CALENDARIO

GP 3

4I PILOTI

GP

5CALENDARIO

SBK

6I PILOTI

SBK

7TEAM ONGETTARIVACOLD

9GARA MOTOGP

SEVERINO &SON 10

11MASSANELLIMUSEUM

12RACING TEAM

83

13GARASBK

14ANNUNCI

0n° ONERIDERS.IT Guida Motori 2015 - Supplemento a SeCerchiCasa - Autorizzazione Tribunale di Pesaro n. 591 del 26/05/2011 - Anno I - Data uscita 31/03/2015 - COPIA OMAGGIO

Prodotto editoriale della 62pubblicità di Marco D’Orazio62pubblicità@gmail.com

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Pesaro – One Riders è tornato, nuova veste vecchia passione.Saranno sedici pagine di passione, quella per le moto e per le gare, tutte le moto e tutte le gare, non solo quelle della Yamaha e Vale Rossi, di quelle scriveremo lo stretto indispensabile, ovvero poco.Perché se il Dottore “starnutisce” o non ha lavato la macchina va in prima pagina e così i “giornaloni” vendono qualche copia in più. È la stampa bellezza. Noi non dobbiamo vendere qualche copia in più.One Riders “è a gratis”.Se volete dall’edicolante prendete una della nostre 3.500 copie che distribuiamo in Provincia, altrimenti lo lasciate lì. No problem.È per questo che noi possiamo permetterci di fare quello che crediamo e quello che crediamo di fare è dare spazio sulle nostre colonne a chi, motociclisti e non, spazio di solito altrove non ne hanno.C’è un ragazzo di Cagli che corre nel Mondiale Superstock 1000 in sella alla Aprilia ufficiale, non lo conosce nessuno. Neanche alla Smirra molti sanno chi sia.Come lui c’è ne sono tanti e noi ne conosciamo molti (purtroppo non tutti) e a loro daremo spazio con foto, servizi e le loro storie di vita “racing”, storie particolari spesso bellissime.Eccoci, beccatevi il numero 0: lo abbiamo messo in piedi in due e due quattro, magari sarà così – così, ma cresceremo e, di sicuro, ci divertiremo.Intanto piloti, “manager”, appassionati insomma, contattateci dateci notizie e suggerimenti perché noi vogliamo crescere. Con voi.

ONE RIDERS È TORNATOdi Maurizio Bruscolini

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Direttore Responsabile: Maurizio Bruscolini

Proprietario: Marco D’Orazio

Redazione: Via Mameli, 8 - Pesaro - Tel. 0721.2566462pubblicità@gmail.com

Progetto Grafico e Impaginazione: Cinzia Ramò - r.cinzia@email.it

Pubblicità: 62pubblicità Marco D’Orazio+39.335.6842595

Stampa: Rotopress international s.r.l. - Loreto (AN)

Distribuzione: 62pubblicità

Editore:

Chiuso per la stampa il 26 marzo 2015

Sede Legale Caliel Group srlVia Riva di Reno, 5840122 - Bologna

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Il mensile di Moto e Formula 1N° 0 - 31 Marzo 2015

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www.pesaronet.com - info@pesaronet.comVia Ponchielli, 2 - 61122 Pesaro (PU) - tel. 0721 454403

29 MARZO

LOSAIL

QATAR

12 APRILE

CIRCUIT OF THE AMERICAS

USA

27 GIUGNO

ASSEN

OLANDA

12 LUGLIO

SACHSENRING

GERMANIA

09 AGOSTO

INDIANAPOLIS

USA

19 APRILE

TERMAS DE RIO HONDO

ARGENTINA

03 MAGGIO

JEREZ

SPAGNA

17 MAGGIO

LE MANS

FRANCIA

31 MAGGIO

MUGELLOITALIA

14 GIUGNOSPAGNA

16 AGOSTO

BRNO

REPUBBLICA CECA

30 AGOSTO

SILVERSTONE

REGNO UNITO

MISANO

SAN MARINO

27 SETTEMBRE

ARAGON

SPAGNA

11 OTTOBRE

MOTEGI

GIAPPONE

18 OTTOBRE

PHILLIP ISLAND

AUSTRALIA

25 OTTOBRE

SEPANG

MALESIA

8 NOVEMBRE

COMUNITAT VALENCIANASPAGNA

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CIRCUIT DE BARCELONA-CATALUNYA

