Manuale Saxonette

La mobilità su due ruote dal 1886

1886: fondazione della “Velozipedfabrik Carl Marschütz & Co”

1887: conversione nella “Aktiengesellschaft nürnberger Velozipedfabrik Hercules”

1898: sviluppo del primo veicolo elettrico

1900: ridenominazione in “Nürnberger Hercules-Werke AG”

1938: produzione della prima Saxonette con la Fichtel & Sachs-Motor

1966: fusione di Hercules e Zweirad-union (Victoria, Express, DKW) sotto il nome di Fichtel&sachs AG

1990: presentazione della prima E-Bike sviluppata per la produzione in serie, la Electra

1995: variazione della ragione sociale in “Sachs Fahrzeug- und Motorentechnik GmbH” e commercializzazione dei prodotti a marchio Sachs-bikes

2008: nuova denominazione sociale, SFM GmbH

2011: 125mo anniversario, vengono introdotti i marchi “SFM” e “SAXONETTE”

Carl Marschütz

Vantaggi del sistema SFM DriVe

- Speciale funzionalità che garantisce la scorrevolezza della ruota anteriore.

- Il flusso di energia è costante e diretto, senza ripercussioni su aderenza e stabilità.

- “All-wheel drive”, la forza muscolare muove la ruota posteriore, il motore elettrico muove la ruota anteriore.

- Misurazione della forza estremamente sensibile del movimento centrale.

- Distribuzione ottimale dei pesi: motore sulla parte anteriore, batteria sulla parte posteriore, conducente sul centro.

- Potenza del motore da 250 a 600 W - assistenza alla pedalata fino ai 6 km/h. - Nessuna manutenzione.

Gruppo batteria SFM

Tecnologia al litio, circa 400 wh

Controllerper controllare il motore di accensione

Potente motore a corrente diretta

ingranaggi epiciclici nella ruota anteriore, con un massimo di potenza continua di 350 W

Sistema di informazione di guida SFM con visualizzazione del consumo energetico, estrema comodità del manubrio che consente di operare senza perderne la presa.

integrato al movimento centrale, alta sensibilità del contagiri e del sensore di momento (Thun Germany)

Telaio in stile classico

con traversa estremamente bassa per il massimo comfort

*Esempio del modello Saxonette Deluxe Electra 350

TECNOlOGIA DI GuIDATecnologia SFM della ruota anteriore*


- Il flusso di energia del motore è costante e diretto, senza ripercussioni su aderenza e stabilità, o carichi aggiuntivi sul cambio o la catena.

- Speciale funzionalità che garantisce la scorrevolezza della ruota anteriore.

- Misurazione della forza estremamente sensibile del movimento centrale.

- Cambio confortevole, senza cali di potenza fastidiosi durante la marcia.

- Posizione centrale della batteria, per una distribuzione ottimale del peso.

- Nessuna manutenzione

Gruppo batteria SFM

Tecnologia al litio e 324 watt-ora, solo 2,5 kg di peso

Controllerper controllare il motore di accensione

Potente motore a corrente diretta

appena visibile, a ingranaggi epiciclici nella ruota posteriore (brushless)

Sistema di informazione di guida SFM Con indicatore del consumo di energia, estrema comodità del manubrio che consente di operare senza perdere la presa.

integrato al movimento centrale, alta sensibilità del contagiri e del sensore di momento (Thun Germany)

*Esempio del modello Saxonette X-road 250

TECNOlOGIA DI GuIDATecnologia SFM della ruota posteriore*


- Motore compatto, leggero e affidabile, con ingranaggi a denti di acciaio lubrificati.

- Potenza motore fino a 500 W- Tachimetro connesso all’asse del

movimento centrale. - la batteria al litio si rimuove facilmente

senza che il guidatore debba chinarsi.- Assistenza alla pedalata fino a 6 km/h - Massimo spazio libero dal suolo,

nonostante la presenza del motore.- Grande capacità della batteria per

un’ottima copertura delle distanze. - Non necessita di manutenzione.

Gruppo batteria SFM

Tecnologia al litio e una capacità di ca. 400 watt-ora.

