Motori Diesel raffreddati ad aria - Cogalco€¦ · Filtro aria a secco Filtro gasolio esterno...

Motori Dieselraffreddati ad aria

12.0-26.0 kW

Motori di 2 e 3 cilindri nei Modelli 25 ld, 12 ld, 9 ld ed 11 ld fino a coprire l a fa scia di potenz a dai 12,0 ai 26,0 k W di potenz a . Q u e s t i r a ppr e se n ta n o l a M i g li o r e proposta sul Mercato per il proprio segMento di appartenenz a , offrendo

prestazioni durevoli, coMpattezza e bassi costi di Manutenzione. Molto utilizz ati in applica zioni Quali Motocoltivatori, piccoli tr attori a Quattro ruote, poMpe e coMpressori.

EQUIPAGGIAMENTO STANDARDAvviamento elettrico con motorino e alternatore 12VComando acceleratore a distanzaPressostato olioMarmitta collettorePiedi di fissaggioPompa alimentazioneSenso di rotazione antiorario lato presa di forzaSupplemento carburante meccanico automaticoLibretto uso, manutenzione e ricambiFiltro aria a bagno d’olioAcceleratore con comando manualePresa di moto lato volano (9 LD;11 LD)Presa di moto sull’albero motore (25 LD; 12 LD)Serbatoio carburante con filtro gasolio incorporatoProtezione cinghia (11 LD)

ACCESSORI A RICHIESTAProtezioni richieste dal tipo d’impiegoAlternatori varie potenze e 24 VDecompressioneFlangiature varieFiltro aria a seccoFiltro gasolio esternoFrizioniPredisposizioni pompe oleodinamicheSerbatoi di varie capacitàVolani per frizioniMarmitte e tubi scaricoComandi variPuleggeRadiatore olio (9 LD; 25 LD; 11 LD)Avviamento a manovella (9 LD)Quadretto

MotoRi DieSeLRAFFReDDAti AD ARiA12.0-26.0 kW

2

hp kW16.3 12.0

nm32.0

1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800

kW HP

230

250

270

290

24.0

26.0

28.0

30.0

32.0

4.0

5.0

6.0

7.0

8.0

9.0

10.0

11.0

12.0

13.0

5.0

6.0

7.0

8.0

9.0

10.0

11.0

12.0

13.0

14.0

15.0

16.0

17.0

2.4

2.6

2.8

3.0

3.2

175

195

215

kgm Nm

g/HPh g/kWh

MB

N

NA

C

NB

25 LD 330/2

438 485

254

*33,5110

87,5 148231 225

275 optional209

*12160 132

15

229

307,

5

485

339

*57

137

122

CURVE DI POTENZA ( iF N- i S o 3 0 4 6 e i S o 14 3 96)

DIMENSIONI (mm)

DAti

SPECIFICHE TECNICHE

cilindri

@ 3600 giri/min

@ 2400 giri/min

N°4 FoRi Ø 11

giri/min

* baricentro motore

N - Curva di potenza - 80/1269/CE E-ISO 1585NB - Curva di potenza - ISO 3046/1 -IFNNA - Curva di potenza - ISO 3046/1 - ICXN

MB - Curva di coppia - (curva NB) C - Cunsumo combustibile specifico - (curva NB)

I valori di potenza sono riferiti a motori equipaggiati con filtro aria, marmitta standard, a rodaggio ultimato ed alle condizioni ambientali di +25°C, umidità relativa 30% e 1 bar. La potenza diminuisce dell’ 1% ogni 100 m di altitudine e del 2% ogni 5°C sopra ai +25°C.