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MOTO 3

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22 FEBBRAIO

22 MARZO

BURIRAM

THAILANDIA

21 GIUGNO

ASSEN

OLANDA

19 LUGLIO

LAGUNA SECA

USA

12 APRILE

19 APRILE

10 MAGGIO

IMOLA

ITALIA

24 MAGGIO

DONINGTONREGNO UNITO

7 GIUGNO

PORTIMAO

PORTOGALLO

2 AGOSTO

SEPANG

MALESIA

4 OTTOBRE

MAGNY COURS

FRANCIA

LOSAIL

QATAR

MISANO

SAN MARINO

18 OTTOBRE

ARAGON

SPAIN

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PHILLIP ISLAND

AUSTRALIA

JEREZ

SPAGNA

20 SETTEMBRE

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Sulla griglia 2015 ci saranno dunque otto Costruttori: le italiane

Aprilia campione del Mondo (con 2 piloti), Ducati (5) e Mv (1), le

giapponesi Kawasaki (7), Honda (2) e Suzuki (2), la tedesca Bmw

(5) e l'americana Ebr (2). Quindici le squadre e ventisei piloti

permanenti: le rappresentative più numerose sono Gran Bretagna

e Italia con sei piloti ciascuno, seguono Spagna e Francia con 4,

uno ciascuno Olanda, Sud Africa, Usa, Argentina e Ungheria.

Resta da definire la seconda guida del team Toth. Il calendario

conta 14 round, il primo in Australia il 22 febbraio. Tappe italiane

a Imola (10 maggio) e Misano (21 giugno).

Lo schieramentodel Mondiale Superbike 2015

Red Devils Aprilia: Leon Haslam (Gb)–Michel Fabrizio (Ita)

Ducati SBK Team: Chaz Davies (Gb)–Davide Giugliano (Ita)

Ducati Althea: Nico Terol (Spa)–Matteo Baiocco (Ita)

Ducati Barni: Leandro Mercado (Arg)

Kawasaki RT: Tom Sykes (Gb)–Jonathan Rea (Gb)

Kawasaki Pedercini: David Salom (Spa)–Jeremy Guarnoni (Fra)

Kawasaki Grillini: Sheridan Morais (Rsa)–Alessandro Andreozzi (Ita)

Kawasaki Go Elev: Jordi Torres (Spa)

Suzuki Crescent: Alex Lowes (Gb)–Randy De Puniet (Fra)

Honda Ten Kate: Michael van der Mark (Ola)–Sylvain Guintoli (Fra)

Bmw Italia Motorrad: Sylvain Barrier (Fra)

Bmw JR Team: Toni Elias (Spa)–Ayrton Badovini (Ita)

Bmw Toth: Imre Toth (Ung)

MV Agusta: Leon Camier (Gb)

Hero Ebr: Niccolò Canepa (Ita)–Larry Pegram (Usa)

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Pesaro – Il futuro si costruisce con un grande passato e il Team Ongetta Rivacold con Giancarlo Cecchini, ha alle spalle 51 anni di storia.Il 6 marzo il Team Ongetta Rivacold ha presentato la sua formazione, in lizza nel Mondiale Moto3 con Niccolò Antonelli e Jules Danilo, nella sede del Moto Club e Registro Storico della Benelli, in quei locali dove più di 50 anni fa Giancarlo Cecchini mosse i primi passi come tecnico da gran premio per la Benelli.

