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4 - Macchine/attrezzatura/utensili OFFERTA

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Tutti i marchi sono registratidai rispettivi proprietariA.A.A. offre esclusivamente un servizio,non riceve tangenti, non effettua com-merci, non é responsabile della qualità ,veridicità, provenienza delle inserzioni. Laredazione si riserva, a suo insindacabilegiudizio, di rifiutare un’inserzione. L’edi-tore non risponde di perdite causate dallanon pubblicazione dell’inserzione. Gli in-serzionisti sono responsabili di quanto daessi dichiarato nelle inserzioni.A.A.A.Giornale della Meccanica & Ecoin-dustria si riserva il diritto di rimandare al-l’uscita successiva gli annunci permancanza di spazi e declina ogni respon-sabilità sulla provenienza e la veridicitàdegli annunci stessi.


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OSL Srl (MO) è una software house specializ-zata nella fornitura di sistemi informatici perla gestione della produzione e raccolta dati perle aziende metalmeccaniche e manifatturiere.Lo strumento principale GP90 è mirato alla ge-stione dell’intero “ciclo attivo del prodotto” checoinvolge diverse aree:PIANIFICAZIONE E CONTROLLO: a cui sonoassegnate tutte le funzioni di gestione e verificadel piano di produzione.MAGAZZINO: correlata alle funzioni di ge-stione degli ordini clienti, dei movimenti,delle scorte, degli approvvigionamenti di mate-riali e del conto lavoro esterno.

LOGISTICA: diretta alla gestione del magazzinomediante l’utilizzo di terminali portatili WI-FI,lettori barcode, stampanti termiche ed etichette.QUALITA’: intesa come strumenti di ausilio al-l’azienda qualora volesse gestire determinatiambiti della qualità o certificarsi.RACCOLTA DATI: concernente il MES, consistein un’insieme di software ed apparecchiatureperiferiche volte alla raccolta tempi di lavoromediante barcode o collegandosi direttamentealla macchina. TRASMISSIONE DATI CNC: finalizzata all’uti-lizzo ed archiviazione dei programmi ISO peri CNC e per la comunicazione con gli stessi.

INTEGRAZIONE SISTEMI: integraGP90 con altri software presenti inazienda o esterni per scambiareinformazioni.PRESENZE E ACCESSI: com-prende in una serie di moduli soft-ware inerenti la gestione del personalerelativamente alle presenze ed agli ac-cessi.ANALISI E STATISTICHE: un modo per otte-nere statiche, analisi, reports e cruscotti dell’an-damento aziendale.CONSULENZA E FORMAZIONE: OSL garanti-sce consulenza nell’implementazione di GP90

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namiche produttive.

Nata nel 1974 da un'idea del fondatore LuigiParola e guidata oggi con orgoglio e passionedalla nuova generazione rappresentata daMaurizio, Aldo e Giuseppe, Sivit ha fatto la sto-

ria dei pavimenti in resina, partendo da Torinoe con un mercato che oggi si estende in Eu-ropa e oltreoceano. Sivit possiede il know-hownecessario per realizzare pavimenti in resina di

successo in ogni settore: dal meccanico al-l'ospedaliero, dal chimico all'alimentare.In 40 anni di attività, Sivit ha raggiunto alti stan-dard qualitativi che oggi permettono:Versatilità: produzione di formulati per pavi-menti industriali in resina, pavimenti in resinaper abitazioni e per altri ambienti (parcheggi,magazzini, uffici, spazi pubblici) Flessibilità: in funzione delle diverse esigenzesi possono realizzare pavimenti in resina resi-stenti all'usura e alle cariche elettrostatiche,superfici antiscivolo, sterili, impermeabili Pro-fessionalità: che si traduce in capacità di rin-novamento e adattamento ai più modernistandard di qualità, di salvaguardia dell'am-

biente e di sicurezza nei luoghi di lavoro Top di gamma: grazie alla produzione di diversiprodotti, quali fondi e primer, leganti, malte esigillanti Training posatori: accanto alla produzione, inquesti anni Sivit ha maturato una grande espe-rienza diretta nell'applicazione dei pavimenti inresina, che ora ci consente di fornire un'ade-guata formazione ai nostri clienti posatori

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AZIENDE

Robbiate, 23 Gennaio 2015 – Da gennaio 2014una piccola auto appartenente alla igus, equi-paggiata con cuscinetti in tecnopolimero, è inviaggio lungo i quattro continenti attraverso de-serti, neve e caldo tropicale. Con questo impe-gnativo test, igus vuole mostrare il potenziale ele capacità dei suoi materiali plastici per le ap-plicazioni in movimento. Dopo le tappe in Asia,Sud America e Nord America, "iglidur in tour" èormai arrivato in Europa e dopo aver attraver-sato alcuni paesi europei giungerà in Italia il 23febbraio.In occasione del 30° anniversario del suo ma-teriale in polimero ad alte prestazioni "iglidur" edel 50° anniversario della società, la igus GmbHha inviato una piccola auto in viaggio intorno almondo. In collaborazione con l'università discienze applicate di Colonia, 56 punti della vet-tura sono stati dotati di cuscinetti iglidur. I com-ponenti in plastica ad alte prestazioni sono statiinstallati nel pedale del freno, tergicristalli e al-zacristalli, comando cambio, regolazione sedili,freno a mano, motorino di avviamento, corpofarfallato. Altri vantaggi delle boccole iglidur:

sono leggere, resistenti allo sporco e in gradodi compensare carichi di spigolo in modo affi-dabile e duraturo grazie alle loro buone pro-prietà di smorzamento. Ed inoltre hannorelegato al passato termini come manutenzionee corrosione.iglidur: materiali di serie per applicazioni ver-satiliDecenni di ricerca e di sviluppo nel più grandelaboratorio di test su componenti in plastica perapplicazioni mobili – "motion plastics" – hannoportato alla produzione di 45 materiali iglidur af-fidabili, ma diversificati, che ad oggi sono in mo-vimento in svariate applicazioni nell'industriaautomobilistica. I compound plastici autolubrificanti iglidur sonocaratterizzati da minimo attrito e minima usura,sono anche resistenti alla corrosione ed esentida manutenzione. Poiché si può fare a menodella lubrificazione esterna con oli e grassi, que-sti cuscinetti contribuiscono anche a tutelarel'ambiente. I cuscinetti a strisciamento realizzatimediante stampaggio ad iniezione possono es-sere facilmente impiegati in qualsiasi posizione

e applicazione.Il mondo come una pista di prova per la mo-derna tecnologia dei cuscinettiPiù di 74.000 Km chilometri sono già stati com-pletati negli ultimi undici mesi attraverso India,Cina, Corea, Giappone, Taiwan, Brasile e StatiUniti. In Europa, la piccola auto ha già viaggiatonella vicina Austria, e dopo le tappe in Belgio,nel Regno Unito, Francia, Svizzera e Scandina-via attualmente si trova in Polonia. Nonostantetutte le difficoltà del viaggio, la vettura ha sfidatotutte le condizioni avverse, con la sua tecnolo-gia delle materie plastiche innovative. I viaggiattraverso deserti, passi di montagna, foreste

pluviali e il caos del traffico delle megalopolisono stati superati, anche a temperature ben aldi sopra di 30°C e con forte umidità. I percorsisi sono rivelati altrettanto impegnativi per i pilotie per il veicolo. Il viaggio fino ad ora ha portatonon solo lungo le strade di Asia, America ed Eu-ropa, ma soprattutto ha portato la piccola autopresso molti clienti igus. Finora la prova praticadeI "giro del mondo in 56 boccole" sta proce-dendo con successo. E continuerà nei prossimimesi con attraverso altri paesi europei, dall’Un-gheria alla Romania, dalla Turchia alla Slovenia.A fine febbraio sarà anche in Italia per due set-timane, precisamente dal 23 Febbraio al 7Marzo.iglidur on tour solidaleOgni chilometro percorso dalla vettura nel suoviaggio intorno al mondo, viene convertito inuna donazione a favore di istituti benefici nei ri-spettivi paesi che attraversa. Ad esempio, igusIndia ha sostenuto la rete di volontari "make adifference", che si occupa di bambini di strada.In Incheon in Corea tre tonnellate di riso sonostati distribuiti a mense pubbliche per i biso-gnosi. Tutte le tappe del giro, foto, video e reportsono visionabili sul blog dell’iglidur on tour(blog.igus.it). Dal 23 febbraio sarà anche possi-bile seguire, giorno per giorno, le tappe italianedel tour.