Sistema di informazione al conducente con assistenza allapedalata fino a 6 km/h.

Traversa comoda e sicura, accompagnata dal design compatto del motore e un’attenta costruzione del telaio.

Motore centrale SFM

con contagiri, tachimetro e sensore di momento estremamente sensibili, per il controllo ottimale delle

prestazioni motore in ogni situazione di guida. Protezione aggiuntiva del motore in plastica resistente.

*Esempio del modello Saxonette spirit 250

TECNOlOGIA DI GuIDATecnologia SFM del motore centrale*


- Batteria molto leggera, con tecnologia agli ioni di litio: solo 750 g per una capacità di 100 Wh, o 2,9 kg nel caso di batteria con capacità di 11 Ah (396 Wh).

- Vita media molto lunga, fino a 1000 cicli di carica, o circa 50000 km di percorrenza.

- sistema di gestione della batteria estremamente sensibile al controllo della tensione di carica e scaricamento della batteria; questo assicura che la batteria operi nel modo più efficiente il più a lungo possibile, e che l’energia sia a disposizione massima del motore.

- la batteria si estrae facilmente, senza che l’operatore debba chinarsi.

- Grande capacità della batteria, per un’ottimale copertura delle distanze; con quasi 400 Wh questa batteria è una delle più potenti del suo genere.

- Si ricarica velocemente. Dopo sole 3 ore circa l’80% della capacità totale è ristorata.

- Non necessita di manutenzione.

interruttore a chiave

scoraggia il furto, e consente l’accensione e lo spegnimento

del sistema. l’interruttore evita efficacemente lo scaricamento della batteria per dispersione di corrente.

indicatore di carica a LeD per verificare l’attuale capacità della batteria in parallelo alla vista del display, o quando la batteria è al di fuori del telaio.

Alloggiamento molto robusto e a prova di schizzi, che proteggela centralina energetica (celle della batteria,

sistema gestionale, ecc.) da elementi esterni. la speciale collocazione integrata

nel portapacchi, permette una protezione perfetta.

Spinotto di caricaè facilmente accessibile, anche quando

montato sul telaio. la ricarica della batteria è quindi possibile in qualsiasi momento.

*Esempio del modello di batterie 11 Ah 36 V

**Possibile l’estensione di 4 anni della garanzia sulla batteria

TECNOlOGIA DI GuIDATecnologia SFM della batteria*

Ciclo della batteriaIl ciclo della batteria indica fondamental-mente la distanza massima che il veicolo può percorrere con una carica completa. Questa distanza dipende da diversi parametri, quali:

- Peso del conducente e dei carichi.- Percorso (pista/strada).- Manto stradale (pavimentazione).- Vento contrario.- Condizioni del veicolo (corretta regolazione

dei freni, scorrevolezza degli assi, ecc.) - Condizione degli pneumatici (per esempio

pressione e gonfiaggio).- Temperatura ambientale (temperatura

ottimale di esercizio: da 18 a 25°C).- Modalità di assistenza alla pedalata - Cambi di marcia.- Velocità massima.- Potenza motore (250 W pedelec/350 W

Electra). Conservazione della batteria (attenzione al

ciclo di carica).- età della batteria (la perdita di capacità fino

al 20% all’anno è da prevedere nel corso della normale usura della batteria).

Regola generale: minore forza muscolare viene usata per la locomozione, minore è la portata; all’aumentare dell’utilizzo della forza muscolare, maggiore è la distanza percor-ribile a batteria.