TEAM ONGETTA RIVACOLD IL TEAM PESARESE TRA I PROTAGONISTI DEL MONDIALE MOTO3di Maurizio Bruscolini

Da allora il buon “Ciola”, così gli amici chiamano affetuosamente Giancarlo Cecchini, ha conquistato come preparatore di moto da corsa 8 titoli Mondiali, l’ultimo nel 2004, con Andrea Dovizioso in sella alla Honda 125 del suo team che allora si chiamava Scot Racing.

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Nella scorsa stagione, in Repubblica Ceca, la scuderia oggi diretta da Mirco Cecchini, figlio di Giancarlo, ha conquistato la vittoria con il pilota francese Masbou e quest’anno, con Antonelli, pilota 19enne di San Giovanni in Marignano, si candida ad essere tra i protagonisti del Mondiale Moto3.

Nei test pre-campionato, Antonelli è sempre stato velocissimo, e con la Honda Hrc ufficiale del Team Ongetta Rivacold, sarà tra i sicuri protagonisti di questa stagione che, quando leggerete queste righe, avrà già preso il via in Qatar.

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Sul circuitoIl Losail International Circuit è situato nelle vicinanze di Doha, lacapitale del Qatar. Il tracciato, costruito in un anno, è costato 58 milioni di dollari, richiedendo l'impiego di quasi 1000 addetti per permettere l'inaugurazione in occasione del Marlboro Grand Prix of Qatar il 2 ottobre 2004.Il tracciato ha un’estensione di 5.400 metri, circondati da zone di verde sintetico studiate per impedire alla sabbia del deserto circostante di invadere la pista. Il rettilineo principale ha una lunghezza di oltre un chilometro, il resto del tracciato è un calibrato mix di curve veloci e medie, comprese un paio di sinistre veloci che riscuotono una certa popolarità tra i piloti.Nel 2008 in Qatar si è celebrato il primo GP notturno della storia, a seguito della costruzione di un impianto di luci permanente. Il passaggio alle corse notturne è stato un successo trasformando questo appuntamento in uno dei più spettacolari del calendario MotoGP.

Commercial Bank Grand Prix of QatarLosail International Circuit Qatar

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Pesaro – Tutto suo padre. Daniele Ridolfi è imprenditore e uomo coraggioso, come suo padre, l’indimenticabile Severino.Severino all’inizio degli anni ’90, vendette la sua fabbrica di mobili, si comprò un pullman e con la moglie, l’inseparabile Pia, cominciò a girare nei circuiti fornendo un servizio ristorante nei paddock delle corse. L’iniziativa ebbe un successo clamoroso e la Dorna lo chiamò per fornire l’identico servizio nel Mondiale MotoGp.Severino e la Pia ben presto, grazie anche all’eccellenza dei prodotti pesaresi che portavano in tutta Europa, ben presto diventarono il punto di riferimento nel campo della ristorazione all’interno del Circus iridato.

Tutti andavano a mangiare da loro, in primis la Dorna (organizzatrice del Mondiale MotoGP e Sbk) che anche oggi è tra i principali clienti della Severino & Son visto che tutto lo staff (250 persone) è ospite a pranzo nei fine settimana dei Gp nella accogliente Hospitality che gestisce Daniele dopo la prematura scomparsa di Severino avvenuta quattro anni fa.Da quest’anno Daniele e la sua struttura saranno presenti, per la prima volta, in tutti i 18 circuiti del Mondiale Moto: < Il mondo cambia velocemente - ha detto Daniele - e anche il calendario della MotoGP tra poco prevederà più gare extraeuropee che in Europa per cui mi sono attrezzato >.Un investimento importante il suo, visto che ha dovuto acquistare tre container di 40 piedi, circa trenta metri quadri, che contengono tutto l’occorrente per allestire l’Hospitality oltre oceano: < Ho scelto queste strutture perché così le spedisco via nave - ha spiegato Ridolfi junior - abbattendo i costi che, per via aerea, sarebbero stati molto più onerosi. Ho presentato il mio progetto lo scorso anno alla Dorna che lo

