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Progetto esecutivo Conduzione del Mezzo Navale

MOD 7.3_2 Ed. 1 Rev.2 del 12/07/15 Red. RSG App.DS P a g . 1 / 2 2

MODIFICA PROGRAMMAZIONEAGGIORNAMENTO DEI 16/11/2015

PROGRAMMAZIONE DIDATTICAMODULI RELATIVI ALLE COMPETENZE STCW

ISTITUTO : ISTITUTO DI ISTRUZIONE SECONDARIA POLO TECNOLOGICO IMPERIESE

INDIRIZZO: ISTITUTO TECNICO A INDIRIZZO TRASPORTI E LOGISTICA

ARTICOLAZIONE: CONDUZIONE DEL MEZZO

OPZIONE: CONDUZIONE DEL MEZZO NAVALE

CLASSE: IV CMN-B A.S. 2016-2017

DISCIPLINA: MECCANICA, MACCHINE E SISTEMI PROPULSIVI


MOD 7.3_2 Ed. 1 Rev.2 del 12/07/15 Red. RSG App.DS P a g . 2 / 2 2Premessa

Statisticamente le ore di didattica effettivamente svolte nel corso dell’a.s. possono essere quantificate nel 90% delle ore cattedra complessive.

Le motivazioni sono molteplici: viaggi di istruzione, scioperi o problemi dei mezzi di trasporto, attività di orientamento, di educazione alla salute, di educazione alla cittadinanza ed altre attività extracurricolari svolte in orario mattutino.

Non è possibile svincolare questo fattore da una programmazione realistica dell’attività didattica; nell’ottica di una gestione oculata e coerente del rischio, pertanto, il progetto esecutivo viene pianificato sul 90% delle ore cattedra (n° 99 ore) cioè circa 93 ore; il restante 10%, corrispondente a circa n° 6 ore, viene comunque programmato come modulo autonomo di rinforzo ed approfondimento dei singoli moduli, da effettuare a fine anno scolastico, anche parzialmente.



Tavola delle Competenze previste dalla Regola A-II/1 – STCW 95 Emended Manila 2010Funzione Competenza Descrizione

Nav

igaz

ione

a L

ivel

lo O

pera

tivo I Pianifica e dirige una traversata e determina la posizione

II Mantiene una sicura guardia di navigazione

III Uso del radar e ARPA per mantenere la sicurezza della navigazione

IV Uso dell’ECDIS per mantenere la sicurezza della navigazione

V Risponde alle emergenze

VI Risponde a un segnale di pericolo in mare

VII Usa l’IMO Standard Marine Communication Phrases e usa l’Inglese nella forma scritta e orale

VIII Trasmette e riceve informazioni mediante segnali ottici

IX Manovra la nave

Man

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ope

rativ

o X Monitora la caricazione, lo stivaggio, il rizzaggio, cura durante il viaggio e sbarco del carico

XI Ispeziona e riferisce i difetti e i danni agli spazi di carico, boccaporte e casse di zavorra

XII Assicura la conformità con i requisiti della prevenzione dell’inquinamento

XIII Mantenere le condizioni di navigabilità (seaworthiness) della nave

XIV Previene, controlla e combatte gli incendi a bordo

XV Aziona (operate) i mezzi di salvataggio

XVI Applica il pronto soccorso sanitario (medical first aid) a bordo della nave

XVII Controlla la conformità con i requisiti legislativi

XVIII Applicazione delle abilità (skills) di comando (leadership) e lavoro di squadra (team working)

XIX Contribuisce alla sicurezza del personale e della nave



Cont

rollo

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MOD 7.3_2 Ed. 1 Rev.2 del 12/07/15 Red. RSG App.DS P a g . 5 / 2 2MODULO N. 2.1 TERMODINAMICA TECNICA

Funzione: Navigazione a Livello Operativo (STCW 95 Emended 2010)

Competenza (rif. STCW 95 Emended 2010)II, IX

Competenza LL GG 1. Controllare e gestire il funzionamento dei diversi componenti di uno specifico mezzo di trasporto e

intervenire in fase di programmazione della manutenzione, gestione e controllo2. Identificare, descrivere e comparare le tipologie e funzioni dei vari mezzi e sistemi di trasporto,

compresi gli apparati ed impianti marittimi.

