La pedonalizzazione di Piazza Pitti eVia Tornabuoni

Firenze, 26 Maggio 2011

I numeri del traffico intorno a Ponte Vecchio

3.400 veicoli6.000 motoveicolial giorno

4.800 veicoli5.400 motoveicolial giorno

fra cui:1.000 residenti ZTL A+B1350 artigiani e att. economiche450 invalidi

Nuova area pedonale“Pitti”

Nuova area pedonale “Tornabuoni”

Nuovo settore ZTL A+

Area pedonale “Por Santa Maria”(variazione di disciplina da Tipo B a Tipo A)

Le nuove Aree Pedonali

6 ettari di nuove aree pedonali che si aggiungono ai 3,5 ettari di Piazza Duomo

Le Aree Pedonali del Centro Storico

Tornabuoni

Duomo

Tipo A

Tipo B

ZTL

Area Tornabuoni - sensi di marcia attuali

Aree pedonali tipo “B”

Autorizzati ztl

Area Tornabuoni - sensi di marcia di progetto

Nuova area pedonale “Tornabuoni”

Aree pedonali tipo “B”

Autorizzati ztl

Principali provvedimenti:Inversione Via della Vigna NuovaInversione Via degli StrozziInversione Via dei VecchiettiInversione Via dei PescioniInversione Via de’ RondinelliRimozione corsia pref. Via Panzani

Area Pitti - sensi di marcia attuali

Autorizzati ztl

Aree pedonali tipo “B”

Nuova area pedonalizzata “Pitti”

Nuovo settore ZTL

Area Pitti - sensi di marcia di progetto

Autorizzati ztl

Principali provvedimenti:Inversione Lungarno AcciaioliInversione Via dei SaponaiInversione Ponte Santa TrinitaDoppio senso Ponte alla CarraiaInversione Lungarno GuicciardiniInversione Lungarno CorsiniInversione Borgo San JacopoInversione Via Mazzetta Inversione Via Sant’AgostinoSenso unico in Via S. Spirito da Via de’ Serragli verso Via Maggio

Ammesso solo transito BUSSINI

Aree pedonali tipo “B”

Nuovo settore ZTL A+

Residenti ZTL A+Altri

autorizzati ZTL A+

Residenti ZTL A

Ponte alle grazie

Via Sant’Agostino

Via Maggio

Lno Acciaioli

Lno Diaz

Porta telematica esistente

Porta telematica esistente

Altri settori ZTL

Le novità nella disciplina ZTL

Ponte alla Carraia

Ponte S. Trinita

Passaggi stimati Lung. Acciaioli: meno del 50% di quelli attuali

Nuova porta telematica

Soderini

Stazione

Scala

Fossi

Carraia

SoderiniFossi

Carraia

Scala

Stazione

Linea 6 - andata

Linea 6 attuale - andata

Linea 6 di progetto - andata

StazioneSan Frediano

Carraia

Vigna Nuova

Vecchietti

Stazione

Vigna nuova

Vecchietti

Carraia

San Frediano

Linea 6 - ritorno

Linea 6 attuale - ritorno

Linea 6 di progetto - ritorno

StazioneStazione

Scala

Fossi

Carraia

Serragli

Scala

Fossi

Carraia

Serragli

Linea 11 - andata

Linea 11 attuale - andata

Linea 11 di progetto - andata

Guicciardini

Guicciardini

Carraia

Vigna nuova

Vecchietti

Stazione

Carraia

Vigna nuova

Vecchietti

Stazione

Linea 11 - ritorno

Linea 11 di progetto - ritorno

Linea 11 attuale - ritorno

Pecori

Cerretani

Stazione

Scala

Stazione

Scala

Cerretani

Pecori

Linea 22 - andata

Linea 22 attuale - andata

Linea 22 di progetto - andata

Stazione

Cerretani

Pecori

Pecori

Cerretani

Stazione

Linea 22 - ritorno

Linea 22 attuale - ritorno

Linea 22 di progetto - ritorno

StazioneStazione

Rucellai

Vespucci

Carraia

Serragli

Rucellai

Vespucci

Carraia

Serragli

Linea 36/37 - andata

Linea 36/37 di progetto - andata

Linea 36/37 attuale - andata

Guicciardini

Guicciardini

Vespucci

Curtatone

Orti Oricellari

Stazione

Vespucci

Curtatone

Orti Oricellari

Stazione

Linea 36/37 - ritorno

Linea 36/37 attuale - ritorno

Linea 36/37 di progetto - ritorno

Torrigiani

Linea C3 attuale - andata

Torrigiani

Borgo San Iacopo

Guicciardini

Carraia

Vespucci

Borgo San IacopoGuicciardini

Linea C3 di progetto - andata

Carraia

Vespucci

Linea C3 - andata

Vespucci

Carraia

Santo Spirito

Sprone

Bardi

Linea C3 - ritorno

Linea C3 di progetto - ritorno

Linea C3 attuale - ritorno

Vespucci

Carraia

Santo Spirito

Sprone

Bardi

(alternativa per Piazza Pitti)

Torrigiani

Torrigiani

Borgo San Iacopo

Guicciardini

Serragli

Borgo San IacopoGuicciardini

Serragli

Linea D – andata

Linea D attuale - andata

Linea D di progetto - andata

Serragli

Linea D – ritorno

Linea D di progetto - ritorno

Linea D attuale - ritorno

San frediano

Serragli

Sant’Agostino

Pitti

Bardi

Sant’Agostino

Pitti Bardi

San Frediano

Le regole delle aree pedonali Tornabuoni, Pitti, Por Santa Maria

Nuovo settore ZTL A+

Nuova area pedonale“Pitti”

Nuova area pedonale “Tornabuoni”

Area pedonale “Por Santa Maria” (variazione di disciplina da Tipo B a Tipo A)

ResidentiConsentito il transito in finestre orarie da definire

Passi Carrabili e AutorimesseSempre consentito l’accesso ai proprietari/clienti

Taxi e NCCAccesso non consentito

Strutture ricettiveAccesso consentito con prenotazione

Diversamente abiliIndividuazione di spazi di sosta nelle aree adiacenti

Carico/Scarico merciDalle 6.00 alle 9.00

EmergenzeAccesso consentito con dispositivi di allarme inseriti