NEI 18 GRAN PREMI DELLA MOTOGP LA CUCINA È PESARESE CON LA SEVERINO & SON HOSPITALITYdi Maurizio Bruscolini

sposato subito e grazie al rapporto di fiducia che mi lega alla Banca Popolare dell’Adriatico, ho ottenuto i finanziamenti necessari per iniziare questa nuova avventura. A tal proposito voglio pubblicamente ringraziare Enrico Agostini, direttore della filiale della Banca in via Caboto a Pesaro, che ha valutato il progetto e mi ha seguito con grande professionalità >.

Da quest’anno quindi nella MotoGp si mangia pesarese, un grande in bocca al lupo a Daniele, a sua moglie Isabella alla mamma Pia, che porteranno le eccellenze culinarie pesaresi nel mondo e un dato importante: nei fine settimana di gare la Severino & Son prepara ogni giorno circa 700 pasti a pranzo e 300 a cena, suoi clienti oltre alla Dorna, i principali team del Mondiale tra i quali anche lo Sky VR/46.

Lo staff di Severino by Hospitality al completo pronto per una nuova stagione. Correva l’anno 2011,primo anno di attività di gestione dell’hospitality, dopo la scomparsa di Severino, da parte del figlio Daniele

(il primo a sinistra con in braccio il figlio Federico) e dalla moglie Pia (la seconda da sinistra).

Una foto interna del ristorante di Severino & Son Hospitality.Anno 2013.

Stagione 2015: Severino & Son Hospitality amplia la sua struttura in virtù della decisione di partecipare anche a tutte le gare extra europee del motomondiale. Nell’immagine un rendering che rappresenta uno dei

tre kit gemelli che saranno spediti in diverse parti del mondo.

Movimentazione dei 3 container gemelli, dotati di tutte le attrezzature necessarie, pronti per essere spediti oltre oceano nei circuiti extra europei in cui la MotoGp farà tappa durante la stagione 2015.

World Friends. Gli amici della Severino & Son Hospitality. Anno 1996.

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Passione e tenacia e molta conoscenza delle moto, hanno reso Alvaro Massanelli un punto di riferimento per gli appassionati e collezionisti di moto.Iniziata come un’avventura, trasformatasi in passione, la collezione di moto negli anni è diventata un museo con motociclette attuali e d’epoca. Non si diventa collezionisti di moto d'epoca per caso o perché si insegue un sogno ma alla base del collezionismo ci sono sempre una forte passione e tante emozioni.

Non è un museo tradizionale, è piuttosto uno spettacolare contenitore di cultura, si trova a Montelabbate (PU) e lo ha creato Alvaro Massanelli, un’imprenditore del luogo che ha fatto confluire in questo museo moto di ogni genere, spinto dalla passione per la meccanica e le moto.

MASSANELLI MUSEUMMONTELABBATE (PU)di Marco D’Orazio

Il museo racconta, attraverso centinaia di motociclette, l'evoluzione dei mezzi dagli anni 70 ad oggi, ma c'è molto di più: ci sono motociclette esclusive pezzi unici insomma moto introvabili.Il Museo è fornito di circa 200 moto, che lo colloca tra uno tra i più forniti “musei’’ sul mondo dei motori. Non è un caso che il “Museo Massanelli’’ rappresenti un “unicum” nel suo genere e venga indicato da appassionati come emblematico della cultura e l’evoluzione della moto.

La passione per il collezionismo di Alvaro Massanelli, gli ha consentito di vedere dei “gioielli” dove altri vedevano solo “rottami’’, nella sua instancabile opera di ricerca che lo ha portato a scovare moto d’epoca recuperandole, restituendole e riportandole all’antico splendore. Una passione che ha restituito alla storia della moto un patrimonio altrimenti perduto.Per chi volesse visitare il “Massanelli Museum’’ con moto in esposizione, si trova in Largo Pascoli, 29 a Montelabbate (PU).

