TCX(preso da Wikipedia:) TCX (“Training Center XML”) e un formato per scambiare dati introdotto nel 2007 come parte del prodotto “Training Center” di Garmin. La struttura XML è simile a quella di GPX in quanto scambia tracciati GPS, ma tratta i tracciati come attività e non solo come una semplice serie di punti GPS. TCX definisce dei formati standard per lo scambio di valori come frequenza cardiaca, cadenza di pedalata, calorie inclusi nel tracciato dettagliato. Prevede anche dati riassuntivi sotto forma di “laps”.

1.4 GDB"Garmin GPS Database" format. Formato non documentato ufficialmente.

1.5 DBIFormato utilizzato per i file per Garmin POI. Non so se è un formato Garmin o di un'altra ditta.


1.6 Struttura di file GPXIn alcuni casi è necessario analizzare e modificare il contenuto di file GPX.

Un file GPX può essere editato con un ASCII Text Editor, come Notepad. Personalmente preferisco Notepad2 perché struttura il testo in modo utile in particolare per editare file strutturati come GPX.

Esiste un grande varietà di strutture per file GPX. Non esiste una struttura standard. Per illustrare i concetti presento nel seguito un percorso esempio in varie forme.

1.6.1Struttura di un file GPX prodotto da GMaps con GmapToGPXEsempio con mappa e informazioni di guida


Ecco il codice XML prodotto:

Si tratta di una descrizione GPX indicata dalla coppia <gpx ….> … </gpx>.

Contiene un singolo tracciato: <trk> … </trk> che contiene

il nome del tracciato incluso in <name> … </name>

un segmento di tracciato incluso in <trkseg> … </trkseg>

composto da 23 punti di traccia <trkpt> … </trkpt> con latitudine e longitudine, ed alcuni con istruzioni di guida come commenti

Quando lo carico sul navigatorevedo solo il tracciato, ma non leistruzioni perché sono solocommenti:


1.6.2Struttura di un file GPX registrato col navigatore Garmin etrex Legend HCx

Ecco un tracciato registrato colnavigatore Garmin etrex Legend HCx.Questo navigatore produceautomaticamente un file per giorno, nelquale impacchetta tutti i tracciati delgiorno.

Contiene due tracks con un solo tracksegment ognuno. I track point, oltre allecoordinate obbligatorie, portanoaltitudine e tempo.


1.6.3Struttura di un file che contiene waypoints in stile GPX esteso della GarminEcco un esempio di un file che utilizza l'estensione a GPX. Il file contiene solo un POI, quello di Ca' Rezzonica dell'esempio utilizzatoprima.

Da notare che la definizione delGPX “standard” è presente nelloheader del file.

Invece il riferimento allo stile“Garmin” è ripetuto in ogni POI.


1.6.4Struttura di un file GPX prodotto con il sito Graphhopper MapsQuesto file contiene in un unico fileGPX sia una rotta (“route”) sia unatraccia (“track”). (figura 1)

Nota: Per semplificare la lettura delfile, alcuni dettagli sono statisoppressi


Figura 1

2 Prodotti 2.1 Hardware

Il mio primo navigatore è un Garmin etrex LEGEND HCx (non più in produzione)

Il mio navigatore attuale è un etrex 30 della GarminI modelli etrex si trovano nella categoria Shop » Sport & Outdoor » GPS portatili

(etrex 20/30 sono stati sostituiti con modelli etrex 20x/30x)

2.2 Manuali d'uso per navigatori GarminCome caricare più mappe nello stesso file (valido solo per i vecchi etrex):

http://gpstracklog.com/2011/05/loading-multiple-maps-to-garmin-devices.html

Garmin Basecamp (questa pagina viene anche chiamato dal "Aiuto" del programma stesso):http://static.garmincdn.com/basecamp/it/Default.htm

Garmin Custom Maps (come produrre mappe per navigatori Garmin a aprtire da mappe cartaccee)http://static.garmincdn.com/shared/it/extra/strumenti/guida-custom-maps.pdf