IGLIDUR ON TOUR FA TAPPA IN ITALIAGià più di 74.000 Km sono stati percorsi nella prova di resi-stenza transcontinentale per cuscinetti in tecnopolimero

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resa attesa. A questo proposito è fondamentaleconoscere il materiale di base utilizzato, dato cheogni produttore impiega materiali diversi. La sceltadel materiale corretto e la sua applicazione, rispet-tando un adeguato spessore, consentono di rag-giungere, in combinazione con il trattamentosuperficiale, una durezza tra i 43 ed i 52 HRC. Inlinea di principio è possibile riparare con risultatieconomicamente convenienti tutti gli utensili ad in-serto a partire dal semplice utensile da tornio finoalla fresa a spianare e alla fresa a riccio.

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sollevatori, turbomacchine, mac-chine utensili, carrelli di aerei, ecc.Particolare attenzione è posta allasala collaudo dotata di una mac-china di misura a coordinate, ro-tondimetro, rugosimentri,durometri per durezze HV, HB,HRA-HRB-HRC, proiettore diprofili, Trimos per azzeramento dimicrometri e alesametri. InoltreRETTIFICA NORD può eseguire ilcontrollo con particelle magneti-che sui particolari dopo lavora-zione per la rilevazione di difettisuperficiali, con rilascio di certifi-cati di conformità. L’azienda for-nisce medie e grandi industrievantando i nomi più prestigiosidel settore. La gestione commer-ciale dell’azienda è curata da per-sonale interno qualificato consupporto d’ingegneria, che, sullebasi di quanto previsto dalla nor-mativa ISO 9001: 2000, organizzarichieste d’offerta/ offerte/ ordinee approvvigionamento in manieracompleta e in tempi brevi .

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PAG. 7

GUIDA ALL’USO E ALLA LETTURA

A FONDERIA, FUCINATURA, TRAFILATURA, STAMPAGGIO E FORGIATURA

B ASPORTAZIONE TRUCIOLO E LAVORAZIONI MECCANICHE

C CARPENTERIA, SALDATURA, TAGLIO, STAMPAGGIO, LAVORAZIONI DELLA LAMIERA

D TRATTAMENTO DELLE SUPERFICI, FINITURA E VERNICIATURA INDUSTRIALE

E ASSEMBLAGGIO E MONTAGGIO DI PARTI MECCANICHE , FLUIDICHE, ELETTRICHE

F INGRANAGGI, MINUTERIE METALLICHE, SEMILAVORATI

G STAMPI PER METALLI E PLASTICHE, PROGETTAZIONE E COSTRUZIONE

H REVISIONE, RIPARAZIONE, MANUTENZIONE MACCHINE E IMPIANTI

I ELETTROMECCANICA, ELETTROTECNICA, ELETTRONICA

L STAMPAGGIO E LAVORAZIONI DELLA PLASTICA E DELLA GOMMA

M SERVIZI ALLE IMPRESE - QUALITÀ, SICUREZZA, PROVE E ANALISI, RICERCA E SVILUPPO, RICICLAGGIO, ALTRI SERVIZI

N LOGISTICA E MAGAZZINO SERVIZI, ASSISTENZA, NOLEGGIO

L'elenco delle rubriche alle quali ogni singolo redazionale viene as-sociato serve per facilitare la consultazione di Subfornitura Italiana.

• Il pallino a fianco della rubrica indica la presenza, in questo numero,di articoli redazionali relativi alla rubrica stessa.Elenco delle rubriche

SOMMARIO

• ELENCO DELLE RUBRIChE PAG. 7

• ASPORTAZIONE TRUCIOLO E LAVORAZIONI MECCANIChE PAG. 7

• CARPENTERIA, SALDATURA, TAGLIO, STAMPAGGIO, LAVORAZIONE LAMIERA PAG. 8

• TRATTAMENTO DELLE SUPERFICI, FINITURA E VERNICIATURA INDUSTRIALE PAG. 8

• INGRANAGGI, MINUTERIE METALLIChE, SEMILAVORATI PAG. 8-9

• ELETTROMECCANICA, ELETTROTECNICA, ELETTRONICA PAG. 9

• STAMPAGGIO E LAVORAZIONI DELLA PLASTICA E DELLA GOMMA PAG. 9

• SERVIZI ALLE IMPRESE - QUALITÀ, SICUREZZA, PROVE E ANALISIRICERCA E SVILUPPO, RICICLAGGIO, ALTRI SERVIZI PAG. 9

n° 217MARZO 2015

• METALMECCANICA• TRATTAMENTI-FINITURA

• STAMPI• PLASTICA• ELETTROMECCANICA

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mediante l’uso di macchinari tec-nologicamente avanzati che per-mettano la realizzazione diparticolari meccanici sia in mate-riali ferrosi che in leghe leggere sudisegni di vario genere. Grazie aduna solida e collaudata collabora-zione con aziende nostre fornitrici,siamo in grado di offrire un serviziocompleto e un prodotto finito sianel trattamento termico che inquello superficiale. OFFICINA MECCANICA 5M - BO


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fornire la-vorazionidi qualitàsempre piùin linea conle esigenzedel mer-cato. Icampi dia pp l i c a -zione dellenostre la-vorazionispaziano intutti i set-tori ( ri-cambi e

accessori per auto e moto, alimen-tare e macchine automatiche, oleo-dinamica, agroalimentare,metalmeccanica in genere). Il Parcomacchinari aziendale è compostada 8 macchine per vibrofinitura eburattatura, 3 per brillantatura, 3per asciugatura in tutolo di mais, 3centrifughe ad aria calda impiantodi depurazione acque con tratta-mento antiruggine e lavatrice ad ul-trasuoni da 250 lt. Effettuiamo lelavorazioni mediante l'utilizzo deimateriali plastici, ceramici e porcel-lane.

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zione benzina e diesel, impiantia gas, tappi, inserti, coni, albe-rini, perni sferici, attacchi di en-trata, viti di recupero) –oleodinamica (pattini, camice,boccole, anelli di tenuta, perni,gruppi assemblati) – valvole si-curezza gas (cannelli, pistoni,boccole, raccordi) – cucine agas ( iniettori con portata con-trollata, con molla, con insertoceramico)

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per cisterne, interrati e pernautica.PRODOTTI PER AUTOMA-ZIONE : Sistemi Integrati oModulari di controllo per gliaccessi di grandi strutture dacomputer – sistemi di con-trollo agli ingressi abitativi(cancelli, porte di ingresso,garages e parcheggi privati) -centraline stand alone per ilcontrollo accessi non gestibileda software – centraline inte-grate - controlli remoti ac-cessi -sistemi orientatiall’automazione di palestre,centri fitness, piscine e istitutidi bellezza .

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trico con guaine in PVC autoe-stinguenti a norma CEI 20-22/20-14, a quellodell'agricoltura con tubi dagiardinaggio, al settore oleodi-namico con guaina protezionetubi, ed altri articoli da inserirenelle applicazioni dei settoripesca, auto, moto, bici, nau-tica, componenti per arredo eattrezzature sportive.