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La passione dei motori chiama…MATTIA ANGELONI risponde.Inizia una nuova avventura per il Pilota Pesarese dopo un lungo “digiuno’’ nel trofeo Bridgestone, un’idea che nasce da un gruppo di amici molto affiatati con un Team tutto nuovo: la “RACING TEAM 83”.A seguire la parte tecnica saranno Gianluca Ferri e Daniele Fabbrini, per quanto riguarda le pubbliche relazioni e la logistica Luigino ed Emiliano Tamanti.

La storia di Mattia non è una storia come tante. Anzi è una storia per certi versi giusta e per certi versi sbagliata.Siamo nel 2002, Mattia Angeloni (nato a Pesaro nel 1984) esordisce nel motomondiale, classe 125 con il team di Giampiero Sacchi, moto Gilera. Qualche buona gara, ma deve ancora fare esperienza, nel 2003 con una Honda vince il campionato Europeo e nel 2004 torna nel motomondiale. Niente di eclatante ma è giovane e potrebbe sbocciare. Prosegue a fasi alterne, tra collaudi gare e wild card. Fino al 2006 quando subisce un infortunio.

In quel momento nella testa di quel ragazzo succede qualcosa, tutti i sogni, le idee riposte nel magico mondo delle corse si frantumano, e una di queste schegge balza verso un mondo lontano: Mattia, disorientato inizia a usare la cocaina, si perde nella dolce vita notturna della riviera Romagnola, discoteche donne e droga. Le prime due opzioni possono essere divertenti, la terza è una strada invece senza uscita, che lui percorre fino al muro finale. Deve decidere se continuare a vivere o distruggersi definitivamente.

Grazie ad una Associazione di Volontariato sociale a cui si è rivolto in una delle notti sbandate riesce ad entrare nella Comunità di San Patrignano. Inizia un percorso “rieducativo”, dai cavalli delle moto passa alla cura dei cavalli veri, fatte di carne e ossa: deve occuparsi delle scuderie della Comunità, che tra l’altro sono tra le più prestigiose in Italia, accudire gli animali: Sveglia tutti i giorni alle 5. Come molti altri ragazzi inizia un percorso che fortunatamente lo salverà.

La comunità di “Sanpa” come la chiamano affettuosamente i suoi ospiti, gli dà una nuova vita. Dopo quattro anni di lavoro Mattia è pronto per tornare nel mondo, è pronto per vivere una sua vita. Va ad abitare con la sua morosa, si alza alle tre di notte per consegnare materiale elettrico per una ditta di Pesaro. La passione per le moto, in questi anni difficili però non è mai morta, non si è mai sopita. Insieme a degli amici, grazie a degli amici che lo sostengono in questo sogno, riesce a mettere insieme un team (team 83) che con una Yamaha 1000 parteciperà al trofeo Bridgestone, che si svolge parallelamente al campionato Italiano.

Non è il Motomondiale ma per Mattia è un nuovo inizio. Non ci sono i soldi, è difficile trovarli, ma grazie al “volontariato” motociclistico riesce a mettere insieme tutti i tasselli che servono, non è semplice ma oggi i problemi non lo spaventano più. Oggi è disposto ad affrontarli, oggi è disposto ad assaporare il viaggio della vita, senza paure, senza chiusure, senza angoscia.

Ci fa pensare alla poesia di Kavafis “Itaca”(http://www.poesieracconti.it/poesie/a/costantino-kavafis/itaca), ci fa sorridere di contentezza, perché oggi Mattia, grazie anche alla passione per le moto e per le corse, oltre che all’impegno della Comunità di San Patrignano, ha un futuro.