Vari articoli su navigatori Garmin per il tempo libero e su mappe. Incluso interessanti confrontihttps://cuneotrekking.com/


https://cuneotrekking.com/

http://static.garmincdn.com/shared/it/extra/strumenti/guida-custom-maps.pdf

http://static.garmincdn.com/basecamp/it/Default.htm

http://gpstracklog.com/2011/05/loading-multiple-maps-to-garmin-devices.html

https://buy.garmin.com/it-IT/IT/sport-outdoor/gps-portatili/cIntoSports-c10341-p1.html

https://buy.garmin.com/it-IT/IT/sport-outdoor/cIntoSports-p1.html

https://buy.garmin.com/it-IT/IT/index.ep

http://www.garmin.com/it-IT

2.3 Programmi su computerCutePDF Writer (solo Windows)

http://www.cutepdf.com/products/CutePDF/writer.asp

Garmin Basecamp (Windows, MacOSX)www.garmin.com > Support > Software > Mapping Programs

Garmin MapInstall: http://www8.garmin.com/support/download_details.jsp?id=3291

Garmin MapSource (Windows, MacOSX)www.garmin.com > Support > Software > Mapping Programs

Garmin POI Loader (Windows, MacOSX)

programma: http://www8.garmin.com/support/collection.jsp?product=999-99999-12

manuale utente: http://download.garmin.it/Istruzioni_POILoader241.pdf

GeoSetter (solo Windows)http://www.geosetter.de

GPSBabel (Windows, MacOSX, Linux)http://www.gpsbabel.org/

GPSPrunehttp://activityworkshop.net/software/gpsprune/index.html

Google Earth

http:// earth.google.com/

MyTourbook (Windows, MacOSX, Linux)

http://sourceforge.net/projects/mytourbook/


http://sourceforge.net/projects/mytourbook/

http://earth.google.com/

http://earth.google.com/

http://activityworkshop.net/software/gpsprune/index.html

http://www.gpsbabel.org/

http://www.geosetter.de/

http://download.garmin.it/Istruzioni_POILoader241.pdf

http://www8.garmin.com/support/collection.jsp?product=999-99999-12

http://www.garmin.com/

http://www8.garmin.com/support/download_details.jsp?id=3291

http://www.garmin.com/

http://www.cutepdf.com/products/CutePDF/writer.asp

Notepad2 (solo Windows)

www.flos-freeware.ch/ notepad2 .html

PDFTK Builder (solo Windows)http://www.angusj.com/pdftkb/

GpsPrune (Windows, Linux)


RouteConverter (Windows, MacOS, Linux)

http://www.routeconverter.de/

TrailRunner (solo MacOSX)

http://www.trailrunnerx.com/index.html


http://www.trailrunnerx.com/index.html

http://www.routeconverter.de/


http://www.angusj.com/pdftkb/




2.4 Siti web2.4.1Siti con servizi specifici

Free routable maps for Garmin brand GPS devices (“Lambertus”)

http://garmin.na1400.info/routable.php

Google Maps:http://maps.google.com

GPS Visualizer:http://www.gpsvisualizer.com/

MapMyRide:http://mapmyride.com

OpenCycleMap:http://www.opencyclemap.org

Openmtbmap.org http://openmtbmap.org/

OpenRouteServicehttp://openrouteservice.org/

OpenStreetmap:http://osm.org

OSM Relation Analyzer:http://ra.osmsurround.org

Panoramio – Photos of the world




http://ra.osmsurround.org/

http://osm.org/

http://openrouteservice.org/

http://openmtbmap.org/de/

http://www.opencyclemap.org/

http://mapmyride.com/


http://maps.google.com/

http://garmin.na1400.info/routable.php

Point-of-Interest Factoryhttp://www.poi-factory.com/garmin-csv-file-format

VeloMap.org -Roadbike – Bicycle – Maps based on Openstreetmap:http://www.velomap.org/

ViaMichelin: http://www.viamichelin.com/

2.4.2Accessori per browserGMapToGPX » Communications From Elsewhere:

http://www.elsewhere.org/journal/gmaptogpx/


http://www.elsewhere.org/journal/gmaptogpx/

http://www.viamichelin.com/

http://www.velomap.org/

http://www.poi-factory.com/garmin-csv-file-format

2.4.3Siti con percorsiAdventure Cycling Association (USA)

http://www.adventurecycling.org/

Bahntrassenradwege in Deutschland und Spanien (Ciclovie su ex-ferrovie in Germania e Spagna): http://www.bahntrassenradwege.de/