I nostri prodotti trovano appli-cazione nei seguenti campi:auto - attrezzature sportive –bici - componenti per arredo –ceramica - elettricita' – legno– oleodinamica – pesca – nau-tica.PRODUCIAMO : Tubi flessibiliin PVC per rivestimento rulli -Guaine autoestinguenti in PVCper cablaggio norma CEI 20-22/20-14, resistenti a 120° -

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RITORNO AL BARATTO: IL FUTURO DELLA MECCANICA


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IL BARATTO TRALE AZIENDE

BRESCIA – Un nuovo sistema stimola il businessdelle società attive nel settore della meccanica,coinvolgendo una serie di realtà produttive e con-sentendo notevoli risparmi. Si tratta del baratto in-dustriale (corporate barter) che consente alleaziende di pagare con le proprie merci l’acquisi-zione di beni e servizi. In Italia, chi vuole accedere a questa forma discambio si affida a BexB (www.bexb.it), societàbresciana che in questi anni ha predisposto unnuovo strumento gestionale finalizzato ad un ri-sparmio delle risorse finanziarie dell’azienda e allosviluppo di nuove opportunità commerciali. “Acce-dendo al nostro circuito – spiega l’amministratoredelegato Silvio Bettini – l’azienda può pagare l’ac-quisto di beni e servizi con il proprio prodotto otte-nendo così un risparmio pari al margine che ricavadalla vendita, assicurandosi comunque l’acquisi-zione di quei beni e servizi necessari per la sua at-tività. Il vantaggio che ne deriva è di aumentare la proprialiquidità bancaria garantendo all’azienda di poterdisporre di maggiori risorse per effettuare investi-menti e, dunque, incrementare sensibilmente lapropria competitività sui mercati. Dati gli alti costidi gestione delle aziende, il sistema del baratto in-dustriale che recentemente ha conosciuto unaforte espansione nel nostro Paese grazie anche alla

spinta propulsiva delle aziende nazionali, può rap-presentare un elemento di particolare utilità per lesocietà operanti sul mercato della meccanica”. Macome avviene lo scambio tramite barter? “Pos-siamo prendere come esempio –risponde Bettini -proprio un accordo raggiunto recentemente tradue società appartenenti al nostro circuito: un pro-duttore nel settore dell’automazione industriale havenduto, durante tutto il 2006 macchine automati-che, per un fatturato complessivo di 350.000 euro.Il 35% di questa cifra è in compensazione.Il credito accumulato potrà così essere impiegatoper ristrutturare il capannone, appaltando ad unaimpresa edile del circuito per un importo stimatodei lavori pari a 200.000”. In questo modo il capan-none sarò stato pagato parte in denaro e parte conil credito accumulato dalla vendita delle macchine. Grazie al baratto industriale, si sono così ottenutivantaggi notevoli per entrambe le parti e non solo.Infatti, oltre alla nascita di un nuovo rapporto com-merciale, si è innescato un circolo virtuoso, con losviluppo di nuovi accordi tra numerosi altri membridel circuito. Il solo accordo dell’azienda di automa-zione industriale ha stimolato una rete di relazionitra 16 differenti aziende appertenenti all’internodello stesso circuito Bexb.


RITORNO AL BARATTO: IL FUTURO DELLA MECCANICAIl barter industriale raggiunge il mondo della meccanica, garantendo importanti savings e la concreta possibilità di sviluppare il portafoglio clienti.

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2015PIANO EDITORIALEle fiere e le date sono indicative e potranno subire variazioni

EDIZIONE FIERE DEL PERIODO

Marzo Distribuzione Giornale

23 feb. 2015

AprileDistribuzione Giornale

23 mar. 2015

Maggio Distribuzione Giornale

20 apr. 2015

GiugnoDistribuzione Giornale

25 mag. 2015

Luglio Distribuzione Giornale

22 giug. 2015

AgostoDistribuzione Giornale

27 lug. 2015

SettembreDistribuzione Giornale

24 ago. 2015

OttobreDistribuzione Giornale

21 sett. 2015

NovembreDistribuzione Giornale

26 ott. 2015

DicembreDistribuzione Giornale

22 nov. 2015

OFF SHORE Med.C (RA) 25-27 Marzo Impianti Petrolchimica

MECSPE (PR) 26-28 Marzo Subfornitura

ALPITEC (BZ) 9-11 Aprile Tecnologie Alpine

TRANSPOTEC LOG (VR) 16-19 Aprile Trasporto & Logistica

AFFIDABILITA' & TECNOLOGIA (TO) 22-23 AprileInnovazioni tec. per l'industria

IPACK IMA (MI) 19-23 Maggio Packaging

AUTOPROMOTEC (BO) 20-24 Maggio Automotive

BIE (BS) 29-31 MaggioLavorazioni Meccaniche

EMO (MI) 5-10 OttobreMacchine Utensili

SAIE (BO) 14-17 Ottobre Edilizia

ECOMONDO (RN) 3-6 Novembre Ecologia

MIDEST Paris 17-20 Novembre Macchine Utensili

EICMA (MI) Ciclo e Motociclo

MOTOR SHOW (BO) DicembreAutomotive

EXPOBICI (PD) 19-21 Settembre Bici e accessori

FARETE 2015 - 7-8 SETTEMBRE - BOLOGNACostruiamo il futuro

L’area espositiva saràorganizzata per consentire ai visitatoridi avvicinarsi concretamente alle tecnolo-gie per la FABBRICA INTELLIGENTE,un nuovo modello produttivo in otticaHORIZON 2020.I Visitatori interessati alle soluzioni dei Sy-stem Integrators potranno accedere alleapplicazioni presentate dalle aziendeespositrici specializzate.

Oltre a svilupparestrumenti consolidati A&Tmette a dispo-sizione degli Espositori formule innovativedi web marketing per garantire all’eventoun’elevata visibilità e raggiungere il cor-retto target di visitatori.

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ROBOTICA - VISIONE ARTIFICIALE - MACCHINE UTENSILI E LAVORAZIONI SPECIALI

3 Aree Espositive Specialistiche caratterizzate da 3 diversi colori


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PROGETTI

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FIERE - EVENTI - NOTIZIE


Novità a SITL 2015: i RAIL FREIGHT MEETINGSper far incontrare l’offerta e la domanda ferroviaria ridotti tempi di commercializzazione; gestione ottimale delle risorse;maggiore competitività a livello internazionale.

Composto da workshop, da uno showroom e da ufficisu 300 m2, lo spazio Rail Freight Meetings è una delleinnovazioni del salone SITL Parigi 2015. Sotto gli auspicidel Segretariato di Stato ai Trasporti, i Rail Freight Mee-tings concretizzano l’incarico conferito all’Associazionedegli Utenti del Tasporto Merci dalle conferenze ministe-riali periodiche per il rilancio del trasporto ferroviario.

Il loro obiettivo: far incontrare l’offerta e la domanda nelcampo del trasporto merci ferroviario e combinato fer-rovia/strada, attraverso incontri d’affari tra gli spedizio-nieri e tutti gli operatori della catena del valore di questamodalità.

Un appuntamento totalmente orientato al servizio deltrasferimento modale.

«Vogliamo utilizzare il trasporto merci ferroviario e

combinato ferrovia / strada, ma non troviamo ciò che ciserve», questa osservazione fatta da Marc Bernard, re-sponsabile Transport & Projets Supply Chain di HertaFrance, testimonia la difficoltà degli spedizionieri rispettoalle offerte ferroviarie e multimodali.

«Tuttavia, i traffici e la volontà di sviluppare queste solu-zioni alternative esistono», afferma Christian Rose, de-legato generale di AUTF, sulla base di una ricercacondotta tra i committenti. «Mancano, però, di visibilitàle capacità e il funzionamento della ferrovia, a fronte dirisposte stradali molto dinamiche».

Esigenze identificate: il caso HertaFiliale del gruppo Nestlé, Herta France ha stabilimenti adArras e a Strasburgo che producono 95.000 tonnellatel’anno di prodotti agroalimentari. A temperatura control-lata, questi flussi alimentano ogni giorno due piattaformesituate nell’Ile-de-France e nella regione di Lione, primadi giungere ai negozi della grande distribuzione.

«Questo schema logistico a flusso teso avviene oggicompletamente su strada. Sull’asse Arras-Lione, adesempio, noleggiamo ogni giorno fino a 12 autocarri fri-goriferi», spiega Marc Bernard. Dall’agricoltore al con-sumatore, le linee guida definite dal piano diresponsabilità societaria delle aziende (RSE) “Herta s’im-pegna”, impongono, in effetti, a tutti gli anelli della catenadi fornitura di privilegiare organizzazioni sostenibili, limi-tando le emissioni di carbonio.

«Applicato nella scelta delle materie prime, dei metodidi produzione, degli imballaggi, ecc. il nostro piano RSEriguarda anche la nostra logistica a valle. È per questoche siamo alla ricerca di soluzioni ferroviarie e multimo-dali che integrino i nostri clienti della grande distribu-zione».

Grandi aspettativeAlla luce di questa volontà, Herta France sarà presenteai Rail Freight Meetings per incontrarvi tutti gli operatori

della catena del valore del trasporto merci ferroviario ecombinato ferrovia/strada. «Questo evento è un’occa-sione per velocizzare la ricerca, guadagnare tempo,e per concretizzare le nostre esigenze di abbattere leemissioni di carbonio della nostra distribuzione.

Herta vuole utilizzare il trasporto merci ferroviario ecombinato».