La ‘’RACING TEAM 83’’ con il suo pilota Mattia Angeloni parteciperà nel ‘’Trofeo Bridgestone’’ con una YAMAHA R1 Moto molto familiare a Mattia già usata nella stagione 2006.

Il team al completo

Il team al completoMattia Angeloni

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Rispettato il copione della prima manche, rispettati gli effettivi valori in campo. Come in Gara 1, più che in Gara 1, Jonathan Rea ha monopolizzato la scena anche nella seconda corsa in programma del Mondiale Superbike al Chang International Circuit (Thailandia) concretizzando il primo “strappo” in campionato. Alla sua diciottesima affermazione in carriera nella categoria, al terzo centro stagionale (e con Kawasaki) in quattro gare lasciando per strada soltanto i 5 punti del secondo posto di Gara 2 a Phillip Island, il nordirlandese ha espresso tutto il suo potenziale nei 20 giri della contesa rifilando distacchi significativi (e, per qualcuno, abissali…) ai suoi più diretti inseguitori.Incontrando soltanto qualche difficoltà nelle problematiche fasi di doppiaggio di wild card locali, “Johnny” ha distanziando di gran lunga i connazionali Leon Haslam (nuovamente secondo con la RSV4 RF del sodalizio Aprilia-Red Devils) e Alex Lowes, terzo con la Suzuki GSX-R 1000 del team Crescent a completare un podio “multi-marca”, ma nuovamente (ed è la quarta gara di fila) “All British”. In virtù di questi verdetti Rea vola ora a +10 nella generale su Haslam, perde ulteriormente terreno Tom Sykes, addirittura quinto all’esposizione della bandiera a scacchi accusando 14? (!) di gap dal suo nuovo team-mate, battuto nel duello finale da un combattivo Jordi Torres per il quarto posto.Per il resto Gara 2 a Buriram non ha nuovamente offerto soddisfazioni al team ufficiale Ducati, finito nuovamente a terra al quinto giro con Chaz Davies (una volta ripartito tra i più veloci in pista, ma soltanto 15°) ed in undicesima posizione con Troy Bayliss, lasciando così a Matteo Baiocco (Althea Racing) con l’ottavo posto il compito di marcare punti per la classifica costruttori. Davanti a “Baiox”, l’unico italiano al via (Niccolò Canepa fuori gioco per un problema tecnico alla propria EBR 1190RX), hanno concluso le due Pata Honda di Sylvain Guintoli (dopo esser scattato dal fondo dello schieramento per un inconveniente tecnico) e Michael van der Mark, con quest’ordine rivisto dalla ‘Race Direction’ per quando accaduto all’ultima curva con “taglio” oltre il cordolo del giovane pilota olandese.Da segnalare nella top-10 le buone prestazioni di David Salom (Kawasaki Pedercini, 9°) e Leandro Mercado (Ducati Barni, 10°), a punti anche Nico Terol, Sylvain Barrier e Roman Ramos, quest’ultimo quattordicesimo al traguardo.

SUPERBIKE THAILANDIA “REA VINCE IN ENTRAMBE LE MANCHE, TROPPO VELOCE PER TUTTI’’LEON HASLAM DUE VOLTE SECONDO.