Tipo di marcia

Marcia Eco Marcia normale Marcia potente

Strada piana 80-120 km 50-80 km 30-50 km

Strada collinare, controvento 60-90 km 40-60 km 20-40 km

Strada montuosa, carichi pesanti

40-60 km 20-40 km 15-25 km

Esempio del modello Saxonette Comfort 250 con batteria litio 36V, 11A, 396Wh

Anni Di

GArAnziA Anni dieSTenSione

GArAnziA**

Spirit 250 Prodotto-Caratteristiche:

Dimensioni del telaio 47 cm, 52 cm Colori: marrone/argento, nero/argento comodo telaio 6061 in alluminio con 10 anni di garanzia, nuovo alloggiamento per la batteria integrato, sensore di momento, stelo del manubrio aggiustabile senza l’ausilio di attrezzatura, parafango/copriraggi; pneumatici a prova di foratura, 2 freni idraulici a disco, freno a pedale opzionale, traversa estremamente bassa

Motore Motore centrale SFM da 250W

Batteria 36 V 11 Ah 396 Wh PANASONIC litio-Ione (li-Ion)

Cambio Cambio SHIMANO Nexus a 8 rapporti

Percorrenza da circa 40 a 120 km

Prezzo consigliato*

*non vincolante

Dimensioni del telaio 47 cm, 52 cm Colori: marrone/argento, blu/argento comodo telaio 6061 in alluminio con 10 anni di garanzia, nuovo alloggiamento per la batteria integrato, sensore di momento, stelo del manubrio aggiustabile senza l’ausilio di attrezzatura, parafango/copriraggi; pneumatici a prova di foratura, 2 freni idraulici a disco, freno a pedale opzionale, traversa estremamente bassa

Motore Motore brushless SFM da 250W sulla ruota anteriore


Cambio Cambio SHIMANO Nexus a 8 rapporti, con freno a pedale


Prezzo consigliato*

*non vincolante

Deluxe 250 Prodotto-Caratteristiche:

Comfort 250 Prodotto-Caratteristiche:

Dimensioni del telaio 47 cm, 52 cm Colore: nero comodo telaio 6061 in alluminio con 10 anni di garanzia, nuovo alloggiamento per la batteria integrato, sensore di momento, stelo del manubrio aggiustabile senza l’ausilio di attrezzatura, parafango/copriraggi; pneumatici a prova di foratura, 3 freni, traversa estremamente bassa





Prezzo consigliato*

*non vincolante

Dimensioni del telaio 47 cm, 52 cm Colori: argento, verde scuro





Prezzo consigliato*

Prodotto-Caratteristiche: comodo telaio 6061 in alluminio con 10 anni di garanzia, nuovo

alloggiamento per la batteria integrato, circa 22 kg,

3 freni e traversa estremamente bassa

Dimensioni del telaio 50 cm Colore: blu comodo telaio 6061 in alluminio con 10 anni di garanzia, nuovo alloggiamento per la batteria integrato, ca. 22 kg di peso, stile tipicamente olandese, geometriacorta del telaio per una posizione di guida eretta, traversa estremamente bassa





Prezzo consigliato*

*non vincolante

Beatrix 250 Prodotto-Caratteristiche:

Comfort Light 250

Amsterdam Prodotto-Caratteristiche:

Dimensioni del telaio 53 cm Colori: nero, bianco Classica bici olandese, Cambio a 3 rapporti con freno a pedale, copricatena, stile tipicamente olandese, geometria corta del telaio per una posizione di guida eretta.





Prezzo consigliato*

*non vincolante

Dimensioni del telaio 50 cm, 55 cm Colori: uomo-nero, Donna-bianco Robusto telaio 6061 in alluminio con 10 anni di garanzia, circa 23 kg, contagiri, batteria alloggiata centralmente in prossimità della sella. Display multifunzione con cinque modalità di assistenza alla pedalata, pneumatici da 29 aprova di foratura, freni a disco idraulici.

Motore Motore brushless SFM da 250W sulla ruota posteriore


Cambio Cambio SHIMANO Deore lX a 27 rapporti


Prezzo consigliato*

*non vincolante

X-road Uomo/Donna Prodotto-Caratteristiche:

29er noViTà

Dimensioni del telaio 48 cm, 52 cm Colore: nero Robusto telaio 6061 in alluminio con 10 anni di garanzia, sensore di velocità, display multifunzione con cinque modalità di assistenza alla pedalata, freni a disco idraulici, batteria alloggiata centralmente inprossimità della sella.

Questo veicolo non deve essere utilizzato su stradepubbliche, perché non è attrezzato in conformità al codice stradale.