Ai Rail Freight Meetings, l’industria vuole anche megliocomprendere il funzionamento e i limiti della ferrovia.«Vogliamo qui entrare in contatto con professionisti ca-paci di rispondere alle nostre sfide logistiche fino ai nostriclienti finali e scoprire le innovazioni multimodali che in-cludono questa modalità. Herta s’impegnerà a partiredalle proposte tariffarie e dalle tecniche pertinenti».

Servizi rinnovatiNegli ultimi dieci anni, le offerte ferroviarie sono sensi-bilmente cambiate. «la liberalizzazione della modalità ditrasporto ha posto il cliente e le sue esigenze al centrodel problema. La concorrenza, ma anche gli effetti dellacrisi, sono all’origine di una revisione dei servizi e delleorganizzazioni interne di Fret SNCF», dichiara OlivierJuban, Direttore Sol & Rail dell’operatore.

In questo contesto, i Rail Freight Meetings rappresen-tano un’eccellente occasione per Fret SNCF di incon-trare i committenti per spiegare loro questi cambiamentie come, ormai, la ferrovia può soddisfare le loro esigenzelogistiche.

«La ferrovia è caratterizzata da costi fissi e da investi-menti per attrezzature elevati. Gli spedizionieri devonoessere consapevoli di questa realtà. I nostri piani di tra-sporto sono più solidi, efficienti e competitivi, quando icommittenti s’impegnano sul lungo periodo».

Servizi di suddivisione “Multi Lotti, Multi Clienti”, trenicompleti, trasporto combinato ferrovia/strada, auto-strade ferroviarie, ecc., il ventaglio delle soluzioni svilup-pate da Fret SNCF dimostra così la loro efficacia e

pertinenza. «Guidate da équipe che gestiscono la pro-duzione e gli scambi, sono studiate per rispondere alleesigenze logistiche complesse dei committenti nell’am-bito di collaborazioni sostenibili».

Fino alle offerte globaliFiliale di NGE, un gruppo con competenze diversificatenell’ingegneria civile con un fatturato di circa 1,5 miliardidi euro, Agénia testimonia il rinnovamento degli operatorinell’ambito della catena di valore ferroviaria. La PMI sirivolge sia agli spedizionieri, sia alle collettività locali edai parchi logistici che desiderano sviluppare il trasportodi merci per ferrovia e il trasferimento modale.

«Le competenze d’Agénia sono globali, dalla gestione ela costruzione delle infrastrutture ferroviarie, alla stesuradi offerte di trasporto merci ferroviario, passando dallagestione di piattaforme alla manutenzione delle loro reti»,spiega Michel Colombié, Direttore Generale.

In base a questo principio, Agénia è partner di MoulinsCommunauté per la progettazione del polo ferroviariomulticompetenze del LOGIPARC 03 a Moulins, nell’Allier.Convinta che il problema della ferrovia non si limiti piùalla gestione dei percorsi tra due punti della rete ferro-viaria, il valore aggiunto di Agénia risiede nella sua ca-pacità di combinare servizi correlati: movimentazione,trasporto porta a porta, trasporto combinatoferrovia/strada, collegamento alle reti di piattaforme in-terne e portuali, ecc.

«Questi servizi ampliati che integrano la gestione delleinfrastrutture essenziali per garantire un servizio di qua-lità “premium”, rispondono alle sfide delle supply chainmoderne. A LOGIPARC 03 Agénia sviluppa questa of-ferta globale con l’assistenza di Transports Terrancle edi Eurorail».

Un esempio concreto di condivisione di competenze fer-roviarie e di complementarità multimodale, tema con-duttore dei Rail Freight Meetings.

Nello scorso numero abbiamo tracciato unabreve ma significativa storia delle radici culturalie storiche del magnesio a Bologna. Con una pre-messa così forte e con una aggregazione di tan-tissime realtà di comprovata esperienza, il clusterMg12 - Magnesium Network non poteva che nonaccettare la sfida e sviluppare un veicolo fuori-strada dimostratore realizzato ad ampio impiegodi leghe di Magnesio con una fortissima conno-tazione per consumi ridottissimi ed un pesoestremamente contenuto e quindi molto ecoso-stenibile. La riciclabilità integrale delle leghe diMagnesio utilizzate, e ai nostri giorni estrema-mente più evolute di quelle arcaiche, porta lamassima valenza ecologica a questa famiglia dimetalli ultraleggeri per la loro intera recuperabilitàe quindi il loro sostentamento ad un eco riuso.Il fuoristrada così concepito è stato battezzatoMAV 0.12 (dove l'acronimo MAV vuole indicareMultiruolo Ardito Veicolo e la sigla numerica 0.12sta ad indicare il numero atomico del Magnesionella tavola periodica degli elementi). Le aziendeimpegnate come partner di engineering sonoSTUDIO PEDRINI Srl di Calderara di Reno,ASLATECH di Bologna ma anche ORAL ENGI-NEERING Srl di Baggiovara. Le aziende impe-gnate in differenti forniture passano da FonderieALL-MAG Srl, a Officina MARCHI Srl, al CentroFuoristrada OSVALDO BICHICCHI di Piano delVoglio, alla Carrozzeria CUMOLI e CarrozzeriaARMENI sempre di Piano del Voglio, ma anchela TSM lucidatura metalli di Lagaro e la Cav. LeoBalestri Spa di Piano del Voglio, La CarrozeriaPIETRO MONZALI di Creda ma anche la LASER-PLANET di castiglione dei Pepoli. La collabora-zione con Università di Bologna nella persona delProf. Luca Tomesani direttore di CIRI MAM (Ma-teriali Avanzati per la Meccanica) in collabora-zione con numerosi consulenti ed altriimprenditori del tessuto imprenditoriale italianoquali ad esempio AM- TEKNOSTAMPI SpA,BETTINI SpA, Fonderia COSTA Srl, FonderiaPOSSANI, ECA CONSULT Srl di Mordano di Ro-magna sono una garanzia di sicuro successo delprogetto sperimentale e della ottima riuscita delveicolo dimostratore.La presenza a Bologna Fiere di rassegne inter-nazionali qauli AUTOPROMOTEC dedicata all'af-ter market automotive, di EIMA dedicata alla

meccanica agricola e al MOTORSHOW e il sitodella regione culla della "Motor Valley" sommatealle collaborazioni formalizzate con Associazioniestere di settore, il patrocinio dell'AIM (Associa-zione Italiana di Metallurgia) i contatti costanti conPolitecnico di Milano, Università di Modena eReggio Emilia, Università di Trento ed infine Uni-versità del centro e sud Italia daranno uno spes-sore scientifico e culturale di ampio respiro aldimostratore e all'intero progetto.EMILBANCA ha da subito creduto nell'idea e laappoggio con un contributo economico perchècrede fermamente al valore delle attività rurali, alvalore dell'artigianato tecnologico e al valore dellacultura del territorio bolognese e modenese siain pianura che nell'arco appenninico. Un impor-tante autodromo locale ha già dimostrato inte-resse ad opsitare le attività di testing, così comenumerose istituzioni nazionali e governativahanno dichiarato grande interesse per lo sviluppodell'intero progetto sperimentale.E quindi con queste basi di concretezza e di"Saper Fare" che anche a FARETE di UNINDU-STRIA Bologna sono state pesantemente riven-dicate dalla ingegnosa "MetalmeccanicaBolognese" il percorso di sviluppo di ogni com-ponente del MAV 0.12 prende man mano corpoe a poco a poco porterà in tutte le rassegne in-ternazionali del mondo fuoristradistico un dimo-stratore di eccellenza ecosostenibileelevatissima. Questo è il Magnesio, una materiadella magia che il Mare dona all'intelligenza del-l'Uomo e questo è un metallo per ECOmobilitàanche nel contesto di un campo, un bosco, unagristurismo, un arenile, la riva di un fiume, lacosta di un lago, un ente parco da ammirare esempre di più da tutelare. Grazie di cuore a EMIL-BANCA di aver creduto a questo progetto inno-vativo e ad averne fatto partire l'embrione con ilproprio sostegno. L'iniziativa vede anche il pa-trocinio culturale di ABC - Appennino Bene Cul-turale un aggregatore di buone idee per unrilancio socio economico del crinale dell'Appen-nino Tosco Emiliano.Siti per approfondire: www.mg12.eu