Prerequisiti • Unità di misura SI e tecniche• Termologia• Uso della lingua inglese e terminologia tecnica.

Discipline coinvolte • INGLESE• MATEMATICA

ABILITÀ

Abilità LLGG

• Interpretare il funzionamento di sistemi e processi applicando le leggi fondamentali delle conversioni energetiche, della meccanica.

• Riconoscere la costituzione ed il funzionamento degli apparati motori, gli impianti ausiliari di bordo, per il governo della nave e per il benessere delle persone.

• Valutare le prestazioni di apparati e sistemi anche mediante l’utilizzo di tabelle, diagrammi e grafici.

• Utilizzare apparecchiature e strumenti per il controllo, la manutenzione e la condotta dei sistemi di propulsione, degli impianti asserviti a servizi e processi di tipo termico, meccanico, elettrico e fluidodinamico.

• Leggere ed applicare schemi di impianti, disegni, manuali d’uso e documenti tecnici anche in lingua inglese.

Abilità da formulare

• Comprendere le trasformazioni termodinamiche dei gas perfetti e del vapore

• Saper leggere un ciclo termodinamico e le sue prestazioni• Saper leggere uno schema di impianto, individua la relazione dei

parametri termodinamici rilevati.

CONOSCENZE



Conoscenze LLGG

• Sistemi di locomozione nei mezzi di trasporto navali e la loro comparazione• Sistemi di produzione, trasformazione e/o trasmissione dell’energia. • Metodi di calcolo delle prestazioni degli apparati mediante l’utilizzo di grafici,

tabelle e diagrammi.• Apparati motori, impianti ausiliari di bordo, impianti per il governo della nave

e per il benessere delle persone.• Normativa e simbologia per la rappresentazione grafica di sistemi meccanici,

pneumatici, oleodinamici, elettrici, elettronici.• Condotta, controllo funzionale e manutenzione di apparati, macchine e sistemi

di conversione dell’energia.

Conoscenzeda formulare

• Conoscere le grandezze termodinamiche e tipi di sistemi; i principi della termodinamica; i piani dinamico, entropico, entalpico

• Conoscere le trasformazioni termodinamiche dei gas perfetti• Saper disegnare e valutare i diversi cicli termodinamici

Contenuti disciplinari minimi

• Illustrare le grandezze termodinamiche più significative.• Utilizzare i piani termodinamici• Sapere cosa è un ciclo termodinamico e quali sono le differenze tra ciclo

ideale, limite e reale.



Impegno Orario

Durata in ore 30 - modulo n. 2.1 – TERMODINAMICA TECNICA

Periodo(E’ possibile

selezionare più voci)

Settembre Ottobre Novembre□ Dicembre

□ Gennaio□ Febbario□ Marzo

□ Aprile□ Maggio□ Giugno

Metodi FormativiE’ possibile selezionare più voci

laboratorio lezione frontale□ debriefing esercitazioni□ dialogo formativo□ problem solving□ problem

□ alternanza□ project work simulazione – virtual Lab□ e-learning □ brain – storming□ percorso autoapprendimento□ Altro (specificare)……………….

Mezzi, strumentie sussidi

E’ possibile selezionare più voci

attrezzature di laboratorio ○ Bomba di Mahler ○ …………….. ○ …………….. ○ ………..□ simulatore□ monografie di apparati□ virtual - lab

□ dispense libro di testo□ pubblicazioni ed e-book apparati multimediali□ strumenti per calcolo elettronico Strumenti di misura□ Cartografia tradiz. e/o elettronica□ Altro (specificare)………………..

VERIFICHE E CRITERI DI VALUTAZIONE

In ingresso(prerequisiti)

Opzionale

prova strutturata prova semistrutturata□ prova in laboratorio□ relazione□ griglie di osservazione□ comprensione del testo□ prova di simulazione□ soluzione di problemi□ elaborazioni grafiche

Gli esiti delle misurazioni in itinere concorrono nella formulazione della valutazione dell’intero modulo nella misura del 25% Gli esiti delle prove di fine modulo del modulo concorre nella formulazione della valutazione finale dello stesso nella misura del 75%

La valutazione di ciascun modulo è data dalla somma dei due valori ottenuti

La valutazione dell’intero modulo concorre al voto finale della disciplina nella misura del 30,5 %.