2

nm42.0

1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800

kW HP

210

230

250

270

290

32.0

34.0

36.0

38.0

40.0

5.0

6.0

7.0

8.0

9.0

10.0

11.0

12.0

13.0

14.0

7.0

8.0

9.0

10.0

11.0

12.0

13.0

14.0

15.0

16.0

17.0

18.0

19.03.2

3.4

3.6

3.8

4.0

170

190

210

230

kgm Nm

g/HPh g/kWh

MB

N

NB

NA

C

25 LD 425/2

485

110

*33,5

231 24314887.5

275 oPtioNAL

464

235 229 254

209

160 13215*12

503,

513

7

122

326

357,

5

*57

hp kW19.0 14.0

DIMENSIONI (mm)

DAti

SPECIFICHE TECNICHE

cilindri


@ 2200 giri/min

@ 3600 giri/min

N° 4 FoRi Ø 11

giri/min

* baricentro motore




2

hp kW22.8 16.8

nm55.0

1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200

kW HP

210

230

250

270

290

40.0

45.0

50.0

55.0

60.0

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

4.0

4.5

5.0

5.5

6.0

160

180

200

220

kgm Nm

g/HPh g/kWh

MB

N

NB

NA

C

12 LD 477/2

274 303122

51

66194399

577483

192 188

144 161202

565

185

175 *2

50

329

305,

538

0


DIMENSIONI (mm)

DAti

SPECIFICHE TECNICHE

cilindri

@ 3600 giri/min

@ 2100 giri/min

N° 4 FoRi Ø13

* baricentro motore

giri/min




2

1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200

kW HP

210

230

250

270

290

50.0

55.0

60.0

65.0

70.0

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

5.0

5.5

6.0

6.5

7.0

160

180

200

220

kgm Nm

g/HPh g/kWh

MB

NB

NA

C

9 LD 625/236

7

107

421

178

599

557217 340 434

285

397

178

176,

616

4

229

162

162

47

47

425

161

195 230198 160 130

181

633236 122 275

182

5429421 54207 166

15252

67.0

hp kW25.5 18.8

nm

SPECIFICHE TECNICHE

cilindri


DIMENSIONI (mm)

DAti

@ 3000 giri/min

@ 2000 giri/min

Potenza max. (N) (kW) Coppia max. (Nm)

18.2 @ 2800 giri/min 67 @ 2000 giri/min

TARATURA @ 2800 GIRI/MIN

giri/min




3

hp kW35.4 26.0

nm102.0

1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200

kW HP

210

230

250

270

290

70

80

90

100

110

8

10

12

14

16

18

20

22

24

26

28

14

16

18

20

22

24

26

28

30

32

34

367.0

8.0

9.0

10.0

11.0

160

180

200

220

kgm Nm

g/HPh g/kWh

MB

NB

NA

C

11 LD 626/3

484233

113237 770

108 150 122 122 203 65

592

129,526 295 78,5 89

292

180

435

495

400

275

30°30°30°

30°

30°

30° 30° 30° 30°

30°

20°40°

177

180

686

18

214

14

38130510

25

14

R120

201,

5

N.6

M10

x1,5

N.4M10x1,5

N.2

Ø10


DIMENSIONI (mm)

DAti

SPECIFICHE TECNICHE

cilindri

@ 3000 giri/min

@ 2000 giri/min

giri/min




A

L 1

D1

D2

F 1

L 2

F 2

B

A

L 1

D1D

2

L 2

B

D1

D2

L 2L 1

A B

D1

D2

L 2L 1

A B

11 LD 626/3

9 LD 625/2

12 LD 477/2

25 LD 330/2 - 425/2

Carico assiale max. intermittente nei due sensi A-B = 350 kg

Diametri minimi puleggia per trasmissione cinghia







SPECIFICHE D’APPLICAZIONE

* Potenza motore ISO IFN (Stand-by) e ICXN (Prime), secondo ISO 3046 and ISO 14396, dopo rodaggio alle condizioni ambientali di +25°C, umidità relativa 30%, e pressione 100 kPa (1 bar). Carburante EN590 **La potenza elettrica è calcolata tenendo conto dell’assorbimento ventola, efficienza dell’alternatore tipica e fattore di potenza (cos ø) di 0.8La potenza Continua (Prime) può essere sovraccaricata del 10% per 1 h ogni 12 ore di esercizio.La potenza Intermittente(Standby) non è sovraccaricabile.*** Per ottemperare alle normative emissioni potrebbe essere necessaria la detaratura. (1) Per applicazioni stazionarie e di emergenza conformi alla normativa EPA.§ Su rIChIEStA SAE 5 - 6,5” - §§ Su rIChIEStA SAE 4 - 7,5”