Gara 11. Jonathan Rea GBR Kawasaki Racing ZX-10R 20 laps2. Leon Haslam GBR Red Devils Roma Aprilia RSV4 +6.329s3. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R +8.163s4. Jordi Torres ESP Red Devils Roma Aprilia RSV4 +8.513s5. Sylvain Guintoli FRA PATA Honda CBR1000RR +20.502s6. Alex Lowes GBR Voltcom Crescent Suzuki GSX-R1000 +22.249s7. Matteo Baiocco ITA Althea Ducati 1199R +26.118s8. Troy Bayliss AUS Aruba.it Racing Ducati 1199R +27.174s9. David Salom ESP Pedercini Kawasaki ZX-10R +27.925s10. Leandro Mercado ARG Barni Ducati 1199R +32.610s11. Chaz Davies GBR Aruba.it Racing Ducati 1199R +37.330s12. Nico Terol ESP Althea Ducati 1199R +37.902s13. Randy de Puniet FRA Voltcom Crescent Suzuki GSX-R1000 +41.722s14. Sylvain Barrier FRA BMW Italia S1000RR +50.099s15. Roman Ramos ESP GO Eleven Kawasaki ZX-10R +59.457s16. Greg Gildenhuys RSA Pedercini Kawasaki ZX-10R +1m 20.519s17. Santiago Barragan ESP Grillini Kawasaki ZX-10R +1m 20.93118. Imre Toth HUN Team Toth BMW S1000RR +1 lap19. Ireneusz Sikora POL Team Toth BMW S1000RR +1 la

Gara 21. Jonathan Rea Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 20 giri in 31’31.1732. Leon Haslam Aprilia Racing Team Red Devils – Aprilia RSV4 RF – + 4.9463. Alex Lowes Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 8.7014. Jordi Torres Aprilia Racing Team Red Devils – Aprilia RSV4 RF – + 10.6285. Tom Sykes Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 14.3266. Sylvain Guintoli Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – + 21.0607. Michael van der Mark Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – + 21.2468. Matteo Baiocco Althea Racing – Ducati Panigale R – + 23.8689. David Salom Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 25.74410. Leandro Mercado Barni Racing Team – Ducati Panigale R – + 29.69211. Troy Bayliss Aruba.it Racing Ducati Superbike Team – Ducati Panigale R – + 34.53312. Nico Terol Althea Racing – Ducati Panigale R – + 38.32313. Sylvain Barrier BMW Motorrad Italia Superbike Team – BMW S1000RR – + 45.83414. Roman Ramos Team Go Eleven – Kawasaki ZX-10R – + 45.95515. Chaz Davies Aruba.it Racing Ducati Superbike Team – Ducati Panigale R – + 1’00.89816. Greg Gildenhuys Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 1’23.94317. Anuch Nakcharoensri YSS TS Racing – Honda CBR 1000RR – + 1’38.12518. Imre Toth BMW Team Toth – BMW S1000RR – a 1 giro19. Ireneus Sikora BMW Team Toth – BMW S1000RR – a 1 giro20. Chanon Chumjaj RAC Oil Racing Team – BMW S1000RR – a 1 giro

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DUCATI MONSTER 696 DEL 2008 moto perfetta gomme nuove con modifiche importanti scarichi sc project tutti in carbonio cerchione posteriore maggiorato da libretto con gomma grossa 180,filtro aperto sella alta con gell molto comoda moto potente e divertente regalo casco cavalletto sella originale e altri pezzi prezzo trattabileGianluca 348 3718588

V STROM 650 DL DEL 2009 vendo in ottime condizioni, tagliandata, batteria nuova, perfetta in tutto con borse laterali givi en41 baule posteriore givi da 52l.La moto è stata sempre tenuta in box coperta km 38000. Pronta per viaggiare prezzo 4200 euro, trattabili.Alan 393 3976433

HUSKY 510 SMR DEL 2007 con nemmeno 14000 km. la moto sembra appena uscita dal concessionario, tenuta sempre dentro e in maniera maniacale. Gomme nuove diablo rosso 2, terminale "Arrow", funziona in tutte le sue parti. Depotenziata a libretto. Disponibile qualsiasi prova.Michele 328 4594611

YAMAHA VIRAGO 250CCbicilindrico 4 tempivendo causa inutilizzo, impianto elettrico e frenante. gomme nuove (ancora originali). Pochi chilometri sella grande e confortevole. Gran parte delle cromature sono in buono stato cosi come la marmitta telaio ecc. Voglio realizzarci prezzo minimo di c.a. 2.000 euro tratt. Fate le vostre proposte, propretario iscritto ASI come moto d’epoca.Giampiero 389 4443241