In itinere prova strutturata prova semistrutturata prova in laboratorio relazione□ griglie di osservazione□ comprensione del testo□ saggio breve□ prova di simulazione soluzione di problemi□ elaborazioni grafiche colloqui orali

Criteri di Valutazione



Fine modulo

prova strutturata prova semistrutturata□ prova in laboratorio□ relazione□ griglie di osservazione□ comprensione del testo□ prova di simulazione soluzione di problemi□ elaborazioni grafiche

Livelli minimi per le verifiche

• Comprendere le trasformazioni termodinamiche dei gas perfetti• Saper leggere un ciclo termodinamico e le sue prestazioni• Illustrare le grandezze termodinamiche più significative• Utilizzare i piani termodinamici• Leggere semplici schemi di impianti

Azioni di recupero ed approfondimento

• Il recupero viene effettuato in itinere e/o nel modulo finale 2.5• L’approfondimento viene effettuato in itinere anche con l’uso di software

tecnico e simulatori e/o nel modulo finale 2.5


MOD 7.3_2 Ed. 1 Rev.2 del 12/07/15 Red. RSG App.DS P a g . 9 / 2 2MODULO N. 2.2 IMPIANTI PROPULSIVI A VAPORE, CALDAIE AUSILIARIEFunzione: Navigazione a Livello Operativo (STCW 95 Emended 2010)

Competenze (rif. STCW 95 Emended 2010)

II, IXCompetenze LL GG

1. Controllare e gestire il funzionamento dei diversi componenti di uno specifico mezzo di trasporto e intervenire in fase di programmazione della manutenzione, gestione e controllo

2. Identificare, descrivere e comparare le tipologie e funzioni dei vari mezzi e sistemi di trasporto, compresi gli apparati ed impianti marittimi.

Prerequisiti • Unità di misura SI e tecniche• Uso della lingua inglese e terminologia tecnica.• Termodinamica

Discipline coinvolte • INGLESE• MATEMATICA

ABILITÀ

Abilità LLGG

• Classificare le funzioni dei componenti costituenti i sistemi di produzione, trasmissione e/o trasformazione dell’energia.

• Interpretare il funzionamento di sistemi e processi applicando le leggi fondamentali delle conversioni energetiche e della meccanica.


• Valutare le prestazioni di apparati e sistemi anche mediante l’utilizzo di tabelle, diagrammi e grafici.

• Utilizzare apparecchiature e strumenti per il controllo, la manutenzione e la condotta dei sistemi di propulsione, degli impianti asserviti a servizi e processi di tipo termico, meccanico, elettrico e fluidodinamico.



• Risolvere semplici problemi di dimensionamento relativo ad impianti a vapore di propulsione

• Eseguire il dimensionamento di massima degli scambi termici di una caldaia ausiliaria a gas di scarico.

CONOSCENZE


MOD 7.3_2 Ed. 1 Rev.2 del 12/07/15 Red. RSG App.DS P a g . 1 0 / 2 2

Conoscenze LLGG

• Sistemi di locomozione nei mezzi di trasporto navali e la loro comparazione• Sistemi di produzione, trasformazione e/o trasmissione dell’energia. • Metodi di calcolo delle prestazioni degli apparati mediante l’utilizzo di grafici,

tabelle e diagrammi.• Apparati motori, impianti ausiliari di bordo, impianti per il governo della nave


pneumatici, oleodinamici, elettrici, elettronici.• Condotta, controllo funzionale e manutenzione di apparati, macchine e sistemi

di conversione dell’energia.

SCHEDE MITo Preparazione, funzionamento e individuazione delle avarie e misure necessarie per

prevenire danni ai motori principali e ausiliari associati, caldaie a vapore e associati sistemi ausiliari e sistemi a vapore, altri ausiliari inclusi i sistemi di refrigerazione, aria condizionata e ventilazione

o Interpretazione degli schemi e dei manuali di un macchinarioo Conoscenza adeguata della lingua inglese onde permettere all’ufficiale di usare le

pubblicazioni sui macchinari e di svolgere interventi sul macchinario


• Saper leggere il ciclo termodinamico Hirn – Rankine nei piani termodinamici• Comprendere le caratteristiche salienti dell’impianto a vapore e dei suoi

componenti• Saper tracciare uno schema della produzione di vapore ausiliario a bordo.