Cambio Cambio SHIMANO Alivio a 27 rapporti


Prezzo consigliato*

*non vincolante

everest 250 Prodotto-Caratteristiche:

Kobold 250 Prodotto-Caratteristiche:

Dimensioni del telaio 33 cm Colori: nero, bianco Telaio 6061 compatto in alluminio con 10 anni di garanzia,20 kg, leggera e velocemente pieghevole, cambio a 3 rapporti con ruota anteriore libera. Dimensioni ridotte.Dimensioni da ripiegata:800 mm x 400 mm x 800 mm


Batteria 36V 7 Ah 252 Wh PANASONIC litio-Ione (li-Ion)

Cambio Cambio SHIMANO Nexus a 3 rapporti con ruota anteriore libera


Prezzo consigliato*

*non vincolante

Kobold 250

Comfort 250

X-road 250 everest 250

Comfort light 250

Spirit 250 Deluxe 250

Beatrix 250

Amsterdam 250

Sommario dei dati tecnici

Telaio Pieghevole, 33 cm




Forcella Acciaio

Freno anteriore Freno a V CS

Freno posteriore Freno a V CS

Sensori Contagiri annesso all’asse centrale

Assistenza alla pedalata 3 modalità


Peso 20 kg

Colore/i bianco, nero

Prezzo consigliato

Telaio 50 cm, 55 cm


Cambio Cambio SHIMANO Deore lX a 27 rapporti


Forcella Forcella sospesa Suntour NEX 4610

Freno anteriore Freno idraulico a disco TEKTRO

Freno posteriore Freno idraulico a disco TEKTRO

Sensori Asse di momento integrato con contagiri e sensori di momento

Assistenza alla pedalata 5 modalità con impostazione velocità massima regolabile


Peso 23 kg

Colore/i bianco

Prezzo consigliato

Telaio 48 cm, 52 cm


Cambio Cambio SHIMANO Alivio a 27 rapporti


Forcella Forcella sospesa Suntour NEX 4600

Freno anteriore Freno idraulico a disco TEKTRO

Freno posteriore Freno idraulico a disco TEKTRO




Peso 23 kg

Colore/i nero, blu

Prezzo consigliato

Telaio 47 cm, 52 cm




Forcella Acciaio


Freno posteriore Freno a V CS con freno a pedale

Sensori Asse di momento integrato con contagiri



Peso 22 kg

Colore/i verde, argento

Prezzo consigliato

Telaio 47 cm, 52 cm

Motore Motore centrale SFM da 250W



Forcella Forcella sospesa con spinner Odessa

Freno anteriore Freno idraulico a disco Magura HS11

Freno posteriore Freno idraulico a disco Magura HS11 con freno a pedale opzionale




Peso 24 kg

Colore/i marrone/argento, nero/argento

Prezzo consigliato

Telaio 47 cm, 52 cm




Forcella Forcella sospesa con spinner Odessa

Freno anteriore Freno idraulico a disco Magura HS11

Freno posteriore Freno idraulico a disco Magura HS11 con freno a pedale


Assistenza alla pedalata 5 modalità con velocità massima regolabile


Peso 27 kg

Colore/i marrone/argento, blu/argento

Prezzo consigliato

Telaio 47 cm, 52 cm




Forcella Forcella sospesa Suntour CR-8V

Freno anteriore Freno a V TEKTRO

Freno posteriore Freno a V TEKTRO con freno a pedale




Peso 26,5 kg

Colore/i nero

Prezzo consigliato

Telaio 50 cm




Forcella Acciaio


Freno posteriore Freno a V CS con freno a pedale




Peso 22 kg

Colore/i blu scuro

Prezzo consigliato

Telaio 53 cm




Forcella Acciaio


Freno posteriore Freno a pedale



Percorrenza da circa 30 a80 km

Peso 26,5 kg

Colore/i bianco, nero

Prezzo consigliato

Ogni indicazione è soggetta a modifiche.Modifiche di prodotto e prezzo sono riservate.I colori dei modelli possono variare.

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