DUCATI MONSTER 1100 EVO, APRILE 2013con controllo trazione DTC (Ducati traction control) e ABS, 7000 Km, perfetta, sempre in garage, usata soltanto il primo anno di possesso per tragitti casa-lavoro, l'anno scorso non è stata utilizzata ed è stata sempre in garage sotto telo coprimoto. Regalo telo coprimoto. Raffaele 347 2469095

YAMAHA R6 DA PISTAtarga riconsegnata con documenti in regola, (no bollo), perfetta di tutto con tanti accessori, marmitta, tubi freno, kit daynojet e filtro, sospenzioni con taratura, codone modificato con r6 2006, pedane arretrate semimanubri, cerchi vern. a polvere ecc... Scambio con motard 450. Stefano 339 3249698

HONDA XL600 ANNO 1983iscritta F.M.I. epoca con certificato moto in perfette condizioni. Tel. 071 67284

MOTO BMW R 850 RT colore nero immatricolata il 12/07/1999 con km. 38000. Un anno di garanzia, comprese nel prezzo borse laterali e bauletto posteriore. Revisione 03/05/2013. Possibilità di finanziamento. Tel. 0721 21066

CALIFORNIA 2 ANNO 1982perfetta, come da foto,omologata Asi ,sempre in garage, dal restauro nel 1998 ha percorso solamente 1500 km batteria nuova, revisione ok, ha solamente bisogno di viaggiare. Si valutano permute anche alla pari con Autobian-chi A112 Abarth pari condizioni... Disponibile a qualsiasi prova. Prezzo euro 8500 poco trattabile. Per info, Catia 328 9190037

APRILIA RALLYperfettamente funzionante vendo causa inutilizzo per passaggio a moto cilindrata superiore. Euro 450 trattabile. moto revisionata.Luigi 335 5915893

BUELL XB12SX DEL 2010 con all'attivo 12.000 km moto perfetta Telaio e motore Nero con scarico RoadRunner, Filtro K&N, frecce a led, codino corto, collettori made in Parma, batteria nuova al Litio, Freni e Gomme (Metzeler M5) Nuovi, completa di tutti gli accessori originali incluso lo scarico, e tutti i

manuali originali. Revisione 2016 Qualsiasi Prova. Vendo o Scambio per passaggio a Corvette c3 80-82. Marco 333 2232282

KAWASAKI Z1000 DEL 2009. 10050 KM. In ottimo stato. Sempre tenuta in garage. No pista, non incidentata. Con scarichi arrow omologati, portatarga, frecce led, leve snodate e specchietti aftermarket. In più possiedo anche un filtro aria sportivo bmc, tubi in treccia e parafango posteriore nero ancora da montare!! Gomme pirelli corsa 3 al 75%. Ottima moto!! Per info contattatemi. Prezzo trattabile.Andrea 349 5164173

KAWASAKI Z750 ANNO 2004km 30mila gomme nuove sempre tagliandata moto in ottime condizioni prezzo trattabile.Per info Domenico 3342878147

VENDO GAS GAS EC250 2T DEL 2001moto in perfette condizioni, plastiche nuove, motore rifatto con appena 7/8ore. Sospensioni ohlins perfette, pancia messico, due scarichi una per prestazioni ai bassi e uno per alti marca crd. Ruote posteriori al 40% e anteriori al 60%. No perditempo vendo causa inutilizzo 1500 Euro, vero affare.Attilio 338 9737250

MOTO ACCESSORIATA causa inutilizzo. km 12.000 prezzo non tratt. astenersi da perditempo. Possibilità di scambio o permuta con smart. Antonio 340 7352252

SYM SINPHONY 50 - 2014Per info PESARO IN MOTO - 0721 404574

VESPA 150 - 2010Per info PESARO IN MOTO - 0721 404574

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