• Termodinamica del vapore; il sistema acqua-vapore nei vari piani termodinamici

• Cenni sulle motrici a vapore• Ciclo di Rankine - Hirn• Metodi per aumentare il rendimento del ciclo di Rankine - Hirn• Impianto di propulsione a vapore• Caldaie marine; condensatori; turbine a vapore; circuito di alimento

dell’impianto. Analisi e trattamento delle acque di caldaia• Calcolare i parametri caratteristici del ciclo di Rankine e di Hirn mediante

l’uso di tabelle e diagrammi dedicati • Rappresentare graficamente l’impianto a vapore e saper interpretare schemi

impiantistici complessi• Prestazioni, consumi e rendimenti negli impianti di turbo propulsione• Schemi di produzione del vapore ausiliario; bilancio termico di una caldaia

ausiliaria a gas di scarico• Cenni sulle macchine marine a vapore



Impegno Orario

Durata in ore 30 - modulo n. 2.2 – IMP. PROPULSIVI A VAPORE; CALDAIE AUSILIARIE

Periodo(E’ possibile selezionare

più voci)

□ Settembre□ Ottobre□ Novembre Dicembre

Gennaio Febbraio□ Marzo

□ Aprile□ Maggio□ Giugno



□ alternanza scuola - lavoro□ project work simulazione – virtual Lab□ e-learning brain – storming□ percorso autoapprendimento□ Altro (specificare)……………….



attrezzature di laboratorio ○ simulatore fisico di caldaia ○ componentistica disassemblata ○ …………….. simulatore□ monografie di apparati□ virtual - lab

□ dispense libro di testo□ pubblicazioni ed e-book apparati multimediali□ strumenti per calcolo elettronico□ strumenti di misura□ cartografia tradiz. e/o elettronica□ altro (specificare)………………..





Opzionale

prova strutturataprova semistrutturata□ prova in laboratorio□ relazione□ griglie di osservazione□ comprensione del testo□ prova di simulazione□ soluzione di problemi□ elaborazioni grafiche



La valutazione dell’intero modulo concorre al voto finale della disciplina nella misura del 30,5 %.

In itinere

prova strutturata prova semistrutturata prova in laboratorio relazione□ griglie di osservazione□ comprensione del testo□ saggio breve□ prova di simulazione soluzione di problemi□ elaborazioni grafiche colloqui orali

Fine modulo

□ prova strutturata prova semistrutturata□ prova in laboratorio□ relazione□ griglie di osservazione□ comprensione del testo□ prova di simulazione soluzione di problemi□ elaborazioni grafiche


• Calcolare i punti caratteristici di una trasformazione termodinamica e di un ciclo relativi ad un gas perfetto e al vapore acqueo

• Saper tracciare il ciclo termodinamico Hirn – Rankine nei piani termodinamici, illustrandone le caratteristiche più significative

• Saper spiegare le caratteristiche salienti dei componenti dell’impianto a vapore propulsivo

• Saper tracciare uno schema della produzione di vapore ausiliario a bordo






MOD 7.3_2 Ed. 1 Rev.2 del 12/07/15 Red. RSG App.DS P a g . 1 3 / 2 2MODULO N. 2.3 OLEODINAMICA APPLICATA - 2Funzione: Navigazione a Livello Operativo / Maneggio e stivaggio del carico a livello operativo (STCW 95 Emended 2010)

Competenza (rif. STCW 95 Emended 2010)II, IX, X

Competenza LL GG • controllare e gestire in modo appropriato apparati e impianti di bordo

Prerequisiti • Meccanica dei fluidi• Normativa e simbologia per la rappresentazione grafica• OLEODINAMICA APPLICATA - 1 (MOD. 1.2)

Discipline coinvolte• MATEMATICA • ELETTROTECNICA ED ELETTRONICA• INGLESE

ABILITÀ

Abilità LLGG

• Classificare le funzioni dei componenti costituenti i sistemi di produzione, trasmissione e/o trasformazione dell’energia



• Leggere e utilizzare schemi d’impianto anche in lingua inglese.