Il progetto europeo MAV 0.12 – seconda partedi Maurizio Valentini, Coordinatore del progetto dimostratore MAV 0.12

Geometrie sempre più complesse, cre-scenti requisiti di qualità e precisione comepure nuovi materiali impongono esigenzesempre maggiori alle tecnologie di produ-zione di tutti i settori. In questo contestoanche i processi di sbavatura e lucidaturaacquisiscono un’importanza crescente. Lamanifestazione fieristica DeburringEXPO èla piattaforma su misura per queste fasiproduttive decisive per la qualità. La fieradedicata alla tecniche di sbavatura e luci-datura, organizzata da fairXperts, si terràper la prima volta dal 13 al 15 ottobre 2015presso il centro fiere di Karlsruhe. Indipendentemente dal fatto che i componentiprodotti siano in metallo o in plastica, pratica-mente tutti i processi produttivi sono soggetti aduna maggiore o minore formazione di bava. Datoche questi “residui di produzione” indesideratipregiudicano da un lato l’ulteriore lavorazione delcomponente come pure la qualità e la funzionedel prodotto, e dall’altro rappresentano un peri-colo di lesioni, devono essere assolutamente ri-mossi. Ne conseguono requisiti sempre piùelevati in termini di qualità della sbavatura e si-curezza dei processi. Al tempo stesso la cre-scente pressione sui costi nell’ambito dellaconcorrenza globale esige che la sbavaturavenga eseguita in modo sempre più economico.“Negli ultimi anni le fasi della sbavatura e della lu-cidatura hanno acquisito una rilevanza enorme.Oggi rappresentano per le aziende un fattore dicosto considerevole” riporta Hartmut Herdin,amministratore della fairXperts GmbH & Co. KG.

Una piattaforma per le tecniche di sbavatura e lucidaturaPer ottenere in modo economico la qualità richie-sta, è indispensabile l’uso ottimale di tecnologiespecifiche sulla base dei diversi tipi di bava e tru-cioli. Fino ad ora non esisteva una piattaformadove gli utenti di tutti i settori potessero informarsiin modo esauriente sulle rispettive tecnologie.Oggi tutto cambia grazie a DeburringEXPO, lafiera dedicata alle tecniche di sbavatura e lucida-

tura, organizzata da fairXperts, che si terrà per laprima volta dal 13 al 15 ottobre 2015 presso ilcentro fiere di Karlsruhe. Uno sguardo al porta-foglio dei prodotti in esposizione alla Deburrin-gEXPO evidenzia la varietà e molteplicità diquesti processi. Comprende impianti, sistemi eattrezzature per la levigatura a nastro, la spaz-zolatura, la lucidatura a flusso abrasivo (lappa-tura a flusso abrasivo), la barilatura, lasabbiatura con materiali solidi e liquidi comeper esempio la sabbiatura ad alta pressione ela sabbiatura a CO2, la truciolatura, la sbava-tura fine abrasiva, la sbavatura a ultrasuoni, lasbavatura chimica ad immersione, la sbavaturaelettrochimica (ECM), la sbavatura a raggioelettronico, la sbavatura termochimica (TEM),la sbavatura meccanica, la lappatura, la leviga-tura, la lucidatura elettrolitica, la lucidatura alplasma, la lucidatura laser, la lucidatura ad im-mersione e la spazzolatura, come pure sistemidi misurazione, di controllo e di analisi. DeburringEXPO offre ai produttori e ai fornitori deisettori della sbavatura e lucidatura un forumunico che si rivolge gli utenti dell’industria auto-mobilistica ed aerospaziale, della meccanica,dell’ingegneria biomedica, della meccanica diprecisione, delle fluidica, delle tecniche di co-mando e di trasmissione, della metallurgia, del-l’idraulica, dell’industria della fusione e dellapressofusione, della costruzione di utensili eforme come pure di tanti altri settori, incentratosulle diverse tecnologie e sui diversi processi. Ivisitatori, da parte loro, trovano invece informa-zioni concentrate e competenti dei più svariatiambiti tecnologici, per trovare delle soluzioni alleloro specifiche esigenze di sbavatura e lucida-tura, tutte raccolte in un’unica location. Il fatto chefairXperts, con questa fiera specializzata, centriappieno un tema rilevante, lo dimostra il grandeinteresse delle aziende dei settori della sbavaturae della lucidatura. Infatti, produttori e fornitori lea-der hanno già annunciato la loro presenza. Il programma della DeburringEXPO è comple-tato dal forum specialistico integrato, nel qualei visitatori hanno accesso ad informazioni e co-noscenze sulle tecniche innovative di sbavaturae lucidatura, ad esempi pratici e soluzioni dibenchmark, indicazioni su come evitare costi incaso di vizi della cosa e poter raggiungere la si-curezza funzionale mantenendo sempre lamassima qualità.

1a Fiera delle tecniche di sbavatura e lucidatura dal 13.10 al 15.10.2015DeburringEXPO

il punto di incontro a tutto tondo del settore della sbavatura e della lucidatura

Eco Store, la catena di negozi in franchising, pre-sente in tutta Italia, specializzata nella vendita diconsumabili re-use per stampanti garantiti dalsuo stesso marchio, scende in campo anchequest’anno per “M’illumino di meno”, la piùgrande campagna radiofonica di sensibilizza-zione sulla razionalizzazione dei consumi energe-tici, ideata dalla trasmissione Caterpillar diRadio2. Eco Store, all'insegna della razionalizza-zione dei consumi energetici, ha promosso unagrande iniziativa per tutti i punti vendita del BelPaese. Durante la settimana di M’illumino di

meno, i 330 store hanno regalato, infatti, una can-dela ai clienti che hanno acquistato prodotti EcoStore. Le candele, caratterizzate dai colori delbrand arancio e blu, sono completamente Madein Italy e sono state realizzate dall’aziendaLUMEN di Seregno (MB) che utilizza per le pro-prie lavorazioni energia pulita, derivante da im-pianti fotovoltaici. Il sostegno di Eco Store allaGiornata del Risparmio Energetico, (quest’anno il13 febbraio), non si ferma qui. Per l'occasione, in-fatti, l’azienda ha invitato i 330 punti vendita aspegnere la luce per 30 minuti, contribuendo così

al “silenzio energetico”, mentre nel quartier gene-rale milanese si è lavorato a lume di candela perl’intera giornata. Si tratta di un gesto simbolicoche testimonia un forte impegno a favore della ri-duzione dei consumi energetici e della salvaguar-dia ambientale e che invita a riflettere suun impiego più responsabile dell'energia. EcoStore investe, da sempre, nella lotta contro glisprechi. È, attualmente, in corso un piano di con-versione con illuminazione esclusivamente a LEDdi tutti i punti vendita mentre i negozi di nuovaapertura, da due anni a questa parte vengono giàrealizzati con questa tecnologia. Una gestione in-telligente delle risorse è necessaria per pensarea un futuro davvero sostenibile.Eco Store è la catena di negozi in franchising, pre-sente in tutta Italia, specializzata nella vendita diconsumabili re-use per stampanti, in particolaredi rigenerati e compatibili garantiti dal suo stessomarchio. Viene fondata nel 2001 da Alessandro e

Paolo Gerardi con l’obiettivo di offrire ai propriclienti un’alternativa ai prodotti originali che siaeconomicamente conveniente, di qualità e realiz-zata nel rispetto dell’ambiente. Attualmente la ca-tena conta oltre 330 negozi in tutta Italia. L’offertaEco Store comprende cartucce ink-jet re-use,toner, carte fotografiche e carte speciali. Dal 2008inoltre, grazie a Ink Evolution, una speciale tecno-logia brevettata Eco Store, nei punti vendita èpossibile ricaricare professionalmente la propriacartuccia vuota in pochi minuti. “Re-Use is the fu-ture” è il motto dell’azienda e tutti i progetti chenascono in Eco Store vengono pensati e realizzatiproprio in quest’ottica. La gran parte dei packa-ging di cartucce e toner è realizzata in fibra pres-sata al 100% riciclabile, sposando i valori aziendaliin pieno stile re-use.