POTENZE PER GRUPPO ELETTROGENO

D2 (mm) ≥ 1030 [31 + L2(mm)]D 1 (mm ) ≥ 585 [49 + L 1(mm ) ]N (kW)

n (gir i/min)

N (kW)

n (gir i/min)330/2:

N (kW)

n (gir i/min)

N (kW)

n (gir i/min)D 1 (mm ) ≥ 700 [45 + L 1(mm ) ] D2 (mm) ≥ 1540 [17 + L2(mm)]425/2:

D 1 (mm ) ≥ 220 [78 + L 1(mm ) ] D2 (mm) ≥ 196 [150 + L 2 (mm)]N (kW)

n (gir i/min)

N (kW)

n (gir i/min)

D1 (mm) ≥ 136 [162 + L 1(mm ) ] D2 (mm) ≥ 204 [260 + L 2(mm)]N (kW)

n (gir i/min)

N (kW)

n (gir i/min)

D1 (mm) ≥ 100 [185 + L1(mm)] D2 (mm) ≥ 113 [169 + L 2(mm)]N (kW)

n (gir i/min)

N (kW)

n (gir i/min)

Fre

q.

Gir

i/m

in

Modellomotore

POTENZA MECCANICA NETTA* POTENZA ELETTRICA**

FlangiatureConforme

alla normativaemissioniStand-by Prime Intermittente

(Stand-by)Continua(Prime)

kW-HP kW-HP kVA kW kVA kW

50

Hz

15

00 12 LD 477/2 7,7 - 10,5 7,0 - 9 ,5 8,1 6,5 7,3 5,9 SAe 5 - 6,5” non r ichiesta in eU

9 LD 625/2 10,7 - 14,6 9,8 - 13,3 11,4 9,1 10,4 8,3 SAe 4 - 7,5” non r ichiesta in eU

11 LD 626/3 16,2 - 22,0 14,7 - 20,0 17,2 13,7 15,4 12,3 SAe 4 - 7,5” non r ichiesta in eU

30

00

25 LD 330/2 9,4 - 13,5 8,5 - 11,6 10,0 8,0 9,0 7,2 § CoNo Ø 30 non r ichiesta in eU



9 LD 625/2 18,8 - 25,5 17,1 - 23,2 20,3 16,3 18,8 15,0 §§ StD Lombardini eU Stage i i

11 LD 626/3 28,6 - 39,0 26,0 - 35,4 30,5 24,4 27,9 22,3 §§ StD Lombardini eU Stage i i i A

60

Hz 1

80

0 12 LD 477/2 8,9 - 12,1 8,1 - 11,0 9,5 7,6 8,5 6,8 SAe 5 - 6,5” -

9 LD 625/2 13,5 - 18,4 12,3 - 16,7 14,4 11,5 12,8 10,3 SAe 4 - 7,5” -

11 LD 626/3 20,1 - 27,3 18,3 - 24,9 21,3 17,1 19,2 15,4 SAe 4 - 7,5” -

36

00 25 LD 330/2 11,2 - 15,2 10,2 - 13,8 11,9 9,5 10,7 8,6 § CoNo Ø 30 -

25 LD 425/2 13,0 - 17,7 11,8 - 16,1 13,7 11,0 12,3 9,9 § CoNo Ø 30 tier 4 F (1)

12 LD 477/2 15,7 - 21,4 14,3 - 19,4 16,7 13,4 15,0 12,0 § CoNo Ø 38 -

Normativa più stringente disponibile***

non r ichiesta in eU






eU Stage i i

eU Stage i i i A

-

-

-

-

tier 4 F (1)