• Risolvere problemi relativi al dimensionamento di massima di impianti oleodinamici/pneumatici

• Saper leggere schemi impiantistici complessi sia oleodinamici che pneumatici.• Classificare, individuare ed interpretare le principali caratteristiche funzionali

dei più comuni impianti Ausiliari di coperta per la manovra delle ancore, del tonneggio, del carico.

• Classificare, individuare ed interpretare le principali caratteristiche funzionali dei più comuni organi meccanici

• Conoscere rischi e pericoli movimentazione del carico

CONOSCENZE



Conoscenze LLGG

• Sistemi di produzione, trasformazione e/o trasmissione dell’energia. • Condotta, controllo funzionale e manutenzione di apparati, macchine e sistemi

di conversione dell’energia. • Apparati motori, impianti ausiliari di bordo, impianti per il governo della nave


pneumatici, oleodinamici, elettrici, elettronici.• Principi di automazione e tecniche di controllo asservite ad apparati, sistemi e

processi di bordo.• Procedure ed impianti per lo stivaggio in sicurezza delle merci.• Eventi anormali e loro riconoscimento - analisi delle casistiche.

SCHEDE MITo Preparazione, funzionamento e individuazione delle avarie e misure necessarie

per prevenire danni ai motori principali e ausiliari associati, caldaie a vapore e associati sistemi ausiliari e sistemi a vapore, altri ausiliari inclusi i sistemi di refrigerazione, aria condizionata e ventilazione

o Interpretazione degli schemi e dei manuali di un macchinarioo Conoscenza adeguata della lingua inglese onde permettere all’ufficiale di usare le

pubblicazioni sui macchinari e di svolgere interventi sul macchinario


• Impianto Timonerie• Impianto Stabilizzatori a pinne attive• Impianto Ausiliari di coperta per la manovra delle ancore, del tonneggio, del

carico.


• Componentistica base degli impianti oleodinamici e pneumatici e loro rappresentazione simbolica.

• Schema grafico semplificato degli impianti più rilevanti studiati.



Impegno Orario

Durata in ore 18 - modulo n. 2.3 – OLEODINAMICA APPLICATA - 2

Periodo(E’ possibile selezionare

più voci)

□ Settembre□ Ottobre□ Novembre□ Dicembre

□ Gennaio□ Febbraio Marzo

Aprile□ Maggio□ Giugno


laboratorio lezione frontale□ debriefing esercitazioni dialogo formativo□ problem solving□ problem

□ alternanza scuola - lavoro□ project work simulazione – virtual Lab□ e-learning □ brain – storming□ percorso autoapprendimento□ Altro (specificare)……………….



attrezzature di laboratorio ○ banco prova impianti oleodinamici ○ componentistica disassemblata ○ …………….. ○ …………….. simulatore□ monografie di apparati□ virtual - lab

□ dispense libro di testo□ pubblicazioni ed e-book apparati multimediali□ strumenti per calcolo elettronico□ strumenti di misura□ cartografia tradiz. e/o elettronica□ altro (specificare)………………..





Opzionale

prova strutturataprova semistrutturata□ prova in laboratorio□ relazione□ griglie di osservazione□ comprensione del testo□ prova di simulazione□ soluzione di problemi□ elaborazioni grafiche



La valutazione dell’intero modulo concorre al voto finale della disciplina nella misura del 18%.

In itinere

prova strutturata prova semistrutturata prova in laboratorio relazione□ griglie di osservazione□ comprensione del testo□ saggio breve□ prova di simulazione soluzione di problemi elaborazioni grafiche colloqui orali

Fine modulo

prova strutturata prova semistrutturata prova in laboratorio□ relazione□ griglie di osservazione□ comprensione del testo□ prova di simulazione soluzione di problemi□ elaborazioni grafiche


• Risolvere problemi relativi al dimensionamento di massima di impianti oleodinamici.

• Saper tracciare gli schemi grafici semplificati degli impianti oleodinamici degli organi di governo della nave (timoni, agghiacci, unità di potenza, telemotori, sistemi di comando), ausiliari di coperta e mezzi di sollevamento (gru, picchi di carico, verricelli, argani, salpancore), pinne stabilizzatrici.