Bikely.com - Bike Trails, Paths & Routes From Over 40 Countries: http://www.bikely.com

bikemap.net:www.bikemap.net

Direktverbindungen per Fahrrad (mappe stampabili, principalmente per la Germania, in tedesco):http://www.radweit.de/

Everytrail: http://www.everytrail.com/trip/search?q=advanced%20find

Giscover - GPS tours, tracks and waypoints for adventure touring: http://www.giscover.com/index.php

GPS Cycle Routes - UK Cycling Routes with Cycle Maps:

http://www.gps-routes.co.uk/

GPS-Tour.info (in tedesco: Touren & Tracks - Gesamtes Tourenarchiv - Fahrrad Touring)

http://www.gps-tour.info/de/touren/gesamtes-tourenarchiv/fahrrad

GPS-Tracks.com (principalmente Svizzera e Germania):

http://www.gps-tracks.com/main.asp


http://www.gps-tracks.com/main.asp

http://www.gps-tour.info/de/touren/gesamtes-tourenarchiv/fahrrad

http://www.gps-routes.co.uk/

http://www.giscover.com/index.php

http://www.everytrail.com/trip/search?q=advanced%20find

http://www.radweit.de/


http://www.bikely.com/

http://www.bahntrassenradwege.de/

http://www.adventurecycling.org/

GPSies:


Land Tirol – Radfahren (Austria, solo parzialmente in italiano): http://www.tirol.gv.at/buerger/sport/radfahren/

Magico Veneto (bellisimo sito con percorsi per trekking e cicloturismo in Veneto, tanti con tracciati GPS)

http://magicoveneto.it/

Naviki: Fahrrad-Routenplanerhttp://www.naviki.org/

passeggiandoinbicicletta (piccolo sito, concentrato sul Veneto, pubblica mappe Google, ma non GPX)

http://www.passeggiandoinbicicletta.it

Pisteciclabili.com (solo Italia; attenzione: non è un sito di piste ciclabili, ma di escursioni ciclistiche caricate dagli utenti):

http://www.piste-ciclabili.com/

Trimble Outdoorshttp://www.trimbleoutdoors.com

wikiloc:http://wikiloc.com


http://wikiloc.com/

http://www.trimbleoutdoors.com/

http://www.piste-ciclabili.com/

http://www.passeggiandoinbicicletta.it/

http://www.naviki.org/

http://magicoveneto.it/

http://www.tirol.gv.at/buerger/sport/radfahren/


2.4.4Siti con reti nazionali (esempi)Bicitalia (in costruzione):

http://www.bicitalia.org

Karte Veloland Schweiz:http://map.veloland.ch/

OSM link a siti dedicati in vari paesi

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cycle_routes


http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cycle_routes

http://map.veloland.ch/

http://www.bicitalia.org/

2.4.5Cycle Route Planners (esempi)Bikemap.net

http://www.bikemap.netBbike - offre servizi infra-cittadini per un centinaio di città in tutto il mondo

http://www.bbbike.org/ Cycle Planner - Transport for London:

http://cyclejourneyplanner.tfl.gov.uk/Cyclestreets: cerca di percorsi ottimizzati per bici per tutto il Regno Unito

http://cyclestreets.net/GPSiesGraphHopper Maps offre routing per tre tipi di bici, rapido, semplice, tanti punti intermedi

https://GraphHopper Maps.com/mapsKomootCycleTravel

http://cycle.travel/Land Tirol – Radfahren (Austria): sito cicloturistico del Land Tirol in Austria

http://www.tirol.gv.at/themen/sport/radfahren/Naviki: Pianificazione e documentazione di percorsi in bicicletta

https://www.naviki.org/it/naviki/puntodipartenza/radwanderland: sito cicloturistico del Land Rheinland-Pfalz, Germania

http://www.radwanderland.deRide with GPS


http://ridewithgps.com/

http://www.radwanderland.de/

https://www.naviki.org/it/naviki/puntodipartenza/

http://www.tirol.gv.at/themen/sport/radfahren/


https://en.komoot.de/

https://graphhopper.com/maps


http://cyclestreets.net/

http://cyclejourneyplanner.tfl.gov.uk/

http://www.bbbike.org/


Fine prima parte


Grazie della vostra pazienza ed attenzione

Pianificazione di ciclo-escursioni al computer · Era per me il primo viaggio con l'uso del...

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