-

60°

60°

44

44

16

16

15

15

8

8

37

37

13

13

8

8

136

136

4

4

15

15

18

18

Ø 4

4,5

Ø 4

4,5

Ø 1

05Ø

105

Ø 3

0Ø

30

Ø 1

4,5

Ø 1

4,5

M. 1

4 x

1,5

M. 1

4 x

1,5

4

4

136

136

Ø 135

Ø 135

Ø 1

05Ø

105

Ø44

,5Ø

44,5

i=33

i=33

55

5353 50

110

M 1

8x1,

5

95.2

6

R 90

55

53

90.5 90.5

53

A25

40 76.5

7.5

Ø24

4

Ø20

0Ø

184

116.5

6

29

A

60°

4

45°

22.5°

5

3

40

20

139

30

10

Ø 2

0

Ø 1

25

Ø 3

8

+0,0

5+0

,1

Ø21

5.9

+0,0

5+0

,1

Ø31

4+0,3

76+0

,425

0

-0,0

5

Ø 3

33.3

7

SELEZIONE FLANGIATURE

Flangia di tipo standard Versione standard Versione albero a flangia

25 L

D 3

30/2

25 L

D 4

25/2

Flangia di tipo standard Versione standard Versione albero a flangia

12 L

D 4

77/2

Flangia di tipo standard Versione standard

Flangia di tipo B SAE 5, 6" 1/2

12 L

D 4

77/2

AS

Se

Mo

toR

e

CoNiCità 1:5

AS

Se

Mo

toR

e

M.8

N°

4 Fo

Ri

M .8 N° 6 FoRi

AS

Se

Mo

toR

e

M.8

N°

4 Fo

Ri

M .8 N° 6 FoRi

CoNiCità 1:5

AS

Se

Mo

toR

e

M 10 N° 9 FoRi

ASSe VoLANo

N°6 FoRiM8xi .25

N°8 FoRi

M10 x 1.5

AS

Se

Mo

toR

e

CoNiCità 1:5

324

47

45°

47

324

R.115

Ø325

Ø100

7

195

8,516

Ø30

5Ø

300

Ø29

1Ø

190

Ø16

0Ø42

Ø32

Ø60

2

2018.5128

A 71.4

114.830.2

1217.5

A

45° 45°

15°30°

30°30°

Ø381

Ø222.25

Ø40

3.3

Ø20

6

Ø36

1.95

+0,1

27 0

Ø24

1.3

+0,1

27 0

400± 0,20

20°

40°

30°30°

177

180

R403

R381

R105

407

222,25

30°

45°

S/16"-18 UNC-2B

M10 x 1,5 - 6H

-0 0.0

30

+0 0.1

27

Ø52

-0 0.0

3

50,842,8

1666

,7

R.12

M12x1,75-6H24

A

AN.10 M.10x1,5Ø 365

N.8 M.10x1,545° Ø 105

180

Ø28

8

Ø15

0Ø30

Ø34

0

Ø14

0+0

,040

0

75

12

1666

,7

24

34

M10 x 1,5

0 +0,0

57

12

5

22

18 0,16

0,12

211

0,12

0,20

87±1

0,12 30,2±1 Ø14

0+0

,040

0 Ø

241,

3+0

,046

0

0,32

Ø36

1,95


9 LD

625

/2

SELEZIONE FLANGIATURE9

LD 6

25/2

11 L

D 6

26/3


Flangia di tipo B SAE 4, 7"1/2

11 L

D 6

26/3

n.8 FoRi M10x1.5

N.8 FoRi M10x1.5AS

Se C

iLiN

DR

o

N.8 FoRi 5/16" 18 UNC 2B

N.12 FoRi3/8" 16 UNC 2B

Flangia di tipo B SAE 4, 7"1/2

ASSe MotoRe

N12 FoRi3/8-16 UNC - 2B

ASSe

CiL

iND

Ro

ASSe MotoRe

ASSe MotoRe

N8 FoRi

N8 FoRi

ViSto DAL LAto "A"

N8 FoRi22 PRoF.