MODULO N. 2.4 TECNOLOGIA MECCANICAFunzione: Maneggio e stivaggio del carico a livello operativo (STCW 95 Emended 2010)



Competenza (rif. STCW 95 Emended 2010)

XICompetenza LL GG

1. Controllare e gestire il funzionamento dei diversi componenti di uno specifico mezzo di trasporto e intervenire in fase di programmazione della manutenzione, gestione e controllo

2. Operare nel sistema qualità nel rispetto delle normative sulla sicurezza

Prerequisiti

• Conoscere le nozioni di base di chimica.• Conoscere le nozioni di base di tecnologia e disegno• MODULO N. 1.1 SISTEMI PROPULSIVI DELLE NAVI; MECCANICA

APPLICATA • Uso della lingua inglese e terminologia tecnica.

Discipline coinvolte • INGLESE• COMPLEMENTI DI MATEMATICA

ABILITÀ

Abilità LLGG

• Utilizzare apparecchiature e strumenti per il controllo, la manutenzione e la condotta dei sistemi di propulsione degli impianti asserviti a processi di tipo termico, meccanico, elettrico e fluidodinamico.




• Riconoscere i materiali e il loro utilizzo. Utilizzare strumenti di misura e controllo e le tecniche di base di officina.

• Nozioni di base su saldature elettriche e ossiacetileniche• Saper impiegare le misure di sicurezza da prendere per garantire un sicuro

ambiente di lavoro• Rispettare le procedure e tenere comportamenti consoni in funzione

dell'attività svolta.

CONOSCENZE



Conoscenze LLGG

• Proprietà meccaniche e tecnologiche di materiali e leghe per la costruzione di apparati motori, impianti di bordo e organi propulsivi.

• Condotta, controllo funzionale e manutenzione di apparati, macchine e sistemi di conversione dell’energia.

SCHEDE MITo Caratteristiche e limiti dei materiali usati nella costruzione e riparazione delle navi

e delle apparecchiatureo Appropriato uso degli utensili manuali, delle macchine utensili e strumenti di

misurazione per la fabbricazione e la riparazione a bordoo Manutenzione programmata prevista dal sistema di qualità (Codice ISM SOLAS

IX) e riparazione quali smontaggio, regolazione e rimontaggio del macchinario e apparecchiature

o Riparazioni di emergenza o temporaneeo Misure di sicurezza da prendere per la riparazione e la manutenzione (Codice ISM

SOLAS IX)


• Proprietà meccaniche e tecnologiche di materiali e leghe per la costruzione di apparati motori, impianti di bordo e organi propulsivi.

• Conoscere i procedimenti di lavorazione e fabbricazione dei materiali usati a bordo

• Conoscere le macchine utensili principali • Rispettare le procedure e tenere comportamenti consoni in funzione

dell'attività svolta, anche utilizzando correttamente i dispositivi di protezione individuale (DPI).


• Processo siderurgico integrale e trattamenti termici degli acciai• Nozioni sui materiali impiegati nel settore navale.• Macchine utensili principali • Saldature elettriche e ossiacetileniche• DPI



Impegno Orario

Durata in ore 15 - modulo n. 2.4 – TECNOLOGIA MECCANICA




□ Gennaio□ Febbario□ Marzo

Aprile Maggio□ Giugno



□ alternanza□ project work□ simulazione – virtual Lab□ e-learning □ brain – storming□ percorso autoapprendimento□ Altro (specificare)……………….



attrezzature di laboratorio ○ officina e relativa strumentazione ○ dpi ○ …………….. ○ ………..□ simulatore□ monografie di apparati□ virtual - lab

□ dispense libro di testo□ pubblicazioni ed e-book□ apparati multimediali□ strumenti per calcolo elettronico Strumenti di misura□ Cartografia tradiz. e/o elettronica□ Altro (specificare)………………..