Inserto redazionale dedicato a : • Prodotti • Tecnologia • Ambiente • Energia • Ecologia • Infrastrutture

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ECO- ENERGIA

Una nuova sede più grande per far fronte alle ri-chieste sempre crescenti dei clienti, ma anche at-tenta all’ambiente grazie all’impianto fotovoltaico.Bofrost, la più importante azienda italiana di ven-dita diretta di alimenti surgelati, ha inaugurato gio-vedì 5 febbraio ad Arcola (SP), in località RomitoMagra, la nuova sede che servirà 12mila clientinelle zone di La Spezia e della Lunigiana. Com-menta l’amministratore delegato di Bofrost Gian-luca Tesolin: «Si tratta di una scelta strategica che

rientra in un piano di ampliamento dell’azienda,che prevede anche nuove assunzioni. In partico-lare per la filiale di Arcola, dove già lavorano 34persone, prevediamo di inserirne altre 8 tra ope-ratori di vendita e collaboratori incaricati alla ven-dita».La storica sede di Bofrost nella zona di La Spezia,fondata nel 1989 sempre nel comune di Arcola,negli ultimi tempi non era più adeguata alle esi-genze dell’azienda, sia per motivi di spazio, sia

per le soluzioni tecnologiche. Da qui la scelta diaprire una nuova sede più grande e più moderna,con un impianto fotovoltaico in grado di soddi-sfare il fabbisogno energetico delle celle frigori-fere.Soddisfatta della novità anche Emiliana Orlandi,sindaco di Arcola: «Interventi come questo, ca-paci di mobilitare notevoli risorse, rappresentanoun volano per la ripresa economica e sociale delnostro territorio, e apprendo con soddisfazione

del potenziamento delle unità lavorative della fi-liale. L’Amministrazione comunale apprezza inmodo particolare il lavoro fatto per la riqualifica-zione dell’area, che purtroppo fino ad oggi era ri-masta in completo degrado dopo la chiusuradella precedente attività, e la particolare atten-zione dedicata alla sostenibilità ambientale».

La ditta I.R.S. Italia Recycling System S.r.l. e'nata con lo scopo di trovare soluzioni al problemadel riciclaggio. La nostra ditta si fonda sulla ricercae lo sviluppo di prodotti innovativi nei settori del ri-ciclaggio di scarti industriali e frantumazione. Ilconcetto e l'idea delle nostre macchine nasconodai bisogni degli utilizzatori che trovano nei nostriprodotti una risposta al trattamento degli scarti eriutilizzo dei materiali. La conseguente soddisfa-zione della nostra clientela si riscontra su più livelli:Economia: redditività in termini di guadagno ditempo (manodopera) con conseguenti profitti eco-nomici e finanziari; - Ecologia: recupero di mate-riali, funzionamento a secco; - Innovazione: unicanel suo genere: le macchine vengono concepitesecondo criteri di compattezza che permettonoelevata mobilità e facile installazione nei diversisettori di impiego (industria, edilizia). Tutte le mac-chine I.R.S. Italia Recycling System S.r.l. vengonoprogettate da un'equipe di tecnici qualificati. Lafabbricazione curata e attenta delle macchineviene realizzata nei propri stabilimenti da un'equipedi professionisti in grado di seguire direttamente lefasi dell'assemblaggio, prove di qualità e controllofinale. Gli impianti I.R.S. talia Recycling SystemS.r.l. permettono un forte potenziale di svilupposia a livello di catena di montaggio che sul pianologistico. La nostra rete commerciale copre unvasto territorio di mercato, sia nazionale che inter-nazionale. Lo sviluppo delle macchine per il rici-claggio proseguirà allo scopo di massimizzare lapercentuale di prodotti da riciclare nel continuo ri-spetto della salvaguardia ambientale.Di seguito alcune informazioni su un impianto peril trattamento dei cavi.

KOMBI - La novità tecnologica dell’impianto dinostra progettazione e realizzazione consiste nellapresenza, sul separatore, di 2 sistemi di entrata euscita aria e polveri DIVISI e non comuni (comenella maggior parte di macchine analoghe) . La pu-rezza del prodotto in uscita è pari al 98% (utiliz-zando griglie di macinazione adeguate al prodottoda processare). Lo scarto di metalli insieme allaplastica NON supera l’1 – 1,5%IMPIANTO E’ COMPOSTO DA: GranulatoreMOD. 180 (7,5 Kw) - Turbina Mod. Ghibli 403 (3 LI-VELLI MACINAZIONE 11 Kw) - Trasporto pneu-matico (3 kw) - Ciclone valcola stellare -Separatore densimetrico Mod. SA 200 (2,5 Kw) -Dimensioni: 2840x1600x2430 mm - Peso: 2100Kg - Produzione: 180 - 200 Kg./h Input.OPTIONAL: Il separatore SA200 (parte dell'im-pianto) può essere dotato di barre ionizzanti perevitare l'accumulo di scariche elettrostatiche delmateriale trattato e per evitare l'intasamento delprodotto sulla tavola di separazione. Materiali trattabili : Cavi elettrici rame-plastica -Cavi telefonici rame-plastica - Cavi e tappi allumi-nio - e plastica - Barattoli e confezioni plastica ri-gida o carta e materiali leggeri (con barre ionizzanti)Vantaggi : Compattezza impianto (dimensioni diingombro ridotte) - Bassa rumorosità -Facile e ri-dotta manutenzione -Basso consumo energetico(rispetto capacità produttiva dell'impianto) =24,75Kw Totali - Elevata produzione = 200-250 Kg/ora(riferiti a cavi misti rame-plastica).Funzionamento : Inserire i cavi (di adeguate di-mensioni rispetto alla capacità del mulino) all’in-terno del granulatore che effettua la primamacinazione. Il materiale macinato viene aspirato

tramite il ventilatore e, passando attraverso la tur-bina, viene definitivamente sgusciato e impallinato.Grazie alla valvola stellare posta sulla parte alta delseparatore, il materiale entra nella camera di se-parazione dove, grazie ad un sistema di ventila-zione e vibrazioni, avviene la separazione tra ramee plastica oppure tra materiali pesanti (in uscitanella parte alta del separatore) e materiali leggeri(in uscita nella parte posteriore del separatore). Lepolveri leggere e fini prodotte dalla polverizzazionedella turbina, vengono aspirate da un ventilatoreposto sul lato del separatore e scaricate all’interno

di una manica filtrante. La separazione dei materialiavviene grazie ad un sistema a secco. Un ventila-tore aspira aria dall’esterno filtrandola attraverso ilpannello filtrante e scarica l’aria all’interno della ca-mera di separazione per poi passare attraverso larete reps corrugata e permettere ai materiali di se-pararsi. Materiali che devono essere di uguale gra-nulometria e peso specifico diverso.

Bofrost, nuova sede nella zona di La Spezia e della Lunigiana: «Scelta strategica di amplia-mento dell’azienda, 8 nuove assunzioni e un impianto fotovoltaico in grado di soddisfare il fabbisogno ener-getico delle celle frigorifere. »

SOLUZIONI AL PROBLEMA DEL RICICLAGGIO

Segna EO504sul fax richiesta info a pag. 11

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ECO- RECUPERO

ECO- RISPARMIO


ECO STORE A LUME DI CANDELA PER M’ILLUMINO DI MENO 2015.Il 13 Febbraio, Per La Giornata Del Risparmio Energetico, In Eco Store Si E’ Lavorato A Lume Di Candela E, Per Tutta LaSettimana, Negli Oltre 330 Negozi Del Brand Sono State Omaggiate Candele Per Incentivare Il Consumo Consapevole.