ViSto DAL LAto "A"

*Altre flangiature disponibili su richiesta

Modello 25 LD 330/2 25 LD 425/2

Specifiche motore

Motore a 4 tempi raffreddato ad aria • •

iniezione diretta • •

Alimentazione con pompa combustibile meccanica • •

Lubrificazione forzata con pompa • •

Filtro olio interno a passaggio totale • •

Correttore di coppia • •

Regolatore di velocità centrifugo a masse • •

Basamento portante a tunnel in alluminio pressofuso • •

Avviamento elettrico • •

Rotazione antioraria (vista dal lato presa di forza) • •

teste indipendenti in lega d’alluminio • •

Cilindri indipendenti in ghisa rialesabili • •

Supplemento automatico di combustibile per l’avviamento • •

Raffreddamento ad aria forzata • •

Presa di moto sull’albero motore • •

Presa di moto lato volano - -

Specifiche tecniche

Cilindri 2 2

Alesaggio (mm) 80 85

Corsa (mm) 65 75

Cilindrata (cm3) 654 851

tipo d’iniezione Di Di

Rapporto di compressione 19:1 19:1

Prestazioni

Conformità normativa emissioni eCe R 24 eCe R 24

Potenza (kW/HP)N (80/1269/Cee)iSo 1585NB iSo 3046 iFNNA iSo 3046 iCxN

12.0/16.311.2/15.210.3/14.0

14.0/19.013.0/17.712.0/16.3

Coppia massima (Nm@giri/min) 32.0@2400 42.0@2200

Regime min. a vuoto (giri/min) 1000 1000

Combustibili ammessi

eN 590 • •

No 1 Diesel (US) - AStM D 975-09 B - Grade 1-D S 15 • •




ARCtiC eN 590/AStM D 975-09 B • •

High Sulfur Fuel < 5000 ppm (< 0.5%) • •

High Sulfur Fuel > 5000 ppm ( > 0.5%) • •

Military NAto Fuels F34 - F35 - F44 - F63 - F64 - F65 * • •

Military US Fuels JP5 - JP8 (AVtUR) * • •

Civil Jet Fuels Jet A/ A1* • •

Manutenzione

Capacità serbatoio (l) 4 4

Capacità olio lubrificante (l) 1.5 1.7

Consumo olio (kg/h) 0.007 0.0085

intervallo sostituzione olio (ore) 250 ** 250 **

intervallo di sostituzione olio/ filtro olio (ore) 250 ** 250 **

Gioco valvola 500 500

Caratteristiche fisiche

A × L × P (ventola esclusa) (mm) 485×485×438 503.5×485×464

Peso a secco (kg) 60 63

Lato manutenzione - posizione su lato unico su lato unico

temperatura ambiente d’utilizzo (°C) -5° +45° *** -5° +45° ***

Massima inclinazione ammissibile (intermittente - 30 min) (gradi) 25° 25°

Massima inclinazione ammissibile (tempo massimo -1min) (gradi) 35° 35°

Portata aria combustione @3600 (l/min) 1050/875 1330/1110

Portata aria raffreddamento @3600 (l/min) 11700/9750 14200/11835

Lubrificante olio SAe 15 W-40 APi CF4/SG ACeA B2/e2

SAe 15 W-40 APi CF4/SG ACeA B2/e2

SPECIFICHE TECNICHE

* Con limitazioni ** Secondo le condizioni di utilizzo *** -32°C a richiesta

Modello 12 LD 477/2 9 LD 625/2 11 LD 626/3

Specifiche motore

Motore a 4 tempi raffreddato ad aria • • •

iniezione diretta • • •

Alimentazione con pompa combustibile meccanica • • •

Lubrificazione forzata con pompa • • •

Filtro olio interno a passaggio totale • • •

Correttore di coppia • • •

Regolatore di velocità centrifugo a masse • • •

Basamento portante a tunnel in alluminio pressofuso • • •

Avviamento elettrico • • •

Rotazione antioraria (vista dal lato presa di forza) • • •

teste indipendenti in lega d’alluminio • • •

Cilindri indipendenti in ghisa rialesabili • • •

Supplemento automatico di combustibile per l’avviamento • • •

Raffreddamento ad aria forzata • • •

Presa di moto sull’albero motore • - -