Opzionale

prova strutturata□ prova semistrutturata□ prova in laboratorio□ relazione□ griglie di osservazione□ comprensione del testo□ prova di simulazione□ soluzione di problemi□ elaborazioni grafiche




In itinere prova strutturata prova semistrutturata□ prova in laboratorio relazione□ griglie di osservazione□ comprensione del testo□ saggio breve□ prova di simulazione soluzione di problemi□ elaborazioni grafiche colloqui orali




Fine modulo

□ prova strutturata prova semistrutturata□ prova in laboratorio relazione□ griglie di osservazione□ comprensione del testo□ prova di simulazione soluzione di problemi□ elaborazioni grafiche


• Saper eseguire semplici saldature elettriche• Saper usare opportunamente le principali attrezzature di officina ed i

DPI • Conoscere le proprietà meccaniche e tecnologiche dei materiali• Conoscere i procedimenti di fabbricazione• Conoscere le macchine utensili principali.





MOD 7.3_2 Ed. 1 Rev.2 del 12/07/15 Red. RSG App.DS P a g . 2 2 / 2 2MODULO N. 2.5 ATTIVITA’ DI RINFORZO E APPROFONDIMENTO Funzione: in relazione ai singoli moduli da rinforzare

Competenza (rif. STCW 95 Emended 2010)

Vedi competenze Moduli: 2.1 – 2.2 – 2.3 – 2.4Competenza LL GG

• Vedi competenze Moduli: 2.1 – 2.2 – 2.3 – 2.4

Prerequisiti • Vedi contenuti Moduli: 2.1 – 2.2 – 2.3 – 2.4

Discipline coinvolte • Vedi contenuti Moduli: 2.1 – 2.2 – 2.3 – 2.4

ABILITÀ

Abilità LLGG • Vedi contenuti Moduli: 2.1 – 2.2 – 2.3 – 2.4

Abilità da formulare • Vedi contenuti Moduli: 2.1 – 2.2 – 2.3 – 2.4

CONOSCENZE



Conoscenze LLGG • Vedi contenuti Moduli: 2.1 – 2.2 – 2.3 – 2.4

Conoscenzeda formulare • Vedi contenuti Moduli: 2.1 – 2.2 – 2.3 – 2.4

Contenuti disciplinari minimi • Vedi contenuti Moduli: 2.1 – 2.2 – 2.3 – 2.4

Impegno Orario

Durata in ore 6 - modulo n. 2.5 – ATTIVITA’ DI RINFORZO E APPROFONDIMENTO




□ Gennaio□ Febbraio□ Marzo

□ Aprile Maggio Giugno


laboratorio lezione frontale□ debriefingesercitazioni□ dialogo formativo□ problem solving□ problem

□ alternanza□ project work simulazione – virtual Lab□ e-learning □ brain – storming□ percorso autoapprendimento□ Altro (specificare)……………….



attrezzature di laboratorio ○ attrezzature, strumenti e modelli vari relativi ai moduli da rinforzare ○ …………….. ○ …………….. ○ ……….. simulatore monografie di apparati□ virtual - lab

□ dispense libro di testo□ pubblicazioni ed e-book□ apparati multimediali□ strumenti per calcolo elettronico Strumenti di misura□ Cartografia tradiz. e/o elettronica□ Altro (specificare)………………..



Opzionale

prova strutturata prova semistrutturata□ prova in laboratorio□ relazione□ griglie di osservazione□ comprensione del testo□ prova di simulazione□ soluzione di problemi□ elaborazioni grafiche

Gli esiti delle misurazioni in itinere concorrono nella formulazione della valutazione dell’intero modulo nella misura dello 25 % Gli esiti delle prove di fine modulo




del modulo concorre nella formulazione della valutazione finale dello stesso nella misura del 75 %



In itinere

prova strutturata□ prova semistrutturata prova in laboratorio□ relazione□ griglie di osservazione□ comprensione del testo□ saggio breve□ prova di simulazione□ soluzione di problemi□ elaborazioni grafiche colloqui orali

Fine modulo

□ prova strutturata prova semistrutturata□ prova in laboratorio□ relazione□ griglie di osservazione□ comprensione del testo□ prova di simulazione soluzione di problemi□ elaborazioni grafiche□ colloqui orali

Livelli minimi per le verifiche • Vedi contenuti Moduli: 2.1 – 2.2 – 2.3 – 2.4

Azioni di recupero ed approfondimento N.A.

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