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ECO-PRODOTTO

La mobilità elettrica viene considerata un fattoredecisivo per la transizione verso un’energia so-stenibile oltre a un mezzo di provata efficaciaper contenere le emissioni di CO2. Il gruppo BMW partecipa a questa tendenzacon il suo scooter elettrico “C evolution”. Uncomponente di questo nuovo veicolo su due

ruote è il cuscinetto a sezione sottile metricoprodotto da Kaydon che garantisce l’alloggia-mento della puleggia all’interno del riduttore delC evolution.Cuscinetti a sezione sottile metrici per l’al-loggiamento della puleggia - Per tutti i com-ponenti del C evolution si è cercato di ottenere

un peso possibilmente contenuto. Stesso di-scorso vale per l’alloggiamento della puleggiadell’innovativo e potente motore elettrico. Dettoalloggiamento è costituito da un forcellonecombinato con un motore sincrono permanenteraffreddato a liquido, da una trasmissione tra-mite cinghie dentate e un riduttore ad ingra-naggi. “All’interno di questo riduttore adingranaggi, il nostro cuscinetto a sezione sottileK13008AR0 funge da supporto per la puleggiache, a sua volta, trasmette il moto alla ruota po-steriore tramite un riduttore epicicloidale”,spiega Ralf Widmann, il product manager re-sponsabile presso la Rodriguez GmbH, il distri-butore tedesco della Kaydon. Il cuscinetto asezione sottile della serie metrica della Kaydonfunge, in questo caso, da cuscinetto d’appog-gio esterno di una coppia di cuscinetti, che con-tribuisce a mantenere centrata l’unità compostada puleggia e albero di uscita all’interno dellascatola di trasmissione e che assorbe tutte leforze trasmesse tramite la ruota posteriore.Questo componente pesa solo 170 grammi. Leggero e compatto, ma resistenteIl cuscinetto obliquo a sfere a sezione sottilemetrico del tipo K13008AR0 soddisfa tutti i cri-teri richiesti per l’applicazione nel C evolution.Così come tutti i cuscinetti a sezione sottile diKaydon, si contraddistingue per il suo designleggero oltre che per la sua sezione particolar-mente sottile che rimane costante al cresceredelle dimensioni del foro. Tuttavia, garantisce un

elevato grado di rigidità e una coppia di primodistacco ridotta, in modo da soddisfare gli ele-vati requisiti in termini di numero di giri, tempe-ratura e carichi. Il grande diametro del foro offrespazio sufficiente per i componenti quali le con-dotte dell’aria o quelle idrauliche, le linee elet-triche e gli anelli collettori.In virtù delle loro caratteristiche meccaniche, icuscinetti a sezione sottile vengono impiegatiladdove sia richiesto un elevato grado di effi-cienza in termini di peso, compattezza e minia-turizzazione garantendo condizioni di altaprecisione e semplicità di montaggio: quindi,oltre che nell’alloggiamento della puleggia nelC evolution, nell’alloggiamento di celle solari odi sistemi radar nel settore aereo e aero-spa-ziale, nei passaggi rotanti o nei moduli robotiz-zati nel settore dei semiconduttori, così comenelle tavole circolari di precisione, nei dispositiviper il cambio degli utensili, nei bracci articolatirobotizzati. Dati tecnici del cuscinetto a sezione sottileK13008AR0: Cuscinetto obliquo a sfere metricodi tipo A con gioco normale - Diametro del foro:130 mm - Diametro esterno: 146 mm - Capa-cità di carico, radiale: statica 15.960 N, dina-mica 6.180 N - Capacità di carico, assiale:statica 46.080 N, dinamica 14.820 N - Peso:170 grammi


CUSCINETTI LEGGERI PER MOTORI ELETTRICI

ECO – COPERTURE

La CO.IND. nasce nel 1983 a Bologna comeimpresa specializzata nell’ esecuzione di coper-ture metalliche, applicate sia sui nuovi edificiche nel recupero e rifacimento delle vecchie co-perture deteriorate.Tra le prime aziende in zonaad essersi specializzata nelle tecniche di boni-fica delle coperture in fibrocemento, secondoquanto previsto dalla legge 257/92, poi supe-rata dal Decreto Legislativo n° 81del 9 Aprile2008 e dal successivo Decreto Legislativo n°106 del 3 agosto 2009.

CO.IND. ha messo a punto innovativi sistemi dirifacimento delle coperture su diversi sistemistrutturali. CO.IND. si colloca sicuramente al-l'avanguardia per tecnica d'intervento, attrezza-ture e specializzazione delle propriemaestranze. Grazie all'esperienza maturata neirifacimenti, alle tecniche usate, alla prepara-zione delle maestranze e alle attrezzature impie-gate, sono numerose le coperture realizzate inoltre 30 anni di attività nelle più svariate condi-zioni. L'utilizzo di materiali particolari con carat-teristiche di elevata qualità ci ha permesso dirisolvere egregiamente qualsiasi esigenza le-gata al tetto. La qualità del lavoro, l’assistenzatecnica fin dalle fasi di progettazione dell’inter-vento, la presenza dei nostri tecnici in cantieredurante le fasi lavorative sono le caratteristichepeculiari del nostro modo di operare.

COPERTURE CIVILIL'utilizzo di materiali con particolari caratteristiche diinsonorizzazione hanno consentito di realizzare in-terventi di valore architettonico ed estetico mante-nendo un occhio di riguardo verso l'ambiente e ilconfort sia all'interno che all'esterno dell'abitazione.Un consolidato rapporto di collaborazione con ON-DULIT ITALIANA SpA ha permesso alla nostraazienda di sfruttare al meglio i sistemi di coperturache questa azienda ha creato in 60 anni di attività.

COPERTURE INDUSTRIALIGli interventi numericamente più rilevanti riguar-dano indubbiamente la bonifica e lo smalti-mento delle coperture in cemento amianto,materiale che negli anni ha trovato vastissimoimpiego nell'edilizia industriale, CoInd però hasviluppato nel corso dei suoi 30 anni di espe-rienza diverse tecniche d'intervento per il recu-pero e la trasformazione di coperturedeteriorate di ogni tipo e quasi sempre adot-tando tecniche di intervento particolari che con-sentono il normale proseguimento delle attivitàlavorative interne.

In particolare la lastra COVERIB ®, per le suecaratteristiche di insonorizzazione, ci permettedi realizzare coperture con un alto grado di con-fort e l'ampia gamma di colorazioni disponibiliconsente l'armonico inserimento delle coper-ture in ogni contesto architettonico o ambien-tale. Avendo un solaio in pendenza, sia esso inlegno o in cemento, si possono realizzare consemplicità coperture isolate e ventilate in gradodi garantire un elevato confort anche ai localipiù a ridosso del tetto.

BONIFICA AMIANTOTra le prime aziende ad essersi specializzatanelle tecniche di rimozione delle coperture in fi-brocemento, secondo quanto previsto dallalegge 257/92 co.ind si colloca sicuramente al-l'avanguardia per tecnica di intervento, attrez-zature e specializzazione delle propriemaestranze. Sempre più di frequente infattisiamo chiamati ad intervenire nel rifacimento dicoperture di aziende che non possono interrom-pere l'attività obbligandoci a mettere a puntoparticolari tecniche di intervento che consen-tono di non fermare la produzione e nel con-tempo di operare in massima sicurezza

RIQUALIFICAZIONE ENERGETICA DEGLI EDIFICIL'accresciuta sensibilità verso i temi della sal-vaguardia dell'ambiente, la necessità di ridurrei consumi energetici sia per riscaldare che perrinfrescare, unito alla possibilità di accedere adinteressanti crediti di imposta, pongono inprimo piano il tema della riqualificazione ener-getica degli edifici, ovvero l'opportunità nel mo-mento del rifacimento del coperto di realizzareun importante isolamento termico attraversol'applicazione di materiali idonei a tale scopo.Anche in questo caso Co.Ind è in grado di sup-portare il cliente nello studio dell'intervento piùadatto alle esigenze specifiche e consigliarlo almeglio. Mettiamo a disposizione la nostra pro-fessionalita' per: sopralluoghi gratuiti con rilievomisure in loco con la stesura di un dettagliato

preventivo - espletamento di tutte le pratichenecessarie allo smaltimento dei materiali con-teneti amianto - consulenza per l'individuazionedel sistema migliore per progettare e costruirecorrettamente "il tetto" - studio gratuito e valu-tazione di costo per la realizzazione di impiantifotovoltaici.

I nostri tecnici sono a disposizione per la valu-tazione del "rischio iinquinamento da amianto"che potrebbe ingenerarsi in coperture partico-larmente degradate (vedi linee guida per la va-lutazione dello stato di conservazione dellecoperture in cemento amianto e per la valuta-zione del rischio redatte dalla regione Emilia Ro-magna).