Presa di moto lato volano - • •

Specifiche tecniche

Cilindri 2 2 3

Alesaggio (mm) 90 95 95

Corsa (mm) 75 88 88

Cilindrata (cm3) 954 1248 1870

tipo d’iniezione Di Di Di

Rapporto di compressione 19:1 17,5:1 17:1

Prestazioni

Conformità normativa emissioni eCe R 24 eCe R 24 ePA tieR4 eCe R 24

Potenza (kW/HP)N (80/1269/Cee)iSo 1585NB iSo 3046 iFNNA iSo 3046 iCxN

16.8/22.815.7/21.414.5/19.7

-18.8/25.516.9/23.0

-16.5/22.415.0/20.4

-26.0/35.423.4/31.8

Coppia massima (Nm@giri/min) 55.0@2100 67.0@2000 52.5@3000 102.0@2000

Regime min. a vuoto (giri/min) 1000 1000÷1100 800-900

Combustibili ammessi

eN 590 • • •

No 1 Diesel (US) - AStM D 975-09 B - Grade 1-D S 15 • • •




ARCtiC eN 590/AStM D 975-09 B • • •

High Sulfur Fuel < 5000 ppm (< 0.5%) • • •

High Sulfur Fuel > 5000 ppm ( > 0.5%) • • •

Military NAto Fuels F34 - F35 - F44 - F63 - F64 - F65 * • • •

Military US Fuels JP5 - JP8 (AVtUR) * • • •

Civil Jet Fuels Jet A/ A1* • • •

Manutenzione

Capacità serbatoio (l) 7 10 15

Capacità olio lubrificante (l) 2.5 2.8 5

Consumo olio (kg/h) 0.011 0.013 0,017

intervallo sostituzione olio (ore) 200 ** 250 ** 250 **

intervallo di sostituzione olio/ filtro olio (ore) 200 ** 250 ** 250 **

Gioco valvola 300 250 500

Caratteristiche fisiche

A × L × P (ventola esclusa) (mm) 565×577×483 599×633×557 686×770×495

Peso a secco (kg) 78 115 170

Lato manutenzione - posizione su lato unico su lato unico su lato unico

temperatura ambiente d’utilizzo (°C) -10° +45° *** -10° +45° *** -10° +45° ***

Massima inclinazione ammissibile (intermittente - 30 min) (gradi) 25° 25° 25°

Massima inclinazione ammissibile (tempo massimo -1min) (gradi) 35° 35° 35°

Portata aria combustione @3600 (l/min) 1500/1220 1600 (@3000) 2400 (@3000)

Portata aria raffreddamento @3600 (l/min) 15800/13200 26300 (@3000) 38000 (@3000)

Lubrificante olio SAe 15 W-40 APi CF4/SG ACeA B2/e2



* Con limitazioni ** Secondo le condizioni di utilizzo *** -32°C a richiesta

DEUTSCHLANDLombardini Motoren GmbHSilostr. 41,65929 FRANKFURTHessen, DEUTSCHLANDT. +49-(0)69-9508160 F. +49-(0)69-5073410

EUROPELombardini SrlVia Cav. del lavoro A. Lombardini n° 2 42124 Reggio Emilia, ITALYT. +39-(0)522-389-1 F. +39-(0)522-389-503

UkLombardini U.k. Ltd1, Rochester Barn - Eynsham RoadOX2 9NHOxford, UKT. +44-(0)1865-863858F. +44-(0)1865-861754

FRANCELombardini France S.a.s.47 Allée de Riottier,69400 Limas, FRANCET. +33-(0)474-626500F. +33-(0)474-623945

ROAPACLombardini Singapore26 Keong Saik Road (3rd floor)Asia Pacific Represent.Offices089154- SingaporeT. +65-(0)622-50556F. +65-(0)622-50551

ESPAÑALombardini ESPAÑA, S.L.P.I. Cova Solera 1-908191 - Rubí (Barcelona)ESPAÑAT. +34-(0)9358-62111F. +34-(0)9369-71613

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Lombardini s.r.l. è parte del Gruppo Kohler.Lombardini ha stabilimenti produttivi in Italia, Slovacchia ed India e filiali commerciali in Francia, Germania, Gran Bretagna, Spagna e Singapore.Kohler/Lombardini si riserva il diritto di fare modifiche senza preavviso. Per la versione sempre aggiornata consultare il sito:www.lombardini.it

Motori Diesel raffreddati ad aria - Cogalco€¦ · Filtro aria a secco Filtro gasolio esterno...

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