30 anni al servizio del tetto

Milano, gennaio 2015 - Con i suoi 9 Saloni te-matici, panoramica completa di materiali, so-luzioni, macchine e lavorazioni per laprogettazione, l’ingegnerizzazione e la produ-zione di manufatti, e le sue formule espositivead alto contenuto innovativo, l’edizione 2015di MECSPE si presenta come un punto d’in-contro imprescindibile tra filiere industriali etecnologie, dove trovare soluzioni per miglio-rare la propria produzione e nuovi partner. Dal26 al 28 marzo, MECSPE occuperà per laprima volta tutti i padiglioni di Fiere di Parma,ampliando la propria area espositiva e of-frendo numerose iniziative speciali, rivolte aisettori merceologici più strategici, che sa-ranno focalizzate sulle macrotendenze delsettore manifatturiero come l’informatizza-zione industriale e l’innovazione di sistemache guarda oltre l’automazione, la gestionesnella ed efficiente di produzione e magaz-zino, le microlavorazioni e le nanotecnologie,l’alleggerimento dei materiali e la stampa in3D. Massima espressione di questi trend saràla seconda edizione della Fabbrica Digitale –Oltre l’automazione©, l’iniziativa che mostreràcome sia possibile integrare tutti i sistemi esottosistemi necessari alla realizzazione di unprodotto - dalla prototipazione alla progetta-zione, sino alla produzione e all’assemblaggio– riducendo sprechi e costi. Nella Fabbricaverranno realizzati alcuni componenti dellavettura elettrica superleggera da corsa pro-gettata dal team H2Polito del Politecnico diTorino. All’interno della Fabbrica Digitale, laPiazza 3DExperience presenterà una sala im-mersiva, dove la realtà virtuale prenderà formainteragendo con parti della vettura del Poli-tecnico. Al Digital Manufacturing sarà dedi-cato uno spazio in cui verrà presentata unasoluzione integrata, in versione Cloud, per lagestione dei dati relativi alle lavorazioni mec-caniche, che è in grado non solo di memoriz-zare singole lavorazioni meccaniche, comepercorsi utensile, dati tecnologici e dati geo-metrici, ma anche di simularle ed è dotata diun’interfaccia d’alto livello tra operatore e

macchine a CNC. Sempre in tema di simula-zione nella progettazione, MECSPE proponela Piazza della Simulazione dove verrannopresentati alcuni prodotti ottimizzati e svilup-pati grazie alla Computer Aided Engineering(CAE) e saranno organizzati seminari e wor-kshop. L’automazione snella ed efficiente saràal centro di Lean Automation in Logistics,un’area curata da C-Log (Centro di Ricercadell'Università LIUC) che ricreerà, in scala 1:1,un reparto di produzione con lavorazioni ma-nuali e automatizzate, per mostrare le solu-zioni più innovative e insegnare agli operatorila corretta movimentazione delle merci. Sullostesso tema, durante la prima giornata, l’As-sociazione Meccanica presenterà un conve-gno dal titolo “Come la Lean può aiutare leaziende ed aumentare le perfomance e a mi-gliorare i processi” in cui verrà presentatal'esperienza del Lean Excellence Center delPolitecnico di Milano nello sviluppo e nella im-plementazioni di un approccio Lean specificoper le produzioni su commessa. Altra iniziativadi interesse per il comparto dell’automazionesarà, inoltre, la Piazza della Robotica & degliUmanoidi, in collaborazione con Automa-zione Integrata, nella quale, per dimostrarecome sia possibile insegnare ai robot atteg-giamenti e comportamenti più umani, ver-ranno presentati dai centri di ricerca alcuniumanoidi in grado di muoversi, rispondere emostrare le proprie emozioni e una serie diprototipi altamente innovativi di esoscheletriper mano e bacino. Il rapporto uomo-mac-china sarà anche al centro della Piazza dellaRobotica – Basket dove Comau mostrerà lepotenzialità del suo robot Racer, un bracciomeccanico a ridotto consumo energetico, at-traverso la simulazione di movimenti del ba-sket. Grazie alla collaborazione con la rivistaAutomazione Industriale, MECSPE svilupperàl’area AI Award che, all’interno del padiglione3 dedicato alle tecnologie e ai prodotti perl’automazione, ospiterà i vincitori del premioannuale e lancerà nuovi spunti in vista dellaprossima edizione del Premio - che si terrà ad

ottobre 2015 – nei tre settori applicativi che locaratterizzano, ovvero l’industria manifattu-riera e di processo, l’utility e l’automazioneMade in Italy. Tra le nuove frontiere con cui laprogettazione si trova a confrontarsi ci sonol’utilizzo delle bioplastiche, la stampa additivain 3D e l’alleggerimento. Per questo MECSPErealizzerà iniziative ad hoc su questi temi,come ad esempio la Piazza della Progetta-zione e del Design, organizzata con la colla-borazione di Materioteca, che pungolerà lacreatività del mondo del progetto con una ve-trina nella quale arte e stampa 3D si incontre-ranno per raccontare le novità della ricercasulle bioplastiche. La stampa additiva troveràampio spazio con la seconda edizione di3DPrint Hub: all’interno di questo Salone saràpossibile testare dal vivo versatilità e preci-sione di esecuzione delle stampanti, dialogarecon i protagonisti italiani della stampa 3D eseguire convegni e workshop sui temi di mag-gior rilievo. Attraverso l’esposizione di tecno-logie e prodotti, la Piazza dell’Alleggerimento,invece, intersecherà le necessità dei settorichiave (come l’aerospaziale, l’automotive, ilmedicale e quello delle macchine industriali)e l’uso di materiali leggeri e altamente perfor-manti. Nel 2015, per completare la panora-mica espositiva di MECSPE, sarà presenteanche il salone biennale Trattamenti e Finiture,che all’area espositiva unisce un’offerta diaree dimostrative e momenti di formazione.Tra le iniziative del Salone, la Piazza della Gal-vanica, nata in collaborazione con Assogal-vanica, che presenterà una panoramica dellenovità di prodotto e lavorazione dei tratta-menti galvanici, e darà a galvanisti e associatiAssogalvanica la possibilità di informarsi sullenormative che regolamentano il comparto; ela Piazza delle nanotecnologie e dei materialiinnovativi, un evento unico nato per incorag-giare il trasferimento tecnologico tra start upe aziende che operano in settori tradizionali,dove verranno mostrate le tecnologie più in-novative e i loro vantaggi in termini di miglio-ramento delle performance e di efficienza

economica, con dimostrazioni pratiche diprodotti, materiali e processi. Accanto all’areaespositiva, MECSPE organizzerà dei momentiformativi, alcuni dei quali con rilascio di creditiper ingegneri e periti industriali. Tra questi ul-timi, nella prima giornata, “Il Micromanufac-turing Engineering” in cui si presenterà unapanoramica delle microlavorazioni, con unfocus su quelle per asportazione e sulla mi-croiniezione plastica, dove si affronteranno inparticolare le problematiche connesse a que-sta tipologia di lavorazione e alla misurazionedei prodotti. Tra le tematiche rivolte ai conto-terzisti ci sarà il convegno “Il Programma Eu-ropeo per la ricerca e l’innovazione Horizon2020”, organizzato da Associazione Mecca-nica e dalla Fondazione Democenter di Mo-dena, focalizzato sulle opportunità per leimprese della meccanica di ottenere fondi perl’innovazione. Inoltre, per dimostrare il propriosostegno al comparto manifatturiero, MEC-SPE e Tecniche Nuove assegneranno il “Pre-mio Innovazione nei sistemi produttivi” a treimprese che si sono contraddistinte per avereconcepito prodotti, sistemi, funzionalità e svi-luppi applicativi innovativi, sia in termini asso-luti sia incrementali. MECSPE sarà anticipatadalla seconda edizione di Gear Forum,l’evento internazionale dedicato alle tecnolo-gie e alle lavorazioni degli ingranaggi, che siterrà mercoledì 25 marzo sempre a Fiere diParma. La giornata di lavori si aprirà con unaserie di convegni (in lingua inglese) per discu-tere dello stato dell’arte e delle tendenze nelletecnologie di produzione degli ingranaggi, eproseguirà con una serie di approfondimentipratici sui campi di applicazione nei diversicomparti. Durante MECSPE, invece, il GearForum si trasferirà all’interno dei padiglioninella Piazza dell’eccellenza degli Ingranaggi,dove gli sponsor del convegno terranno deglispeech tecnici e dove saranno presenti dellemacchine in movimento per la lavorazionedegli ingranaggi.

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MECSPE – Fiere di Parma, 26-28 marzo 2015Innovazione tecnologica per l’industria a 360°, trasferimento diknow-how e focus sulle macrotendenze del comparto: torna l’ap-puntamento con MECSPE

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Meccanica & Ecoindustria n°496 Marzo 2015

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